JPH0533364Y2 - - Google Patents

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JPH0533364Y2
JPH0533364Y2 JP1987092495U JP9249587U JPH0533364Y2 JP H0533364 Y2 JPH0533364 Y2 JP H0533364Y2 JP 1987092495 U JP1987092495 U JP 1987092495U JP 9249587 U JP9249587 U JP 9249587U JP H0533364 Y2 JPH0533364 Y2 JP H0533364Y2
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damper
opening
plate
outlet
defroster
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Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は流体が通過する開口部を開閉する開閉
装置に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a switching device that opens and closes an opening through which a fluid passes.

[従来の技術] 一般に、流体が通過する開口部を開閉する開閉
装置として、第6図に示すような板状ダンパを用
いた開閉装置がある。これは、流体が通過する開
口部100に、板状ダンパ101を配設し、板状
ダンパ101の端部に設けられた回動軸102を
回動操作することで、板状ダンパ101により開
口部100の開閉を行つていた。
[Prior Art] Generally, as a switching device for opening and closing an opening through which a fluid passes, there is a switching device using a plate-shaped damper as shown in FIG. This is achieved by disposing a plate-shaped damper 101 in the opening 100 through which the fluid passes, and rotating the rotation shaft 102 provided at the end of the plate-shaped damper 101. 100 was being opened and closed.

この場合、板状ダンパ101が、回動軸102
を中心に流体の上流側に向かつて回動する際に、
開口部100を通過する流体の圧力を受ける。そ
の結果、板状ダンパ101を回動操作するため
に、流体の圧力に打ち勝つだけの駆動力を発生さ
せる駆動装置を必要とする。そこで板状ダンパ1
01が流体の上流側に向かつて回動する際に受け
る流体の圧力を小さくすることができれば板状ダ
ンパ101を回動操作する駆動装置を小型化する
ことができる。
In this case, the plate damper 101
When rotating toward the upstream side of the fluid,
Subject to the pressure of fluid passing through opening 100. As a result, in order to rotate the plate-shaped damper 101, a drive device that generates a driving force sufficient to overcome the pressure of the fluid is required. Therefore, plate damper 1
If the pressure of the fluid that is received when the damper 01 rotates toward the upstream side of the fluid can be reduced, the drive device that rotates the plate-shaped damper 101 can be downsized.

このことから、従来では、第7図に示すごと
く、回動軸202を板状ダンパ201の中心部に
配置したバタフライ型の開閉装置が用いられてい
る。これは回動軸202が板状ダンパ201の中
心部に位置することから、板状ダンパ201の半
分は、開口部200を通過する流体の上流側に向
かつて回動するため流体の圧力を受け、残りの半
分は通過する流体の下流側に向かつて回動するた
め流体の圧力により付勢される。このため板状ダ
ンパ201が回動する際に、開口部200を通過
する流体から受ける圧力の大きさが、第6図に示
した板状ダンパ101のものより小さくなり、板
状ダンパ201を駆動する駆動装置を小型化する
ことができる。
For this reason, a butterfly-type opening and closing device has been used in the past, in which the rotating shaft 202 is located at the center of the plate damper 201, as shown in Fig. 7. Because the rotating shaft 202 is located at the center of the plate damper 201, half of the plate damper 201 rotates toward the upstream side of the fluid passing through the opening 200 and receives pressure from the fluid, while the other half rotates toward the downstream side of the passing fluid and is biased by the fluid pressure. For this reason, when the plate damper 201 rotates, the magnitude of the pressure it receives from the fluid passing through the opening 200 is smaller than that of the plate damper 101 shown in Fig. 6, and the drive device for driving the plate damper 201 can be made smaller in size.

[考案が解決しようとする問題点] しかるに、第7図に示したバタフライ型の開閉
装置を例えば、自動車用空気調和装置の車室内吹
出口ののモード切換装置として用いた場合、回動
軸202を中心にダンパ201の約半分が開口部
200の外にはみ出してしまう問題点を備えてい
た。
[Problems to be solved by the invention] However, when the butterfly-type opening/closing device shown in FIG. There was a problem in that about half of the damper 201 protruded outside of the opening 200.

本考案は、上記事情に鑑みてなされたもので、
その目的は、ダンパが受ける流体の圧力を少なく
するとともに、ダンパの一部が開口部よりはみ出
す量を少なくした開閉装置を提供することにあ
る。
This invention was made in view of the above circumstances,
The purpose is to provide a switchgear in which the fluid pressure applied to the damper is reduced and the amount by which a portion of the damper protrudes beyond the opening is reduced.

