JPH05341892A - Information processor - Google Patents

Information processor

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JPH05341892A
JPH05341892A JP14466592A JP14466592A JPH05341892A JP H05341892 A JPH05341892 A JP H05341892A JP 14466592 A JP14466592 A JP 14466592A JP 14466592 A JP14466592 A JP 14466592A JP H05341892 A JPH05341892 A JP H05341892A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
card
load
signal line
dummy load
bus
Prior art date
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Pending
Application number
JP14466592A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Daijiro Hashimoto
大二郎 橋本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fuji Electric Co Ltd
Fuji Facom Corp
Original Assignee
Fuji Electric Co Ltd
Fuji Facom Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Fuji Electric Co Ltd, Fuji Facom Corp filed Critical Fuji Electric Co Ltd
Priority to JP14466592A priority Critical patent/JPH05341892A/en
Publication of JPH05341892A publication Critical patent/JPH05341892A/en
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Abstract

PURPOSE:To attain an impedance matching by the same terminating resistance for an entire system constitution. CONSTITUTION:At the time of mounting a card 15 being a bus load on a system bus, a load capacity for the unit length of a bus signal line can be constant by mounting a dummy load 16 having the load capacity equivalent to the other card on an empty slot, and the characteristic impedance of the signal line can be constant and uniform. Thus, even in any card mounting situation, the impedance matching can be attained by the same terminating resistance 14.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、複数のカードが実装さ
れる計算機のシステムバスにおいて、高速な信号を誤り
なく伝送する情報処理装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an information processing apparatus for transmitting high-speed signals without error on a system bus of a computer in which a plurality of cards are mounted.

【0002】[0002]

【従来の技術】図4は従来技術によるシステムバスの構
成図で、信号ドライバ10、システムバス信号線11、
バス負荷カード15が接続されるカード実装スロット1
2、終端抵抗13から構成されている。図4(a)はカ
ード未実装の状態を示す図である。スロット12にはど
のスロットにもカードが実装されておらず、この状態に
おける信号線の特性インピーダンスをZ0aとすると、信
号線の終端にZ0aに等しいインピーダンスを持つ終端抵
抗13を接続することにより、インピーダンス整合をと
ることができ、ドライバ10によって駆動された信号
は、反射することなくシステムバス信号線11を伝送さ
れる。
2. Description of the Related Art FIG. 4 is a block diagram of a system bus according to the prior art, in which a signal driver 10, a system bus signal line 11,
Card mounting slot 1 to which the bus load card 15 is connected
2 and the terminating resistor 13. FIG. 4A is a diagram showing a state where the card is not mounted. Slots 12 which slot into not implemented card also includes, when the characteristic impedance of the signal line in the state Z 0a, by connecting the terminating resistor 13 having an impedance equal to Z 0a the end of the signal line , Impedance matching can be achieved, and the signal driven by the driver 10 is transmitted through the system bus signal line 11 without being reflected.

【0003】しかしながら、通常は様々なカードの組み
合わせによってシステムが構成されており、必ずしも特
性インピーダンスがZ0aになるとは限らない。例えば、
図4(b)はスロット12すべてにカードが実装されて
いる従来例を示す図である。図4(b)の如くバス負荷
となるカード15をスロット12のすべてに実装してシ
ステムを構成する場合、負荷容量とみなせるバス負荷が
信号線11に接続されたため、単位長さ当たりのインダ
クタンスと容量の比で決定される信号線の特性インピー
ダンスはZ0bに変化する。
However, the system is usually constructed by combining various cards, and the characteristic impedance does not always become Z 0a . For example,
FIG. 4B is a diagram showing a conventional example in which cards are mounted in all the slots 12. When a card 15 that becomes a bus load is mounted in all the slots 12 as shown in FIG. 4B to form a system, since a bus load that can be regarded as a load capacity is connected to the signal line 11, the inductance per unit length is The characteristic impedance of the signal line determined by the capacitance ratio changes to Z 0b .

