JPH0511081Y2 - - Google Patents

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JPH0511081Y2
JPH0511081Y2 JP14970587U JP14970587U JPH0511081Y2 JP H0511081 Y2 JPH0511081 Y2 JP H0511081Y2 JP 14970587 U JP14970587 U JP 14970587U JP 14970587 U JP14970587 U JP 14970587U JP H0511081 Y2 JPH0511081 Y2 JP H0511081Y2
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retainer
headlamp
full
headlamp cover
cover
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、車両のフロント部分に出没自在に付
設されたヘツドランプの上部に、開閉自在に設け
られたヘツドランプカバーの取付構造に関するも
のである。
[Detailed description of the invention] [Field of industrial application] The present invention relates to a mounting structure for a headlamp cover that is openable and closable on the top of a headlamp that is attached to the front part of a vehicle so that it can freely appear and retract. .

〔従来の技術〕[Conventional technology]

最近の乗用車には、デザイン上の要請及び空気
抵抗の減少を目的として、ヘツドランプを昼間は
車体内に収納し、夜間には露出させるように構成
したリトラクタブルなヘツドランプ構造が採用さ
れている。
Recent passenger cars have adopted a retractable headlamp structure in which the headlamp is housed within the vehicle body during the day and exposed at night due to design requirements and the purpose of reducing air resistance.

この従来例として、第4図乃至第6図に示すよ
うなものがある。すなわち、図面において、Aは
車両のフロントに開閉自在に設けられたボンネツ
トで、このボンネツトAの前部の両側(図面では
左側だけを示す)には、ヘツドランプカバーBが
開閉自在に設けられており、そのヘツドランプカ
バーBの下には、ヘツドランプ(図示せず)がボ
ンネツトAの上に出入自在なるように収納されて
いる。なお、ヘツドランプカバーBの後端部は、
第6図に示すように、ヒンジCによりボンネツト
Aに回転自在にボルト締めされている。
Examples of this prior art include those shown in FIGS. 4 to 6. That is, in the drawing, A is a bonnet that can be opened and closed at the front of the vehicle, and headlamp covers B are provided on both sides of the front of the bonnet A (only the left side is shown in the drawing), which can be opened and closed. A headlamp (not shown) is housed under the headlamp cover B so that it can move in and out of the bonnet A. Note that the rear end of the headlamp cover B is
As shown in FIG. 6, the hinge C is rotatably bolted to the bonnet A.

ここで、ボンネツトAにヘツドランプカバーB
を組み付ける場合には、第5図に示すように、ボ
ンネツトAとヘツドランプカバーBとの隙間及び
両者の段差を一定に保つこと、即ちヘツドランプ
カバーBの周辺部品に対する位置合わせ或いは組
合わせ品質を確保することが必要である。そこで
従来は、これらの品質を確保するため、ヘツドラ
ンプカバーBの組み立て時にシム(調整用薄板)
を用いてボンネツトAとの隙間及び段差を目視し
ながら調整して組み付け作業を行つていた。
Here, attach the headlamp cover B to the bonnet A.
When assembling the bonnet A and the headlamp cover B, as shown in Fig. 5, the gap between the bonnet A and the headlamp cover B and the level difference between the two must be kept constant. It is necessary to ensure that Conventionally, in order to ensure these qualities, shims (thin adjustment plates) were used when assembling the headlamp cover B.
The assembly work was carried out by visually checking and adjusting the gap and level difference between the hood and the bonnet A.

他の従来例として、実開昭59−58641号公報に
開示された第7図及び第8図の如き考案があつ
た。
As another conventional example, there was a device as shown in FIGS. 7 and 8 disclosed in Japanese Utility Model Application Publication No. 59-58641.

すなわち、図面において、Aはリツド(ヘツド
ランプランプカバー)で、その下面から下方に突
設されているリツドベースBにより、アツセンブ
リベースCの支持アームDに対して回転自在に軸
支されており、このアツセンブリベースCは図示
しないボデイ側の取付座にボルトEにより固定さ
れている。また、そのボデイ側に対してアツセン
ブリベースCの少なくとも2点をネジFで止める
ことによつて取付け位置の精度を保持させるよう
にしたものである。なお、図面においてGはボン
ネツトである。
That is, in the drawing, A is a lid (headlamp lamp cover), which is rotatably supported by a lid base B projecting downward from the lower surface of the lid with respect to a support arm D of an assembly base C. This assembly base C is fixed to a mounting seat (not shown) on the body side with bolts E. Further, by fixing at least two points of the assembly base C to the body side with screws F, the accuracy of the mounting position is maintained. Note that in the drawings, G represents a bonnet.

