JPH0526690U - Vehicle cleaning equipment - Google Patents
Vehicle cleaning equipmentInfo
- Publication number
- JPH0526690U JPH0526690U JP8144891U JP8144891U JPH0526690U JP H0526690 U JPH0526690 U JP H0526690U JP 8144891 U JP8144891 U JP 8144891U JP 8144891 U JP8144891 U JP 8144891U JP H0526690 U JPH0526690 U JP H0526690U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- water
- vehicle
- nozzle
- pump
- vehicle body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Abstract
(57)【要約】
【目的】 車体表面に開口部を設けずに済み、改造箇所
を少なくして車両に簡易に搭載可能な車両の洗浄装置を
提供すること。
【構成】 前後ドア26、28の保護用部材であるサイ
ドモール22、24はノズル用部材を兼用しており、内
部を空洞にして水路とすると共に、この水路から前後ド
ア26、28に洗浄液を噴出するための複数個のノズル
孔を設ける。また、トランク室内に洗浄水を蓄えるため
の水タンク30と洗浄水をサイドモール22、24に送
るためのポンプ32を搭載する。濡れた路面を走行した
直後にポンプ32を動かして水タンク30の水をサイド
モール22、24に送り、それぞれに設けられた複数個
のノズル孔から水を噴出させて、付着した泥等の汚れを
洗浄する。
(57) [Abstract] [Purpose] To provide a vehicle cleaning device that does not require an opening on the surface of a vehicle body and can be easily mounted on a vehicle by reducing the number of modifications. [Structure] The side moldings 22 and 24, which are members for protecting the front and rear doors 26 and 28, also serve as nozzle members, and the inside thereof is hollowed to form a water channel. A plurality of nozzle holes for ejecting are provided. Further, a water tank 30 for storing the wash water and a pump 32 for sending the wash water to the side moldings 22 and 24 are mounted in the trunk chamber. Immediately after traveling on a wet road surface, the pump 32 is moved to send the water in the water tank 30 to the side moldings 22 and 24, and the water is ejected from a plurality of nozzle holes provided in each side, so that dirt such as adhered mud is contaminated. To wash.
Description
【0001】[0001]
本考案は、車両の走行中に車体側面に付着した泥等の汚れを洗い落とす車両の 洗浄装置に関する。 The present invention relates to a vehicle cleaning device for cleaning dirt such as mud adhered to the side surface of a vehicle body while the vehicle is traveling.
【0002】[0002]
近年、車体の形状が空力特性を重視する傾向が一段と強くなっており、濡れた 路面を走行中に前輪タイヤに巻き上げられた泥等が車体の側面、特にドア部に付 着する。この泥等を帰宅後に洗い落とそうとすると、乾燥して固着してしまい、 少量の水では洗い落とせなくなる。付着した泥等が乾燥する前に洗い落とすこと ができれば便利であるが、そのためには車載型の洗浄装置が必要である。 In recent years, the tendency for the shape of the vehicle body to emphasize aerodynamic characteristics has become even stronger, and the mud, etc., wound up on the front tires while driving on a wet road surface adheres to the side surface of the vehicle body, especially to the door. If you try to wash this mud away after returning home, it will dry and stick, and you will not be able to wash it off with a small amount of water. It would be convenient if the mud that adhered could be washed off before it dries, but for that purpose, a vehicle-mounted cleaning device is required.
【0003】 車載型の洗浄装置の従来例としては、実開平1−77559号公報に示された 車両の洗車装置がある。この洗車装置は、車両に水タンクを搭載し、このタンク の水を車体表面に開口した水噴出ノズルから噴出させて洗車を行うというもので ある。As a conventional example of a vehicle-mounted cleaning device, there is a vehicle car-washing device disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 1-77559. This car wash device is equipped with a water tank on the vehicle, and the water in this tank is jetted from a water jet nozzle that is open on the surface of the vehicle body to wash the car.
【0004】[0004]
ところで、上述した従来の車両の洗車装置は、車体表面を開口してノズルを取 り付けると共に、そのノズルに水を供給するための配管を必要とするため、大幅 に車両を改造しなければならなかった。 By the way, the above-mentioned conventional car wash device for a vehicle requires a pipe to supply water to the nozzle while opening the surface of the vehicle body to mount the nozzle, and therefore the vehicle must be remodeled drastically. There wasn't.