【0004】また、図4(c)はカードが広い間隔(1
スロットおき)で実装された従来例を示す図、図4
(d)はカードの実装に疎密がある従来例を示す図であ
る。図4(c)の場合には、実装間隔が図4(b)の状
態より広いので単位長さ当たりの負荷容量の増加は小さ
く、信号線の特製インピーダンスはZ0cに変化する(但
しZ0b<Z0c<Z0aである)。図4(d)の如く、シス
テムバス信号線11上にカード15が密な部分17と疎
な部分18に偏って実装された場合、信号線の特性イン
ピーダンスは密な部分17ではZ0bであり、疎な部分1
8ではZ0cとなって、信号線11中の点19に特性イン
ピーダンスの変化点が発生する。
Further, FIG. 4 (c) shows that the cards are arranged at wide intervals (1
FIG. 4 is a diagram showing a conventional example implemented by every slot), FIG.
(D) is a diagram showing a conventional example in which there are sparse and dense card mountings. In the case of FIG. 4C, since the mounting interval is wider than that of the state of FIG. 4B, the increase of the load capacitance per unit length is small, and the special impedance of the signal line changes to Z 0c (however, Z 0b). <Z 0c <Z 0a ). As shown in FIG. 4D, when the card 15 is mounted on the system bus signal line 11 in a dense portion 17 and a sparse portion 18, the characteristic impedance of the signal line is Z 0b in the dense portion 17. , Sparse part 1
In the case of 8, the point becomes Z 0c, and a change point of the characteristic impedance occurs at a point 19 in the signal line 11.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】従来の技術では、図4
(b),4(c)の如く、バス負荷となるカードの実装
状態が異なるシステムでは信号線の特性インピーダンス
も異なるため、異なるシステムすべてに対して、同一の
終端方法でインピーダンスの整合を行うことは不可能で
あり、また図4(d)においては、カードの実装間隔が
一様でないので信号線中に特性インピーダンスの変化点
が生じていた。
According to the conventional technique, as shown in FIG.
As shown in (b) and (4), the characteristic impedance of the signal line is different in the system in which the mounting condition of the card that is the bus load is different. Therefore, the impedance matching should be performed by the same termination method for all different systems. In addition, in FIG. 4 (d), the mounting interval of the card is not uniform, so that there is a change point of the characteristic impedance in the signal line.

【0006】信号線の線路端または線路中にインピーダ
ンス不整合の箇所があると、ドライバによって駆動され
た信号がそこで反射を起こし受信側に歪んだ波形となっ
て現れ、高速な動作が要求されると誤動作の可能性が高
くなる。したがって、システムの高速動作を実現させる
には、インピーダンスの不整合箇所をなくす必要があ
る。
If there is an impedance mismatch portion at the line end of the signal line or in the line, the signal driven by the driver is reflected there and appears as a distorted waveform on the receiving side, and high speed operation is required. And the possibility of malfunction increases. Therefore, in order to realize high-speed operation of the system, it is necessary to eliminate impedance mismatching points.

【0007】本発明は、上記従来技術の問題点に鑑みて
なされたものであって、カードの実装状態が異なり信号
線の特性インピーダンスの異なるシステムに対し、同一
の終端方法によってインピーダンスの不整合を排除する
情報処理装置の提供を目的とする。
The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art. In the system in which the mounting state of the card is different and the characteristic impedance of the signal line is different, impedance mismatching is performed by the same termination method. The object is to provide an information processing device to be excluded.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、第1の発明は、バス負荷となるカードをシステムバ
スに実装する際、空きスロットにも他のカードと同等の
負荷容量をもつダミーの負荷を接続することを特徴とす
る。第2の発明は、第1の発明のダミー負荷において、
スイッチを介してスロットに接続されていることを特徴
とする。
In order to achieve the above object, the first invention is such that when a card which becomes a bus load is mounted on a system bus, an empty slot has a load capacity equivalent to that of other cards. It is characterized by connecting a dummy load. 2nd invention is a dummy load of 1st invention, Comprising:
It is characterized in that it is connected to a slot via a switch.

【0009】第3の発明は、第1の発明のダミー負荷に
おいて、バス負荷となるカードからカード内部回路を除
いたダミー負荷カードを実装することを特徴とする。
A third invention is characterized in that, in the dummy load of the first invention, a dummy load card is mounted by removing a card internal circuit from a card which becomes a bus load.

