JPH0545207U - Work machine oil cooler device - Google Patents
Work machine oil cooler deviceInfo
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 本考案は、作業機を駆動する時にパイロット
式可変容量形ポンプからの吐出油量を制御して流量制御
することにより動力損失を少なくした作業機であって、
操作レバーの操作により制御される制御弁を経過しタン
クに帰還する油路の途中にオイルクーラを備えた作業機
のオイルクーラ装置に関するもので、操作レバーを中立
位置に位置させた時に前記流量制御によりタンクに帰還
する油量が最も少なくなるように制御されることから、
この時にオイルクーラ装置よる冷却効率が悪くなること
を解決することを目的とする。
【構成】 操作レバーの中立位置を検出する操作レバー
の中立位置検出手段とオイルクーラ装置の使用時を検出
するオイルクーラ装置使用検出手段を配置し、これら検
出手段が操作レバーの中立位置とオイルクーラ装置の使
用状態を検出した時には、パイロット式可変容量形ポン
プからの吐出油量を増加させ、オイルクーラ装置の冷却
効率が悪くならないようにしたもの。
(57) [Summary] [Object] The present invention is a working machine in which power loss is reduced by controlling the amount of oil discharged from a pilot variable displacement pump when driving the working machine, thereby reducing power loss.
It relates to an oil cooler device of a working machine equipped with an oil cooler in the middle of an oil passage that passes through a control valve controlled by the operation of the operation lever and returns to the tank, and controls the flow rate when the operation lever is in the neutral position. Is controlled so that the amount of oil returned to the tank is minimized,
At this time, it is an object to solve the problem that the cooling efficiency of the oil cooler device is deteriorated. [Structure] An operating lever neutral position detecting means for detecting the neutral position of the operating lever and an oil cooler device use detecting means for detecting the use time of the oil cooler device are arranged, and these detecting means are provided for the operating lever neutral position and the oil cooler. When the usage condition of the device is detected, the amount of oil discharged from the pilot variable displacement pump is increased so that the cooling efficiency of the oil cooler device does not deteriorate.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、作業機のオイルクーラ装置に関するものである。 The present invention relates to an oil cooler device for a working machine.
【０００２】[0002]
従来この種の作業機のオイルクーラ装置は、クレーン車、掘削機、ブルドーザ ー、等の建設機械等に使用されている。以下これらの建設機械等に使用されるオ イルクーラ装置について図２に基いて説明する。図２において、上記作業機は、 車両の走行用エンジン１で駆動されるパイロット式可変容量形ポンプ２と、この パイロット式可変容量形ポンプ２からの吐出油を作業機の油圧アクチュエータ３ （この実施例の場合油圧シリンダー３）に供給し作業機を駆動制御する制御弁４ と、この制御弁４を制御する操作レバー５を配置している。 Conventionally, the oil cooler device of this type of working machine has been used for construction machines such as mobile cranes, excavators, bulldozers, and the like. The oil cooler device used in these construction machines will be described below with reference to FIG. In FIG. 2, the working machine includes a pilot type variable displacement pump 2 driven by a traveling engine 1 of a vehicle and a hydraulic actuator 3 of the working machine for discharging oil discharged from the pilot type variable displacement pump 2. In the case of the example, a control valve 4 for supplying the hydraulic cylinder 3) to drive and control the working machine, and an operation lever 5 for controlling the control valve 4 are arranged.
【０００３】 操作レバー５には、操作レバー５の操作によって操作される操作弁６を配置し ており、操作弁６の一次側管路７には前記エンジン１で駆動される第１油圧ポン プ８からのパイロット用油圧源が接続されている。操作弁６の二次側管路である パイロット管路９，１０は、制御弁４の制御パイロット圧として制御弁４に接続 している。すなわち、パイロット管路９にパイロット圧が発生するように操作レ バー５を操作すると、前記制御弁４をａ側に切換え油圧シリンダ３を縮小させる 。逆にパイロット管路１０にパイロット圧が発生するように操作レバー５を操作 すると、前記制御弁４をｃ側に切換え油圧シリンダ３を伸長させる。An operating valve 6 operated by operating the operating lever 5 is arranged on the operating lever 5, and a primary hydraulic line 7 of the operating valve 6 has a first hydraulic pump driven by the engine 1. The pilot hydraulic power source from 8 is connected. The pilot conduits 9 and 10 which are the secondary conduits of the operation valve 6 are connected to the control valve 4 as the control pilot pressure of the control valve 4. That is, when the operating lever 5 is operated so that the pilot pressure is generated in the pilot pipe line 9, the control valve 4 is switched to the side a and the hydraulic cylinder 3 is contracted. On the contrary, when the operating lever 5 is operated so that the pilot pressure is generated in the pilot conduit 10, the control valve 4 is switched to the c side and the hydraulic cylinder 3 is extended.