【0005】 また、車体表面を開口すると、その部分から車体内部に水分が侵入し易くなり 、板金等の腐食を促進することにもなる。Further, when the surface of the vehicle body is opened, moisture easily enters the inside of the vehicle body from that portion, which promotes corrosion of the sheet metal or the like.
【0006】 本考案は、このような点に鑑みてなされたものであり、車体表面に開口部を設 けずに済み、改造箇所を少なくして車両に簡易に搭載可能な車両の洗浄装置を提 供することを目的としている。The present invention has been made in view of the above circumstances, and proposes a vehicle cleaning device that does not require an opening on the surface of a vehicle body and can be easily mounted on a vehicle with a small number of modifications. The purpose is to serve.
【0007】[0007]
上記課題を解決するために、本考案に係る車両の洗浄装置は、 車両側面の中央付近の水平位置に車両の側面を保護するための保護用部材を有 する車両であって、 内部を空洞にして水路にすると共に、この水路に供給された水を車体側面の表 面に噴出する複数のノズル孔を有するノズル用部材と、 水を蓄えておく水タンクと、 この水タンクから水をくみ出してノズル用部材に供給するポンプとを備え、 保護用部材にノズル用部材の機能を持たせたことを特徴とする。 In order to solve the above problems, a vehicle cleaning device according to the present invention is a vehicle having a protection member for protecting the side surface of the vehicle in a horizontal position near the center of the side surface of the vehicle, and has a hollow interior. Water channel, and a nozzle member that has a plurality of nozzle holes that eject the water supplied to this channel to the surface of the vehicle body side, a water tank for storing water, and pump out water from this water tank. The nozzle is provided with a pump for supplying the nozzle member, and the protective member is provided with the function of the nozzle member.
【0008】[0008]
ポンプによって水タンクからくみ出された水はノズル用部材に送られ、その内 部の水路を介して複数のノズル孔から噴出される。このノズル用部材は、車両の 側面を保護するための保護用部材と兼用されるものであり、車両側面の中央付近 の水平位置に取り付けられており、ノズル孔から噴出される水によって車体側面 を洗浄することができる。 The water drawn from the water tank by the pump is sent to the nozzle member, and is jetted from the plurality of nozzle holes via the water passage inside the nozzle member. This nozzle member is also used as a protection member for protecting the side surface of the vehicle, and is attached at a horizontal position near the center of the side surface of the vehicle. Can be washed.
【0009】 本考案においては、車体側面を保護するための保護用部材が車体側面に水を噴 出するためのノズル用部材を兼用しているため、車体表面に開口部を設けずに済 み、車両の改造箇所を少なくして車両に簡易に搭載することができる。In the present invention, since the protection member for protecting the side surface of the vehicle body also serves as the nozzle member for ejecting water to the side surface of the vehicle body, it is not necessary to provide an opening on the surface of the vehicle body. It is possible to easily mount the vehicle on the vehicle by reducing the number of parts to be modified.
【0010】[0010]
以下、図面に基づいて本考案の実施例について詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
【0011】 図1は、本考案の一実施例の車両の洗浄装置の概略を示す図である。樹脂製の サイドモール22、24は、車体側面を軽度の衝撃や傷から保護する保護用部材 の役目をなしており、一般にはサイドプロテクトモール等と称されているもので ある。サイドモール22が前ドア26、サイドモール24が後ドア28の中央付 近の水平位置にそれぞれ取り付けられている。FIG. 1 is a schematic view of a vehicle cleaning device according to an embodiment of the present invention. The resin side moldings 22 and 24 serve as a protective member that protects the side surface of the vehicle body from slight impacts and scratches, and is generally called a side protect molding or the like. The side molding 22 is attached to the front door 26, and the side molding 24 is attached to the rear door 28 at a horizontal position near the center thereof.
