JPH0520930U - Retractable seat armrest structure - Google Patents

Retractable seat armrest structure

Info

Publication number
JPH0520930U
JPH0520930U JP077596U JP7759691U JPH0520930U JP H0520930 U JPH0520930 U JP H0520930U JP 077596 U JP077596 U JP 077596U JP 7759691 U JP7759691 U JP 7759691U JP H0520930 U JPH0520930 U JP H0520930U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
armrest
link
seat
guide hole
attached
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP077596U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
浩市 久保田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tachi S Co Ltd
Original Assignee
Tachi S Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tachi S Co Ltd filed Critical Tachi S Co Ltd
Priority to JP077596U priority Critical patent/JPH0520930U/en
Publication of JPH0520930U publication Critical patent/JPH0520930U/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 上方からの荷重の作用に伴う、アームレスト
の前倒れを防止する。 【構成】 シートバックフレーム26、リンク42間の揺動
軌跡のずれを保障する長孔状のガイド孔48が、アームレ
スト18のサポートアーム40に形成されている。ガイド孔
48は、シートバック16の起立位置における、シートクッ
ションサイドの枢着点44より前方に、前端48a を位置せ
しめて形成されている。そして、シートクッション14の
ブラケット24に一端の枢着されたリンク42の他端が、連
結ピン50によって、ガイド孔48に回動可能かつスライド
可能に取付けられている。
(57) [Summary] [Purpose] To prevent the armrest from tilting forward due to the action of a load from above. [Structure] An elongated hole-shaped guide hole 48 for ensuring a shift of a swing locus between the seatback frame 26 and the link 42 is formed in a support arm 40 of the armrest 18. Guide hole
The seat 48 is formed by positioning the front end 48a in front of the pivot point 44 on the seat cushion side in the standing position of the seat back 16. The other end of the link 42, which is pivotally attached at one end to the bracket 24 of the seat cushion 14, is rotatably and slidably attached to the guide hole 48 by the connecting pin 50.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

この考案は、不使用時に格納庫内に折り畳んで収納され、必要に応じて、引き 出されて使用される格納式シートのアームレスト構造に関する。 The present invention relates to an armrest structure for a retractable seat that is folded and stored in a hangar when not in use and is pulled out and used as needed.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

たとえば、不使用時において、シートクッション、シートバック等を折り畳ん で所定の格納庫に収納可能な格納式シートが、観光バス等の乗務員用シートや通 路に増設可能な補助シートとして設けられている。 For example, when not in use, a retractable seat that can be stored in a predetermined hangar by folding a seat cushion, a seat back, etc. is provided as a passenger seat for a sightseeing bus or an auxiliary seat that can be added to a passage.

【0003】 格納式シートのシートクッション、シートバックは、たとえば、ヒンジによっ て連結され、シートバックがシートクッションに対して前倒れ、つまりは折り畳 み可能となっている。そして、シートクッションの一側端が、たとえば、所定の リンク機構等を介して、格納庫の開口サイドに回動可能に取付けられ、折り畳ま れたシートバックを伴う、側方へのシートクッションの跳上げによって、格納式 シートが格納庫に収納可能に構成されている。The seat cushion and the seat back of the retractable seat are connected by, for example, a hinge, and the seat back can be tilted forward with respect to the seat cushion, that is, can be folded. Then, one side end of the seat cushion is rotatably attached to the opening side of the hangar via a predetermined link mechanism or the like, and the seat cushion is flipped up to the side with a folded seat back. The retractable seat can be stored in the hangar.

【0004】 ここで、このような格納式シートにおいて、たとえば、シートバックの揺動に 連動する折り畳み式のアームレストを、格納庫に対向するサイドに備えた構成が 知られている。このようなアームレストは、たとえば、シートバックフレームへ の後端の枢着によって、シートバックに対して揺動可能に取付けられるとともに 、シートバックフレームの揺動軌跡と異なる揺動軌跡を持つリンクによって、ほ ぼ水平の使用位置に保持されている。Here, in such a retractable seat, for example, a configuration is known in which a foldable armrest that interlocks with the swing of the seatback is provided on the side facing the hangar. Such an armrest is swingably attached to the seatback, for example, by pivotally attaching a rear end to the seatback frame, and a link having a swing locus different from the swing locus of the seatback frame is used. It is held in a nearly horizontal use position.

【0005】 このような構成では、たとえば、シートバックフレーム、リンク間の揺動軌跡 のずれを吸収可能な遊びをアームレストとリンクとの枢着点に残すことによって 、シートバックフレームの揺動軌跡に対する、リンクの揺動軌跡のずれを保障し ている。そして、シートバックフレーム、リンク間の揺動軌跡のずれの保障によ って、シートバックフレーム、リンク双方の揺動を確保し、シートクッションに 対するシートバック、アームレストの前倒し、つまりは折り畳みを可能としてい る。In such a structure, for example, by leaving play at the pivotal attachment point between the armrest and the link that can absorb the deviation of the swing locus between the seatback frame and the link, , The deviation of the swing trajectory of the link is guaranteed. And, by guaranteeing the deviation of the swing trajectory between the seat back frame and the link, the swing of both the seat back frame and the link is secured, and the seat back with respect to the seat cushion and the armrest can be tilted forward, that is, folded. It is said.

