JPH0554092U - Boarding ladder for mobile cranes - Google Patents

Boarding ladder for mobile cranes

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Publication number
JPH0554092U
JPH0554092U JP10689491U JP10689491U JPH0554092U JP H0554092 U JPH0554092 U JP H0554092U JP 10689491 U JP10689491 U JP 10689491U JP 10689491 U JP10689491 U JP 10689491U JP H0554092 U JPH0554092 U JP H0554092U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
ladder
fender
stopper
unloading
vehicle
Prior art date
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Pending
Application number
JP10689491U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
正二 永野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
UD Trucks Corp
Original Assignee
UD Trucks Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by UD Trucks Corp filed Critical UD Trucks Corp
Priority to JP10689491U priority Critical patent/JPH0554092U/en
Publication of JPH0554092U publication Critical patent/JPH0554092U/en
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は、クレーン車の乗降時に、容易に、
かつ安全に乗降が可能であると共に、車両の巾が広くな
ることがない乗降用ハシゴを提供することを目的とす
る。 【構成】 フエンダ上に格納し、使用時にフエンダ外側
に回転して張り出すハシゴを設けている。
(57) [Abstract] [Purpose] The present invention makes it easy to get on and off a crane truck.
It is an object of the present invention to provide a boarding / unloading ladder that enables safe boarding / alighting and does not increase the width of the vehicle. [Structure] A ladder is provided that is stored on the front of the fan and rotates to the outside of the front of the fan when used.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial application]

本考案は、クレーン車に乗降するよう設けたクレーン車用乗降ハシゴに関する 。 The present invention relates to a loading and unloading ladder for a crane vehicle provided to get on and off a crane vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

大型クレーン車の場合、地上から運転室の床面までの高さは、1500m/m 〜1700m/mが通常であるため、その乗降のために固定式のハシゴは知られ ている(図7参照)。 In the case of large crane vehicles, the height from the ground to the floor of the driver's cab is usually 1500 m / m to 1700 m / m, so fixed ladders are known for getting on and off (see Fig. 7). ).

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

しかし、大型クレーン車においても、一般道を通行するので、その通行性を確 保するために、車両の巾が大きくならないようにしている。そのため、例えば、 図7に示すようにクレーンの操作室C2を含めた巾と、シャシのリヤフェンダ部 Fの車巾とは殆ど同等になり、作業者が操作室C2に乗る場合は、運転室C1か らフェンダの外端を操作室につかまりながら横歩きするようになり、安全面を充 分に注意して移動しなければならない。 However, even large-sized mobile cranes travel on ordinary roads, so the width of the vehicle is kept large in order to ensure its passage. Therefore, for example, as shown in FIG. 7, the width including the operation room C2 of the crane is almost equal to the vehicle width of the rear fender portion F of the chassis, and when a worker rides in the operation room C2, the operator's cab C1 From now on, they will be able to walk sideways while grasping the outer edge of the fender in the operation room, and be careful in moving the safety aspect.

【0004】 本考案は、クレーン車の乗降時に、容易に、かつ安全に乗降が可能であると共 に、車両の巾が広くならないクレーン車用乗降ハシゴを提供することを目的とす る。An object of the present invention is to provide a loading and unloading ladder for a crane vehicle, which allows easy and safe loading and unloading of the crane vehicle and does not increase the width of the vehicle.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

本考案によれば、クレーン車に乗降するよう設けたクレーン車用乗降ハシゴに おいて、フェンダに固着したストッパ板と、該ストッパ板とフェンダの間に回転 自在に設けたおどり場部と、該おどり場部に枢動自在に枢着したハシゴ部と、該 ハシゴ部が枢動する角度を規制するストッパと、ハシゴの格納を検知する検知手 段とを設けている。 According to the present invention, in a loading and unloading ladder for a crane vehicle provided to get on and off a crane vehicle, a stopper plate fixed to the fender, a landing section rotatably provided between the stopper plate and the fender, A ladder section pivotally attached to the landing section is provided, a stopper for controlling the angle at which the ladder section pivots, and a detection means for detecting the storage of the ladder.

【0006】 上記のおどり場には、ロックピンを設けることが好ましい。A lock pin is preferably provided in the above-mentioned landing place.

