JPH0542915Y2 - - Google Patents

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JPH0542915Y2
JPH0542915Y2 JP2863788U JP2863788U JPH0542915Y2 JP H0542915 Y2 JPH0542915 Y2 JP H0542915Y2 JP 2863788 U JP2863788 U JP 2863788U JP 2863788 U JP2863788 U JP 2863788U JP H0542915 Y2 JPH0542915 Y2 JP H0542915Y2
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tray
mat
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bent
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Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、自動車用マツト、その内でも特に雪
国用に適したトレー形の自動車用マツトに関す
る。
[Detailed Description of the Invention] <Industrial Application Field> The present invention relates to an automobile mat, and particularly to a tray-shaped automobile mat particularly suitable for use in snowy regions.

〈従来技術〉 自動車用マツトとしては、通常のフラツト形の
マツトの他に、降雪地で用いられるトレー形マツ
トがある。
<Prior Art> In addition to the usual flat-shaped mats, there are tray-shaped mats used in snowy areas as mats for automobiles.

このマツトは、雪や泥水等を靴につけて持込ん
でも、これらは合成樹脂製トレーから床へこぼれ
ず、トレー中に溜まるように設計されている。ま
た、このマツトの表面は、溜つた泥水等を処理し
やすくするため、凹凸状の模様は、細かく形成さ
れていない。
This mat is designed so that even if you bring in snow or muddy water on your shoes, these will not spill from the synthetic resin tray onto the floor, but instead will collect in the tray. Moreover, the surface of this pine is not finely patterned in order to make it easier to dispose of accumulated muddy water and the like.

〈考案が解決しようとする問題点〉 しかし、上記従来のトレー形マツトは、見栄え
がしないのが実情であり、雪の降らない時期や天
気の良い日等には、車内を美しく見せるためにト
レー形マツトは、表面に起毛を有して豪華に見え
るジユータンマツト等に取替えている。しかし、
このためには、二枚の自動車用マツトを用意しな
ければならないし、また取替えたりすることを面
倒くさがる人が多い。
<Problems that the invention aims to solve> However, the reality is that the conventional tray-shaped mats mentioned above do not look good, and during periods when there is no snow or on sunny days, trays are used to make the interior of the car look beautiful. The shaped pine has been replaced with a luxurious-looking Japanese pine with a brushed surface. but,
For this purpose, it is necessary to prepare two car mats, and many people find it troublesome to replace them.

なお、従来のトレー形マツトは、ゴム、EVA、
PVC、その他熱可塑姓ゴム等を使用して真空成
形、プレス成形、射出成形等で製造されており、
そのマツトのトレーを反転することはできない。
In addition, conventional tray-shaped mats are made of rubber, EVA,
It is manufactured using vacuum forming, press forming, injection molding, etc. using PVC and other thermoplastic rubber.
You cannot flip that mat tray.

そこで、本考案は、一枚のトレー形マツトの表
裏面を共に利用できる、すなわち、そのトレーは
基板に関して手または足操作で反転自在にするこ
とにより、一表面は合成樹脂面のまま雪の降る日
に利用し、また、他表面はジユータンマツトとし
て雪の降らない日や天気の良い日に利用できる自
動車用マツトの提供を目的としている。
Therefore, the present invention makes it possible to use both the front and back sides of a single tray-shaped mat. In other words, the tray can be turned over by hand or foot operation with respect to the board, so that one surface remains a synthetic resin surface when snow falls. The object of the present invention is to provide a mat for an automobile that can be used on days when there is no snow or on days when the weather is nice.

〈問題点を解決するための手段〉 本考案による問題点解決手段は、第1図〜第7
図の如く、基板1の一部に皿形のトレー2が形成
され、該トレー2は、基板1の内周部に第一屈曲
部A1を介して接続された傾斜板3と、該傾斜板
3の内周部に第二屈曲部A2を介して接続された
底板4とから構成され、前記各第一屈曲部A1お
よび第二屈曲部A2には肉厚を薄める屈曲溝5が
一または数本形成され、前記トレー2は基板1に
関して反転自在に形成されたものである。
<Means for solving the problem> The means for solving the problem according to the present invention are shown in Figures 1 to 7.
As shown in the figure, a dish-shaped tray 2 is formed in a part of the substrate 1, and the tray 2 includes an inclined plate 3 connected to the inner circumference of the substrate 1 via a first bent portion A1, and the inclined plate 3, and a bottom plate 4 connected to the inner circumferential part of the base plate 3 via a second bent part A2, and each of the first bent part A1 and the second bent part A2 has one or several bent grooves 5 for thinning the wall thickness. The tray 2 is formed to be reversible with respect to the substrate 1.