【0010】[0010]

【作用】第1の発明においては、接続されたカードの負
荷とダミーの負荷との組み合わせにより、いかなるカー
ド実装状態においても、バス信号線に付加される単位長
さ当たりの負荷容量は、全てのスロットにカードが実装
された場合と同様で、信号線の特性インピーダンスはシ
ステム構成によらず一定で、線路上のいたるところで一
様となる。
According to the first aspect of the present invention, by combining the load of the connected card and the dummy load, the load capacitance per unit length added to the bus signal line is all Similar to the case where a card is mounted in a slot, the characteristic impedance of the signal line is constant regardless of the system configuration and is uniform everywhere on the line.

【0011】第2の発明においては、カードの実装に連
動してスイッチが開くことにより、常に、スロットすべ
てに負荷が接続されていることになる。第3の発明にお
いては、空きスロットにダミーの負荷カードを実装する
ことにより、スロットすべてに負荷が接続されているこ
とになる。
In the second invention, the switch is opened in association with the mounting of the card, so that the load is always connected to all the slots. According to the third aspect of the invention, by mounting dummy load cards in empty slots, loads are connected to all slots.

【0012】[0012]

【実施例】以下に図を参照して本発明を詳細に説明す
る。図1は本発明による情報処理装置の構成図である。
図1(a)はスロット12すべてにカードが実装された
実施例を示す図である。この場合の信号線の特性インピ
ーダンスはZ0bであり、これに等しいインピーダンスZ
0bを持つ終端抵抗14でインピーダンス整合をとってい
る。この他の構成要素は図4(b)と同一である。
The present invention will be described in detail below with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram of an information processing apparatus according to the present invention.
FIG. 1A is a diagram showing an embodiment in which cards are mounted in all the slots 12. The characteristic impedance of the signal line in this case is Z 0b , and an impedance Z equal to this is Z 0b.
Impedance matching is achieved by the terminating resistor 14 having 0b . The other constituent elements are the same as those in FIG.

【0013】図1(b)はカードが広い間隔(1スロッ
トおき)で実装された本発明の実施例を示す図、また図
1(c)はカードが偏って実装された本発明の実施例を
示す図である。図1(b)は図4(c)と、図1(c)
は図4(d)と同じシステム構成であるが、終端抵抗1
3がインピーダンスZ0bを持つ終端抵抗14に置き換え
られ、空きスロットにはダミー負荷16が接続されてい
る点が相違している。
FIG. 1 (b) is a view showing an embodiment of the present invention in which cards are mounted at wide intervals (every other slot), and FIG. 1 (c) is an embodiment of the present invention in which the cards are mounted unevenly. FIG. 1 (b) is shown in FIG. 4 (c) and FIG. 1 (c).
4 has the same system configuration as that of FIG.
3 is replaced by a terminating resistor 14 having an impedance Z 0b, and a dummy load 16 is connected to an empty slot.

【0014】図1(b)の如くカード15が1スロット
おきに実装された場合、空きスロットにはカード15と
同等のインピーダンスを持つダミー負荷16が接続され
ており、信号線の特性インピーダンスはZ0bのまま変わ
らないため、図1(a)の場合と同じ終端抵抗14によ
ってインピーダンス整合をとっている。図1(c)の如
くカードが偏って実装された場合でも、空きスロットに
ダミー負荷16が接続されていることにより信号線の特
性インピーダンスはZ0bに保たれ、ここでも前記終端抵
抗14によってインピーダンス整合をとっている。
When the cards 15 are mounted every other slot as shown in FIG. 1B, a dummy load 16 having the same impedance as the card 15 is connected to the empty slots, and the characteristic impedance of the signal line is Z. Since 0b remains unchanged, impedance matching is achieved by the same terminating resistor 14 as in the case of FIG. Even when the card is unevenly mounted as shown in FIG. 1C, the dummy load 16 is connected to the empty slot so that the characteristic impedance of the signal line is maintained at Z 0b. It is aligned.

