JPH05133426A - Electromagnetic clutch - Google Patents

Electromagnetic clutch

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Publication number
JPH05133426A
JPH05133426A JP4049792A JP4979292A JPH05133426A JP H05133426 A JPH05133426 A JP H05133426A JP 4049792 A JP4049792 A JP 4049792A JP 4979292 A JP4979292 A JP 4979292A JP H05133426 A JPH05133426 A JP H05133426A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
armature
rotor
outer plate
cushion rubber
inner hub
Prior art date
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Pending
Application number
JP4049792A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yuichi Aoki
祐一 青木
Junichi Nakagawa
純一 中川
Yasuo Tabuchi
泰生 田渕
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Corp
Original Assignee
NipponDenso Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by NipponDenso Co Ltd filed Critical NipponDenso Co Ltd
Publication of JPH05133426A publication Critical patent/JPH05133426A/en
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Abstract

PURPOSE:To increase the outside diameter of a cushion rubber and improve durability by eliminating conventional rivet-fixing which needs a large space. CONSTITUTION:A circular outer plate 12 is mounted on the outside periphery of an inner hub 13 which transmits rotational force to a shaft for compressor, and the outside peripheral wall of the inner hub 13 and the inner peripheral wall of the outer plate 12 are jointed to each other by a cushion rubber 18. Moreover, a rotor 2 which is a cushion rubber 18. Moreover, a rotor 2 which is rotatably-supported to a housing rotates by receiving the rotational force transmitted to a pulley 4 through a belt. An armature 9 is installed facing the rotor 2 so that, it may be connected and disconnected to/from the rotor. A fixing part 15 which extends in an axial direction of the outer plate 12 is fixed. When an exciting coil 1 is energized, the armature 9 is attracted to the rotor 2 against the elastic force of the cushion rubber 18.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、動力伝達の断続作用の
ために使用される電磁クラッチに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an electromagnetic clutch used for the intermittent action of power transmission.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車用空調装置に用いられる圧縮機の
電磁クラッチには、トルク変動を吸収する目的でクッシ
ョンゴムを備えているものがある。この種の電磁クラッ
チは、クッションゴムの外周部にアウタープレートを設
け、このアウタープレートにアーマチャをリベットによ
り固定している。
2. Description of the Related Art Some electromagnetic clutches of compressors used in automobile air conditioners are provided with cushion rubber for the purpose of absorbing torque fluctuations. In this type of electromagnetic clutch, an outer plate is provided on the outer peripheral portion of the cushion rubber, and an armature is fixed to the outer plate by rivets.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】このような従来の電磁
クラッチによると、プーリ径が小さい場合、リベット固
定に要するスペースを確保する必要があるため、このス
ペースを確保する分だけクッションゴムの外径が制限さ
れる。そのため、クッションゴムの外径が制限される場
合、クラッチの吸引力に対応する弾性力よりも小さい軸
方向弾性力をクッションゴムに付与するため、クッショ
ンゴムの内径を小さくするかあるいはクッションゴムの
肉厚を薄くするなどの必要が生じ、耐久性が低下すると
いう問題がある。
According to such a conventional electromagnetic clutch, when the pulley diameter is small, it is necessary to secure a space required for fixing the rivet. Therefore, the outer diameter of the cushion rubber is as large as the space is secured. Is limited. Therefore, when the outer diameter of the cushion rubber is limited, in order to give the cushion rubber an axial elastic force smaller than the elastic force corresponding to the suction force of the clutch, the inner diameter of the cushion rubber is made smaller or the cushion rubber has a smaller thickness. There is a problem that durability becomes low due to the need to reduce the thickness.

