JPH0530485Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0530485Y2
JPH0530485Y2 JP1985102615U JP10261585U JPH0530485Y2 JP H0530485 Y2 JPH0530485 Y2 JP H0530485Y2 JP 1985102615 U JP1985102615 U JP 1985102615U JP 10261585 U JP10261585 U JP 10261585U JP H0530485 Y2 JPH0530485 Y2 JP H0530485Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
button
fan
mode
automatic
turned
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP1985102615U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS6210107U (en
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP1985102615U priority Critical patent/JPH0530485Y2/ja
Publication of JPS6210107U publication Critical patent/JPS6210107U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0530485Y2 publication Critical patent/JPH0530485Y2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
  • Push-Button Switches (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は、空調された空気流の風向きのモード
及びフアンの回転数を釦操作により自動制御に切
替える自動用釦を備えた押釦式自動車用ヒータコ
ントロール装置に関する。
[Detailed description of the invention] [Industrial application field] The present invention is a push-button type automobile equipped with an automatic button that automatically switches the mode of the direction of air-conditioned airflow and the rotation speed of the fan by button operation. The present invention relates to a heater control device.

[従来の技術] 前述した押釦式自動車用ヒータコントロール装
置の従来装置は第4図に示すとおり構成されてい
る。
[Prior Art] The conventional push-button type automobile heater control device described above is constructed as shown in FIG.

すなわち図に示すように操作パネルがモード操
作パネル10Aとフアン操作パネル10Bに分離
されて運転席の前面に取り付けられたものであ
り、モード操作パネル10Aにはモード切替釦1
2Aとモード自動用釦14Aが配設されフアン操
作パネル10Bにはフアン切替釦16Bとフアン
自動用釦18Bが配設されている。
That is, as shown in the figure, the operation panel is separated into a mode operation panel 10A and a fan operation panel 10B, which are attached to the front of the driver's seat, and the mode operation panel 10A has a mode switching button 1.
2A and an automatic mode button 14A are provided, and the fan operation panel 10B is provided with a fan switching button 16B and an automatic fan button 18B.

そして、運転者が各モード切替釦12A及び各
フアン用釦16Bのいずれかを選択してその釦を
押し自分の好みに合つた風向及び風量で空調を行
えるとともに、空気流の風向きモードと空気量を
自動制御したい場合には前述したモード自動用釦
14Aとフアン自動用釦18Bの両者を押せば良
く、これで空調の自動制御が行えるようになつて
いる。
Then, the driver can select and press either of the mode switching buttons 12A and the fan buttons 16B to perform air conditioning with the wind direction and air volume that suit his/her preference, and also change the air flow direction mode and air volume. If you want to automatically control the air conditioning, you just need to press both the automatic mode button 14A and the automatic fan button 18B, which are described above, and the air conditioning can be automatically controlled.

[考案が解決しようとする問題点] 従来の問題点 ところで、前述した従来の押釦式自動用ヒータ
コントロール装置では、モードを自動制御にする
モード自動用釦14Aとフアンの回転数を自動制
御にするフアン自動用釦18Bの2つが装備され
しかも両操作パネルが分離して運転席前面の離れ
た位置に取り付けられているため、特に自動用釦
14A,18Bの釦操作の操作性に難点があつ
た。
[Problems to be solved by the invention] Conventional problems By the way, in the conventional push-button type automatic heater control device described above, the automatic mode button 14A that automatically controls the mode and the rotation speed of the fan are automatically controlled. Since two automatic fan buttons 18B were installed, and both operation panels were separated and mounted at separate locations in front of the driver's seat, there were difficulties in operating the automatic buttons 14A and 18B in particular. .

また、自動用釦が2個必要なために両操作パネ
ル10A,10Bに各自動車用釦14A,18B
を配置するのに大きなスペースが必要であり、逆
に操作パネル10A,10Bの限られたスペース
では各自動用釦14A,18Bの大きさが小さく
なり、操作しずらいという問題があつた。
In addition, since two automatic buttons are required, the respective automotive buttons 14A and 18B are mounted on both operation panels 10A and 10B.
However, in the limited space of the operation panels 10A and 10B, the automatic buttons 14A and 18B are small in size, making them difficult to operate.

