JPH0512827U - Parts assembly structure - Google Patents
Parts assembly structureInfo
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- JPH0512827U JPH0512827U JP1137591U JP1137591U JPH0512827U JP H0512827 U JPH0512827 U JP H0512827U JP 1137591 U JP1137591 U JP 1137591U JP 1137591 U JP1137591 U JP 1137591U JP H0512827 U JPH0512827 U JP H0512827U
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- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 位置決めピンを一体に有する第１組付部品を
鋳造によって成形し、かつ位置決めピン周りの接合面形
状を改善することにより、第１組付部品への位置決め孔
形成および位置決めピン製作をなくして製作時間を短縮
するとともに製作費用を低減する。さらには、位置決め
ピン形成のための接合面の切削をなくして材料の無駄を
なくすとともに、第１組付部品と第２組付部品とを精度
良く組み付ける。
【構成】 エクステンションハウジング９をトランスミ
ッションケース７に組み付ける部品組付構造において、
エクステンションハウジング９を鋳造にて成形する。エ
クステンションハウジング９のトランスミッションケー
ス７との接合面１１に位置決めピン１３を一体に形成す
る。エクステンションハウジング９の位置決めピン１３
周りの接合面１７に凹部１５を形成する。トランスミッ
ションケース７のエクステンションハウジング９との接
合面１７に位置決めピン１３が嵌合する位置決め孔１９
を形成する。
(57) [Abstract] [Purpose] Forming a positioning hole in the first assembly part by molding the first assembly part integrally having the positioning pin by casting and improving the joint surface shape around the positioning pin. Also, the production time is shortened by eliminating the production of positioning pins and the production cost is reduced. Furthermore, the cutting of the joint surface for forming the positioning pin is eliminated to eliminate the waste of material, and the first assembly component and the second assembly component are assembled with high precision. [Structure] In the component assembly structure for assembling the extension housing 9 to the transmission case 7,
The extension housing 9 is formed by casting. A positioning pin 13 is integrally formed on a joint surface 11 of the extension housing 9 with the transmission case 7. Positioning pin 13 of extension housing 9
The concave portion 15 is formed in the surrounding joint surface 17. Positioning hole 19 into which the positioning pin 13 is fitted on the joint surface 17 of the transmission case 7 with the extension housing 9.
To form.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、部品組付構造の改良に関する。 The present invention relates to improvement of a structure for assembling parts.
【０００２】[0002]
従来より、例えば自動車の変速機の各種の動力伝達部品は、コンバータハウジ ング、トランスミッションケースおよびエクステンションハウジング内に収容さ れている。そして、これらのハウジングやケースは互いにボルトによって締結さ れて組み付けられている。この際、組み付けられる両者、つまり第１組付部品と 第２組付部品とは、ノックピンと称する位置決めピンを互い接合面に形成された 位置決め孔に嵌合させることによって組付姿勢が決定され、組付精度が保証され ている。 Conventionally, for example, various power transmission components of a transmission of an automobile are housed in a converter housing, a transmission case and an extension housing. The housing and case are fastened together by bolts and assembled. At this time, both of the assembled parts, that is, the first assembled part and the second assembled part, have their assembly postures determined by fitting positioning pins called knock pins into the positioning holes formed on the joint surfaces, Assembly accuracy is guaranteed.
【０００３】[0003]
ところが、上記の従来のやり方では、第１および第２組付部品の各々の接合面 に位置決め孔をリーマ加工によって形成しなければならず、手間がかかるという 問題があった。また、位置決めピンを別途に用意しなければならず、位置決めピ ン製作工程および製作機械が必要となって製作時間が長くなるとともに製作費用 が嵩むという問題もあった。 However, the above-mentioned conventional method has a problem that it takes time and effort to form the positioning holes in the joint surfaces of the first and second assembled parts by reaming. In addition, the positioning pin must be prepared separately, which requires a manufacturing process and a manufacturing machine for the positioning pin, which lengthens the manufacturing time and increases the manufacturing cost.