【0012】 また、これらのサイドモール22、24は、前ドア26及び後ドア28に走行 中に付いた泥等の汚れを洗い落とすための洗浄水を噴出するためのノズル用部材 の役目も兼ねている。具体的には、サイドモール22、24は、内部に水路とな る空洞を有し、表面に洗浄水を噴出させるための複数のノイズ用小孔を有してお り、詳細は後述する。The side moldings 22 and 24 also serve as nozzle members for ejecting washing water for washing away dirt such as mud adhered to the front door 26 and the rear door 28 during traveling. There is. Specifically, each of the side moldings 22 and 24 has a cavity serving as a water channel inside, and has a plurality of small holes for noise for ejecting cleaning water on its surface, which will be described in detail later.
【0013】 水タンク30は、洗浄水として例えば水道水を蓄えておくためのものである。 ポンプ32は、水タンク30に蓄えられた洗浄液をくみ出して、配管34を介し てノズル用部材に供給するためのものである。図2は、車両のトランク室内を示 す斜視図であり、同図に示すように、水タンク30とポンプ32はトランク室内 に設置されている。The water tank 30 is for storing tap water, for example, as cleaning water. The pump 32 pumps out the cleaning liquid stored in the water tank 30 and supplies the cleaning liquid to the nozzle member via the pipe 34. FIG. 2 is a perspective view showing the inside of the trunk of the vehicle. As shown in FIG. 2, the water tank 30 and the pump 32 are installed inside the trunk.
【0014】 悪路を走行して前後ドア26、28に付着した泥等の汚れが固着する前に、本 実施例の車両の洗浄装置によって車体の側面の洗浄を行う。具体的には、先ず、 ポンプ32のスイッチ(図示せず)を操作してポンプ32を動かし、水タンク3 0に蓄えられた洗浄水をくみ出してサイドモール24、22内の水路に送る。こ れらの水路に送られた洗浄水は、複数のノズル孔から前ドア26及び後ドア28 に噴出され、ドア表面に付着した泥等が洗い落とされる。図1の矢印は、ドアモ ール22、24から前後ドア26、28に噴出される洗浄水の方向を示している 。Before traveling on a bad road and dirt such as mud adhered to the front and rear doors 26 and 28 is fixed, the side surface of the vehicle body is cleaned by the vehicle cleaning device of the present embodiment. Specifically, first, a switch (not shown) of the pump 32 is operated to move the pump 32, and the cleaning water stored in the water tank 30 is pumped out and sent to the water channels in the side moldings 24, 22. The washing water sent to these water channels is jetted from the plurality of nozzle holes to the front door 26 and the rear door 28, and the mud and the like adhering to the door surface is washed off. The arrow in FIG. 1 indicates the direction of the washing water ejected from the door molds 22 and 24 to the front and rear doors 26 and 28.
【0015】 図3は、前ドア26に取り付けられたサイドモール22の詳細な構成を示す図 である。同図(A)は車両の側面から見た図であり、同図(B)はその底面図で ある。また、図4は、図3(A)のA−A線拡大断面図である。FIG. 3 is a diagram showing a detailed configuration of the side molding 22 attached to the front door 26. The figure (A) is a view seen from the side of the vehicle, and the figure (B) is a bottom view thereof. Further, FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view taken along the line AA of FIG.
【0016】 図3及び図4に示すように、サイドモール22は、断面形状が楕円形の空洞を 内部に有しており、この空洞が水路36として機能するようになっている。また 、ノズル孔38として機能する貫通孔を複数個有している。水路36は、サイド モール24側から供給される洗浄水を受け取るためにサイドモール24側だけが 貫通しており、反対側(車両の前側)が閉塞している。水路36に洗浄水が送ら れると、ノズル孔38を通ってサイドモール22の外部に噴出され、前ドア26 の表面を洗い流すようになっている。なお、サイドモール22、24の前後ドア 26、28への取り付けは接着剤によって行う。As shown in FIGS. 3 and 4, the side molding 22 has a cavity having an elliptical cross section inside, and the cavity functions as a water channel 36. Further, it has a plurality of through holes that function as the nozzle holes 38. The water channel 36 is pierced only on the side molding 24 side to receive the wash water supplied from the side molding 24 side, and is closed on the opposite side (front side of the vehicle). When the washing water is sent to the water passage 36, it is sprayed to the outside of the side molding 22 through the nozzle hole 38 to wash off the surface of the front door 26. The side moldings 22 and 24 are attached to the front and rear doors 26 and 28 with an adhesive.
