JPH0540034U - Mounting structure for vehicle car pets - Google Patents

Mounting structure for vehicle car pets

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JPH0540034U JP9047991U JP9047991U JPH0540034U JP H0540034 U JPH0540034 U JP H0540034U JP 9047991 U JP9047991 U JP 9047991U JP 9047991 U JP9047991 U JP 9047991U JP H0540034 U JPH0540034 U JP H0540034U
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 ダッシュパネル上のインシュレータダッシュ
に敷設される車両用カーペットを簡単かつ廉価に取付け
ることができ、さらに車両用カーペットの取付強度を強
化して取付安定性の向上を図ることを目的とする。 【構成】 ダッシュパネル10のスタッドボルト11を
貫通させるため、インシュレータダッシュ20および車
両用カーペット30にそれぞれ取付孔23,31を開設
し、スタッドボルト11を取付孔23,31を貫通させ
た後、車両用カーペット30表面側から係止用クリップ
40を係着することにより、ダッシュパネル10に対し
てインシュレータダッシュ20および車両用カーペット
30を共締め固定する。
(57) [Summary] [Purpose] The vehicle carpet laid on the insulator dash on the dash panel can be easily and inexpensively mounted, and the mounting strength of the vehicle carpet is enhanced to improve the mounting stability. The purpose is to [Structure] In order to penetrate the stud bolts 11 of the dash panel 10, mounting holes 23 and 31 are opened in the insulator dash 20 and the vehicle carpet 30, respectively, and after the stud bolts 11 are penetrated into the mounting holes 23 and 31, the vehicle By engaging the locking clip 40 from the front side of the carpet 30, the insulator dash 20 and the vehicle carpet 30 are fastened and fixed to the dash panel 10.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

この考案は、ダッシュパネル上に添設されるインシュレータダッシュ上に敷設 される車両用カーペットの取付構造に関する。 The present invention relates to a mounting structure for a vehicle carpet that is laid on an insulator dash that is additionally installed on a dash panel.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

従来の車両用カーペットの取付構造は、図6に示すように、まず、ダッシュパ ネル1の車室内面側に、インシュレータダッシュ2が、ダッシュパネル1に植設 されているスタッドボルト3に係止用クリップ4を係着することにより取付けら れており、このインシュレータダッシュ2の表面側に車両用カーペット5が面フ ァスナー6を介して、取付けられているのが実情である。 As shown in FIG. 6, in the conventional vehicle carpet mounting structure, first, an insulator dash 2 is attached to a stud bolt 3 planted in the dash panel 1 on the vehicle interior surface side of the dash panel 1. The clip 4 is attached by engaging the clip 4, and the vehicle carpet 5 is actually attached to the front surface side of the insulator dash 2 via the surface fastener 6.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

このように、従来ではダッシュパネル1に対してインシュレータダッシュ2を 係止用クリップ4により固定した後、このインシュレータダッシュ2に対して車 両用カーペット5を面ファスナー6を介して取付けるというものであるため、取 付工数が多くかかり、また、面ファスナー6による取付は、盲作業となり、ロケ ート位置がずれる等の不具合が生じ、取付作業が非常に面倒なものになるという 欠点が指摘されている。 As described above, conventionally, after the insulator dash 2 is fixed to the dash panel 1 by the locking clip 4, the vehicle carpet 5 is attached to the insulator dash 2 via the surface fastener 6. However, it has been pointed out that it takes a lot of time and labor, and that the mounting with the surface fastener 6 is a blind work, causing a defect such as a shift in the location of the location, which makes the mounting work very troublesome. .

【0004】 さらに、面ファスナー6は設定箇所が端末近くに制限される欠点があるととも に、面ファスナー6の係着力による固定では確実な取付強度が得られず、車両用 カーペット5の上端縁5aからめくれ上がる等確実な取付けが得られないという 問題点も指摘されている。Further, the surface fastener 6 has a drawback that the setting location is limited to the vicinity of the terminal, and the fixing by the engaging force of the surface fastener 6 does not provide a reliable attachment strength, and the upper edge of the vehicle carpet 5 It has also been pointed out that there is a problem in that it is not possible to obtain a reliable attachment such as turning up from 5a.