【0004】本発明は、このような問題点を解決するた
めになされたもので、大きなスペースを占める従来のリ
ベット固定を廃止し、クッションゴムの外径を大きく
し、動力の断続作用を向上するようにした電磁クラッチ
を提供することを目的とする。
The present invention has been made in order to solve such a problem. The conventional rivet fixing which occupies a large space is eliminated, the outer diameter of the cushion rubber is increased, and the intermittent action of power is improved. It is an object of the present invention to provide an electromagnetic clutch having such a structure.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
の本発明による電磁クラッチは、ハウジングに回転自在
に支持され、駆動部より回転力を受けて回転するロータ
と、このロータに対向して該ロータと接離可能に配設さ
れたアーマチャと、通電状態で前記ロータに前記アーマ
チャを吸引する励磁コイルと、被駆動部に回転力を伝達
するインナハブと、前記インナハブの外周部に設けられ
る環状のアウタプレートと、前記インナハブの外周壁と
前記アウタプレートの内周壁とを結合するゴム部材と、
前記アウタプレートの軸方向に延長される部分であって
前記アーマチャに固定される固定部とを備えたことを特
徴とする。
An electromagnetic clutch according to the present invention for achieving the above object is provided with a rotor rotatably supported by a housing and rotating by receiving a rotational force from a drive unit. An armature arranged to be able to come into contact with and separate from the rotor, an exciting coil for attracting the armature to the rotor in an energized state, an inner hub for transmitting a rotational force to a driven part, and an annular shape provided on an outer peripheral part of the inner hub. An outer plate, and a rubber member that joins the outer peripheral wall of the inner hub and the inner peripheral wall of the outer plate,
And a fixing portion fixed to the armature, which is a portion extending in the axial direction of the outer plate.

【0006】[0006]

【作用】本発明の電磁クラッチによれば、アウタプレー
トの軸方向延長部分でアーマチャと固定したため、アウ
タープレートの外径を大にし、そのアウタプレート内周
壁に接着するクッションゴムの外径が拡大可能となるの
で、クッションゴムの取付け強度が大きくなり、耐久性
が向上される。また、従来のリベットの廃止によって部
品点数を減少させられる。
According to the electromagnetic clutch of the present invention, since the outer plate is fixed to the armature at the axially extending portion, the outer diameter of the outer plate can be increased and the outer diameter of the cushion rubber adhered to the inner peripheral wall of the outer plate can be increased. Therefore, the mounting strength of the cushion rubber is increased and the durability is improved. Moreover, the number of parts can be reduced by eliminating the conventional rivets.

【0007】[0007]

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図1および図2は、本発明をカークーラ用コンプ
レッサの電磁クラッチに適用した第1実施例の構成を示
す。図1および図2において、1は励磁コイル、2はロ
ータで、磁性材である鉄材を断面コ字形のリング状に成
形してなる。ロータ2で囲まれた空間内には励磁コイル
1をエポキシ樹脂等で固定したステータ3が配置され、
このステータ3は、励磁コイル1をロータ2に接触しな
いで固定保持している。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 and 2 show the configuration of a first embodiment in which the present invention is applied to an electromagnetic clutch of a car cooler compressor. In FIGS. 1 and 2, 1 is an exciting coil, 2 is a rotor, which is formed by molding an iron material that is a magnetic material into a ring shape having a U-shaped cross section. In the space surrounded by the rotor 2, a stator 3 in which the exciting coil 1 is fixed with epoxy resin or the like is arranged,
The stator 3 holds the exciting coil 1 in a fixed manner without contacting the rotor 2.

【0008】プーリ4は、ロータ2に圧入嵌合され、溶
接により一体となっている。ロータ2の内径部は、軸受
5を介してコンプレッサのハウジングの円筒状突起部6
に回転自在に取付けられる。またプーリ4の外径部には
図示しないポリVベルトと係合するプーリ溝7が形成さ
れる。従って、プーリ4は図示しない自動車走行用エン
ジンの駆動力を前記ポリVベルトを介して受けて回転さ
れる。
The pulley 4 is press-fitted into the rotor 2 and integrated by welding. The inner diameter portion of the rotor 2 is connected to the cylindrical protrusion 6 of the compressor housing via the bearing 5.
It is rotatably attached to. A pulley groove 7 that engages with a poly V belt (not shown) is formed on the outer diameter portion of the pulley 4. Accordingly, the pulley 4 is rotated by receiving the driving force of an automobile running engine (not shown) via the poly V belt.