【0017】 図5は、後ドア28に取り付けられたサイドモール24の詳細な構成を示す図 である。同図(A)は車両の側面から見た図及び部分的な縦断面図であり、同図 (B)はその底面図である。横断面の形状は、図4に示したサイドモール22の ものと同じである。サイドモール24の内部に設けられた水路40は、水タンク 30側から送られてくる洗浄水を受け取るため、及びサイドモール22側へ洗浄 水を送るため両側が貫通している。また、サイドモール22と接する面には、ゴ ム成形品であるゴムシール44が接着されている。このゴムシール44によって 、前ドア26と後ドア28を閉めた状態でサイドモール22と24が圧着されて 、水路36と40の気密性が保持されて水漏れを防いでいる。水路40に洗浄水 が送られると、ノズル孔42を通ってサイドモール24の外部に噴出され、後ド ア28の表面を洗い流すようになっている。FIG. 5 is a diagram showing a detailed configuration of the side molding 24 attached to the rear door 28. The figure (A) is a view seen from the side of the vehicle and a partial vertical sectional view, and the figure (B) is a bottom view thereof. The shape of the cross section is the same as that of the side molding 22 shown in FIG. The water channel 40 provided inside the side molding 24 is penetrated at both sides for receiving the cleaning water sent from the water tank 30 side and for sending the cleaning water to the side molding 22 side. Further, a rubber seal 44, which is a rubber molded product, is adhered to the surface in contact with the side molding 22. The rubber seal 44 presses the side moldings 22 and 24 with the front door 26 and the rear door 28 closed to maintain the airtightness of the water passages 36 and 40 and prevent water leakage. When the washing water is sent to the water passage 40, it is sprayed to the outside of the side molding 24 through the nozzle hole 42 to wash off the surface of the rear door 28.
【0018】 図6は、ポンプ32側の配管34とサイドモール24とを接続するジョイント 46の取り付け状態を示す斜視図である。後輪のタイヤハウスに貫通孔を設け、 この孔を通すことによってジョイント46を固定する。FIG. 6 is a perspective view showing a mounted state of a joint 46 that connects the pipe 34 on the pump 32 side and the side molding 24. A through hole is provided in the tire house of the rear wheel, and the joint 46 is fixed by passing this hole.
【0019】 図7は、ジョイント46の詳細な構成を示す図である。同図(A)はジョイン ト46の正面図及び部分的な断面図であり、同図(B)は左側面図である。ジョ イント46は、L字型の形状をしており、水路となる貫通孔を内部に有している 。L字型の一方端が配管34を差し込んで嵌装する側の口となり、他方端がサイ ドモール24側の口となる。サイドモール24側には気密性を高めて水漏れを防 ぐためのゴムシール48が挿着されており、後ドア28を閉めた状態でこのゴム シール48とサイドモール24の一方端が圧着されて、気密性を有する一本の水 路が形成されるようになっている。また、ジョイント46は、タイヤハウスに固 定するための固定用爪50を有しており、タイヤハウスに設けた孔にジョイント 46を通したときにこの固定用爪50が開いて、以後ジョイント46が容易に抜 けないようになっている。更に、ジョイント46は、回り止めのために断面が円 形の一部を欠いた形状になっている。図8は、その断面形状を示しており、図7 (B)のB−B線断面図である。FIG. 7 is a diagram showing a detailed configuration of the joint 46. The same figure (A) is a front view and a partial cross-sectional view of the joint 46, and the same figure (B) is a left side view. The joint 46 has an L-shape, and has a through hole serving as a water channel inside. One end of the L-shape serves as a mouth on which the pipe 34 is inserted and fitted, and the other end serves as a mouth on the side molding 24 side. A rubber seal 48 for enhancing airtightness and preventing water leakage is inserted on the side molding 24 side. When the rear door 28 is closed, the rubber seal 48 and one end of the side molding 24 are crimped. A single watertight channel is formed. Further, the joint 46 has a fixing claw 50 for fixing to the tire house, and when the joint 46 is passed through a hole provided in the tire house, the fixing claw 50 opens, and thereafter, the joint 46. It is designed so that it cannot be pulled out easily. Further, the joint 46 has a shape in which a part of a circular shape is cut off to prevent rotation. FIG. 8 shows the cross-sectional shape and is a cross-sectional view taken along the line BB of FIG. 7 (B).