さらに又、近年、第9図に示すような構造の車
両が開発されている。即ち、図面において、1は
ボデイ2の前に取付けるフルフアシアで、その左
右(図面には左側のみを示す)には、リトラクタ
ブルヘツドランプ構造のヘツドランプカバー3が
開閉自在に設けられている。なお、そのヘツドラ
ンプカバー3の下部には、図示しないがヘツドラ
ンプが出没自在に収納されている。4はボンネツ
ト、5はフロントフエンダエプロンである。
Furthermore, in recent years, a vehicle having a structure as shown in FIG. 9 has been developed. That is, in the drawings, reference numeral 1 denotes a full-shaft assembly installed in front of a body 2, and headlamp covers 3 having a retractable headlamp structure are provided on the left and right sides (only the left side is shown in the drawings) of the full-shaft 1, which can be opened and closed. Although not shown, a headlamp is housed in the lower part of the headlamp cover 3 so as to be freely retractable. 4 is a bonnet, and 5 is a front fender apron.

〔考案が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention attempts to solve]

しかし、第4図乃至第6図に示す従来例では、
ヘツドランプカバーBとその周囲に位置する部品
との位置合わせ、或いは組合わせ品質の確保、即
ち、一定の隙間及び段差の確保は、ヘツドランプ
カバーB自体が開閉動作するだけに困難である
とゝもに、これらをシム調整により視認しながら
組み付け作業をしていたため、生産性が悪く作業
者によるバラツキも出やすいという欠点があつ
た。
However, in the conventional examples shown in FIGS. 4 to 6,
Aligning the headlamp cover B with the parts located around it or ensuring the quality of the combination, that is, ensuring a certain gap and level difference, is difficult because the headlamp cover B itself opens and closes. In addition, assembling work was carried out while visually checking these items by adjusting shims, which resulted in poor productivity and easy variation among workers.

また、実開昭59−58641号公報に開示された第
7図及び第8図の考案のものにおいても、ボデイ
側に対するアツセンブリベースCの取付調整は、
目視により行われていたので、上記の従来例と同
様の欠点が生じる。
Also, in the devices shown in FIGS. 7 and 8 disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 59-58641, the installation adjustment of the assembly base C to the body side is
Since this was done visually, the same drawbacks as in the conventional example described above arise.

更に、第9図に示す如きフルフアシア1の一部
にリトラクタブルヘツドランプ構造を付設したも
のにおいては、フルフアシア1は一般的に樹脂製
のために、ここにヘツドランプカバー3を直接固
定することができない。従つて、フルフアシア1
とヘツドランプカバー3とは各別にボデイ2の強
度部材に組み付けることになり、両者のバラツキ
の要素が増加するという欠点があつた。
Furthermore, in the case where a retractable headlamp structure is attached to a part of the full face 1 as shown in FIG. 9, the full face 1 is generally made of resin, so the headlamp cover 3 cannot be directly fixed there. . Therefore, Fulfasia 1
Since the headlamp cover 3 and the headlamp cover 3 have to be assembled separately to the strength members of the body 2, there is a drawback that the element of variation between the two increases.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

本考案は、上記の如き従来の欠点を解決するた
めに成されたもので、その要旨は、フルフアシア
の後端にリテーナを固定するとゝもに、ヘツドラ
ンプカバーの後端を回動自在に枢着したヒンジ部
を介してリテーナと位置決め部で固定し、上記フ
ルフアシア及びヘツドランプカバーを夫々リテー
ナ及びヒンジ部を介してボデイに固定するように
構成したヘツドランプカバーの取付構造にある。
The present invention has been developed to solve the above-mentioned conventional drawbacks, and its gist is to fix the retainer to the rear end of the full facetia, and to make the rear end of the headlamp cover rotatably pivotable. The headlamp cover mounting structure is configured such that the full fascia and the headlamp cover are fixed to the body via the retainer and the hinge portion, respectively.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本考案を図示の実施例に基づいて詳細に
説明する。なお、第1図は本考案に係る車両のヘ
ツドランプ構造を適用した車両の要部を示す分解
斜視図で、同要部を組み立てたときの異なる位置
の縦断面図で第2図及び第3図である。ここで本
考案に係る車両は、ボデイ2の前にフルフアシア
1が固定され、このフルフアシア1の左右(図面
には左側のみを示す)にリトラクタブルヘツドラ
ンプ構造が付設してなるものであるから、これと
同構造の第9図をも参照して説明する。
Hereinafter, the present invention will be explained in detail based on illustrated embodiments. In addition, FIG. 1 is an exploded perspective view showing the main parts of a vehicle to which the vehicle headlamp structure according to the present invention is applied, and FIGS. 2 and 3 are longitudinal cross-sectional views at different positions when the main parts are assembled. It is. Here, the vehicle according to the present invention has a full undercarriage 1 fixed in front of a body 2, and a retractable headlamp structure is attached to the left and right sides of the full undercarriage 1 (only the left side is shown in the drawing). This will be explained with reference to FIG. 9, which has the same structure.