〈作用〉 上記問題点解決手段において、雪、雨等で使用
者の靴に泥が付いている場合は、第1,2,3図
の如く、基板1、傾斜板3および底板4は合成樹
脂表面が上側に露出した降雪時使用状態B1で自
動車用マツトを使用する。この状態では、雪や泥
水等を靴につけて持込んでも、これらはトレー2
から床へこぼれず、トレー2中に溜まる。
<Function> In the above problem solving means, if the user's shoes are covered with mud due to snow, rain, etc., as shown in Figures 1, 2, and 3, the substrate 1, inclined plate 3, and bottom plate 4 are made of synthetic resin. The automobile mat is used in the snowfall use state B1 in which the surface is exposed upward. In this state, even if you bring in snow or muddy water on your shoes, these will be removed from the tray.
Instead of spilling onto the floor, it collects in tray 2.

また、晴天や靴に泥が付いていない場合は、第
4図の如く、基板1、傾斜板3および底板4は起
毛6aが上側に露出した晴天時使用状態B2で自
動車用マツトを使用する。このとき、トレー2の
反転操作は、自動車用マツト全体を床Fから外し
車外で泥等を落としてから床F上で裏返し、上方
へ突出したトレー2の底板4を手または足で少し
強く押付けると、トレー2は第6図の仮想線の如
く反転し、晴天時使用状態B2となる。このと
き、屈曲溝5は開いていたもの5aは閉じ、閉じ
ていたもの5bは開く。
In addition, when the weather is sunny or there is no mud on the shoes, the mat for an automobile is used in the sunny weather use state B2 in which the base plate 1, inclined plate 3, and bottom plate 4 have the raised naps 6a exposed on the upper side, as shown in FIG. At this time, to reverse the tray 2, remove the entire car mat from the floor F, remove mud, etc. from outside the car, turn it over on the floor F, and press the bottom plate 4 of the tray 2 that protrudes upward a little forcefully with your hand or foot. When attached, the tray 2 is inverted as shown by the imaginary line in FIG. 6, and becomes the sunny weather use condition B2. At this time, the open bending grooves 5 5a are closed, and the closed bending grooves 5b are opened.

〈実施例〉 以下、本考案の実施例を図面に基いて説明す
る。まず、第1図ないし第7図に基いて第一実施
例を説明すると、第1図は本考案自動車用マツト
の斜視図、第2図は同平面図、第3図はその降雪
時使用状態断面図、第4図は同晴天時使用状態断
面図、第5図は同屈曲溝の断面図、第6図は同第
一屈曲部および第二屈曲部の断面図、第7図は同
第三屈曲部の断面図である。
<Example> Hereinafter, an example of the present invention will be described based on the drawings. First, the first embodiment will be explained based on FIGS. 1 to 7. FIG. 1 is a perspective view of the automobile mat of the present invention, FIG. 2 is a plan view of the same, and FIG. 3 is the state in which it is used during snowfall. 4 is a sectional view of the same in use in fine weather, FIG. 5 is a sectional view of the bent groove, FIG. 6 is a sectional view of the first bent part and the second bent part, and FIG. FIG. 3 is a cross-sectional view of three bends.

そして、図示の自動車用マツトは、合成樹脂や
合成ゴム等からなる角環形の基板1の一部(本実
施例では中央部)に皿形のトレー2が形成され、
該トレー2は、基板1の内周部に第一屈曲部A1
を介して一体形成された傾斜板3と、該傾斜板3
の内周部に第二屈曲部A2を介して一体形成され
た底板4とを具えている。
In the illustrated automobile mat, a dish-shaped tray 2 is formed on a part (in the center part in this embodiment) of a rectangular ring-shaped substrate 1 made of synthetic resin, synthetic rubber, etc.
The tray 2 has a first bent portion A1 on the inner circumference of the substrate 1.
an inclined plate 3 integrally formed through the inclined plate 3;
A bottom plate 4 is integrally formed on the inner circumferential portion of the bottom plate 4 via a second bent portion A2.

そして、前記傾斜板3は角環形のためその四隅
部(コーナー部)にそれぞれ第三屈曲部A3が形
成され、前記各第一屈曲部A1、第二屈曲部A2
および第三屈曲部A3には凹字形で肉厚を薄める
屈曲溝5が一または数本かつまた両表面に形成さ
れ、前記基板1およびトレー2の一表面には起毛
6a付基布6が接着されている。
Since the inclined plate 3 has a rectangular ring shape, a third bent part A3 is formed at each of its four corners (corner parts), and each of the first bent part A1 and the second bent part A2
One or more bending grooves 5 having a concave shape and thinning the wall thickness are formed in the third bending part A3 and also on both surfaces, and a base fabric 6 with raised naps 6a is adhered to one surface of the substrate 1 and the tray 2. has been done.

