JPH05215483A - Mounting device for condenser and air guide duct - Google Patents
Mounting device for condenser and air guide ductInfo
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- JPH05215483A JPH05215483A JP4017904A JP1790492A JPH05215483A JP H05215483 A JPH05215483 A JP H05215483A JP 4017904 A JP4017904 A JP 4017904A JP 1790492 A JP1790492 A JP 1790492A JP H05215483 A JPH05215483 A JP H05215483A
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- condenser
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F2275/00—Fastening; Joining
- F28F2275/08—Fastening; Joining by clamping or clipping
- F28F2275/085—Fastening; Joining by clamping or clipping with snap connection
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、例えば自動車用空気調
和装置の凝縮器を取り付け手段を介して車体や自動車用
ラジエータ等に取り付けるようにした凝縮器と導風ダク
トの取り付け装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an attachment device for a condenser and an air duct for attaching a condenser of an air conditioner for an automobile to a vehicle body, a radiator for an automobile or the like via an attaching means. ..
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来より、例えば実開昭５９−３２８８
６号公報に示されているものでは、凝縮器のチューブの
折曲部を保持するサイドフレームに取り付け片を結合さ
せ、この取り付け片の他端部を車体側の被取付部に固定
する技術を採用していた。また、実開平３−１３２０９
号公報に示されているものでは、凝縮器のチューブの折
曲部を保持するサイドフレームに取り付けブラケットの
一端部を溶接により結合し、このブラケットの他端部を
自動車用ラジエータの被取付部に締結する技術を採用し
ていた。そして、従来より、凝縮器の熱交換部とラジエ
ータの熱交換部との間には隙間が存在しており、冷却フ
ァンによって凝縮器に導入される冷却風の風量の低下
や、凝縮器とラジエータによって加熱された加熱空気が
いずれかの熱交換部前方に回り込むことによって、冷却
風の空気温度の上昇等の不具合が発生する。この不具合
を防止するために、凝縮器の熱交換部とラジエータの熱
交換部との間には、それらの熱交換部を結ぶ導風ダクト
が配されている。2. Description of the Related Art Conventionally, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 59-3288.
The technique disclosed in Japanese Patent No. 6 discloses a technique in which a mounting piece is joined to a side frame that holds a bent portion of a tube of a condenser, and the other end of the mounting piece is fixed to a mounted portion on a vehicle body side. Was adopted. Also, the actual Kaihei 3-13209
In the one disclosed in the publication, one end of a mounting bracket is joined by welding to a side frame that holds a bent portion of a tube of a condenser, and the other end of the bracket is attached to a mounted portion of an automobile radiator. The technology to conclude was adopted. And, conventionally, there is a gap between the heat exchange part of the condenser and the heat exchange part of the radiator, which reduces the air volume of the cooling air introduced into the condenser by the cooling fan, and the condenser and the radiator. When the heated air heated by the air flows around in front of any of the heat exchange parts, a problem such as an increase in the air temperature of the cooling air occurs. In order to prevent this problem, an air guide duct connecting the heat exchange section of the condenser and the heat exchange section of the radiator is arranged between the heat exchange sections.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところが、従来の技術
においては、取り付けブラケットの一端部をサイドフレ
ームに溶接等により結合する必要があり、さらに凝縮器
のラジエータへの固定に前後して導風ダクトをラジエー
タに固定しなければならないので、凝縮器と導風ダクト
をラジエータに取り付けるときの作業工数の増加の原因
となっていた。本発明は、凝縮器と導風ダクトをラジエ
ータに取り付けるときの作業工数を低減する凝縮器と導
風ダクトの取り付け装置の提供を目的とする。However, in the prior art, it is necessary to connect one end of the mounting bracket to the side frame by welding or the like, and further, before or after the condenser is fixed to the radiator, the air guide duct. Since it has to be fixed to the radiator, this has been a cause of an increase in the number of man-hours required to attach the condenser and the air duct to the radiator. It is an object of the present invention to provide a device for attaching a condenser and an air guide duct that reduces the number of work steps when attaching the condenser and the air guide duct to a radiator.
【０００４】[0004]
【課題を解決するための手段】本発明は、気冷媒を熱交
換させて液冷媒に変化させる熱交換部、この熱交換部の
両端部に接続されたヘッダ部、および前記熱交換部の両
側部にサイドフレームを有する凝縮器と、この凝縮器に
並列して配され、冷却水を熱交換させて冷やす熱交換
部、この熱交換部の両端部に接続されたタンク部、およ
び前記熱交換部の両側部にサイドフレームを有するラジ
エータと、前記凝縮器の熱交換部と前記ラジエータの熱
交換部とを結ぶ筒状部、この筒状部の一端部に配され、
前記凝縮器のサイドフレームに当接した状態で固定され
る第１取付部、および前記筒状部の他端部に配され、前
記ラジエータのサイドフレームに当接した状態で固定さ
れる第２取付部を有する導風ダクトと、前記凝縮器のサ
イドフレームに当接した状態で固定される取付壁部、お
よびこの取付壁部の外周側に配され、前記ラジエータの
タンク部に当接した状態で固定される取付脚部を有する
取り付け手段とを備えた技術手段を採用した。According to the present invention, there is provided a heat exchanging portion for exchanging heat between a gas refrigerant and a liquid refrigerant, a header portion connected to both ends of the heat exchanging portion, and both sides of the heat exchanging portion. A condenser having a side frame in the section, a heat exchange section arranged in parallel with the condenser to cool and cool the cooling water, a tank section connected to both ends of the heat exchange section, and the heat exchange A radiator having side frames on both sides of the portion, a tubular portion connecting the heat exchange portion of the condenser and the heat exchange portion of the radiator, and arranged at one end of the tubular portion,
A first mounting portion fixed in contact with the side frame of the condenser, and a second mounting portion arranged in the other end of the tubular portion and fixed in contact with the side frame of the radiator. An air duct having a portion, a mounting wall portion fixed in contact with the side frame of the condenser, and an outer peripheral side of the mounting wall portion, and in contact with the tank portion of the radiator. The technical means with a mounting means having mounting legs to be fixed was adopted.
【０００５】[0005]
【作用】本発明は、凝縮器の熱交換部とラジエータの熱
交換部とを結ぶ導風ダクトの筒状部の一端部に配された
第１取付部を凝縮器のサイドフレームに当接させた状態
で固定し、その筒状部の他端部に配された第２取付部を
ラジエータのサイドフレームに当接させた状態で固定す
る。そして、取り付け手段の取付壁部を凝縮器のサイド
フレームに当接させた状態で固定し、その取り付け手段
の取付脚部をラジエータのタンク部に当接させた状態で
固定する。このように、凝縮器と導風ダクトとが溶接等
の手段を用いることなく簡便にラジエータに取り付けら
れる。According to the present invention, the first mounting portion arranged at one end of the tubular portion of the air duct connecting the heat exchange portion of the condenser and the heat exchange portion of the radiator is brought into contact with the side frame of the condenser. The second mounting portion arranged at the other end of the tubular portion is fixed in a state of abutting against the side frame of the radiator. Then, the mounting wall portion of the mounting means is fixed in contact with the side frame of the condenser, and the mounting leg portion of the mounting means is fixed in contact with the tank portion of the radiator. Thus, the condenser and the air guide duct can be easily attached to the radiator without using any means such as welding.
