JPH0530396Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0530396Y2 JPH0530396Y2 JP1986147994U JP14799486U JPH0530396Y2 JP H0530396 Y2 JPH0530396 Y2 JP H0530396Y2 JP 1986147994 U JP1986147994 U JP 1986147994U JP 14799486 U JP14799486 U JP 14799486U JP H0530396 Y2 JPH0530396 Y2 JP H0530396Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- housing
- lead wire
- electronic device
- opening
- rubber bushing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- WABPQHHGFIMREM-UHFFFAOYSA-N lead(0) Chemical compound [Pb] WABPQHHGFIMREM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 23
- 230000029058 respiratory gaseous exchange Effects 0.000 claims description 23
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 8
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 8
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 8
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Chemical compound O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 13
- 241001247986 Calotropis procera Species 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の目的〕
（産業上の利用分野）
本発明は車載用電子装置に関し、特に呼吸孔を
有する車載用電子装置に関する。[Detailed Description of the Invention] [Object of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to an on-vehicle electronic device, and more particularly to an on-vehicle electronic device having a breathing hole.
（従来の技術）
車載用の電子装置は、電子装置が置かれる外部
環境の影響により相当な温度差を受ける。この温
度差によつて生じるハウジング内の圧力変化は、
車載用電子装置に呼吸作用を発生させ、外部環境
よりハウジングの内部に水蒸気を吸入させる。(Prior Art) In-vehicle electronic devices are subject to considerable temperature differences due to the influence of the external environment in which the electronic devices are placed. The pressure change inside the housing caused by this temperature difference is
This creates a breathing effect on the in-vehicle electronic device, causing water vapor to be drawn into the housing from the outside environment.
内部に侵入した水蒸気はハウジング内で液化
し、電子回路をシヨートさせるなどの悪影響をあ
たえる。 Water vapor that enters the housing liquefies inside the housing, causing negative effects such as causing electronic circuits to fail.
このような水蒸気の液化を防止するため従来よ
り種々の装置が提案されている。 Various devices have been proposed to prevent such liquefaction of water vapor.
例えば特開昭57−136400号公報には、ハウジン
グの開口部を覆うカバーの取り付け孔に呼吸孔を
設けた装置が紹介されている。 For example, Japanese Patent Laid-Open No. 57-136400 introduces a device in which a breathing hole is provided in the mounting hole of a cover that covers the opening of the housing.
（考案が解決しようとする問題点）
しかし、上述した装置によつても、水蒸気の侵
入は完全には防止しきれず、電子装置が置かれる
外部環境の影響により、ハウジング内で水蒸気が
液化するという問題点があつた。(Problem that the invention aims to solve) However, even with the above-mentioned device, the intrusion of water vapor cannot be completely prevented, and water vapor may liquefy inside the housing due to the influence of the external environment in which the electronic device is placed. There was a problem.
そこで本考案ではハウジング内で水蒸気が液化
しない車載用電子装置を構成することを技術的課
題とする。 Therefore, the technical problem of the present invention is to construct an in-vehicle electronic device in which water vapor does not liquefy inside the housing.
（問題点を解決するための手段）
前記技術的課題を解決するため、本考案では、
車載用電子装置において、電子装置を内部に格納
するハウジングと、前記ハウジングの壁面の開口
に嵌合・固定されたゴムブツシユと、一端は前記
電子装置に接続され、前記ゴムブツシユ内を挿通
して前記ハウジングの外部に引き出され、他端は
車室内に開口するリード線と、前記ハウジング内
にて前記電子装置、前記リード線及び前記開口を
覆い且つ前記ハウジング内に空間を残すように前
記ハウジング内に充填された保護用樹脂と、一端
は前記ハウジング内の前記空間に開口する状態に
て前記ハウジングに固定され、前記ゴムブツシユ
内を挿通して前記ハウジングの外部に引き出さ
れ、他端は前記リード線とともに車室内に開口し
て呼吸管として機能する余剰のリード線とを有す
る構成とした。
(Means for solving the problem) In order to solve the above technical problem, in the present invention,
An on-vehicle electronic device includes a housing that stores an electronic device therein, a rubber bushing that is fitted and fixed to an opening in a wall of the housing, and one end of which is connected to the electronic device and is inserted through the rubber bushing to open the housing. A lead wire is drawn out to the outside and the other end opens into the vehicle interior, and a lead wire is filled in the housing so as to cover the electronic device, the lead wire, and the opening and leave a space in the housing. The protective resin is fixed to the housing with one end opening into the space in the housing, inserted through the rubber bushing and pulled out of the housing, and the other end is attached to the vehicle together with the lead wire. The structure includes an extra lead wire that opens into the room and functions as a breathing tube.
