JPH0517174U - 風車翼 - Google Patents
風車翼Info
- Publication number
- JPH0517174U JPH0517174U JP064795U JP6479591U JPH0517174U JP H0517174 U JPH0517174 U JP H0517174U JP 064795 U JP064795 U JP 064795U JP 6479591 U JP6479591 U JP 6479591U JP H0517174 U JPH0517174 U JP H0517174U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- outer skin
- wind turbine
- turbine blade
- crack
- main girder
- Prior art date
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- Pending
Links
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Classifications
-
- Y02E10/722—
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 風車翼の翼形を形成する外皮の亀裂を容易に
検知できるようにする。 【構成】 風車翼は繊維強化プラスチックＦＲＰ製で、
１は外皮、２は外皮を補強するための主桁、接着剤３に
より両者は接合されており、外皮と主桁の間には外皮の
座屈を防止するポリウレタンフォームＰＵＦ４が充填さ
れている。外皮内面の主要４個所に赤い顔料５が長さ方
向に付着されており、外皮に亀裂が生じるとその亀裂か
ら着色剤がにじみ出て容易に検知できる。
検知できるようにする。 【構成】 風車翼は繊維強化プラスチックＦＲＰ製で、
１は外皮、２は外皮を補強するための主桁、接着剤３に
より両者は接合されており、外皮と主桁の間には外皮の
座屈を防止するポリウレタンフォームＰＵＦ４が充填さ
れている。外皮内面の主要４個所に赤い顔料５が長さ方
向に付着されており、外皮に亀裂が生じるとその亀裂か
ら着色剤がにじみ出て容易に検知できる。
Description
【０００１】
本考案は、風力発電装置などに適用される風車翼に関する。
【０００２】
図２は従来の風力発電装置において使用され、回転により風力エネルギを電気 エネルギに変換する風車翼の説明図である。図において、本風車翼は繊維強化プ ラスチックスＦＲＰ製で、１は翼型をなす外皮、２は外皮１を補強するために外 皮１内で長さ方向に設けられている主桁である。両者は接着剤３によって接合さ れており、外皮１と主桁２との間には外皮１の座屈を防止するポリウレタンフォ ームＰＵＦ４が充填されている。
【０００３】
上記のような従来の風車翼において、本翼は基本的には運転中に作用する外力 に耐えられるように設計されているが、予想し得ない荷重が作用した場合や製造 時の欠陥がある場合には外皮１に亀裂を生じ、長期にわたる荷重の繰り返しによ りこの亀裂が外皮１から主桁２へ進展して最終的には本翼が破断し、飛散して大 事故に至る。
【０００４】 従って、この破断に至る前に亀裂を検知する装置を風車翼に装着しておくこと が望ましいが、通常考えられる例えば導線を外皮１に沿って這わせておいてこの 導線の破断により亀裂を電気的に検知する方法などは、構造が複雑になって高価 であるとともに、繊維強化プラスチックスＦＲＰのように可撓性に富む材料では 外皮１に亀裂が発生する前に導線が破断するなど安定性に欠ける。
【０００５】
本考案に係る風車翼は上記課題の解決を目的にしており、翼形を形成し内側に 着色剤が付着された外皮を備えた構成を特徴とする。
【０００６】
即ち、本考案に係る風車翼においては、翼形を形成する外皮の内側に着色剤が 付着されており、外皮に亀裂が生じるとその亀裂から着色剤がにじみ出て亀裂が 容易に検知できる。
【０００７】
図１は本考案の一実施例に係る風車翼の説明図である。図において、本実施例 に係る風車翼は風力発電装置において使用され、回転により風力エネルギを電気 エネルギに変換するものである。図において、本風車翼は繊維強化プラスチック スＦＲＰ製で、１は翼型をなす外皮、２は外皮１を補強するために外皮１内で長 さ方向に設けられている主桁である。両者は接着剤３によって接合されており、 外皮１と主桁２との間には外皮１の座屈を防止するポリウレタンフォームＰＵＦ ４が充填されている。
【０００８】 本翼は基本的には運転中に作用する外力に耐えられるように設計されているが 、予想し得ない荷重が作用した場合や製造時の欠陥がある場合には外皮１に亀裂 を生じ、長期にわたる荷重の繰り返しによりこの亀裂が外皮１から主桁２へ進展 して最終的には本翼が破断し飛散して大事故に至らないように、本翼においては 図に示すように外皮１内面の主要４個所にベンガラなど赤い顔料５が長さ方向に 付着されている。なお、耐候のために外皮１の表面は白色となっている。
【０００９】 外皮１に亀裂を生じると雨水、或いは朝夕の露滴などの浸入により顔料５が溶 けてその亀裂部分ににじみ出る。外皮１の表面は白色で、にじみ出た顔料５が外 皮１の表面を赤く染めるので、容易に肉眼で亀裂の発生を検知することができる 。なお、一般に本風車翼のように一種の多経路荷重構造の場合には外皮１に亀裂 が発生してから破断に至る迄には相当の日時にわたり荷重の繰返しを要するが、 本風車翼は外皮１に亀裂が発生した時点で簡単で安価な構造で安定した方法によ り容易に亀裂の発生が検知でき、風車翼が破断して飛散する等の大事故が未然に 防止されるので環境アセスメント上重要な風力発電装置の信頼性を高めることが できる。なお、顔料５に代えて水性塗料などを用いてもよく、また液体または粉 末などの夜光性の蛍光塗料を使用することにより薄暗い状態でも容易に亀裂が発 見される。
【００１０】
本考案に係る風車翼は前記のように構成されており、外皮の亀裂が容易に検知 できるので、風車翼が破断して飛散するなどの大事故が未然に防止される。
【図１】図１（ａ）は本考案の一実施例に係る風車翼の
斜視図、同図（ｂ）は同図（ａ）におけるｂーｂ断面図
である。
斜視図、同図（ｂ）は同図（ａ）におけるｂーｂ断面図
である。
【図２】図２（ａ）は従来の風車翼の断面図、同図
（ｂ）は同図（ａ）におけるｂーｂ断面図である。
（ｂ）は同図（ａ）におけるｂーｂ断面図である。
１ 外皮 ２ 主桁 ３ 接着剤 ４ ポリウレタンフォーム ５ 顔料
Claims (1)
- 【請求項１】 翼形を形成し内側に着色剤が付着された
外皮を備えたことを特徴とする風車翼。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP064795U JPH0517174U (ja) | 1991-08-15 | 1991-08-15 | 風車翼 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP064795U JPH0517174U (ja) | 1991-08-15 | 1991-08-15 | 風車翼 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0517174U true JPH0517174U (ja) | 1993-03-05 |
Family
ID=13268531
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP064795U Pending JPH0517174U (ja) | 1991-08-15 | 1991-08-15 | 風車翼 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0517174U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016142237A (ja) * | 2015-02-05 | 2016-08-08 | 株式会社日立製作所 | 構造材および風力発電設備、風力発電システム |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6170250A (ja) * | 1984-09-11 | 1986-04-11 | Nissan Motor Co Ltd | 差動制限装置 |
-
1991
- 1991-08-15 JP JP064795U patent/JPH0517174U/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6170250A (ja) * | 1984-09-11 | 1986-04-11 | Nissan Motor Co Ltd | 差動制限装置 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016142237A (ja) * | 2015-02-05 | 2016-08-08 | 株式会社日立製作所 | 構造材および風力発電設備、風力発電システム |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19960109 |