【0007】[0007]

【作用効果の説明】[Explanation of effects]

上記のように構成されたクレーン車用乗降ハシゴにおいて、クレーンを操作す るため操作室に乗降する場合、ストッパ板に設けられたハシゴの付いているおど り場を90度回転させてハシゴをフェンダの外側に出し、ロックピンで固定し、 おどり場に枢着されているハシゴを下方に枢動させて、ストッパで固定すれば、 地上からハシゴを使用して直接に操作室に乗降することができる。また、上記と 逆の手順によりハシゴをフェンダ上部に格納すれば、走行時に邪魔になることは ない。そして、格納検出手段が、ハシゴの格納忘れを報知するので、ハシゴを出 したまま走行する心配はない。 In the loading and unloading ladder for a mobile crane constructed as described above, when getting in and out of the operation room to operate the crane, the ladder with the ladder provided on the stopper plate is rotated 90 degrees to move the ladder into the fender. If you put it on the outside of the building, fix it with a lock pin, pivot the ladder that is pivotally attached to the landing downward, and fix it with a stopper, you can use the ladder from the ground to get on and off the operation room directly. it can. If the ladder is stored in the upper part of the fender in the reverse order of the above, it will not be an obstacle when running. Since the storage detection means notifies that the ladder has not been stored, there is no worry of running with the ladder out.

【0008】[0008]

【実施例】【Example】

以下、図面を参照して、本考案の実施例を説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

【0009】 図において、対応する同じ部材に同じ符号を付して説明を省略する。In the drawings, the same reference numerals are given to the same corresponding members, and the description thereof will be omitted.

【0010】 図1及び図2において、フェンダ1には、ストッパ板2が固着され、ストッパ 板2とフェンダ1との間には、おどり場3が回転軸4により回転自在に装着され ている。また、前記のおどり場3には、ロックピン5を挿入するための穴6及び 7が設けられ、フェンダ1には、おどり場3が格納状態の場合、穴6と合致する よう穴8(図3参照)が設けられている。なお、図3をも参照して、おどり場3 の穴7は、おどり場を外側に回転させた使用状態で、前記の穴8と合致するよう 設けられている。そして、このおどり場3には、複数のヒンジ9、9を介してハ シゴ10の一端が枢着され、他端は、全体を符号19で示すクランプにより固定 されている。また、ハシゴ10の側面には、ストッパ11が一端11aを支点と して回転自在に設けられ、他端はハシゴ10の側面に係止されている。また、フ ェンダ1の上面には、図6で示すハシゴ10を格納位置で停止するストッパ13 と格納位置でONする検出スイッチ21とが設けられ、検出スイッチ21は、図 5に示す電気回路にそれぞれ電気回路21a、21bにて接続されている。ここ で、符号14はトランスミッションがニュートラル位置でONする検出スイッチ を示し、符号20はブザを示している。In FIGS. 1 and 2, a stopper plate 2 is fixed to the fender 1, and a landing 3 is mounted between the stopper plate 2 and the fender 1 by a rotating shaft 4 so as to be rotatable. In addition, the dance hall 3 is provided with holes 6 and 7 for inserting the lock pins 5, and the fender 1 has a hole 8 (see FIG. 7) so as to match the hole 6 when the dance hall 3 is in the retracted state. 3) is provided. Note that, also referring to FIG. 3, the hole 7 of the dance hall 3 is provided so as to coincide with the hole 8 in a use state in which the dance hall is rotated outward. One end of a ladder 10 is pivotally attached to the landing 3 via a plurality of hinges 9, 9, and the other end is fixed by a clamp indicated by reference numeral 19. A stopper 11 is rotatably provided on the side surface of the ladder 10 with one end 11 a as a fulcrum, and the other end is locked to the side surface of the ladder 10. Further, a stopper 13 for stopping the ladder 10 shown in FIG. 6 at the storage position and a detection switch 21 for turning on the storage position shown in FIG. 6 are provided on the upper surface of the feeder 1. They are connected by electric circuits 21a and 21b, respectively. Here, reference numeral 14 indicates a detection switch that is turned on at the neutral position of the transmission, and reference numeral 20 indicates a buzzer.

【0011】 また、符号15、17及び16、18は、それぞれクレーン車のタイヤを示し ている。Reference numerals 15, 17 and 16, 18 indicate tires of mobile cranes, respectively.

【0012】 従って、図3、図4をも参照して、フェンダ1の上方にある操作室に乗降する 場合、先ずロックピン5を蝶ナット5aを外して取外し、次にハシゴ10のクラ ンプ19を取外しておどり場3とハシゴ10とを90度回転して穴7を穴8と合 致させて、ロックピン5をセットする。次いで、矢印Aのように下方に枢動して いるハシゴ10に設けられたストッパ11の一端を、おどり場に設けられたスト ッパ受12に係止すれば図示しない操作室に容易に乗降できる。Therefore, referring also to FIGS. 3 and 4, when getting on and off the operation room above the fender 1, first, the lock pin 5 is removed by removing the wing nut 5a, and then the clamp 19 of the ladder 10. After removing, the landing 3 and the ladder 10 are rotated by 90 degrees to align the hole 7 with the hole 8 and set the lock pin 5. Next, if one end of the stopper 11 provided on the ladder 10 pivoting downward as shown by the arrow A is locked to the stopper receiver 12 provided on the landing, the operator can easily get on and off the operating room (not shown). it can.

