JPH05215101A - Control method of pump inclination quantity - Google Patents

Control method of pump inclination quantity

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JPH05215101A
JPH05215101A JP4048021A JP4802192A JPH05215101A JP H05215101 A JPH05215101 A JP H05215101A JP 4048021 A JP4048021 A JP 4048021A JP 4802192 A JP4802192 A JP 4802192A JP H05215101 A JPH05215101 A JP H05215101A
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JP
Japan
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pump
hydraulic actuator
pressure
load
controller
Prior art date
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Application number
JP4048021A
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Japanese (ja)
Inventor
Koichiro Niwada
孝一郎 庭田
Kazuhiko Fujii
和彦 藤井
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Kobelco Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Yutani Heavy Industries Ltd
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Publication date
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Publication of JPH05215101A publication Critical patent/JPH05215101A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To improve the operability of an operation lever by regulating an inclination quantity of a veriable displacement pump by comparison computation, in starting actuation of a hydraulic actuator, of a pump inclination quantity corresponding to a standard load at an engine rotation speed at the time, based on a signal from a pressure sensor. CONSTITUTION:When a working load applied to a hydraulic cylinder 4 is large, an actuation pressure of an actuation circuit 20-28 for the hydraulic cylinder 4 of which pressure is increased in starting operation of an operation lever 7 is detected by a pressure sensor 27, a pump inclination quantity corresponding to a standard load at an engine rotation speed at the time is compared and computed by a controller 24 based on its signal and a signal from an engine rotation speed detector 14, and a pump inclination instruction signal is outputted to a proportional pressure reducing solenoid valve 26. The pressure reducing valve 26 is actuated, a regulator 9' is actuated by an introduced pilot pressure, and the pump inclination quantity is regulated. When the working load is large, therefore, a pump discharge flow is increased correspondingly, and an operation quantity of the operation lever 7 when it starts moving can be set to be almost similar to that for a standard load.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、主として油圧ショベル
など建設機械に装備した可変ポンプの制御方法に関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method for controlling a variable pump mounted on a construction machine such as a hydraulic excavator.

【0002】[0002]

【従来の技術】図3は、油圧ショベル(図示しない)に
搭載したエンジン1及び可変ポンプ(詳しくは可変容量
型油圧ポンプ)2の制御回路を示す図である。図におい
て、3は油圧ショベルのフロント部に装着している作業
アタッチメント、4は作業アタッチメント3に配置され
ている複数個の油圧アクチュエータのうちの1個の油圧
シリンダ、5は油圧シリンダ4制御用のパイロット切換
弁、6は油圧リモコン弁、7は油圧リモコン弁6の作業
用操作レバー、8はパイロットポンプ、9は可変ポンプ
2の斜板傾転角を調整するレギュレータ、10はエンジ
ン1のガバナ装置、11はガバナ装置10のガバナレバ
ー、12はいわゆるステッピングモータなど制御モー
タ、13は制御モータ12の駆動用レバー、14はエン
ジン1の回転数を検出する回転数検出器、15はコント
ローラ、16はモード切換スイッチ、17はアクセルレ
バー装置、18はアクセルレバー装置17のアクセルレ
バー、19はアクセルレバー18の操作位置を検出する
ポテンショメータ、符号イーイ,ローロは油圧リモコン
弁6とパイロット切換弁5とを連通しているパイロット
管路の接続を示す。なお油圧ショベルの作業時に作業負
荷の大小に対応してエンジン回転数制御用モード切換ス
イッチ16を切換えることにより、H(重負荷時用),
S(通常負荷時用),FC(微操作作業時用)の複数種
類の作業モードをそれぞれ選択することができる。また
アクセルレバー18を矢印Lの方向に操作するとエンジ
ン回転数はローアイドリング回転(エンジン低速回転)
となり、矢印Hの方向に操作するとハイアイドリング回
転(エンジン高速回転)となる。
2. Description of the Related Art FIG. 3 is a diagram showing a control circuit for an engine 1 and a variable pump (more specifically, a variable displacement hydraulic pump) 2 mounted on a hydraulic excavator (not shown). In the figure, 3 is a work attachment mounted on the front part of the hydraulic excavator, 4 is one hydraulic cylinder of a plurality of hydraulic actuators arranged in the work attachment 3, and 5 is a control cylinder for controlling the hydraulic cylinder 4. A pilot switching valve, 6 is a hydraulic remote control valve, 7 is an operation lever for the hydraulic remote control valve 6, 8 is a pilot pump, 9 is a regulator for adjusting the swash plate tilt angle of the variable pump 2, and 10 is a governor device of the engine 1. , 11 is a governor lever of the governor device 10, 12 is a control motor such as a so-called stepping motor, 13 is a drive lever of the control motor 12, 14 is a rotation speed detector for detecting the rotation speed of the engine 1, 15 is a controller, and 16 is a mode. Changeover switch, 17 is an accelerator lever device, 18 is an accelerator lever of the accelerator lever device 17, 19 Potentiometer for detecting an operation position of the accelerator lever 18, reference numeral Ii, Loro shows the connection in the pilot conduit which communicates the hydraulic remote control valve 6 and the pilot changeover valve 5. In addition, by switching the engine speed control mode changeover switch 16 according to the magnitude of the work load during the work of the hydraulic excavator, H (for heavy load),
It is possible to respectively select a plurality of work modes of S (for normal load) and FC (for fine operation work). When the accelerator lever 18 is operated in the direction of arrow L, the engine speed is low idling rotation (engine low speed rotation).
When operated in the direction of arrow H, high idling rotation (engine high speed rotation) is achieved.

