JPH0539209Y2 - - Google Patents
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- JPH0539209Y2 JPH0539209Y2 JP1988148819U JP14881988U JPH0539209Y2 JP H0539209 Y2 JPH0539209 Y2 JP H0539209Y2 JP 1988148819 U JP1988148819 U JP 1988148819U JP 14881988 U JP14881988 U JP 14881988U JP H0539209 Y2 JPH0539209 Y2 JP H0539209Y2
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- clip
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Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、クツシヨンシートを構成しているシ
ート表皮を吊込んで、シート表皮とパツドとをシ
ートパネルに固定するためのシート表皮吊込み用
クリツプ（以下、単にクリツプと略称する）に関
するものである。[Detailed description of the invention] [Industrial application field] The present invention is a seat skin suspension method for suspending the seat skin constituting a cushion seat and fixing the seat skin and pad to the seat panel. The present invention relates to a clip for use (hereinafter simply referred to as a clip).
クツシヨンシートにおける従来のシート表皮の
吊込み構造は、第８図及び第９図に示されるよう
に、シート表皮３１に縫着された吊り綿布３２に
吊りワイヤー３３を挿通し、この吊り綿布３２と
吊りワイヤー３３とで吊込み部材３４を構成し、
吊りワイヤー３３と、パツド３５内にインサート
されたインサートワイヤー３６とをＣリング３７
を使用して締結する構造であつた。
As shown in FIGS. 8 and 9, the conventional suspension structure for the seat skin of a cushion seat is such that a hanging wire 33 is inserted through a hanging cotton cloth 32 sewn to a seat skin 31. and a hanging wire 33 constitute a hanging member 34,
The hanging wire 33 and the insert wire 36 inserted into the pad 35 are connected to the C ring 37.
It had a structure that was fastened using.
このＣリング３７を使用する吊込み作業は、作
業者の熟練に依存する割合の高い作業であるの
で、Ｃリング３７により吊込み部材３４とインサ
ートワイヤー３６との締結位置がばらつき易く、
これによりシートの仕上がり品質を悪くしてい
た。即ち、締結位置がシートの深さ方向にばらつ
いた場合には、シート表皮に現れる吊り意匠線が
蛇行することになり、それがシート面の方向に沿
つてばらついた場合には、ヒート表皮３１とパツ
ド３５との位置ずれが生ずることになる。 Since the lifting work using the C-ring 37 is highly dependent on the skill of the worker, the position where the hanging member 34 and the insert wire 36 are fastened by the C-ring 37 is likely to vary.
This deteriorated the finished quality of the sheet. That is, if the fastening position varies in the depth direction of the seat, the hanging design line appearing on the seat skin will meander, and if it varies along the direction of the seat surface, the heat skin 31 and Misalignment with the pad 35 will occur.
また、このＣリング３７を使用する吊込み構造
は、パツド３５内にインサートするインサートワ
イヤー３６が不可欠であり、そのためにコストが
嵩むとともに、インサートのための工数が必要と
なる。 Further, the suspension structure using this C ring 37 requires an insert wire 36 to be inserted into the pad 35, which increases the cost and requires man-hours for inserting.
本考案は、シートの深さ方向、及び面方向の双
方におけるシート表皮の吊込み位置が一定するよ
うにして、シートの仕上がり品質を高めると共
に、作業者の熟練を要することなくシート表皮の
吊込み作業を容易に、しかも迅速に行えるように
することを課題としてなされたものである。
The present invention improves the finished quality of the seat by keeping the suspension position of the seat skin constant in both the depth direction and the surface direction of the seat, and also enables the suspension of the seat skin without requiring operator skill. This was done with the aim of making work easier and faster.
