JPH05269678A - トルクリミッター - Google Patents
トルクリミッターInfo
- Publication number
- JPH05269678A JPH05269678A JP9740692A JP9740692A JPH05269678A JP H05269678 A JPH05269678 A JP H05269678A JP 9740692 A JP9740692 A JP 9740692A JP 9740692 A JP9740692 A JP 9740692A JP H05269678 A JPH05269678 A JP H05269678A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- torque
- torque transmission
- housing
- adjusting member
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 高トルクに耐えるとともに耐熱性に優れたト
ルクリミッターを提供することにある。 【構成】 略円筒形のハウジング内に挿通されたトルク
伝達軸１２と、トルク伝達板１３と、摩擦板１４と、コ
イルスプリング１５と、トルク伝達板と摩擦板の間に配
置された複数の球体１６と、トルク伝達軸の挿通される
軸穴を有したコイルスプリングの他端を支えるトルク調
整部材１７と、該トルク調整部材の螺合回動を固定する
固定蓋１とを備えたので、伝達トルクを常に一定に保持
する事が出来る。
ルクリミッターを提供することにある。 【構成】 略円筒形のハウジング内に挿通されたトルク
伝達軸１２と、トルク伝達板１３と、摩擦板１４と、コ
イルスプリング１５と、トルク伝達板と摩擦板の間に配
置された複数の球体１６と、トルク伝達軸の挿通される
軸穴を有したコイルスプリングの他端を支えるトルク調
整部材１７と、該トルク調整部材の螺合回動を固定する
固定蓋１とを備えたので、伝達トルクを常に一定に保持
する事が出来る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、所定以上のトルクの伝
達を遮断するトルクリミッターに関し、特にボルト、ナ
ット等の工業部品を所定のトルクで締め付けるインパク
トレンチ等に使用するトルクリミッターに関する。
達を遮断するトルクリミッターに関し、特にボルト、ナ
ット等の工業部品を所定のトルクで締め付けるインパク
トレンチ等に使用するトルクリミッターに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のトルクリミッターは例えば、主軸
にストレーンゲージを貼着し、主軸にかかるトルクによ
って生ずる応力歪を電気抵抗の変化として取り出してい
た。取り出した電気抵抗の変化をトルクに換算し、所定
のトルク値に達した場合に、トルクの伝達を停止するも
のが種々提案されている。また、別の構造のものとして
皿バネと摩擦板を利用して、一定のトルクを得るものも
提案されていた。
にストレーンゲージを貼着し、主軸にかかるトルクによ
って生ずる応力歪を電気抵抗の変化として取り出してい
た。取り出した電気抵抗の変化をトルクに換算し、所定
のトルク値に達した場合に、トルクの伝達を停止するも
のが種々提案されている。また、別の構造のものとして
皿バネと摩擦板を利用して、一定のトルクを得るものも
提案されていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上述した従来
のトルクリミッターにおいて、その精度、信頼性、耐久
性、価格の点において満足のいくものではなかった。つ
まり、ストレーンゲージ等の耐久性や信頼性に問題があ
った。また、皿バネ等を使用するものにあっては、高い
トルクに耐える事が出来ず、耐衝撃性等に問題があっ
た。
のトルクリミッターにおいて、その精度、信頼性、耐久
性、価格の点において満足のいくものではなかった。つ
まり、ストレーンゲージ等の耐久性や信頼性に問題があ
った。また、皿バネ等を使用するものにあっては、高い
トルクに耐える事が出来ず、耐衝撃性等に問題があっ
た。
【０００４】本発明の目的は、上述した従来の欠点に鑑
みなされたもので、高トルクに耐えるとともに耐熱性に
優れたトルクリミッターを提供することにある。
みなされたもので、高トルクに耐えるとともに耐熱性に
