JPH05229342A - Actuator mounting structure for power door lock device - Google Patents
Actuator mounting structure for power door lock deviceInfo
- Publication number
- JPH05229342A JPH05229342A JP6929092A JP6929092A JPH05229342A JP H05229342 A JPH05229342 A JP H05229342A JP 6929092 A JP6929092 A JP 6929092A JP 6929092 A JP6929092 A JP 6929092A JP H05229342 A JPH05229342 A JP H05229342A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- actuator
- door
- lock device
- glass
- door lock
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明はパワードアロック装置の
アクチュエータ取付構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an actuator mounting structure for a power door lock device.
【0002】[0002]
【従来の技術とその課題】自動車のサイドドアでは、ド
アガラスを取り付ける場合、図4に示すようにウィンド
レギュレーターaのガラスボトムチャンネルbをサービ
スホールcかた見える位置まで降下させてから、該チャ
ンネルbにドアガラスdを固定している。ところで、パ
ワードアロック装置を備えたものでは、ドアラッチアッ
センブリeの斜め下方にアクチュエータfを配置してあ
る。従来、該アクチュエータfはドアラッチアッセンブ
リeに溶接接合していたため、パワードアロック装置の
組付け後にドアガラスdの固定を行なおうとすると、ガ
ラスボトムチャンネルbの固定個所gがアクチュエータ
fの後に隠れてしまい、作業がやりにくくなる場合があ
った。2. Description of the Related Art In a side door of an automobile, when a door glass is attached, a glass bottom channel b of a window regulator a is lowered to a position where a service hole c can be seen, as shown in FIG. The door glass d is fixed to b. By the way, in the device provided with the power door lock device, the actuator f is arranged obliquely below the door latch assembly e. Conventionally, the actuator f has been welded to the door latch assembly e. Therefore, when the door glass d is fixed after the power door lock device is assembled, the fixing portion g of the glass bottom channel b is hidden behind the actuator f. It was difficult to do the work.
【0003】本発明は、このような事情に鑑み、ドアガ
ラスの取付けが容易に行なえるパワードアロック装置の
アクチュエータ取付構造を提供することを目的とする。In view of such circumstances, it is an object of the present invention to provide an actuator mounting structure for a power door lock device which can easily mount a door glass.
【0004】[0004]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明は、ウィンドレギュレーターとドアガラスの固
定個所をパワードアロック装置のアクチュエータの後に
隠れてサービスホールから見えなくなる位置に配置して
なる自動車のサイドドアにおいて、上記アクチュエータ
をドアラッチアッセンブリに回動自在に取付けたことを
特徴とする。According to the present invention for solving the above-mentioned problems, a fixed position of a window regulator and a door glass is arranged behind a power door lock device actuator so as to be hidden from a service hole. In a side door of an automobile, the actuator is rotatably attached to a door latch assembly.
【0005】[0005]
【実施例】図1に本発明のパワードアロック装置を示
す。同図において、1はドアラッチアッセンブリで、そ
のベースブラケット2には、ロッキングコントロールレ
バー3とインサイドロッキングレバー4をそれぞれリベ
ット5,6で枢支結合してある。これらレバー3,4
は、ロッキングレバー4の長孔7にロッキングコントロ
ールレバー3の突起8を結合させることによって互いに
連係してある(図3参照)。さらに、ドアラッチアッセ
ンブリ1のベースブラケット2には、ラッチベースブラ
ケット9がリベット5でロッキングコントロールレバー
3とともに枢支結合してあり、該ブラケット9にアクチ
ュエータ10を取付けてある。該アクチュエータ10の
出力レバー11は、その突起12をロッキングコントロ
ールレバー3の長孔13に係合させて該レバー3と連係
してある。なお、ロッキングコントロールレバー3は連
結部材14を介してドアラッチアッセンブリ1のラッチ
機構に、インサイドロッキングレバー4はロッド15を
介してインサイドロッキングノブにそれぞれ連係してあ
る。また、アクチュエータ10はボルト16でドアパネ
ルに固定してある。1 shows a power door lock device of the present invention. In the figure, reference numeral 1 denotes a door latch assembly, to a base bracket 2 of which a locking control lever 3 and an inside locking lever 4 are pivotally connected by rivets 5 and 6, respectively. These levers 3, 4
Are linked to each other by connecting the protrusion 8 of the locking control lever 3 to the elongated hole 7 of the locking lever 4 (see FIG. 3). Further, a latch base bracket 9 is pivotally connected to the base bracket 2 of the door latch assembly 1 by a rivet 5 together with a locking control lever 3, and an actuator 10 is attached to the bracket 9. The output lever 11 of the actuator 10 is linked with the lever 3 by engaging the protrusion 12 thereof with the elongated hole 13 of the locking control lever 3. The locking control lever 3 is linked to the latch mechanism of the door latch assembly 1 via a connecting member 14, and the inside locking lever 4 is linked to the inside locking knob via a rod 15. The actuator 10 is fixed to the door panel with bolts 16.