（作用）
前述した本考案の構成によれば、外部環境が変
化により発生する呼吸作用は、一端はハウジング
内の空気中に開口した呼吸管を介して行われる。(Function) According to the configuration of the present invention described above, the breathing action caused by a change in the external environment is performed through the breathing tube, one end of which opens into the air within the housing.
したがつて、ハウジング内の空気圧は常に外部
環境と同じに保たれることとなり、呼吸管以外で
は呼吸作用は行われない。 Therefore, the air pressure inside the housing is always kept the same as the outside environment, and no breathing action occurs except through the breathing tube.
呼吸間の他端は、比較的に水蒸気量の少ない車
室内に開口しているので、ハウジング内を水蒸気
が液化を起こさない水蒸気量に保つことができ
る。 Since the other end of the breathing chamber opens into the vehicle interior where the amount of water vapor is relatively small, the amount of water vapor in the housing can be maintained at a level that does not cause liquefaction of the water vapor.
前記呼吸管は余剰のリード線を利用しているの
で、このリード線を前記ハウジングのアース線と
して利用することでリード線に２つの役目を行わ
せることができる。 Since the breathing tube utilizes a surplus lead wire, this lead wire can be used as a ground wire for the housing, allowing the lead wire to perform two roles.
（実施例）
以下図面に基づいて、本考案の実施例を説明す
る。図は本考案の車載用電子装置の一実施例を描
いた断面図である。(Example) An example of the present invention will be described below based on the drawings. The figure is a sectional view depicting an embodiment of the in-vehicle electronic device of the present invention.
本実施例の車載用電子装置は外部環境の変化が
激しいエンジンルーム内に配設される。 The in-vehicle electronic device of this embodiment is installed in an engine room where the external environment changes rapidly.
図において、一面が開口したハウジング１の壁
面には開口部９が設けられており、この開口部９
にはゴムブツシユ４が圧入されている。開口部９
にゴムブツシユ４は密着しており、開口部９とゴ
ムブツシユ４の間は気密が保たれている。 In the figure, an opening 9 is provided on the wall surface of the housing 1, which is open on one side.
A rubber bushing 4 is press-fitted into the housing. Opening 9
The rubber bushing 4 is in close contact with the opening 9 and the rubber bushing 4, and airtightness is maintained between the opening 9 and the rubber bushing 4.
また、ハウジング１の底面には、ハウジング１
と一体に形成され、ハウジング１の底面から突出
したクランパ１０が設けられている。 Also, on the bottom of the housing 1, the housing 1
A clamper 10 is provided which is formed integrally with the housing 1 and protrudes from the bottom surface of the housing 1.
ハウジング１の内部には電子回路５が収納され
ている。電子回路５から引き出されたリード線２
は、グランパ１０にて固定された後、ゴムブツシ
ユ４の内部に挿通されてハウジング１の外部に引
き出される。 An electronic circuit 5 is housed inside the housing 1 . Lead wire 2 pulled out from electronic circuit 5
After being fixed by the clamper 10, it is inserted into the rubber bush 4 and pulled out of the housing 1.
さらに、ハウジング１の一壁面には、呼吸管３
を固定するための端子７がハウジングと一体に形
成されている。端子７は一面開口のハウジング１
の開口部に比較的に近い位置に形成されており、
ハウジング１の壁面から、ハウジング１内の空間
８へ突出している。 Furthermore, a breathing tube 3 is provided on one wall of the housing 1.
A terminal 7 for fixing is formed integrally with the housing. The terminal 7 is a housing 1 with an opening on one side.
It is formed relatively close to the opening of the
It protrudes from the wall surface of the housing 1 into the space 8 within the housing 1.
本実施例においては、呼吸管３として余剰のリ
ード線を使用している。リード線にはその被覆と
芯線の間に隙間があり、充分に呼吸管３としての
役割を果たすことができる。 In this embodiment, an extra lead wire is used as the breathing tube 3. The lead wire has a gap between its sheath and the core wire, and can sufficiently function as the breathing tube 3.
一端が車室内に開口した呼吸管３は、ゴムブツ
シユ４の内部に挿通されてハウジング１内に引き
込まれている。呼吸管３の他端は、端子７に接着
され、固定されている。 A breathing tube 3 whose one end opens into the vehicle interior is inserted into a rubber bush 4 and drawn into the housing 1. The other end of the breathing tube 3 is glued and fixed to the terminal 7.
電子回路５はハウジング１の底面に当接するま
で、ハウジング１内に挿入された後に、保護用樹
脂６にて封入され、固定されている。 After the electronic circuit 5 is inserted into the housing 1 until it contacts the bottom surface of the housing 1, it is sealed and fixed with a protective resin 6.
