JPH0539011Y2 - - Google Patents

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JPH0539011Y2
JPH0539011Y2 JP2087386U JP2087386U JPH0539011Y2 JP H0539011 Y2 JPH0539011 Y2 JP H0539011Y2 JP 2087386 U JP2087386 U JP 2087386U JP 2087386 U JP2087386 U JP 2087386U JP H0539011 Y2 JPH0539011 Y2 JP H0539011Y2
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JP
Japan
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finisher
rear combination
combination lamp
lens
flange
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は自動車のフイニツシヤー構造に係り、
特に自動車の2つのリヤコンビネーシヨンランプ
の間に設けられると共に、リヤコンビネーシヨン
ランプと同様の材料で形成され、且つ、リヤコン
ビネーシヨンランプに施されたものと同様のレン
ズカツト構造とした自動車のフイニツシヤー構造
に関する。
[Detailed description of the invention] [Field of industrial application] The invention relates to the finisher structure of an automobile.
In particular, an automobile finisher structure that is provided between two rear combination lamps of an automobile, is made of the same material as the rear combination lamp, and has a lens cut structure similar to that applied to the rear combination lamp. Regarding.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

第3図に示すように、車体1の後端に位置する
リヤコンビネーシヨンランプ2に隣接して設けら
れると共に、リヤコンビネーシヨンランプ2に施
されるものと同様のレンズカツト(バルブの発し
た光を所定の配光特性とするため、ランプのレン
ズに施された刻み模様)の構造を有するフイニツ
シヤー3を両リヤコンビネーシヨンランプ2の間
に配設して、リヤコンビネーシヨンランプ2の非
点灯時にフイニツシヤー3とリヤコンビネーシヨ
ンランプ2とを一体感のあるデザインとした自動
車がある。
As shown in FIG. 3, the rear combination lamp 2 is located at the rear end of the vehicle body 1, and is provided adjacent to the rear combination lamp 2. In order to achieve a predetermined light distribution characteristic, a finisher 3 having a structure similar to a notched pattern on the lens of the lamp is disposed between both rear combination lamps 2, and the finisher 3 is arranged between both rear combination lamps 2 when the rear combination lamp 2 is not lit. There is an automobile that has a design in which the rear combination lamp 3 and the rear combination lamp 2 have a sense of unity.

ここでリヤコンビネーシヨンランプ2及びフイ
ニツシヤー3の接合部付近の構造は、第4図に示
すようになつている。これはリヤコンビネーシヨ
ンランプ2が二重のレンズ構造を有している場合
を示しているが、ベース部材4にはインナレンズ
5とこのインナレンズ5の外側にはこのインナレ
ンズ5を覆うようにアウタレンズ6が設けられる
と共に、インナレンズ5の内側にはバルブ(図示
していない)が発した光を所定の配光特性とする
ためのレンズカツト7が施されている。そして、
このリヤコンビネーシヨンランプ2に隣接して設
けられているフイニツシヤー3は、バルブこそ設
けられていないが、リヤコンビネーシヨンランプ
2と同一の材料で形成され、ベース部材8にはイ
ンナレンズ9とアウタレンズ10とが設けられ、
インナレンズ9にはリヤコンビネーシヨンランプ
2のインナレンズ5に施されているのと同様のレ
ンズカツト11が施されている。
Here, the structure of the vicinity of the joint between the rear combination lamp 2 and the finisher 3 is as shown in FIG. This shows a case where the rear combination lamp 2 has a double lens structure, and the base member 4 has an inner lens 5 and the outer side of the inner lens 5 covers the inner lens 5. An outer lens 6 is provided, and a lens cut 7 is provided inside the inner lens 5 for adjusting the light emitted by a bulb (not shown) to a predetermined light distribution characteristic. and,
The finisher 3 provided adjacent to the rear combination lamp 2 is not provided with a bulb, but is made of the same material as the rear combination lamp 2. The base member 8 has an inner lens 9 and an outer lens 10. and
The inner lens 9 is provided with a lens cut 11 similar to that provided on the inner lens 5 of the rear combination lamp 2.