【０００６】[0006]
【実施例】本発明の凝縮器と導風ダクトの取り付け装置
を図に示す実施例に基づいて説明する。図１ないし図６
は本発明の第１実施例を示し、図１ないし図３は凝縮器
と導風ダクトの取り付け装置を示した図である。凝縮器
と導風ダクトの取り付け装置１は、冷却水を冷却する自
動車用ラジエータ２、冷媒を凝縮させる自動車用空気調
和装置の凝縮器３、ラジエータ２と凝縮器３とを結ぶ導
風ダクト４、および凝縮器３をラジエータ２に取り付け
る取り付け部材５から構成されている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A condenser and an air guide duct mounting device of the present invention will be described based on an embodiment shown in the drawings. 1 to 6
Shows a first embodiment of the present invention, and FIGS. 1 to 3 are views showing an attachment device for a condenser and an air duct. A condenser and an air duct installation device 1 includes an automobile radiator 2 that cools cooling water, an automobile air conditioner condenser 3 that condenses a refrigerant, and an air duct 4 that connects the radiator 2 and the condenser 3. And a mounting member 5 for mounting the condenser 3 on the radiator 2.
【０００７】ラジエータ２は、従来より公知の構造を有
するもので、凝縮器３の後方側に並列して配されてい
る。このラジエータ２は、冷却水を熱交換させて冷やす
熱交換部６、およびこの熱交換部６の上下端部に接続さ
れた２つのタンク部７を有する。熱交換部６は、外形形
状が略方形状をなしており、２つのタンク部７を自動車
の上下方向に向かって連通する複数本のチューブ８と、
各チューブ８間に波状に屈曲せしめられたコルゲートフ
ィン９とを備えている。なお、上側のタンク部７には、
エンジン（図示せず）からの冷却水を内部に導入するた
めの入口パイプ（図示せず）が接続され、冷却水を補給
するときに開けられる注水キャップ（図示せず）が嵌着
されている。また、下側のタンク部７には、冷却水をエ
ンジン側に内部より導出するための出口パイプ（図示せ
ず）が接続されている。そして、２つのタンク部７の前
方側面には、図４にも示したように、取り付け部材５を
固定するための被取付部１０が２箇所ずつ自動車の前方
側に向かって突設されている。これらの被取付部１０内
には、断面形状がコの字状のインサートナット１１が嵌
め込まれており、インサートナット１１は被取付部１０
に溶着等により固定されている。The radiator 2 has a conventionally known structure and is arranged in parallel on the rear side of the condenser 3. The radiator 2 has a heat exchange section 6 for exchanging heat of cooling water to cool it, and two tank sections 7 connected to the upper and lower ends of the heat exchange section 6. The heat exchanging portion 6 has a substantially rectangular outer shape, and has a plurality of tubes 8 that communicate the two tank portions 7 in the vertical direction of the vehicle.
Corrugated fins 9 bent in a wave shape are provided between the tubes 8. In addition, in the upper tank portion 7,
An inlet pipe (not shown) for introducing cooling water from an engine (not shown) into the inside is connected, and a water injection cap (not shown) opened when replenishing the cooling water is fitted. .. Further, an outlet pipe (not shown) for leading the cooling water to the engine side from the inside is connected to the lower tank portion 7. Then, on the front side surfaces of the two tank portions 7, as shown in FIG. 4, two mounted portions 10 for fixing the mounting member 5 are provided so as to project toward the front side of the vehicle at two locations. .. An insert nut 11 having a U-shaped cross section is fitted into each of the attached portions 10, and the insert nut 11 is attached to the attached portion 10.
It is fixed by welding or the like.
【０００８】さらに、熱交換部６の左右側部、つまりコ
ルゲートフィン９のうち最も外側に配されたコルゲート
フィン９には、図５にも示したように、導風ダクト４を
固定するためのサイドフレーム１２がそれぞれ熱的に結
合されている。これらのサイドフレーム１２は、断面形
状がコの字状をなしており、熱交換部６の左右側部に固
定される基板部１３と、この基板部１３の前方端部から
自動車の幅方向に延びる前側板部１４と、この基板部１
３の後方端部から自動車の幅方向に延びる後側板部１５
とからなる。なお、２つのサイドフレーム１２の前側板
部１４には、複数箇所に挿通孔１６が形成されている。
このようなラジエータ２の各構成部品は、アルミニウム
合金や鋼板等からなり、ろう付け等の手段により互いに
結合されている。Further, as shown in FIG. 5, the air ducts 4 are fixed to the left and right side portions of the heat exchange section 6, that is, the corrugated fins 9 arranged on the outermost side of the corrugated fins 9. The side frames 12 are thermally coupled to each other. These side frames 12 have a U-shaped cross section, and have a board portion 13 fixed to the left and right side portions of the heat exchange portion 6, and a front end portion of the board portion 13 in the width direction of the vehicle. The extending front side plate portion 14 and the substrate portion 1
Rear side plate portion 15 extending in the width direction of the vehicle from the rear end portion of 3
Consists of. The front side plate portions 14 of the two side frames 12 have insertion holes 16 formed at a plurality of positions.
Each component of such a radiator 2 is made of an aluminum alloy, a steel plate or the like, and is connected to each other by means such as brazing.
【０００９】凝縮器３は、所謂マルチフロー型のコンデ
ンサで、ラジエータ２の前方側に並列して配されてい
る。この凝縮器３は、気冷媒と冷却風とを熱交換させて
液冷媒に変化させる熱交換部１７、この熱交換部１７の
左右端部に接続された２つのヘッダ部１８を有する。熱
交換部１７は、外形形状が略方形状をなしており、２つ
のヘッダ部１８を自動車の幅方向に向かって連通する複
数本のチューブ１９と、各チューブ１９間に波状に屈曲
せしめられたコルゲートフィン２０とを備えている。２
つのヘッダ部１８のうちの一方のヘッダ部１８は、圧縮
機（図示せず）からの気冷媒を導入するためのもので、
冷媒配管（図示せず）を接続するためのパイプジョイン
ト（図示せず）が配されている。また、他方のヘッダ部
１８は、凝縮されて液化した液冷媒を膨張弁（図示せ
ず）側に導出するためのもので、一方のヘッダ部１８と
同様にして、冷媒配管（図示せず）を接続するためのパ
イプジョイント（図示せず）が配されている。The condenser 3 is a so-called multi-flow type condenser, and is arranged in parallel to the front side of the radiator 2. The condenser 3 has a heat exchange part 17 for exchanging heat between the air refrigerant and the cooling air to change it into a liquid refrigerant, and two header parts 18 connected to the left and right ends of the heat exchange part 17. The heat exchanging portion 17 has a substantially rectangular outer shape, and has a plurality of tubes 19 that connect the two header portions 18 in the width direction of the vehicle, and is bent in a wave shape between the tubes 19. The corrugated fin 20 is provided. Two
One of the two header portions 18 is for introducing a gas refrigerant from a compressor (not shown),
A pipe joint (not shown) for connecting a refrigerant pipe (not shown) is arranged. Further, the other header portion 18 is for leading the condensed and liquefied liquid refrigerant to the expansion valve (not shown) side, and similarly to the one header portion 18, a refrigerant pipe (not shown). A pipe joint (not shown) for connecting the two is arranged.