すなわち、上記構成により、前記トレー2は基
板1に関して手または足操作で反転自在に形成さ
れ、これにより、自動車用マツトは、降雪時使用
状態B1と晴天時使用状態B2とに切替え可能と
されている。
That is, with the above structure, the tray 2 is formed to be able to be turned over by hand or foot operation with respect to the base plate 1, and thereby the automobile mat can be switched between the use state B1 during snowfall and the use state B2 during sunny weather. There is.

なお、前記第三屈曲部A3は、第1,2図の如
く正面から見て底板4側が狭くなるV字形の屈曲
溝5から構成されている。第3図においてFは自
動車の床板である。
The third bent portion A3 is constituted by a V-shaped bent groove 5 that is narrower on the bottom plate 4 side when viewed from the front, as shown in FIGS. 1 and 2. In FIG. 3, F is the floorboard of the automobile.

次に、使用方法を説明する。例えば、雪、雨等
で使用者の靴に泥が付いている場合は、第1,
2,3図の如く、基板1、傾斜板3および底板4
は合成樹脂表面が上側に露出した降雪時使用状態
B1で自動車用マツトを使用する。この状態で
は、雪や泥水等を靴につけて持込んでも、これら
はトレー2から床へこぼれず、トレー2中に溜ま
るように設計されている。なお、このマツトの表
面は、溜つた泥水等を処理しやすくするため、凹
凸状の模様は、細かく形成されていない。
Next, how to use it will be explained. For example, if the user's shoes are covered in mud due to snow, rain, etc.,
As shown in Figures 2 and 3, a substrate 1, an inclined plate 3 and a bottom plate 4
An automobile mat is used in the snowing condition B1 in which the synthetic resin surface is exposed upward. In this state, the design is such that even if snow, muddy water, etc. are brought in on the shoes, these will not spill from the tray 2 onto the floor, but instead will accumulate in the tray 2. Note that the surface of this mat does not have a fine uneven pattern in order to make it easier to dispose of accumulated muddy water and the like.

また、晴天や靴に泥が付いていない場合は、第
4図の如く、基板1、傾斜板3および底板4は起
毛6aが上側に露出した晴天時使用状態B2で自
動車用マツトを使用する。このとき、トレー2の
反転操作は、自動車用マツト全体を床Fから外し
車外で泥等を落としてから床F上で裏返し、上方
へ突出したトレー2の底板4を手または足で少し
強く押付けると、トレー2は第6図の仮想線の如
く反転し、晴天時使用状態B2となる。このと
き、屈曲溝5は開いていたもの5aは閉じ、閉じ
ていたもの5bは開く。なお、晴天時使用状態B
2から降雪時使用状態B1への反転操作は前記と
逆手順にて行うものである。
In addition, when the weather is sunny or there is no mud on the shoes, the mat for an automobile is used in the sunny weather use state B2 in which the base plate 1, inclined plate 3, and bottom plate 4 have the raised naps 6a exposed on the upper side, as shown in FIG. At this time, to reverse the tray 2, remove the entire car mat from the floor F, remove mud, etc. from outside the car, turn it over on the floor F, and press the bottom plate 4 of the tray 2 that protrudes upward a little forcefully with your hand or foot. When attached, the tray 2 is inverted as shown by the imaginary line in FIG. 6, and becomes the sunny weather use condition B2. At this time, the open bending grooves 5 5a are closed, and the closed bending grooves 5b are opened. In addition, use condition B in sunny weather
The reversal operation from 2 to the snowing use state B1 is performed in the reverse order to the above.

なお、本考案においては、屈曲溝5の断面形状
は、第5図の両表面に凹設された浅い凹字形のも
のに限らず、第8図の第二実施例の如き屈曲溝5
は両表面に凹設された浅いU字形のもの、第9図
の第三実施例の如き両表面に凹設された浅いV字
形のもの、第10図の第四実施例の如き一表面に
凹設された深い凹字形のもの、第11図の第五実
施例の如き一表面に凹設された深いV字形のも
の、第12図の第六実施例の如き一表面に凹設さ
れた深いU字形のものも利用できる。
In the present invention, the cross-sectional shape of the bending groove 5 is not limited to the shallow concave shape recessed on both surfaces as shown in FIG.
A shallow U-shape with recesses on both surfaces, a shallow V-shape with recesses on both surfaces as in the third embodiment shown in FIG. 9, and a shallow V-shape with recesses on both surfaces as in the fourth embodiment shown in FIG. A deep concave shape with a recess, a deep V-shape with a recess on one surface as in the fifth embodiment of FIG. 11, and a deep V shape with a recess on one surface as in the sixth embodiment of FIG. Deep U-shaped ones are also available.

また、本考案は、上記実施例に限定されるもの
ではなく、本考案の範囲内で上記実施例に多くの
修正および変更を加え得ることは勿論である。
Further, the present invention is not limited to the above embodiments, and it goes without saying that many modifications and changes can be made to the above embodiments within the scope of the present invention.