【0009】アーマチャ9は、アウタプレート12の軸
方向延長上に対向しリング状をしており、磁性材である
鉄材よりなる。アーマチャ9の円周上に3箇所以上の固
定穴14を設け、これらの固定穴14にアウタプレート
12の固定部15が嵌合される。これにより、アウタプ
レート12の軸方向摩擦面側でアーマチャ9とアウタプ
レート12とが結合される。
The armature 9 faces the extension of the outer plate 12 in the axial direction, has a ring shape, and is made of an iron material which is a magnetic material. Three or more fixing holes 14 are provided on the circumference of the armature 9, and the fixing portions 15 of the outer plate 12 are fitted into these fixing holes 14. As a result, the armature 9 and the outer plate 12 are coupled on the axial friction surface side of the outer plate 12.

【0010】インナーハブ13は、アウタプレート12
の内径側に設けられ、、インナーハブ13の外周壁とア
ウタプレート12の内周壁とが環状のクッションゴム1
8により結合される。次に作用を説明する。励磁コイル
1に電圧が印加されると、アーマチャ9がクッションゴ
ム18の反力に打ち勝って図1で軸方向右側に移動して
ロータ2に吸引され、アーマチャ9とロータ2が連結さ
れる。これにより、エンジンからの動力が、プーリ4、
ロータ2、アーマチュア9、アウタプレート12、クッ
ションゴム18およびインナハブ13を経て図示しない
コンプレッサに伝達される。このとき、クッションゴム
18は、電磁吸引力に抗する反力をアウタープレート1
2を介してアーマチャ9に付与している。励磁コイル1
への電圧が遮断されると、アーマチャ9がロータ2から
図1で軸方向左側に移動し、アーマチュア9がロータ2
から離れ、アーマチュア9からロータ2への動力は伝達
されなくなる。
The inner hub 13 is the outer plate 12
The inner side of the inner hub 13 and the outer side of the outer plate 12 are annular cushion rubber 1 provided on the inner diameter side of the cushion rubber 1
Combined by 8. Next, the operation will be described. When a voltage is applied to the exciting coil 1, the armature 9 overcomes the reaction force of the cushion rubber 18 and moves to the right in the axial direction in FIG. 1 to be attracted to the rotor 2, and the armature 9 and the rotor 2 are connected. As a result, the power from the engine is transmitted to the pulley 4,
It is transmitted to a compressor (not shown) via the rotor 2, the armature 9, the outer plate 12, the cushion rubber 18, and the inner hub 13. At this time, the cushion rubber 18 applies a reaction force against the electromagnetic attraction force to the outer plate 1
It is given to the armature 9 via 2. Excitation coil 1
When the voltage to the armature 9 is cut off, the armature 9 moves axially left from the rotor 2 in FIG.
As a result, the power from the armature 9 to the rotor 2 is no longer transmitted.

【0011】次に、組付け手順について説明する。イン
ナーハブ13とアウタープレート12との間にゴムを注
入し、ハブ部を製作する。製作されたハブ部にアーマチ
ャ9を組付け、アウタープレート12の固定部15を折
り曲げ、この固定部15をアーマチャ4の固定穴14に
固定する。前記第1実施例によると、従来アウタプレー
ト12の外径側に設けなければならなかったリベットを
廃止することができる。このため、例えば外径106
mmのアーマチャを使用する場合、アウタープレートの
外径は、従来例で80.2mmであったが、本実施例で
は98.8mmに拡大することができた。また、同じ
クッションゴムを使う場合、アーマチャの外径は、従来
の106mmから87.4mmに小型化することができ
た。
Next, the assembling procedure will be described. Rubber is injected between the inner hub 13 and the outer plate 12 to manufacture the hub portion. The armature 9 is assembled to the manufactured hub portion, the fixing portion 15 of the outer plate 12 is bent, and the fixing portion 15 is fixed to the fixing hole 14 of the armature 4. According to the first embodiment, it is possible to eliminate the rivet that has conventionally been provided on the outer diameter side of the outer plate 12. Therefore, for example, the outer diameter 106
When an armature of mm was used, the outer diameter of the outer plate was 80.2 mm in the conventional example, but could be increased to 98.8 mm in this example. Further, when the same cushion rubber is used, the outer diameter of the armature can be reduced from the conventional 106 mm to 87.4 mm.