【0020】 図9は、前後ドア26、28を閉じた状態でのサイドモール22、24及びジ ョイント46の連結状態を示す図である。隙間なく連結することにより、内部の 空洞が全体として一本の水路を形成する。FIG. 9 is a view showing the connected state of the side moldings 22 and 24 and the joint 46 with the front and rear doors 26 and 28 closed. By connecting without gaps, the inner cavity forms one water channel as a whole.
【0021】 図10は、一実施例の車両の洗浄装置の回路図である。モータ60は、ポンプ 32を駆動するためにポンプ32に内蔵されているものである。モータ60は、 電源64、スイッチ62及びリレー66内のリレー接点70と直列に接続されて いる。リレー66内のリレーコイル68は、前ドア26あるいは後ドア28を開 けたときに点灯するドアランプ72と並列に接続されている。全てのドアが閉ま った状態では、リレーコイル68に電流が流れないでリレー接点70が閉じた状 態(オン状態)にある。このとき、例えば運転席側のダッシュボードに取り付け られたスイッチ62をオン状態に操作すると、モータ60が回転してポンプ32 が駆動され、水タンク30内の洗浄水がくみ出されるようになっている。一方、 いずれかのドアが開いた状態では、リレーコイル68に電流が流れてリレー接点 70が開いた状態(オフ状態)となる。この状態でスイッチ62を操作してもモ ータ60には電流は流れないので、ポンプ32は動かない。従って、ドアを開い た状態でのスイッチ62の誤操作によって室内を濡らすことがない。FIG. 10 is a circuit diagram of a vehicle cleaning device according to an embodiment. The motor 60 is built in the pump 32 to drive the pump 32. The motor 60 is connected in series with a power supply 64, a switch 62, and a relay contact 70 in a relay 66. A relay coil 68 in the relay 66 is connected in parallel with a door lamp 72 that lights up when the front door 26 or the rear door 28 is opened. When all the doors are closed, no current flows through the relay coil 68 and the relay contacts 70 are closed (ON state). At this time, for example, when the switch 62 mounted on the dashboard on the driver's side is turned on, the motor 60 rotates to drive the pump 32 and the washing water in the water tank 30 is pumped out. There is. On the other hand, when one of the doors is opened, a current flows through the relay coil 68 and the relay contact 70 is opened (OFF state). Even if the switch 62 is operated in this state, no current flows through the motor 60, so the pump 32 does not move. Therefore, the inside of the room is not wetted by the erroneous operation of the switch 62 with the door open.
【0022】 このように、前後ドア26、28の保護用部材であるサイドモール22、24 の内部を空洞にして水路とすると共に、この水路から前後ドア26、28に洗浄 液を噴出するための複数個のノズル孔を設ける。そして、濡れた路面を走行した 直後にポンプ32を動かして水タンク30の水をサイドモール22、24に送り 、それぞれに設けられた複数個のノズル孔から水を噴出させて、付着した泥等の 汚れを洗浄する。保護用部材であるサイドモール22、24を送水管及びノズル に兼用しているため、車体表面、特に前後ドア26、28の表面に開口部を設け ずに済むとともに、前後ドア26、28内の配管が不要による。従って、車両の 改造箇所が少なくなり、車両に簡易に搭載することができる。As described above, the insides of the side moldings 22 and 24, which are members for protecting the front and rear doors 26 and 28, are hollowed to form a water channel, and the cleaning liquid is jetted from the water channel to the front and rear doors 26 and 28. Provide a plurality of nozzle holes. Immediately after traveling on a wet road surface, the pump 32 is moved to send the water in the water tank 30 to the side moldings 22 and 24, and the water is ejected from the plurality of nozzle holes provided in each side mall to adhere the mud and the like. Clean dirt. Since the side moldings 22 and 24, which are protective members, are also used as water pipes and nozzles, it is not necessary to provide openings on the vehicle body surface, particularly the front and rear doors 26 and 28, and the inside of the front and rear doors 26 and 28 can be eliminated. Because piping is unnecessary. Therefore, the number of modified parts of the vehicle is reduced, and the vehicle can be easily mounted on the vehicle.