【００１０】さらに、熱交換部１７の上下側部、つまり
コルゲートフィン２０のうち最も外側に配されたコルゲ
ートフィン２０には、図４および図６にも示したよう
に、導風ダクト４と取り付け部材５を固定するためのサ
イドフレーム２１がそれぞれ熱的に結合されている。こ
れらのサイドフレーム２１は、断面形状がコの字状をな
しており、熱交換部１７の左右側部に固定される基板部
２２と、この基板部２２の前方端部から自動車の幅方向
に延びる前側板部２３と、この基板部２２の後方端部か
ら自動車の幅方向に延びる後側板部２４とからなる。な
お、２つのサイドフレーム２１の前側板部２３には、ボ
ルト２５の挿通穴２６（図４参照）が２箇所ずつ形成さ
れており、さらに５箇所に挿通孔２７（図６参照）が形
成されている。また、２つのサイドフレーム２１の後側
板部２４には、同様にして、ボルト２５の挿通穴２８
（図４参照）が２箇所ずつ形成されており、さらに５箇
所に挿通孔２９（図６参照）が形成されている。このよ
うな凝縮器３の各構成部品は、アルミニウム合金からな
り、ろう付け等の手段により互いに結合されている。Further, as shown in FIGS. 4 and 6, the air guide duct 4 is attached to the upper and lower sides of the heat exchange section 17, that is, the corrugated fins 20 arranged at the outermost side of the corrugated fins 20. Side frames 21 for fixing the members 5 are thermally coupled to each other. These side frames 21 have a U-shaped cross section, and have a board portion 22 fixed to the left and right side portions of the heat exchange portion 17, and a front end portion of the board portion 22 in the width direction of the vehicle. The front side plate portion 23 extends and a rear side plate portion 24 extends in the width direction of the vehicle from the rear end portion of the base plate portion 22. Two insertion holes 26 (see FIG. 4) for the bolt 25 are formed in each of the front plate portions 23 of the two side frames 21, and insertion holes 27 (see FIG. 6) are formed in five locations. ing. In addition, in the rear side plate portion 24 of the two side frames 21, the insertion holes 28 for the bolts 25 are similarly formed.
(See FIG. 4) is formed in two places, and insertion holes 29 (see FIG. 6) are formed in five places. Each component of such a condenser 3 is made of an aluminum alloy and is connected to each other by means such as brazing.
【００１１】導風ダクト４は、樹脂材料やゴム材料より
なる方形筒状の枠体で、ラジエータ２の熱交換部６と凝
縮器３の熱交換部１７とを結ぶ筒状部３０と、凝縮器３
の前方側に固定される筒状部３１とを備える。筒状部３
０の内部には、凝縮器３の熱交換部１７を通過した冷却
風をラジエータ２の熱交換部６に導入する空気流路３２
が形成されている。また、筒状部３０は、内部と外部と
を区画することによって、ラジエータ２の後方側から吹
き出された加熱空気がラジエータ２の前方側に回り込む
ことを防ぐ区画壁としても作用する。その筒状部３０の
上下辺部の前方側端部には、図６にも示したように、筒
状部３０の上下辺部の略全幅に渡って延びる取付脚部３
３が一体的に形成されている。この取付脚部３３は、本
発明の第１取付部であって、筒状部３０の上下辺部の前
方側端部の外周面から、凝縮器３のサイドフレーム２１
の後側板部２４に当接するよう略直角方向に立設されて
いる。なお、取付脚部３３の前方側の面には、後側板部
２４に形成された挿通孔２９内に差し込まれて筒状部３
０を凝縮器３のサイドフレーム２１に固定するスナップ
ピン３４が５箇所ずつ形成されている。このスナップピ
ン３４は、先端部の外径が挿通孔２９の内径より大き
く、さらに弾性変形が可能な形状に形成されている。な
お、筒状部３０の上下辺部の前方側端部と取付脚部３３
には、取り付け部材５を避けるための凹所３５が２箇所
ずつ形成されている。The air duct 4 is a rectangular tubular frame made of a resin material or a rubber material, and has a tubular portion 30 connecting the heat exchange portion 6 of the radiator 2 and the heat exchange portion 17 of the condenser 3, and a condenser. Bowl 3
And a tubular portion 31 fixed to the front side of the. Tubular part 3
Inside the 0, an air flow path 32 for introducing the cooling air, which has passed through the heat exchange section 17 of the condenser 3, into the heat exchange section 6 of the radiator 2.
Are formed. In addition, the tubular portion 30 also functions as a partition wall that partitions the inside and the outside so as to prevent heated air blown from the rear side of the radiator 2 from going around to the front side of the radiator 2. At the front end of the upper and lower sides of the tubular portion 30, as shown in FIG. 6, the mounting leg portion 3 extending over substantially the entire width of the upper and lower sides of the tubular portion 30.
3 is integrally formed. The attachment leg portion 33 is the first attachment portion of the present invention, and is the side frame 21 of the condenser 3 from the outer peripheral surface of the front end of the upper and lower sides of the tubular portion 30.
It is erected in a substantially right-angled direction so as to abut the rear side plate portion 24. In addition, on the front surface of the mounting leg portion 33, the cylindrical portion 3 is inserted into the insertion hole 29 formed in the rear side plate portion 24.
Five snap pins 34 for fixing 0 to the side frame 21 of the condenser 3 are formed at five positions. The snap pin 34 has an outer diameter larger than the inner diameter of the insertion hole 29 at the tip, and is formed into a shape that can be elastically deformed. The front end portions of the upper and lower sides of the tubular portion 30 and the mounting leg portion 33 are provided.
Two recesses 35 for avoiding the mounting member 5 are formed in each of the two.
【００１２】また、筒状部３０の左右辺部の後方側端部
には、図５にも示したように、筒状部３の左右辺部の略
全幅に渡って延びる取付脚部３６が一体的に形成されて
いる。この取付脚部３６は、本発明の第２取付部であっ
て、筒状部３０の左右辺部の後方側端部の外周面から、
ラジエータ２のサイドフレーム１２の前側板部１４に当
接するよう略直角方向に立設されている。なお、取付脚
部３６の前方側の面には、前側板部１４に形成された挿
通孔１６内に差し込まれて筒状部３０をラジエータ２の
サイドフレーム１２に固定するスナップピン３７が複数
箇所に形成されている。このスナップピン３７は、スナ
ップピン３４と同様にして、先端部の外径が挿通孔１６
の内径より大きく、さらに弾性変形が可能な形状に形成
されている。そして、筒状部３０の左右辺部の前方側の
開口端部は、凝縮器３の熱交換部１７の外周縁に微小間
隙を隔てて対向している。また、筒状部３０の上下辺部
の後方側の開口端部は、ラジエータ２の熱交換部６の外
周縁に微小間隙を隔てて対向している。Further, as shown in FIG. 5, mounting leg portions 36 extending over substantially the entire width of the left and right side portions of the tubular portion 3 are provided at the rear end portions of the left and right side portions of the tubular portion 30. It is formed integrally. The mounting leg portion 36 is the second mounting portion of the present invention, and from the outer peripheral surface of the rear end portion of the right and left side portions of the tubular portion 30,
The radiator 2 is erected in a substantially perpendicular direction so as to come into contact with the front side plate portion 14 of the side frame 12 of the radiator 2. A plurality of snap pins 37, which are inserted into the insertion holes 16 formed in the front plate portion 14 and fix the tubular portion 30 to the side frame 12 of the radiator 2, are provided on the front surface of the mounting leg portion 36. Is formed in. Similar to the snap pin 34, the snap pin 37 has an outer diameter of the tip end portion of the insertion hole 16
The inner diameter is larger than the inner diameter and the elastic deformation is possible. The front open ends of the right and left sides of the tubular portion 30 face the outer peripheral edge of the heat exchange portion 17 of the condenser 3 with a minute gap. Further, the open end portions on the rear side of the upper and lower sides of the tubular portion 30 face the outer peripheral edge of the heat exchange portion 6 of the radiator 2 with a minute gap therebetween.