【0006】いま、アクチュエータ10を作動させる
と、出力レバー11が点0を中心としてθだけ回転して
二点鎖線の位置まで達し、レバー3,4がそれぞれ矢印
B,C方向に回転し、ドアラッリアッセンブリ1のラッ
チ機構がロック状態になる。Now, when the actuator 10 is operated, the output lever 11 rotates by θ about the point 0 to reach the position of the chain double-dashed line, the levers 3 and 4 rotate in the directions of arrows B and C, respectively, and the door The latch mechanism of the Larry assembly 1 is locked.
【0007】本実施例はこのように構成してあるので、
アクチュエータ10を図2に示すように時計方向に回転
させると、ウィンドレギュレーターのガラスボトムチャ
ンネル17のドアガラスに対する取付孔18がドアイン
ナーパネルのサービスホール19から見えるようにな
る。したがって、この状態でガラスボトチャンネル17
にてドアガラスを取付けてから、アクチュエータ10を
ボルト16で固定すればよい。ところで、アクチュエー
タ10をこのように回動させることができるのは、アク
チュエータ10の非作動時には、出力レバー11がスト
ローク分(角度θ)だけ回動自在な状態になっているか
らである。Since this embodiment is constructed in this way,
When the actuator 10 is rotated clockwise as shown in FIG. 2, the mounting hole 18 of the window bottom glass 17 of the window regulator for the door glass becomes visible through the service hole 19 of the door inner panel. Therefore, in this state, the glass bottom channel 17
After attaching the door glass with, the actuator 10 may be fixed with the bolt 16. By the way, the reason why the actuator 10 can be rotated in this manner is that the output lever 11 is rotatable by the stroke (angle θ) when the actuator 10 is not operated.
【0008】アクチュエータ10は、このようなリンク
機構を介してドアラッチアッセンブリ1と連係してある
ので、図1と図2に示す範囲を越えて回動することはで
きない。したがって、アクチュエータ10が組立工程で
大きくふらつき、作業に支障を来す虞れはない。また、
アクチュエータ10を回動させることによって、ドアト
リム用クリップとの干渉を避けられるという効果もあ
る。Since the actuator 10 is linked to the door latch assembly 1 via such a link mechanism, it cannot rotate beyond the range shown in FIGS. 1 and 2. Therefore, there is no possibility that the actuator 10 largely fluctuates during the assembly process and the work is hindered. Also,
By rotating the actuator 10, there is also an effect that interference with the door trim clip can be avoided.
【0009】なお本実施例では、アクチュエータ10の
出力レバー11に突起12を固設してあるが、該突起1
2を出力レバー11に対して着脱できるようにしてお
き、ドアガラスの取付け後に突起12を装着して出力レ
バー11をロッキングコントロールレバー12に連係さ
せるようにしてもよい。In this embodiment, the projection 12 is fixed to the output lever 11 of the actuator 10, but the projection 1
The output lever 11 may be attached to and detached from the output lever 11, and the protrusion 12 may be attached after the door glass is attached so that the output lever 11 is linked to the locking control lever 12.
【0010】[0010]
【発明の効果】本発明によれば、アクチュエータを回動
させて、ウィンドレギュレーターとドアガラスの固定個
所がサービスホールから見える状態でドアガラスの取付
作業を行なうことができ、作業が容易になる。According to the present invention, the door glass can be attached by rotating the actuator so that the fixing portion of the window regulator and the door glass can be seen from the service hole, which facilitates the work.