本考案は、クツシヨンシートを構成しているシ
ート表皮の裏面に縫着された吊込み部材の吊りワ
イヤーに係合される吊りワイヤー保持部と、シー
トパネルに設けられた吊込み穴に係合保持される
アンカー部とが連結部を介して連結されていて、
前記シート表皮を吊り込んで、該シート表皮とパ
ツドとを前記シートパネルに固定するためのシー
ト表皮吊込み用クリツプであつて、前記アンカー
部は、弾性変形可能な箱枠状の本体の穴部が引込
み穴になつていると共に、該本体の下板部が引込
み具の先端部を引つ掛けるための引込み部となつ
ていて、該本体の両側板部の上下端部に弾性変形
可能な一対の上側爪、及び下側爪がそれぞれ下方
及び上方を向いて設けられた構成であり、前記連
結部は、薄板材で形成されていると共に、前記ア
ンカー部との結合部はヒンジ結合構造になつてい
ることを特徴としている。
This invention has a hanging wire holding part that is engaged with the hanging wire of the hanging member sewn to the back surface of the seat skin that makes up the cushion seat, and a hanging wire holding part that is engaged with the hanging wire of the hanging member that is sewn to the back surface of the seat skin that makes up the cushion seat. The anchor part to be held is connected via a connecting part,
The seat skin hanging clip is for hanging the seat skin and fixing the seat skin and pad to the seat panel, and the anchor part is a hole part of an elastically deformable box frame-shaped main body. is a retracting hole, and the lower plate part of the main body is a retracting part for hooking the tip of the retracting tool, and a pair of elastically deformable plates are provided at the upper and lower ends of both side plate parts of the main body. The upper claw and the lower claw are provided facing downward and upward, respectively, the connecting part is formed of a thin plate material, and the connecting part with the anchor part has a hinge joint structure. It is characterized by
シートが取付けられるシートパネルには、クリ
ツプのアンカー部を係合させるための多数の吊込
み穴が定められた位置に設けられている。
The seat panel to which the seat is attached is provided with a number of hanging holes at defined locations for engaging the anchor portions of the clips.
シート表皮には、吊り綿布が縫着されていると
共に、この吊り綿布には吊りワイヤーが挿入され
ており、吊り綿布と、吊りワイヤーとで吊込み部
材を構成している。 A hanging cotton cloth is sewn to the seat skin, and a hanging wire is inserted into the hanging cotton cloth, and the hanging cotton cloth and the hanging wire constitute a hanging member.
そして、吊込み部材を構成している吊りワイヤ
ーに、クリツプのクリツプ保持部を係合させた後
に、このクリツプをパツドに設けられたクリツプ
穴に挿入し、クリツプのアンカー部に設けられた
引込み穴に引込み具の先端部を挿入して引込み部
に引掛け、この引込み具によつてクリツプを吊込
み穴まで引込む。 After the clip holding part of the clip is engaged with the hanging wire that constitutes the hanging member, the clip is inserted into the clip hole provided in the pad, and the retraction hole provided in the anchor part of the clip is inserted. Insert the tip of the retracting tool into the retracting part, and use the retracting tool to pull the clip into the hanging hole.
このようにすると、本体の両側板部及び一対の
下側爪が弾性変形して吊込み穴に挿入され、弾性
変形されていた一対の下側爪が吊込み穴を通過す
ると、原形状に復元し、一対の上側爪及び一対の
下側爪を介して、クリツプのアンカー部がシート
パネルに設けられた吊込み穴の周縁部に係合され
る。 In this way, both side plates of the main body and the pair of lower claws are elastically deformed and inserted into the hanging hole, and when the pair of elastically deformed lower claws pass through the hanging hole, they return to their original shape. However, the anchor portion of the clip is engaged with the peripheral edge of the hanging hole provided in the seat panel via the pair of upper claws and the pair of lower claws.
これにより、吊込み部材及びクリツプを介して
シート表皮がシートパネルに吊込まれる。 Thereby, the seat skin is suspended from the seat panel via the hanging member and the clip.
シートパネルに設けられている多数の吊込み穴
の位置は、定められているので、上記のようにし
てクリツプを使用してシート表皮をシートパネル
に吊込めば、シートの深さ方向、及び面方向の双
方におけるシート表皮の吊込み位置が一定して、
シートの仕上がり品質が高められると共に、作業
者の熟練を要することなくシート表皮の吊込み作
業を容易に、しかも迅速に行うことができる。ま
た、使用時にシートが大きくたわんだ場合には、
アンカー部に対してヒンジ結合されている薄板状
の連結部が側方に倒れたり、アンカー部に設けら
れた一対の上側爪が弾性変形して開いて、シート
パネルに対してクリツプが下がつて対応するの
で、搭乗者に異物感、底突き感を与えない。 The positions of the numerous hanging holes provided in the seat panel are determined, so if you hang the seat cover onto the seat panel using the clips as described above, you can The suspension position of the seat skin in both directions is constant,
The finished quality of the seat is improved, and the work of hanging the seat skin can be done easily and quickly without requiring operator skill. Also, if the sheet bends significantly during use,
If the thin plate-shaped connecting part that is hinged to the anchor part falls to the side, or if the pair of upper claws provided on the anchor part elastically deforms and opens, the clip lowers against the seat panel. This way, passengers do not feel a foreign object or feel like they are hitting the bottom.
