JPH0516574U - Bicycle pedal crank device - Google Patents
Bicycle pedal crank deviceInfo
- Publication number
- JPH0516574U JPH0516574U JP9031591U JP9031591U JPH0516574U JP H0516574 U JPH0516574 U JP H0516574U JP 9031591 U JP9031591 U JP 9031591U JP 9031591 U JP9031591 U JP 9031591U JP H0516574 U JPH0516574 U JP H0516574U
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- pedal crank
- pedal
- bicycle
- crank
- bicycle pedal
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- Pending
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- Transmission Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 従来の自転車はペダルが回転式あるため欠
点があり、それを改良するため、新しい見地から踏み込
み式の自転車を提供するものである。
【構成】 図1にみるペダルクランク(1、2)は従
来ものより長くクランク軸との結合部にはラチェットを
嵌入し、踏み込んだペダルクランクはコイルスプリング
(3)によって元の位置に復元される。ペダルクランク
の可動範囲はペダルクランクストッパー(4、5)によ
って限定される。
(57) [Abstract] [Purpose] The conventional bicycle has drawbacks because the pedals are rotatable, and in order to improve it, it is to provide a stepped-on bicycle from a new point of view. [Structure] The pedal cranks (1, 2) shown in FIG. 1 are longer than conventional ones, and a ratchet is fitted in the joint with the crankshaft, and the depressed pedal crank is restored to its original position by a coil spring (3). .. The movable range of the pedal crank is limited by the pedal crank stoppers (4, 5).
Description
【0001】[0001]
本考案は、自転車のペダルクランク装置である。 The present invention is a bicycle pedal crank device.
【0002】[0002]
従来の自転車のペダルクランクは周知のごとく回転式である。 As is well known, the pedal crank of a conventional bicycle is a rotary type.
【0003】[0003]
従来の技術で述べたように、ペダルクランクは回転式であるため、長さに限 度がある欠点があり、同時に回転させる事による力のロスが問題点である。また 、スタート時点でペダルの位置を踏み込み可能の位置に設置しなければならない 欠点があり、また回転させる為に片足の人の使用には不便である。 As described in the prior art, since the pedal crank is a rotary type, it has a drawback that it has a limited length, and the loss of force due to simultaneous rotation is a problem. In addition, there is a drawback that the position of the pedal must be set so that it can be depressed at the time of starting, and it is inconvenient for use by a person with one leg because it rotates.
【0004】 本考案は、従来の技術の有するこのような問題点に鑑みてなされたものであ り、その目的とするところは、ペダルクランクを回転式でなく踏み込み式として 、従来の技術の有する欠点を解決しようとするものである。The present invention has been made in view of the above problems of the prior art, and an object of the present invention is to make the pedal crank a depression type instead of a rotary type. It aims to solve the drawbacks.
【0005】[0005]
上記の課題を解決するために、本考案は自転車のペダルクランク(1,2) を図1にみるごとく従来のものより長くしてクランク軸との結合部にラチェット を、右のペダルクランクには(右回り押さえズメ)、左のペダルクランクには( 左回り押さえズメ)をそれぞれ嵌入し、また、コイルスプリング(3)と連係し 、ペダルクランクストッパー(4、5)を取り付けたものである。ペダルクラン クストッパー(4,5)は多少の範囲、移動可能であることが好ましい。 In order to solve the above-mentioned problems, the present invention has a bicycle pedal crank (1, 2) longer than the conventional one as shown in FIG. 1 and has a ratchet at the connecting portion with the crankshaft and a right pedal crank at the connecting portion. (Clockwise press fit), the left pedal crank (left turn press fit) is fitted respectively, and it is linked with the coil spring (3) and the pedal crank stopper (4, 5) is attached. is there. The pedal crank stoppers (4, 5) are preferably movable within a certain range.
【0006】[0006]
上述のごとく構成することによって、図2にみるごとく足を踏み込むことによ ってペダルクランク(2)は下方に圧されてギヤは回転し、力を抜くことによっ てコイルスプリング(3)の復元力によってペダルクランク(2)は元の位置に 復元する。 With the configuration described above, the pedal crank (2) is pressed downward by stepping on the foot as shown in FIG. 2, and the gear rotates, and by removing the force, the coil spring (3) is rotated. The restoring force restores the pedal crank (2) to its original position.