【０００４】 そこで、第１組付部品の接合面を位置決めピンを残してフライス加工によって 切削し、接合面に所定高さの位置決めピンを突設させることが考えられるが、こ の場合には、接合面を位置決めピンの突出量だけフライス加工によって切削しな ければならず、その分だけ材料が無駄になるという問題がある。また、位置決め ピンの基端と接合面との境目を精度よく加工しないとアール部が形成され、第１ 組付部品と第２組付部品との間に隙間ができて組付精度が低下することとなる。Therefore, it is conceivable that the joint surface of the first assembly component is cut by milling while leaving the positioning pin, and a positioning pin having a predetermined height is projected on the joint surface. In this case, The joining surface must be cut by the amount of protrusion of the positioning pin by milling, and the material is wasted accordingly. If the boundary between the base end of the positioning pin and the joint surface is not processed accurately, a rounded portion will be formed, and a gap will be created between the first assembly part and the second assembly part, resulting in a decrease in assembly accuracy. It will be.
【０００５】 本考案はかかる諸点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、 位置決めピンを一体に有する第１組付部品を鋳造によって成形し、かつ位置決め ピン周りの接合面形状を改善することにより、第１組付部品への位置決め孔形成 および位置決めピンの別途製作をなくして製作時間を短縮するとともに製作費用 を低減せんとすることにある。さらには、位置決めピン形成のための接合面の切 削をなくして材料の無駄をなくすとともに、第１組付部品と第２組付部品とを精 度良く組み付けんとすることにある。The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to form a first assembly part integrally having a positioning pin by casting and to form a joint surface shape around the positioning pin. By improving, it is possible to reduce the manufacturing cost and the manufacturing time by eliminating the formation of the positioning hole and the separate manufacturing of the positioning pin in the first assembly part. Furthermore, it is intended to eliminate the waste of material by eliminating the cutting of the joint surface for forming the positioning pin, and to assemble the first assembly part and the second assembly part precisely.
【０００６】[0006]
上記の目的を達成するため、本考案の解決手段は、第１組付部品を第２組付部 品に組み付ける部品組付構造において、上記第１組付部品を鋳造にて成形する。 さらに、該第１組付部品の上記第２組付部品との接合面に位置決めピンを一体に 形成するとともに、該位置決めピン周りの接合面に凹部を形成する。また、上記 第２組付部品の第１組付部品との接合面に上記位置決めピンが嵌合する位置決め 孔を形成したことである。 In order to achieve the above object, the solution means of the present invention forms the first assembled component by casting in a component assembly structure in which the first assembled component is assembled to the second assembled component. Further, a positioning pin is integrally formed on the joint surface of the first assembled component with the second assembled component, and a recess is formed on the joint surface around the positioning pin. Further, a positioning hole into which the positioning pin is fitted is formed in the joint surface of the second assembly component with the first assembly component.
【０００７】[0007]
上記の構成により、本考案では、第２組付部品に組み付けられる第１組付部品 は、鋳造にて成形され、かつ上記第２組付部品との接合面に位置決めピンが一体 に形成されていることから、第１組付部品に位置決め孔を形成する必要がなくな るとともに、従来の如き位置決めピンを別途に製作する必要がなくなり、製作時 間の短縮化および製作費用の低減化が図られる。また、位置決めピン形成のため に接合面を位置決めピンの突出量だけ切削する必要がなくなり、その分だけ材料 の無駄がなくなる。 With the above structure, in the present invention, the first assembled component assembled to the second assembled component is molded by casting, and the positioning pin is integrally formed on the joint surface with the second assembled component. Since it is not necessary to form a positioning hole in the first assembly part, there is no need to separately manufacture a positioning pin as in the past, which shortens the manufacturing time and reduces the manufacturing cost. Be done. Further, it is not necessary to cut the joint surface by the protruding amount of the positioning pin for forming the positioning pin, and the material is not wasted that much.