【0006】 アームレスト使用時において、着座者の腕は、通常、アームレストの後半部に 乗せられ、着座者の腕からの荷重は、シートバックフレームを後方に倒すように 、また、リンク機構を前方に倒すようにそれぞれ作用する。そのため、通常の使 用時においては、着座者の腕を十分な支持力のもとで支持でき、着座姿勢の安定 性が確保される。When the armrest is used, the seated person's arm is usually placed on the rear half of the armrest, and the load from the seated person's arm causes the seatback frame to fall backward and the link mechanism to move forward. Each acts to defeat. Therefore, during normal use, the seated person's arm can be supported with sufficient supporting force, and the stability of the seated posture is secured.

【0007】[0007]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

ところで、このようなアームレストの装着された格納式シートにおいては、着 座者がアームレストに手をつき、アームレストに体重をかけながら離着席するこ とが多い。このような場合において、着座者は、通常、アームレストの前半部、 特に前端部に手をつくため、離着席時における着座者からの荷重は、シートバッ クフレーム、リンクをともに前倒しさせようとする過大な荷重として、アームレ ストに作用する。 By the way, in such retractable seats equipped with armrests, a seated person often puts his / her hand on the armrest and leans on the armrest while sitting down. In such a case, since the seated person usually touches the front half of the armrest, especially the front end, the load from the seated person when the passenger is seated on or off is excessive so that both the seat back frame and the link are tilted forward. It acts on the arm rest as a simple load.

【0008】 通常、シートバックフレームの前倒れは、リンクによって阻止される。しかし ながら、公知の構成においては、揺動軌跡のずれを保障する遊びがアームレスト とリンクとの枢着点に残されるため、シートバックフレームが過大な荷重のもと で前倒しされると、リンクではもはや支持できず、リンクがシートバックフレー ムとともに前倒れする傾向にある。[0008] Normally, the forward tilt of the seat back frame is prevented by the link. However, in the known configuration, the play that guarantees the deviation of the swinging locus is left at the pivotal connection point between the armrest and the link, so if the seatback frame is tilted forward under an excessive load, the link will not move. No longer supported, the links tend to tip forward with the seat back frame.

【0009】 そのため、離着席時に、着座者がアームレストに手をつくと、シートバック、 アームレストが不意に前倒れする虞れがあり、安全上好ましくない。Therefore, when the seated person puts his / her hand on the armrest when the passenger is seated on / off, the seatback and the armrest may unexpectedly fall forward, which is not preferable for safety.

【0010】 この考案は、上方からの荷重の作用に伴う、アームレストの前倒れを防止する 格納式シートのアームレスト構造の提供を目的としている。An object of the present invention is to provide an armrest structure for a retractable seat that prevents the armrest from tilting forward due to the action of a load from above.

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

この目的を達成するために、この考案によれば、ヒンジを中心とするシートバ ックフレームの揺動軌跡とシートクッションサイドの枢着点を中心とするリンク の揺動軌跡とのずれを保障する長孔状のガイド孔が形成されている。ガイド孔は 、シートバックの起立位置でのシートクッションサイドの枢着点より前方に前端 を位置せしめて、アームレストのサイドで長手方向にのびて形成されている。そ して、シートクッションサイドに一端の枢着されたリンクの他端が、連結ピンに よって、ガイド孔に回動可能かつスライド可能に取付けられている。 In order to achieve this object, according to the present invention, the long hole that ensures the deviation between the swing trajectory of the seat back frame centering on the hinge and the swing trajectory of the link centering on the pivot point of the seat cushion side. -Shaped guide hole is formed. The guide hole is formed on the side of the armrest so as to extend in the longitudinal direction with the front end located in front of the pivot point of the seat cushion side in the upright position of the seatback. Then, the other end of the link, one end of which is pivotally attached to the seat cushion side, is rotatably and slidably attached to the guide hole by the connecting pin.

【0012】[0012]

【実施例】【Example】

以下、図面を参照しながらこの考案の実施例について詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

【0013】 図1、図2に示すように、この考案に係る格納式シートのアームレスト構造10 において、格納式シート12は、シートクッション14に対して折り畳み可能なシー トバック16とアームレスト18とを具備し、シートクッションの跳上げによって、 格納庫20に収納可能に構成されている。As shown in FIGS. 1 and 2, in a retractable seat armrest structure 10 according to the present invention, the retractable seat 12 includes a seatback 16 and an armrest 18 that are foldable with respect to a seat cushion 14. However, it can be stored in the hangar 20 by raising the seat cushion.

【0014】 図2を見るとわかるように、格納庫20は、たとえば、観光バス等の固定シート の側面22に、側方の開口した凹部として形成され、側方への跳上げによって格納 庫内に収納されるように、シートクッション14が、所定のリンク機構(図示しな い)等を介して、格納庫の開口サイドに回動可能に取付けられている。As can be seen from FIG. 2, the hangar 20 is formed as a recess having a side opening on a side surface 22 of a fixed seat such as a sightseeing bus, and is lifted to the side to enter the hangar. A seat cushion 14 is rotatably attached to the opening side of the hangar via a predetermined link mechanism (not shown) so as to be stored.