【００１３】つぎに、筒状部３１の内部には、自動車の
前方側より導入された冷却風を凝縮器３の熱交換部１７
に導入する空気流路３８が形成される。また、筒状部３
１は、内部と外部とを区画することによって、ラジエー
タ２の後方側から吹き出された加熱空気が凝縮器３の前
方側に回り込むことを防ぐ区画壁としても作用する。そ
の筒状部３１の上下辺部の後方側端部には、図６にも示
したように、筒状部３１の上下辺部の略全幅に渡って延
びる取付脚部３９が一体的に形成されている。この取付
脚部３９は、筒状部３１の上下辺部の後方側端部の外周
面から、凝縮器３のサイドフレーム２１の前側板部２３
に当接するよう略直角方向に立設されている。なお、取
付脚部３９の後方側の面には、前側板部２３に形成され
た挿通孔２７内に差し込まれて筒状部３１を凝縮器３の
サイドフレーム２１に固定するスナップピン４０が５箇
所ずつ形成されている。このスナップピン４０は、先端
部の外径が挿通孔２７の内径より大きく、さらに弾性変
形が可能な形状に形成されている。Next, inside the tubular portion 31, the cooling air introduced from the front side of the automobile is provided with the heat exchange portion 17 of the condenser 3.
An air flow path 38 to be introduced into is formed. Also, the tubular portion 3
1 also functions as a partition wall that partitions the inside and the outside to prevent heated air blown from the rear side of the radiator 2 from flowing around to the front side of the condenser 3. As shown in FIG. 6, a mounting leg portion 39 that extends over substantially the entire width of the upper and lower sides of the tubular portion 31 is integrally formed at the rear end of the upper and lower sides of the tubular portion 31. Has been done. The mounting leg portion 39 extends from the outer peripheral surface of the rear side end portion of the upper and lower sides of the tubular portion 31 to the front side plate portion 23 of the side frame 21 of the condenser 3.
Is erected in a substantially perpendicular direction so as to abut. In addition, on the rear surface of the mounting leg portion 39, there are five snap pins 40 which are inserted into the insertion holes 27 formed in the front plate portion 23 to fix the tubular portion 31 to the side frame 21 of the condenser 3. It is formed point by point. The snap pin 40 has an outer diameter larger than the inner diameter of the insertion hole 27 at the tip, and is formed into a shape that can be elastically deformed.
【００１４】なお、筒状部３１の上下辺部の後方側端部
と取付脚部３９には、取り付け部材５を避けるための凹
所４１が２箇所ずつ形成されている。そして、筒状部３
１の左右辺部の後方側の開口端部は、凝縮器３の熱交換
部１７の外周縁に微小間隙を隔てて対向している。ま
た、筒状部３１の上下辺部と左右辺部の前方側の開口端
部には、口拡部４２が筒状部３１より一体的に形成され
ている。その口拡部４２は、その内周面間が端部に向か
う程大きくなっており、その肉厚は他の部分より薄くな
って可撓性を有している。なお、ラジエータ２および凝
縮器３を自動車のエンジンルーム内に取り付けた際に
は、口拡部４２が自動車のエンジンルーム内のラジエー
タサポート、ラジエータアッパーサポートおよびフロン
トクロスメンバー等からなる隔壁（図示せず）に押し付
けられたり、あるいは微小間隙を隔てて対向させた状態
となる。Two recesses 41 for avoiding the mounting member 5 are formed in the rear end portions of the upper and lower sides of the tubular portion 31 and the mounting leg portion 39. And the tubular portion 3
The rear open ends of the left and right sides of 1 face the outer peripheral edge of the heat exchange section 17 of the condenser 3 with a minute gap. Further, a widened portion 42 is integrally formed with the tubular portion 31 at the front opening ends of the upper and lower sides and the left and right sides of the tubular portion 31. The flared portion 42 has a space between the inner peripheral surfaces that increases toward the end portion, and the wall thickness is thinner than other portions and has flexibility. When the radiator 2 and the condenser 3 are installed in the engine room of the automobile, the widened portion 42 is a partition wall (not shown) including a radiator support, a radiator upper support and a front cross member in the engine room of the automobile. ) Are pressed against each other, or are opposed to each other with a minute gap.
【００１５】取り付け部材５は、凝縮器３の両側部にそ
れぞれ配されるブラケット４３、このブラケット４３に
それぞれ固定されたアングル４４、および凝縮器３のサ
イドフレーム２１の前側板部２３と後側板部２４との間
に嵌め込まれたカラー４５から構成されている。ブラケ
ット４３は、図４にも示したように、金属製で断面形状
がコの字状をなしており、凝縮器３のサイドフレーム２
１の上下方側を覆う背板部４６と、この背板部４６の前
方端部から前側板部２３に当接するように略直角方向に
延びる前側取付壁部４７と、背板部４６の後方端部から
後側板部２４に当接するように略直角方向に延びる後側
取付壁部４８とからなる。なお、ブラケット４３の前側
取付壁部４７には、ボルト２５の挿通穴４９が１箇所ず
つ形成されており、後側取付壁部４８には、同様にし
て、ボルト２５の挿通穴５０が１箇所ずつ形成されてい
る。The mounting member 5 includes brackets 43 arranged on both sides of the condenser 3, angles 44 fixed to the brackets 43, and a front side plate portion 23 and a rear side plate portion of the side frame 21 of the condenser 3. It is composed of a collar 45 which is fitted between 24 and 24. As shown in FIG. 4, the bracket 43 is made of metal and has a U-shaped cross section.
1, a back plate portion 46 covering the upper and lower sides, a front mounting wall portion 47 extending from the front end portion of the back plate portion 46 in a substantially right angle direction so as to abut the front plate portion 23, and a rear portion of the back plate portion 46. The rear mounting wall portion 48 extends from the end portion in a substantially right-angled direction so as to contact the rear plate portion 24. It should be noted that the front mounting wall portion 47 of the bracket 43 is formed with one insertion hole 49 for the bolt 25, and the rear mounting wall portion 48 is similarly provided with one insertion hole 50 for the bolt 25. Are formed one by one.
【００１６】アングル４４は、図４にも示したように、
金属製で断面形状がＬ字状をなしており、ブラケット４
３の上側の面、下側の面に接合される接合板部５１、お
よびこの接合板部５１の後側端部からラジエータ２のタ
ンク部７に形成された被取付部１０に当接するように略
直角方向に延ばされた取付脚部５２が一体的に形成され
ている。なお、アングル４４の取付脚部５２には、イン
サートナット１１に螺合するボルト５３の挿通穴５４が
１箇所ずつ形成されている。また、アングル４４は、凝
縮器３のサイドフレーム２１にブラケット４３を固定す
る前に、ブラケット４３の背板部４６の上側の面、下側
の面に溶接等の手段により固定される。カラー４５は、
図４にも示したように、金属製で断面形状が方形状をな
しており、サイドフレーム２１の前側板部２３と後側板
部２４との間においてブラケット４３の前側取付壁部４
７と後側取付壁部４８に当接する箇所にそれぞれ嵌め込
まれている。これらのカラー４５には、ボルト２５の挿
通穴５５が１箇所ずつ形成されている。ここで、カラー
４５は、ボルト２５とナット５６とを締め付けることに
よって、サイドフレーム２１とブラケット４３とが固定
される際に、サイドフレーム２１の前側板部２３と後側
板部２４とが変形することを防ぐ作用を有する。The angle 44 is, as shown in FIG.
The bracket is made of metal and has an L-shaped cross section.