【０００４】 そして操作レバー５の操作量の増減に伴って操作弁６を介して制御弁４の弁開 度を増減し制御４の制御量を増減するようになっている。また、パイロット管路 ９、１０は、シャトル弁１１を介してパイロット式可変容量形ポンプ２に接続さ れ、前記操作レバー５の操作量の増減に伴ってパイロット式可変容量形ポンプ２ の吐出油量も増減させて流量制御できるようになっている。すなわち、操作レバ ー５の操作によって発生するパイロット信号により前記制御弁４並びにパイット 式可変容量形ポンプ２を制御するようにしている。Then, as the operation amount of the operation lever 5 is increased or decreased, the valve opening degree of the control valve 4 is increased or decreased via the operation valve 6 to increase or decrease the control amount of the control 4. Further, the pilot lines 9 and 10 are connected to the pilot type variable displacement pump 2 via the shuttle valve 11, and the discharge oil of the pilot type variable displacement pump 2 is increased as the operation amount of the operation lever 5 is increased or decreased. The flow rate can be controlled by increasing or decreasing the amount. That is, the control valve 4 and the pit variable displacement pump 2 are controlled by the pilot signal generated by the operation of the operation lever 5.
【０００５】 これはパイロット式可変容量形ポンプ２を使用せずに定容量形ポンプを使用し た場合には、次のような問題点があることの理由によるものである。すなわち、 定容量形ポンプを使用する場合、ポンプからの吐出油量は作業機の必要とする最 大油量に合わせて設定しており、油圧アクチュエータ３を最大速度で駆動しない 場合は、前記制御弁４の開度を絞り込んで必要としない吐出油量をメインリリー フ弁１２を介してタンクに帰還させるようにしていた。すなわちメインリリーフ 弁１２を介してタンクに帰還させた分だけ動力損失を伴うことから、図２に図示 する如く操作レバー５の操作量の増減に伴って前記パイロット圧を流量制御用パ イロット管路１３を介してパイロット式可変容量形ポンプ２にパイロット圧を供 給し、パイロット式可変容量形ポンプ２の吐出油量も増減させて流量制御してい るものである。This is because when the constant displacement pump is used instead of the pilot variable displacement pump 2, there are the following problems. That is, when a constant displacement pump is used, the amount of oil discharged from the pump is set according to the maximum amount of oil required by the working machine, and when the hydraulic actuator 3 is not driven at maximum speed, the above control is performed. The opening amount of the valve 4 is narrowed down so that an unnecessary amount of discharged oil is returned to the tank via the main relief valve 12. That is, since there is a power loss corresponding to the return to the tank via the main relief valve 12, as shown in FIG. 2, the pilot pressure is changed to the pilot line for flow rate control as the operation amount of the operation lever 5 is increased or decreased. Pilot pressure is supplied to the pilot variable displacement pump 2 via 13 and the amount of oil discharged from the pilot variable displacement pump 2 is also increased or decreased to control the flow rate.
【０００６】 従って、操作レバー５の操作量を少なくする程パイロット式可変容量形ポンプ ２の吐出油量も少なくなるように制御され、操作レバー５を中立位置に位置させ た時には、パイロット式可変容量形ポンプ２からの吐出油量は最も少なくなるよ うに制御されるようになっている。Therefore, the amount of oil discharged from the pilot type variable displacement pump 2 is controlled to decrease as the operating amount of the operating lever 5 decreases, and when the operating lever 5 is positioned at the neutral position, the pilot type variable displacement The amount of oil discharged from the shape pump 2 is controlled to be the smallest.
【０００７】 なお、図２に図示し上記に説明した油圧回路では、図示を簡略し説明も簡単に するために作業機の油圧アクチュエータとして油圧シリンダ３だけを図示し説明 したが、実際には複数の油圧アクチュエータを備えている。したがって、複数の 油圧アクチュエータに対応して、操作レバー５、操作弁６、制御弁４もそれぞれ に対応して配置している。そしてそれぞれの操作レバーからの操作によってパイ ロット式可変容量形ポンプ２からの吐出油量を制御するようにしてある。In the hydraulic circuit shown in FIG. 2 and described above, only the hydraulic cylinder 3 is shown and described as a hydraulic actuator of the working machine for the sake of simplicity of illustration and description, but in reality, a plurality of hydraulic cylinders are used. Equipped with a hydraulic actuator. Therefore, the operation lever 5, the operation valve 6, and the control valve 4 are also arranged corresponding to each of the plurality of hydraulic actuators. The amount of oil discharged from the pilot type variable displacement pump 2 is controlled by operating each operating lever.
