JPH05240413A - 燃焼器のトーチバーナ - Google Patents
燃焼器のトーチバーナInfo
- Publication number
- JPH05240413A JPH05240413A JP3971292A JP3971292A JPH05240413A JP H05240413 A JPH05240413 A JP H05240413A JP 3971292 A JP3971292 A JP 3971292A JP 3971292 A JP3971292 A JP 3971292A JP H05240413 A JPH05240413 A JP H05240413A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- burner
- inner tube
- torch burner
- space
- tube
- Prior art date
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 二重管構造をとりながら、バーナの小径化、
冷却空気流の高速化等のために内管と外管との間の隙間
を小さくする。 【構成】 点付け溶接のビードによって小突起１９…を
形成し、この小突起１９…をスペーサとして内管１３と
外管１４との間の隙間ｃを保持する。
冷却空気流の高速化等のために内管と外管との間の隙間
を小さくする。 【構成】 点付け溶接のビードによって小突起１９…を
形成し、この小突起１９…をスペーサとして内管１３と
外管１４との間の隙間ｃを保持する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は各種燃焼器の点火に使用
されるトーチバーナに関するものである。
されるトーチバーナに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】たとえば、ラムジェットエンジン、スク
ラムジェットエンジンの地上試験設備における空気加熱
用の燃焼器に使用されるトーチバーナを例にとって従来
技術を説明する。
ラムジェットエンジンの地上試験設備における空気加熱
用の燃焼器に使用されるトーチバーナを例にとって従来
技術を説明する。
【０００３】図６に試験設備の概要を示している。この
試験設備は、空気加熱用の燃焼器ＨとノズルＮとによっ
て構成され、燃焼器Ｈにより加熱され高温化した空気流
がノズルＮで超音速に加速されてテストエンジンＥの空
気取り入れ口に供給される。
試験設備は、空気加熱用の燃焼器ＨとノズルＮとによっ
て構成され、燃焼器Ｈにより加熱され高温化した空気流
がノズルＮで超音速に加速されてテストエンジンＥの空
気取り入れ口に供給される。
【０００４】燃焼器Ｈは、インジェクタ１と燃焼筒２と
から成り、インジェクタ１内に設けられた多数の噴射エ
レメント３…から噴射される燃料水素と、エレメント３
…間の隙間を通って供給される酸素過濃空気とがエレメ
ント出口部分で混合される。
から成り、インジェクタ１内に設けられた多数の噴射エ
レメント３…から噴射される燃料水素と、エレメント３
…間の隙間を通って供給される酸素過濃空気とがエレメ
ント出口部分で混合される。
【０００５】また、エレメント群の中心部にはトーチバ
ーナ４が設けられ、このトーチバーナ４の出口から出る
火炎により上記混合気が点火されて燃焼し、燃焼筒２内
に高温空気流がつくられる。
ーナ４が設けられ、このトーチバーナ４の出口から出る
火炎により上記混合気が点火されて燃焼し、燃焼筒２内
に高温空気流がつくられる。
【０００６】このようなトーチバーナ４は、高温下で使
用されるため、一般に全体が耐熱合金で作られるが、高
価となるという欠点があった。
用されるため、一般に全体が耐熱合金で作られるが、高
価となるという欠点があった。
【０００７】そこで、安価な材料を用い、運転中、トー
チバーナ自身を冷却することが考えられる。そして、そ
の冷却構造として、図４，５に示すように、同バーナ４
を内管５と外管６とからなる二重管構造とし、両管５，
６間の隙間ｃを通路として冷却媒体（この燃焼器Ｈの場
合は空気、以下、この場合で説明する）を通すことが考
えられる。
チバーナ自身を冷却することが考えられる。そして、そ
の冷却構造として、図４，５に示すように、同バーナ４
を内管５と外管６とからなる二重管構造とし、両管５，
６間の隙間ｃを通路として冷却媒体（この燃焼器Ｈの場
合は空気、以下、この場合で説明する）を通すことが考
えられる。
【０００８】図中、７はバーナ入口部分に形成された燃
焼室で、外部からこの燃焼室７に燃料空気（酸素過濃空
気）と燃料水素とが導入され、この混合気が図示しない
スパークプラグにより点火されて燃焼し、その火炎が内
管５によって出口側に導かれる。８は燃料空気導入口、
９は燃料水素導入口、１０は冷却用の空気が供給される
冷却空気導入口である。
焼室で、外部からこの燃焼室７に燃料空気（酸素過濃空
気）と燃料水素とが導入され、この混合気が図示しない
スパークプラグにより点火されて燃焼し、その火炎が内