【0005】 この考案は、このような事情に鑑みてなされたもので、本考案の目的とすると ころは、車両用カーペットの取付が簡単かつ廉価に行なえ、かつ、めくれ等の不 具合が生じることがなく、確実な取付強度が得られる車両用カーペットの取付構 造を提供することにある。The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to easily and inexpensively install a vehicle carpet and to cause a problem such as turning over. The purpose of the present invention is to provide a vehicle carpet mounting structure that does not have any problems and that can provide a reliable mounting strength.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

上記目的を達成するために、本考案は、ダッシュパネルの室内側に添設される インシュレータダッシュ上に敷設される車両用カーペットの取付構造において、 前記インシュレータダッシュ,車両用カーペットに開設された取付孔内に、ダッ シュパネルに植設されたスタッドボルトを貫通させ、車両用カーペットの表面側 から係止用クリップを上記スタッドボルト先端に係合させることにより、ダッシ ュパネルに対して、インシュレータダッシュと、車両用カーペットとを共締め固 定したことを特徴とする。 In order to achieve the above object, the present invention provides a vehicle carpet mounting structure laid on an insulator dash that is attached to the interior side of a dash panel. By inserting a stud bolt planted in the dash panel into the inside of the dash panel and engaging a locking clip from the front side of the vehicle carpet with the tip of the stud bolt, an insulator dash and a vehicle are attached to the dash panel. It is characterized in that it is fixed together with the carpet for use.

【0007】 さらに、上記係止用クリップのフランジ部を収容する凹部がインシュレータダ ッシュならびに車両用カーペットの双方に形成されていることを特徴とする。Further, a recess for accommodating the flange portion of the locking clip is formed in both the insulator dash and the vehicle carpet.

【0008】 加えて、インシュレータダッシュには、車両用カーペットの上端縁に当接する 段部が形成されていることを特徴とする。In addition, the insulator dash is characterized in that a step portion that comes into contact with the upper edge of the vehicle carpet is formed.

【0009】[0009]

【作用】[Action]

以上の構成から明らかなように、ダッシュパネル上に植設されているスタッド ボルトに対して、インシュレータダッシュならびに車両用カーペット双方に形成 されている取付孔を貫通させた後、車両用カーペットの表面側から係止用クリッ プをスタッドボルトに係着することにより、ダッシュパネルに対してインシュレ ータダッシュおよび車両用カーペットを同一工程で取付けることができる。 As is clear from the above configuration, the stud bolts planted on the dash panel are penetrated through the mounting holes formed in both the insulator dash and the vehicle carpet, and then the front surface side of the vehicle carpet. By attaching the locking clip to the stud bolt, the insulator dash and the vehicle carpet can be attached to the dash panel in the same process.

【0010】 さらに、面ファスナーの係着力に比べ、車両用カーペットはダッシュパネル上 のスタッドボルトに対して係止用クリップの係着力により固定されるため、取付 強度も強化される。Further, as compared with the fastening force of the surface fastener, the vehicle carpet is fixed to the stud bolts on the dash panel by the fastening force of the locking clip, so that the mounting strength is enhanced.

【0011】 さらに、インシュレータダッシュの凹部内に車両用カーペットの凹部を嵌合さ せるだけで、車両用カーペットの位置決めを簡単かつ確実に行なうことができる 。Further, the vehicle carpet can be positioned easily and reliably only by fitting the recess of the vehicle carpet into the recess of the insulator dash.

【0012】 加えて、車両用カーペットの上端縁はインシュレータダッシュの段部に突き当 たるため、車両用カーペットの上端縁がめくれ上がることがない。In addition, since the upper edge of the vehicle carpet hits the step portion of the insulator dash, the upper edge of the vehicle carpet does not turn up.

【0013】[0013]

【実施例】【Example】

以下、本考案による車両用カーペットの取付構造の実施例について、添付図面 を参照しながら詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of a vehicle carpet mounting structure according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

【0014】 図1は車両用カーペットの取付状態に一実施例を説明する全体斜視図、図2は 車両用カーペットをダッシュパネルに取付けた状態を示す断面図、図3ないし図 4は車両用カーペットの要部を示す各断面図、図5は本考案による車両用カーペ ットの取付構造の別実施例を示す要部断面図である。FIG. 1 is an overall perspective view for explaining an embodiment of a vehicle carpet mounted state, FIG. 2 is a sectional view showing a state where the vehicle carpet is mounted on a dash panel, and FIGS. 3 to 4 are vehicle carpets. 5 is a cross-sectional view showing the main part of the present invention, and FIG. 5 is a cross-sectional view of the main part showing another embodiment of the mounting structure of the vehicle carpet according to the present invention.

【0015】 図1において、エンジンルームEと車室Rとを区画するダッシュパネル10の 車室内側にスタッドボルト11が植設されている。In FIG. 1, a stud bolt 11 is planted on the vehicle interior side of a dash panel 10 that divides an engine room E and a vehicle interior R.