第１図ないし第７図に本考案の実施例が示され
ている。
Embodiments of the invention are shown in FIGS. 1-7.
第１図及び第２図は、それぞれ本考案に係わる
クリツプＣの斜視図及び正面図であり、最初にこ
のクリツプＣについて説明する。 1 and 2 are a perspective view and a front view, respectively, of a clip C according to the present invention, and this clip C will be explained first.
クリツプＣは、吊りワイヤー保持部C1と、ア
ンカー部C2と、これらを連結している連結部C3
とで構成されている。クリツプＣは、塩化ビニー
ル、ナイロン、ポリプロピレンなどの弾力性を有
する樹脂で成形される。 The clip C includes a hanging wire holding part C1 , an anchor part C2 , and a connecting part C3 connecting these parts.
It is made up of. The clip C is molded from an elastic resin such as vinyl chloride, nylon, or polypropylene.
吊りワイヤー保持部C1は、ハウシング状の本
体１の一部が弾性変形可能な抜止め片２となつて
おり、この抜止め片２と相対向する部分に吊りワ
イヤー案内片３が配置されて本体１に一体に設け
られている。抜止め片２の先端と、吊りワイヤー
案内片３の基端とは近接しており、この部分の本
体１に吊りワイヤー保持穴４が水平方向に沿つて
設けられている。本体１及び吊りワイヤー案内片
３の長さ方向に沿つた中央部分には、補強用のリ
ブ５が設けられている。 In the hanging wire holding portion C 1 , a part of the housing-like main body 1 is an elastically deformable retaining piece 2 , and a suspending wire guide piece 3 is disposed at a portion facing the retaining piece 2 . It is provided integrally with the main body 1. The tip of the retaining piece 2 and the base end of the suspension wire guide piece 3 are close to each other, and a suspension wire holding hole 4 is provided in this portion of the main body 1 along the horizontal direction. A reinforcing rib 5 is provided at the central portion along the length of the main body 1 and the hanging wire guide piece 3.
アンカー部C2は、箱枠状の本体６の両側板部
７の上下端部に、弾性変形可能な一対の上側爪
８、及び一対の下側爪９がそれぞれ下方及び上方
を向いて一体に設けられた構成である。箱枠状の
本体６の両側板部７は、上下方向に沿つて弾性変
形可能な構造になつている。箱枠状の本体６の穴
部は、引込み具２３の先端部を挿入させるための
引込み穴１０となつていると共に、本体６の下部
は、引込み具２３の先端部を引掛けてクリツプＣ
を引込むための引込み部２０となつている。 The anchor part C2 has a pair of elastically deformable upper claws 8 and a pair of lower claws 9, which are integrally formed at the upper and lower ends of both side plate parts 7 of the box-frame-shaped main body 6, facing downward and upward, respectively. This is the configuration provided. Both side plate portions 7 of the box-frame-shaped main body 6 are structured to be elastically deformable along the vertical direction. The hole in the box frame-shaped main body 6 serves as a retraction hole 10 into which the tip of the retractor 23 is inserted, and the lower part of the main body 6 is used to hook the tip of the retractor 23 into the clip C.
It serves as a retracting part 20 for retracting.
吊りワイヤー保持部C1と、アンカー部C2とは、
薄板状の連結部C3により連結されており、アン
カー部C2と連結部C3との連結部分は、折れ曲り
可能なヒンジ部１１となつている。 The hanging wire holding part C 1 and the anchor part C 2 are
They are connected by a thin plate-like connecting portion C 3 , and the connecting portion between the anchor portion C 2 and the connecting portion C 3 is a bendable hinge portion 11 .