【0023】 なお、本考案は上記実施例に限定されるものではなく、本考案の要旨の範囲内 で種々の変形実施が可能である。The present invention is not limited to the above embodiment, and various modifications can be made within the scope of the present invention.
【0024】 例えば、上述した実施例では、後部のトランク室内に水タンク30を備えたが 、ボンネット内に備わったウィンドウウォッシャー液のタンクの容量を大きくし て兼用するようにしてもよい。この場合は、ポンプ32もボンネット内に設置す ることになるが、通常、電源64となるバッテリーもボンネット内に備わってい るので、スイッチ62等との配線を短くできる利点もある。For example, in the above-described embodiment, the water tank 30 is provided in the rear trunk compartment, but the capacity of the window washer liquid tank provided in the bonnet may be increased to serve also. In this case, the pump 32 is also installed in the bonnet, but since the battery serving as the power source 64 is also normally provided in the bonnet, there is also an advantage that the wiring with the switch 62 and the like can be shortened.
【0025】 また、上述した実施例では、サイドモール22、24及びジョイント46のそ れぞれを圧着して一本の水路を形成するようにしたが、サイドモール22、24 のそれぞれに別々にゴムホース等で配管して洗浄水を供給してもよい。この場合 であっても、ドア表面に開口部を設けずに済むため、車両の改造箇所が少なくな り、車両に簡易に搭載することができる利点に変わりはない。Further, in the above-mentioned embodiment, the side moldings 22 and 24 and the joint 46 are crimped to form one water channel, but the side moldings 22 and 24 are separately provided. Cleaning water may be supplied by piping with a rubber hose or the like. Even in this case, since there is no need to provide an opening on the door surface, the number of parts to be modified in the vehicle is reduced, and the advantage that it can be easily installed in the vehicle remains unchanged.
【0026】[0026]
上述したように、本考案によれば、車体側面を保護するための保護用部材が車 体側面に水を噴出するためのノズル用部材を兼用しているため、車体表面に開口 部を設けずに済み、車両の改造箇所を少なくして車両に簡易に搭載することがで きる。 As described above, according to the present invention, since the protection member for protecting the side surface of the vehicle body also serves as the nozzle member for ejecting water to the side surface of the vehicle body, no opening is provided on the surface of the vehicle body. In addition, the number of modified parts of the vehicle can be reduced and the vehicle can be easily mounted on the vehicle.
【図1】本考案の一実施例の車両の洗浄装置の概略を示
す図である。FIG. 1 is a schematic view of a vehicle cleaning device according to an embodiment of the present invention.
【図2】車両のトランク室内を示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing a trunk compartment of a vehicle.
【図3】前ドアのサイドモールの詳細な構成を示す図で
ある。FIG. 3 is a diagram showing a detailed configuration of a side molding of a front door.
【図4】図3のA−A線拡大断面図である。FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view taken along the line AA of FIG.
【図5】後ドアのサイドモールの詳細な構成を示す図で
ある。FIG. 5 is a diagram showing a detailed configuration of a side molding of a rear door.
【図6】ジョイントの取り付け状態を示す斜視図であ
る。FIG. 6 is a perspective view showing an attached state of a joint.
【図7】ジョイントの詳細な構成を示す図である。FIG. 7 is a diagram showing a detailed configuration of a joint.
【図8】図7のB−B線拡大断面図である。8 is an enlarged cross-sectional view taken along the line BB of FIG.
【図9】サイドモールとジョイントの連結状態を示す図
である。FIG. 9 is a view showing a connected state of a side molding and a joint.
【図10】車両の洗浄装置の回路図の一例である。FIG. 10 is an example of a circuit diagram of a vehicle cleaning device.