更に、自動用釦が2個配置される結果他のスイ
ツチ釦を含めて全体のスイツチ釦の数が多くなり
自動用釦の識別が困難になるという問題が生じて
いた。
Furthermore, as a result of the two automatic buttons being arranged, the total number of switch buttons including other switch buttons increases, resulting in a problem that it becomes difficult to identify the automatic button.

考案の目的 本考案は前述した従来の問題点に鑑み為された
ものであり、その目的は、空調された空気流の風
向きモード及び空気量の両方を自動制御に切替え
るための自動用釦の使用性、操作性を向上される
とともに釦の視認性を良くすることにある。
Purpose of the invention The present invention was devised in view of the conventional problems mentioned above, and its purpose is to use an automatic button to automatically control both the wind direction mode and air volume of an air-conditioned air flow. The objective is to improve the functionality and operability as well as improve the visibility of the buttons.

[問題点を解決するための手段及び作用] この目的を達成するために、本考案は、いずれ
かがオンされることにより空調された空気流の風
向きモードを切替える複数のモード切替釦が配設
され運転席前面に取り付けられるモード操作パネ
ルと、いずれかがオンされることによりフアンの
回転数を切替える複数のフアン切替釦及びオンさ
れることによりフアン切替釦をオフさせる1個の
自動用釦が配設されモード操作パネルから分離し
て運転席前面に取り付けられるフアン操作パネル
と、を含む押釦式自動車用ヒータコントロール装
置において、フアンの回転数を自動制御するフア
ンスピード制御回路への電源供給路を自動用釦の
操作に連動して閉じることによりフアンスピード
制御回路を動作させるフアン側連結段と、自動用
釦の操作に連動してオンするスイツチ、スイツチ
がオンされることにより自己励磁されオンするリ
レー及びリレーがオンすることにより動作しフア
ン切替釦を全てオフさせるマグネツトバルブを有
するモード側連結手段と、を備え、自動用釦の操
作によりモード切替釦及びフアン切替釦をオフさ
せ、自動用釦の操作により自動制御動作を行つて
いる状態でモード切替釦またはフアン切替釦を操
作することで、フアンの回転数または風向きモー
ドのみの自動制御を行わせることを特徴とする。
[Means and effects for solving the problem] In order to achieve this objective, the present invention is provided with a plurality of mode switching buttons that switch the wind direction mode of the air-conditioned air flow when any one of them is turned on. A mode operation panel attached to the front of the driver's seat, multiple fan switching buttons that switch the fan rotation speed when one of them is turned on, and one automatic button that turns off the fan switching button when turned on. In a push-button automobile heater control device that includes a fan operation panel that is arranged and attached to the front of the driver's seat and separated from the mode operation panel, a power supply path to a fan speed control circuit that automatically controls the rotation speed of the fan is provided. A fan-side connection stage that operates the fan speed control circuit by closing in conjunction with the operation of the automatic button, a switch that turns on in conjunction with the operation of the automatic button, and is self-excited and turned on when the switch is turned on. A mode side connecting means having a relay and a magnetic valve that operates when the relay is turned on and turns off all fan switching buttons, and a mode side connecting means that turns off the mode switching button and the fan switching button by operating the automatic button, and The present invention is characterized in that by operating a mode switching button or a fan switching button while an automatic control operation is being performed by operating a button, automatic control of only the rotational speed of the fan or the wind direction mode is performed.

このような構成で、操作者が空調の自動制御に
切替えるときには前記自動用釦の1回の釦操作で
風向きのモード及び送風量の自動制御を同時に行
える。
With such a configuration, when the operator switches to automatic control of air conditioning, the mode of the wind direction and the amount of air blown can be automatically controlled at the same time by pressing the automatic button once.