【０００８】 さらに、位置決めピン周りの接合面に凹部が形成されていることから、位置決 めピンの基端と接合面との境目に加工不足によるアール部が形成されず、よって 位置決めピンを第２組付部品の第１組付部品との接合面に形成された位置決め孔 に嵌合させた際、第１組付部品と第２組付部品との間に隙間がなくなり、両者が 精度良く組み付けられる。Further, since the concave portion is formed on the joint surface around the positioning pin, a rounded portion due to insufficient processing is not formed at the boundary between the base end of the positioning pin and the joint surface, so that the positioning pin is When the two assembly parts are fitted in the positioning holes formed on the joint surface of the first assembly part and the first assembly part, there is no gap between the first assembly part and the second assembly part. Be assembled.
【０００９】[0009]
以下、本考案の実施例に係る部品組付構造を図面に基づいて説明する。 Hereinafter, a component assembly structure according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
【００１０】 図４において、１は、自動車の変速機の各種の動力伝達部品を収容するカバー １を示す。該カバー１は、図４左側から順にコンバータハウジング３、プラネタ リギアケース５、トランスミッションケース７およびエクステンションハウジン グ９に分割して構成され、相隣るハウジングやケースは各々の接合面を接触させ て図示しないボルトによって締結されて組み付けられている。これらの組付構造 を第１組付部品としてのエクステンションハウジング９と第２組付部品としての トランスミッションケース７とを例に挙げて説明するに、上記エクステンション ハウジング９は、Ａｌ合金等を材料として鋳造にて成形されている。また、図１ ないし図３に示すように、エクステンションハウジング９の上記トランスミッシ ョンケース７との接合面１１には、先端から基端に向かって直径が大きくなる２ つの位置決めピン１３，１３が一体に形成されているとともに、該各位置決めピ ン１３周りの接合面１１には、図１に拡大詳示するように、盗みと称する凹部１ ５が形成されている。In FIG. 4, reference numeral 1 denotes a cover 1 for accommodating various power transmission components of an automobile transmission. The cover 1 is divided into a converter housing 3, a planetary gear case 5, a transmission case 7 and an extension housing 9 in this order from the left side of FIG. 4, and adjacent housings and cases are not shown with their joint surfaces in contact with each other. It is fastened and assembled by bolts. These assembling structures will be described by taking the extension housing 9 as the first assembling component and the transmission case 7 as the second assembling component as an example. The extension housing 9 is made of Al alloy or the like by casting. Is molded in. Further, as shown in FIGS. 1 to 3, on the joint surface 11 of the extension housing 9 with the transmission case 7, two positioning pins 13 and 13 whose diameter increases from the distal end to the proximal end are integrally formed. In addition to being formed, the joint surface 11 around each of the positioning pins 13 is provided with a recessed portion 15 called a steal, as shown in an enlarged detail in FIG.
【００１１】 一方、上記トランスミッションケース７も、エクステンションハウジング９と 同様にＡｌ合金を材料として鋳造にて成形され、トランスミッションケース７の エクステンションハウジング９との接合面１７には、上記各位置決めピン１３が 嵌合する２つの位置決め孔１９，１９が形成されている。そして、エクステンシ ョンハウジング９は、各位置決めピン１３をトランスミッションケース７の各位 置決め孔１９に嵌合させた状態で、各々の接合面１１，１７を接触させてトラン スミッションケース７に組み付けられている。なお、トランスミッションケース ７とプラネタリギアケース５との組付けやプラネタリギアケース５とコンバータ ハウジング３との組付けも上記の場合と同様に組み付けられているので、その詳 細な説明は省略する。On the other hand, the transmission case 7 is also formed by casting using an Al alloy as a material similarly to the extension housing 9, and the positioning pins 13 are fitted to the joint surface 17 of the transmission case 7 with the extension housing 9. Two matching positioning holes 19, 19 are formed. Then, the extension housing 9 is assembled to the transmission case 7 by bringing the respective joint surfaces 11 and 17 into contact with each other with the positioning pins 13 fitted in the respective positioning holes 19 of the transmission case 7. .. The assembly of the transmission case 7 and the planetary gear case 5 and the assembly of the planetary gear case 5 and the converter housing 3 are also assembled in the same manner as the above case, and therefore detailed description thereof will be omitted.
