JPH05157049A - Compressor - Google Patents
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- JPH05157049A JPH05157049A JP3272945A JP27294591A JPH05157049A JP H05157049 A JPH05157049 A JP H05157049A JP 3272945 A JP3272945 A JP 3272945A JP 27294591 A JP27294591 A JP 27294591A JP H05157049 A JPH05157049 A JP H05157049A
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- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
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- Y02E60/10—Energy storage using batteries
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- Compressor (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、圧縮機に係り、特に、
ピストン及びその近傍の構成を改良して、エアーの漏洩
による圧縮効率の低下を防止するようにしたものに関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a compressor, and more particularly,
The present invention relates to a piston and a structure in the vicinity thereof, which is improved so as to prevent a decrease in compression efficiency due to air leakage.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来の圧縮機は、例えば、図4及び図5
に示すように構成されている。図4は圧縮機の平面図で
あり、図5はその一部を切り欠いて示す圧縮機の側面図
である。まず、電動機1を挟んで一対のハウジング3、
3が配置されている。上記電動機1は、ステータ5とこ
のステータ5の内周側に配置されたロータ7とから構成
されている。2. Description of the Related Art A conventional compressor is, for example, as shown in FIGS.
It is configured as shown in. FIG. 4 is a plan view of the compressor, and FIG. 5 is a side view of the compressor shown by cutting out a part thereof. First, the pair of housings 3 with the electric motor 1 interposed therebetween,
3 are arranged. The electric motor 1 is composed of a stator 5 and a rotor 7 arranged on the inner peripheral side of the stator 5.
【0003】上記ハウジング3は複数本の固定ボルト
(図では1本のみ示す)9によって上記ステータ5に固
定されている。上記ロータ7の両側には、それぞれ回転
軸11が取付けられていて(図中片側のみ示す)、この
回転軸11の先端には、ファンバンド13及びファンロ
ック15を介して、冷却ファン17が固着されている。
この冷却ファン17により電動機1の冷却をなす。The housing 3 is fixed to the stator 5 by a plurality of fixing bolts (only one is shown in the figure) 9. A rotary shaft 11 is attached to both sides of the rotor 7 (only one side is shown in the figure), and a cooling fan 17 is fixed to the tip of the rotary shaft 11 via a fan band 13 and a fan lock 15. Has been done.
The cooling fan 17 cools the electric motor 1.
【0004】上記ハウジング3から回転軸11に向かっ
てボス19が環状に突設されており、このボス19には
環状の段付部20が形成されている。上記回転軸11と
ボス19との間には、ボールベアリング21がその一端
を上記段付部20に当接させた状態で装着されている。A boss 19 is projectingly provided in an annular shape from the housing 3 toward the rotary shaft 11, and an annular stepped portion 20 is formed on the boss 19. A ball bearing 21 is mounted between the rotary shaft 11 and the boss 19 with one end thereof in contact with the stepped portion 20.
【0005】上記ボールベアリング21と冷却ファン1
7との間の回転軸11の外周には、エクセントリック2
3がセットスクリュ25によって固定されている。上記
エクセントリック23の外周には、ボールベアリング2
7を介してコネクティングロッド29が固定されてい
る。上記コネクティングロッド29の先端には、ピスト
ン31が形成されていて、このピストン31の上端縁に
は、ピストンリング33がピストンリング押さえ板35
及びビス37によって取付けられている。一方、ハウジ
ング3の上端には、ピストンスリーブ39が装着されて
おり、上記ピストン31は、このピストンスリーブ39
内に移動可能に収容されている。The ball bearing 21 and the cooling fan 1
The outer circumference of the rotary shaft 11 between the
3 is fixed by a set screw 25. The ball bearing 2 is provided on the outer periphery of the eccentric 23.
The connecting rod 29 is fixed via the connector 7. A piston 31 is formed at the tip of the connecting rod 29, and a piston ring 33 is provided at the upper end edge of the piston 31 with a piston ring pressing plate 35.
