JPH05330453A - Installation structure of striker - Google Patents
Installation structure of strikerInfo
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- JPH05330453A JPH05330453A JP14236092A JP14236092A JPH05330453A JP H05330453 A JPH05330453 A JP H05330453A JP 14236092 A JP14236092 A JP 14236092A JP 14236092 A JP14236092 A JP 14236092A JP H05330453 A JPH05330453 A JP H05330453A
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- striker
- retainer
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は自動車のドアロック機構
として使用されるストライカの取付構造に関するもので
ある。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a mounting structure for a striker used as a door lock mechanism for an automobile.
【0002】[0002]
【従来の技術】図6は、自動車の従来のドアロック機構
として使用されるストライカの取付構造を示している。
このストライカの取付構造では、予め、雌ネジ孔1aを
有するリテーナ1をリテーナケース2に収容し、そのケ
ース2をリーンフォースメント3に固着させておき、こ
のリーンフォースメント3をサイドボデーアウタパネル
4の裏側に固着させる。そして、該パネル4の表側にス
トライカ5を当てがい、該ストライカ5の孔5aからサ
イドボデーアウタパネル4の図示しない孔およびリーン
フォースメント3の孔3aを介してネジ6を挿通し、該
ネジ5の先端をリテーナ1の雌ネジ孔1aに螺合させ
て、ストライカ5をサイドボデーアウタパネル4に取り
付けている。2. Description of the Related Art FIG. 6 shows a mounting structure of a striker used as a conventional door lock mechanism of an automobile.
In this striker mounting structure, the retainer 1 having the female screw hole 1a is housed in the retainer case 2 in advance, the case 2 is fixedly attached to the lean reinforcement 3, and this lean force 3 is attached to the side body outer panel 4. Stick to the back side. Then, the striker 5 is applied to the front side of the panel 4, and the screw 6 is inserted from the hole 5a of the striker 5 through the hole (not shown) of the side body outer panel 4 and the hole 3a of the lean reinforcement 3 so that the screw 5 The striker 5 is attached to the side body outer panel 4 by screwing the tip into the female screw hole 1 a of the retainer 1.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところで、自動車のド
アロック機構として使用されるストライカ5は、それを
取り付けた後に、位置を調整しなければならない。そこ
で、リテーナ5は、リテーナケース2内に遊びを持たせ
て収容されている。したがって、ストライカ5を取り付
けるに際して、リテーナ1の位置が定まっていないた
め、ネジ6をリテーナ1に螺合させることは容易ではな
く、特に自動組み付けには適していない。By the way, the striker 5 used as a door lock mechanism of an automobile must be adjusted in position after it is attached. Therefore, the retainer 5 is accommodated in the retainer case 2 with play. Therefore, since the position of the retainer 1 is not fixed when the striker 5 is attached, it is not easy to screw the screw 6 into the retainer 1, and it is not particularly suitable for automatic assembly.
【0004】本発明の目的は、リテーナの取り付けを容
易にするとともに、自動組み付けをも可能にしたリテー
ナの取付構造を提供することにある。An object of the present invention is to provide a retainer mounting structure which facilitates the mounting of the retainer and also enables automatic assembly.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】本発明のストライカの取
付構造では、ネジ挿通孔を有するストライカと、ネジ挿
通孔を有するリーンフォースメントと、雌ネジ孔を有す
るリテーナとを備え、車体のサイドボデーアウタパネル
の裏側に上記リーンフォースメントを固定し、該リーン
フォースメントの裏側に上記リテーナを仮止めするとと
もに、上記サイドボデーアウタパネルの表側に上記スト
ライカを配置し、該ストライカの上記孔から上記サイド
ボデーアウタパネルの孔、上記リーンフォースメントの
上記孔を介してネジを挿通させ、該ネジを上記リテーナ
の孔に螺合させて上記ストライカを上記サイドボデーア
ウタパネルに取り付けるストライカの取付構造におい
て、上記リテーナの相対向する端部に舌片の一端をそれ
ぞれ配設し、該舌片の他端を上記リーンフォースメント
に固定して上記リテーナを仮止めさせている。A striker mounting structure according to the present invention comprises a striker having a screw insertion hole, a lean force having a screw insertion hole, and a retainer having a female screw hole, and a side body of a vehicle body. The lean reinforcement is fixed to the back side of the outer panel, the retainer is temporarily fixed to the back side of the lean force, and the striker is arranged on the front side of the side body outer panel, and the side body outer panel is provided through the hole of the striker. In the striker mounting structure in which the screw is inserted through the hole of the lean reinforcement and the screw is screwed into the hole of the retainer to attach the striker to the side body outer panel. One end of each of the tongue pieces is arranged at the end of the tongue piece. And the other end is fixed to the reinforcement is made to temporarily stop the retainer.