22、24 サイドモール 26 前ドア 28 後ドア 30 水タンク 32 ポンプ 34 配管 36、40 水路 38、42 ノズル孔 44、48 ゴムシール 46 ジョイント 50 固定用爪 60 モータ 62 スイッチ 64 電源 66 リレー 68 リレーコイル 70 リレー接点 72 ドアランプ
AS01100222, 24 Side molding 26 Front door 28 Rear door 30 Water tank 32 Pump 34 Piping 36, 40 Water channel 38, 42 Nozzle hole 44, 48 Rubber seal 46 Joint 50 Fixing claw 60 Motor 62 Switch 64 Power supply 66 Relay 68 Relay coil 70 Relay Contact 72 Door lamp
AS011002
Claims (1)
側面を保護するための保護用部材を有する車両であっ
て、 内部を空洞にして水路にすると共に、この水路に供給さ
れた水を車体側面の表面に噴出する複数のノズル孔を有
するノズル用部材と、 水を蓄えておく水タンクと、 この水タンクから水をくみ出して前記ノズル用部材に供
給するポンプとを備え、 前記保護用部材に前記ノズル用部材の機能を持たせたこ
とを特徴とする車両の洗浄装置。1. A vehicle having a protection member for protecting the side surface of the vehicle at a horizontal position near the center of the side surface of the vehicle, the inside of which is made into a water channel, and water supplied to this water channel is provided. A nozzle member having a plurality of nozzle holes ejected on the side surface of the vehicle body; a water tank for storing water; and a pump for drawing water from the water tank and supplying the water to the nozzle member. A vehicle cleaning device, wherein a member has the function of the nozzle member.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8144891U JPH0526690U (en) | 1991-09-10 | 1991-09-10 | Vehicle cleaning equipment |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8144891U JPH0526690U (en) | 1991-09-10 | 1991-09-10 | Vehicle cleaning equipment |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0526690U true JPH0526690U (en) | 1993-04-06 |
Family
ID=13746684
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8144891U Withdrawn JPH0526690U (en) | 1991-09-10 | 1991-09-10 | Vehicle cleaning equipment |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0526690U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2013248958A (en) * | 2012-05-31 | 2013-12-12 | Asmo Co Ltd | Vehicle cleaning device |
-
1991
- 1991-09-10 JP JP8144891U patent/JPH0526690U/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2013248958A (en) * | 2012-05-31 | 2013-12-12 | Asmo Co Ltd | Vehicle cleaning device |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPH0526690U (en) | Vehicle cleaning equipment | |
CN205652112U (en) | In -wheel motor tire flushing device | |
US8984706B2 (en) | Rear window washer system | |
JP2007276675A (en) | Wiper auxiliary device of cab | |
US8973208B2 (en) | Rear wiper system | |
JP2016013784A (en) | Vehicle washing device | |
JPH0554124U (en) | Automotive window washer nozzle device | |
JP3681037B2 (en) | Cleaning liquid tank | |
JP2876965B2 (en) | Battery storage structure for electric vehicles | |
JP3233316B2 (en) | Bumper with cleaning means for vehicle headlamp | |
KR200175406Y1 (en) | Washer hose of windshield for a car | |
KR0131516Y1 (en) | Room clean of car and window glass clean equipment | |
CN210047445U (en) | Cleaning system for vehicle | |
KR200144782Y1 (en) | Rear view mirror for passenger car with rainwater removal device | |
JP4532300B2 (en) | Inner fender structure of vehicle | |
JP2002127941A (en) | Waterproofing structure of engine room | |
JPH0647065U (en) | Vehicle cleaning device | |
JPS62964Y2 (en) | ||
KR200157249Y1 (en) | Auto-washing device for antenna | |
KR0140168Y1 (en) | Clip of bakc glass washer nozzle for a car | |
KR19980030575U (en) | Automotive hood insulation | |
KR930000666Y1 (en) | Nozzle hose for cleaning back glass of motorcar | |
KR100401726B1 (en) | Connecting-structure of washer-nozzle of flip-up glass for automobile | |
JPS6045451A (en) | Detergent ejection nozzle for cabin window of agricultural tractor | |
JPH08104193A (en) | Bumper structure for automobile |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19951130 |