【００１２】 このように、本実施例では、エクステンションハウジング９を鋳造にて成形し 、かつトランスミッションケース７との接合面１１に位置決めピン１３，１３を 一体に形成していることから、エクステンションハウジング９に位置決め孔を形 成せずに済むとともに、従来の如き位置決めピンを別途に製作せずに済み、製作 時間の短縮化および製作費用の低減化を図ることができる。また、位置決めピン 形成のために接合面１１を位置決めピンの突出量だけ切削せずに済み、その分だ け材料の無駄をなくすことができる。As described above, in this embodiment, the extension housing 9 is formed by casting, and the positioning pins 13 and 13 are integrally formed on the joint surface 11 with the transmission case 7. Since it is not necessary to form the positioning hole in the above, it is not necessary to separately manufacture the positioning pin as in the conventional case, so that the manufacturing time and the manufacturing cost can be shortened. Further, it is not necessary to cut the joining surface 11 by the protruding amount of the positioning pin for forming the positioning pin, and the waste of the material can be eliminated by that much.
【００１３】 さらに、上記実施例では、各位置決めピン１３周りの接合面１１に凹部１５を 形成していることから、各位置決めピン１３の基端と接合面１１との境目に加工 不足によるアール部が形成されることがなく、これにより各位置決めピン１３を トランスミッションケース７の各位置決め孔１９に嵌合させた際、エクステンシ ョンハウジング９とトランスミッションケース７とが隙間なくぴったりと接触し 、両者を精度良く組み付けることができる。Further, in the above embodiment, since the concave portion 15 is formed in the joint surface 11 around each positioning pin 13, the rounded portion due to insufficient processing is formed at the boundary between the base end of each positioning pin 13 and the joint surface 11. As a result, when the positioning pins 13 are fitted into the positioning holes 19 of the transmission case 7, the extension housing 9 and the transmission case 7 are in close contact with each other without a gap, and both are accurately measured. Can be assembled.
【００１４】 なお、上記実施例では、エクステンションハウジング９を第１組付部品とした が、トランスミッションケース７を第１組付部品として該トランスミッションケ ース７の接合面１７に位置決めピン１３を形成し、かつ該位置決めピン１３周り の接合面１７に凹部１５を形成してもよい。Although the extension housing 9 is used as the first assembly component in the above embodiment, the positioning pin 13 is formed on the joint surface 17 of the transmission case 7 with the transmission case 7 as the first assembly component. Further, the concave portion 15 may be formed in the joint surface 17 around the positioning pin 13.
【００１５】 また、上記実施例では、第１および第２組付部品が共に鋳造品である場合を示 したが、少なくとも第１組付部品が鋳造品であれば第２組付け部品は鋳造品でな くてもよい。In the above embodiment, the case where both the first and second assembled parts are cast products is shown. However, if at least the first assembled part is a cast product, the second assembled part is a cast product. It does not have to be.
【００１６】 さらに、上記実施例では、部品組付構造を自動車の変速機のカバー１に適用し た場合を示したが、これに限らず、２つの部品を組み付ける場合であれば如何な るものにも適用可能である。Further, in the above embodiment, the case where the parts assembling structure is applied to the cover 1 of the transmission of the automobile is shown. It is also applicable to.
【００１７】[0017]
【考案の効果】 以上説明したように、本考案によれば、第１組付部品を鋳造にて成形し、かつ 第２組付部品との接合面に位置決めピンを一体に形成したので、第１組付部品に 位置決め孔を形成せずに済むとともに、位置決めピンを別途に製作せずに済み、 製作時間の短縮化および製作費用の低減化を図ることができる。また、位置決め ピン形成のために接合面を位置決めピンの突出量だけ切削せずに済み、その分だ け材料の無駄をなくすことができる。さらに、位置決めピン周りの接合面に凹部 を形成したので、位置決めピンの基端と接合面との境目に加工不足によるアール 部が形成されず、これにより第１組付部品と第２組付部品とを隙間なく接触でき て両者を精度良く組み付けることができる。As described above, according to the present invention, the first assembly part is formed by casting, and the positioning pin is integrally formed on the joint surface with the second assembly part. Since it is not necessary to form the positioning hole in one assembly part and the positioning pin is not separately manufactured, it is possible to shorten the manufacturing time and the manufacturing cost. Further, it is not necessary to cut the joining surface by the protruding amount of the positioning pin for forming the positioning pin, and the waste of the material can be eliminated accordingly. Further, since the concave portion is formed on the joint surface around the positioning pin, a rounded portion due to insufficient processing is not formed at the boundary between the base end of the positioning pin and the joint surface, and thus the first assembly part and the second assembly part. And can be contacted without a gap, and both can be assembled accurately.