【０００８】 次に上記の如く制御して操作するようにした作業機には、次のようなクーラ装 置を備えている。すなわち、前記制御弁４を経過しタンク１４に帰還する帰還油 路１５の途中にオイルクーラ１６を介装し、このオイルクーラ１６を冷却する冷 却フアン駆動装置１７を配置している。冷却フアン駆動装置１７は、冷却フアン １８と油圧モータ１９を備えており、油圧モータ１９は、エンジン１で駆動され る第２油圧ポンプ２０からの吐出油で回転されるよう、第２油圧ポンプ２０と油 圧モータ１９を冷却フアン駆動用切換弁２１を介して連結している。そして冷却 フアン駆動用切換弁２１を手動操作によってａ位置からｂ位置に切換えることで 、油圧モータ１９により冷却フアン１８を回転させ、オイルクーラ１６を冷却す るものである。Next, the working machine that is controlled and operated as described above is equipped with the following cooler device. That is, an oil cooler 16 is interposed in the return oil passage 15 that passes through the control valve 4 and returns to the tank 14, and a cooling fan drive device 17 that cools the oil cooler 16 is arranged. The cooling fan drive device 17 includes a cooling fan 18 and a hydraulic motor 19, and the hydraulic motor 19 is driven by the second hydraulic pump 20 driven by the engine 1 so as to be rotated by the second hydraulic pump 20. And a hydraulic motor 19 are connected to each other via a switching valve 21 for driving a cooling fan. Then, the cooling fan drive switching valve 21 is manually operated to switch from the position a to the position b, whereby the hydraulic fan 19 rotates the cooling fan 18 to cool the oil cooler 16.
【０００９】 ここで図２に図示するものは油圧シリンダ３だけの油圧アクチュエータを備え た場合だけしか図示していないが前記したように複数の油圧アクチュエータを備 ており、オイルクーラ装置のオイルクーラ１６は、それぞれの制御弁４を経過し タンク１４に帰還する共通の油路に配置してある。すなわち、それぞれの制御弁 ４を経過しタンク１４に帰還する油は必ずオイルクーラ１６を経過してタンク１ ４に帰還するようにしてある。Although the one shown in FIG. 2 is shown only when the hydraulic actuator of only the hydraulic cylinder 3 is provided, the plurality of hydraulic actuators are provided as described above, and the oil cooler 16 of the oil cooler device is provided. Are arranged in a common oil passage that passes through each control valve 4 and returns to the tank 14. That is, the oil that has passed through the respective control valves 4 and returned to the tank 14 always returns to the tank 14 after passing through the oil cooler 16.
【００１０】[0010]
ところがこのように構成した作業機のオイルクーラ装置は、次のような問題点 を有していた。すなわち、操作レバー５を中立位置に位置させた時に、前記オイ ルクーラ装置によりタンク１４内のオイル温度をさげる為にオイルクーラ１６で 冷却しようとしても、前述したように前記流量制御によりパイロット式可変容量 形ポンプ２からの吐出油量は最も少なくなるように制御されているものであるか ら、帰還油路１５からオイルクーラ１６を経過してタンク１４に帰還する油量が 少なく、冷却時間がかかり冷却効率が悪いと言う問題点を有していた。 However, the oil cooler device of the working machine thus configured has the following problems. That is, even if the oil cooler device is used to cool the oil in the tank 14 by the oil cooler 16 when the operating lever 5 is positioned at the neutral position, the pilot variable capacity is controlled by the flow rate control as described above. Since the amount of oil discharged from the shape pump 2 is controlled to be the smallest, the amount of oil returning from the return oil passage 15 to the tank 14 after passing through the oil cooler 16 is small, and it takes a long cooling time. There was a problem that the cooling efficiency was poor.
【００１１】 本考案は、作業機を駆動する時には前記流量制御により動力損失を少なくした ものでありながら、操作レバーを中立位置にし且つオイルクーラ装置を使用する 場合に冷却効率を高くできる作業機のオイルクーラ装置を提供することを目的と するものである。According to the present invention, the power loss is reduced by controlling the flow rate when the working machine is driven, but the cooling efficiency can be increased when the operating lever is in the neutral position and the oil cooler device is used. The purpose is to provide an oil cooler device.