【0015】 そして、図1、図2に示すように、シートクッション14は、たとえば、突設さ れた一対のブラケット24を後端上面に有して形成され、このブラケットに、シー トバック16のシートバックフレーム26の下端が、段付ボルト等からなるヒンジ28 によって、シートクッションに対して前倒れ可能、つまり、折り畳み可能に取付 けられている。シートバック16は、着座者の通常の着座姿勢を確保する着座位置 (起立位置)と折り畳み時の前倒れ位置との間を、シートクッション14に対して 前後方向に揺動可能に構成されている。As shown in FIGS. 1 and 2, the seat cushion 14 is formed, for example, by having a pair of protruding brackets 24 on the upper surface of the rear end, and the seatback 16 is attached to the brackets. A lower end of the seat back frame 26 is attached to a seat cushion so as to be able to be tilted forward, that is, foldable, by a hinge 28 formed of a stepped bolt or the like. The seat back 16 is configured to be swingable in the front-rear direction with respect to the seat cushion 14 between a seated position (an upright position) that secures a normal seated posture of a seated person and a forward tilted position when folded. ..

【0016】 なお、格納式シートのシートクッション14、シートバック16は公知の構成であ り、シートバックがシートクッションに対して折り畳み可能であれば足りるとと もに、その構成自体はこの考案の趣旨でないため、詳細に説明しない。It should be noted that the seat cushion 14 and the seat back 16 of the retractable seat have a known structure, and it is sufficient if the seat back is foldable with respect to the seat cushion, and the structure itself is of the present invention. Since it is not the purpose, it will not be described in detail.

【0017】 図1に加えて図3を見るとわかるように、たとえば、シートバックフレーム26 にブラケット30が溶接等によって固着され、ブラケットから延出された延出ピン 32に、アームレスト18の後端が、シートバックフレームに対して上下方向に回動 可能かつ離脱不能に取付けられている。アームレスト18は、たとえば、シートバ ック14の起立位置においてほぼ水平となる使用位置とシートバックフレーム26に 対してほぼ平行になる格納位置との間を揺動可能となっている。As can be seen from FIG. 3 in addition to FIG. 1, for example, the bracket 30 is fixed to the seat back frame 26 by welding or the like, and the extension pin 32 extended from the bracket is attached to the rear end of the armrest 18. However, it is attached to the seat back frame so as to be vertically rotatable and non-separable. The armrest 18 can be swung, for example, between a use position that is substantially horizontal when the seat back 14 is upright and a storage position that is substantially parallel to the seat back frame 26.

【0018】 アームレスト18は、たとえば、段付ボルト形の突出ピン34をシートバックフレ ーム26との枢着点(延出ピン)32より前方に有して形成され、スプリングワッシ ャ36を介する、突出ピンへのナット38の螺着によって、サポートアーム40が突出 ピン、つまりはアームレストのサイドに取付けられている。サポートアーム40は 、たとえば、アームレスト18を下方から支持する支持片40a を下端に有する形状 に折曲成形されている。また、ナット38として、たとえば、ナットからの突出ピ ン34の突出、露出を防止する袋ナットを利用するとよい。The armrest 18 is formed, for example, by having a stepped bolt-shaped projecting pin 34 in front of a pivotal point (extension pin) 32 of the seatback frame 26, and a spring washer 36. The support arm 40 is attached to the protruding pin, that is, to the side of the armrest by screwing the nut 38 onto the protruding pin. The support arm 40 is, for example, bent and formed into a shape having a support piece 40a for supporting the armrest 18 from below at the lower end. As the nut 38, for example, a cap nut that prevents the protruding pin 34 from protruding and being exposed from the nut may be used.

【0019】 そして、リンク42の一端が、シートクッションのブラケット24に、たとえば、 段付ボルト44、ナット46によって枢着されるとともに、リンクの他端が、サポー トアーム40を介してアームレスト18に取付けられて、リンクが、シートクッショ ン14、アームレスト間に架設されている。Then, one end of the link 42 is pivotally attached to the bracket 24 of the seat cushion by, for example, a stepped bolt 44 and a nut 46, and the other end of the link is attached to the armrest 18 via the support arm 40. The link is installed between the seat cushion 14 and the armrest.

【0020】 ここで、図1、図3を見るとよくわかるように、サポートアーム40は、長手方 向にのびた長孔状のガイド孔48を有して形成され、カラー49を介した連結ピン50 の挿通によって、リンク42が、このガイド孔に回動可能かつガイド孔に沿ってス ライド可能に取付けられている。連結ピン50として、たとえば、リベットが利用 でき、サポートアーム40、リンク42の双方を連続して挿通した後のリベット先端 のカシメによって、リンクがサポートアームに対して回動可能かつスライド可能 に連結される。As can be seen from FIGS. 1 and 3, the support arm 40 is formed with a guide hole 48 having a long hole extending in the longitudinal direction, and the support pin 40 has a connecting pin via a collar 49. By inserting 50, the link 42 is attached to the guide hole so as to be rotatable and slidable along the guide hole. As the connecting pin 50, for example, a rivet can be used, and the link is rotatably and slidably connected to the support arm by caulking at the tip of the rivet after continuously inserting both the support arm 40 and the link 42. It

【0021】 このような構成では、段付ボルト44がシートクッション14、リンク42間の枢着 点となるとともに、リベット(連結ピン)50がアームレスト18、リンク間の枢着 点となり、リンクがシートクッション、アームレストのそれぞれに対して揺動可 能となっている。そして、ガイド孔内でのリベット50のスライドによって、ヒン ジ28を中心とするシートバックフレーム26の揺動軌跡に対する、枢着点44を中心 とするリンク42の揺動軌跡のずれが保障され、シートバックフレーム、リンクが 、シートクッション14に対してともに揺動可能となっている。In such a configuration, the stepped bolt 44 serves as a pivot point between the seat cushion 14 and the link 42, and the rivet (connecting pin) 50 serves as a pivot point between the armrest 18 and the link, so that the link is seated. The cushion and armrest can be swung. Then, by the sliding of the rivet 50 in the guide hole, the deviation of the swing locus of the link 42 around the pivot point 44 with respect to the swing locus of the seat back frame 26 around the hinge 28 is guaranteed, Both the seat back frame and the link are swingable with respect to the seat cushion 14.