保護用樹脂６は、ハウジング１の容積の約半分
を占有するまで充填される。したがつて、保護用
樹脂６はハウジング１の壁面に設けられた開口部
９は覆うが、端子７に固定された呼吸管３の一端
を覆うことはない。 The protective resin 6 is filled until approximately half of the volume of the housing 1 is occupied. Therefore, the protective resin 6 covers the opening 9 provided in the wall of the housing 1, but does not cover one end of the breathing tube 3 fixed to the terminal 7.
ハウジング１の開口面を閉鎖するため、カバー
１１が設けられている。カバー１１は、ハウジン
グ１の開口部にネジ（図示せず）によつて固定さ
れている。ハウジング１とカバー１１が接する面
には弾性材で作られたシール１２が介挿されてお
り、ハウジング１とカバー１１が接する面は気密
が保たれている。 A cover 11 is provided to close the opening of the housing 1. The cover 11 is fixed to the opening of the housing 1 with screws (not shown). A seal 12 made of an elastic material is inserted on the surface where the housing 1 and the cover 11 contact, and the surface where the housing 1 and the cover 11 contact is kept airtight.
ハウジング１の外部の環境が変化し、ハウジン
グ１内の圧力が上昇すると、呼吸管３を介してハ
ウジング１内の空間８から車室内へと空気が流れ
る。このため、ハウジング１内の空間８が密閉さ
れていても、内部の圧力が以上に高くなることは
ない。 When the environment outside the housing 1 changes and the pressure inside the housing 1 increases, air flows from the space 8 inside the housing 1 into the vehicle interior through the breathing tube 3. For this reason, even if the space 8 within the housing 1 is sealed, the internal pressure will not increase further.
その後ハウジング１の外部の環境が変化し、ハ
ウジング１内の圧力が下降すると、呼吸管３を介
して車室内からハウジング１内の空間８へと空気
が流れる。このため、ハウジング１内の空間８が
密閉されていても、内部の圧力が異常に低くなる
ことはない。 After that, when the environment outside the housing 1 changes and the pressure inside the housing 1 decreases, air flows from the vehicle interior to the space 8 inside the housing 1 via the breathing tube 3. Therefore, even if the space 8 within the housing 1 is sealed, the internal pressure will not become abnormally low.
また、車室内の空気はエンジンルーム内の空気
に比べて水蒸気量が少ない。このため、車室内の
空気がハウジング１内に吸入されても、ハウジン
グ１内の空間８で液化することはない。 Furthermore, the air inside the vehicle has a lower amount of water vapor than the air inside the engine compartment. Therefore, even if the air inside the vehicle is sucked into the housing 1, it will not liquefy in the space 8 inside the housing 1.
本考案は、電子装置を内部に格納するハウジン
グと、前記ハウジングの壁面の開口に嵌合・固定
されたゴムブツシユと、一端は前記電子装置に接
続され、前記ゴムブツシユ内を挿通して前記ハウ
ジングの外部に引き出され、他端は車室内に開口
するリード線と、前記ハウジング内にて前記電子
装置、前記リード線及び前記開口を覆い且つ前記
ハウジング内に空間を残すように前記ハウジング
内に充填された保護用樹脂と、一端は前記ハウジ
ング内の前記空間に開口する状態にて前記ハウジ
ングに固定され、前記ゴムブツシユ内を挿通して
前記ハウジングの外部に引き出され、他端は前記
リード線とともに車室内に開口して呼吸管として
機能する余剰のリード線とを有する車載用電子装
置である。
The present invention includes a housing that stores an electronic device therein, a rubber bushing that is fitted and fixed to an opening in a wall of the housing, and one end of which is connected to the electronic device and is inserted through the rubber bushing to the outside of the housing. a lead wire with the other end opening into the vehicle interior, and a lead wire filled in the housing so as to cover the electronic device, the lead wire, and the opening and leave a space in the housing. A protective resin is fixed to the housing with one end opening into the space in the housing, inserted through the rubber bushing and pulled out of the housing, and the other end is inserted into the vehicle interior together with the lead wire. This vehicle-mounted electronic device has a redundant lead wire that is opened and functions as a breathing tube.
したがつて、呼吸管の他端を比較的に水蒸気量
の少ない車室内に開口させ、ハウジング内を常時
水蒸気が液化を起こさない水蒸気量に保つことが
できる。 Therefore, the other end of the breathing tube is opened into the vehicle interior where the amount of water vapor is relatively small, and the amount of water vapor in the housing can be maintained at all times at a level that does not cause liquefaction of the water vapor.