3 so as to come into contact with the attached plate portion 51 formed on the tank portion 7 of the radiator 2 from the joining plate portion 51 joined to the upper surface and the lower surface of the radiator 3 and the rear end portion of the joining plate portion 51. Mounting leg portions 52 extending in a substantially right-angled direction are integrally formed. It should be noted that the mounting leg portion 52 of the angle 44 is formed with one insertion hole 54 for each bolt 53 that is screwed into the insert nut 11. The angle 44 is fixed to the upper surface and the lower surface of the back plate portion 46 of the bracket 43 by means such as welding before fixing the bracket 43 to the side frame 21 of the condenser 3. The color 45 is
As shown in FIG. 4, it is made of metal and has a rectangular cross-sectional shape.
7 and the rear mounting wall portion 48, respectively. Through holes 55 for the bolts 25 are formed in these collars 45 one by one. Here, in the collar 45, the front side plate portion 23 and the rear side plate portion 24 of the side frame 21 are deformed when the side frame 21 and the bracket 43 are fixed by tightening the bolt 25 and the nut 56. Has the action of preventing
【００１７】この第１実施例の凝縮器３と導風ダクト４
をラジエータ２に取り付ける手順を図１ないし図６を用
いて説明する。まず、凝縮器３の前方側より導風ダクト
４の筒状部３１の取付脚部３９の後方側の面を、凝縮器
３の上下側部にそれぞれ一体的に固定されたサイドフレ
ーム２１の前側板部２３の前方側の面に押し当てる。こ
のため、取付脚部３９のスナップピン４０が前側板部２
３の挿通孔２７内に差し込まれることによって、導風ダ
クト４の筒状部３１とサイドフレーム２１の前側板部２
３とが係合する。同様にして、凝縮器３の後方側より導
風ダクト４の筒状部３０の取付脚部３３の前方側の面
を、凝縮器３のサイドフレーム２１の後側板部２４の後
方側の面に押し当てる。このため、取付脚部３３のスナ
ップピン３４が後側板部２４の挿通孔２９内に差し込ま
れることによって、導風ダクト４の筒状部３０とサイド
フレーム２１の後側板部２４とが係合する。よって、凝
縮器３と導風ダクト４とが一体の構造物となる。The condenser 3 and the air duct 4 of the first embodiment.
The procedure for attaching the to the radiator 2 will be described with reference to FIGS. 1 to 6. First, the front side of the condenser 3 and the rear side of the mounting leg 39 of the tubular portion 31 of the air duct 4 are in front of the side frames 21 integrally fixed to the upper and lower sides of the condenser 3, respectively. It is pressed against the front surface of the side plate portion 23. For this reason, the snap pin 40 of the mounting leg portion 39 is attached to the front side plate portion 2.
By being inserted into the insertion hole 27 of the air duct 3, the tubular portion 31 of the air duct 4 and the front side plate portion 2 of the side frame 21.
3 and 3 are engaged. Similarly, the surface on the front side of the mounting leg portion 33 of the tubular portion 30 of the air duct 4 from the rear side of the condenser 3 is set to the rear surface of the rear side plate portion 24 of the side frame 21 of the condenser 3. Press against. Therefore, when the snap pin 34 of the mounting leg portion 33 is inserted into the insertion hole 29 of the rear side plate portion 24, the tubular portion 30 of the air duct 4 and the rear side plate portion 24 of the side frame 21 are engaged with each other. .. Therefore, the condenser 3 and the air guide duct 4 become an integrated structure.
【００１８】つぎに、上側のサイドフレーム２１の前側
板部２３と後側板部２４との間の所定の場所に２つのカ
ラー４５をそれぞれ嵌め込み、カラー４５を覆うように
ブラケット４３を、筒状部３０、３１に形成された凹所
３５、４１を通して凝縮器３の上方側よりサイドフレー
ム２１に係合させる。このとき、ブラケット４３の前側
取付壁部４７の後方側の面がサイドフレーム２１の前側
板部２３の前方側の面に当接し、ブラケット４３の後側
取付壁部４８の前方側の面がサイドフレーム２１の後側
板部２４の後方側の面に当接する。同様にして、凝縮器
３の下方側より下側のサイドフレーム２１の前側板部２
３と後側板部２４との間の所定の場所に嵌め込んだのを
覆うようにブラケット４３をサイドフレーム２１に係合
させて、ブラケット４３の前側取付壁部４７の後方側の
面をサイドフレーム２１の前側板部２３の前方側の面に
当接させ、ブラケット４３の後側取付壁部４８の前方側
の面をサイドフレーム２１の後側板部２４の後方側の面
に当接させる。そして、ブラケット４３の前側取付壁部
４７に形成された挿通穴４９、サイドフレーム２１の前
側板部２３に形成された挿通孔２６、カラー４５に形成
された挿通穴５５、サイドフレーム２１の後側板部２４
に形成された挿通孔２８、ブラケット４３の後側取付壁
部４８に形成された挿通穴５０にボルト２５を差し込ん
だ後に、ボルト２５の先端部にナット５６を螺合させ
て、ボルト２５とナット５６とを締め付けることによっ
て、サイドフレーム２１に取り付け部材５が取り付けら
れる。Next, the two collars 45 are respectively fitted in predetermined places between the front side plate portion 23 and the rear side plate portion 24 of the upper side frame 21, and the bracket 43 and the cylindrical portion are fitted so as to cover the collar 45. The side frame 21 is engaged with the condenser 3 from above from the upper side of the condenser 3 through the recesses 35 and 41 formed in 30 and 31. At this time, the rear surface of the front mounting wall portion 47 of the bracket 43 abuts the front surface of the front plate portion 23 of the side frame 21, and the front surface of the rear mounting wall portion 48 of the bracket 43 becomes the side surface. The frame 21 contacts the rear surface of the rear plate 24 of the frame 21. Similarly, the front side plate portion 2 of the side frame 21 below the lower side of the condenser 3
The bracket 43 is engaged with the side frame 21 so that the bracket 43 is fitted in a predetermined place between the rear plate part 24 and the rear plate part 24, and the rear surface of the front mounting wall part 47 of the bracket 43 is attached to the side frame. The front surface of the front plate portion 23 of 21 is brought into contact with the front surface of the rear mounting wall portion 48 of the bracket 43, and the rear surface of the rear plate portion 24 of the side frame 21 is brought into contact with it. Then, the insertion hole 49 formed in the front mounting wall portion 47 of the bracket 43, the insertion hole 26 formed in the front plate portion 23 of the side frame 21, the insertion hole 55 formed in the collar 45, the rear plate of the side frame 21. Part 24
After the bolt 25 is inserted into the insertion hole 28 formed in the above and the insertion hole 50 formed in the rear mounting wall portion 48 of the bracket 43, the nut 56 is screwed into the tip portion of the bolt 25, and the bolt 25 and the nut The attachment member 5 is attached to the side frame 21 by tightening 56.