ここでリヤコンビネーシヨンランプ2とフイニ
ツシヤー3との見かけの間隔dは外観品質上なる
べく少ないことが望ましい。しかしながら全体に
わたつて近接させることはその製作精度上できな
いため、従来より、フイニツシヤー3のアウタレ
ンズ10のリヤコンビネーシヨンランプ2に隣接
した上端に棚部12を形成してこの棚部12の先
端がリヤコンビネーシヨンランプ2のアウタレン
ズ6に近接するようにしている。
Here, it is desirable that the apparent distance d between the rear combination lamp 2 and the finisher 3 be as small as possible in terms of appearance quality. However, since it is not possible to make them close to each other over the entire part due to manufacturing accuracy, conventionally a shelf part 12 is formed at the upper end of the outer lens 10 of the finisher 3 adjacent to the rear combination lamp 2, and the tip of this shelf part 12 is located at the rear. It is arranged close to the outer lens 6 of the combination lamp 2.

〔考案が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention attempts to solve]

しかしながら、このような従来のフイニツシヤ
ー構造にあつては棚部12の内部は一般のフイニ
ツシヤー3の部分とは構造が異なるため、外部か
らの見かけが異なり、リヤコンビネーシヨンラン
プ2とフイニツシヤー3との一体感が失われてし
まうという問題がある。
However, in such a conventional finisher structure, the interior of the shelf 12 has a different structure from that of a general finisher 3, so it looks different from the outside, and the rear combination lamp 2 and finisher 3 are different from each other. There is a problem that the sense of physical sensation is lost.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

本考案は以上の問題点を解決してリヤコンビネ
ーシヨンランプとフイニツシヤーとの一体感を向
上するようにするため、自動車の2つのリヤコン
ビネーシヨンランプの間に設けられると共に、リ
ヤコンビネーシヨンランプと同様の材料で形成さ
れ、且つ、リヤコンビネーシヨンランプに施され
たものと同様のレンズカツト構造とした自動車の
フイニツシヤーにおいて、フイニツシヤー端部表
面からリヤコンビネーシヨンランプの近傍までリ
ヤコンビネーシヨンランプの表面と略面一となる
フランジ部を形成すると共に、このフランジ部の
裏面側に配置され、且つ、このフランジの表面に
リヤコンビネーシヨンランプと同様のレンズカツ
ト模様を出現させるレンズカツト構造を有するも
のとした。
In order to solve the above problems and improve the sense of unity between the rear combination lamp and the finisher, this invention is installed between two rear combination lamps of an automobile, and is designed to be similar to the rear combination lamp. In an automobile finisher made of the same material and having a lens cut structure similar to that applied to rear combination lamps, the finisher has a surface approximately similar to the surface of the rear combination lamp from the end surface of the finisher to the vicinity of the rear combination lamp. The lamp has a lens cut structure which forms a single flange part and which is arranged on the back side of the flange part and makes a lens cut pattern similar to that of a rear combination lamp appear on the surface of the flange.

〔実施例〕〔Example〕

以下本考案に係る自動車のフイニツシヤー構造
の実施例を図面に基づいて説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of an automobile finisher structure according to the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図は本考案に係る自動車のフイニツシヤー
構造の第1の実施例を示すものである。
FIG. 1 shows a first embodiment of an automobile finisher structure according to the present invention.

この実施例において、リヤコンビネーシヨンラ
ンプの構造は従来と同一であるので同一の部分に
は同一の符号を付してその詳細な説明は省略す
る。本実施例において、フイニツシヤー20のア
ウタレンズ21のリヤコンビネーシヨンランプ2
に隣接する上端から、フイニツシヤー20のアウ
タレンズ21と同一の厚みを有するフランジ部2
2を形成して、このフランジ部22の先端がリヤ
コンビネーシヨンランプ2のアウタレンズ6に近
接する位置にまで及んでいる。
In this embodiment, the structure of the rear combination lamp is the same as that of the conventional one, so the same parts are given the same reference numerals and detailed explanation thereof will be omitted. In this embodiment, the rear combination lamp 2 of the outer lens 21 of the finisher 20 is
From the upper end adjacent to the flange portion 2 having the same thickness as the outer lens 21 of the finisher 20
2, and the tip of this flange portion 22 extends to a position close to the outer lens 6 of the rear combination lamp 2.