しかも呼吸管は余剰のリード線を利用している
ので、このリード線を前記ハウジングのアース線
として利用することでリード線に２つの役目を行
わせることができる。 Furthermore, since the breathing tube uses a surplus lead wire, by using this lead wire as a ground wire for the housing, the lead wire can perform two roles.
図は本考案の車載用電子装置の一実施例を描い
た断面図である。
１……ハウジング、２……リード線、３……呼
吸管、４……ゴムブツシユ、５……電子回路、６
……保護用樹脂、７……端子、８……空間、９…
…開口部、１０……クランパ、１１……カバー、
１２……シール。
The figure is a sectional view depicting an embodiment of the in-vehicle electronic device of the present invention. 1...Housing, 2...Lead wire, 3...Breathing tube, 4...Rubber bushing, 5...Electronic circuit, 6
...Protective resin, 7...Terminal, 8...Space, 9...
...opening, 10...clamper, 11...cover,
12...Seal.
Claims (1)
たゴムブツシユと、 一端は前記電子装置に接続され、前記ゴムブツ
シユ内を挿通して前記ハウジングの外部に引き出
され、他端は車室内に開口するリード線と、 前記ハウジング内にて前記電子装置、前記リー
ド線及び前記開口を覆い且つ前記ハウジング内に
空間を残すように前記ハウジング内に充填された
保護用樹脂と、 一端は前記ハウジング内の前記空間に開口する
状態にて前記ハウジングに固定され、前記ゴムブ
ツシユ内を挿通して前記ハウジングの外部に引き
出され、他端は前記リード線とともに車室内に開
口して呼吸管として機能する余剰のリード線と を有する車載用電子装置。[Claims for Utility Model Registration] A housing that stores an electronic device therein, a rubber bushing that is fitted and fixed to an opening in a wall of the housing, and one end of which is connected to the electronic device and is inserted through the rubber bushing. a lead wire drawn out to the outside of the housing, the other end of which opens into the vehicle interior; a protective resin filled with a protective resin; one end is fixed to the housing with an opening in the space in the housing, the rubber bushing is inserted through the rubber bushing, and the other end is connected to the lead wire; An in-vehicle electronic device having a redundant lead wire that opens into the vehicle interior and functions as a breathing tube.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986147994U JPH0530396Y2 (en) | 1986-09-26 | 1986-09-26 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986147994U JPH0530396Y2 (en) | 1986-09-26 | 1986-09-26 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6355490U JPS6355490U (en) | 1988-04-13 |
| JPH0530396Y2 true JPH0530396Y2 (en) | 1993-08-03 |
Family
ID=31061858
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986147994U Expired - Lifetime JPH0530396Y2 (en) | 1986-09-26 | 1986-09-26 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0530396Y2 (en) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6159393B2 (en) * | 1979-12-28 | 1986-12-16 | Toyota Motor Co Ltd |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0337268Y2 (en) * | 1984-09-13 | 1991-08-07 |
-
1986
- 1986-09-26 JP JP1986147994U patent/JPH0530396Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6159393B2 (en) * | 1979-12-28 | 1986-12-16 | Toyota Motor Co Ltd |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6355490U (en) | 1988-04-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101222123B (en) | Electrical junction box | |
| JPH0530396Y2 (en) | ||
| US7207226B2 (en) | Semiconductor pressure sensor | |
| US4809875A (en) | Electrical component container having improved hinge unit | |
| JP2002005019A (en) | Device for protecting parts of electric equipment | |
| JPS63301143A (en) | On-vehicle electronic equipment accommodating case | |
| JPS6221026Y2 (en) | ||
| JPH089613Y2 (en) | Gas meter lead wire lead structure | |
| JPH0419481Y2 (en) | ||
| JP2878515B2 (en) | sensor | |
| JPH0323527Y2 (en) | ||
| JPH076660A (en) | Switch device | |
| JP2570959Y2 (en) | Terminal connection structure of transmitter in tire pressure alarm device | |
| JPH0538962U (en) | Waterproof case for electrical parts | |
| JPH0547388Y2 (en) | ||
| JPS5921507Y2 (en) | Airtight structure of electronic equipment | |
| JPH10215077A (en) | Waterproof structure | |
| JPH0218880A (en) | Terminal connecting device for sealed compressor | |
| JPH082349A (en) | Battery cover | |
| JPS6133668Y2 (en) | ||
| JPH048335Y2 (en) | ||
| JPH0127230Y2 (en) | ||
| KR930001383Y1 (en) | Door-phone case | |
| JPH10213491A (en) | Temperature sensor | |
| JPH11257967A (en) | Angular velocity sensor |