[問題点を解決するための手段] 本考案は、上記目的を達成するために、一端側
が回動自在に支持された支持部材と、この支持部
材の他端側に支持されて、前記支持部材の回動に
伴つて、流体が通過する開口部を開閉する板状開
閉部材と、前記支持部材を介して前記板状開閉部
材を回動操作する駆動手段とを備え、前記支持部
材は、前記開口部の開口平面内で、前記板状開閉
部材より所定距離はなれた位置に回動中心を有す
ることを技術的手段とする。
[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above object, the present invention includes a support member rotatably supported at one end, and a support member supported at the other end of the support member. A plate-shaped opening/closing member that opens and closes an opening through which fluid passes as the opening/closing member rotates, and a drive means that rotates the plate-shaped opening/closing member via the supporting member. The technical means is to have a rotation center at a position a predetermined distance away from the plate-shaped opening/closing member within the opening plane of the opening.

[作用および考案の効果] 上記構成より成る本考案は、板状開閉部材を支
持する支持部材の回動中心が、開口部の開口平面
内で板状開閉部材より所定距離はなれた位置に設
けられる。従つて、支持部材を介して板状開閉部
材を回動する際に、板状開閉部材には、開口部を
通過する流体の上流側に回動することで流体の圧
力を受ける部分と、流体の下流側に回動すること
で流体の圧力により付勢される部分とができる。
その結果、回動軸を板状ダンパの端部に設けた開
閉装置と比較してダンパが受ける流体の圧力を少
なくすることができる。
[Operation and Effects of the Invention] In the present invention having the above configuration, the rotation center of the support member that supports the plate-shaped opening/closing member is provided at a position separated from the plate-shaped opening/closing member by a predetermined distance within the opening plane of the opening. . Therefore, when the plate-shaped opening/closing member is rotated via the support member, the plate-shaped opening/closing member has a portion that receives the pressure of the fluid by rotating upstream of the fluid passing through the opening, and a portion that receives the pressure of the fluid by rotating upstream of the fluid passing through the opening. By rotating to the downstream side, a part is created that is biased by the pressure of the fluid.
As a result, the fluid pressure that the damper receives can be reduced compared to a switchgear in which the rotation shaft is provided at the end of the plate damper.

また、板状開閉部材は、支持部材の回動中心が
開口部の開口平面内に有することから、開口部を
開閉する際に、板状開閉部材の一部が開口部より
はみ出ることになるが、支持部材の回動中心が板
状開閉部材より所定距離はなれた位置に有するこ
とにより、いわゆるバタフライ型ダンパと比較し
た場合に、開口部よりはみ出る板状開閉部材の量
が少なくなる。
In addition, in the plate-shaped opening/closing member, since the rotation center of the support member is within the opening plane of the opening, a part of the plate-shaped opening/closing member will protrude from the opening when opening/closing the opening. By locating the center of rotation of the support member at a position separated from the plate-shaped opening/closing member by a predetermined distance, the amount of the plate-shaped opening/closing member protruding from the opening is reduced when compared with a so-called butterfly type damper.

[実施例] 次に、本考案の開閉装置を図面に示す一実施例
に基づき説明する。
[Example] Next, the opening/closing device of the present invention will be explained based on an example shown in the drawings.

第1図は、本考案の開閉装置を車両用空気調和
装置の吹出口の開閉に用いた例を示す通風ダクト
の断面図を示し、第2図は、第1図で用いた車両
用空気調和装置の概略図を示し、第3図は本考案
の開閉装置を含む通風ダクト内部の斜視図を示
す。
Figure 1 shows a cross-sectional view of a ventilation duct showing an example in which the opening/closing device of the present invention is used to open and close the outlet of a vehicle air conditioner, and Figure 2 shows the vehicle air conditioner used in Figure 1. A schematic view of the device is shown, and FIG. 3 shows a perspective view of the inside of a ventilation duct including the switching device of the present invention.

本実施例の空気調和装置は、第2図に示すごと
く、冷風と温風とを混合し、混合した空気を車室
内の各部に吐出する方式のものである。
As shown in FIG. 2, the air conditioner of this embodiment mixes cold air and warm air and discharges the mixed air to various parts of the vehicle interior.

通風ダクト1の上流には、空気導入口として車
室内と通じて車室内空気(内気)を循環させるた
めの内気導入口2と、外気を取り入れるための外
気導入口3とが形成されている。両導入口2,3
のいずれか一方は、内外気切換ダンパ4によつて
閉塞される。
Upstream of the ventilation duct 1, an inside air introduction port 2 for communicating with the vehicle interior and circulating the vehicle interior air (inside air) and an outside air introduction port 3 for taking in outside air are formed as air introduction ports. Both inlets 2, 3
Either one of them is closed by an inside/outside air switching damper 4.