フルフアシア1とボデイ2との間には、第1図
に示すように、ボデイ(図示しない)にフルフア
シア1を取付けるためのリテーナ6が介在されて
おり、このリテーナ6はフルフアシア1をボデイ
2の前後、左右及び上下方向に対して位置決めさ
れるように構成されたものである。
As shown in FIG. 1, a retainer 6 is interposed between the full underside 1 and the body 2 to attach the full underside 1 to the body (not shown). , and is configured to be positioned in the horizontal and vertical directions.

上記リテーナ6は、フルフアシア1の左右の側
部と同一形状に形成されたサイドリテーナ7と、
フルフアシア1の中央部の形状と同一形状に形成
されたセンターリテーナ8とから成る。なお、サ
イドリテーナ7は左右対称形状なので、左側につ
いてのみ説明する。
The retainer 6 includes a side retainer 7 formed in the same shape as the left and right sides of the full fascia 1;
It consists of a center retainer 8 formed in the same shape as the central part of the full fascia 1. Note that since the side retainer 7 has a left-right symmetrical shape, only the left side will be described.

まず、サイドリテーナ7及びセンターリテーナ
8には、所定間隔毎にボルト9の挿入穴10が形
成されている。また、サイドリテーナ7の上端部
にはL形状の取付金具11が連続しており、その
取付金具11の平面部には、位置決め用ボルト1
2,12が植立されている。
First, insertion holes 10 for bolts 9 are formed in the side retainer 7 and the center retainer 8 at predetermined intervals. Further, an L-shaped mounting bracket 11 is continuous to the upper end of the side retainer 7, and a positioning bolt 1 is attached to the flat surface of the mounting bracket 11.
2,12 are planted.

一方、センターリテーナ8の下縁には水平板1
3が後方向に連続しており、この水平板13には
ボルト14の挿入穴15が形成されている。ま
た、水平板13の右端部には、上記取付金具11
と同一形状の取付金具16が連続しており、その
取付金具16の平面部には位置決め用ボルト17
が植立されている。さらに、センターリテーナ8
の上縁には、フルフアシア1の傾斜に適合した傾
斜部18が前方に向かつて連続している。
On the other hand, a horizontal plate 1 is attached to the lower edge of the center retainer 8.
3 continues in the rear direction, and this horizontal plate 13 has an insertion hole 15 for a bolt 14 formed therein. Furthermore, the mounting bracket 11 is attached to the right end of the horizontal plate 13.
A mounting bracket 16 having the same shape as that of
has been planted. Furthermore, center retainer 8
An inclined portion 18 that conforms to the inclination of the full fascia 1 is continuous toward the front at the upper edge.

そして、フルフアシア1の後端側部及び後端中
央部には、夫々内方に向かつてフランジ部19,
20が形成され、このフランジ部19,20には
所定間隔毎に基準穴21が形成されている。
A flange portion 19, which faces inward, is provided at the rear end side portion and the rear end center portion of the full fascia 1, respectively.
20 are formed, and reference holes 21 are formed in the flange portions 19, 20 at predetermined intervals.