And the screw 37. On the other hand, a piston sleeve 39 is attached to the upper end of the housing 3, and the piston 31 has the piston sleeve 39.
It is movably housed inside.
【0006】ハウジング3の上端には、バルブプレート
41が取付けられており、このバルブプレート41の下
方がシリンダ室43となっている。上記バルブプレート
41の上方にはキャップ45が被冠されている。このキ
ャップ45は、その仕切壁47により、バルブプレート
41の上方空間を二つに仕切って、一方を吸気用空間4
9とし、他方を排気用空間51としている。上記バルブ
プレート41には、吸気孔53と排気孔55とが形成さ
れており、吸気孔53は排気弁57により開閉され、排
気孔55は排気弁59により開閉される。尚、以上述べ
た構成は、既に述べたように、一対のハウジング3、3
側において、それぞれ同様に設けられている。A valve plate 41 is attached to the upper end of the housing 3, and a cylinder chamber 43 is formed below the valve plate 41. A cap 45 is capped on the valve plate 41. The partition wall 47 of the cap 45 partitions the upper space of the valve plate 41 into two spaces, one of which is the intake space 4
9 and the other is the exhaust space 51. An intake hole 53 and an exhaust hole 55 are formed in the valve plate 41, the intake hole 53 is opened and closed by an exhaust valve 57, and the exhaust hole 55 is opened and closed by an exhaust valve 59. The configuration described above is, as already described, a pair of housings 3, 3
On the side, they are similarly provided.
【0007】又、図中左側に位置するハウジング3の上
端のキャップ45には、吸気口61が形成されている。
そして、図中左側においては、吸気口61を介して吸気
用空間49内に空気が流入し、そこから吸気弁57を介
してシリンダ室43内に流入する。一方、図中右側にお
いては、吸気口61より流入した空気は、左側の吸気用
空間49、吸気管63を介して図中右側の吸気用空間4
9内に供給され、さらに、吸気弁57を介してシリンダ
室43内に流入する。An intake port 61 is formed in the cap 45 at the upper end of the housing 3 located on the left side in the figure.
Then, on the left side in the drawing, air flows into the intake space 49 via the intake port 61 and then flows into the cylinder chamber 43 via the intake valve 57. On the other hand, on the right side of the drawing, the air flowing in from the intake port 61 passes through the intake space 49 on the left side and the intake pipe 63, and the intake space 4 on the right side of the drawing.
9 is supplied into the cylinder chamber 43 through the intake valve 57.
【0008】又、図中右側に位置するハウジング3のキ
ャップ45には排気口65が形成されており、この排気
口65を介して圧縮空気が排気されるとともに、左側に
位置するキャップ45の排気用空間51内の圧縮空気
は、排気管67を介して、右側のキャップ45の排気用
空間51内に入り、そこから、上記排気口65を介して
排気される。上記キャップ45とバルブプレート41と
の間には、Oリング69が介在しており、又、バルブプ
レート41とピストンスリーブ39との間にもOリング
71が介在している。Further, an exhaust port 65 is formed in the cap 45 of the housing 3 located on the right side in the figure. Compressed air is exhausted through this exhaust port 65 and the cap 45 located on the left side is exhausted. The compressed air in the space for use 51 enters the space for exhaust 51 of the cap 45 on the right side via the exhaust pipe 67, and is exhausted from there through the exhaust port 65. An O-ring 69 is interposed between the cap 45 and the valve plate 41, and an O-ring 71 is interposed between the valve plate 41 and the piston sleeve 39.