通風ダクト1内には、下流側に向かつて、送風
機5、冷凍サイクルの冷媒蒸発器6、エンジン冷
却水(温水)の供給を受ける加熱器7、この加熱
器7を通る空気量とバイパス通路8を通る空気量
との割合を調節する温度調節手段であるエアミツ
クスダンパ9が配設されている。
Inside the ventilation duct 1, on the downstream side, there are a blower 5, a refrigerant evaporator 6 of the refrigeration cycle, a heater 7 that receives engine cooling water (hot water), an amount of air passing through the heater 7, and a bypass passage 8. An air mix damper 9 is provided as a temperature adjusting means for adjusting the ratio of the amount of air passing through the air.

エアミツクスダンパ9で温度調節された空気
は、車両乗員の上半身に空気を吹き出すベンチレ
ーシヨン吹出口10、車両乗員の足下付近に空気
を吹き出すヒータ吹出口11、窓ガラスの曇り止
め用のデフロスタ吹出口12に供給される。
The air whose temperature has been adjusted by the air mix damper 9 is supplied to a ventilation outlet 10 that blows air to the upper body of the vehicle occupant, a heater outlet 11 that blows air near the feet of the vehicle occupant, and a defroster to prevent fogging of the window glass. It is supplied to the air outlet 12.

ベンチレーシヨン吹出口10には、通風ダクト
1の内部において、ベンチレーシヨン吹出口10
を開閉するベンチレーシヨンダンパ13が配設さ
れている。このベンチレーシヨンダンパ13は、
その一端(第1図上側)が回動軸13aに固定さ
れ、回動軸13aを図示しないダイヤフラム装置
により回動操作することでベンチレーシヨン吹出
口10の開閉を行う。また、ベンチレーシヨンダ
ンパ13には、ベンチレーシヨンダンパ13がベ
ンチレーシヨン吹出口10を閉じたときにベンチ
レーシヨン吹出口10の気密を保つため、ベンチ
レーシヨンダンパ13の吹出口10側にウレタン
樹脂製のパツキン14が張り付けてある。
The ventilation outlet 10 has a ventilation outlet 10 inside the ventilation duct 1.
A ventilation damper 13 that opens and closes is provided. This ventilation damper 13 is
One end (upper side in FIG. 1) is fixed to a rotating shaft 13a, and the ventilation outlet 10 is opened and closed by rotating the rotating shaft 13a by a diaphragm device (not shown). In addition, the ventilation damper 13 is provided on the air outlet 10 side of the ventilation damper 13 in order to keep the ventilation outlet 10 airtight when the ventilation damper 13 closes the ventilation outlet 10. A packing 14 made of urethane resin is attached.

ヒータ吹出口11の開閉には、本考案の開閉装
置が適用され、ヒータダンパ15がヒータ吹出口
11を開閉可能に配設されいる。このヒータダン
パ15は、第1図および第3図に示すごとく、ヒ
ータ吹出口11を開閉可能に設けられた板状開閉
部材15aと、この板状開閉部材15aの両端
(第1図実線左右両端)の中間部分を支持する板
状の支持部材15bとからなる断面T字形を呈す
る。ヒータダンパ15は、支持部材15bの一端
に、通風ダクト1を形成するケースに回動自在に
支持された回動軸15cを有し、回動軸15cを
中心に回動操作される。なお、回動軸15cに
は、回動軸15cと一体に回動する駆動プレート
16が取り付けられ、この駆動プレート16を本
考案の駆動手段であるダイヤフラム装置17によ
り操作することで、ヒータダンパ15が回動軸1
5cと一体に回動する。
The opening/closing device of the present invention is applied to open and close the heater outlet 11, and the heater damper 15 is arranged to be able to open and close the heater outlet 11. As shown in FIGS. 1 and 3, this heater damper 15 includes a plate-shaped opening/closing member 15a provided to be able to open and close the heater outlet 11, and both ends of this plate-shaped opening/closing member 15a (both left and right ends shown in solid line in FIG. 1). It has a T-shaped cross section and a plate-shaped support member 15b that supports the middle portion of the support member 15b. The heater damper 15 has a rotation shaft 15c rotatably supported by a case forming the ventilation duct 1 at one end of the support member 15b, and is rotated about the rotation shaft 15c. A drive plate 16 that rotates together with the rotation shaft 15c is attached to the rotation shaft 15c, and the heater damper 15 is operated by operating the drive plate 16 with a diaphragm device 17, which is the driving means of the present invention. Rotation axis 1
Rotates together with 5c.