又、ヘツドランプカバー3の後部の両側には、
上記取付金具11,16に植立された位置決め用
ボルト12,17と対応する位置にそれぞれヒン
ジ22が固定されており、このヒンジ22から後
方に延出された取付板23は、下位平板部24と
垂直部25と上位平板部26から成るクランク状
に形成され、下位平板部24には上記の位置決め
用ボルト12,17に挿入される位置決め穴27
が形成され、上位平板部26には2個のボルト2
8の挿入穴29が開口されている。
Also, on both sides of the rear of the headlamp cover 3,
Hinges 22 are fixed at positions corresponding to the positioning bolts 12 and 17 installed in the mounting fittings 11 and 16, respectively, and a mounting plate 23 extending rearward from the hinges 22 is attached to the lower flat plate portion 24. The lower flat plate part 24 has a positioning hole 27 into which the positioning bolts 12 and 17 are inserted.
is formed, and two bolts 2 are attached to the upper flat plate part 26.
8 insertion holes 29 are opened.

30はボデイの先端部に設けられたフルフアシ
ア1の取付フレームで、その取付フレーム30に
は上記のセンターリテーナ8の水平板13に形成
された挿入穴15及びヒンジ22の取付板23に
形成された挿入穴29と対応する位置に夫々挿入
穴31,32が形成されている。
Reference numeral 30 denotes a mounting frame for the full fascia 1 provided at the tip of the body, and the mounting frame 30 has an insertion hole 15 formed in the horizontal plate 13 of the center retainer 8 and an insertion hole 15 formed in the mounting plate 23 of the hinge 22. Insertion holes 31 and 32 are formed at positions corresponding to insertion hole 29, respectively.

次に、上記の実施例の組み立てについて説明す
るに、まず、サイドリテーナ7はフルフアシア1
のフランジ部19の内面に当接し、また、センタ
ーリテーナ8及び傾斜部18はそれぞれフルフア
シア1のフランジ部20及びフルフアシア1の天
面部の内面に当接し、重合した挿入穴10と基準
穴21にボルト9を挿入してナツト33で締付け
て固定する。
Next, to explain the assembly of the above embodiment, first, the side retainer 7 is
The center retainer 8 and the inclined portion 18 abut on the inner surface of the flange portion 20 of the full fascia 1 and the inner surface of the top surface of the full fascia 1, respectively, and bolts are inserted into the overlapping insertion hole 10 and reference hole 21. 9 and tighten it with the nut 33 to fix it.

同時に、リテーナ6に連接された取付金具1
1,16の位置決め用ボルト12,17には、ヒ
ンジ22の取付板23に形成された位置決め穴2
7を挿入し、ナツト34で締付けて固定する。こ
れにより、ヘツドランプカバー3のフルフアシア
1に対する位置関係及びヘツドランプカバー3と
リテーナ6との位置関係は自動的に決定される。
At the same time, the mounting bracket 1 connected to the retainer 6
The positioning bolts 12 and 17 of 1 and 16 have positioning holes 2 formed in the mounting plate 23 of the hinge 22.
7 and tighten it with the nut 34 to fix it. Thereby, the positional relationship of the headlamp cover 3 with respect to the full face 1 and the positional relationship between the headlamp cover 3 and the retainer 6 are automatically determined.

上記のようにして、フルフアシア1にヘツドラ
ンプカバー3及びリテーナ6をフルフアシアアツ
センブリとして一体的に組付けた後、センターリ
テーナ8の水平板13をボデイ2の取付フレーム
30上に載置し、重合した挿入穴15と32にボ
ルト14を挿入してナツト35を螺合し締付け固
定する。
After assembling the headlamp cover 3 and retainer 6 integrally to the full-facesia assembly 1 as described above, the horizontal plate 13 of the center retainer 8 is placed on the mounting frame 30 of the body 2, The bolt 14 is inserted into the overlapping insertion holes 15 and 32, and the nut 35 is screwed and tightened.

また、ヒンジ22から後方に延出した取付板2
3の上位水平板26をボデイ2の取付フレーム3
0上に載置し、重合した挿入穴29と31にボル
ト28を挿入してナツト36を螺合し、これを締
付けて固定する。
Additionally, a mounting plate 2 extending rearward from the hinge 22 is provided.
3's upper horizontal plate 26 to the body 2's mounting frame 3.
0, insert the bolt 28 into the overlapping insertion holes 29 and 31, screw the nut 36, and tighten to fix it.

この結果、フルフアシア1はボデイ2の前部に
装着されるが、リテーナ6はフルフアシア1に直
接固定されているため、結果的にフルフアシア1
とヘツドランプカバー3との位置或いは組合わせ
の品質が確保できることになる。
As a result, the full fascia 1 is attached to the front part of the body 2, but since the retainer 6 is directly fixed to the full fascia 1, as a result, the full fascia 1 is attached to the front part of the body 2.
This means that the quality of the position or combination of the headlamp cover 3 and the headlamp cover 3 can be ensured.