【0009】[0009]
【発明が解決しようとする課題】上記従来の構造による
と次のような問題があった。すなわち、ピストン31の
往復動により、ピストンリング33は、ピストンスリー
ブ39の内周面に沿って摺動しながら、繰り返し往復動
することになる。それによって、ピストンリング33が
片減りしてしまって局部的に隙間が発生してしまい、そ
の隙間を介してエアーが漏れてしまうという問題があっ
た。このようにエアーが漏れた場合には、圧縮効率が低
下することになってしまう。The above conventional structure has the following problems. That is, the reciprocating motion of the piston 31 causes the piston ring 33 to reciprocate repeatedly while sliding along the inner peripheral surface of the piston sleeve 39. As a result, the piston ring 33 is worn out, and a gap is locally generated, which causes a problem that air leaks through the gap. If air leaks in this way, the compression efficiency will decrease.
【0010】本発明はこのような点に基づいてなされた
ものでその目的とするところは、ピストン部の構成を改
良することにより、エアーの漏洩を防止して圧縮効率の
低下を防止することが可能な圧縮機を提供することにあ
る。The present invention has been made on the basis of such a point, and an object thereof is to improve the structure of the piston portion to prevent air leakage and prevent a decrease in compression efficiency. To provide a possible compressor.
【0011】[0011]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するべく
本願発明による圧縮機は、電動機の回転によって往復動
をなすコネクティングロッドと、上記コネクティングロ
ッドの頭部に固定されたピストンと、上記ピストンの外
周に配置されたピストンスリーブと、を具備し、上記ピ
ストンの外径は上記ピストンスリーブの内径より若干小
さく、上記ピストンの側面は球面状に形成されているこ
とを特徴とするものである。To achieve the above object, a compressor according to the present invention comprises a connecting rod which reciprocates by rotation of an electric motor, a piston fixed to the head of the connecting rod, and a piston of the piston. A piston sleeve disposed on the outer circumference, the outer diameter of the piston is slightly smaller than the inner diameter of the piston sleeve, and the side surface of the piston is formed into a spherical shape.
【0012】[0012]
【作用】電動機の回転によって、コネクティングロッド
が往復動する。このコネクティングロッドの往復動によ
りピストンも往復動し、その際、ピストンは傾斜しなが
ら、かつ、その傾斜方向を徐々に変えながら往復動す
る。そして、球面状の側面の何れか一箇所を、ピストン
スリーブに当接させるとともに、その当接する箇所を常
に変化させながら往復動する。Operation: The connecting rod reciprocates due to the rotation of the electric motor. The piston also reciprocates due to the reciprocating movement of the connecting rod, and at this time, the piston reciprocates while inclining and gradually changing its inclination direction. Then, any one of the spherical side surfaces is brought into contact with the piston sleeve, and reciprocates while constantly changing the contacted portion.
【0013】[0013]
【実施例】以下、図1ないし図3を参照して本発明の一
実施例を説明する。尚、従来と同一部分には同一符号を
付して示しその説明は省略する。まず、本実施例の場合
には、カーボン製のピストン101を使用している。こ
のピストン101は、コネクティングロッド29の頭部
103に、ネジ部材105(図3に示す)によって固定
されている。尚、上記頭部103は他の部分と同様にア
ルミ合金製であり、コネクティングロッド29と一体成
形されている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. Incidentally, the same parts as those of the conventional one are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted. First, in the case of this embodiment, the piston 101 made of carbon is used. The piston 101 is fixed to the head 103 of the connecting rod 29 by a screw member 105 (shown in FIG. 3). The head 103 is made of an aluminum alloy like the other parts, and is integrally formed with the connecting rod 29.
【0014】上記ピストン101の外径は、ピストンス
リーブ39の内径に対して、若干小さくなっている。
又、ピストン101のピストンスリーブ39側の側面1
07は、球面状に形成されている。つまり、エキセント
リック23の回転により、コネクティングロッド29が
往復動する場合に、上記ピストン101は図2及び図3
に示すように、傾斜しながら、かつ、その傾斜方向を徐
々に変えながら往復動することになる。その際、上記球
面状の側面107の何れか一箇所を介して、ピストンス
リーブ39側に当接するとともに、その当接する一箇所
を常に変化させるようになっている。尚、上記ピストン
スリーブ39は、アルミ合金製であって、内周面にはア
ルマイト処理が施されていて、さらに、研磨によって鏡
面仕上げがなされている。The outer diameter of the piston 101 is slightly smaller than the inner diameter of the piston sleeve 39.