【図１】エクステンションハウジングの位置決めピンを
トランスミッションケースの位置決め孔に嵌合させた状
態を示す要部拡大縦断面図である。FIG. 1 is an enlarged longitudinal sectional view of an essential part showing a state in which a positioning pin of an extension housing is fitted in a positioning hole of a transmission case.
【図２】エクステンションハウジングの正面図である。FIG. 2 is a front view of an extension housing.
【図３】エクステンションハウジングの側面図である。FIG. 3 is a side view of an extension housing.
【図４】変速機のカバーの縦断面図である。FIG. 4 is a vertical cross-sectional view of a transmission cover.
７…トランスミッションケース（第２組付部品） ９…エクステンションハウジング（第１組付部品） １１，１７…接合面 １３…位置決めピン １５…凹部 １９…位置決め孔 7 ... Transmission case (second assembly part) 9 ... Extension housing (first assembly part) 11, 17 ... Joining surface 13 ... Positioning pin 15 ... Recess 19 ... Positioning hole
Claims (1)
る部品組付構造であって、上記第１組付部品は、鋳造に
て成形され、かつ上記第２組付部品との接合面には、位
置決めピンが一体に形成されているとともに、該位置決
めピン周りの接合面には、凹部が形成されている一方、
上記第２組付部品の第１組付部品との接合面には、上記
位置決めピンが嵌合する位置決め孔が形成されているこ
とを特徴とする部品組付構造。1. A parts assembling structure for assembling a first assembling part to a second assembling part, wherein the first assembling part is formed by casting and is joined to the second assembling part. A positioning pin is integrally formed on the surface, and a recess is formed on the joint surface around the positioning pin,
A component assembling structure characterized in that a positioning hole into which the positioning pin is fitted is formed in a joint surface of the second assembling component with the first assembling component.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1137591U JPH0512827U (en) | 1991-03-05 | 1991-03-05 | Parts assembly structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1137591U JPH0512827U (en) | 1991-03-05 | 1991-03-05 | Parts assembly structure |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0512827U true JPH0512827U (en) | 1993-02-19 |
Family
ID=11776272
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1137591U Pending JPH0512827U (en) | 1991-03-05 | 1991-03-05 | Parts assembly structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0512827U (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018520056A (en) * | 2015-07-16 | 2018-07-26 | ツェットエフ、フリードリッヒスハーフェン、アクチエンゲゼルシャフトＺｆ Ｆｒｉｅｄｒｉｃｈｓｈａｆｅｎ Ａｇ | Driven torsion beam axle having a cross profile and a trailing arm connected to each end of the cross profile |
| WO2022254632A1 (en) * | 2021-06-02 | 2022-12-08 | ファナック株式会社 | Assembly member production method including step for fitting protruding part and recessed part |
-
1991
- 1991-03-05 JP JP1137591U patent/JPH0512827U/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018520056A (en) * | 2015-07-16 | 2018-07-26 | ツェットエフ、フリードリッヒスハーフェン、アクチエンゲゼルシャフトＺｆ Ｆｒｉｅｄｒｉｃｈｓｈａｆｅｎ Ａｇ | Driven torsion beam axle having a cross profile and a trailing arm connected to each end of the cross profile |
| WO2022254632A1 (en) * | 2021-06-02 | 2022-12-08 | ファナック株式会社 | Assembly member production method including step for fitting protruding part and recessed part |
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