【0016】 そして、ダッシュパネル10の車室内面側に添設されるインシュレータダッシ ュ20の構成は、ゴムシート,塩ビシート等比較的面密度の高い遮音材層21裏 面にフェルト,ポリウレタンフォーム等の吸音材層22を一体化した積層体から 構成され、スタッドボルト11を貫通させるための取付孔23が開設されている 。The structure of the insulator dash 20 provided on the vehicle interior surface side of the dash panel 10 is such that a rubber sheet, a vinyl chloride sheet or the like has a relatively high surface density on the back surface of the sound insulating material layer 21 such as felt or polyurethane foam. The sound absorbing material layer 22 is integrally formed, and a mounting hole 23 for allowing the stud bolt 11 to penetrate therethrough is formed.

【0017】 尚、このインシュレータダッシュ20の表面側に敷設される車両用カーペット 30においても、スタッドボルト11を貫通させるための取付孔31が開設され ている。The vehicle carpet 30 laid on the front surface side of the insulator dash 20 also has a mounting hole 31 for allowing the stud bolt 11 to pass therethrough.

【0018】 さらに、ダッシュパネル10のスタッドボルト11をインシュレータダッシュ 20および車両用カーペット30にそれぞれ開設されている取付孔23,31内 を貫通させた後、スタッドボルト11の先端部分に係止用クリップ40の嵌着部 41を係着することにより、図2に示すように、ダッシュパネル10上にインシ ュレータダッシュ20および車両用カーペット30を同一工程で簡単に取付固定 することができる。Further, after the stud bolt 11 of the dash panel 10 is penetrated through the mounting holes 23 and 31 formed in the insulator dash 20 and the vehicle carpet 30, respectively, a clip for locking the tip portion of the stud bolt 11 is provided. By engaging the fitting portion 41 of 40, as shown in FIG. 2, the insulator dash 20 and the vehicle carpet 30 can be easily attached and fixed on the dash panel 10 in the same step.

【0019】 したがって、従来、インシュレータダッシュ20と車両用カーペット30の固 定に使用していた面ファスナーが廃止できるとともに、同一工程でインシュレー タダッシュ20および車両用カーペット30を取付けることが可能となるため、 取付工程も大幅に短縮化でき、部品点数の削減および取付工数の低減により大幅 なコストダウンを招来できる利点がある。Therefore, the surface fastener that has been conventionally used for fixing the insulator dash 20 and the vehicle carpet 30 can be eliminated, and the insulator dash 20 and the vehicle carpet 30 can be attached in the same process. The advantage is that the mounting process can be greatly shortened, and the number of parts and the number of mounting steps can be reduced, resulting in a significant cost reduction.

【0020】 そして、本実施例においては、図3に示すように、スタッドボルト11を貫通 させる取付孔23,31の周囲には係止用クリップ40のフランジ部42を収容 するための凹部24,32が形成されているため、係止用クリップ40のフラン ジ部42表面と車両用カーペット30の表面とがほぼ面一状態であり、係止用ク リップ40の違和感がなく、見栄え上も好ましいものである。In the present embodiment, as shown in FIG. 3, the recesses 24 for accommodating the flange portion 42 of the locking clip 40 are provided around the mounting holes 23, 31 through which the stud bolt 11 penetrates. Since 32 is formed, the surface of the flange portion 42 of the locking clip 40 and the surface of the vehicle carpet 30 are substantially flush with each other, and the locking clip 40 does not feel uncomfortable and is preferable in appearance. It is a thing.

【0021】 さらに、このようにインシュレータダッシュ20および車両用カーペット30 に凹部24,32をそれぞれ形成しておけば、インシュレータダッシュ20に対 して車両用カーペット30を位置決めする際、インシュレータダッシュ20の凹 部24内に車両用カーペット30の凹部32を嵌合させるだけで、両者の位置決 めを簡単かつ確実に行なうことができ、車両用カーペット30の取付作業をさら に能率的に行なうことができる。Further, when the recesses 24 and 32 are formed in the insulator dash 20 and the vehicle carpet 30 in this manner, respectively, when the vehicle carpet 30 is positioned with respect to the insulator dash 20, the recesses of the insulator dash 20 are positioned. By simply fitting the recess 32 of the vehicle carpet 30 into the portion 24, the positioning of the two can be performed easily and reliably, and the mounting operation of the vehicle carpet 30 can be performed more efficiently. .