【００１２】[0012]
上記の目的を達成するため、本考案の作業機のオイルクーラ装置は、エンジン で駆動されるパイロット式可変容量形ポンプと、このパイロット式可変容量形ポ ンプからの吐出油を作業機の油圧アクチュエータに供給し作業機を駆動制御する 制御弁と、この制御弁を制御する操作レバーを配置し、この操作レバーの操作量 の増減に伴って制御弁の制御量を増減させるようにするとともに前記操作レバー の操作量の増減に伴ってパイロット信号を介して前記パイロット式可変容量形ポ ンプの吐出油量も増減させて流量制御するようにした作業機であって、特に、前 記制御弁を経過しタンクに帰還する油路の途中に介装したオイルクーラと、オイ ルクーラを冷却する冷却フアン駆動装置からなるオイルクーラ装置を配置した作 業機のオイルクーラ装置において、 前記操作レバーの中立位置を検出する操作レバー中立位置検出手段と、前記オ イルクーラ装置の使用時を検出するオイルクーラ装置使用検出手段とを配置し、 前記操作レバーの中立位置検出手段が操作レバーの中立位置を検出し、且つオイ ルクーラ装置使用検出手段がオイルクーラ装置の使用時を検出した時、前記可変 容量形ポンプからの吐出油を増加させるように、前記パイロット式可変容量形ポ ンプへのパイロット信号を前記操作弁中立位置検出手段とオイルクーラ装置使用 検出手段に関係させて伝達するように構成したことを特徴とするものである。 In order to achieve the above object, an oil cooler device for a working machine according to the present invention comprises a pilot type variable displacement pump driven by an engine and oil discharged from the pilot type variable displacement pump for a working machine hydraulic actuator. Control valve to control the working machine by driving the control valve and an operating lever to control the control valve.The control valve is designed to increase or decrease as the operation amount of the operating lever increases or decreases. A working machine in which the amount of oil discharged from the pilot variable displacement pump is increased / decreased via a pilot signal as the lever operation amount is increased / decreased to control the flow rate. Oil cooler installed in the middle of the oil passage returning to the tank and an oil cooler device consisting of a cooling fan drive device that cools the oil cooler. In the device, the operating lever neutral position detecting means for detecting the neutral position of the operating lever and the oil cooler device use detecting means for detecting the use time of the oil cooler device are arranged. Detects the neutral position of the operating lever and the oil cooler device use detection means detects that the oil cooler device is in use, the pilot variable displacement pump is used to increase the discharge oil from the variable displacement pump. It is characterized in that the pilot signal to the pump is transmitted in relation to the operating valve neutral position detecting means and the oil cooler device use detecting means.
【００１３】[0013]
以上の如く構成した本考案の作業機のオイルクーラ装置は、操作レバーを中立 位置にしてもオイルクーラ装置を使用する場合は、前記パイロット式可変容量形 ポンプへパイロット信号を供給し前記可変容量形ポンプからの吐出油を増加させ るものであるから、前記制御弁を経過しタンクに帰還する油路の油量を増加させ オイルクーラ装置により効率よく冷却することを可能にする。したがって、作業 機を駆動する時には流量制御により動力損失を少なくしたものでありながら、操 作レバーを中立位置にし且つオイルクーラ装置を使用する場合であっても、冷却 効率の高い作業機のオイルクーラ装置を提供することができる。 With the oil cooler device of the working machine of the present invention configured as described above, when the oil cooler device is used even when the operating lever is in the neutral position, a pilot signal is supplied to the pilot type variable displacement pump to supply the variable displacement type pump. Since the amount of oil discharged from the pump is increased, the amount of oil in the oil passage that passes through the control valve and returns to the tank is increased to enable efficient cooling by the oil cooler device. Therefore, when the work machine is driven, power loss is reduced by controlling the flow rate, but even when the operation lever is in the neutral position and the oil cooler device is used, the oil cooler of the work machine with high cooling efficiency is used. A device can be provided.
【００１４】[0014]
以下本考案の作業機のオイルクーラ装置について、図１に基いて説明する。な お、図２に図示し従来の技術で説明した符号１〜２１は、以下の説明においても 同符号を用い説明を略する。図１において、２２は、操作レバー５の中立位置を 検出する操作レバー中立位置検出手段であって、ここではスイッチで構成してお り、操作レバー５を中立位置にした時にスイッチが接となるように配置してある 。２３は、オイルクーラ装置の使用時を検出するオイルクーラ装置使用検出手段 であって、ここでもスイッチで構成しており、前記冷却フアン駆動用切換弁２１ をｂ側に切換えた場合にスイッチが接となるように配置してある。 An oil cooler device for a working machine according to the present invention will be described below with reference to FIG. It should be noted that the reference numerals 1 to 21 shown in FIG. 2 and described in the conventional technique are the same in the following description and the description thereof is omitted. In FIG. 1, reference numeral 22 denotes an operation lever neutral position detecting means for detecting the neutral position of the operation lever 5, which is composed of a switch here, and is brought into contact with the switch when the operation lever 5 is in the neutral position. It is arranged like this. Reference numeral 23 denotes an oil cooler device use detecting means for detecting the use of the oil cooler device, which is also constituted by a switch, and is connected when the cooling fan drive switching valve 21 is switched to the b side. It is arranged so that
【００１５】 ２４は、通電時にそのポートを連通し、非通電時にそのポートをブロックする 第１電磁切換弁である。この第１電磁切換弁２４は、第１油圧ポンプ８からの油 圧を流量制御用パイロット管路１３に供給するにあたって、両油路間を結ぶ管路 間に介装され両油路を連通またはブロックするように配置してある。Reference numeral 24 is a first electromagnetic switching valve that connects the port when energized and blocks the port when de-energized. The first solenoid operated directional control valve 24 is provided between the oil passages for connecting the two oil passages when the oil pressure from the first hydraulic pump 8 is supplied to the flow rate control pilot pipe 13. It is arranged to block.