【0015】図2はダミー負荷を接続するための第1実
施例の構成図である。システムバス信号線20、ダミー
負荷21、スイッチ22、カード実装スロット23から
構成され、ダミー負荷21はスイッチ22を介してスロ
ット23に接続されている。図2(a)に示すように、
スロット23にカード24が実装されていないときスイ
ッチ22は閉じており、信号線20にはダミー負荷21
が接続されている。図2(b)に示すように、スロット
23にカード24が実装されるとスイッチ22がこれに
連動して開き、ダミー負荷21はカード24の実装と同
時に信号線20から切り離される。ダミー負荷21の負
荷容量を通常のカードと同等にすると、1スロットあた
りの負荷容量は常に一定値をとる。通常スロット23は
システムバスのマザーボード上に等間隔に配置されるの
で、バス信号線20の単位長さ当たりの負荷容量は一定
となる。
FIG. 2 is a block diagram of a first embodiment for connecting a dummy load. It comprises a system bus signal line 20, a dummy load 21, a switch 22, and a card mounting slot 23, and the dummy load 21 is connected to the slot 23 via the switch 22. As shown in FIG. 2 (a),
When the card 24 is not mounted in the slot 23, the switch 22 is closed, and the signal line 20 is connected to the dummy load 21.
Are connected. As shown in FIG. 2B, when the card 24 is mounted in the slot 23, the switch 22 is opened in association with this, and the dummy load 21 is disconnected from the signal line 20 at the same time when the card 24 is mounted. When the load capacity of the dummy load 21 is made equal to that of a normal card, the load capacity per slot always has a constant value. Since the slots 23 are normally arranged on the motherboard of the system bus at equal intervals, the load capacity per unit length of the bus signal line 20 is constant.

【0016】図3はダミー負荷を接続するための第2実
施例の構成図である。図3(a)においてバス負荷とな
る通常のカード27はカード側コネクタ29、全カード
共通のバスインタフェース素子30、カード内部回路3
1から構成されていて、マザーボード側コネクタ26を
介してマザーボード基板25と接続されている。図3
(b)において、ダミー負荷カード28はカード27か
らカード内部回路31を除いた構成となっていて、ダミ
ー負荷カード28も実装の際にはマザーボード側コネク
タ26を介してマザーボード基板25と接続される。ダ
ミー負荷カード28内のバスインタフェース素子30
は、システムバスに対して負荷となる以外の影響を与え
ないように、システムバス側の出力は常にオフとなって
いる。
FIG. 3 is a block diagram of a second embodiment for connecting a dummy load. In FIG. 3A, a normal card 27 which becomes a bus load is a card side connector 29, a bus interface element 30 common to all cards, and a card internal circuit 3
1 and is connected to the mother board 25 via a mother board side connector 26. Figure 3
In (b), the dummy load card 28 has a configuration in which the card internal circuit 31 is removed from the card 27, and the dummy load card 28 is also connected to the motherboard board 25 via the motherboard side connector 26 when mounted. .. Bus interface element 30 in the dummy load card 28
The output on the system bus side is always off so that it does not affect the system bus other than load.

【0017】このダミー負荷カード28を空きスロット
に実装することにより、すべてのスロットに同一のバス
インタフェイス素子による等しい負荷が接続されたこと
になる。
By mounting the dummy load card 28 in empty slots, the same load by the same bus interface element is connected to all slots.

【0018】[0018]

【発明の効果】以上述べたように第1の発明によれば、
システムバスの空きスロットにダミーの負荷を接続する
ことにより、バス信号線の単位長さ当たりの負荷容量が
一定となるため、バス信号線の特性インピーダンスは様
々なカード構成においても一定となり、また線路中どの
点においても一様となる。従って、すべてのシステム構
成に対して同一の信号線終端抵抗でインピーダンス整合
をとることができ、信号線途中におけるインピーダンス
不整合が解消される。さらに、インピーダンス不整合が
なくなったことにより伝送波形の反射がなくなるので、
信号受信側における波形の歪みがなくなり信号をより正
確により高速に伝送することができる。
As described above, according to the first invention,
By connecting a dummy load to an empty slot of the system bus, the load capacitance per unit length of the bus signal line becomes constant, so the characteristic impedance of the bus signal line becomes constant even in various card configurations, and the line It is uniform at any point. Therefore, impedance matching can be achieved with the same signal line terminating resistance for all system configurations, and impedance mismatch in the middle of the signal line is eliminated. Furthermore, because the impedance mismatch disappears, the reflection of the transmission waveform disappears.
There is no waveform distortion on the signal receiving side, and the signal can be transmitted more accurately and at higher speed.