第３図は、一人席の車輛用シートの平面図であ
り、第４図は、第３図のＸ−Ｘ線断面部分におけ
るシート表皮１２を吊込む前の斜視図であり、第
５図ないし第７図は、それぞれ異なる状態におけ
る第３図のＸ−Ｘ線断面図である。なお、第３図
において、Ａはシート表皮１２の吊込み部を示
す。 FIG. 3 is a plan view of a vehicle seat for one person, and FIG. 4 is a perspective view of the section taken along the line X-X in FIG. 3 before the seat skin 12 is suspended. FIG. 7 is a sectional view taken along the line X--X of FIG. 3 in different states. In addition, in FIG. 3, A indicates a hanging portion of the seat skin 12.
シート表皮１２には、吊り綿布１３が縫着され
ていると共に、この吊り綿布１３の下端部に吊り
ワイヤー１４がほぼ水平に挿入されており、吊り
綿布１３と吊りワイヤー１４とで、吊込み部分１
５を構成している。吊り綿布１３における前記吊
込み部Ａに対応する部分には、クリツプＣの吊り
ワイヤー案内片３を挿入するための切込み穴１６
が設けられている。 A hanging cotton cloth 13 is sewn to the seat skin 12, and a hanging wire 14 is inserted almost horizontally into the lower end of this hanging cotton cloth 13. 1
5. A cut hole 16 for inserting the hanging wire guide piece 3 of the clip C is provided in a portion of the hanging cotton cloth 13 corresponding to the hanging portion A.
is provided.
パツド１７には、吊込み部材１５が挿入される
パツド溝１８が上面に開口して設けられていると
共に、パツド溝１８における前記吊込み部Ａに対
応する部分には、クリツプ穴１９が貫通して設け
られている。 The pad 17 is provided with a pad groove 18 opened on the top surface into which the hanging member 15 is inserted, and a clip hole 19 is penetrated through the portion of the pad groove 18 corresponding to the hanging portion A. It is provided.
シートが取付けられるシートパネル２１におけ
る前記吊込み部Ａに対応する部分には、クリツプ
Ｃのアンカー部C2を係合させるための多数の吊
込み穴２２が設けられている（第５図ないし第７
図参照）この吊込み穴２２は、アンカー部C2の
本体６に対応した大きさになつている。 A large number of hanging holes 22 for engaging the anchor portions C2 of the clips C are provided in the portion of the seat panel 21 to which the seat is attached that corresponds to the hanging portions A (see FIGS. 5 to 5). 7
(See figure) This hanging hole 22 has a size corresponding to the main body 6 of the anchor portion C2 .
次に、このクリツプＣを使用して、シート表皮
１２をシートパネル２１に吊込む作業について説
明する。 Next, the operation of suspending the seat skin 12 from the seat panel 21 using the clips C will be explained.
まず、吊込み部材１５を構成している吊りワイ
ヤー１４における前記吊込み部Ａに対応する部分
にそれぞれクリツプＣを取付ける。 First, clips C are attached to the portions of the hanging wire 14 that constitute the hanging member 15 that correspond to the hanging portions A, respectively.
吊りワイヤー１４に対するクリツプＣの取付け
は、第１図、第２図及び第４図に示されるよう
に、吊り綿布１３に設けられた切込み穴１６にク
リツプＣの吊りワイヤー案内片３を挿入し、この
吊りワイヤー案内片３と、抜止め片２との間に吊
りワイヤー１４を押込むと、第２図で二点鎖線で
示されるように抜止め片２が弾性変形されて、こ
の吊りワイヤー１４は、吊りワイヤー保持部C1
の本体１に設けられた吊りワイヤー保持穴４に挿
入されて保持され、第４図に示されるように、吊
りワイヤー１４にクリツプＣが取付けられる。 To attach the clip C to the hanging wire 14, as shown in FIGS. 1, 2, and 4, insert the hanging wire guide piece 3 of the clip C into the cut hole 16 provided in the hanging cotton cloth 13, and When the hanging wire 14 is pushed between the hanging wire guide piece 3 and the retaining piece 2, the retaining piece 2 is elastically deformed as shown by the two-dot chain line in FIG. is the hanging wire holding part C 1
The hanging wire 14 is inserted into and held in the hanging wire holding hole 4 provided in the main body 1, and the clip C is attached to the hanging wire 14, as shown in FIG.