そして、このフランジ部22の内側には、レン
ズカツト構造として、アウタレンズ21とインナ
レンズ23との間隔と同一の間隔を上記のフラン
ジ部22と間隔を隔てて、リヤコンビネーシヨン
ランプ2に向けて上記のフランジ部22と同一の
位置付近まで、第2のフランジ部24を形成し
て、この第2のフランジ部24にはフイニツシヤ
ー20のインナレンズ23に施したのとレンズカ
ツト25と同一のレンズカツト26を施し、フラ
ンジの表面にリヤコンビネーシヨンランプと同様
のレンズカツト模様を出現させるものとしてい
る。尚、図中符号27はフイニツシヤーのベース
部材である。
A second flange 24 is formed on the inside of the flange 22 at a distance equal to the distance between the outer lens 21 and the inner lens 23, toward the rear combination lamp 2 up to the same position as the flange 22, as a lens cut structure, and a lens cut 26 identical to the lens cut 25 on the inner lens 23 of the finisher 20 is formed on the second flange 24, so that a lens cut pattern similar to that on the rear combination lamp appears on the surface of the flange.

従つて、本実施例によれば、フイニツシヤーの
リヤコンビネーシヨンランプと隣接する個所にフ
ランジを設け、その内部にフイニツシヤーのイン
ナレンズと同様のレンズカツトを施した第2のフ
ランジを形成するようにしたから、フイニツシヤ
ーの端部においても、一般部と同様の外観とな
り、フイニツシヤーとリヤコンビネーシヨンラン
プとの一体感を出すことができ、外観品質を向上
させることができる。
Therefore, according to this embodiment, a flange is provided at a location adjacent to the rear combination lamp of the finisher, and a second flange with a lens cut similar to the inner lens of the finisher is formed inside the flange. The end portion of the finisher also has the same appearance as the general portion, creating a sense of unity between the finisher and the rear combination lamp, and improving the quality of the appearance.

第2図は本考案に係る自動車のフイニツシヤー
構造の第2の実施例を示すものである。本実施例
においては、第1の実施例と異なり、フイニツシ
ヤー30のアウタレンズ31のリヤコンビネーシ
ヨンランプ2に隣接する端部には1枚のフランジ
部32を形成すると共に、レンズカツト構造とし
て、このフランジ部32の裏面には、このフイニ
ツシヤー30のインナレンズ33に施されたレン
ズカツト34と同様のレンズカツト35を施し、
フランジの表面にリヤコンビネーシヨンランプと
同様のレンズカツト模様を出現させるものとして
いる。尚、図中符号36はフイニツシヤーのベー
ス部材である。
FIG. 2 shows a second embodiment of the automobile finisher structure according to the present invention. In this embodiment, unlike the first embodiment, one flange portion 32 is formed at the end of the outer lens 31 of the finisher 30 adjacent to the rear combination lamp 2, and this flange portion is formed as a lens cut structure. 32 has a lens cut 35 similar to the lens cut 34 made on the inner lens 33 of this finisher 30,
A lens cut pattern similar to that of rear combination lamps appears on the surface of the flange. In addition, the reference numeral 36 in the figure is a base member of the finisher.

従つて本実施例によれば、第1の実施例と同様
にフランジ部の内側にはフイニツシヤーのインナ
レンズと同様のレンズカツトが施されているか
ら、フイニツシヤーの端部においても、一般部と
同様の外観となり、フイニツシヤーとリヤコンビ
ネーシヨンランプとの一体感を出すことができ、
外観品質を向上させることができる。
Therefore, according to this embodiment, as in the first embodiment, a lens cut similar to that of the inner lens of the finisher is provided on the inside of the flange portion, so that the end portion of the finisher is also cut in the same way as the general portion. This creates a sense of unity between the finisher and the rear combination lamp.
Appearance quality can be improved.

尚、本実施例においては、リヤコンビネーシヨ
ンランプが2枚レンズに対応するフイニツシヤー
について説明したが、リヤコンビネーシヨンラン
プが1枚のレンズである場合にも同様に適応でき
ることはいうまでもない。
Although this embodiment has been described with respect to a finisher in which the rear combination lamp has two lenses, it goes without saying that the present invention can be similarly applied to a case in which the rear combination lamp has one lens.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

