JPH0546535U - Work vehicle control structure - Google Patents
Work vehicle control structureInfo
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- JPH0546535U JPH0546535U JP9916191U JP9916191U JPH0546535U JP H0546535 U JPH0546535 U JP H0546535U JP 9916191 U JP9916191 U JP 9916191U JP 9916191 U JP9916191 U JP 9916191U JP H0546535 U JPH0546535 U JP H0546535U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 組付け作業性に優れ、かつ、機体の軽量化が
可能な操縦部支持構造を提供する。
【構成】 操縦用スイッチ、計器等を備えた計器パネル
25を、主フレーム9から立設したステー26と、ハン
ドルポスト19とに連結支持させ、前記計器パネル25
にボンネットリアカバー23の上部を連結してある。
(57) [Abstract] [Purpose] To provide a control part support structure which is excellent in workability of assembling and which can reduce the weight of a machine body. [Structure] An instrument panel 25 equipped with a control switch, an instrument and the like is connected and supported by a stay 26 standing upright from the main frame 9 and a handle post 19, and the instrument panel 25
The upper portion of the bonnet rear cover 23 is connected to the.
Description
【0001】[0001]
本考案は、作業車の操縦部構造に関する。 TECHNICAL FIELD The present invention relates to a control structure of a work vehicle.
【0002】[0002]
上記作業車の操縦部構造において、従来では、例えば実開昭62−12004 8号公報に示されるように、操縦部における計器パネルをエンジンボンネットの 後部側に配設されるボンネットリアカバーに取付け連結する構成のものがあった 。 In the structure of the control part of the work vehicle, the instrument panel in the control part is conventionally attached and connected to the bonnet rear cover arranged on the rear side of the engine bonnet as shown in, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. Sho 62-120048. There was a composition.
【0003】[0003]
ところが、上記従来構造によると、ボンネットリアカバーを強度メンバーとし て用いるので、金属製等の剛性の高い強固なものに構成する必要があり、組立て 工数が大であるとともに、重量が大になる欠点があり、機体の小型軽量化に際し ては不利となっていた。 本考案は上記不具合点を解消することを目的としている。 However, according to the above-mentioned conventional structure, since the bonnet rear cover is used as a strength member, it is necessary to construct it with high rigidity such as metal, which requires a large number of assembly steps and a large weight. There was a disadvantage in reducing the size and weight of the aircraft. The present invention aims to solve the above-mentioned problems.
【0004】[0004]
本考案の特徴構成は、操縦用スイッチ、計器等を備えた計器パネルを、主フレ ームから立設したステーと、ハンドルポストとに連結支持させ、前記計器パネル にボンネットリアカバーの上部を連結してある点にある。 The characteristic structure of the present invention is that an instrument panel equipped with a control switch, an instrument, etc. is connected and supported by a stay standing upright from the main frame and a handle post, and the upper portion of the bonnet rear cover is connected to the instrument panel. There is a point.
【0005】[0005]
計器パネルを、主フレームから立設した強固なステーと、操縦部において計器 パネルに近接して配備されるハンドルポストとによって強固に連結支持して、し かも、この計器パネルにボンネットリアカバーを連結するので、計器パネルの周 囲及びハンドルポストの周囲をカバーするためのボンネットリアカバーを、例え ば合成樹脂等の軽くて取扱いが容易な材質で構成することが可能となる。 The instrument panel is firmly connected and supported by a strong stay that stands upright from the main frame and a handle post that is placed close to the instrument panel in the control section, and even if you connect the bonnet rear cover to this instrument panel. Therefore, the bonnet rear cover for covering the circumference of the instrument panel and the circumference of the handle post can be made of a light and easy-to-handle material such as synthetic resin.
【0006】[0006]
従って、操縦部をカバーするために広い面積を有するボンネットリアカバーを 軽量化することが可能で、機体の軽量化を図ることができるとともに、組付け作 業の際にも取扱いが容易で、作業性に優れたものにできる。 Therefore, it is possible to reduce the weight of the bonnet rear cover, which has a large area for covering the control section, and it is possible to reduce the weight of the machine body, and at the same time, it is easy to handle during the assembly work and the workability is improved. Can be excellent.