優れたトルクリミッターを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明に係るトルクリミ
ッターは、略円筒形のハウジングと、該ハウジング内に
挿通されたトルク伝達軸と、前記ハウジング内に配置さ
れたトルク伝達板と、該トルク伝達板と対向配置された
摩擦板と、前記トルク伝達板と摩擦板を押圧するコイル
スプリングと、前記トルク伝達板と摩擦板の間に配置さ
れた複数の球体と、前記ハウジングの開口部に螺合され
るトルク伝達軸の挿通される軸穴を有すると共にコイル
スプリングの他端を支えるトルク調整部材と、該トルク
調整部材の螺合回動を固定する固定蓋とを備えたもので
ある。
ッターは、略円筒形のハウジングと、該ハウジング内に
挿通されたトルク伝達軸と、前記ハウジング内に配置さ
れたトルク伝達板と、該トルク伝達板と対向配置された
摩擦板と、前記トルク伝達板と摩擦板を押圧するコイル
スプリングと、前記トルク伝達板と摩擦板の間に配置さ
れた複数の球体と、前記ハウジングの開口部に螺合され
るトルク伝達軸の挿通される軸穴を有すると共にコイル
スプリングの他端を支えるトルク調整部材と、該トルク
調整部材の螺合回動を固定する固定蓋とを備えたもので
ある。
【０００６】
【作用】このように、本発明に係るトルクリミッター
は、予め設定したトルク以上のトルクが伝達されるとス
リップしトルクが伝達されない。従って、本発明のトル
クリミッターをインパクトレンチ等に使用した場合、所
定の高い締め付け力でボルト、ナットを締着できる。
は、予め設定したトルク以上のトルクが伝達されるとス
リップしトルクが伝達されない。従って、本発明のトル
クリミッターをインパクトレンチ等に使用した場合、所
定の高い締め付け力でボルト、ナットを締着できる。
【０００７】
【実施例】以下、添付図面に従って本発明の一実施例を
説明する。図１は、トルクリミッターの一部を切欠いた
側面図、図２は、本発明の一実施例であるトルクリミッ
ターの分解斜視図である。
説明する。図１は、トルクリミッターの一部を切欠いた
側面図、図２は、本発明の一実施例であるトルクリミッ
ターの分解斜視図である。
【０００８】ここで、トルクリミッター１０は、略円筒
形のハウジング１１と、該ハウジング１１内に挿通され
たトルク伝達軸１２と、前記ハウジング１１内に配置さ
れたトルク伝達板１３と、該トルク伝達板１３と対向配
置された摩擦板１４と、該トルク伝達板１３と摩擦板１
４を押圧するコイルスプリング１５と、該トルク伝達板
１３と摩擦板１４の間に配置された複数の球体１６と、
前記ハウジング１１の開口部に螺合されるトルク調整部
材１７と、該トルク調整部材１７の回動を固定する固定
蓋１８とを備えている。
形のハウジング１１と、該ハウジング１１内に挿通され
たトルク伝達軸１２と、前記ハウジング１１内に配置さ
れたトルク伝達板１３と、該トルク伝達板１３と対向配
置された摩擦板１４と、該トルク伝達板１３と摩擦板１
４を押圧するコイルスプリング１５と、該トルク伝達板
１３と摩擦板１４の間に配置された複数の球体１６と、
前記ハウジング１１の開口部に螺合されるトルク調整部
材１７と、該トルク調整部材１７の回動を固定する固定
蓋１８とを備えている。
【０００９】前記ハウジング１１は、その内部に周方向
に沿う仕切り壁２２を有し、一方の端部における開口部
の内面にトルク調整部材１７を螺合するための雌螺子１
１ａが形成されると共に、摩擦板１４の突起部１４ａの
挿通される複数の縦溝１１ｂが形成されている。また、
前記開口部の端縁には、固定蓋１８の凹凸と嵌合するた
めの凹凸１１ｃが形成され、ハウジング１１の他端に
は、駆動源からの駆動軸が係合する角穴１９が形成され
ている。そして、ハウジング１１の外周には、放熱のた
めの複数の溝１１ｄが形成されている。
に沿う仕切り壁２２を有し、一方の端部における開口部
の内面にトルク調整部材１７を螺合するための雌螺子１
１ａが形成されると共に、摩擦板１４の突起部１４ａの
挿通される複数の縦溝１１ｂが形成されている。また、
前記開口部の端縁には、固定蓋１８の凹凸と嵌合するた
めの凹凸１１ｃが形成され、ハウジング１１の他端に
は、駆動源からの駆動軸が係合する角穴１９が形成され
ている。そして、ハウジング１１の外周には、放熱のた
めの複数の溝１１ｄが形成されている。
【００１０】トルク伝達軸１２は、先端に円柱部１２