【0013】 また、走行するためハシゴ10を格納する場合は、上記と逆の手順で容易に格 納できる。そして、格納を忘れて走行しようとすれば図5で示すようにハシゴ1 0の格納を確認する検出スイッチ21がOFFとなっており、かつトランスミッ ションがニュートラル以外の位置で検出スイッチ14がOFFになっているので 、エンジン始動のためキースイッチKをONにし、トランスミッションをシフト すればブザー20が鳴ってドライバーに警告する。Further, when the ladder 10 is stored for traveling, it can be easily stored by the procedure reverse to the above. If the driver forgets to store the vehicle and tries to drive, the detection switch 21 for confirming the storage of the ladder 10 is turned off as shown in FIG. 5, and the detection switch 14 is turned off when the transmission is in a position other than neutral. Therefore, if the key switch K is turned on to start the engine and the transmission is shifted, the buzzer 20 sounds to warn the driver.

【0014】[0014]

【考案の効果】[Effect of the device]

本考案は、以上説明したように構成されているので、作業者は容易に、かつ安 全に操作室に乗降することができると共に、車両の巾が広くなることもないので 通行性を損うことがない。また、未格納を報知する装置を備えているので、ハシ ゴを張り出したまま走行する恐れがなく安全である。 Since the present invention is configured as described above, the operator can easily and safely get on and off the operation room, and the width of the vehicle does not become wide, so that the accessibility is impaired. Never. In addition, since it is equipped with a device that informs that it has not been stored, there is no danger of traveling with the ladder overhanging and it is safe.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案の一実施例を示すハシゴ格納時の平面
図。
FIG. 1 is a plan view of an embodiment of the present invention when a ladder is stored.

【図2】図1の側面図。FIG. 2 is a side view of FIG.

【図3】図1のハシゴ使用時の平面図。FIG. 3 is a plan view of the ladder shown in FIG. 1 when used.

【図4】図3の後面図。FIG. 4 is a rear view of FIG.

【図5】ハシゴの未格納を警報する警報回路。FIG. 5 is an alarm circuit for alarming that ladders have not been stored.

【図6】ハシゴ格納ストッパと未格納検出スイッチを示
す図。
FIG. 6 is a view showing a ladder storage stopper and a non-storage detection switch.

【図7】従来の技術を例示する図。FIG. 7 is a diagram illustrating a conventional technique.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1・・・フエンダ 2・・・ストッパ板 3・・・おどり場 4・・・回転軸 5・・・ロックピン 9・・・ヒンジ 10・・・ハシゴ 11、13・・・ストッパ 15〜18・・・タイヤ 19・・・クランプ 20・・・ブザー 21・・・検出スイッチ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Fender 2 ... Stopper plate 3 ... Dance place 4 ... Rotating shaft 5 ... Lock pin 9 ... Hinge 10 ... Ladder 11, 13 ... Stopper 15-18 ... ..Tire 19 ... Clamp 20 ... Buzzer 21 ... Detection switch

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 クレーン車に乗降するよう設けたクレー
ン車用乗降ハシゴにおいて、フェンダに固着したストッ
パ板と、該ストッパ板とフェンダの間に回転自在に設け
たおどり場部と、該おどり場部に枢動自在に枢着したハ
シゴ部と、該ハシゴ部が枢動する角度を規制するストッ
パと、ハシゴの格納を検知する検知手段とを設けたこと
を特徴とするクレーン車用乗降ハシゴ。
1. A loading and unloading ladder for a crane vehicle provided for getting on and off a crane vehicle, a stopper plate fixed to a fender, a dance hall provided rotatably between the stopper plate and the fender, and the dance hall. A loading and unloading ladder for a crane vehicle, which is provided with a ladder portion pivotally attached to the base, a stopper for restricting an angle at which the ladder portion pivots, and a detection means for detecting the storage of the ladder.
JP10689491U 1991-12-25 1991-12-25 Boarding ladder for mobile cranes Pending JPH0554092U (en)

Priority Applications (1)

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JP10689491U JPH0554092U (en) 1991-12-25 1991-12-25 Boarding ladder for mobile cranes

Applications Claiming Priority (1)

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JP10689491U JPH0554092U (en) 1991-12-25 1991-12-25 Boarding ladder for mobile cranes

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Publication Number Publication Date
JPH0554092U true JPH0554092U (en) 1993-07-20

Family

ID=14445183

Family Applications (1)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015085931A (en) * 2013-09-27 2015-05-07 アイシン軽金属株式会社 Turning slope device
JP2016074324A (en) * 2014-10-07 2016-05-12 株式会社タダノ Work vehicle
JP2016074327A (en) * 2014-10-07 2016-05-12 株式会社タダノ Work vehicle
KR20180058451A (en) * 2016-11-24 2018-06-01 디와이 주식회사 Ladder apparatus

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