管５によって出口側に導かれる。８は燃料空気導入口、
９は燃料水素導入口、１０は冷却用の空気が供給される
冷却空気導入口である。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】この場合、隙間ｃを全
周均一に保持する手段として、二重管構造に一般に使用
されているように、内管５の外周面にスペーサ部材１１
…を溶接によってリブ状に固着することが考えられる。
周均一に保持する手段として、二重管構造に一般に使用
されているように、内管５の外周面にスペーサ部材１１
…を溶接によってリブ状に固着することが考えられる。
【００１０】ところが、このリブ構造では、溶接の都合
上、スペーサ部材１１…の高さ寸法をあまり小さくでき
ないため、燃焼器の小形化に応じたバーナの小形化（小
径化）が困難となっていた。
上、スペーサ部材１１…の高さ寸法をあまり小さくでき
ないため、燃焼器の小形化に応じたバーナの小形化（小
径化）が困難となっていた。
【００１１】また、冷却効率を上げるためには隙間ｃを
小さくして空気の流速を高めるのが望ましいが、上記の
事情によりこの要望にも応えられないため、使用限界温
度が低く制限されることとなっていた。
小さくして空気の流速を高めるのが望ましいが、上記の
事情によりこの要望にも応えられないため、使用限界温
度が低く制限されることとなっていた。
【００１２】そこで本発明は、二重管構造をとりなが
ら、バーナの小径化、冷却空気流の高速化等の要望に応
じて内管と外管との間の隙間を小さくすることができる
燃焼器のトーチバーナを提供するものである。
ら、バーナの小径化、冷却空気流の高速化等の要望に応
じて内管と外管との間の隙間を小さくすることができる
燃焼器のトーチバーナを提供するものである。
【００１３】
【課題を解決するための手段】本発明は、入口側でつく
られた火炎を出口側に導く内管と、この内管との間に冷
却媒体が通される隙間が形成される状態で内管の外周に
嵌合された外管とから成り、上記内管の外周面に、点付
け溶接のビードからなる小突起が、上記隙間を保持する
スペーサとして設けられてなるものである。
られた火炎を出口側に導く内管と、この内管との間に冷
却媒体が通される隙間が形成される状態で内管の外周に
嵌合された外管とから成り、上記内管の外周面に、点付
け溶接のビードからなる小突起が、上記隙間を保持する
スペーサとして設けられてなるものである。
【００１４】
【作用】上記のように、点付け溶接のビードによって小
突起を形成し、この小突起をスペーサとして作用させる
構成であるため、別のスペーサ部材を溶接固着する場合
と比較して、スペーサの高さ寸法、すなわち、内管と外
管との間の隙間を遥かに小さくすることができる。
突起を形成し、この小突起をスペーサとして作用させる
構成であるため、別のスペーサ部材を溶接固着する場合
と比較して、スペーサの高さ寸法、すなわち、内管と外
管との間の隙間を遥かに小さくすることができる。
【００１５】
【実施例】本発明の実施例を図１〜図３によって説明す
る。
る。
【００１６】１３は内管で、この内管１３の外周に外管
１４が隙間ｃを置いて嵌合されて二重管構造のトーチバ
ーナ１２が構成されている。
１４が隙間ｃを置いて嵌合されて二重管構造のトーチバ
ーナ１２が構成されている。
【００１７】１５はこのトーチバーナ１２の入口部分に
形成された燃焼室、１６は燃料空気導入口、１７は燃料
水素導入口、１８は冷却空気導入口である。
形成された燃焼室、１６は燃料空気導入口、１７は燃料
水素導入口、１８は冷却空気導入口である。
【００１８】このトーチバーナ１２の組立前において、
内管１３の外周面複数個所に点付け溶接によりビードが
ほぼ半球状に肉盛りされて小突起１９…が設けられ、組
立状態でこの小突起１９…が外管１４の内面に当接し
て、隙間ｃを保持するためのスペーサとしての役割を果
たす。
内管１３の外周面複数個所に点付け溶接によりビードが
ほぼ半球状に肉盛りされて小突起１９…が設けられ、組
立状態でこの小突起１９…が外管１４の内面に当接し
て、隙間ｃを保持するためのスペーサとしての役割を果
たす。
【００１９】この場合、小突起１９…は、隙間ｃがバー
ナ全長部分で全周均等に確保されるように、長さ方向お
よび周方向にほぼ一定間隔を置いて設けられている。
ナ全長部分で全周均等に確保されるように、長さ方向お
よび周方向にほぼ一定間隔を置いて設けられている。
【００２０】また、点付け溶接によるビードは、高さ寸
法が必ずしも均一とはならないため、通常、溶接後、各
ビードが均一の所定高さ寸法に研削仕上げされて小突起
１９…が形成される。
法が必ずしも均一とはならないため、通常、溶接後、各
ビードが均一の所定高さ寸法に研削仕上げされて小突起
１９…が形成される。
【００２１】このように、点付け溶接のビードによって
小突起１９…を形成し、この小突起１９…をスペーサと
して隙間ｃを保持する構成とすることにより、別のスペ
ーサ部材を溶接固着する場合と比較して、この隙間ｃを
遥かに小さくすることができる。
小突起１９…を形成し、この小突起１９…をスペーサと
して隙間ｃを保持する構成とすることにより、別のスペ