【００１９】つぎに、凝縮器３と導風ダクト４とが一体
の構造物とされたモジュールをラジエータ２の前方側に
取り付ける。すなわち、導風ダクト４の筒状部３０の取
付脚部３６の後方側の面を、ラジエータ２の前方側よ
り、ラジエータ２の左右側部にそれぞれ一体的に固定さ
れたサイドフレーム１２の前側板部１４の前方側の面に
押し当てる。このため、取付脚部３６のスナップピン３
７が前側板部１４の挿通孔１６内に差し込まれることに
よって、導風ダクト４の筒状部３０とサイドフレーム１
２の前側板部１４とが係合する。そして、ブラケット４
３の両側の面にそれぞれ固定されたアングル４４の取付
脚部３６をラジエータ２のタンク部７に形成された被取
付部１０に押し当てながら、ボルト５３をインサートナ
ット１１に締め付けることによって、取付脚部５２の後
方側の面が被取付部１０の前方側の面に取り付けられ
る。このような簡便な作業により、凝縮器３と導風ダク
ト４が同時にラジエータ２に固定される。Next, a module having a structure in which the condenser 3 and the air duct 4 are integrated is attached to the front side of the radiator 2. That is, the front side plate of the side frame 12 in which the rear surface of the mounting leg portion 36 of the tubular portion 30 of the air duct 4 is integrally fixed to the left and right side portions of the radiator 2 from the front side of the radiator 2. It is pressed against the front surface of the portion 14. Therefore, the snap pin 3 of the mounting leg portion 36
By inserting 7 into the insertion hole 16 of the front side plate portion 14, the tubular portion 30 of the air guide duct 4 and the side frame 1
The second front plate portion 14 is engaged. And the bracket 4
While fixing the mounting leg portions 36 of the angles 44, which are respectively fixed to both side surfaces of 3, to the mounted portion 10 formed in the tank portion 7 of the radiator 2, the bolts 53 are tightened to the insert nuts 11 to attach the mounting legs. The rear surface of the portion 52 is attached to the front surface of the attached portion 10. By such a simple work, the condenser 3 and the air guide duct 4 are simultaneously fixed to the radiator 2.
【００２０】以上のような取り付け作業により、ラジエ
ータ２と凝縮器３と導風ダクト４とが一体となった構造
物（モジュール）を自動車のエンジンルーム前方に従来
公知の方法で固定する。なお、その際には、導風ダクト
４の筒状部３１に形成された口拡部４２は、エンジンル
ーム内のラジエータサポート、ラジエータアッパーサポ
ートおよびフロントクロスメンバー等からなる隔壁に押
圧された状態、あるいは微小間隙を隔てた状態にて固定
される。By the above-described mounting work, a structure (module) in which the radiator 2, the condenser 3 and the air guide duct 4 are integrated is fixed in front of the engine room of the automobile by a conventionally known method. At that time, the opening portion 42 formed in the tubular portion 31 of the air duct 4 is pressed against the partition wall including the radiator support, the radiator upper support, the front cross member, and the like in the engine room, Alternatively, they are fixed with a minute gap therebetween.
【００２１】この第１実施例の凝縮器と導風ダクトの取
り付け装置１の作用を図１ないし図６に基づいて簡単に
説明する。自動車のエンジンルーム内に冷却ファン（図
示せず）等により導入された冷却風は、導風ダクト４の
口拡部４２より筒状部３１内に形成される空気流路３８
内に導入される。そして、冷却風は、筒状部３１に導か
れて凝縮器３の熱交換部１７を通過する。なお、熱交換
部１７を通過する際に、冷却風は凝縮器３の複数本のチ
ューブ１９内を流れる気冷媒と熱交換して加熱される。
そして、凝縮器３で加熱された全ての冷却風は、導風ダ
クト４の開口端部より筒状部３０内に形成される空気流
路３２内に導入される。さらに、冷却風は、筒状部３０
に導かれてラジエータ２の熱交換部６を通過する。な
お、熱交換部６を通過する際に、冷却風は複数本のチュ
ーブ８内を流れる冷却水と熱交換してさらに加熱されて
加熱空気となってラジエータ２の熱交換部６の後方側に
吹き出される。The operation of the condenser and air guide duct mounting device 1 of the first embodiment will be briefly described with reference to FIGS. Cooling air introduced by a cooling fan (not shown) or the like into the engine room of the automobile is supplied to the air passage 38 formed in the tubular portion 31 from the widened portion 42 of the air duct 4.
Will be introduced in. Then, the cooling air is guided to the tubular portion 31 and passes through the heat exchange portion 17 of the condenser 3. When passing through the heat exchange section 17, the cooling air is heated by exchanging heat with the gas refrigerant flowing in the plurality of tubes 19 of the condenser 3.
Then, all the cooling air heated by the condenser 3 is introduced from the open end of the air guide duct 4 into the air passage 32 formed in the tubular portion 30. Further, the cooling air flows through the tubular portion
And is passed through the heat exchange section 6 of the radiator 2. When passing through the heat exchange section 6, the cooling air exchanges heat with the cooling water flowing through the plurality of tubes 8 and is further heated to become heated air, which is located behind the heat exchange section 6 of the radiator 2. Blown out.
【００２２】なお、ラジエータ２の熱交換部６から吹き
出された加熱空気は、ラジエータ２の側方等を通って再
度ラジエータ２の前方側に回り込もうとするが、導風ダ
クト４の筒状部３１によって空気流路３８と外部とが完
全に遮断されており、ラジエータ２の前方側への加熱空
気の回り込みを防止している。さらに、ラジエータ２の
後方側と凝縮器３の前方側とは、エンジンルーム内の隔
壁と導風ダクト４の筒状部３１の口拡部４２とが当接し
ているので、空気流路３２と外部とが完全に遮断されて
おり、ラジエータ２から吹き出された加熱空気が凝縮器
３の前方側に回り込むことを完全に防止している。The heated air blown out from the heat exchange section 6 of the radiator 2 tries to pass through the side of the radiator 2 and the like and again to the front side of the radiator 2, but the tubular shape of the air guide duct 4 The air passage 38 and the outside are completely cut off by the portion 31, and the heated air is prevented from flowing into the front side of the radiator 2. Further, since the partition wall in the engine room and the widened portion 42 of the tubular portion 31 of the air duct 4 are in contact with each other on the rear side of the radiator 2 and the front side of the condenser 3, an air flow path 32 is formed. The outside is completely cut off, and the heated air blown out from the radiator 2 is completely prevented from going around to the front side of the condenser 3.
【００２３】図７は本発明の第２実施例を示し、凝縮器
のラジエータへの取り付け構造を示した図である。この
第２実施例では、凝縮器３のサイドフレーム２１をラジ
エータ２のタンク部７の前方側面に形成された被取付部
１０に固定する取り付け部材６０として、アングル４４
とカラー６１を設けている。そのアングル４４の接合板
部５１には、カラー６１に一体的に形成されたボルト６
２の挿通穴６３が形成されている。また、カラー６１に
は、サイドフレーム２１の前側板部２３の挿通穴２６、
後側板部２４の挿通穴２８と一直線上に並ぶリベット６
４の挿通穴６５が形成されている。この第２実施例で
は、凝縮器３のサイドフレーム２１の前側板部２３と後
側板部２４との間にカラー６１を嵌め込み、リベット６
４を挿通させて端部をかしめることにより、サイドフレ
ーム２１とカラー６１とを固定する。さらに、カラー６
１のボルト６２の外周にアングル４４の接合板部５１を
嵌め合わせた後に、ナット６６をボルト６２に締め付け
ることにより、カラー６１とアングル４４とを固定す
る。FIG. 7 shows a second embodiment of the present invention and is a view showing a structure for mounting a condenser on a radiator. In the second embodiment, the angle frame 44 is used as the mounting member 60 for fixing the side frame 21 of the condenser 3 to the mounted portion 10 formed on the front side surface of the tank portion 7 of the radiator 2.
And a collar 61 are provided. The joint plate 51 of the angle 44 has a bolt 6 integrally formed with the collar 61.