【0012】前記第1実施例では、アウタプレート12
とアーマチャ9を折り曲げ固定により固定した。これに
代えて、スポット溶接、プロジェクション溶接等による
固定も可能である。これら溶接の場合には前記実施例の
固定穴14の形状精度を緩くできる。本発明の第2実施
例を図3に示す。
In the first embodiment, the outer plate 12
The armature 9 was fixed by bending and fixing. Instead of this, fixing by spot welding, projection welding or the like is also possible. In the case of these weldings, the shape accuracy of the fixing hole 14 of the above embodiment can be loosened. A second embodiment of the present invention is shown in FIG.

【0013】第2実施例は、アウタープレート12の軸
方向摩擦面側に環状折曲部12aを形成し、この折曲部
12aにアーマチャ9の爪9aをカシメ固定した例であ
る。アーマチャ9の爪9aは、アーマチャ9の最外周に
複数個形成されるもので、アーマチャ9の径外方向端部
に軸方向摩擦面と反対側に延び、その延長部から径内方
向に延びる形状をしている。その他の構成部分について
図1と実質的に同一の構成部分については、同一符号を
付し、説明を省略する。
The second embodiment is an example in which an annular bent portion 12a is formed on the axial friction surface side of the outer plate 12, and the claw 9a of the armature 9 is caulked and fixed to the bent portion 12a. A plurality of claws 9a of the armature 9 are formed on the outermost circumference of the armature 9, and extend in the radially outer end of the armature 9 in the direction opposite to the axial friction surface, and extend in the radially inward direction from the extension. Are doing Concerning other constituent parts, constituent parts that are substantially the same as those in FIG.

【0014】前記第2実施例によると、前述のリベット
を廃止し、従来のものに比べ同一外径のアーマチャを使
用すればアウタプレートの外径を大幅に拡大でき、また
同等の寸法のクッションゴムを使うのであればアーマチ
ャの外径を大幅に縮小することができる。例えば同等の
ゴム寸法にするとアーマチャの外径を約10mm小さく
するとプーリ径を約10mm小径にできる。また前記第
2実施例によると、従来のものに比べ同等のプーリ径で
あればクッションゴム18の径方向寸法を増大し、ゴム
寿命を大幅に向上させることができる。例えばクッショ
ンゴムの径方向寸法を10mmから15mmに増大する
と、ゴムの耐久性を2〜3倍高められることが判った。
According to the second embodiment, the outer diameter of the outer plate can be greatly increased by eliminating the rivet and using an armature having the same outer diameter as compared with the conventional one, and the cushion rubber of the same size. If you use, you can significantly reduce the outer diameter of the armature. For example, if the rubber dimensions are the same, the outer diameter of the armature can be reduced by about 10 mm, and the pulley diameter can be reduced by about 10 mm. Further, according to the second embodiment, if the pulley diameter is the same as that of the conventional one, the radial dimension of the cushion rubber 18 can be increased, and the rubber life can be greatly improved. For example, it has been found that increasing the radial dimension of the cushion rubber from 10 mm to 15 mm can increase the durability of the rubber 2-3 times.

【0015】本発明としては、前記アーマチャ9の爪9
aに対応してアウタプレートにスリットを設けることも
可能である。さらに本発明の他の実施例として、アーマ
チャを内側リングと外側リングに分割することもでき
る。この場合、アウタープレートに内側リングおよび外
側リングをそれぞれ別個に一体に固定するか、またはア
ウタープレートに内側リングと外側リングを他の方法で
固定したものを固定する。
According to the present invention, the claw 9 of the armature 9 is provided.
It is also possible to provide a slit in the outer plate corresponding to a. Further, as another embodiment of the present invention, the armature may be divided into an inner ring and an outer ring. In this case, the inner ring and the outer ring are separately and integrally fixed to the outer plate, or the inner ring and the outer ring are fixed to the outer plate by another method.

