JPH0511082Y2

JPH0511082Y2 -

Info

Publication number: JPH0511082Y2
Application number: JP17610487U
Authority: JP
Priority date: 1987-11-18
Filing date: 1987-11-18
Publication date: 1993-03-18
Anticipated expiration: 2002-11-18
Also published as: JPH0180544U

Description

【考案の詳細な説明】産業上の利用分野本考案は、自動車の前部車体構造に関するもの
であり、さらに詳細には、リトラクタブル・ヘツ
ドランプを備えた自動車の前部車体構造に関する
ものである。[Detailed Description of the Invention] Industrial Application Field The present invention relates to a front body structure of an automobile, and more particularly to a front body structure of an automobile equipped with a retractable headlamp.

先行技術リトラクタブル・ヘツドランプを駆動するため
のモータの車体への取り付け方法としては、車体
にモータ取り付け用のブラケツトを設け、これに
モータを取り付けたものが知られている（実開昭
60−78045号など。）。Prior Art A known method for attaching a motor to a vehicle body to drive a retractable headlamp is to provide a bracket for mounting the motor on the vehicle body and attach the motor to this bracket.
No. 60-78045 etc. ).

考案の解決しようとする問題点しかしながら、このように、わざわざ車体にモ
ータ取り付け用のブラケツトを設けることは、部
品点数をいたずらに増加させることになるし、ま
た、スペース的にも望ましくない。Problems to be Solved by the Invention However, intentionally providing a bracket for mounting the motor on the vehicle body unnecessarily increases the number of parts and is also undesirable in terms of space.

考案の目的本考案は、簡単な構造で、リトラクタブル・ヘ
ツドランプ駆動用のモータを車体に取り付けるこ
とができ、かつ、取り付け部の剛性を高めた自動
車の前部車体構造を提供することを目的とするも
のである。Purpose of the invention The purpose of the invention is to provide a front body structure for an automobile that has a simple structure, allows a motor for driving a retractable headlamp to be attached to the vehicle body, and has increased rigidity at the attachment part. It is something.

考案の構成本考案のかかる目的は、エンジンルームの前側
に位置し、車体の幅方向に延びるシユラウドアツ
パメンバーと、シユラウドアツパメンバーの下方
に位置し、車体の幅方向に延びるクロスメンバー
とをステー部材で連結し、このステー部材にリト
ラクタブルなヘツドランプ部材を上下動させる駆
動部材を設けることによつて達成される。Structure of the invention The object of the invention is to provide a shroud upper member located at the front side of the engine compartment and extending in the width direction of the vehicle body, and a cross member located below the shroud upper member and extending in the width direction of the vehicle body. This is accomplished by connecting the two with a stay member, and providing the stay member with a drive member that moves the retractable headlamp member up and down.

本考案によれば、剛性の高い部材であるシユラ
ウドアツパメンバーおよびクロスメンバーとに結
合されたステー部材にヘツドランプ部材を駆動す
る部材を取り付けているので、駆動部材取り付け
部の剛性を高めることができ、また、既存のシユ
ラウドアツパメンバーおよびクロスメンバーを利
用して、ヘツドランプ部材を駆動する部材を取り
付けているので、部品点数を増加させることな
く、コンパクトに駆動部材を納めることができ
る。 According to the present invention, since the member that drives the headlamp member is attached to the stay member that is connected to the shroud upper member and the cross member, which are members with high rigidity, the rigidity of the drive member attachment portion can be increased. Moreover, since the member for driving the headlamp member is attached using the existing shroud upper member and cross member, the drive member can be housed compactly without increasing the number of parts.

本考案において、ヘツドランプ部材とは、リト
ラクタブル・ヘツドランプおよびヘツドランプカ
バーを意味する場合とヘツドランプカバーのみを
意味する場合とを含む。 In the present invention, the headlamp member includes a retractable headlamp and a headlamp cover, and a headlamp cover only.

実施例以下、添付図面に基づいて、本考案の実施例に
つき、詳細に説明を加える。Embodiments Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail based on the accompanying drawings.

第１図は、自動車の前部の概略図であり、第２
図は、リトラクタブル・ヘツドランプの駆動部材
の取り付け部分の構造の詳細を示すＡ−Ａ線略断
面図である。 Fig. 1 is a schematic diagram of the front part of the automobile;
The figure is a schematic cross-sectional view taken along the line A--A showing details of the structure of the mounting portion of the drive member of the retractable headlamp.