[実施例] 以下、図面により、本考案の好適な実施例を説
明する。
[Embodiments] Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

第1図は本考案の一実施例に係り、図に示すよ
うに押釦式ヒータコントロールの操作パネルが運
転席の前面にモード操作パネル10Aとフアン操
作パネル10Bの2つに分離して設けられてお
り、モード操作パネル10Aの上側には風向きモ
ードを切替えるための複数個のモード切替釦12
Aが配置され、他方フアン操作パネル10Bの上
側には送風フアンの回転数を切替えるための複数
個のフアン切替釦16Bが配置されている。
FIG. 1 shows an embodiment of the present invention, in which, as shown in the figure, a push-button heater control operation panel is provided separately in two parts, a mode operation panel 10A and a fan operation panel 10B, in front of the driver's seat. On the upper side of the mode operation panel 10A, there are a plurality of mode switching buttons 12 for switching the wind direction mode.
On the other hand, above the fan operation panel 10B, a plurality of fan switching buttons 16B for switching the rotational speed of the blower fan are arranged.

そして、本考案の特徴とする風向きモード及び
フアン回転数を自動制御に切替える自動用釦36
は、フアン操作パネル10B側に配置されてい
る。この自動用釦36とフアン切替釦10Bとは
図では省略されているが、第1の連結手段で、例
えばカム機構、帯板等の機械的な連結機構より連
結されていて、フアン切替釦16Bのいずれかが
押されてその釦16Bが押込まれた位置に固定さ
れ釦に表示された回転数でフアンが回転している
ときから自動用釦36を押してフアンの回転数を
自動に切替えた場合に前述した押し込まれた状態
にあるフアン切替釦16Bは元の位置に復帰され
る。
And an automatic button 36 that switches the wind direction mode and fan rotation speed to automatic control, which is a feature of the present invention.
is arranged on the fan operation panel 10B side. Although the automatic button 36 and the fan switching button 10B are omitted in the figure, they are connected by a first connecting means, such as a mechanical connecting mechanism such as a cam mechanism or a band plate, and the fan switching button 16B When one of the buttons 16B is pressed and the button 16B is fixed in the pressed position and the fan is rotating at the rotation speed displayed on the button, the automatic button 36 is pressed to switch the fan rotation speed to automatic. The fan switching button 16B, which is in the pushed-in state described above, is returned to its original position.

自動用釦36とモード切替釦12Aとは、第2
の連結手段で、例えば第2図に示すようなマグネ
ツトバルブ50等によつて電気的に連結されてお
り、各モード切替釦12Aのいずれかが押されて
ある風向きモードになつている状態から自動用釦
36を押すと押込まれた状態にあるモード切替釦
12Aが元の状態に復帰して風向きモードの自動
制御に切替えられる。このように、自動用釦36
の単一操作により風向きモードと同時にフアンの
回転数も自動制御に切替えることができる。
The automatic button 36 and the mode switching button 12A are the second
They are electrically connected by, for example, a magnetic valve 50 as shown in FIG. When the automatic button 36 is pressed, the pressed mode switching button 12A returns to its original state and is switched to automatic control of the wind direction mode. In this way, the automatic button 36
With a single operation, the fan rotation speed can be switched to automatic control at the same time as the wind direction mode.

また、自動用釦内に風向きモード及び送風フア
ンの自動制御の作動インジケータを設ければ、モ
ードと送風フアンの両方あるいはいずれかが自動
制御されているか視認できる。
Furthermore, if an operating indicator for the wind direction mode and the automatic control of the fan is provided in the automatic button, it can be visually confirmed whether both or either of the mode and the fan is being automatically controlled.

例えば、第1図の装置の自動用釦内に作動イン
ジケータとしてのフオトダイオードを設けた回路
を第2図に示す。
For example, FIG. 2 shows a circuit in which a photodiode is provided as an operating indicator in the automatic button of the device shown in FIG.

図中、自動用釦36を押すと釦スイツチ38の
連動する3つの各スイツチ接点は全部閉じてモー
ド用フオトダイオード40、フアン用フオトダイ
オード42、フアンスピード制御回路44が電力
の供給を受けてフアンの回転数が自動制御され
る。
In the figure, when the automatic button 36 is pressed, all three interlocking switch contacts of the button switch 38 are closed, and the mode photodiode 40, fan photodiode 42, and fan speed control circuit 44 are supplied with power to turn the fan on. The rotation speed is automatically controlled.