【００１６】 ２５は、通電時にそのポートをブロックし、非通電時にそのポートを連通する 第２電磁切換弁である。この第２電磁切換弁２５は、前記シャトル弁１１と流量 制御用パイロット管路１３間に介装しこの油路を連通またはブロックするように 配置してある。Reference numeral 25 is a second electromagnetic switching valve that blocks the port when energized and communicates the port when de-energized. The second electromagnetic switching valve 25 is interposed between the shuttle valve 11 and the flow rate controlling pilot pipe line 13 and is arranged to communicate or block this oil line.
【００１７】 ２６は、バッテリーであって、前記第１電磁切換弁２４と第２電磁切換弁２５ に電源を供給する電源である。前記第１電磁切換弁２４と第２電磁切換弁２５は 、バッテリー２６から操作レバー中立位置検出手段２２とオイルクーラ装置使用 検出手段２３を介して電源が供給されるようになっている。すなわち、操作レバ ー５を中立位置にし且つオイルクーラ装置を使用するために前記冷却フアン駆動 用切換弁２１をｂ側に切換えた場合、前記第１電磁切換弁２４と第２電磁切換弁 ２５に電源が供給される。Reference numeral 26 denotes a battery, which is a power source for supplying power to the first electromagnetic switching valve 24 and the second electromagnetic switching valve 25. Power is supplied to the first electromagnetic switching valve 24 and the second electromagnetic switching valve 25 from the battery 26 via the operation lever neutral position detecting means 22 and the oil cooler device use detecting means 23. That is, when the operation lever 5 is set to the neutral position and the cooling fan drive switching valve 21 is switched to the b side in order to use the oil cooler device, the first electromagnetic switching valve 24 and the second electromagnetic switching valve 25 are switched to each other. Power is supplied.
【００１８】 このように構成した本考案の作業機のオイルクーラ装置は、次のように作用す る。まず操作レバー５を中立位置にすると操作レバー中立位置検出手段２２のス イッチは接となる。またオイルクーラ装置を使用するために前記冷却フアン駆動 用切換弁２１をｂ側に切換えると、オイルクーラ装置使用検出手段２３のスイッ チも接となる。すると前記第１電磁切換弁２４と第２電磁切換弁２５にバッテリ ー２６から電源が供給され、前記第１電磁切換弁２４を連通、第２電磁切換弁２ ５をブロック状態に切換える。The oil cooler device of the working machine of the present invention having the above-described structure operates as follows. First, when the operating lever 5 is set to the neutral position, the switch of the operating lever neutral position detecting means 22 comes into contact. When the cooling fan drive switching valve 21 is switched to the b side in order to use the oil cooler device, the switch of the oil cooler device use detecting means 23 also comes into contact. Then, power is supplied from the battery 26 to the first electromagnetic switching valve 24 and the second electromagnetic switching valve 25, the first electromagnetic switching valve 24 is communicated, and the second electromagnetic switching valve 25 is switched to the block state.
【００１９】 すると第１油圧ポンプ８からの油圧が第１電磁切換弁２４を経過して流量制御 用パイロット管路１３に供給され、パイロット式可変容量ポンプ２の吐出油量を 増加させる。したがって前記制御弁４を経過しタンク１４に帰還する油路の油量 を増加させオイルクーラ１６により効率よく冷却することを可能にする。Then, the oil pressure from the first hydraulic pump 8 passes through the first electromagnetic switching valve 24 and is supplied to the flow rate control pilot pipe line 13 to increase the discharge oil amount of the pilot type variable displacement pump 2. Therefore, it is possible to increase the amount of oil in the oil passage that passes through the control valve 4 and returns to the tank 14 and efficiently cool the oil by the oil cooler 16.