第１図および第２図において、自動車前部のボ
ンネツト１とバンパー２との間には、車体パネル
３が設けられ、ボンネツト１とバンパー２の隅部
の一角には、リトラクタブル・ヘツドランプ部材
４が設けられている。 1 and 2, a vehicle body panel 3 is provided between a bonnet 1 and a bumper 2 at the front of the automobile, and a retractable headlamp member 4 is provided at one corner of the bonnet 1 and bumper 2. It is provided.

第２図において、エンジンルームの前側には、
車体の幅方向に延びるシユラウドアツパメンバー
５が設けられ、また、シユラウドアツパメンバー
５の下方には、車体の幅方向に延びるクロスメン
バー６が設けられている。シユラウドアツパメン
バー５およびクロスメンバー６には、シユラウド
サイドステー部材７が結合され、両者は連結され
ている。第３図に、その略斜視図が示されるよう
に、シユラウドサイドステー部材７は、上部フラ
ンジ７ａ、縦フランジ７ｂを有し、また、その両
側部も、曲げ剛性を高めるために、長さの短い側
部フランジ７ｃ，７ｄが形成されている。シユラ
ウドサイドステー部材７の縦フランジ７ｂには、
第２図に示されるように、リトラクタブル・ヘツ
ドランプ部材４を上下に駆動させるモータ８が複
数のボルト９により取り付けられている。第２図
において、想像線により示されているように、モ
ータ８からは、モータアーム１０が延び、モータ
アーム１０の一端には、リンク１１が回動自在に
取り付けられ、さらに、リンク１１の他端には、
リトラクタブル・ヘツドランプ部材４が回動自在
に取り付けられている。リトラクタブル・ヘツド
ランプ部材４はまた、シユラウドアツパメンバー
５に取り付けられたブラケツト１２に回動自在に
取り付けられている。車体パネル３は、シユラウ
ドサイドステー部材７の上部フランジ７ａに取り
付けられるとともに、ブラケツト１３を介して、
シユラウドサイドステー部材７の側部フランジ７
ｃに取り付けられている。第１図および第２図に
おいては、車体前方より見て、右側の部分の構造
のみが示されているが、左側の部分も同様に構成
されていることはいうまでもない。 In Figure 2, on the front side of the engine room,
A shroud upper member 5 is provided that extends in the width direction of the vehicle body, and a cross member 6 is provided below the shroud upper member 5 that extends in the width direction of the vehicle body. A shroud side stay member 7 is coupled to the shroud upper member 5 and the cross member 6, and the two are connected. As shown in a schematic perspective view in FIG. 3, the shroud side stay member 7 has an upper flange 7a and a vertical flange 7b, and both sides thereof have a length in order to increase bending rigidity. Short side flanges 7c and 7d are formed. The vertical flange 7b of the shroud side stay member 7 includes
As shown in FIG. 2, a motor 8 for driving the retractable headlamp member 4 up and down is attached by a plurality of bolts 9. In FIG. 2, a motor arm 10 extends from the motor 8, and a link 11 is rotatably attached to one end of the motor arm 10. At the end,
A retractable headlamp member 4 is rotatably attached. The retractable headlamp member 4 is also rotatably attached to a bracket 12 attached to the shroud upper member 5. The vehicle body panel 3 is attached to the upper flange 7a of the shroud side stay member 7, and is attached via the bracket 13.
Side flange 7 of shroud side stay member 7
attached to c. Although FIGS. 1 and 2 only show the structure of the right-hand side when viewed from the front of the vehicle, it goes without saying that the left-hand side has the same structure.

また、第４図に、第１図のＢ−Ｂ線略断面図が
示されるように、車体幅方向の中央部には、シユ
ラウドアツパメンバー５およびクロスメンバー６
に結合されたシユラウドセンターステー部材１４
が設けられており、車体パネル３は、ブラケツト
１５を介して、このシユラウドセンターステー部
材１４に取り付けられている。 In addition, as shown in FIG. 4, which is a schematic cross-sectional view taken along the line B-B in FIG.
shroud center stay member 14 coupled to
The vehicle body panel 3 is attached to the shroud center stay member 14 via a bracket 15.