また第3図のごとくノンロツクノブである自動
用釦36の近傍にノンロツクであるリミツトスイ
ツチ46を設け、自動用釦36が押されると釦ス
イツチ38がロツクされ検出板36aによりリミ
ツトスイツチ46の接点を閉じ作動リレー48を
介してマグネツトバルブ50を作動させてモード
切替釦12Aを解除する。
Further, as shown in Fig. 3, a non-locking limit switch 46 is provided near the automatic button 36, which is a non-locking knob, and when the automatic button 36 is pressed, the button switch 38 is locked and the contact of the limit switch 46 is closed by the detection plate 36a, which activates the activation relay. 48, the magnetic valve 50 is operated to release the mode switching button 12A.

このようにモード及び送風フアンの両方がオー
ト制御されると両ダイオード40,42が発光
し、片方だけが自動制御されるときは自動となつ
ている側のダイオードのみ発光する。
In this way, when both the mode and the blower fan are automatically controlled, both diodes 40 and 42 emit light, and when only one is automatically controlled, only the diode on the automatic side emits light.

[考案の効果] 以上説明したとおり、本考案によれば、空調さ
れた空気流の風向きモード及び送風量の両方を同
時に自動制御に切替えるのに1回の釦操作で行え
るので自動用釦の使用性、操作性が向上するとと
もに自動用釦1個であるため釦の視認性が良くな
るという効果がある。
[Effects of the invention] As explained above, according to the invention, both the direction mode and air flow rate of the conditioned airflow can be switched to automatic control at the same time with a single button operation, so the automatic button can be used. This has the effect of improving performance and operability, and since there is only one automatic button, the visibility of the button is improved.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図及び第2図は本考案の押釦式自動車用ヒ
ータコントロール装置の一実施例を示す説明図、
第3図はリミツトスイツチの取付状態を示す図、
第4図は押釦式自動車用ヒータコントロール装置
の従来例を示す説明図である。 10A……モード操作パネル、10B……フア
ン操作パネル、12A……モード切替釦、16B
……フアン切替釦、36……自動用釦、50……
マグネツトバルブ、40,42……作動インジケ
ータ。
1 and 2 are explanatory diagrams showing an embodiment of the push button type automobile heater control device of the present invention,
Figure 3 is a diagram showing how the limit switch is installed.
FIG. 4 is an explanatory diagram showing a conventional example of a push-button type automobile heater control device. 10A...Mode operation panel, 10B...Fan operation panel, 12A...Mode switching button, 16B
...Fan switching button, 36...Automatic button, 50...
Magnetic valve, 40, 42...operation indicator.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 (1) いずれかがオンされることにより空調された
空気流の風向きモードを切替える複数のモード
切替釦が配設され運転席前面に取り付けられる
モード操作パネルと、 いずれかがオンされることによりフアンの回
転数を切替える複数のフアン切替釦及びオンさ
れることによりフアン切替釦をオフさせる1個
の自動用釦が配設されモード操作パネルから分
離して運転席前面に取り付けられるフアン操作
パネルと、 を含む押釦式自動車用ヒータコントロール装置
において、 フアンの回転数を自動制御するフアンスピー
ド制御回路への電源供給路を自動用釦の操作に
連動して閉じることによりフアンスピード制御
回路を動作させるフアン側連結手段と、 自動用釦の操作に連動してオンするスイツ
チ、スイツチがオンされることにより自己励磁
されオンするリレー及びリレーがオンすること
により動作しモード切替釦を全てオフさせるマ
グネツトバルブを有するモード側連結手段と、 を備え、 自動用釦の操作によりモード切替釦及びフア
ン切替釦をオフさせ、自動用釦の操作により自
動制御動作を行つている状態でモード切替釦ま
たはフアン切替釦を操作することで、フアンの
回転数または風向きモードのみの自動制御を行
わせることを特徴とする押釦式自動車用ヒータ
コントロール装置。 (2) 実用新案登録請求の範囲(1)記載の装置におい
て、 自動用釦の操作に連動して発光するモード用
インジケータと、 自動用釦の操作に連動して発光するフアン用
インジケータと、 を有することを特徴とする押釦式自動車用ヒー
タコントロール装置。
[Scope of Claim for Utility Model Registration] (1) A mode operation panel that is installed on the front of the driver's seat and is equipped with a plurality of mode switching buttons that switch the direction mode of the air-conditioned air flow when any one of them is turned on; A plurality of fan switching buttons that switch the fan rotation speed when turned on, and an automatic button that turns off the fan switching button when turned on, are installed in front of the driver's seat and are separated from the mode operation panel. In a push-button automobile heater control device that includes a fan operation panel attached to a A fan-side connection means that operates the speed control circuit, a switch that turns on in conjunction with the operation of the automatic button, a relay that is self-excited and turns on when the switch is turned on, and a mode switching button that operates when the relay is turned on. a mode-side connection means having a magnetic valve that turns off all of the mode switching button, and a mode switching button and a fan switching button that are turned off by operating the automatic button, and an automatic control operation is performed by operating the automatic button. A push-button automobile heater control device, characterized in that by operating a mode switching button or a fan switching button, only the fan rotation speed or wind direction mode is automatically controlled. (2) In the device described in claim (1) of the utility model registration, a mode indicator that emits light in conjunction with the operation of the automatic button, and a fan indicator that emits light in conjunction with the operation of the automatic button. A push-button automobile heater control device comprising:
JP1985102615U 1985-07-04 1985-07-04 Expired - Lifetime JPH0530485Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1985102615U JPH0530485Y2 (en) 1985-07-04 1985-07-04