【0003】従来技術の油圧ショベルの制御回路では図
3に示すように、エンジン1及びそのエンジン1によっ
て駆動される可変ポンプ2を装備し、また上記エンジン
1の回転数をコントローラ15を介して制御するように
している。また油圧シリンダ4に作用する作業負荷に応
じて、可変ポンプ2の傾転量を調整するようにしてい
る。それにより作業負荷に応じて油圧シリンダ4の作動
圧すなわち可変ポンプ2のポンプ圧が変化すると、その
ポンプ圧が管路20、21、絞り部22、管路23を経
て、レギュレータ9に作用する。レギュレータ9が作動
して斜板傾転角を調整するので、ポンプ流量を自動的に
変えることもできる。
As shown in FIG. 3, a control circuit for a hydraulic excavator of the prior art is equipped with an engine 1 and a variable pump 2 driven by the engine 1, and controls the rotational speed of the engine 1 via a controller 15. I am trying to do it. Further, the tilting amount of the variable pump 2 is adjusted according to the work load acting on the hydraulic cylinder 4. As a result, when the operating pressure of the hydraulic cylinder 4, that is, the pump pressure of the variable pump 2, changes according to the work load, the pump pressure acts on the regulator 9 via the pipe lines 20, 21, the throttle portion 22, and the pipe line 23. Since the regulator 9 operates to adjust the tilt angle of the swash plate, it is possible to automatically change the pump flow rate.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】油圧ショベルの制御回
路では図3に示すように,所定の馬力に設定された可変
ポンプ2のポンプ圧がいわゆるポンプ特性のPーQライ
ン(図示しない)を越えたときに、そのポンプ圧がレギ
ュレータ9に作用してポンプ傾転量を減少させ、エンジ
ン1の過負荷を防止するようにしている。しかし油圧リ
モコン弁(6)用操作レバー7の操作開始時に油圧シリ
ンダ4の作業負荷が小さい場合と大きい場合とでは、操
作レバー7の操作角度は異なってくる。図4は、作業負
荷の大,小に対応する操作レバーの操作角度θと、油圧
アクチュエータへの流入油量Qとの関係を示す図表であ
る。操作レバーの操作開始時に同じ操作角度(油圧リモ
コン弁からのパイロット二次圧を同じように導出させる
操作角度)で操作すると、作業負荷が大きい場合に油圧
アクチュエータへの流入油量が少ない。したがってポン
プ流量をふやして作動圧を上げるために操作レバーをか
なり大きな角度位置まで操作するので、操作レバーの操
作制御域が狭くなり、応答性及びインチング性が悪くな
った。本発明は、上記の問題点を解決できるポンプ傾転
量の制御方法を提供することを目的とする。
In the control circuit of the hydraulic excavator, as shown in FIG. 3, the pump pressure of the variable pump 2 set to a predetermined horsepower exceeds the so-called pump characteristic PQ line (not shown). At that time, the pump pressure acts on the regulator 9 to reduce the amount of tilting of the pump and prevent the engine 1 from being overloaded. However, the operation angle of the operation lever 7 differs depending on whether the work load of the hydraulic cylinder 4 is small or large when the operation of the operation lever 7 for the hydraulic remote control valve (6) is started. FIG. 4 is a chart showing the relationship between the operation angle θ of the operation lever corresponding to the large and small work loads and the amount Q of oil flowing into the hydraulic actuator. When the operation lever is operated at the same operation angle (an operation angle for similarly deriving the pilot secondary pressure from the hydraulic remote control valve) at the start of operation, the amount of oil flowing into the hydraulic actuator is small when the work load is large. Therefore, since the operating lever is operated to a considerably large angular position in order to increase the working pressure by increasing the pump flow rate, the operating control range of the operating lever becomes narrow, and the responsiveness and inching performance deteriorate. It is an object of the present invention to provide a method for controlling a pump displacement amount that can solve the above problems.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明の制御方法では、
エンジン回転数に対応して油圧アクチュエータに作用で
きる基準の作業負荷として標準負荷を設定し、その標準
負荷の作用している油圧アクチュエータを操作している
ときの操作レバーの操作角度量をコントローラに記憶せ
しめ、また油圧アクチュエータの作動回路に圧力センサ
を配置し、その圧力センサからの圧力検出信号をコント
ローラに入力するようにし、油圧アクチュエータの作動
を開始したときコントローラでは上記圧力センサからの
圧力検出信号に基づき、その時点のエンジン回転数にお
ける標準負荷に対応するポンプ傾転量と比較演算し、そ
の演算結果に基づき判断し、ポンプ傾転指令信号を電油
変換器を介してレギュレータに出力せしめ、可変ポンプ
の傾転量を調整することにより、油圧アクチュエータに
作用する負荷の大小にかかわらず操作レバーの動き始め
の操作量を、操作負荷時における動き始めの操作量とほ
ぼ同じになるようにした。
According to the control method of the present invention,
A standard load is set as a reference work load that can act on the hydraulic actuator according to the engine speed, and the operation angle of the operating lever when operating the hydraulic actuator under the standard load is stored in the controller. In addition, a pressure sensor is placed in the hydraulic actuator operating circuit, and the pressure detection signal from the pressure sensor is input to the controller.When the hydraulic actuator starts operating, the controller outputs the pressure detection signal from the pressure sensor. Based on this, a comparison is made with the pump displacement amount corresponding to the standard load at the engine speed at that time, and a judgment is made based on the calculation result, and a pump displacement command signal is output to the regulator via the electro-hydraulic converter to make it variable. By adjusting the amount of tilt of the pump, the load acting on the hydraulic actuator can be increased. An operation amount of the movement start of the operation lever regardless, was made to be approximately the same as the operation amount of the movement start during operation load.