【0022】 なお、実施例においては、段付ボルト44、リベット50等によって、リンク42が シートクッションのブラケット24、アームレストのサポートアーム40にそれぞれ 枢着されているが、これに限定されず、他の手段によって、リンクをブラケット 、サポートアームに枢着してもよい。In the embodiment, the link 42 is pivotally attached to the bracket 24 of the seat cushion and the support arm 40 of the armrest by the stepped bolt 44, the rivet 50, etc., but the present invention is not limited to this. The link may be pivotally attached to the bracket and the support arm by means of.

【0023】 ここで、図1を見るとわかるように、ガイド孔48は、シートバック16の起立位 置において、リンク42の前傾状態を維持可能に、前端48a をシートクッションサ イドの枢着点(段付ボルト)44より前方に位置せしめて形成されている。As can be seen from FIG. 1, the guide hole 48 allows the front end 48a to be pivotally attached to the seat cushion side so that the forward tilted state of the link 42 can be maintained in the standing position of the seat back 16. It is formed by being positioned in front of the point (step bolt) 44.

【0024】 図1に示すように、シートバック16の起立位置においては、リンク上端のリベ ット50が、サポートアームのガイド孔前端48a に当接している。このような状態 では、リベット50が、リンク42のシートクッションサイドの枢着点44より前方に 位置しているため、リンクが前傾し、アームレスト18の自重等による上方からの 荷重によって、リベットがガイド孔の前端48a に押付けられている。As shown in FIG. 1, in the standing position of the seat back 16, the rivet 50 at the upper end of the link is in contact with the guide hole front end 48a of the support arm. In such a state, since the rivet 50 is located in front of the pivot point 44 on the seat cushion side of the link 42, the link is tilted forward and the rivet is loaded by the load from above due to the weight of the armrest 18 or the like. It is pressed against the front end 48a of the guide hole.

【0025】 リベット50がガイド孔の前端48a に位置する状態においては、シートバックフ レーム26、リンク42間の揺動軌跡がずれるため、シートバックフレーム、リンク の揺動は生じない。そして、上方からの荷重により、リベット50がガイド孔の前 端48a に押付けられているため、シートバックフレーム26、リンク42間の揺動軌 跡のずれの保障はなされず、アームレスト18の前半部等に過大な荷重Fが作用し ても、シートバックフレーム、リンク間の揺動軌跡のずれのもとで、シートバッ ク16の起立位置、アームレストの使用位置が確保される。When the rivet 50 is located at the front end 48a of the guide hole, the swing trajectory between the seat back frame 26 and the link 42 is deviated, so that the seat back frame and the link do not swing. Then, since the rivet 50 is pressed against the front end 48a of the guide hole by the load from above, the deviation of the swing track between the seatback frame 26 and the link 42 is not guaranteed, and the front half of the armrest 18 is not guaranteed. Even if an excessive load F acts on the seat back frame and the link, the standing position of the seat back 16 and the use position of the armrest are secured under the deviation of the swing locus between the links.

【0026】 そのため、着座者がアームレスト18の前半部等に手をついて離着席しても、シ ートバックフレーム26、リンク42の揺動は発生せず、シートバック16、アームレ ストの不意な前倒れが確実に防止される。従って、離着席時における、着座者の 安全性が十分に確保される。Therefore, even if a seated person puts his / her hand on the front half of the armrest 18 or the like and takes up or leaves the seat, the seatback frame 26 and the link 42 do not swing, and the seatback 16 and the armrest are suddenly moved. The forward tilt is surely prevented. Therefore, the safety of the seated person is sufficiently ensured when the user is seated away.

【0027】 また、アームレスト18の使用時においては、シートバック16の前倒れがリンク 42によって確実に阻止されるため、リンクはシートバックのストッパとして作用 する。そのため、起立位置における、シートバック16の不意な前倒れが確実に防 止され、着座時における着座者の安全性等も十分に確保できる。Further, when the armrest 18 is used, the link 42 functions to prevent the seat back 16 from tilting forward, so that the link functions as a seat back stopper. Therefore, in the upright position, the seat back 16 is prevented from unexpectedly falling forward, and the safety of the seated person at the time of sitting can be sufficiently ensured.

【0028】 図1に示す使用位置のアームレスト18を引上げて、延出ピン32を中心として反 時計方向に揺動させると、上方からの荷重のもとでのガイド孔前端48a へのリベ ット50の押付けが解除される。そして、このような状態から、シートバック16を アームレスト18とともに前倒しすると、ガイド孔内における、後方へのリベット 50のスライドによって、シートバックフレーム26、リンク42間の揺動軌跡のずれ が保障されるため、図4に示すような、シートバック、アームレストの折り畳み が可能となる。When the armrest 18 in the use position shown in FIG. 1 is pulled up and rocked counterclockwise around the extension pin 32, a rivet to the guide hole front end 48a is loaded under a load from above. Pressing of 50 is released. Then, when the seat back 16 is tilted forward together with the armrest 18 from such a state, the deviation of the swing locus between the seat back frame 26 and the link 42 is guaranteed by the rearward sliding of the rivet 50 in the guide hole. Therefore, as shown in FIG. 4, the seat back and the armrest can be folded.