ーサ部材を溶接固着する場合と比較して、この隙間ｃを
遥かに小さくすることができる。
【００２２】しかも、内管１３の外周面に溶接ビードを
置き、必要に応じてこれを研削仕上げするだけでよいた
め、別のスペーサ部材を溶接固着する場合よりも加工が
簡単ですむ。
置き、必要に応じてこれを研削仕上げするだけでよいた
め、別のスペーサ部材を溶接固着する場合よりも加工が
簡単ですむ。
【００２３】ところで、上記実施例ではエンジンの地上
試験設備に使用される空気加熱用の燃焼器のトーチバー
ナを例にとったが、本発明は燃焼加熱設備において高温
下で使用されるトーチバーナに広く適用することができ
る。
試験設備に使用される空気加熱用の燃焼器のトーチバー
ナを例にとったが、本発明は燃焼加熱設備において高温
下で使用されるトーチバーナに広く適用することができ
る。
【００２４】
【発明の効果】上記のように本発明によるときは、点付
け溶接のビードによって形成した小突起をスペーサとし
て作用させる構成としたから、別のスペーサ部材をリブ
状に溶接固着する場合と比較して、スペーサの高さ寸法
を遥かに小さくすることができる。
け溶接のビードによって形成した小突起をスペーサとし
て作用させる構成としたから、別のスペーサ部材をリブ
状に溶接固着する場合と比較して、スペーサの高さ寸法
を遥かに小さくすることができる。
【００２５】このため、内管と外管との間の隙間を小さ
くして、燃焼器の小形化のためのバーナ径の小径化、冷
却空気流の高速化を実現することができる。
くして、燃焼器の小形化のためのバーナ径の小径化、冷
却空気流の高速化を実現することができる。
【００２６】しかも、内管の外周面に溶接ビードを置
き、必要に応じてこれを研削仕上げするだけでよいた
め、スペーサ部材を溶接固着する場合よりも加工が簡単
ですむ。
き、必要に応じてこれを研削仕上げするだけでよいた
め、スペーサ部材を溶接固着する場合よりも加工が簡単
ですむ。
【図１】本発明の実施例にかかるトーチバーナの内管と
外管の分解斜視図である。
外管の分解斜視図である。
【図２】同バーナの組立状態の半部断面側面図である。
【図３】図２のIII-III線拡大断面図である。
【図４】一般的な二重管構造をトーチバーナに応用した
場合の断面図である。
場合の断面図である。
【図５】図４のV-V線拡大断面図である。
【図６】本発明が適用されるトーチバーナの使用例であ
る燃焼器を含むジェットエンジンの地上試験設備の概要
を説明するための図である。
る燃焼器を含むジェットエンジンの地上試験設備の概要
を説明するための図である。
１２ トーチバーナ １３ 内管 １４ 外管 １９… 点付け溶接のビードによって形成された小突起
Claims (1)
- 【請求項１】 入口側でつくられた火炎を出口側に導く
内管と、この内管との間に冷却媒体が通される隙間が形
成される状態で内管の外周に嵌合された外管とから成
り、上記内管の外周面に、点付け溶接のビードからなる
小突起が、上記隙間を保持するスペーサとして設けられ
てなることを特徴とする燃焼器のトーチバーナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3971292A JPH05240413A (ja) | 1992-02-26 | 1992-02-26 | 燃焼器のトーチバーナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3971292A JPH05240413A (ja) | 1992-02-26 | 1992-02-26 | 燃焼器のトーチバーナ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05240413A true JPH05240413A (ja) | 1993-09-17 |
Family
ID=12560608
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3971292A Pending JPH05240413A (ja) | 1992-02-26 | 1992-02-26 | 燃焼器のトーチバーナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05240413A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017017029A (ja) * | 2015-06-30 | 2017-01-19 | 株式会社東芝 | 水素トーチ |
-
1992
- 1992-02-26 JP JP3971292A patent/JPH05240413A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017017029A (ja) * | 2015-06-30 | 2017-01-19 | 株式会社東芝 | 水素トーチ |
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