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1985102615U JPH0530485Y2 (en) 1985-07-04 1985-07-04

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6210107U JPS6210107U (en) 1987-01-22
JPH0530485Y2 true JPH0530485Y2 (en) 1993-08-04

Family

ID=30974420

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1985102615U Expired - Lifetime JPH0530485Y2 (en) 1985-07-04 1985-07-04

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0530485Y2 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57138412A (en) * 1981-02-17 1982-08-26 Nippon Denso Co Ltd Controller for car air conditioner
JPS57155117A (en) * 1981-03-18 1982-09-25 Nippon Denso Co Ltd Control of car air-conditioning system

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57138412A (en) * 1981-02-17 1982-08-26 Nippon Denso Co Ltd Controller for car air conditioner
JPS57155117A (en) * 1981-03-18 1982-09-25 Nippon Denso Co Ltd Control of car air-conditioning system

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6210107U (en) 1987-01-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3317848B2 (en) Air conditioning control switch for vehicle
JPH1053018A (en) Operating device for automobile air conditioner
JP2562780B2 (en) Operation panels for air conditioning equipment, especially in automobiles
JPH0530485Y2 (en)
JPS6140566B2 (en)
JPS5816405Y2 (en) Automotive air conditioner operating device
JPH07141953A (en) Two-gang switch
JPH0733313Y2 (en) Multiple switching switch device
JPH057049Y2 (en)
JPH054385Y2 (en)
JPH0645797Y2 (en) Electric circuit of a fan that also serves as hot air
JPH0234082Y2 (en)
JPH043152Y2 (en)
JP2505190Y2 (en) Heater control device
JPH0814668A (en) Built-in type electric heater
JPS635923Y2 (en)
JPH0628744Y2 (en) Multiple switching switch device
JPS61180805U (en)
JPS5828888Y2 (en) push button control device
JPS5828886Y2 (en) push button control device
JPS61200715U (en)
JPS5929272Y2 (en) A sensing device that allows a heat detector or smoke detector to be directly connected to a motor-driven smoke and fire damper.
JPS6229287Y2 (en)
JPS602010Y2 (en) Rotation stop control device for electric operation motor
JPS63123310U (en)