【0029】 このような状態において、たとえば、シートクッション14を側方に跳上げれば 、シートバック16、アームレスト18の折り畳まれた格納式シート12が、格納庫20 に収納される。In such a state, for example, when the seat cushion 14 is flipped up to the side, the retractable seat 12 in which the seat back 16 and the armrest 18 are folded is stored in the storage case 20.

【0030】 更に、格納庫20に収納された格納式シート12を引き出し、図4に示すような状 態からシートバック16を起立方向に引き起こせば、アームレスト18が揺動しなが らシートバックに追従して引上げられる。そして、シートバック16、アームレス ト18の引上げ動作により、リンク42が揺動し、リンク上端のリベット50がガイド 孔の前端48a に当接されると、シートクッション14、アームレストに対するリン クの動きが止められ、シートバックの起立位置、および、アームレストの使用位 置が設定される。Further, if the retractable seat 12 stored in the hangar 20 is pulled out and the seatback 16 is raised in the standing direction from the state shown in FIG. 4, the armrest 18 swings to the seatback. Followed and pulled up. When the seat back 16 and the armrest 18 are pulled up, the link 42 swings and the rivet 50 at the upper end of the link comes into contact with the front end 48a of the guide hole, so that the movement of the link with respect to the seat cushion 14 and the armrest is prevented. It is stopped and the standing position of the seat back and the use position of the armrest are set.

【0031】 つまり、シートバック16、アームレスト18の折り畳みはアームレストの引上げ 動作によって行なわれるとともに、着座位置の設定はシートバックの引上げ動作 により行なわれる。そのため、各動作時の設定動作が簡単化でき、格納式シート 12の操作性の煩雑化を招くこともない。That is, the folding of the seat back 16 and the armrest 18 is performed by pulling up the armrest, and the seating position is set by pulling up the seatback. Therefore, the setting operation at each operation can be simplified, and the operability of the retractable seat 12 is not complicated.

【0032】 ここで、実施例においては、サポートアーム40を介して、リンク42がアームレ スト18に取付けられているが、これに限定されず、リンクをアームレストのサイ ドに直接的に取付ける構成としてもよい。しかしながら、サポートアーム40を介 して、リンク42をアームレスト18のサイドに取付ける構成とすれば、アームレス ト、リンクの揺動に連動して、サポートアームが揺動するため、アームレスト、 リンクの揺動角度に応じたガイド孔48の向きが容易に得られる。Here, in the embodiment, the link 42 is attached to the arm rest 18 via the support arm 40, but the present invention is not limited to this, and the link 42 is attached directly to the side of the armrest. Good. However, if the link 42 is attached to the side of the armrest 18 via the support arm 40, the support arm swings in synchronism with the swing of the armrest and the link, so the swing of the armrest and the link. The orientation of the guide hole 48 depending on the angle can be easily obtained.

【0033】 そのため、シートバックフレーム26、リンク42間の揺動軌跡のずれが円滑に無 理なく保障でき、格納式シート12の円滑な折り畳み、引き起こし動作の確保によ り、この点からも、格納式シートの操作性が向上される。Therefore, the swing locus between the seat back frame 26 and the link 42 can be smoothly and smoothly ensured, and the smooth folding and raising operation of the retractable seat 12 can be ensured. The operability of the retractable seat is improved.

【0034】 また、実施例においては、アームレストサイドのサポートアーム40にガイド孔 48を設けて、リンク42、サポートアーム40間の枢着点50においてシートバックフ レーム26、リンク間の揺動軌跡のずれを保障している。しかし、これに限定され ず、たとえば、シートクッションサイドのブラケット24に、シートバック16の起 立位置での枢着点50より後方に後端を位置せしめた長孔状のガイド孔を形成し、 リンク42、ブラケット間の枢着点44において、シートバックフレーム26、リンク 間の揺動軌跡のずれを保障する構成としてもよい。この場合においては、シート クッションサイドの枢着点44が、ガイド孔後端に当接、係止されて、シートバッ ク16、アームレスト18の前倒れが防止される。Further, in the embodiment, the guide hole 48 is provided in the support arm 40 on the armrest side, and the seat back frame 26 and the swing locus between the links are provided at the pivot point 50 between the link 42 and the support arm 40. The gap is guaranteed. However, the present invention is not limited to this, and for example, the bracket 24 on the seat cushion side is provided with a long hole-shaped guide hole having the rear end positioned rearward from the pivot point 50 at the standing position of the seat back 16, At the pivot point 44 between the link 42 and the bracket, it is also possible to ensure the displacement of the swing locus between the seatback frame 26 and the link. In this case, the pivot point 44 on the seat cushion side is brought into contact with and locked to the rear end of the guide hole to prevent the seat back 16 and the armrest 18 from falling forward.