例えば、自動車用マツトの両表面ともに起毛付
基布を貼着してもよいし、また逆に自動車用マツ
トの両表面ともに合成樹脂表面を露出させてもよ
い。また、屈曲溝5の表面に起毛を形成してもよ
い。
For example, a raised base fabric may be attached to both surfaces of an automobile mat, or, conversely, a synthetic resin surface may be exposed on both surfaces of an automobile mat. Further, a raised surface may be formed on the surface of the bending groove 5.

〈考案の効果〉 以上の説明から明らかな通り、本考案は、基板
の一部に皿形のトレーが形成され、該トレーは、
基板の内周部に第一屈曲部を介して接続された傾
斜板と、該傾斜板の内周部に第二屈曲部を介して
接続された底板とから構成され、前記各第一屈曲
部および第二屈曲部には肉厚を薄める屈曲溝が一
または数本形成され、前記トレーは基板に関して
反転自在に形成されたものである。
<Effects of the invention> As is clear from the above explanation, in the present invention, a dish-shaped tray is formed on a part of the substrate, and the tray is
It is composed of an inclined plate connected to the inner peripheral part of the substrate via a first bent part, and a bottom plate connected to the inner peripheral part of the inclined plate via a second bent part, and each of the first bent parts One or more bent grooves are formed in the second bent portion to reduce the wall thickness, and the tray is formed to be freely reversible with respect to the substrate.

したがつて、本考案によると、一枚のトレー形
マツトは、そのトレーを基板に関して手または足
操作で反転自在にすることにより、一表面は合成
樹脂面のまま雪の降る日に利用し、また、他表面
はジユータンマツトとして雪の降らない日や天気
の良い日に利用できるといつた優れた効果があ
る。
Therefore, according to the present invention, a single tray-shaped mat can be used on snowy days by making the tray reversible by hand or foot operation with respect to the substrate, so that one surface remains a synthetic resin surface, and can be used on snowy days. In addition, other surfaces have excellent effects such as being able to be used on days when there is no snow or on sunny days.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案自動車用マツトの第一実施例の
斜視図、第2図は同平面図、第3図はその降雪時
使用状態断面図、第4図は同晴天時使用状態断面
図、第5図は同屈曲溝の断面図、第6図は同第一
屈曲部および第二屈曲部の断面図、第7図は同第
三屈曲部の断面図、第8図は本考案の第二実施例
の屈曲溝断面図、第9図は第三実施例の屈曲溝断
面図、第10図は第四実施例の屈曲溝断面図、第
11図は第五実施例の屈曲溝断面図、第12図は
第六実施例の屈曲溝断面図である。 1……基板、2……トレー、3……傾斜板、4
……底板、5……屈曲溝、6a……起毛、6……
基布、A1……第一屈曲部、A2……第二屈曲
部、A3……第三屈曲部、B1……降雪時使用状
態、B2……晴天時使用状態。
Fig. 1 is a perspective view of the first embodiment of the automotive mat of the present invention, Fig. 2 is a plan view of the same, Fig. 3 is a sectional view of the same in use during snowfall, Fig. 4 is a sectional view of the same in use during sunny weather, Fig. 5 is a sectional view of the bending groove, Fig. 6 is a sectional view of the first bending part and the second bending part, Fig. 7 is a sectional view of the third bending part, and Fig. 8 is a sectional view of the bending groove of the present invention. 9 is a sectional view of the bending groove of the second embodiment, FIG. 9 is a sectional view of the bending groove of the third embodiment, FIG. 10 is a sectional view of the bending groove of the fourth embodiment, and FIG. 11 is a sectional view of the bending groove of the fifth embodiment. , FIG. 12 is a sectional view of the bent groove of the sixth embodiment. 1... Board, 2... Tray, 3... Inclined plate, 4
... Bottom plate, 5 ... Bend groove, 6a ... Raised, 6 ...
Base fabric, A1...first bent part, A2...second bent part, A3...third bent part, B1...condition used during snowfall, B2...condition used during sunny weather.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 基板の一部に皿形のトレーが形成され、該トレ
ーは、基板の内周部に第一屈曲部を介して接続さ
れた傾斜板と、該傾斜板の内周部に第二屈曲部を
介して接続された底板とから構成され、前記各第
一屈曲部および第二屈曲部には肉厚を薄める屈曲
溝が一または数本形成され、前記トレーは基板に
関して反転自在に形成されたことを特徴とする自
動車用マツト。
A dish-shaped tray is formed in a part of the substrate, and the tray includes an inclined plate connected to the inner circumference of the substrate via a first bent part, and a second bent part on the inner circumference of the inclined plate. one or more bending grooves for thinning the wall thickness are formed in each of the first bending part and the second bending part, and the tray is formed to be freely reversible with respect to the substrate. Automotive mats featuring:
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