板状開閉部材15aには、ヒータダンパ15が
ヒータ吹出口11を閉じたときにヒータ吹出口1
1の気密を保つため、ヒータダンパ15の、吹出
口11の開口部との接触面にウレタン樹脂製のパ
ツキン18が張り付けてある。
The plate-shaped opening/closing member 15a includes a heater outlet 1 when the heater damper 15 closes the heater outlet 11.
1, a gasket 18 made of urethane resin is attached to the contact surface of the heater damper 15 with the opening of the air outlet 11.

また、ヒータダンパ15がヒータ吹出口11を
閉じるときには、板状開閉部材15aの表面側
(第1図実線下側)と裏面側とでヒータ吹出口1
1の開口部を閉塞する。
Further, when the heater damper 15 closes the heater outlet 11, the front side (lower solid line in FIG. 1) and the back side of the plate-shaped opening/closing member 15a close the heater outlet 11.
1. Close the opening.

デフロスタ吹出口1には、本考案の開閉装置が
適用され、デフロスタダンパ19がデフロスタ吹
出口12を開閉可能に配設されている。デフロス
タダンパ19は、第1図および第3図に示すごと
く、デフロスタ吹出口12を開閉可能に設けられ
た板状開閉部材19aと、この板状開閉部材19
aの両端(第1図実線左右両端)の間をそれぞれ
支持する2片の支持部材19bとからなる。デフ
ロスタダンパ19は、支持部材19bの一端に、
通風ダクト1を形成するケースに回動自在に支持
された回動軸19cを有し、回動軸19cを中心
に回動操作される。なお、回動軸19cは、支持
部材19bによる板状開閉部材19aの支持位置
より若干右側(第1図右側)にずれた位置に設け
られている。これにより、デフロスタモードの設
定時にデフロスタダンパ19が開口した際、デフ
ロスタダンパ19の板状開閉部材19aの一端
(第1図下側)が、ヒータダンパ15の回動軸1
5cに隣接した位置で停止する。
The opening/closing device of the present invention is applied to the defroster outlet 1, and a defroster damper 19 is arranged to open and close the defroster outlet 12. As shown in FIGS. 1 and 3, the defroster damper 19 includes a plate-shaped opening/closing member 19a provided to be able to open and close the defroster outlet 12, and this plate-shaped opening/closing member 19.
It consists of two supporting members 19b that respectively support between the both ends of a (the left and right ends of the solid line in FIG. 1). The defroster damper 19 has one end of the support member 19b.
It has a rotation shaft 19c rotatably supported by the case forming the ventilation duct 1, and is rotated about the rotation shaft 19c. Note that the rotation shaft 19c is provided at a position slightly shifted to the right (right side in FIG. 1) from the position where the plate-shaped opening/closing member 19a is supported by the support member 19b. As a result, when the defroster damper 19 opens when the defroster mode is set, one end of the plate-shaped opening/closing member 19a (lower side in FIG.
Stop at a position adjacent to 5c.

回動軸19cには、回動軸19cと一体に回動
する駆動プレート20が取り付けられ、この駆動
プレート20を本考案の駆動手段であるダイヤフ
ラム装置21により駆動することで、デフロスタ
ダンパ19が回動軸19cと一体に回動される。
A drive plate 20 that rotates together with the rotation shaft 19c is attached to the rotation shaft 19c, and the defroster damper 19 is rotated by driving this drive plate 20 by a diaphragm device 21, which is the driving means of the present invention. It is rotated together with the moving shaft 19c.

板状開閉部材19aには、デフロスタダンパ1
9がデフロスタ吹出口12を閉じたときにデフロ
スタ吹出口12の気密を保つため、デフロスタダ
ンパ19の、吹出口12の開口部との接触面にウ
レタン樹脂製のパツキン22が張り付けてある。
The defroster damper 1 is attached to the plate-shaped opening/closing member 19a.
In order to keep the defroster outlet 12 airtight when the defroster damper 19 closes the defroster outlet 12, a packing 22 made of urethane resin is attached to the contact surface of the defroster damper 19 with the opening of the outlet 12.

また、デフロスタダンパ19がデフロスタ吹出
口12を閉じるときには、板状開閉部材19aの
表面側(第1図実線上側)と裏面側とでデフロス
タ吹出口12の開口部を閉塞する。
Further, when the defroster damper 19 closes the defroster outlet 12, the opening of the defroster outlet 12 is closed by the front side (above the solid line in FIG. 1) and the back side of the plate-shaped opening/closing member 19a.