【0006】[0006]

【実施例】以下,本発明の実施例を図面に基づいて詳細
に説明する。図1は本発明にかかる要部制御回路図であ
る。図において、従来技術と同一構成要素を使用してい
るものに対しては同符号を付す。9’は可変ポンプ2の
レギュレータ、24はコントローラ、25はコントロー
ラ24のメモリ、26は電油変換器である電磁比例減圧
弁、27は圧力センサである。図2は、本発明で作業負
荷が大きい場合の、油圧リモコン弁6から導出されるパ
イロット二次圧Piとポンプ傾転量(ポンプ軸一回転当
たりの吐出流量CC/rev)との関係を示す図表であ
る。
Embodiments of the present invention will now be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a main part control circuit diagram according to the present invention. In the figure, the same reference numerals are given to those using the same constituent elements as those in the prior art. 9'is a regulator of the variable pump 2, 24 is a controller, 25 is a memory of the controller 24, 26 is an electromagnetic proportional pressure reducing valve which is an electro-oil converter, and 27 is a pressure sensor. FIG. 2 shows the relationship between the pilot secondary pressure Pi derived from the hydraulic remote control valve 6 and the pump displacement (the discharge flow rate CC / rev per one rotation of the pump shaft) when the work load is large in the present invention. It is a chart.