以上のように、本実施例においては、剛性のき
わめて高い部材であるシユラウドアツパメンバー
５およびクロスメンバー６にシユラウドサイドス
テー部材７を結合し、このシユラウドサイドステ
ー部材７にリトラクタブル・ヘツドランプ部材４
を駆動するモータ８を取り付けているので、取り
付け部の剛性を高めることができ、また、既存の
シユラウドアツパメンバー５およびクロスメンバ
ー６を利用して、リトラクタブル・ヘツドランプ
部材７を駆動するモータ８を取り付けているの
で、部品点数を増加させることなく、コンパクト
にリトラクタブル・ヘツドランプ部材７を駆動す
る部材を収納納することが可能になる。のみなら
ず、本実施例においては、車体パネル３を車体幅
方向の両側部においては、剛性の高いシユラウド
サイドステー部材７に取り付け、また、車体幅方
向中央部においては、シユラウドセンターステー
部材１４に取り付けるようにしているので、車体
パネル３の剛性もまた高めることができる。 As described above, in this embodiment, the shroud side stay member 7 is connected to the shroud cover member 5 and the cross member 6, which are members having extremely high rigidity, and the retractable headlamp member 4 is connected to the shroud side stay member 7.
Since the motor 8 that drives the retractable headlamp member 7 is attached using the existing shroud cover member 5 and cross member 6, it is possible to store the members that drive the retractable headlamp member 7 compactly without increasing the number of parts. Furthermore, in this embodiment, the body panel 3 is attached to the shroud side stay members 7, which have high rigidity, on both sides in the vehicle width direction, and is attached to the shroud center stay member 14 in the center in the vehicle width direction, so the rigidity of the body panel 3 can also be increased.

本考案は、以上の実施例に限定されることなく
実用新案登録請求の範囲に記載された考案の範囲
内で種々の変更が可能であり、それらも本考案の
範囲内に包含されるものであることはいうまでも
ない。 The present invention is not limited to the above-mentioned embodiments, and various modifications can be made within the scope of the invention described in the claims for utility model registration, and these are also included within the scope of the present invention. It goes without saying that there is.

考案の効果本考案によれば、簡単な構造で、リトラクタブ
ル・ヘツドランプ駆動用のモータを車体に取り付
けることができ、かつ、取り付け部の剛性を高め
た自動車の前部車体構造を得ることが可能とな
る。Effects of the invention According to the invention, it is possible to obtain an automobile front body structure in which a motor for driving a retractable headlamp can be attached to the vehicle body with a simple structure, and the rigidity of the attachment part is increased. Become.

[Brief explanation of the drawing]

第１図は、自動車の前部の概略図であり、第２
図は、リトラクタブル・ヘツドランプの駆動部材
の取り付け部分の構造の詳細を示すＡ−Ａ線略断
面図である。第３図は、シユラウドサイドステー
部材の形状を示す略斜視図であり、第４図は、第
１図のＢ−Ｂ線略断面図である。１……ボンネツト、２……バンパー、３……車
体パネル、４……リトラクタブル・ヘツドランプ
部材、５……シユラウドアツパメンバー、６……
クロスメンバー、７……シユラウドサイドステー
部材、７ａ……上部フランジ、７ｂ……縦フラン
ジ、７ｃ，７ｄ……側部フランジ、８……モー
タ、９……ボルト、１０……モータアーム、１１
……リンク、１２，１３，１５……ブラケツト、
１４……シユラウドセンターステー部材。 Fig. 1 is a schematic diagram of the front part of the automobile;
The figure is a schematic cross-sectional view taken along the line A--A showing details of the structure of the mounting portion of the drive member of the retractable headlamp. 3 is a schematic perspective view showing the shape of the shroud side stay member, and FIG. 4 is a schematic cross-sectional view taken along the line BB in FIG. 1. 1... Bonnet, 2... Bumper, 3... Vehicle body panel, 4... Retractable headlamp member, 5... Shroud upper member, 6...
Cross member, 7... Shroud side stay member, 7a... Upper flange, 7b... Vertical flange, 7c, 7d... Side flange, 8... Motor, 9... Bolt, 10... Motor arm, 11
...Link, 12,13,15...Bracket,
14... Shroud center stay member.

Claims

[Scope of utility model registration request]

A shroud upper member located at the front side of the engine room and extending in the width direction of the vehicle body and a cross member located below the shroud upper member and extending in the width direction of the vehicle body are connected by a stay member. A front body structure for an automobile, characterized in that a stay member is provided with a drive member for vertically moving a retractable headlamp member.