ベンチレーシヨンダンパ13、ヒータダンパ1
5、およびデフロスタダンパ19は、図示しない
空調コントロールパネルに設けられた吹出モード
選択レバーを操作することにより駆動され、選択
された吹出モードに応じて各吹出口(ベンチレー
シヨン吹出口10、ヒータ吹出口11、デフロス
タ吹出口12)の開閉を行う。また、空調コント
ロールパネルには、各吹出モード(ベンチレーシ
ヨン吹出モード、ヒータ吹出モード、デフロスタ
吹出モード)の他に送風機5の起動および風量操
作を行うフアンスイツチ、内外気切換ダンパ4を
操作する内外気切換レバー、クーラースイツチ、
エアミツクスダンパ駆動レバーが設けられてい
る。
Ventilation damper 13, heater damper 1
5 and the defroster damper 19 are driven by operating a blow-off mode selection lever provided on an air conditioning control panel (not shown), and the blow-off ports (ventilation blow-off port 10, heater blow-out port 10, The outlet 11 and the defroster outlet 12) are opened and closed. In addition to each blowout mode (ventilation blowout mode, heater blowout mode, defroster blowout mode), the air conditioning control panel also includes a fan switch that starts the blower 5 and controls the air volume, and an inside/outside air switch that operates the inside/outside air switching damper 4. Air change lever, cooler switch,
An air mix damper drive lever is provided.

次に本実施例のダンパの作動を、第1図ないし
第3図を用いて説明する。
Next, the operation of the damper of this embodiment will be explained using FIGS. 1 to 3.

フアンスイツチがONされると、内外気切換レ
バーの設定位置に応じて、内気導入口2または外
気導入口3より送風機5が空気を吸引し、通風ダ
クト1内に空気を供給する。通風ダクト1内に供
給された空気は冷媒蒸発器6を通過する。このと
き、クーラースイツチがONされていると、冷媒
蒸発器6を通過する際に空気が冷却される。冷媒
蒸発器6を通過した空気は、エアミツクスダンパ
9の設定位置に応じた割合で、加熱器7ないしバ
イパス通路8を通過し、各吹出口(ベンチレーシ
ヨン吹出口10、ヒータ吹出口11、デフロスタ
吹出口12)に供給される。供給された空気は、
車両乗員によつて選択される吹出モードに応じた
吹出口より吐出される。
When the fan switch is turned on, the blower 5 sucks air from the inside air inlet 2 or the outside air inlet 3 depending on the setting position of the inside/outside air switching lever, and supplies the air into the ventilation duct 1. Air supplied into the ventilation duct 1 passes through a refrigerant evaporator 6. At this time, if the cooler switch is turned on, the air is cooled as it passes through the refrigerant evaporator 6. The air that has passed through the refrigerant evaporator 6 passes through the heater 7 or the bypass passage 8 at a rate that corresponds to the set position of the air mix damper 9, and then passes through each outlet (ventilation outlet 10, heater outlet 11). , is supplied to the defroster outlet 12). The supplied air is
The air is discharged from an outlet corresponding to the outlet mode selected by the vehicle occupant.

a 空調コントロールパネルの吹出モード選択レ
バーを操作して、ベンチレーシヨン吹出モード
を選択した場合。
a When the ventilation mode is selected by operating the mode selection lever on the air conditioning control panel.

ヒータダンパ15およびデフロスタダンパ19
が、ヒータ吹出口11およびデフロスタ吹出口1
2を閉じるとともにベンチレーシヨンダンパ13
が駆動され、ベンチレーシヨン吹出口10が開口
される。
Heater damper 15 and defroster damper 19
However, the heater outlet 11 and the defroster outlet 1
2 and ventilation damper 13.
is driven, and the ventilation outlet 10 is opened.

b 空調コントロールパネルの吹出モード選択レ
バーを操作して、ヒータ吹出モードを選択した
場合。
b When the heater blow mode is selected by operating the air blow mode selection lever on the air conditioning control panel.

ベンチレーシヨンダンパ13およびデフロスタ
ダンパ19が、ベンチレーシヨン吹出口10およ
びデフロスタ吹出口12を閉じるとともに、ヒー
タダンパ15の回動軸15cに取り付けられた駆
動プレート16がダイヤフラム装置17により駆
動される。駆動プレート16の回動にともない、
ヒータダンパ15が回動軸15cを中心にヒータ
吹出口11の内側に反時計回り(第1図中)に回
動操作されヒータ吹出口11が開口される。
The ventilation damper 13 and the defroster damper 19 close the ventilation outlet 10 and the defroster outlet 12, respectively, and the driving plate 16 attached to the rotating shaft 15c of the heater damper 15 is driven by the diaphragm device 17. As the driving plate 16 rotates,
The heater damper 15 is rotated counterclockwise (in FIG. 1) about the rotation shaft 15c toward the inside of the heater outlet 11, and the heater outlet 11 is opened.