Further, the side surface 1 of the piston 101 on the piston sleeve 39 side
07 is formed in a spherical shape. That is, when the connecting rod 29 reciprocates due to the rotation of the eccentric 23, the piston 101 moves to the position shown in FIGS.
As shown in (1), it reciprocates while inclining and gradually changing its inclining direction. At this time, the piston sleeve 39 is abutted through any one of the spherical side surfaces 107, and the abutted one is constantly changed. The piston sleeve 39 is made of an aluminum alloy, the inner peripheral surface of which is anodized, and the surface of which is mirror-finished by polishing.
【0015】以上の構成を基にその作用を説明する。圧
縮機としての基本的な作用は従来と同じであるので省略
する。尚、ピストン101とピストンスリーブ39との
間には僅かな隙間が形成される構成であるが、これによ
つてエアーの漏洩が生じるようなことはなく、圧縮機の
基本的作用に支障を来すようなことはないものである。
さて、エキセントリック23の回転により、コネクティ
ングロッド29が往復動する場合に、上記ピストン10
1は図1及び図2に示すように、傾斜しながら、かつ、
その傾斜方向を徐々に変えながら往復動することにな
る。具体的には、圧縮工程の場合には図1に示すような
状態となり、吸込工程の場合には図2に示すような状態
となる。その際、上記したように、ピストン101は傾
斜しながら、かつ、その傾斜方向を徐々にかえながら往
復動するとともに、円弧状をなす側面107の何れか一
箇所を、ピストンスリーブ39側に当接させる。そし
て、その当接する一箇所は常に変化するものであり、
又、その際のクリアランスは略一定である。The operation will be described based on the above configuration. Since the basic operation of the compressor is the same as the conventional one, it is omitted. Although a slight gap is formed between the piston 101 and the piston sleeve 39, this does not cause air leakage, which interferes with the basic operation of the compressor. There is nothing that can happen.
When the connecting rod 29 reciprocates due to the rotation of the eccentric 23, the piston 10
1 is inclined as shown in FIGS. 1 and 2, and
It reciprocates while gradually changing its inclination direction. Specifically, in the case of the compression process, the state shown in FIG. 1 is obtained, and in the case of the suction process, the state shown in FIG. 2 is obtained. At that time, as described above, the piston 101 reciprocates while inclining and gradually changing its inclining direction, and any one of the side surfaces 107 having an arc shape is brought into contact with the piston sleeve 39 side. Let And the one place that abuts is always changing,
Further, the clearance at that time is substantially constant.
【0016】以上本実施例によると次のような効果を奏
することができる。まず、ピストン101の球面状の側
面107のピストンスリーブ39に対する当接部は、常
に変化するようになっているので、特定の部分が常に当
接して磨耗してしまうといったことはなく、よって、従
来のピストンリング33(図5に示す)を使用した場合
のように、片減りしてしまうといった事態をなくすこと
ができる。したがって、エアーの漏洩を防止することが
でき、圧縮効率の向上を図ることができる。又、同様の
理由により摺動抵抗の増大もないので、消費電力の低減
を図ることができるとともに、耐久性も向上する。According to this embodiment, the following effects can be obtained. First, since the contact portion of the spherical side surface 107 of the piston 101 with respect to the piston sleeve 39 is constantly changing, a specific portion is not always contacted and worn, and therefore, in the conventional case. It is possible to eliminate a situation where the piston ring 33 (shown in FIG. 5) is used, which is worn out. Therefore, leakage of air can be prevented and the compression efficiency can be improved. Further, for the same reason, the sliding resistance does not increase, so that the power consumption can be reduced and the durability can be improved.
