JPH054617Y2 - - Google Patents

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JPH054617Y2
JPH054617Y2 JP1985008350U JP835085U JPH054617Y2 JP H054617 Y2 JPH054617 Y2 JP H054617Y2 JP 1985008350 U JP1985008350 U JP 1985008350U JP 835085 U JP835085 U JP 835085U JP H054617 Y2 JPH054617 Y2 JP H054617Y2
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piston
ring
ring groove
endless
supercharger
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JP1985008350U
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JPS61124755U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案はシリンダ・ピストン式の過給機におい
て使用されるエンドレスピストンリングとして開
発されたものであり、詳しくは多気筒エンジンの
気筒の1つを過給機として用いるものにおける過
給機用ピストンのエンドレスピストンリングとし
て開発されたものである。
(従来技術及びその問題点) 気筒の1つを過給機として用いる多気筒エンジ
ンは特開昭54−158513号公報に1例が示されるよ
うに、その過給機用ピストンにエンドレスピスト
ンリングを嵌着して気密性の向上を図つている。
前記エンドレスピストンリングはゴム又は合成
樹脂で形成され、若干の伸縮性を有するように構
成されている。そしてこれをピストンヘツドのリ
ング溝に嵌着するとき、前記リングを拡径状態に
伸張させてピストンヘツドの頂部に装入し、次い
でこれを押し下げてリング溝まで導き、前記リン
グの復元収縮によつてこれを前記リング溝に嵌着
させている。
ところが従来のエンドレスピストンリングでは
上記装着作業が非常にやりにくく、作業能率が劣
るという問題点がある。
(考案の目的) 本考案は上記問題点を解消することを目的とす
る。
(考案の構成) 本考案は上記目的を達成するため、ピストンヘ
ツドの上端側周部が円錐面に形成され、この円錐
面の下方にこれに連続するようにリング溝が周設
された過給機用ピストンにおける前記リング溝に
装着されるエンドレスピストンリングにおいて、
ゴム又は合成樹脂で成形され、横断面の基本形状
が矩形で、内周面の装着側カド部が装着方向に拡
径するアール面状でかつ低摩擦係数の合成樹脂被
膜で覆つたガイド面に形成されていることを特徴
とする。
(実施例) 図面に示す実施例は、本出願人の実用新案登録
出願(実開昭58−205176号、昭和58年12月26日出
願)に係る過給式多気筒エンジンにおける過給機
用ピストンに用いられるものに関し、エンドレス
ピストンリングAは切り口の無い円環状に形成さ
れると共に若干の伸縮性を有するように構成され
ている。
第2図は前記過給式多気筒エンジンを示し、3
つの気筒の内中央の気筒1が過給用気筒となつて
おり、他の2つの気筒2が燃焼用気筒となつてい
る。これら気筒のピストン1a,2aはクランク
軸を共通にし、過給用気筒1で圧縮した過給空気
を吸排気ポート3、過給制御弁4及び吸気マニホ
ールド5を通じて両燃焼用気筒2に交互に供給し
うるように構成されている。6はエアクリーナ、
7は気化器、8は逆止弁、9は排気マニホールド
である。
前記過給用気筒1の過給機用ピストン1aには
エンドレスピストンリングAが嵌着されている。
第1図に示すように、このリングAはゴム又は合
成樹脂で成形され若干の伸縮性を有するように構
成されると共に、横断面の基本形状が矩形に形成
され、かつ内周面10の装着側カド部に装着方向
Pに向け拡径するアール面に形成されたガイド面
11を備えている。このガイド面11はフツ素系
樹脂(代表例がテフロン−登録商標−)などの摩
擦係数の小さな合成樹脂からなる被膜17で構成
されている。
前記過給機用ピストン1aのピストンヘツド1
2はその側周面上部に前記リングAを嵌着すべき
リング溝13が形成されている。又ピストンヘツ
ド12の上端側周部は円錐面14に形成され、こ
の円錐面14の下辺部15及び前記リング溝13
の上端部16にはアール面Rが形成されている。
かくして前記リングAを前記リング溝13に装
着するには、これを前記円錐面14に沿つて拡径
させつつピストンヘツド12に押入し、リング溝
13まで導くことによつて、前記リングAの復元
収縮を利用してこれを前記リング溝13に嵌着さ
せればよい。前記リングAは前記装着側カド部を
装着方向に拡径するアール面状でかつ低摩擦係数
の合成樹脂被膜7で覆つたガイド面11に形成
し、かつピストンヘツド12の上端側周部を円錐
面14に形成しているので、上記装着作業を極め
て容易に行うことができる。更に本実施例では、
前記円錐面14の下辺部15及び前記リング溝1
3の上縁部16をアール面Rに形成しているの
で、前記リングAの内周面10の損傷、ムシレを
防ぐことができるという長所を有している。
(考案の効果) 本考案は上記構成を有するので、エンドレスピ
ストンリングを過給機用ピストンのリング溝に装
着する作業を円滑に行える結果、作業能率の向上
を図ることができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の実施例の要部の縦断面図、第
2図は本考案が適用される1例である過給式多気
筒エンジンの概略平面図である。 1a……過給機用ピストン、10……内周面、
11……ガイド面、12……ピストンヘツド、1
3……リング溝、14……円錐面、17……被
膜。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ピストンヘツドの上端側周部が円錐面に形成さ
    れ、この円錐面の下方にこれに連続するようにリ
    ング溝が周設された過給機用ピストンにおける前
    記リング溝に装着されるエンドレスピストンリン
    グにおいて、ゴム又は合成樹脂で成形され、横断
    面の基本形状が矩形で、内周面の装着側カド部が
    装着方向に拡径するアール面状でかつ低摩擦係数
    の合成樹脂被膜で覆つたガイド面に形成されてい
    ることを特徴とする過給機用ピストンのエンドレ
    スピストンリング。
JP1985008350U 1985-01-24 1985-01-24 Expired - Lifetime JPH054617Y2 (ja)

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JP1985008350U JPH054617Y2 (ja) 1985-01-24 1985-01-24

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JPS61124755U JPS61124755U (ja) 1986-08-06
JPH054617Y2 true JPH054617Y2 (ja) 1993-02-04

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57159067U (ja) * 1981-03-31 1982-10-06
JPS58137156U (ja) * 1982-03-11 1983-09-14 三菱電機株式会社 圧縮機のピストン

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JPS61124755U (ja) 1986-08-06

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