【図1】本発明のパワードアロック装置を示す図であ
る。FIG. 1 is a diagram showing a power door lock device of the present invention.
【図2】図1のアクチュエータを回転させた状態を示す
図である。FIG. 2 is a diagram showing a state in which the actuator of FIG. 1 is rotated.
【図3】図1に示したA−A線による断面図である。3 is a cross-sectional view taken along the line AA shown in FIG.
【図4】自動車のサイドドアにおけるパワードアロック
装置に配置を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing an arrangement in a power door lock device in a side door of an automobile.
1 ドアラッチアッセンブリ 2 ベースブラケット 3 ロッキングコントロールレバー 4 インサイドロッキングレバー 5,6 リベット 7 長孔 8 突起 9 ラッチベースブラケット 10 アクチュエータ 11 出力レバー 12 突起 13 長孔 17 ガラスボトムチャンネル 18 取付孔 19 サービスホール 1 door latch assembly 2 base bracket 3 locking control lever 4 inside locking lever 5,6 rivet 7 long hole 8 protrusion 9 latch base bracket 10 actuator 11 output lever 12 protrusion 13 long hole 17 glass bottom channel 18 mounting hole 19 service hole
Claims (1)
固定個所をパワードアロック装置のアクチュエータの後
に隠れてサービスホールから見えなくなる位置に配置し
てなる自動車のサイドドアにおいて、上記アクチュエー
タをドアラッチアッセンブリに回動自在に取付けたこと
を特徴とするパワードアロック装置のアクチュエータ取
付構造。1. In a side door of an automobile, in which a fixed portion of a window regulator and a door glass is hidden behind an actuator of a power door lock device so as to be invisible from a service hole, the actuator can be freely rotated to a door latch assembly. An actuator mounting structure for a power door lock device, characterized in that
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6929092A JPH05229342A (en) | 1992-02-18 | 1992-02-18 | Actuator mounting structure for power door lock device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6929092A JPH05229342A (en) | 1992-02-18 | 1992-02-18 | Actuator mounting structure for power door lock device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH05229342A true JPH05229342A (en) | 1993-09-07 |
Family
ID=13398314
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP6929092A Pending JPH05229342A (en) | 1992-02-18 | 1992-02-18 | Actuator mounting structure for power door lock device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH05229342A (en) |
-
1992
- 1992-02-18 JP JP6929092A patent/JPH05229342A/en active Pending
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5050350A (en) | Inner trim panel for a vehicle door, corresponding door, and method for mounting the door | |
US4603894A (en) | Lock and handle module for vehicle door | |
US5445421A (en) | Dual throat latch assembly | |
US6378251B2 (en) | Door locking assembly for a vehicle and a door assembly having the same | |
JP2000282735A (en) | Vehicle door lock operating system and vehicle door equipped with the door lock operating system | |
US20060191206A1 (en) | Exterior equipment module | |
JP2001003606A (en) | Door lock device and door for vehicle provided with door outside handle | |
US7784220B2 (en) | Door module assembly with integrated actuator holder | |
JPH05229342A (en) | Actuator mounting structure for power door lock device | |
US6454325B1 (en) | Closure hand lever that can be used in confined environments | |
KR100253512B1 (en) | An outside handle of a car door | |
JP2821021B2 (en) | Car door | |
JP2000145235A (en) | Door lock device of automobile | |
JP2001355362A (en) | Coupling device between door lock and operating means in door module for motor vehicle | |
JP4229360B2 (en) | Mounting structure for vehicle door handle | |
JP2878834B2 (en) | Car door | |
JPH0633156Y2 (en) | Vehicle door handle | |
JP2001171353A (en) | Installation structure of back door lock cover | |
KR100803425B1 (en) | Outside handle structure of door for automobile | |
JPH08142676A (en) | Door structure for vehicle | |
JP3624934B2 (en) | Vehicle door lock mechanism | |
JPH06221046A (en) | Quarter window locking device for vehicle | |
JPS59102620A (en) | Reinforcement structure of door for car | |
JPH07285341A (en) | Door outside handle device for automobile | |
JP2001020576A (en) | Connection device of door lock for car |