【0022】 次いで、図4は車両用カーペット30の上端縁33部分を示すもので、この実 施例においては、インシュレータダッシュ20の遮音材層21に段部25が形成 されており、この段部25に車両用カーペット30の上端縁33が突き当たり、 インシュレータダッシュ20の遮音材層21表面に比べ、車両用カーペット30 の表面が一段低く設定されるため、車両用カーペット30が自重等により、めく り上がることを確実に防止できる構成になっており、このことも車両用カーペッ ト30の取付安定性に貢献している。Next, FIG. 4 shows an upper edge 33 portion of the vehicle carpet 30. In this embodiment, a step portion 25 is formed on the sound insulating material layer 21 of the insulator dash 20, and this step portion is formed. The upper edge 33 of the vehicle carpet 30 hits 25, and the surface of the vehicle carpet 30 is set lower than the surface of the sound insulating material layer 21 of the insulator dash 20. It is configured so that it can be surely prevented from rising, and this also contributes to the mounting stability of the vehicle carpet 30.

【0023】 次に、図5は本考案による車両用カーペットの取付構造の別実施例を示すもの で、この実施例で示すように、係止用クリップ40のフランジ部42として、偏 平状のフランジ部42を使用すれば、インシュレータダッシュ20および車両用 カーペット30に凹部24,32を形成する必要がなく、この実施例ではインシ ュレータダッシュ20,及び車両用カーペット30を更に廉価に形成できる利点 がある。Next, FIG. 5 shows another embodiment of the vehicle carpet mounting structure according to the present invention. As shown in this embodiment, the flange portion 42 of the locking clip 40 has a flat shape. If the flange portion 42 is used, it is not necessary to form the recesses 24 and 32 in the insulator dash 20 and the vehicle carpet 30, and in this embodiment, there is an advantage that the insulator dash 20 and the vehicle carpet 30 can be formed at a lower cost. .

【0024】[0024]

【考案の効果】[Effect of the device]

以上説明した通り、本考案による車両用カーペットの取付構造によれば、以下 に記載する格別の作用効果を有する。 As described above, the vehicle carpet mounting structure according to the present invention has the following special operational effects.

【0025】 (1)本考案によれば、ダッシュパネルにインシュレータダッシュを取付ける際 、車両用カーペットを同時に共締め固定するというものであるから、車両用カー ペットの取付工程が大幅に短縮化できるという効果を有する。(1) According to the present invention, when the insulator dash is attached to the dash panel, the vehicle carpet is simultaneously fastened and fixed, so that the installation process of the vehicle carpet can be significantly shortened. Have an effect.

【0026】 (2)本考案によれば、インシュレータダッシュと車両用カーペットをダッシュ パネルのスタッドボルトに対して係止用クリップを使用して共締め固定するとい うものであるから、従来の面ファスナーが廃止でき、部品点数削減による大幅な コストダウンを招来するという効果を有する。(2) According to the present invention, the insulator dash and the vehicle carpet are fastened together with the stud bolts of the dash panel by using the retaining clips. Can be abolished, resulting in a significant cost reduction by reducing the number of parts.

【0027】 (3)本考案によれば、ダッシュパネルに対してインシュレータダッシュと車両 用カーペットとを係止用クリップを使用して共締め固定するというものであるか ら、従来の面ファスナーによるカーペットの固定に比べ、カーペットの固定強度 が強化でき、取付安定性に優れるという効果を有する。(3) According to the present invention, since the insulator dash and the vehicle carpet are fastened and fixed together to the dash panel by using the clips for fastening, the carpet using the conventional surface fastener is used. It has the effect of strengthening the fixing strength of the carpet as compared with the fixing of, and has excellent mounting stability.

【0028】 (4)請求項2記載の考案によれば、係止用クリップのフランジ部を車両用カー ペットおよびインシュレータダッシュにそれぞれ形成した凹部内に収容すれば、 係止用クリップの違和感をなくし、見栄え上良好なものになるとともに、インシ ュレータダッシュの凹部内に車両用カーペットの凹部を嵌合させるだけで簡単か つ確実に車両用カーペットの位置決めができ、車両用カーペットの取付作業がさ らに簡素化できる利点がある。(4) According to the second aspect of the invention, if the flange portion of the locking clip is housed in the recesses formed in the vehicle carpet and the insulator dash, respectively, the locking clip can be made comfortable. In addition to the good appearance, the vehicle carpet can be positioned easily and securely by simply fitting the recess of the vehicle carpet into the recess of the insulator dash, and the installation work of the vehicle carpet can be further facilitated. There is an advantage that it can be simplified.