Two insertion holes 63 are formed. Further, the collar 61 has an insertion hole 26 in the front side plate portion 23 of the side frame 21,
Rivet 6 aligned with the insertion hole 28 of the rear plate 24
4 insertion holes 65 are formed. In the second embodiment, the collar 61 is fitted between the front side plate portion 23 and the rear side plate portion 24 of the side frame 21 of the condenser 3, and the rivet 6 is used.
The side frame 21 and the collar 61 are fixed by inserting 4 and caulking the ends. In addition, color 6
The joint plate portion 51 of the angle 44 is fitted to the outer circumference of the first bolt 62, and then the nut 66 is tightened to the bolt 62 to fix the collar 61 and the angle 44.
【００２４】図８は本発明の第３実施例を示し、導風ダ
クトの凝縮器への取り付け構造を示した図である。この
第３実施例では、凝縮器３のサイドフレーム２１の前側
板部２３と後側板部２４とにリベット６６、６７の挿通
穴６８、６９を形成し、導風ダクト４の筒状部３０の取
付脚部３６にリベット６６の挿通穴７０を形成し、導風
ダクト４の筒状部３１の取付脚部３９にリベット６７の
挿通穴７１を形成している。この第２実施例では、凝縮
器３のサイドフレーム２１と導風ダクト４の筒状部３０
および筒状部３１とをリベット６６、６７により固定す
る。FIG. 8 shows the third embodiment of the present invention, and is a view showing the structure for attaching the air guide duct to the condenser. In the third embodiment, insertion holes 68 and 69 for rivets 66 and 67 are formed in the front side plate portion 23 and the rear side plate portion 24 of the side frame 21 of the condenser 3 so that the tubular portion 30 of the air duct 4 can be secured. An insertion hole 70 for the rivet 66 is formed in the mounting leg portion 36, and an insertion hole 71 for the rivet 67 is formed in the mounting leg portion 39 of the tubular portion 31 of the air duct 4. In the second embodiment, the side frame 21 of the condenser 3 and the tubular portion 30 of the air duct 4 are arranged.
And the tubular portion 31 is fixed with rivets 66 and 67.
【００２５】図９および図１０は本発明の第４実施例を
示し、導風ダクトの凝縮器ヘの取り付け構造を示した図
である。この第４実施例では、凝縮器３のサイドフレー
ム２１の前側板部２３に、導風ダクト４の筒状部３１の
取付脚部３９の後方側の面に形成されたボス部７２が嵌
め込まれる嵌合穴７３を形成している。また、サイドフ
レーム２１の後側板部２４にも、同様にして、導風ダク
ト４の筒状部３０の取付脚部３６の前方側の面に形成さ
れたボス部７４が嵌め込まれる嵌合穴７５を形成してい
る。そして、ボス部７２、７４の先端部には、それらの
ボス部７２、７４が嵌合穴７３、７５内に嵌め合わされ
た際に、サイドフレーム２１内で抜け止めを行うＥリン
グ７６、７７が取り付けられる。FIGS. 9 and 10 show a fourth embodiment of the present invention, which is a view showing a structure for attaching a wind guide duct to a condenser. In the fourth embodiment, the boss portion 72 formed on the rear surface of the mounting leg portion 39 of the tubular portion 31 of the air duct 4 is fitted into the front plate portion 23 of the side frame 21 of the condenser 3. A fitting hole 73 is formed. Similarly, a fitting hole 75 into which the boss portion 74 formed on the front surface of the mounting leg portion 36 of the tubular portion 30 of the air duct 4 is fitted in the rear plate portion 24 of the side frame 21 as well. Is formed. E-rings 76, 77 are provided at the tip ends of the bosses 72, 74 to prevent the bosses 72, 74 from coming off in the side frame 21 when the bosses 72, 74 are fitted in the fitting holes 73, 75. It is attached.
【００２６】図１１は本発明の第５実施例を示し、凝縮
器のラジエータヘの取り付け構造を示した図である。こ
の第５実施例では、下側の取り付け部材５のアングル４
４の下方側に、ゴムブッシュ７８を介してラジエータ２
のタンク部７の前方側に形成された係合凹所７９内に嵌
め込まれる断面形状がＵ字状の係合凸部８０が形成され
ている。この場合には、凝縮器３の下方側部分のラジエ
ータ２への取り付けが非常に簡便となる。FIG. 11 shows a fifth embodiment of the present invention, and is a view showing a structure for mounting a condenser on a radiator. In the fifth embodiment, the angle 4 of the lower mounting member 5 is
Radiator 2 through the rubber bush 78 on the lower side of the radiator 2.
An engaging protrusion 80 having a U-shaped cross section is formed in the engaging recess 79 formed on the front side of the tank 7. In this case, the attachment of the lower part of the condenser 3 to the radiator 2 becomes very simple.
【００２７】図１２ないし図１４は本発明の第６実施例
を示し、図１２は凝縮器と導風ダクトの取り付け装置を
示した図である。この第６実施例では、第１実施例の導
風ダクト４の筒状部３１を廃止し、筒状部３０を弾性体
製のパッキン８１に変更している。このパッキン８１
は、ラジエータ２の熱交換部６と凝縮器３の熱交換部１
７とを結ぶように方形筒状の枠体とされている。そのパ
ッキン８１の上下辺部の前方側端部には、図１３にも示
したように、パッキン８１の上下辺部の略全幅に渡っ
て、凝縮器３のサイドフレーム２１の後側板部２４の後
方側の面に接着剤等により粘着される第１取付部８２が
形成されている。また、パッキン８１の左右辺部の後方
側端部には、図１４にも示したように、パッキン８１の
左右辺部の略全幅に渡って、ラジエータ２のサイドフレ
ーム１２の前側板部１４の前方側の面に接着剤等により
粘着される第２取付部８３が形成されている。そして、
パッキン８１の左右辺部の前方側の開口端部は、凝縮器
３のヘッダ部１８に当接している。また、パッキン８１
の上下辺部の後方側の開口端部は、ラジエータ２の熱交
換部６の外周縁、すなわちコアプレート８４に当接して
いる。12 to 14 show a sixth embodiment of the present invention, and FIG. 12 is a view showing a mounting device for a condenser and a wind guide duct. In the sixth embodiment, the tubular portion 31 of the air duct 4 of the first embodiment is eliminated, and the tubular portion 30 is replaced with an elastic packing 81. This packing 81
Is the heat exchange section 6 of the radiator 2 and the heat exchange section 1 of the condenser 3.
It is formed as a rectangular tubular frame so as to connect with 7. As shown in FIG. 13, the front end portions of the upper and lower sides of the packing 81 cover the rear side plate portion 24 of the side frame 21 of the condenser 3 over substantially the entire width of the upper and lower sides of the packing 81. A first mounting portion 82, which is adhered by an adhesive or the like, is formed on the rear surface. Further, as shown in FIG. 14, the rear side end portions of the left and right side portions of the packing 81 cover the front side plate portion 14 of the side frame 12 of the radiator 2 over substantially the entire width of the left and right side portions of the packing 81. A second mounting portion 83 is formed on the front surface and is adhered with an adhesive or the like. And
The front open ends of the left and right sides of the packing 81 are in contact with the header portion 18 of the condenser 3. Also, packing 81
The rear opening ends of the upper and lower sides of the core contact the outer peripheral edge of the heat exchange section 6 of the radiator 2, that is, the core plate 84.