吊りワイヤー１４が、吊りワイヤー保持穴４に
挿入されると、弾性変形されていた抜止め片２が
原形状に復元して、吊りワイヤー１４の抜止めの
機能を果たす。 When the hanging wire 14 is inserted into the hanging wire holding hole 4, the elastically deformed retaining piece 2 returns to its original shape and functions to prevent the hanging wire 14 from coming off.
吊りワイヤー１４が吊りワイヤー保持穴４に挿
入された場合に、抜止め片２、吊りワイヤー案内
片３などの吊りワイヤー保持穴４を形成している
周辺の部材の弾性復元力によつて、吊りワイヤー
１４を保持するようにすれば、吊りワイヤー１４
の回動、及び軸方向への摺動を防止することがで
きる。これにより、シート表皮１２の吊込み位置
を安定させることができる。 When the hanging wire 14 is inserted into the hanging wire holding hole 4, the hanging wire 14 is suspended by the elastic restoring force of the surrounding members forming the hanging wire holding hole 4, such as the retaining piece 2 and the hanging wire guide piece 3. If you hold the wire 14, the hanging wire 14
rotation and sliding in the axial direction can be prevented. Thereby, the suspended position of the seat skin 12 can be stabilized.
クリツプＣの吊りワイヤー保持部C1は、上記
したような構成になつているために、吊りワイヤ
ー１４を小さな力で、しかも迅速に吊りワイヤー
保持穴４に挿入できると共に、一旦挿入された後
には抜止め片２の作用によつて素抜けることがな
い。 Since the suspension wire holding portion C 1 of the clip C has the above-described configuration, the suspension wire 14 can be quickly inserted into the suspension wire holding hole 4 with a small force, and once inserted, The action of the retaining piece 2 prevents it from slipping out.
次に、このクリツプＣをパツド１７に設けられ
たクリツプ穴１９に挿入し、クリツプＣのアンカ
ー部C2に設けられた引込み穴１０に引込み具２
３の先端部を挿入して引込み部２０に引掛け、こ
の引込み具２３によつてクリツプＣを吊込み穴２
２まで引込む（第４図参照）。 Next, this clip C is inserted into the clip hole 19 provided in the pad 17, and the retracting tool 2 is inserted into the retracting hole 10 provided in the anchor portion C2 of the clip C.
Insert the tip of the clip C into the retracting part 20, and use the retracting tool 23 to pull the clip C into the hole 2.
Retract to 2 (see Figure 4).
このようにすると、第５図に示されるように、
アンカー部C2の本体６の両側板部７、及びこの
両側板部７に取付けられている一対の下側爪９が
それぞれ弾性変形して吊込み穴２２に挿入され、
弾性変形されていた一対の下側爪９が吊込み穴２
２を通過すると、原形状に復元して、一対の上側
爪８及び一対の下側爪９を介して、クリツプＣの
アンカー部C2がシートパネル２１に設けられた
吊込み穴２２の周縁部に係合される。これによ
り、第６図に示されるように、吊込み部材１５及
びクリツプＣを介してシート表皮１２がシートパ
ネル２１に吊込まれる。 In this way, as shown in Figure 5,
Both side plate parts 7 of the main body 6 of the anchor part C2 and a pair of lower claws 9 attached to the both side plate parts 7 are each elastically deformed and inserted into the hanging hole 22,
A pair of lower claws 9 that have been elastically deformed are inserted into the hanging hole 2.
2, it is restored to its original shape and the anchor portion C2 of the clip C is attached to the peripheral edge of the hanging hole 22 provided in the seat panel 21 via the pair of upper claws 8 and the pair of lower claws 9. is engaged with. As a result, the seat skin 12 is suspended from the seat panel 21 via the suspension members 15 and the clips C, as shown in FIG.
車輛用シートは、搭乗者の体重に応じて自在に
たわんだり、走行時に生ずる振動を効果的に吸収
する特性が要求される。 Vehicle seats are required to have characteristics such as being able to bend freely according to the weight of a passenger and effectively absorbing vibrations that occur during driving.