【0007】次に、本発明の制御方法を図1及び図2に
ついて述べる。本発明の制御方法では、エンジン回転数
に対応して油圧シリンダ4に作用できる基準の作業負荷
として標準負荷を設定し、その標準負荷の作用している
油圧シリンダ4を操作開始するときの操作レバー7の操
作角度量をコントローラ24のメモリ(ROM)25に
記憶せしめ、また油圧シリンダ4の作動回路(20ー2
8)に圧力センサ27を配置し、その圧力センサ27か
らの圧力検出信号をコントローラ24に入力するように
し、油圧シリンダ4の作動を開始したとき上記圧力セン
サ27からの圧力検出信号に基づきコントローラ24で
は、その時点のエンジン回転数における標準負荷に対応
するポンプ傾転量を比較演算し、その演算結果に基づき
判断し、ポンプ傾転指令信号を電磁比例減圧弁26を介
してレギュレータ9’に出力せしめ、可変ポンプ2の傾
転量を調整することにより、油圧シリンダ4に作用する
負荷の大小にかかわらず操作レバー7の動き始めの操作
量を、標準負荷における動き始めの操作量とほぼ同じに
なるようにした。なお上記標準負荷としては、負荷0
(ゼロ)、あるいはまた0(ゼロ)に近い負荷を標準負
荷に設定してもよい。また可変ポンプ2の傾転量調整
は、エンスト防止などのためにエンジン馬力に相当する
ポンプ吸収馬力を超えない範囲で行うようにする。
Next, the control method of the present invention will be described with reference to FIGS. According to the control method of the present invention, a standard load is set as a reference work load that can act on the hydraulic cylinder 4 in accordance with the engine speed, and the operating lever when starting operation of the hydraulic cylinder 4 on which the standard load acts. 7 is stored in the memory (ROM) 25 of the controller 24, and the operating circuit of the hydraulic cylinder 4 (20-2
8), the pressure sensor 27 is arranged, and the pressure detection signal from the pressure sensor 27 is input to the controller 24. When the operation of the hydraulic cylinder 4 is started, the controller 24 is operated based on the pressure detection signal from the pressure sensor 27. Then, the pump displacement amount corresponding to the standard load at the engine speed at that time is comparatively calculated, and it is judged based on the calculation result, and the pump displacement command signal is output to the regulator 9 ′ via the electromagnetic proportional pressure reducing valve 26. By adjusting the tilt amount of the variable pump 2, the operation amount at the start of movement of the operation lever 7 becomes almost the same as the operation amount at the start of the standard load regardless of the load acting on the hydraulic cylinder 4. I tried to be. The standard load is 0 load.
A load close to (zero) or 0 (zero) may be set as the standard load. Further, the tilting amount adjustment of the variable pump 2 is performed within a range that does not exceed the pump absorption horsepower equivalent to the engine horsepower in order to prevent engine stall.