以上説明したように、本考案に寄ればフイニツ
シヤー端部表面からリヤコンビネーシヨンランプ
の近傍までリヤコンビネーシヨンランプの表面と
略面一となるフランジ部を形成すると共に、この
フランジ部の裏面側に配置され、且つ、このフラ
ンジの表面にリヤコンビネーシヨンランプと同様
のレンズカツト模様を出現させるレンズカツト構
造を有するものとしたから、フイニツシヤー端部
においても、リヤコンビネーシヨンランプと同様
の外観となり、フイニツシヤーとリヤコンビネー
シヨンランプとの一体感を出すことができ、外観
品質を向上させることができるという効果を奏す
る。
As explained above, according to the present invention, a flange portion that is substantially flush with the surface of the rear combination lamp is formed from the end surface of the finisher to the vicinity of the rear combination lamp, and the flange portion is disposed on the back side of this flange portion. In addition, since the flange has a lens cut structure that produces a lens cut pattern similar to that of the rear combination lamp on the surface, the end of the finisher also has the same appearance as the rear combination lamp, and the finisher and rear combination lamp have a similar appearance. This has the effect of creating a sense of unity with the Yon lamp and improving the appearance quality.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案に係る自動車のフイニツシヤー
構造の第1の実施例を示す要部断面図、第2図は
本考案に係る自動車のフイニツシヤー構造の第2
の実施例を示す要部断面図、第3図はフイニツシ
ヤーの取付位置を示す自動車の後部斜視図、第4
図は従来の自動車のフイニツシヤー構造を示す第
3図中−線に相当する要部断面図である。 2……リヤコンビネーシヨンランプ、6……ア
ウタレンズ、5……インナレンズ、7……レンズ
カツト、20,30……フイニツシヤー、21,
31……アウタレンズ、22,32……フランジ
部、26,35……レンズカツト。
FIG. 1 is a sectional view of a main part showing a first embodiment of an automobile finisher structure according to the present invention, and FIG. 2 is a cross-sectional view of a second embodiment of an automobile finisher structure according to the present invention.
Fig. 3 is a rear perspective view of the automobile showing the mounting position of the finisher;
This figure is a sectional view of a main part corresponding to the line - - in FIG. 3 showing the conventional finisher structure of an automobile. 2... Rear combination lamp, 6... Outer lens, 5... Inner lens, 7... Lens cut, 20, 30... Finisher, 21,
31... Outer lens, 22, 32... Flange portion, 26, 35... Lens cut.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 (1) 自動車の2つのリヤコンビネーシヨンランプ
の間に設けられると共に、リヤコンビネーシヨ
ンランプと同様の材料で形成され、且つ、リヤ
コンビネーシヨンランプに施されたものと同様
のレンズカツト構造とした自動車のフイニツシ
ヤーにおいて、 フイニツシヤー端部表面からリヤコンビネー
シヨンランプの近傍までリヤコンビネーシヨン
ランプの表面と略面一となるフランジ部を形成
すると共に、 このフランジ部の裏面側に配置され、且つ、
このフランジの表面にリヤコンビネーシヨンラ
ンプと同様のレンズカツト模様を出現させるレ
ンズカツト構造を有することを特徴とする自動
車のフイニツシヤー構造。 (2) 上記レンズカツト構造は、上記フランジ部の
内側に第二のフランジ部を形成して、表面にレ
ンズカツトを施したことを特徴とする実用新案
登録請求の範囲第1項記載の自動車のフイニツ
シヤー構造。 (3) 上記レンズカツト構造は、上記フランジの裏
面にレンズカツトを施したことを特徴とする実
用新案登録請求の範囲第1項記載の自動車のフ
イニツシヤー構造。
[Claims for Utility Model Registration] (1) A device provided between two rear combination lamps of an automobile, made of the same material as the rear combination lamps, and applied to the rear combination lamps. In an automobile finisher having a similar lens cut structure, a flange portion is formed from the end surface of the finisher to the vicinity of the rear combination lamp to be substantially flush with the surface of the rear combination lamp, and the flange portion is placed on the back side of this flange portion. and,
An automobile finisher structure characterized by having a lens cut structure that makes a lens cut pattern similar to that of a rear combination lamp appear on the surface of the flange. (2) The automotive finisher structure according to claim 1 of the utility model registration claim, wherein the lens cut structure is characterized in that a second flange part is formed inside the flange part, and a lens cut is applied to the surface of the second flange part. . (3) The automobile finisher structure according to claim 1, wherein the lens cut structure has a lens cut formed on the back surface of the flange.
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