【００２０】 この時、前記冷却フアン駆動用切換弁２１をｂ側からａ側に切換えると、オイ ルクーラ使用検出手段２３のスイッチが断となり、前記第１電磁切換弁２４と第 ２電磁切換弁２５にバッテリー２６から電源が供給されなくなり、前記第１電磁 切換弁２４をブロック、第２電磁切換弁２５を連通状態に切換える。At this time, when the cooling fan drive switching valve 21 is switched from the b side to the a side, the switch of the oil cooler use detecting means 23 is turned off, and the first electromagnetic switching valve 24 and the second electromagnetic switching valve 25. Then, the power is not supplied from the battery 26, and the first electromagnetic switching valve 24 is blocked and the second electromagnetic switching valve 25 is switched to the communicating state.
【００２１】 すると第１油圧ポンプ８からの油圧が第１電磁切換弁２４を経過して流量制御 用パイロット管路１３に供給されていたものが断たれ、流量制御用パイロット管 路１３の油圧は、第２電磁切換弁２５、シャトル弁１１、操作弁６を経過してタ ンク１４に帰還するものであるから、パイロット式可変容量ポンプ２の吐出油量 は最も少なくなるように制御されるようになる。Then, the hydraulic pressure from the first hydraulic pump 8 passes through the first electromagnetic switching valve 24 and is supplied to the flow rate control pilot line 13, and the hydraulic pressure in the flow rate control pilot line 13 is cut off. , The second electromagnetic switching valve 25, the shuttle valve 11, and the operation valve 6 are passed back to the tank 14, so that the discharge amount of the pilot type variable displacement pump 2 is controlled to be the minimum. become.
【００２２】 また、操作レバー５を操作して油圧アクチュエータ３を駆動制御している場合 は、操作レバー中立位置検出手段２２のスイッチが断となっているものであるか ら、前記第１電磁切換弁２４はブロック、第２電磁切換弁２５は連通状態に切換 わっている。したがって従来の技術で説明した時と同様にパイロット式可変容量 ポンプ２の吐出油量は、操作レバー５の操作による操作弁６からのパイロット圧 によって制御される。When the operation lever 5 is operated to drive and control the hydraulic actuator 3, since the switch of the operation lever neutral position detection means 22 is turned off, the first electromagnetic switching is performed. The valve 24 is switched to the block, and the second electromagnetic switching valve 25 is switched to the communicating state. Therefore, the discharge oil amount of the pilot type variable displacement pump 2 is controlled by the pilot pressure from the operation valve 6 by the operation of the operation lever 5, as in the case of the conventional technique.
【００２３】 このように本考案の作業機のオイルクーラ装置は、操作レバー５を中立位置に してもオイルクーラ装置を使用する場合は、前記パイロット式可変容量形ポンプ ２へパイロット圧を供給し前記可変容量形ポンプ２からの吐出油を増加させるも のであるから、前記制御弁４を経過しタンク１４に帰還する油路の油量を増加さ せオイルクーラ装置１７により効率よく冷却することを可能にする。したがって 、作業機を駆動する時には従来通りの流量制御により動力損失を少なくしたもの でありながら、操作レバー５を中立位置にし且つオイルクーラ装置を使用する場 合であっても、冷却効率の高い冷却を可能にすることができる。As described above, the oil cooler device of the working machine of the present invention supplies the pilot pressure to the pilot variable displacement pump 2 when the oil cooler device is used even when the operation lever 5 is in the neutral position. Since the amount of oil discharged from the variable displacement pump 2 is increased, the amount of oil in the oil passage that passes through the control valve 4 and returns to the tank 14 is increased so that the oil cooler device 17 efficiently cools the oil. to enable. Therefore, when the work machine is driven, the power loss is reduced by the conventional flow rate control, but even if the operation lever 5 is set to the neutral position and the oil cooler device is used, cooling with high cooling efficiency is achieved. Can be enabled.
【００２４】 なお、上記実施例では、パイロット式可変容量形ポンプ２と制御弁４を操作レ バー５に連結した操作弁６からの油圧パイロットにより制御されるもので説明し たが、電気信号によるパイロット信号により制御されるものであっても同様に実 施できる。この場合、操作レバー５の操作量はポテンショメータ等により電気信 号で検出し、この信号をパイロット信号として制御弁４を制御できるよう制御弁 ４を電磁比例制御弁で構成し、パイロット式可変容量形ポンプ２の吐出油量制御 を電動モータ等で制御できるものを使用するようにすればよい。また、操作レバ ー５にはポテンショメータ等による電気信号で操作量を検出し、制御弁４とパイ ロット式可変容量形ポンプ２の制御は油圧アクチュエータ等を利用した油圧とす る、電気と油圧の両方のパイロット信号とするものであってもよいこと勿論であ る。In the above-mentioned embodiment, the description has been given of the case where the pilot variable displacement pump 2 and the control valve 4 are controlled by the hydraulic pilot from the operation valve 6 connected to the operation lever 5. Even if it is controlled by a pilot signal, it can be similarly implemented. In this case, the operation amount of the operating lever 5 is detected by an electric signal with a potentiometer, etc., and the control valve 4 is constituted by an electromagnetic proportional control valve so that the control valve 4 can be controlled by using this signal as a pilot signal. What can control the discharge oil amount of the pump 2 with an electric motor etc. should just be used. The operation lever 5 detects an operation amount by an electric signal from a potentiometer or the like, and the control valve 4 and the pilot type variable displacement pump 2 are controlled by hydraulic pressure using a hydraulic actuator or the like. Of course, both pilot signals may be used.