【0006】[0006]
【作用】本発明のストライカの取付構造によれば、リテ
ーナがリーンフォースメントに対して所定の位置、即ち
固定された位置に配設されるので、ネジの挿通位置が決
まる。ネジをリテーナに挿通させた後に、ハンマー等に
よってストライカの一方に力を加えると、リテーナの舌
片が変形し、ストライカは加えられた力の方向に移動す
る。According to the striker mounting structure of the present invention, the retainer is arranged at a predetermined position with respect to the lean force, that is, at a fixed position, so that the screw insertion position is determined. When a force is applied to one side of the striker with a hammer or the like after inserting the screw through the retainer, the tongue of the retainer is deformed and the striker moves in the direction of the applied force.
【0007】[0007]
【実施例】本発明に係るストライカの取付構造は、図1
に示したように、自動車のドアロック機構10に適用さ
れている。このストライカの取付構造では、リテーナ1
1が、雌ネジ孔12aを形成したブロック12と、該ブ
ロック12の一面を覆うようにしてブロック12に溶接
したプレート13とによって構成されている。プレート
13の両端部には、舌片13aがそれぞれ延設されてい
る。舌片13aは、図3に示したように、U字状に形成
され、その自由端部はブロック12の他面方向に伸び、
さらに自由端13bは、ブロック12から遠ざかる方向
に折り曲げられている。また、舌片13aのU字状部1
3cには、切欠き13dが形成されており、該U字状部
13cの変形を容易にしている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A striker mounting structure according to the present invention is shown in FIG.
As shown in FIG. 3, the door lock mechanism 10 of the automobile is applied. In this striker mounting structure, retainer 1
1 is composed of a block 12 having a female screw hole 12a formed therein and a plate 13 welded to the block 12 so as to cover one surface of the block 12. Tongue pieces 13 a are respectively extended at both ends of the plate 13. As shown in FIG. 3, the tongue piece 13a is formed in a U shape, and its free end portion extends toward the other surface of the block 12,
Further, the free end 13b is bent in a direction away from the block 12. Also, the U-shaped portion 1 of the tongue piece 13a
A notch 13d is formed in 3c to facilitate the deformation of the U-shaped portion 13c.
【0008】リーンフォースメント14は、側部がL字
状に折り曲げられている。また、このリーンフォースメ
ント14には、角形のネジ挿通孔14aが形成されてい
る。The side portion of the lean force 14 is bent into an L shape. In addition, this lean reinforcement 14 is formed with a rectangular screw insertion hole 14a.
【0009】ストライカ15は、正方形状のプレート1
6にフック17を固着させたもので、プレート16に
は、ネジ挿通孔16aが形成されている。The striker 15 is a square plate 1
6 has a hook 17 fixed thereto, and the plate 16 has a screw insertion hole 16a formed therein.
【0010】そして、このストライカの取付構造では、
予めリテーナ11の舌片13aの自由端13bをリーン
フォースメント14の裏面に溶接によって固定し、ブロ
ック12をリーンフォースメント14の所定位置に配設
する。この状態においては、リテーナ11の雌ネジ孔1
2aは、リーンフォースメント14のネジ挿通孔14a
と軸芯が一致している。Then, in this striker mounting structure,
The free end 13b of the tongue piece 13a of the retainer 11 is previously fixed to the back surface of the reinforcement 14 by welding, and the block 12 is arranged at a predetermined position of the reinforcement 14. In this state, the female screw hole 1 of the retainer 11
2a is a screw insertion hole 14a of the reinforcement 14
And the axis are the same.