【0029】 (5)請求項3記載の考案によれば、車両用カーペットの上端縁に当接する段部 がインシュレータダッシュに形成されているため、車両用カーペットの上端縁が めくれ上がることがなく、取付安定性にさらに優れるという効果を有する。(5) According to the invention of claim 3, since the step portion that abuts on the upper end edge of the vehicle carpet is formed in the insulator dash, the upper end edge of the vehicle carpet does not turn up, It has the effect of being more excellent in mounting stability.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案による車両用カーペットの取付構造の一
実施例を示すもので、車両用カーペットの取付前の状態
を示す断面図。
FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of a mounting structure for a vehicle carpet according to the present invention, showing a state before mounting the vehicle carpet.

【図2】図1に示す車両用カーペットの取付後の状態を
示す断面図。
FIG. 2 is a cross-sectional view showing a state after mounting the vehicle carpet shown in FIG.

【図3】図1に示す車両用カーペットにおける係止用ク
リップ取付箇所の構成を示す断面図。
FIG. 3 is a cross-sectional view showing a configuration of a locking clip attachment portion in the vehicle carpet shown in FIG.

【図4】図1に示す車両用カーペットの上端縁部分を示
す断面図。
4 is a cross-sectional view showing an upper edge portion of the vehicle carpet shown in FIG.

【図5】本考案による車両用カーペットの取付構造の別
実施例を示すもので、係止用クリップ取付箇所を示す断
面図。
FIG. 5 is a cross-sectional view showing another embodiment of a mounting structure for a vehicle carpet according to the present invention, showing a mounting portion of a locking clip.

【図6】従来の車両用カーペットの取付構造を示す断面
図。
FIG. 6 is a cross-sectional view showing a conventional vehicle carpet mounting structure.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 ダッシュパネル 11 スタッドボルト 20 インシュレータダッシュ 23 取付孔 24 凹部 25 段部 30 車両用カーペット 31 取付孔 32 凹部 33 上端縁 40 係止用クリップ 41 嵌着部 42 フランジ部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Dash panel 11 Stud bolt 20 Insulator dash 23 Mounting hole 24 Recessed portion 25 Step portion 30 Carpet for vehicle 31 Mounting hole 32 Recessed portion 33 Upper edge 40 Locking clip 41 Fitting portion 42 Flange portion

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 ダッシュパネル(10)の室内側に添設
されるインシュレータダッシュ(20)上に敷設される
車両用カーペット(30)の取付構造において、 前記インシュレータダッシュ(20),車両用カーペッ
ト(30)に開設された取付孔(23,31)内に、ダ
ッシュパネル(10)に植設されたスタッドボルト(1
1)を貫通させ、車両用カーペット(30)の表面側か
ら係止用クリップ(40)を上記スタッドボルト(1
1)先端に係合させることにより、ダッシュパネル(1
0)に対して、インシュレータダッシュ(20)と、車
両用カーペット(30)とを共締め固定したことを特徴
とする車両用カーペットの取付構造。
1. A structure for mounting a vehicle carpet (30) laid on an insulator dash (20) attached to the interior side of a dash panel (10), wherein the insulator dash (20) and the vehicle carpet ( The stud bolts (1) planted in the dash panel (10) are installed in the mounting holes (23, 31) opened in (30).
1) is penetrated and the locking clip (40) is attached to the stud bolt (1) from the front side of the vehicle carpet (30).
1) Dash panel (1
0), an insulator dash (20) and a vehicle carpet (30) are fastened together and fixed, and a mounting structure for a vehicle carpet.
【請求項2】 インシュレータダッシュ(20),車両
用カーペット(30)には、上記係止用クリップ(4
0)のフランジ部(42)を収容する凹部(24,3
2)が、それぞれ形成されていることを特徴とする請求
項1記載の車両用カーペットの取付構造。
2. The locking clip (4) is attached to an insulator dash (20) and a vehicle carpet (30).
0) the concave portion (24, 3) for accommodating the flange portion (42).
The vehicle carpet mounting structure according to claim 1, wherein 2) is formed respectively.
【請求項3】 インシュレータダッシュ(20)には、
車両用カーペット(30)の上端縁(33)に当接する
段部(25)が形成されていることを特徴とする請求項
1,2記載の車両用カーペットの取付構造。
3. The insulator dash (20) includes:
The vehicle carpet mounting structure according to claim 1, wherein a step portion (25) is formed so as to contact an upper edge (33) of the vehicle carpet (30).
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5683538U (en) * 1979-12-03 1981-07-06
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