このヒータダンパ15が回動する際、ヒータダ
ンパ15の板状開閉部材15aは、その中間部を
支持部材15bにより支持されていることから、
その支持位置より板状開閉部材15aの第1図の
右側部分では、ヒータ吹出口11から吐出される
空気の圧力を受け、左側部分では、吐出される空
気により付勢される。その結果、従来の板状ダン
パの一端を回動軸に固定して回動するものに比べ
て、ヒータ吹出口11から吐出される空気により
受ける圧力を小さくすることができる。
When the heater damper 15 rotates, the plate-shaped opening/closing member 15a of the heater damper 15 is supported at its intermediate portion by the support member 15b.
From the supporting position, the right side of the plate-shaped opening/closing member 15a in FIG. 1 receives the pressure of the air discharged from the heater outlet 11, and the left side thereof is energized by the discharged air. As a result, the pressure exerted by the air discharged from the heater outlet 11 can be reduced compared to a conventional plate-shaped damper that rotates with one end fixed to a rotation shaft.

また、ヒータダンパ15の回動軸15cは通風
ダクト1内において、ヒータ吹出口11の開口部
より上流側に位置し、且つ、ヒータダンパ15の
板状開閉部材15aは支持部材15bを介して回
動軸15cに支持されている。
Further, the rotation shaft 15c of the heater damper 15 is located upstream of the opening of the heater outlet 11 in the ventilation duct 1, and the plate-shaped opening/closing member 15a of the heater damper 15 is connected to the rotation shaft via the support member 15b. 15c.

これにより、ヒータダンパ15がヒータ吹出口
11を開口する際、板状開閉部材15aはヒータ
吹出口11に対して内側にスライドしながら回動
する。この結果、本考案の開閉装置を適用したヒ
ータダンパ15では、ヒータダンパ15が開口す
る際(閉鎖する場合も同様)、板状開閉部材15
aの、支持部材15bによる支持位置より左側
(第1図左側)の部分がヒータ吹出口11の外側
にはみ出るが、バタフライ型の開閉装置と比較し
て、そのはみ出す量を少なくすることができる。
Thereby, when the heater damper 15 opens the heater outlet 11, the plate-shaped opening/closing member 15a rotates while sliding inward with respect to the heater outlet 11. As a result, in the heater damper 15 to which the opening/closing device of the present invention is applied, when the heater damper 15 opens (the same applies when closing), the plate-shaped opening/closing member 15
Although the portion of a on the left side (left side in FIG. 1) of the position supported by the support member 15b protrudes outside the heater outlet 11, the amount of protrusion can be reduced compared to a butterfly type opening/closing device.

c 空調コントロールパネルの吹出モード選択レ
バーを操作して、デフロスタ吹出モードを選択
した場合。
c When the defroster mode is selected by operating the air outlet mode selection lever on the air conditioning control panel.

ベンチレーシヨンダンパ13およびヒータダン
パ15が、ベンチレーシヨン吹出口10およびヒ
ータ吹出口11を閉じるとともに、デフロスタダ
ンパ19の回動軸19cに取り付けられた駆動プ
レート20がダイヤフラム装置21により駆動さ
れる。駆動プレート20の回動にともない、デフ
ロスタダンパ19が回動軸19cを中心にデフロ
スタ吹出口12の内側に反時計回りに回動操作さ
れデフロスタ吹出口12が開口される。このと
き、デフロスタダンパ19の板状開閉部材19a
は、板状開閉部材19aの両端の中間部をそれぞ
れ支持部材19bにより支持されていることか
ら、デフロスタダンパ19がデフロスタ吹出口1
2を開口する際に、その支持位置より板状開閉部
材19aの左側部分(第1図左側)では、デフロ
スタ吹出口12から吐出される空気の圧力を受
け、右側部分では、吐出される空気により付勢さ
れる。その結果、従来の板状ダンパの一端を回動
軸に固定して回動するものに比べて、デフロスタ
吹出口12から吐出される空気により受ける圧力
を小さくすることができる。
The ventilation damper 13 and the heater damper 15 close the ventilation outlet 10 and the heater outlet 11, and the drive plate 20 attached to the rotation shaft 19c of the defroster damper 19 is driven by the diaphragm device 21. As the drive plate 20 rotates, the defroster damper 19 is rotated counterclockwise about the rotation shaft 19c to the inside of the defroster outlet 12, and the defroster outlet 12 is opened. At this time, the plate-shaped opening/closing member 19a of the defroster damper 19
Since the intermediate portions of both ends of the plate-shaped opening/closing member 19a are supported by the supporting members 19b, the defroster damper 19 is connected to the defroster outlet 1.
2, the left side of the plate-shaped opening/closing member 19a (left side in Figure 1) from its supporting position receives the pressure of the air discharged from the defroster outlet 12, and the right side receives the pressure of the air discharged from the defroster outlet 12. energized. As a result, the pressure exerted by the air discharged from the defroster outlet 12 can be reduced compared to a conventional plate damper that rotates with one end fixed to a rotation shaft.