ａ、中央に六角柱部１２ｂ、六角柱部に続く円柱部１２
ｄ、頭部に設けられた角柱部１２ｃ、及び環状溝１２ｅ
等を備えている。
ａ、中央に六角柱部１２ｂ、六角柱部に続く円柱部１２
ｄ、頭部に設けられた角柱部１２ｃ、及び環状溝１２ｅ
等を備えている。
【００１１】トルク伝達板１３は、軸部１３ｃとフラン
ジ部１３ｄとから成り、軸部１３ｃの内側を六角孔１３
ａに形成し、前記フランジ部１３ｄの裏面側に所定の間
隔をもって複数個のベアリング穴１３ｂを形成してい
る。
ジ部１３ｄとから成り、軸部１３ｃの内側を六角孔１３
ａに形成し、前記フランジ部１３ｄの裏面側に所定の間
隔をもって複数個のベアリング穴１３ｂを形成してい
る。
【００１２】摩擦板１４は、外周部に突起部１４ａを有
し、中央にトルク伝達軸の挿入される丸孔１４ｂを有す
るとともに、球体１６の載置される放射状の複数の溝１
４ｃを備えている。コイルスプリング１５は、角柱素材
をコイル状に捲回して形成してある。
し、中央にトルク伝達軸の挿入される丸孔１４ｂを有す
るとともに、球体１６の載置される放射状の複数の溝１
４ｃを備えている。コイルスプリング１５は、角柱素材
をコイル状に捲回して形成してある。
【００１３】トルク調整部材１７は、フランジ部１７ａ
と角柱部１７ｂと円柱部１７ｃとから成り、フランジ部
１７ａの外周には螺子が刻設されている。また、中央に
は、トルク伝達軸１２の挿通される丸孔１７ｄが形成さ
れている。固定蓋１８は、中央にトルク調整部材１７の
角柱部と嵌合する角孔１８ａを有するとともに、フラン
ジ部に凹凸１８ｂが形成されている。
と角柱部１７ｂと円柱部１７ｃとから成り、フランジ部
１７ａの外周には螺子が刻設されている。また、中央に
は、トルク伝達軸１２の挿通される丸孔１７ｄが形成さ
れている。固定蓋１８は、中央にトルク調整部材１７の
角柱部と嵌合する角孔１８ａを有するとともに、フラン
ジ部に凹凸１８ｂが形成されている。
【００１４】ハウジング１１の内部には、摩擦板１４が
突起部１４ａを縦溝１１ｂに係合させつつ、装着されて
いる。トルク伝達軸１２は、摩擦板１４の丸孔１４ｂと
円柱部１２ａで係合しているので、摩擦板１４に対して
自由に回動可能である。トルク伝達板１３は、中央に六
角穴１３ａを有しており、この六角穴１３ａでトルク伝
達軸１２の六角柱部１２ｂと係合している。したがっ
て、トルク伝達板１３と摩擦板１４は、球体１６を介し
て対向配置されている。
突起部１４ａを縦溝１１ｂに係合させつつ、装着されて
いる。トルク伝達軸１２は、摩擦板１４の丸孔１４ｂと
円柱部１２ａで係合しているので、摩擦板１４に対して
自由に回動可能である。トルク伝達板１３は、中央に六
角穴１３ａを有しており、この六角穴１３ａでトルク伝
達軸１２の六角柱部１２ｂと係合している。したがっ
て、トルク伝達板１３と摩擦板１４は、球体１６を介し
て対向配置されている。
【００１５】トルク伝達板１３の外側よりコイルスプリ
ング１５が押圧しており、コイルスプリング１５の他端
は、ハウジング１１の開口部に螺合されたトルク調整部
材１７が押圧している。伝達すべきトルクは、トルク調
整部材１７をねじ込み、コイルスプリング１５の押圧を
変える事により調節することができる。トルク調整部材
１７の上から角穴１８ａを有した固定蓋１８がトルク調
整部材１７の角柱部１７ａと係合すると共に、固定蓋１
８の凹凸溝１８ｂとハウジング１１の凹凸１１ｃが係合
している。したがって、一旦調整したトルク調整部材１
７の螺込み量は、使用中に変動することはない。更に、
凹凸１１ｃと凹凸溝１８ｂとの噛み合い面に形成された
溝にＯリング２０が嵌合されており、固定蓋１８が外れ
るのを防止している。
ング１５が押圧しており、コイルスプリング１５の他端
は、ハウジング１１の開口部に螺合されたトルク調整部
材１７が押圧している。伝達すべきトルクは、トルク調
整部材１７をねじ込み、コイルスプリング１５の押圧を
変える事により調節することができる。トルク調整部材
１７の上から角穴１８ａを有した固定蓋１８がトルク調
整部材１７の角柱部１７ａと係合すると共に、固定蓋１
８の凹凸溝１８ｂとハウジング１１の凹凸１１ｃが係合
している。したがって、一旦調整したトルク調整部材１
７の螺込み量は、使用中に変動することはない。更に、
凹凸１１ｃと凹凸溝１８ｂとの噛み合い面に形成された
溝にＯリング２０が嵌合されており、固定蓋１８が外れ