【0016】[0016]

【発明の効果】以上説明したように、本発明の電磁クラ
ッチによれば、アウタープレートの軸方向側でアウタプ
レートとアーマチャとを結合する構造にしたため、アウ
タープレートの外周部にリベット固定のためのスペース
が不要となるので、アウタプレートの外径を大きくする
ことができ、したがって、アウタプレートとインナハブ
とを連結するクッションゴムの内径を拡大またはクッシ
ョンゴムの肉厚を厚くすることができるので、電磁クラ
ッチの耐久性が向上されるという効果がある。また、リ
ベット廃止による部品点数の減少が図れるという効果が
ある。
As described above, according to the electromagnetic clutch of the present invention, since the outer plate and the armature are connected to each other on the axial side of the outer plate, the rivet is fixed to the outer peripheral portion of the outer plate. Since no space is required, the outer diameter of the outer plate can be increased, and therefore the inner diameter of the cushion rubber that connects the outer plate and the inner hub can be increased or the wall thickness of the cushion rubber can be increased. This has the effect of improving the durability of the clutch. Further, there is an effect that the number of parts can be reduced by eliminating rivets.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の第1実施例による電磁クラッチを示す
部分断面図である。
FIG. 1 is a partial sectional view showing an electromagnetic clutch according to a first embodiment of the present invention.

【図2】図1に示すアーマチャを矢印A方向よりみた模
式図である。
FIG. 2 is a schematic view of the armature shown in FIG. 1 viewed in the direction of arrow A.

【図3】本発明の第2実施例による電磁クラッチを示す
部分断面図である。
FIG. 3 is a partial sectional view showing an electromagnetic clutch according to a second embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 励磁コイル 2 ロータ 4 プーリ 9 アーマチャ 12 アウタプレート 12a 折曲部(固定部) 13 インナハブ 14 固定穴 15 固定部 18 クションゴム(ゴム部材) 1 Excitation Coil 2 Rotor 4 Pulley 9 Armature 12 Outer Plate 12a Bent Part (Fixed Part) 13 Inner Hub 14 Fixing Hole 15 Fixed Part 18 Action Rubber (Rubber Member)

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ハウジングに回転自在に支持され、駆動
部より回転力を受けて回転するロータと、 このロータに対向して該ロータと接離可能に配設された
アーマチャと、 通電状態で前記ロータに前記アーマチャを吸引する励磁
コイルと、 被駆動部に回転力を伝達するインナハブと、 前記インナハブの外周部に設けられる環状のアウタプレ
ートと、 前記インナハブの外周壁と前記アウタプレートの内周壁
とを結合するゴム部材と、 前記アウタプレートの軸方向に延長される部分であって
前記アーマチャに固定される固定部とを備えたことを特
徴とする電磁クラッチ。
1. A rotor rotatably supported by a housing and rotated by receiving a rotational force from a drive unit, an armature facing the rotor and capable of coming into contact with and separating from the rotor; An exciting coil for attracting the armature to the rotor, an inner hub for transmitting a rotational force to a driven part, an annular outer plate provided on an outer peripheral portion of the inner hub, an outer peripheral wall of the inner hub and an inner peripheral wall of the outer plate. An electromagnetic clutch comprising: a rubber member for connecting the armature and a fixing portion that is a portion that extends in the axial direction of the outer plate and that is fixed to the armature.
JP4049792A 1991-09-19 1992-03-06 Electromagnetic clutch Pending JPH05133426A (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP23934291 1991-09-19
JP3-239342 1991-09-19

Publications (1)

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JP (1) JPH05133426A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7090063B2 (en) * 2002-02-12 2006-08-15 Valeo Thermal Systems Japan Corporation Electromagnetic clutch

Cited By (1)

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