また、デフロスタダンパ19の回動軸19cは
通風ダクト1内において、デフロスタ吹出口12
の開口部より上流側に位置し、且つ、デフロスタ
ダンパ19の板状開閉部材19aは支持部材19
bを介して回動軸19cに支持されている。
Further, the rotation shaft 19c of the defroster damper 19 is connected to the defroster outlet 12 in the ventilation duct 1.
The plate-shaped opening/closing member 19a of the defroster damper 19 is located upstream from the opening of the support member 19.
It is supported by the rotating shaft 19c via b.

これにより、デフロスタダンパ19がデフロス
タ吹出口12を開口する際、板状開閉部材19a
はデフロスタ吹出口12に対して内側にスライド
しながら回動する。この結果、本考案の開閉装置
を適用したデフロシタダンパ19では、デフロス
タダンパ19が開口する際、板状開閉部材19a
の、支持部材19bによる支持位置より右側(第
1図右側)の部分がデフロスタ吹出口12の外側
にはみ出るが、バタフライ型の開閉装置と比較し
て、そのはみ出る量を少なくすることができる。
As a result, when the defroster damper 19 opens the defroster outlet 12, the plate-shaped opening/closing member 19a
rotates while sliding inward with respect to the defroster outlet 12. As a result, in the defroster damper 19 to which the opening/closing device of the present invention is applied, when the defroster damper 19 opens, the plate-shaped opening/closing member 19a
Although the portion on the right side (right side in FIG. 1) of the support member 19b protrudes outside the defroster outlet 12, the amount of protrusion can be reduced compared to a butterfly type opening/closing device.

なお、本実施例では、本考案の開閉装置をヒー
タダンパ15およびデフロスタダンパ19に使用
した場合を例示したが、ヒータダンパ15および
デフロスタダンパ19のみに限定使用する必要は
なく、他の吹出口ダンパ、吸入口ダンパまたは内
外気切換ダンパ等に用いてもよい。
In this embodiment, the opening/closing device of the present invention is used for the heater damper 15 and the defroster damper 19, but it is not necessary to use it only for the heater damper 15 and the defroster damper 19, and it can be used for other outlet dampers, suction dampers, etc. It may also be used as a mouth damper or an inside/outside air switching damper.

本考案の開閉装置を、車両用空気調和装置の吹
出口ダンパに適用したため、各ダンパ15,19
を構成する支持部材15b,19bを通風ダクト
1の内部に配置したが、本考案の開閉装置を、外
気の取入口に適用する場合などは、各支持部材1
5b,19bを開口部の外側に配置してもよい。
なお、この結果、各ダンパ15,19が開口部を
開口する際に、板状開閉部材15a,19aの一
部が開口部の内部にはみ出る量を少なくすること
ができる。
Since the opening/closing device of the present invention is applied to the outlet damper of a vehicle air conditioner, each damper 15, 19
Although the support members 15b and 19b constituting the support members 15b and 19b are arranged inside the ventilation duct 1, when the opening/closing device of the present invention is applied to an outside air intake, each support member 1
5b and 19b may be arranged outside the opening.
As a result, when each damper 15, 19 opens the opening, it is possible to reduce the amount by which a portion of the plate-shaped opening/closing members 15a, 19a protrudes into the inside of the opening.

また、ダンパを構成する支持部材と板状開閉部
材とを、ヒータダンパ15の場合には断面T字形
を呈する構成とし、デフロスタダンパ19の場合
には、支持部材19bが板状開閉部材19aの両
端の中間部をそれぞれ支持する構成としたが、こ
れらの構成に限定される必要はなく、ダンパを使
用する目的、場所等に応じて、支持部材と板状開
閉部材との形状、位置関係等を変えてもよい。
Further, in the case of the heater damper 15, the supporting member and the plate-shaped opening/closing member constituting the damper are configured to have a T-shaped cross section, and in the case of the defroster damper 19, the supporting member 19b is attached to both ends of the plate-shaped opening/closing member 19a. Although the configuration is such that the intermediate portions are each supported, there is no need to be limited to these configurations, and the shape, positional relationship, etc. of the support member and the plate-shaped opening/closing member may be changed depending on the purpose and location of using the damper. You can.

さらに、上記実施例では駆動手段にダイヤフラ
ム装置を用いた例を示したが、ワイヤー等を用い
た手動操作手段や、電動モータなど他の駆動手段
を用いても良い。
Further, in the above embodiment, a diaphragm device is used as the drive means, but other drive means such as a manual operation means using a wire or the like or an electric motor may also be used.