なお、上記の実施例では、リテーナ6はサイド
リテーナ7とセンターリテーナ8とに分割されて
いるが、両者を第1図の一点鎖線で示すように連
結して一体化すれば、フルフアシアアツセンブリ
の剛性を更に高めることができる。
In the above embodiment, the retainer 6 is divided into the side retainer 7 and the center retainer 8, but if they are connected and integrated as shown by the dashed line in FIG. The rigidity can be further increased.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

本考案は叙上のように、フルフアシアの後端に
リテーナを固定するとゝもに、ヘツドランプカバ
ーの後端を回動自在に枢着したヒンジ部を介して
リテーナと位置決め部で固定し、上記フルフアシ
ア及びヘツドランプカバーを夫々リテーナ及びヒ
ンジ部を介してボデイに固定するように構成した
ものであるから、ヘツドランプカバーの固定部は
車両の前後、左右及び上下方向が決められ、リテ
ーナとヘツドランプカバーの位置関係は自動的に
決定される。そして、リテーナはフルフアシアと
直接固定されているため、結果的にフルフアシア
とヘツドランプカバーの合わせ品質が確保できる
とゝもに、目視による調整を必要としないので生
産性が向上し、製品のバラツキもなくなるといつ
た諸効果がある。
As described above, the present invention fixes the retainer to the rear end of the full face, and also fixes the rear end of the headlamp cover between the retainer and the positioning part via a rotatably pivoted hinge part. Since the full face and headlamp cover are configured to be fixed to the body via the retainer and hinge portion, respectively, the fixing portions of the headlamp cover are determined in the longitudinal, horizontal, and vertical directions of the vehicle, and the retainer and headlamp cover are fixed to the body through the retainer and hinge portion, respectively. The positional relationship of the covers is automatically determined. Furthermore, since the retainer is directly fixed to the full surface area, it is possible to ensure the quality of the fit between the full surface area and the headlamp cover, and there is no need for visual adjustment, which improves productivity and reduces product variations. There are various effects that will disappear.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案に係るヘツドランプカバーの取
付構造を適用した車両の要部を示す分解斜視図、
第2図及び第3図は上記の要部を組み立てたとき
の異なる位置の縦断面図、第4図乃至第5図は従
来のヘツドランプ構造を適用した車両の要部を示
す斜視図、第5図は同要部の斜視図、第6図は第
5図の−線部分の拡大断面図、第7図は他の
従来例の要部の斜視図、第8図は同要部の分解斜
視図、第9図はフルフアシアを有する車両の要部
を示す斜視図である。 1……フルフアシア、2……ボデイ、3……ヘ
ツドランプカバー、4……ボンネツト、6……リ
テーナ、23……取付板。
FIG. 1 is an exploded perspective view showing the main parts of a vehicle to which the headlamp cover mounting structure according to the present invention is applied;
Figures 2 and 3 are longitudinal sectional views of the above-mentioned main parts in different positions when assembled; Figures 4 and 5 are perspective views showing the main parts of a vehicle to which a conventional headlamp structure is applied; The figure is a perspective view of the same main part, Fig. 6 is an enlarged sectional view of the - line part in Fig. 5, Fig. 7 is a perspective view of the main part of another conventional example, and Fig. 8 is an exploded perspective view of the same main part. FIG. 9 is a perspective view showing the main parts of a vehicle having a full rear seat. 1...Full face, 2...Body, 3...Headlamp cover, 4...Bonnet, 6...Retainer, 23...Mounting plate.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] フルフアシアの後端にリテーナを固定するとゝ
もに、ヘツドランプカバーの後端を回動自在に枢
着したヒンジ部を介してリテーナと位置決め部で
固定し、上記フルフアシア及びヘツドランプカバ
ーを夫々リテーナ及びヒンジ部を介してボデイに
固定するように構成したことを特徴とするヘツド
ランプカバーの取付構造。
At the same time, a retainer is fixed to the rear end of the full facer, and the rear end of the headlamp cover is fixed to the retainer and a positioning part via a rotatably pivoted hinge part. A headlamp cover mounting structure characterized in that it is configured to be fixed to a body via a hinge part.
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