【００２８】〔変形例〕本実施例では、導風ダクトの筒
状部と取付脚部（第１、第２取付部）とを一体的に樹脂
等により形成したが、筒状部と第１、第２取付部とを別
途形成しても良い。例えば筒状部を樹脂製とし、第１、
第２取付部の剛性を高めるために第１、第２取付部を金
属製としても良い。本実施例では、マルチフロー型の凝
縮器を用いたが、チューブが蛇行した所謂サーペンタイ
ン型の凝縮器等を用いても良い。また、導風ダクトの前
方側に、凝縮器の前方側に回り込む加熱空気を完全に遮
断するためにインテークダクトを結合しても良い。[Modification] In the present embodiment, the tubular portion of the air guide duct and the mounting leg portions (first and second mounting portions) are integrally formed of resin or the like, but the tubular portion and the first The second mounting portion may be formed separately. For example, the tubular portion is made of resin, the first,
The first and second mounting portions may be made of metal in order to increase the rigidity of the second mounting portion. In this embodiment, the multi-flow type condenser is used, but a so-called serpentine type condenser having a meandering tube may be used. In addition, an intake duct may be connected to the front side of the air duct to completely block the heated air that flows around the front side of the condenser.
【００２９】[0029]
【発明の効果】本発明は、凝縮器と導風ダクトをラジエ
ータに溶接等の手段を用いることなく簡便に取り付ける
ことができるので、取り付け作業の作業工数の低減およ
びコストの低減を図ることができる。また、導風ダクト
の筒状部が凝縮器の熱交換部とラジエータの熱交換部と
を結んでいるので、ラジエータで加熱された加熱空気が
再度ラジエータの前方側に回り込むことを防止すること
ができる。According to the present invention, the condenser and the air guide duct can be easily attached to the radiator without using means such as welding, so that it is possible to reduce the man-hours and cost for the attaching work. .. Further, since the tubular part of the air duct connects the heat exchange part of the condenser and the heat exchange part of the radiator, it is possible to prevent the heated air heated by the radiator from going around to the front side of the radiator again. it can.
【図１】本発明の第１実施例を示した断面図である。FIG. 1 is a sectional view showing a first embodiment of the present invention.
【図２】本発明の第１実施例を示した正面図である。FIG. 2 is a front view showing the first embodiment of the present invention.
【図３】本発明の第１実施例を示した上面図である。FIG. 3 is a top view showing a first embodiment of the present invention.
【図４】図２のＡ−Ａ断面図である。4 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG.
【図５】図２のＢ−Ｂ断面図である。5 is a sectional view taken along line BB of FIG.
【図６】図２のＣ−Ｃ断面図である。6 is a cross-sectional view taken along line CC of FIG.
【図７】本発明の第２実施例に適用された凝縮器のラジ
エータへの取り付け構造を示した断面図である。FIG. 7 is a sectional view showing a structure for mounting a condenser on a radiator, which is applied to a second embodiment of the present invention.
【図８】本発明の第３実施例に適用された導風ダクトの
凝縮器への取り付け構造を示した断面図である。FIG. 8 is a cross-sectional view showing a structure for attaching a wind guide duct to a condenser, which is applied to a third embodiment of the present invention.
【図９】本発明の第４実施例に適用された導風ダクトの
凝縮器への取り付け構造を示した断面図である。FIG. 9 is a cross-sectional view showing a structure for attaching a wind guide duct to a condenser, which is applied to a fourth embodiment of the present invention.
【図１０】図９を矢印方向から見た正面図である。10 is a front view of FIG. 9 seen from the direction of the arrow.
【図１１】本発明の第５実施例に適用された凝縮器のラ
ジエータへの取り付け構造を示した断面図である。FIG. 11 is a sectional view showing a structure for mounting a condenser on a radiator, which is applied to a fifth embodiment of the present invention.
【図１２】本発明の第６実施例を示した正面図である。FIG. 12 is a front view showing a sixth embodiment of the present invention.
【図１３】図１２のＤ−Ｄ断面図である。13 is a cross-sectional view taken along the line DD of FIG.
【図１４】図１２のＥ−Ｅ断面図である。14 is a cross-sectional view taken along line EE of FIG.
１ 凝縮器と導風ダクトの取り付け装置 ２ ラジエータ ３ 凝縮器 ４ 導風ダクト ５ 取り付け部材（取り付け手段） ６ ラジエータの熱交換部 ７ タンク部 １２ ラジエータのサイドフレーム １７ 凝縮器の熱交換部 １８ ヘッダ部 ２１ 凝縮器のサイドフレーム ３０ 筒状部 ３３ 取付脚部（第１取付部） ３６ 取付脚部（第２取付部） ４７ 前側取付壁部 ４８ 後側取付壁部 ５２ 取付脚部 1 Mounting Device for Condenser and Air Duct 2 Radiator 3 Condenser 4 Air Duct 5 Mounting Member (Mounting Means) 6 Heat Exchanger of Radiator 7 Tank Part 12 Side Frame of Radiator 17 Heat Exchanger of Condenser 18 Header Part 21 Side Frame of Condenser 30 Cylindrical Part 33 Mounting Leg Part (First Mounting Part) 36 Mounting Leg Part (Second Mounting Part) 47 Front Mounting Wall Part 48 Rear Mounting Wall Part 52 Mounting Leg Part
Claims (1)
化させる熱交換部、この熱交換部の両端部に接続された
ヘッダ部、および前記熱交換部の両側部にサイドフレー
ムを有する凝縮器と、 （ｂ）この凝縮器に並列して配され、冷却水を熱交換さ
せて冷やす熱交換部、この熱交換部の両端部に接続され
たタンク部、および前記熱交換部の両側部にサイドフレ
ームを有するラジエータと、 （ｃ）前記凝縮器の熱交換部と前記ラジエータの熱交換
部とを結ぶ筒状部、この筒状部の一端部に配され、前記
凝縮器のサイドフレームに当接した状態で固定される第
１取付部、および前記筒状部の他端部に配され、前記ラ
ジエータのサイドフレームに当接した状態で固定される
第２取付部を有する導風ダクトと、 （ｄ）前記凝縮器のサイドフレームに当接した状態で固
定される取付壁部、およびこの取付壁部の外周側に配さ
れ、前記ラジエータのタンク部に当接した状態で固定さ
れる取付脚部を有する取り付け手段とを備えた凝縮器と
導風ダクトの取り付け装置。1. (a) A heat exchanging section for exchanging heat of a gas refrigerant into a liquid refrigerant, header sections connected to both ends of the heat exchanging section, and side frames on both sides of the heat exchanging section. A condenser having, (b) a heat exchanging section arranged in parallel with the condenser for exchanging heat of cooling water to cool, a tank section connected to both ends of the heat exchanging section, and the heat exchanging section. A radiator having side frames on both sides, and (c) a tubular portion connecting the heat exchange portion of the condenser and the heat exchange portion of the radiator, which is arranged at one end of the tubular portion, and is provided on the side of the condenser. Wind guide having a first mounting portion fixed in contact with the frame and a second mounting portion arranged in the other end of the tubular portion and fixed in contact with the side frame of the radiator. A duct, and (d) abuts the side frame of the condenser A condenser provided with a mounting wall portion fixed in a fixed state, and mounting means arranged on the outer peripheral side of the mounting wall portion and having a mounting leg portion fixed in contact with the tank portion of the radiator. Baffle duct installation device.
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|---|---|---|---|
| JP04017904A JP3106653B2 (en) | 1992-02-03 | 1992-02-03 | Installation equipment for condenser and air duct |
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| Publication Number | Publication Date |
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|---|---|
| JP (1) | JP3106653B2 (en) |
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-
1992
- 1992-02-03 JP JP04017904A patent/JP3106653B2/en not_active Expired - Fee Related
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| JP3106653B2 (en) | 2000-11-06 |
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