各ダンパ(ベンチレーシヨンダンパ13、ヒー
タダンパ15、デフロスタダンパ19)をそれぞ
れ別々のダイヤフラム装置を用いて駆動させた
が、3つのダンパ(ベンチレーシヨンダンパ1
3、ヒータダンパ15、デフロスタダンパ19)
をリンク・カム機構で連結し、1つの駆動装置
(ダイヤフラム装置、サーボモータ、手動操作な
ど)で駆動しても良い。
Although each damper (ventilation damper 13, heater damper 15, defroster damper 19) was driven using a separate diaphragm device, three dampers (ventilation damper 1
3. Heater damper 15, defroster damper 19)
They may be connected by a link/cam mechanism and driven by one drive device (diaphragm device, servo motor, manual operation, etc.).

第4図に本考案の第2実施例を示す。 FIG. 4 shows a second embodiment of the present invention.

上記第1実施例では、ヒータダンパ15、デフ
ロスタダンパ19が、ヒータ吹出口11、デフロ
スタ吹出口12を閉じるときに、板状開閉部材1
5a,19aの表面側と裏面側とで各吹出口(ヒ
ータ吹出口11、デフロスタ吹出口12)の開口
部を閉塞する場合を示したが、本実施例では、開
口部23を、ダンパ24を構成する板状開閉部材
25の表面側と側面側とで閉塞する場合を示す。
In the first embodiment, when the heater damper 15 and the defroster damper 19 close the heater outlet 11 and the defroster outlet 12, the plate-shaped opening/closing member 1
Although the case where the openings of each outlet (heater outlet 11, defroster outlet 12) are closed by the front side and back side of 5a, 19a is shown, in this embodiment, the opening 23 is closed and the damper 24 is closed. A case is shown in which the plate-shaped opening/closing member 25 is closed on the front side and the side side.

第5図に本考案の第3の実施例を示す。 FIG. 5 shows a third embodiment of the present invention.

本実施例では、開口部23を、ダンパ24を構
成する板状開閉部材25の側面側だけで閉塞する
場合を示す。
In this embodiment, a case is shown in which the opening 23 is closed only by the side surface of the plate-shaped opening/closing member 25 that constitutes the damper 24.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は車両用空気調和装置の通風ダクトの断
面図、第2図は車両用空気調和装置の概略図、第
3図は通風ダクト内部の斜視図、第4図は本考案
の第2実施例を示し、ダンパが開口部を閉塞した
際の状態を示す断面図、第5図は本考案の第3実
施例を示し、ダンパが開口部を閉塞した際の状態
を表す断面図、第6図および第7図は従来の開閉
装置の側面図である。 図中、11……ヒータ吹出口(開口部)、12
……デフロスタ吹出口(開口部)、15……ヒー
タダンパ、15a,19a……板状開閉部材、1
5b,19b……支持部材、17,21……ダイ
ヤフラム装置(駆動装置)、19……デフロスタ
ダンパ。
Figure 1 is a sectional view of a ventilation duct of a vehicle air conditioner, Figure 2 is a schematic diagram of a vehicle air conditioner, Figure 3 is a perspective view of the inside of the ventilation duct, and Figure 4 is a second implementation of the present invention. FIG. 5 is a cross-sectional view showing the state when the damper closes the opening; FIG. 5 is a cross-sectional view showing the third embodiment of the present invention and shows the state when the damper closes the opening; FIG. 7 and 7 are side views of a conventional switchgear. In the figure, 11...Heater outlet (opening), 12
... Defroster outlet (opening), 15 ... Heater damper, 15a, 19a ... Plate opening/closing member, 1
5b, 19b... Support member, 17, 21... Diaphragm device (drive device), 19... Defroster damper.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 一端側が回動自在に支持された支持部材と、 この支持部材の他端側に支持されて、前記支持
部材の回動に伴つて、流体が通過する開口部を開
閉する板状開閉部材と、 前記支持部材を介して前記板状開閉部材を回動
操作する駆動手段とを備え、 前記支持部材は、前記開口部の開口平面内で、
前記板状開閉部材より所定距離はなれた位置に回
動中心を有することを特徴とする開閉装置。
[Claims for Utility Model Registration] A support member rotatably supported at one end, and an opening supported by the other end of the support member through which fluid passes as the support member rotates. A plate-shaped opening/closing member that opens and closes, and a drive unit that rotates the plate-shaped opening/closing member via the support member, and the support member is configured to rotate within the opening plane of the opening.
An opening/closing device characterized by having a rotation center at a position separated from the plate-shaped opening/closing member by a predetermined distance.
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