【0007】[0007]
以下、実施例を図面に基いて説明する。 図5に乗用型田植機を示している。この田植機は、乗用型走行機体の後部にリ ンク機構1を介して苗植付装置2を昇降自在に連結して構成してある。走行機体 は、機体前部のボンネット3内に原動部4を配設するとともに、その後方に搭乗 操縦部5を設け、運転座席6の後部に予備苗収容台8を配備してある。 Embodiments will be described below with reference to the drawings. FIG. 5 shows a riding type rice transplanter. This rice transplanter is constructed by connecting a seedling planting device 2 to a rear portion of a riding type traveling body via a link mechanism 1 so as to be able to move up and down. In the traveling machine body, a driving part 4 is provided in a hood 3 at the front part of the machine body, a boarding control part 5 is provided behind the hood 3, and a spare seedling storage base 8 is provided at the rear part of the driver's seat 6.
【0008】 運転座席6後方側の後部予備苗収容台8は、図4に示すように、機体フレーム 9から立設した左右一対の支柱10の上部に亘り横杆11を架設連結するととも に、この横杆11の左右両側からブラケット12を介して8個の苗掬い板13を 横方向にスライド自在に載置支持する前後一対の支持レール14を左右両外側方 に突出する状態で固定連結して構成してある。この予備苗収容台8は、植付け作 業中において、畦側から前記支持レール14の横外端を介して予備苗を補給する ことができるよう構成してある。そして、前記横杆11に対して左右各ブラケッ ト12,12を横軸芯周りで相対回動自在並びに位置固定自在に構成し、操作レ バー15により、予備苗載置支持姿勢と後方側が下方に揺動傾斜する苗のせ台1 6への苗供給姿勢とに切り換え自在に構成してある。そして、更に多くの苗掬い 板13を載置する場合には、前記横杆11の横側に延長支持フレーム17をフラ ンジ連結して対応できるよう構成してある。As shown in FIG. 4, the rear spare seedling storage base 8 on the rear side of the driver's seat 6 is constructed by connecting a horizontal rod 11 over the upper portions of a pair of left and right columns 10 standing upright from the machine body frame 9, A pair of front and rear support rails 14 for slidably mounting and supporting eight seedling scooping plates 13 in a lateral direction via brackets 12 from both left and right sides of the horizontal rod 11 are fixedly connected to each other so as to project to the left and right outer sides. Configured. The preliminary seedling storage base 8 is configured so that the preliminary seedlings can be supplied from the ridge side through the lateral outer end of the support rail 14 during the planting operation. The left and right brackets 12 and 12 are configured to be rotatable and positionally fixed relative to the horizontal rod 11 about a horizontal axis, and the operation lever 15 is used to lower the preliminary seedling placement support posture and the rear side. It is configured to be switchable between a seedling supply posture to the seedling stand 16 which swings and tilts. When more seedling scooping plates 13 are to be placed, an extension support frame 17 is flange-connected to the lateral side of the horizontal rod 11 so that it can be accommodated.
【0009】 次に操縦部5の構造について説明する。図1〜図3に示すように、左右一対の 機体フレーム9,9に亘り、ステアリング支持台18を架設し、このステアリン グ支持台18にハンドルポスト19を立設固定してある。そして、前記ステアリ ング支持台18の後部縁に沿って横方向に延設される横フレーム20を固定連結 し、この横フレーム20に運転部ステップ21の下面側を取付ブラケット22を 介してボルト連結するとともに、ボンネットリアカバー23の下側内面を取付ブ ラケット24を介してボルト連結してある。Next, the structure of the control unit 5 will be described. As shown in FIGS. 1 to 3, a steering support base 18 is installed over a pair of left and right body frames 9, 9 and a steering post 18 is vertically fixed to the steering support base 18. Then, a horizontal frame 20 extending laterally along the rear edge of the steering support base 18 is fixedly connected, and the lower surface side of the driver section step 21 is bolted to the horizontal frame 20 via a mounting bracket 22. In addition, the inner surface of the lower side of the bonnet rear cover 23 is connected by bolts via a mounting bracket 24.