第７図は、シートがたわんだ状態を示し、小さ
なたわみに対しては、吊り綿布１３がたわんで対
応し、大きなたわみに対しては、クリツプＣのヒ
ンジ部１１が折れ曲がつて対応する。これにより
シートが大きくたわんだ場合においても、搭乗者
に異物感、底突き感を与えない。シートが大きく
たわむ場合には、アンカー部C2の両側板部７に
設けられた一対の上側爪８の作用によつて、クリ
ツプＣが極度に下方に移動するのを防止してい
る。 FIG. 7 shows a state in which the sheet is bent; the hanging cotton cloth 13 responds to a small deflection by bending, and the hinge portion 11 of the clip C bends to respond to a large deflection. As a result, even if the seat is bent significantly, the passenger will not feel a foreign object or bottom out feeling. When the sheet bends significantly, the clip C is prevented from moving extremely downward by the action of a pair of upper pawls 8 provided on both side plate portions 7 of the anchor portion C2 .
走行中における振動などが原因でシートがたわ
むと、クリツプＣが上下動して、アンカー部C2
に設けられた一対の上側爪８、及び一対の下側爪
９がシートパネル２１の上下面に当接するが、ク
リツプＣが弾力性を有する樹脂で成形されている
ために、不快な異音は発生しない。 When the seat bends due to vibrations while driving, the clip C moves up and down, and the anchor part C 2
A pair of upper claws 8 and a pair of lower claws 9 provided on the seat panel 21 come into contact with the upper and lower surfaces of the seat panel 21, but because the clips C are made of elastic resin, no unpleasant noises are produced. Does not occur.
また、上記実施例のクリツプは、吊りワイヤー
保持部C1に設けられる吊りワイヤー保持穴４の
方向と、アンカー部C2に設けられる引込み穴１
０の方向とが一致しているので、上記した各穴
４，１０の方向に沿つて開くことかできる二つ割
の金型で成形できる利点も有している。 In addition, the clip of the above embodiment has the following characteristics: the direction of the hanging wire holding hole 4 provided in the hanging wire holding part C1 , and the direction of the lead-in hole 1 provided in the anchor part C2.
Since the directions of the holes 4 and 10 coincide with each other, it also has the advantage that it can be molded with a two-piece mold that can be opened along the directions of the holes 4 and 10 described above.
なお、上記実施例は、車輛用シートのシート表
皮の吊込みに本考案を実施した場合であるが、本
考案は、シート表皮を吊込んで吊り意匠を生じさ
せる構成のシートであれば、事務用椅子のシー
ト、或いは家具のシートなどにも適用できるもの
である。 The above embodiment is a case where the present invention is applied to suspending the seat skin of a vehicle seat, but the present invention can be applied to office work if the seat has a structure in which the seat skin is suspended to create a suspended design. It can also be applied to chair seats, furniture seats, etc.
(1) 吊込み部材を構成している吊りワイヤーにク
リツプの吊りワイヤー保持部を係合保持させた
後に、クリツプを構成しているアンカー部の本
体の引込み穴に引込み具の先端部を挿入して、
この本体の下板部である引込み部に該引込み具
の先端部を引つ掛けて、クリツプの全体をパツ
ドに設けられたクリツプ穴に落し込み、その後
にクリツプを更に下方に引き込むことにより、
アンカー部全体を弾性変形させて、その一対の
下側爪をシートパネルの前記吊込み穴を通過さ
せ、これによりシートパネルにクリツプを係合
保持させる構成であるので、作業者の熟練を要
することなく、シート表皮の吊込み作業を容易
にし、しかも迅速に行うことができる。
(1) After engaging and holding the hanging wire holding part of the clip with the hanging wire that makes up the hanging member, insert the tip of the retracting tool into the lead-in hole in the main body of the anchor part that makes up the clip. hand,
By hooking the tip of the retractor to the retracting part that is the lower plate of the main body, dropping the entire clip into the clip hole provided in the pad, and then retracting the clip further downward,
The structure is such that the entire anchor part is elastically deformed and the pair of lower claws are passed through the hanging holes in the seat panel, thereby engaging and holding the clip in the seat panel, which requires the operator's skill. Therefore, the work of lifting the seat skin can be done easily and quickly.