るのを防止している。
【００１６】次に、以上のように構成されたトルクリミ
ッターをインパクトレンチに使用した場合について説明
する（図５参照）。ここで、図外の駆動モータで発生し
たトルクがトルク伝達部の軸に伝達される。そして、ト
ルクリミッターの先端に取り付けられたソケット２１が
所定値以上のトルクを受けると、内部の球体１６が外れ
て滑り、それ以上のトルク伝達を中止する。このように
して、ソケット２１へは所定値以下のトルクが伝達され
る事となり、ボルト、ナットを所定のトルクで締め付け
る事が出来る。実際の使用に際しては、例えば一次締め
を１５Ｋｇｆ・ｍで行い、二次締めを３０〜５０Ｋｇｆ・
ｍで行うと云うように使用できる。伝達トルクの調整
は、トルク調整部材１７とコイルスプリング１５の螺合
圧力の調整により行う。また、使用中にトルク調整部材
１７が移動して、伝達トルクが変動しないように固定蓋
１８で固定している。また、以上の実施例では電気モー
タを使用した場合について説明したが、これに限ること
なくエアーモータを使用してもよい。
ッターをインパクトレンチに使用した場合について説明
する（図５参照）。ここで、図外の駆動モータで発生し
たトルクがトルク伝達部の軸に伝達される。そして、ト
ルクリミッターの先端に取り付けられたソケット２１が
所定値以上のトルクを受けると、内部の球体１６が外れ
て滑り、それ以上のトルク伝達を中止する。このように
して、ソケット２１へは所定値以下のトルクが伝達され
る事となり、ボルト、ナットを所定のトルクで締め付け
る事が出来る。実際の使用に際しては、例えば一次締め
を１５Ｋｇｆ・ｍで行い、二次締めを３０〜５０Ｋｇｆ・
ｍで行うと云うように使用できる。伝達トルクの調整
は、トルク調整部材１７とコイルスプリング１５の螺合
圧力の調整により行う。また、使用中にトルク調整部材
１７が移動して、伝達トルクが変動しないように固定蓋
１８で固定している。また、以上の実施例では電気モー
タを使用した場合について説明したが、これに限ること
なくエアーモータを使用してもよい。
【００１７】また、本発明は以上の実施例にのみ限るこ
となく本発明の技術範囲内において種々の設計変更が可
能である。
となく本発明の技術範囲内において種々の設計変更が可
能である。
【００１８】
【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明に係
るトルクリミッターによれば、略円筒形のハウジング
と、該ハウジング内に挿通されたトルク伝達軸と、前記
ハウジング内に配置されたトルク伝達板と、該トルク伝
達板と対向配置された摩擦板と、前記トルク伝達板と摩
擦板を押圧するコイルスプリングと、前記トルク伝達板
と摩擦板の間に配置された複数の球体と、前記ハウジン
グの開口部に螺合されるトルク伝達軸の挿通される軸穴
を有すると共にコイルスプリングの他端を支えるトルク
調整部材と、該トルク調整部材の螺合回動を固定する固
定蓋とを備えたので、予め設定されたトルク以上のトル
クが加えられた場合にトルク伝達軸が滑り、伝達されな
い。従って、本発明のトルクリミッターをインパクトレ
ンチ等に使用した場合、ボルト、ナット等を一定の締着
力で締着することができる。また、コイルスプリングを
使用したので、高トルクに耐え衝撃に強いトルクリミッ
ターを得ることができる。更に、トルクリミッターの外
周に溝を設けたので、放熱作用が向上し熱による劣化を
防止できる。
るトルクリミッターによれば、略円筒形のハウジング
と、該ハウジング内に挿通されたトルク伝達軸と、前記
ハウジング内に配置されたトルク伝達板と、該トルク伝
達板と対向配置された摩擦板と、前記トルク伝達板と摩
擦板を押圧するコイルスプリングと、前記トルク伝達板
と摩擦板の間に配置された複数の球体と、前記ハウジン
グの開口部に螺合されるトルク伝達軸の挿通される軸穴
を有すると共にコイルスプリングの他端を支えるトルク
調整部材と、該トルク調整部材の螺合回動を固定する固
定蓋とを備えたので、予め設定されたトルク以上のトル
クが加えられた場合にトルク伝達軸が滑り、伝達されな
い。従って、本発明のトルクリミッターをインパクトレ
ンチ等に使用した場合、ボルト、ナット等を一定の締着
力で締着することができる。また、コイルスプリングを
使用したので、高トルクに耐え衝撃に強いトルクリミッ
ターを得ることができる。更に、トルクリミッターの外