【0019】第2の発明によれば、第1の発明によるダ
ミー負荷がスイッチを介してバス信号線に接続されてい
るため、ダミー負荷の接続し忘れがなくなる。第3の発
明によれば、第1の発明によるダミー負荷をダミー負荷
カードとして実装することによってバス信号線に接続す
るので、カード実装スロットの改造をせずにインピーダ
ンス整合をとることができる。
According to the second invention, since the dummy load according to the first invention is connected to the bus signal line via the switch, it is not necessary to forget to connect the dummy load. According to the third invention, since the dummy load according to the first invention is mounted as a dummy load card to connect to the bus signal line, impedance matching can be achieved without modifying the card mounting slot.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明による情報処理装置の構成図FIG. 1 is a block diagram of an information processing device according to the present invention.

【図2】ダミー負荷接続の第1実施例を示す構成図FIG. 2 is a configuration diagram showing a first embodiment of dummy load connection.

【図3】ダミー負荷接続の第2実施例を示す構成図FIG. 3 is a configuration diagram showing a second embodiment of dummy load connection.

【図4】従来技術による情報処理装置の構成図FIG. 4 is a configuration diagram of an information processing device according to a conventional technique.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 信号ドライバ 11 システムバス信号線 12 カード実装スロット 13 終端抵抗 14 終端抵抗 15 通常のバス負荷カード 16 ダミー負荷 17 カードの実装間隔が密な部分 18 カードの実装間隔が疎な部分 19 特性インピーダンスの変化点 20 システムバス信号線 21 ダミー負荷 22 スイッチ 23 カード実装スロット 24 通常のバス負荷カード 25 マザーボード基板 26 マザーボード側コネクタ 27 通常のバス負荷カード 28 ダミー負荷カード 29 カード側コネクタ 30 バスインタフェイス素子 31 カード内部回路 10 signal driver 11 system bus signal line 12 card mounting slot 13 terminating resistor 14 terminating resistor 15 normal bus load card 16 dummy load 17 card mounting interval dense part 18 card mounting interval sparse part 19 change in characteristic impedance Point 20 System bus signal line 21 Dummy load 22 Switch 23 Card mounting slot 24 Normal bus load card 25 Motherboard board 26 Motherboard side connector 27 Normal bus load card 28 Dummy load card 29 Card side connector 30 Bus interface element 31 Card internal circuit

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】システムバスのマザーボード上に設けられ
た複数のスロットにカードを実装することによりシステ
ムを構成する情報処理装置において、 前記システムバスの終端に設けられた終端抵抗と、 前記スロットの中で前記カードが未実装のスロットに接
続され、前記終端抵抗とインピーダンス整合をとるダミ
ー負荷と、 を備えたことを特徴とする情報処理装置。
1. An information processing apparatus that constitutes a system by mounting cards in a plurality of slots provided on a motherboard of a system bus, wherein a terminating resistor provided at the end of the system bus and a slot in the slot. 2. An information processing apparatus, comprising: a dummy load for connecting the card to an unmounted slot and matching impedance with the terminating resistor.
【請求項2】請求項1に記載の情報処理装置において、
前記ダミー負荷は各スロット毎に、通常は閉じられてお
り、前記カードの実装により開かれるスイッチを介して
システムバスに接続されていることを特徴とする情報処
理装置。
2. The information processing apparatus according to claim 1,
The information processing apparatus, wherein the dummy load is normally closed for each slot and is connected to a system bus through a switch opened by mounting the card.
【請求項3】請求項1に記載の情報処理装置において、
前記ダミー負荷は、前記カードからカード内部回路を除
いたダミー負荷カードとして構成されることを特徴とす
る情報処理装置。
3. The information processing apparatus according to claim 1, wherein
The information processing apparatus, wherein the dummy load is configured as a dummy load card obtained by removing a card internal circuit from the card.
JP14466592A 1992-06-05 1992-06-05 Information processor Pending JPH05341892A (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006318242A (en) * 2005-05-13 2006-11-24 Kyocera Mita Corp Load controller
JP2012174281A (en) * 2011-02-22 2012-09-10 Apple Inc Variable impedance control for memory devices

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