(2) シートパネルに設けられている吊込み穴の位
置は定められているので、クリツプを使用して
シート表皮を吊込んで、シート表皮とパツドと
をシートパネルに固定すれば、シートの深さ方
向、及び面方向の双方におけるシート表皮の吊
込み位置が必ず一定するので、吊込み位置のバ
ラツキがなくなつて、シートの仕上り品質を高
めることができる。(2) The position of the suspension hole provided in the seat panel is fixed, so if you hang the seat cover using clips and fix the seat cover and pad to the seat panel, the depth of the seat can be adjusted. Since the suspension position of the seat skin in both the longitudinal direction and the surface direction is always constant, variations in the suspension position are eliminated, and the finished quality of the seat can be improved.
(3) Ｃリングを使用する従来の吊り込み作業と比
較した場合には、パツド内にインサートするイ
ンサートワイヤーが不要になるため、シート表
皮の吊込みのためのコストを下げることができ
ると共に、これをインサートするための工数が
なくなるので、吊込みに要する時間も短縮され
る。(3) Compared to conventional lifting work that uses C-rings, there is no need for an insert wire inserted into the pad, which reduces the cost of lifting the seat skin and also Since there is no need for man-hours for inserting, the time required for hanging is also shortened.
(4) 使用時にシートが大きくたわんだ場合には、
アンカー部に対してヒンジ結合されている薄板
状の連結部が側方に倒れたり、アンカー部に設
けられた一対の上側爪が弾性変形して開いて、
シートパネルに対してクリツプが下がつて対応
するので、搭乗者に異物感、底突き感を与えな
い。(4) If the sheet bends significantly during use,
The thin plate-shaped connecting part hinged to the anchor part may fall to the side, or the pair of upper claws provided on the anchor part may elastically deform and open.
Since the clip lowers and corresponds to the seat panel, it does not give the passenger the feeling of a foreign object or the feeling of hitting the bottom.
第１図ないし第７図は、本考案を説明するため
の図であつて、第１図及び第２図は、それぞれ本
考案に係わるクリツプＣの斜視図及び正面図、第
３図は、一人席の車輛用シートの平面図、第４図
は、第３図のＸ−Ｘ線断面部分におけるシート表
皮１２を吊込む前の状態の斜視図、第５図は、シ
ートパネル２１にシート表皮１２を吊込んでいる
状態の第３図におけるＸ−Ｘ線断面図、第６図
は、シートパネル２１にシート表皮１２が吊込ま
れた状態の第３図におけるＸ−Ｘ線断面図、第７
図は、シートが大きくたわんだ状態における第３
図のＸ−Ｘ線断面図である。第８図及び第９図
は、従来の技術を説明するための図であつて、そ
れぞれシート表皮３１を吊込む前後の斜視図であ
る。
本考案を構成している主要部分の符号の説明は
以下の通りである。Ｃ……クリツプ、C1……ク
リツプの吊りワイヤー保持部、C2……クリツプ
のアンカー部、C3……クリツプの連結部、１…
…吊りワイヤー保持部の本体、２……抜止め片、
３……吊りワイヤー案内片、４……吊りワイヤー
保持穴、６……アンカー部の本体、７……アンカ
ー部の側板部、８……上側爪、９……下側爪、１
０……アンカー部に設けられた引込み穴、１３…
…吊り綿布、１４……吊りワイヤー、１５……吊
込み部材、２０……アンカー部に設けられた引込
み部、２１……シートパネル、２２……吊込み
穴。
1 to 7 are diagrams for explaining the present invention, in which FIGS. 1 and 2 are respectively a perspective view and a front view of a clip C according to the present invention, and FIG. 4 is a plan view of the vehicle seat, FIG. 4 is a perspective view of the state before the seat skin 12 is suspended in the section taken along the line X-X in FIG. 3, and FIG. 5 is a plan view of the seat skin 12 on the seat panel 21 FIG. 6 is a sectional view taken along the line X-X in FIG. 3 with the seat skin 12 suspended from the seat panel 21, and FIG.
The figure shows the third position when the sheet is greatly bent.
It is a sectional view taken along the line XX in the figure. FIGS. 8 and 9 are diagrams for explaining the conventional technology, and are perspective views before and after the seat skin 31 is suspended, respectively. The explanations of the symbols of the main parts constituting the present invention are as follows. C...Clip, C1 ...Hanging wire holding part of the clip, C2 ...Anchor part of the clip, C3 ...Connecting part of the clip, 1...