【0010】 そして、操縦用スイッチ、計器等を備えた計器パネル25を、機体フレーム9 から立設したステー26と、ハンドルポスト19とに連結支持させ、前記計器パ ネル25にボンネットリアカバー23の上部を連結してある。詳述すると、左右 機体フレーム9,9より横側から上方に向けて固定延設した支持杆27の途中部 から立設した前記各ステー26,26により計器パネル25の両側部を連結支持 し、ハンドルポスト19の上下途中箇所から前方に延設したブラケット28によ り計器パネル25の後部側を連結支持してある。そして、上方側からボンネット リアカバー23を装着し、計器パネル25の周囲をビス固定してある。 尚、原動部4を覆うエンジンボンネット3は機体前部下方の横軸芯周りで開放 揺動自在に設けられ、後部側においては、ボンネットリアカバー23を除く左右 両側部分が一体的に開放揺動するようにしてある。An instrument panel 25 including operating switches, instruments and the like is connected and supported by a stay 26 standing upright from the machine body frame 9 and a handle post 19, and the instrument panel 25 is provided with an upper portion of the bonnet rear cover 23. Are connected. More specifically, the two sides of the instrument panel 25 are connected and supported by the stays 26, 26 that are erected from the middle of the support rod 27 that is fixedly extended from the lateral side to the upper side of the left and right body frames 9, 9. The rear side of the instrument panel 25 is connected and supported by a bracket 28 that extends forward from a midway position of the handle post 19. Then, the bonnet rear cover 23 is attached from the upper side, and the periphery of the instrument panel 25 is fixed with screws. The engine bonnet 3 that covers the driving part 4 is swingably provided around the horizontal axis below the front part of the machine body, and on the rear side, both left and right side parts except the bonnet rear cover 23 swing integrally. Is done.
【0011】 尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面との対照を容易にするために符号を記 すが、該記入により本考案は添付図面の構成に限定されるものではない。In the claims of the utility model, reference numerals are provided for easy comparison with the drawings, but the present invention is not limited to the configuration of the accompanying drawings by the entry.
【図1】計器パネル支持部の側面図FIG. 1 is a side view of an instrument panel support portion.
【図2】計器パネル支持部の正面図FIG. 2 is a front view of the instrument panel support portion.
【図3】計器パネル支持部の平面図FIG. 3 is a plan view of the instrument panel support portion.
【図4】予備苗収容台の延長連結部の斜視図FIG. 4 is a perspective view of an extension connecting portion of a preliminary seedling storage table.
【図5】田植機の側面図[Figure 5] Side view of rice transplanter
9 主フレーム 19 ハンドルポスト 23 ボンネットリアカバー 25 計器パネル 26 ステー 9 Main frame 19 Handle post 23 Bonnet rear cover 25 Instrument panel 26 Stay
Claims (1)
ネル(25)を、主フレーム(9)から立設したステー
(26)と、ハンドルポスト(19)とに連結支持さ
せ、前記計器パネル(25)にボンネットリアカバー
(23)の上部を連結してある作業車の操縦部構造。1. An instrument panel (25) provided with a control switch, an instrument and the like is connected and supported by a stay (26) standing from a main frame (9) and a handle post (19), and the instrument panel (25) The structure of the control part of the work vehicle in which the upper part of the bonnet rear cover (23) is connected.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9916191U JPH0546535U (en) | 1991-12-02 | 1991-12-02 | Work vehicle control structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9916191U JPH0546535U (en) | 1991-12-02 | 1991-12-02 | Work vehicle control structure |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0546535U true JPH0546535U (en) | 1993-06-22 |
Family
ID=14239939
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9916191U Pending JPH0546535U (en) | 1991-12-02 | 1991-12-02 | Work vehicle control structure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0546535U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009234353A (en) * | 2008-03-26 | 2009-10-15 | Kubota Corp | Tractor |
-
1991
- 1991-12-02 JP JP9916191U patent/JPH0546535U/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009234353A (en) * | 2008-03-26 | 2009-10-15 | Kubota Corp | Tractor |
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