【0017】尚、本発明は前記一実施例に限定されるも
のではない。例えば、ピストン101の材質としては、
カーボン以外に、テフロン化合物、ポリアセタール等で
あってもよい。又、ピストン101をコネクティングロ
ッド29の頭部103に固定する手段としては、ネジ部
材105以外にも様々なものが考えられる。The present invention is not limited to the above-mentioned one embodiment. For example, as the material of the piston 101,
Other than carbon, a Teflon compound, polyacetal, or the like may be used. As means for fixing the piston 101 to the head 103 of the connecting rod 29, various means other than the screw member 105 can be considered.
【0018】[0018]
【発明の効果】以上詳述したように本発明による圧縮機
によると、従来のピストンリングに変えて、球面状の側
面を備えたピストンを使用しており、上記側面の一箇所
をピストンスリーブに当接させながら、かつ、その一箇
所を常に変化させながら往復動するように構成したの
で、局部的な磨耗を防止することができ、それによっ
て、エアーの漏洩、圧縮効率の低下を防止することがで
きる。As described in detail above, according to the compressor of the present invention, a piston having a spherical side surface is used instead of the conventional piston ring, and one portion of the side surface is used as a piston sleeve. Since it is configured to reciprocate while abutting and constantly changing one place, it is possible to prevent local wear and thereby prevent air leakage and reduction in compression efficiency. You can
【図1】本発明の一実施例を示す図で圧縮機の一部を示
す図である。FIG. 1 is a diagram showing an embodiment of the present invention and is a diagram showing a part of a compressor.
【図2】本発明の一実施例を示す図で圧縮機の一部を示
す図である。FIG. 2 is a diagram showing an embodiment of the present invention and is a diagram showing a part of a compressor.
【図3】本発明の一実施例を示す図で圧縮機のピストン
の部分を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing an embodiment of the present invention and is a diagram showing a piston portion of a compressor.
【図4】従来例を示す図で圧縮機の平面図である。FIG. 4 is a plan view of a compressor showing a conventional example.
【図5】従来例を示す図で圧縮機の一部を切欠いて示す
側面図である。FIG. 5 is a side view showing a conventional example with a part of the compressor cut away.
1 電動機 29 コネクティングロッド 39 ピストンスリーブ 101 ピストン 1 Electric motor 29 Connecting rod 39 Piston sleeve 101 Piston
Claims (1)
ティングロッドと、上記コネクティングロッドの頭部に
固定されたピストンと、上記ピストンの外周に配置され
たピストンスリーブと、を具備し、上記ピストンの外径
は上記ピストンスリーブの内径より若干小さく、上記ピ
ストンの側面は球面状に形成されていることを特徴とす
る圧縮機。1. An outer diameter of the piston, comprising: a connecting rod reciprocating by rotation of an electric motor; a piston fixed to a head of the connecting rod; and a piston sleeve arranged on an outer circumference of the piston. Is slightly smaller than the inner diameter of the piston sleeve, and the side surface of the piston is formed into a spherical shape.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3272945A JPH05157049A (en) | 1991-10-21 | 1991-10-21 | Compressor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3272945A JPH05157049A (en) | 1991-10-21 | 1991-10-21 | Compressor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH05157049A true JPH05157049A (en) | 1993-06-22 |
Family
ID=17520966
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3272945A Pending JPH05157049A (en) | 1991-10-21 | 1991-10-21 | Compressor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH05157049A (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006077685A (en) * | 2004-09-10 | 2006-03-23 | Siv:Kk | Fluid pump |
US7766631B2 (en) | 2002-04-08 | 2010-08-03 | KMC Litd. | Piston pump |
JP2021055647A (en) * | 2019-10-01 | 2021-04-08 | 株式会社日立産機システム | Compressor |
WO2022018949A1 (en) * | 2020-07-21 | 2022-01-27 | 株式会社日立産機システム | Compressor |
-
1991
- 1991-10-21 JP JP3272945A patent/JPH05157049A/en active Pending
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