...The main body of the hanging wire holding part, 2...The retaining piece,
3... Hanging wire guide piece, 4... Hanging wire holding hole, 6... Main body of anchor part, 7... Side plate part of anchor part, 8... Upper claw, 9... Lower claw, 1
0...Retraction hole provided in the anchor part, 13...
...Hanging cotton cloth, 14... Hanging wire, 15... Hanging member, 20... Retracting portion provided in the anchor portion, 21... Sheet panel, 22... Hanging hole.
Claims (1)
裏面に縫着された吊込み部材の吊りワイヤーに係
合される吊りワイヤー保持部と、シートパネルに
設けられた吊込み穴に係合保持されるアンカー部
とが連結部を介して連結されていて、前記シート
表皮を吊り込んで、該シート表皮とパツドとを前
記シートパネルに固定するためのシート表皮吊込
み用クリツプであつて、 前記アンカー部は、弾性変形可能な箱枠状の本
体の穴部が引込み穴になつていると共に、該本体
の下板部が引込み具の先端部を引つ掛けるための
引込み部となつていて、該本体の両側板部の上下
端部に弾性変形可能な一対の上側爪、及び下側爪
がそれぞれ下方及び上方を向いて設けられた構成
であり、前記連結部は、薄板材で形成されている
と共に、前記アンカー部との結合部はヒンジ結合
構造になつていて、前記アンカー部の本体の引込
み穴に引込み具の先端部を挿入して、その下板部
である引込み部に該引込み具の先端部を引つ掛け
て、クリツプ全体をパツドに設けられたクリツプ
穴に落し込んで、アンカー部全体を弾性変形させ
ることにより、その一対の下側爪をシートパネル
の前記吊込み穴を通過させて、一対の上側爪と一
対の下側爪とで前記シートパネルを挟持するよう
にして、該シートパネルにクリツプを係合保持さ
せたことを特徴とするシート表皮吊込み用クリツ
プ。[Scope of Claim for Utility Model Registration] A hanging wire holding portion that is engaged with a hanging wire of a hanging member sewn to the back surface of the seat skin constituting the cushion seat, and a hanging wire provided on the seat panel. A seat skin hanging clip that is connected to an anchor part that is engaged and held in the hole through a connecting part, and that hangs the seat skin and fixes the seat skin and pad to the seat panel. The anchor part has a hole in an elastically deformable box-frame-shaped main body serving as a retraction hole, and a lower plate part of the main body has a retraction part for hooking the tip of the retraction tool. A pair of elastically deformable upper claws and a lower claw are provided at the upper and lower ends of both side plate portions of the main body, facing downward and upward, respectively, and the connecting portion has a thin It is formed of a plate material, and the connecting part with the anchor part has a hinge joint structure, and the tip of the retracting tool is inserted into the retracting hole of the main body of the anchor part, and the lower plate part, which is the retracting part, is connected to the anchor part. By hooking the tip of the retractor to the anchor part and dropping the entire clip into the clip hole provided in the pad, the entire anchor part is elastically deformed, so that the pair of lower claws can be attached to the upper part of the seat panel. A seat skin suspension, characterized in that a clip is passed through a suspension hole and held by a pair of upper claws and a pair of lower claws to engage and hold the seat panel. Clip for use.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988148819U JPH0539209Y2 (en) | 1988-11-15 | 1988-11-15 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988148819U JPH0539209Y2 (en) | 1988-11-15 | 1988-11-15 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0269107U JPH0269107U (en) | 1990-05-25 |
| JPH0539209Y2 true JPH0539209Y2 (en) | 1993-10-05 |
Family
ID=31420488
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988148819U Expired - Lifetime JPH0539209Y2 (en) | 1988-11-15 | 1988-11-15 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0539209Y2 (en) |
Families Citing this family (3)
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Citations (1)
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| JPS6111009B2 (en) * | 1977-03-08 | 1986-04-01 | Fuiritsupusu Furuuiranpenfuaburiken Nv |
Family Cites Families (1)
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|---|---|---|---|---|
| JPS6111009U (en) * | 1984-06-26 | 1986-01-22 | アラコ株式会社 | Fastener |
-
1988
- 1988-11-15 JP JP1988148819U patent/JPH0539209Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6111009B2 (en) * | 1977-03-08 | 1986-04-01 | Fuiritsupusu Furuuiranpenfuaburiken Nv |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| JPH0269107U (en) | 1990-05-25 |
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