【0035】 更に、ガイド孔を設けることなく、シートクッション14、アームレスト18に対 するリンク42の揺動、および、アームレストに対するサポートアーム40の揺動の みにおいてシートバックフレーム26、リンク42間の揺動軌跡のずれを保障する構 成としてもよい。この場合、サポートアーム40が突出ピン34を中心に揺動するこ とによって、シートバックフレーム26、リンク42間の軌跡のずれが保障される。Further, without providing a guide hole, only the swing of the link 42 with respect to the seat cushion 14 and the armrest 18 and the swing of the support arm 40 with respect to the armrest cause the swing between the seatback frame 26 and the link 42. It may be configured so as to guarantee the deviation of the trajectory. In this case, the support arm 40 swings around the projecting pin 34, so that the deviation of the locus between the seatback frame 26 and the link 42 is guaranteed.

【0036】 なお、このような構成においては、シートバック16、アームレスト18の折り畳 み時に、サポートアーム40、リンク42が下方、つまり、シートクッション方向に 突出するため、シートクッションの対応する箇所に所定の凹部が形成される。In such a structure, when the seat back 16 and the armrest 18 are folded, the support arm 40 and the link 42 project downward, that is, in the seat cushion direction. A predetermined recess is formed.

【0037】 また、実施例において、連結ピン50は、カラー49を介してガイド孔48に挿通さ れているが、これに限定されず、カラーを介することなく、連結ピンをガイド孔 に直接的に挿通する構成としてもよい。しかしながら、連結ピン50、ガイド孔48 間にカラー49を介在すれば、連結ピン、ガイド孔間の摩擦力が十分に抑制される ため、ガイド孔内における連結ピンの円滑なスライド、つまり、シートバック16 、アームレスト18の円滑な前倒し、引き起こし動作が十分に確保できる。Further, in the embodiment, the connecting pin 50 is inserted into the guide hole 48 via the collar 49, but the present invention is not limited to this, and the connecting pin may be directly inserted into the guide hole without using the collar. It may be configured to be inserted into. However, if the collar 49 is interposed between the connecting pin 50 and the guide hole 48, the frictional force between the connecting pin and the guide hole is sufficiently suppressed, so that the connecting pin slides smoothly in the guide hole, that is, the seat back. 16, the armrest 18 can be smoothly moved forward and fully raised.

【0038】 この考案の格納式シートのアームレスト構造は、観光バスの乗務員用シート、 補助シート等として装着される格納式シートに最適とはいえ、これに限定されず 、アームレストの装着される格納式シートであれば、他の種々の自動車や電車、 飛行機および船舶等の格納式シートに、この考案を応用してもよい。Although the retractable seat armrest structure of the present invention is most suitable for a retractable seat to be installed as a passenger seat of a sightseeing bus, an auxiliary seat, etc., the retractable seat armrest structure is not limited to this. As far as the seat is concerned, the invention may be applied to other various types of automobiles, trains, airplanes, ships, and other retractable seats.

【0039】 上述した実施例は、この考案を説明するためのものであり、この考案を何等限 定するものでなく、この考案の技術範囲内で変形、改造等の施されたものも全て この考案に包含されることはいうまでもない。The above-described embodiments are for explaining the present invention, and do not limit the present invention in any way, and all the modifications and alterations made within the technical scope of the present invention are also applicable. Needless to say, it is included in the device.

【0040】[0040]

【考案の効果】[Effect of the device]

上記のように、この考案に係る格納式シートのアームレスト構造によれば、ア ームレストサイド、シートクッションサイドのいずれかに設けられた長孔状のガ イド孔に、連結ピンによって、リンクが揺動可能かつスライド可能に取付けられ ている。そして、シートバックの起立位置における、ガイド孔前端または後端で の連結ピンの係止によって、リンクの動きが阻止され、シートバックフレーム、 リンク間の揺動軌跡のずれのもとで、シートバック、アームレストの前倒れが防 止される。 As described above, according to the armrest structure of the retractable seat according to the present invention, the link can be swung by the connecting pin in the elongated guide hole provided on either the armrest side or the seat cushion side. It is also slidably mounted. When the seat back is in the upright position, the link pin is locked at the front end or the rear end of the guide hole to prevent movement of the link, and the seat back frame and the link are not displaced due to the swing trajectory between the links. , The armrest is prevented from falling forward.

【0041】 そのため、アームレストに過大な荷重が作用しても、シートバック、アームレ ストの前倒れは発生せず、離着席時にアームレストに手をつく着座者の安全性が 、十分に確保できる。Therefore, even if an excessive load acts on the armrest, the seatback and the armrest do not tilt forward, and it is possible to sufficiently secure the safety of a seated person who holds his / her hand on the armrest when taking a seat.

【0042】 また、アームレストの使用位置においては、リンクがストッパとして作用する ため、シートバックの不意な前倒れが阻止される。そのため、シートバックが不 意に前倒れすることもなく、この点においても、着座者の安全性が確保される。Further, at the use position of the armrest, the link acts as a stopper, so that the seat back is prevented from inadvertently leaning forward. Therefore, the seat back does not unexpectedly fall forward, and the safety of the seated person is secured in this respect as well.

【0043】 更に、シートクッション、アームレストのいずれかに対するリンクの枢着点の スライドによって、シートバックフレーム、リンク間の揺動軌跡のずれが保障さ れるため、シートバック、アームレストの折り畳み時において、リンク、サポー トアーム等がシートクッションサイドに突出することもない。そのため、シート クッションに凹部を設ける必要がなく、格納式シートの全体的な外観品質を損な うことがない。Further, the sliding of the pivoting point of the link with respect to either the seat cushion or the armrest guarantees the deviation of the swinging trajectory between the seatback frame and the link, so that the link can be folded when the seatback and the armrest are folded. The support arm does not project to the seat cushion side. Therefore, it is not necessary to provide a recess in the seat cushion, and the overall appearance quality of the retractable seat is not deteriorated.