【0008】次に、本発明の制御方法の作用について述
べる。一般に、油圧シリンダの負荷圧をP,ポンプ吐出
流量をQ,スプールの開口面積をS,係数をKとすれ
ば、P=K(Q/S)2 なる関係がある。したがってス
プールの開口面積Sをいつも同一に操作すると、負荷圧
Pが大きい場合にはポンプ流量Qがふえないので油圧シ
リンダ作動用の発生圧力が不足する。そのために従来技
術の制御回路では、作業負荷の大きい場合には、操作レ
バー7の動き始めの操作量を大きく操作しなければなら
なかった。しかし本発明の制御方法では油圧シリンダ4
に作用する作業負荷が大きい場合に操作レバー7の操作
開始を行う時点で、圧力の上昇した油圧シリンダ4用作
動回路(20ー28)の作動圧を、圧力センサ27が検
出する。その圧力センサ27からの圧力検出信号と、回
転数検出器14からのエンジン回転数検出信号はコント
ローラ24に入力される。コントローラ24では上記圧
力検出信号及びエンジン回転数検出信号に基づき、その
時点のエンジン回転数における標準負荷に対応するポン
プ傾転量を比較演算し、その演算結果に基づき判断し、
ポンプ傾転指令信号を電磁比例減圧弁26に対して出力
する。電磁比例減圧弁26は作動し、その導出したパイ
ロット圧がレギュレータ9’に作用する。レギュレータ
9’が作動してポンプ傾転量を調整するので,作業負荷
が大きい場合にはそれに応じてポンプ吐出流量を増大さ
せ、操作レバー7の動き始めの操作量を標準負荷時にお
ける動き始めの操作量とほぼ同じにすることができる。
Next, the operation of the control method of the present invention will be described. Generally, when the load pressure of the hydraulic cylinder is P, the pump discharge flow rate is Q, the opening area of the spool is S, and the coefficient is K, there is a relation of P = K (Q / S) 2 . Therefore, when the opening area S of the spool is always operated to be the same, when the load pressure P is large, the pump flow rate Q does not increase and the generated pressure for operating the hydraulic cylinder becomes insufficient. Therefore, in the conventional control circuit, when the work load is large, the operation amount of the operation lever 7 at the start of movement has to be increased. However, in the control method of the present invention, the hydraulic cylinder 4
The pressure sensor 27 detects the operating pressure of the hydraulic cylinder 4 operating circuit (20-28) whose pressure has risen when the operation lever 7 is started when the work load acting on the is large. The pressure detection signal from the pressure sensor 27 and the engine rotation speed detection signal from the rotation speed detector 14 are input to the controller 24. In the controller 24, based on the pressure detection signal and the engine speed detection signal, the pump displacement amount corresponding to the standard load at the engine speed at that time is compared and calculated, and it is determined based on the calculation result.
A pump displacement command signal is output to the electromagnetic proportional pressure reducing valve 26. The electromagnetic proportional pressure reducing valve 26 operates, and the derived pilot pressure acts on the regulator 9 ′. Since the regulator 9 ′ operates to adjust the pump tilting amount, when the work load is large, the pump discharge flow rate is increased accordingly, and the operation amount of the operation lever 7 at the start of movement is set to that of the movement at the standard load. It can be almost the same as the manipulated variable.

【0009】[0009]

【発明の効果】従来技術の制御回路では建設機械に装備
した油圧アクチュエータを操作する場合に、操作レバー
の操作開始時に同じ操作角度で操作すると、作業負荷が
大きいときに油圧アクチュエータへの流入油量が少な
い。そのために操作レバーの操作角度を大きく操作しな
ければならないので、油圧アクチュエータの応答性及び
インチング操作性が悪く、作業に支障を及ぼしていた。
しかし本発明の制御方法では、エンジン回転数に対応し
て油圧アクチュエータに作用できる基準の作業負荷とし
て標準負荷を設定し、その標準負荷の作用している油圧
アクチュエータを操作開始するときの操作レバーの操作
角度量をコントローラのメモリに記憶せしめ、また油圧
アクチュエータの作動回路に圧力センサを配置し、その
圧力センサからの圧力検出信号をコントローラに入力す
るようにし、油圧アクチュエータの作動を開始したとき
上記圧力センサからの圧力検出信号に基づきコントロー
ラでは、その時点のエンジン回転数における標準負荷に
対応するポンプ傾転量を比較演算し、その演算結果に基
づき判断し、ポンプ傾転指令信号を電磁比例減圧弁を介
してレギュレータに出力せしめ、可変ポンプの傾転量を
調整するようにした。それにより油圧アクチュエータの
作動開始時に、油圧アクチュエータに作用する負荷の大
小にかかわらず操作レバーの動き始めの操作量を、標準
負荷時における動き始めの操作量とほぼ同じにすること
ができる。したがって本発明のポンプ傾転量の制御方法
では、建設機械の油圧アクチュエータ用操作レバーの操
作性を良くし、作業性を向上させることができる。
According to the control circuit of the prior art, when operating the hydraulic actuator equipped on the construction machine, if the operating lever is operated at the same operating angle at the start of operation, the amount of oil flowing into the hydraulic actuator when the work load is large. Less is. For this reason, the operating angle of the operating lever has to be set large, so that the hydraulic actuator has poor responsiveness and inching operability, which hinders work.
However, in the control method of the present invention, a standard load is set as a reference work load that can act on the hydraulic actuator in accordance with the engine speed, and the operation lever of the operation lever when starting operation of the hydraulic actuator on which the standard load acts is set. The operation angle amount is stored in the memory of the controller, a pressure sensor is arranged in the hydraulic actuator operation circuit, and the pressure detection signal from the pressure sensor is input to the controller. Based on the pressure detection signal from the sensor, the controller compares and calculates the pump displacement amount corresponding to the standard load at the engine speed at that time, makes a determination based on the calculation result, and outputs the pump displacement command signal to the electromagnetic proportional pressure reducing valve. Output to the regulator via the so that the tilt amount of the variable pump can be adjusted. . As a result, when the operation of the hydraulic actuator is started, the operation amount at the beginning of movement of the operation lever can be made substantially the same as the operation amount at the beginning of movement at the standard load regardless of the magnitude of the load acting on the hydraulic actuator. Therefore, according to the pump tilting amount control method of the present invention, it is possible to improve the operability of the operation lever for the hydraulic actuator of the construction machine and improve the workability.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明にかかる要部制御回路図である。FIG. 1 is a main part control circuit diagram according to the present invention.