【００２５】 また、上実施例では、操作レバー中立位置検出手段２２とオイルクーラ装置使 用検出手段２３をスイッチで構成した場合を説明したが、次のように実施するこ とも可能である。すなわち、操作レバー５の操作量をポテンショメータで検出す るようにしたものにあっては、操作レバー５の中立位置をこのポテンショメータ で検出するようにしてもよい。また上記実施例のオイルクーラ装置使用検出手段 ２３は、冷却フアン駆動用切換弁２１の切換位置を検出するスイッチで構成した が、冷却フアン駆動用切換弁２１を電磁弁で構成し電磁弁により冷却フアンが回 転するように切換えられる時の切換え信号を検出してオイルクーラ装置１７の使 用時を検出するようにしたものであってもよい。更にオイルクーラ装置使用検出 手段２３を、タンク１３内に配置した温度センサーによりタンク１３内の油温が 所定温度以上となった時にスイッチを接とするようにした温度検出手段によるも ので構成し、オイルクーラ装置使用時を自動的に設定できるようにしたものであ ってもよい。Further, in the above embodiment, the case where the operation lever neutral position detecting means 22 and the oil cooler device use detecting means 23 are constituted by switches has been described, but it is also possible to carry out as follows. That is, in the case where the operation amount of the operation lever 5 is detected by the potentiometer, the neutral position of the operation lever 5 may be detected by this potentiometer. Further, although the oil cooler device use detecting means 23 of the above-mentioned embodiment is constituted by a switch for detecting the switching position of the cooling fan driving switching valve 21, the cooling fan driving switching valve 21 is constituted by a solenoid valve and is cooled by the solenoid valve. It is also possible to detect a switching signal when the fan is switched to rotate so as to detect when the oil cooler device 17 is used. Further, the oil cooler device use detecting means 23 is constituted by a temperature sensor arranged in the tank 13 so that a switch is brought into contact when the oil temperature in the tank 13 exceeds a predetermined temperature. The oil cooler device may be automatically set when it is used.
【００２６】 更に、上記実施例では、冷却フアン１８を油圧モータ１９で回転させるように したが、バッテリー２６の電源で駆動する電動モータで回転させるようにしても よい。この場合、オイルクーラ装置使用検出手段２３は、電動モータへ電源を供 給している場合を検出できるようにしたものであればよい。Further, in the above embodiment, the cooling fan 18 is rotated by the hydraulic motor 19, but it may be rotated by an electric motor driven by the power source of the battery 26. In this case, the oil cooler device use detecting means 23 may be any device capable of detecting the case where the electric power is being supplied to the electric motor.
【００２７】 またエンジン１に近接してオイルクーラ１６を配置し、エンジン１の回転によ り直接冷却フアン１８を回転させるようにしたものでも同様に実施できる。この 場合、冷却フアン１８は常時回転しているものであるから、オイルクーラ装置使 用時とオイルクーラ装置不使用時の切換えは次のようにすればよい。すなわち、 オイルクーラ装置使用時はタンク１４への帰還油量がオイルクーラ１６を経過す るようにし、オイルクーラ装置不使用時にはオイルクーラ１６を経過しないで直 接タンク１４に帰還するように、その油路を切換える（切換弁等により切換える ）ようにしておけばよい。したがってこの場合のオイルクーラ装置使用検出手段 ２３は、タンク１４への帰還油量がオイルクーラ１６を経過するようにした場合 を検出するようにしておけばよい。The oil cooler 16 may be arranged close to the engine 1, and the cooling fan 18 may be directly rotated by the rotation of the engine 1 in the same manner. In this case, since the cooling fan 18 is always rotating, switching between the use of the oil cooler device and the non-use of the oil cooler device may be performed as follows. That is, when the oil cooler device is used, the amount of oil returned to the tank 14 passes through the oil cooler 16, and when the oil cooler device is not used, it returns directly to the tank 14 without passing through the oil cooler 16. The oil passage should be switched (switched by a switching valve, etc.). Therefore, the oil cooler device use detecting means 23 in this case may detect the case where the amount of oil returned to the tank 14 passes through the oil cooler 16.