【0044】 そして、アームレストの一端の枢着されたサポートアームを介して、リンクが アームレストに取付けられる構成では、アームレスト、リンクの揺動に連動して 、サポートアームが揺動するため、アームレスト、リンクの揺動角度に応じたガ イド孔の向きが容易に得られる。そのため、シートバックフレーム、リンク間の 揺動軌跡のずれが円滑に無理なく保障でき、格納式シートの円滑な折り畳み、引 き起こし動作の確保により、この点からも、格納式シートの操作性が向上される 。In the configuration in which the link is attached to the armrest via the support arm pivotally attached to one end of the armrest, the support arm swings in conjunction with the swinging of the armrest and the link. The orientation of the guide hole can be easily obtained according to the swing angle of the. Therefore, the swing locus between the seat back frame and the link can be smoothly and comfortably ensured, and the smooth folding and pulling up operation of the retractable seat ensures the operability of the retractable seat from this point as well. Be improved.

【0045】 また、カラーを介して、連結ピンをガイド孔に挿通する構成では、連結ピン、 ガイド孔間の摩擦力が十分に抑制されるため、ガイド孔内における連結ピンの円 滑なスライド、つまり、シートバック、アームレストの円滑な前倒し、引き起こ し動作が十分に確保できる。Further, in the configuration in which the connecting pin is inserted into the guide hole via the collar, the frictional force between the connecting pin and the guide hole is sufficiently suppressed, so that a smooth sliding of the connecting pin in the guide hole, In other words, the seat back and armrests can be smoothly tilted forward and the triggering action can be sufficiently secured.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】アームレストの使用位置における、この考案に
係る格納式シートのアームレスト構造の正面図である。
FIG. 1 is a front view of a retractable seat armrest structure according to the present invention in an armrest use position.

【図2】アームレストの装着された格納式シートの概略
斜視図である。
FIG. 2 is a schematic perspective view of a retractable seat to which an armrest is attached.

【図3】格納式シートのアームレスト構造の概略分解斜
視図である。
FIG. 3 is a schematic exploded perspective view of an armrest structure of a retractable seat.

【図4】シートバック、アームレストの折り畳み時にお
ける、格納式シートのアームレスト構造の概略正面図で
ある。
FIG. 4 is a schematic front view of the armrest structure of the retractable seat when the seatback and the armrest are folded.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 格納式シートのアームレスト構造 12 格納式シート 14 シートクッション 16 シートバック 18 アームレスト 20 格納庫 28 ヒンジ 40 サポートアーム 42 リンク 44 段付ボルト(枢着点) 48 ガイド孔 48a ガイド孔の前端 50 リベット(連結ピン、枢着点) 10 Retractable seat armrest structure 12 Retractable seat 14 Seat cushion 16 Seatback 18 Armrest 20 Hangar 28 Hinge 40 Support arm 42 Link 44 Stepped bolt (pivot point) 48 Guide hole 48a Guide hole front end 50 Rivet (connecting pin) , Pivot point)