【0011】次いで、リーンフォースメント14が車体
のサイドボデーアウタパネル18の裏面に溶接によって
固着される。Then, the reinforcement 14 is fixed to the rear surface of the side body outer panel 18 of the vehicle body by welding.
【0012】ストライカ15は、図4に示したようにサ
イドボデーアウタパネル18の表面に配置され、ストラ
イカ15のネジ挿通孔16aから挿通させたネジ19を
サイドボデーアウタパネル18のネジ挿通孔18aおよ
びリーンフォースメント14のネジ挿通孔14aを介し
てブロック12の雌ネジ孔12aに螺合させ、ネジ19
をしめつけることによって、図5に示したようにサイド
ボデーアウタパネル18に仮止めされる。その際、リテ
ーナ11はU字状部13cが変形して、サイドボデーア
ウタパネル18に対して垂直方向に移動する。次いで、
このストライカ15は、その一部にハンマー等によって
衝撃を加え、所望とする位置に移動される。その際、ス
トライカ15の移動は、リテーナ11の舌片13aの変
形によって許容される。このようにして、ストライカ1
5の位置が決定されたならば、ネジ19を強く締めて、
ストライカ15をその位置に固定する。The striker 15 is arranged on the surface of the side body outer panel 18 as shown in FIG. 4, and the screw 19 inserted through the screw insertion hole 16a of the striker 15 is inserted into the screw insertion hole 18a of the side body outer panel 18 and the lean force. The screw 14 through the screw insertion hole 14a of the module 14 and screwed into the female screw hole 12a of the block 12.
As shown in FIG. 5, it is temporarily fixed to the side body outer panel 18 by tightening. At this time, the U-shaped portion 13 c of the retainer 11 is deformed and moves in the vertical direction with respect to the side body outer panel 18. Then
The striker 15 is moved to a desired position by impacting a part thereof with a hammer or the like. At that time, the movement of the striker 15 is allowed by the deformation of the tongue piece 13a of the retainer 11. In this way, striker 1
Once the position of 5 is determined, tighten the screw 19 tightly,
The striker 15 is fixed in that position.
【0013】[0013]
【発明の効果】上記したように、本発明に係るストライ
カの取付構造では、リテーナの雌ネジ孔がサイドボデー
アウタパネルに対して常に一定の位置に配置されるの
で、ストライカの取り付けに際して、ネジを常に一定の
位置で挿入させればよく、したがって、ストライカの取
り付け作業が容易であり、自動組み付けも可能になる。As described above, in the striker mounting structure according to the present invention, since the female screw hole of the retainer is always arranged at a fixed position with respect to the side body outer panel, the screw is always attached when the striker is mounted. It suffices to insert the striker at a fixed position. Therefore, the work of attaching the striker is easy, and automatic assembly is also possible.
【図1】本発明が適用される箇所を示した自動車の斜視
図である。FIG. 1 is a perspective view of an automobile showing a portion to which the present invention is applied.
【図2】本発明に係るストライカの取付構造を示した斜
視図である。FIG. 2 is a perspective view showing a mounting structure of a striker according to the present invention.
【図3】本発明に係るストライカの取付構造におけるリ
テーナのリーンフォースメントへの取り付け状態を示し
た斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a state where the retainer is attached to the lean force in the structure for attaching the striker according to the present invention.
【図4】本発明に係るストライカの取付構造におけるス
トライカの取り付け初期状態を示した断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view showing an initial mounting state of the striker in the striker mounting structure according to the present invention.
【図5】本発明に係るストライカの取付構造におけるス
トライカの取り付け完了状態を示した断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view showing a completed state of mounting the striker in the striker mounting structure according to the present invention.