【００２８】 次に、上記実施例では、エンジン１を車両走行用エンジンで説明したが、作業 機に車両走行用エンジンと別搭載のエンジンを備えこのエンジンにより前記ポン プを駆動するようにしたものであっても、同様に実施できることは勿論のことで ある。Next, in the above-described embodiment, the engine 1 is explained as a vehicle traveling engine, but the working machine is provided with an engine mounted separately from the vehicle traveling engine, and the pump is driven by this engine. However, it goes without saying that the same can be done.
【００２９】[0029]
【考案の効果】 以上の如く構成し作用する本考案の作業機のオイルクーラ装置は、作業機を駆 動する時には流量制御により動力損失を少なくしたものでありながら、操作レバ ーを中立位置にし且つオイルクーラ装置を使用する場合は、オイルクーラによる 冷却効率を高めることができる。The oil cooler device for a working machine according to the present invention, which is constructed and operates as described above, has a power loss reduced by controlling the flow rate when the working machine is driven, and the operation lever is set to the neutral position. Moreover, when an oil cooler device is used, the cooling efficiency by the oil cooler can be improved.
【図１】本考案の作業機のオイルクーラ装置を説明する
説明図である。FIG. 1 is an explanatory view illustrating an oil cooler device of a working machine of the present invention.
【図２】従来の作業機のオイルクーラ装置を説明する説
明図である。FIG. 2 is an explanatory view illustrating an oil cooler device of a conventional working machine.
１ エンジン ２ パイロット式可変容量形ポンプ ３ 油圧アクチュエータ ４ 制御弁 ５ 操作レバー １４ タンク １６ オイルクーラ １７ 冷却フアン駆動装置 ２２ 操作レバー中立位置検出手段 ２３ オイルクーラ装置使用検出手段 1 engine 2 pilot type variable displacement pump 3 hydraulic actuator 4 control valve 5 operation lever 14 tank 16 oil cooler 17 cooling fan drive device 22 operation lever neutral position detection means 23 oil cooler device usage detection means
Claims (1)
容量形ポンプと、このパイロット式可変容量形ポンプか
らの吐出油を作業機の油圧アクチュエータに供給し作業
機を駆動制御する制御弁と、この制御弁を制御する操作
レバーを配置し、この操作レバーの操作量の増減に伴っ
て制御弁の制御量を増減させるようにするとともに前記
操作レバーの操作量の増減に伴ってパイロット信号を介
して前記パイロット式可変容量形ポンプの吐出油量も増
減させて流量制御するようにした作業機であって、特
に、前記制御弁を経過しタンクに帰還する油路の途中に
介装したオイルクーラと、オイルクーラを冷却する冷却
フアン駆動装置からなるオイルクーラ装置を配置した作
業機のオイルクーラ装置において、 前記操作レバーの中立位置を検出する操作レバー中立位
置検出手段と、前記オイルクーラ装置の使用時を検出す
るオイルクーラ装置使用検出手段とを配置し、前記操作
レバーの中立位置検出手段が操作レバーの中立位置を検
出し、且つオイルクーラ装置使用検出手段がオイルクー
ラ装置の使用時を検出した時、前記可変容量形ポンプか
らの吐出油を増加させるように、前記パイロット式可変
容量形ポンプへのパイロット信号を前記操作弁中立位置
検出手段とオイルクーラ装置使用検出手段に関係させて
伝達するように構成したことを特徴とする作業機のオイ
ルクーラ装置。1. A pilot type variable displacement pump driven by an engine, a control valve for supplying discharge oil from the pilot type variable displacement pump to a hydraulic actuator of a working machine to drive and control the working machine, and a control valve for controlling the working machine. An operation lever for controlling the valve is arranged, and the control amount of the control valve is increased / decreased as the operation amount of the operation lever is increased / decreased. A working machine configured to control the flow rate by increasing / decreasing the amount of oil discharged from a pilot variable displacement pump, and in particular, an oil cooler interposed in the middle of an oil passage passing through the control valve and returning to the tank, An oil cooler device for a working machine in which an oil cooler device composed of a cooling fan drive device for cooling the oil cooler is arranged. The lever neutral position detecting means and the oil cooler device use detecting means for detecting the use time of the oil cooler device are arranged, the neutral position detecting means of the operating lever detects the neutral position of the operating lever, and the oil cooler device is provided. When the use detecting means detects the use of the oil cooler device, a pilot signal to the pilot type variable displacement pump is sent to the operation valve neutral position detecting means so as to increase the discharge oil from the variable displacement pump. An oil cooler device for a working machine, wherein the oil cooler device is configured to transmit the oil cooler device in relation to the usage detecting means.
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