【0007】[0007]
以下、本案の実施例について図面によって説明する。 ペダルクランク(1、2)は図1にみるごとき形状にて、クランク軸との結合部 にはラチェットが、(1)には(右回り押さえズメ)、(2)には(左回り押さ えズメ)が嵌入されている(3)はコイルスプリングでペダルを踏み込んで力を 抜くとペダルクランクを元の位置に復元さす作用をなす。図1にみる(4、5) はペダルクランク(2)の上限、下限のストッパーで(1)も同様の構成になっ ているストッパーは多少移動可能とし、使用する人間の好みによって調整出来る ごとくする。この機構を取り入れた自転車はスタート時にペダルの位置を修正す る必要が無く、走行に際してはクランクが長いため交互に軽く踏み込むだけで、 回転式のごとく力のロスが無く、力を必要とする急坂においては両足を同時に踏 み込む事も出来る。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. The pedal cranks (1, 2) are shaped as shown in Fig. 1. The ratchet is connected to the crankshaft, the (1) (clockwise press fit) and the (2) (counterclockwise press). (3) in which the spigot is inserted has the effect of restoring the pedal crank to its original position when the pedal is depressed with a coil spring to release the force. In Fig. 1, (4, 5) are the upper and lower stoppers of the pedal crank (2), and the stopper (1) has the same structure. The stopper can be moved a little and can be adjusted according to the preference of the person who uses it. . Bicycles that incorporate this mechanism do not need to correct the pedal position when starting, and because the crank is long when traveling, you can simply step on it lightly, and there is no loss of force like a rotary type, and there is no need for power loss. In, you can step on both feet at the same time.
【0008】[0008]
本考案は上述のとうり構成されているので、回転式ペダルのごとくスタート時 にペダルの位置を修正する必要が無く、回転による力のロスが無い。またクラン クが長いため回転式のごとく力を必要としない。また片足の人にも使用が可能で ある。また両足を同時に使用可能な点、力を必要とするマウンテンバイクには最 適と思はれる。 Since the present invention is configured as described above, it is not necessary to correct the position of the pedal at the start like a rotary pedal, and there is no loss of force due to rotation. Also, since the crank is long, it does not require force unlike the rotary type. It can also be used by people with one leg. In addition, the point that both feet can be used at the same time is considered to be most suitable for mountain biking that requires strength.
【図1】本考案の斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of the present invention.
【図2】本考案の実施例を示す側面図FIG. 2 is a side view showing an embodiment of the present invention.
1 ペダルランク 2 〃 〃 3 コイルスプリング 4 ペダルクランクストッパー 5 〃 〃 1 pedal rank 2 〃 〃 3 coil spring 4 pedal crank stopper 5 〃 〃
Claims (1)
(1,2)のクランク軸との結合部にラチェット等を嵌
入し、コイルスプリング(3)と連係しストッパー
(4,5)を取付けてなる自転車のペダルクランク装
置。1. A ratchet or the like is fitted into a connecting portion of a pedal crank (1, 2) having a shape as shown in FIG. 1 with a crankshaft, and a stopper (4, 5) is attached in cooperation with a coil spring (3). Bicycle pedal crank device.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9031591U JPH0516574U (en) | 1991-08-15 | 1991-08-15 | Bicycle pedal crank device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9031591U JPH0516574U (en) | 1991-08-15 | 1991-08-15 | Bicycle pedal crank device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0516574U true JPH0516574U (en) | 1993-03-02 |
Family
ID=13995100
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9031591U Pending JPH0516574U (en) | 1991-08-15 | 1991-08-15 | Bicycle pedal crank device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0516574U (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009166814A (en) * | 2008-01-10 | 2009-07-30 | Toshinori Iwasaki | Portable bicycle |
WO2014051193A1 (en) * | 2012-09-28 | 2014-04-03 | Choi Young Oh | Bicycle |
WO2018070578A1 (en) * | 2016-10-10 | 2018-04-19 | 최영오 | Structure for generating rotational driving power of bicycle |
-
1991
- 1991-08-15 JP JP9031591U patent/JPH0516574U/en active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009166814A (en) * | 2008-01-10 | 2009-07-30 | Toshinori Iwasaki | Portable bicycle |
WO2014051193A1 (en) * | 2012-09-28 | 2014-04-03 | Choi Young Oh | Bicycle |
CN104812661A (en) * | 2012-09-28 | 2015-07-29 | 崔荣五 | Bicycle |
WO2018070578A1 (en) * | 2016-10-10 | 2018-04-19 | 최영오 | Structure for generating rotational driving power of bicycle |
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