【図6】従来のストライカの取付構造を示した斜視図で
ある。FIG. 6 is a perspective view showing a conventional striker mounting structure.
11 リテーナ 12 ブロック 12a 雌ネジ孔 13 プレート 13a 舌片 13b 自由端 13c 切欠き 14 リーンフォースメント 14a ネジ挿通孔 15 ストライカ 16 プレート 16a ネジ挿通孔 17 フック 18 サイドボデーアウタパネル 19 ネジ 11 Retainer 12 Block 12a Female Threaded Hole 13 Plate 13a Tongue Piece 13b Free End 13c Notch 14 Reinforcement 14a Screw Insertion Hole 15 Striker 16 Plate 16a Screw Insertion Hole 17 Hook 18 Sidebody Outer Panel 19 Screw
Claims (1)
挿通孔を有するリーンフォースメントと、雌ネジ孔を有
するリテーナとを備え、車体のサイドボデーアウタパネ
ルの裏側に上記リーンフォースメントを固定し、該リー
ンフォースメントの裏側に上記リテーナを仮止めすると
ともに、上記サイドボデーアウタパネルの表側に上記ス
トライカを配置し、該ストライカの上記孔から上記サイ
ドボデーアウタパネルの孔、上記リーンフォースメント
の上記孔を介してネジを挿通させ、該ネジを上記リテー
ナの孔に螺合させて上記ストライカを上記サイドボデー
アウタパネルに取り付けるストライカの取付構造におい
て、上記リテーナの相対向する端部に舌片の一端をそれ
ぞれ配設し、該舌片の他端を上記リーンフォースメント
に固定して上記リテーナを仮止めさせたことを特徴とす
るストライカの取付構造。1. A striker having a screw insertion hole, a reinforcement having a screw insertion hole, and a retainer having a female screw hole, wherein the reinforcement is fixed to the back side of a side body outer panel of a vehicle body. While temporarily fixing the retainer on the back side of the lean force, arrange the striker on the front side of the side body outer panel, from the hole of the striker through the hole of the side body outer panel, through the hole of the lean force. In the striker mounting structure, in which a screw is inserted, and the screw is screwed into the hole of the retainer to attach the striker to the side body outer panel, one end of the tongue piece is provided at each of opposite ends of the retainer. , The other end of the tongue is fixed to the lean force, and The striker mounting structure is characterized by temporarily fixing the corners.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14236092A JPH05330453A (en) | 1992-06-03 | 1992-06-03 | Installation structure of striker |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14236092A JPH05330453A (en) | 1992-06-03 | 1992-06-03 | Installation structure of striker |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH05330453A true JPH05330453A (en) | 1993-12-14 |
Family
ID=15313574
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP14236092A Pending JPH05330453A (en) | 1992-06-03 | 1992-06-03 | Installation structure of striker |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH05330453A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20100253116A1 (en) * | 2009-04-03 | 2010-10-07 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Safeguard for the sliding door of a motor vehicle |
ES2356965A1 (en) * | 2008-06-12 | 2011-04-15 | Itw Metal Fastener, S.L | Anchor plate and linkage system to your support. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) |
US20110316294A1 (en) * | 2010-06-28 | 2011-12-29 | Hyundai Motor Company | Door striker unit for vehicle |
-
1992
- 1992-06-03 JP JP14236092A patent/JPH05330453A/en active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2356965A1 (en) * | 2008-06-12 | 2011-04-15 | Itw Metal Fastener, S.L | Anchor plate and linkage system to your support. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) |
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CN101856965A (en) * | 2009-04-03 | 2010-10-13 | Gm全球科技运作股份有限公司 | The safety device of sliding door of motor vehicle |
US8517450B2 (en) * | 2009-04-03 | 2013-08-27 | GM Global Technology Operations LLC | Safeguard for the sliding door of a motor vehicle |
US20110316294A1 (en) * | 2010-06-28 | 2011-12-29 | Hyundai Motor Company | Door striker unit for vehicle |
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