Claims (6)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 シートバックフレームに後端の枢着され
たアームレストを、シートクッションとの間に架設、枢
着されたリンクによって折り畳み可能に支持する格納式
シートのアームレスト構造において、 ヒンジを中心とするシートバックフレームの揺動軌跡と
シートクッションサイドの枢着点を中心とするリンクの
揺動軌跡とのずれを保障する長孔状のガイド孔が、シー
トバックの起立位置でのシートクッションサイドの枢着
点より前方に前端を位置せしめて、アームレストのサイ
ドで長手方向にのびて形成され、 シートクッションサイドに一端の枢着されたリンクの他
端が、連結ピンによって、ガイド孔に回動可能かつスラ
イド可能に取付けられたことを特徴とすると格納式シー
トのアームレスト構造。
1. An armrest structure for a retractable seat in which a rear end of an armrest pivotally attached to a seatback frame is erected between a seat cushion and is foldably supported by a pivotally attached link. The long guide hole that secures the deviation between the swing trajectory of the seat back frame and the swing trajectory of the link centered on the pivot point of the seat cushion side is provided on the seat cushion side at the upright position of the seat back. The front end is located in front of the pivot point and is formed to extend in the longitudinal direction on the side of the armrest, and the other end of the link pivotally attached to the seat cushion side can be pivoted into the guide hole by the connecting pin. The armrest structure of the retractable seat is characterized by being slidably attached.
【請求項2】 リンクの取付けられるガイド孔がサポー
トアームに形成され、アームレストのサイドへのサポー
トアームの一端の枢着によって、リンクが、サポートア
ームを介してサームレストのサイドに取付けられた請求
項1記載の格納式シートのアームレスト構造。
2. The guide hole to which the link is attached is formed in the support arm, and the link is attached to the side of the thermrest through the support arm by pivotally attaching one end of the support arm to the side of the armrest. Armrest structure of the retractable seat described.
【請求項3】 シートバックフレームに後端の枢着され
たアームレストを、シートクッションとの間に架設、枢
着されたリンクによって折り畳み可能に支持する格納式
シートのアームレスト構造において、 ヒンジを中心とするシートバックフレームの揺動軌跡と
アームレストサイドの枢着点を中心とするリンクの揺動
軌跡とのずれを保障する長孔状のガイド孔が、シートバ
ックの起立位置でのアームレストサイドの枢着点より後
方に後端を位置せしめて、シートクッションとリンクと
の枢着点に連続して長手方向に形成され、 アームレストサイドに一端の枢着されたリンクの他端
が、連結ピンによって、ガイド孔に回動可能かつスライ
ド可能に取付けられたことを特徴とする格納式シートの
アームレスト構造。
3. An armrest structure for a retractable seat, wherein an armrest pivotally attached to a rear end of a seatback frame is erected between a seat cushion and a foldable support by a pivotally attached link. The long guide holes that secure the gap between the swing trajectory of the seat back frame and the swing trajectory of the link centering on the pivot point of the armrest side are attached to the armrest side when the seatback is upright. The rear end is located rearward of the point, and is formed in the longitudinal direction continuously at the pivot point of the seat cushion and the link, and the other end of the link pivotally attached at one end to the armrest side is guided by the connecting pin. An armrest structure for a retractable seat, which is attached to the hole so as to be rotatable and slidable.
【請求項4】 アームレストのサイドの一端の枢着され
たアームレストを介して、リンクがアームレストに取付
けられた請求項3記載の格納式シートのアームレスト構
造。
4. The retractable seat armrest structure according to claim 3, wherein the link is attached to the armrest via an armrest pivotally attached to one end of a side of the armrest.
【請求項5】 連結ピンが、カラーを介してガイド孔に
挿通された請求項1ないし4のいずれか記載の格納式シ
ートのアームレスト構造。
5. The retractable seat armrest structure according to claim 1, wherein the connecting pin is inserted into the guide hole through a collar.
【請求項6】 シートバックフレームに後端の枢着され
たアームレストを、シートクッションとの間に架設、枢
着されたリンクによって折り畳み可能に支持する格納式
シートのアームレスト構造において、 長手方向にのびた長孔状のガイド孔を有するサポートア
ームの一端が、アームレストのサイドに枢着され、 シートクッションに一端の枢着されたリンクの他端が、
連結ピンによって、サポートアームのガイド孔に回動可
能に取付けられたことを特徴とする格納式シートのアー
ムレスト構造。
6. A retractable seat armrest structure in which a rear end of an armrest pivotally attached to a seatback frame is erected between a seat cushion and is foldably supported by a pivotally attached link. One end of the support arm having a long hole-shaped guide hole is pivotally attached to the side of the armrest, and the other end of the link pivotally attached at one end to the seat cushion is
An armrest structure for a retractable seat, which is rotatably attached to a guide hole of a support arm by a connecting pin.
JP077596U 1991-08-31 1991-08-31 Retractable seat armrest structure Pending JPH0520930U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP077596U JPH0520930U (en) 1991-08-31 1991-08-31 Retractable seat armrest structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP077596U JPH0520930U (en) 1991-08-31 1991-08-31 Retractable seat armrest structure

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0520930U true JPH0520930U (en) 1993-03-19

Family

ID=13638338

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP077596U Pending JPH0520930U (en) 1991-08-31 1991-08-31 Retractable seat armrest structure

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0520930U (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012126202A (en) * 2010-12-14 2012-07-05 Toyota Boshoku Corp Armrest structure
CN113734003A (en) * 2021-08-17 2021-12-03 盐城同环机电科技有限公司 Multifunctional automobile seat capable of being expanded

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6042146B2 (en) * 1979-07-13 1985-09-20 帝人株式会社 Manufacturing method of crimped yarn
JPS6344833B2 (en) * 1981-06-02 1988-09-07 Asahi Glass Co Ltd

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6042146B2 (en) * 1979-07-13 1985-09-20 帝人株式会社 Manufacturing method of crimped yarn
JPS6344833B2 (en) * 1981-06-02 1988-09-07 Asahi Glass Co Ltd

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012126202A (en) * 2010-12-14 2012-07-05 Toyota Boshoku Corp Armrest structure
CN113734003A (en) * 2021-08-17 2021-12-03 盐城同环机电科技有限公司 Multifunctional automobile seat capable of being expanded

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4024428B2 (en) Vehicle flattened seat structure
US6601900B1 (en) Seat assembly
US4792181A (en) Foldable armchair with adjustable backrest and footrest
JPH026241A (en) Safety seat for child
JPH0520930U (en) Retractable seat armrest structure
JP3992897B2 (en) Underfloor storage seat structure
JP2000217659A (en) Tilting device for head rest
JPH0520929U (en) Retractable seat armrest structure
JP2556679Y2 (en) Legrest support structure for vehicle seats
JPH0712164Y2 (en) Vehicle seat
JP3281536B2 (en) Two-stage hinge structure for vehicle seats
JPH0537703Y2 (en)
KR0138699Y1 (en) Folding structure of the car seat
JP3982006B2 (en) Full flat foldable seat
JPS6320591Y2 (en)
JP2548489B2 (en) Headrest device
JP3575850B2 (en) Stool
JPS6235624Y2 (en)
KR200175600Y1 (en) Rotary chair
JPH0729006Y2 (en) Vehicle seat
JPH0428257Y2 (en)
JPH0623466Y2 (en) Vehicle seat
JPH0712168Y2 (en) Seat equipment
JP2503310Y2 (en) Foldable seat for vehicle
JPH0546983Y2 (en)