【図2】本発明で作業負荷が大きい場合の、油圧リモコ
ン弁から導出されるパイロット二次圧とポンプ傾転量と
の関係を示す図表である。
FIG. 2 is a chart showing a relationship between a pilot secondary pressure derived from a hydraulic remote control valve and a pump displacement amount when a work load is large in the present invention.

【図3】従来技術の制御回路を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing a conventional control circuit.

【図4】作業負荷の大,小に対応する操作レバーの従来
技術における操作角度と、油圧アクチュエータへの流入
油量との関係を示す図表である。
FIG. 4 is a chart showing a relationship between an operation angle of an operation lever in the related art corresponding to a large work load and a small work load, and an oil amount flowing into a hydraulic actuator.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 エンジン 2 可変ポンプ 4 油圧シリンダ 7 操作レバー 9,9’ レギュレータ 14 回転数検出器 15,24 コントローラ 25 メモリ 26 電磁比例減圧弁 27 圧力センサ 1 Engine 2 Variable Pump 4 Hydraulic Cylinder 7 Operating Lever 9,9 'Regulator 14 Rotation Speed Detector 15, 24 Controller 25 Memory 26 Electromagnetic Proportional Pressure Reduction Valve 27 Pressure Sensor

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 エンジン及びそのエンジンによって駆動
される可変ポンプを装備し、またエンジン回転数をコン
トローラを介して制御するようにし、また油圧アクチュ
エータに作用する作業負荷に応じて可変ポンプの傾転量
を調整するようにした建設機械の制御回路において、エ
ンジン回転数に対応して油圧アクチュエータに作用でき
る基準の作業負荷として標準負荷を設定し、その標準負
荷の作用している油圧アクチュエータを操作していると
きの操作レバーの操作角度量をコントローラに記憶せし
め、また油圧アクチュエータの作動回路に圧力センサを
配置し、その圧力センサからの圧力検出信号をコントロ
ーラに入力するようにし、油圧アクチュエータの作動を
開始したときコントローラでは上記圧力センサからの圧
力検出信号に基づき、その時点のエンジン回転数におけ
る標準負荷に対応するポンプ傾転量と比較演算し、その
演算結果に基づき判断し、ポンプ傾転指令信号を電油変
換器を介してレギュレータに出力せしめ、可変ポンプの
傾転量を調整することにより、油圧アクチュエータに作
用する負荷の大小にかかわらず操作レバーの動き始めの
操作量を、標準負荷時における動き始めの操作量とほぼ
同じになるようにしたことを特徴とするポンプ傾転量の
制御方法。
1. An engine and a variable pump driven by the engine, the engine speed is controlled via a controller, and the tilt amount of the variable pump is adjusted according to the work load acting on the hydraulic actuator. In the control circuit of the construction machine that adjusts, set a standard load as a reference work load that can act on the hydraulic actuator according to the engine speed, and operate the hydraulic actuator on which the standard load acts. When the operating angle of the operating lever is stored in the controller, a pressure sensor is placed in the hydraulic actuator operating circuit, and the pressure detection signal from the pressure sensor is input to the controller, and the hydraulic actuator starts operating. At this time, the controller uses the pressure detection signal from the pressure sensor , Comparing the pump displacement corresponding to the standard load at the engine speed at that time, making a judgment based on the calculation result, and outputting the pump displacement command signal to the regulator via the electro-hydraulic converter to make the variable pump By adjusting the tilting amount of the control lever, the operation amount at the beginning of movement of the operating lever is made to be almost the same as the operation amount at the beginning of movement under standard load, regardless of the magnitude of the load acting on the hydraulic actuator. A characteristic method for controlling the pump displacement.
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