周に溝を設けたので、放熱作用が向上し熱による劣化を
防止できる。
【図１】本発明の一実施例であるトルクリミッターの一
部を切欠いた側面図である。
部を切欠いた側面図である。
【図２】本発明の一実施例であるトルクリミッターの分
解斜視図である。
解斜視図である。
【図３】本発明の一実施例であるトルクリミッターの正
面図である。
面図である。
【図４】本発明の一実施例であるトルクリミッターの背
面図である。
面図である。
【図５】本発明の一実施例であるトルクリミッターとイ
ンパクトレンチとの関係を示す説明図である。
ンパクトレンチとの関係を示す説明図である。
１０ トルクリミッター １１ ハウジング １１ａ 雌螺子 １１ｂ 縦溝 １１ｃ 凹凸 １１ｄ 溝 １２ トルク伝達軸 １２ａ 円柱部 １２ｂ 六角柱部 １２ｃ 角柱部 １２ｄ 円柱部 １２ｅ 環状溝 １３ トルク伝達板 １３ａ 六角孔 １３ｂ ベアリング穴 １３ｃ 軸部 １３ｄ フランジ部 １４ 摩擦板 １４ａ 突起部 １４ｂ 丸孔 １４ｃ 溝 １５ コイルスプリング １６ 球体 １７ トルク調整部材 １７ａ フランジ部 １７ｂ 角柱部 １７ｃ 円柱部 １７ｄ 丸孔 １８ 固定蓋 １８ａ 角孔 １８ｂ 凹凸 １９ 角穴 ２０ Ｏリング ２２ 仕切り壁
Claims (2)
- 【請求項１】 略円筒形のハウジングと、該ハウジング
内に挿通されたトルク伝達軸と、前記ハウジング内に配
置されたトルク伝達板と、該トルク伝達板と対向配置さ
れた摩擦板と、前記トルク伝達板と摩擦板を押圧するコ
イルスプリングと、前記トルク伝達板と摩擦板の間に配
置された複数の球体と、前記ハウジングの開口部に螺合
されるトルク伝達軸の挿通される軸穴を有ると共にコイ
ルスプリングの他端を支えるトルク調整部材と、該トル
ク調整部材の螺合回動を固定する固定蓋とを備えたこと
を特徴とするトルクリミッター。 - 【請求項２】 前記円筒形のハウジングの外周に複数の
凹凸溝を有したことを特徴とする請求項１記載のトルク
リミッター。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9740692A JPH05269678A (ja) | 1992-03-25 | 1992-03-25 | トルクリミッター |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9740692A JPH05269678A (ja) | 1992-03-25 | 1992-03-25 | トルクリミッター |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05269678A true JPH05269678A (ja) | 1993-10-19 |
Family
ID=14191624
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9740692A Pending JPH05269678A (ja) | 1992-03-25 | 1992-03-25 | トルクリミッター |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05269678A (ja) |
Cited By (5)
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|---|---|---|---|---|
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| JP2014030895A (ja) * | 2012-08-03 | 2014-02-20 | Matatakitoyo Tool Co Ltd | トルク工具のクラッチ機構 |
| CN111015562A (zh) * | 2019-12-12 | 2020-04-17 | 大连工业大学 | 一种可调扭矩套筒扳手 |
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-
1992
- 1992-03-25 JP JP9740692A patent/JPH05269678A/ja active Pending
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