JPH05103529A - Control device of operating speed of reaping part of combine - Google Patents

Control device of operating speed of reaping part of combine

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JPH05103529A
JPH05103529A JP3296162A JP29616291A JPH05103529A JP H05103529 A JPH05103529 A JP H05103529A JP 3296162 A JP3296162 A JP 3296162A JP 29616291 A JP29616291 A JP 29616291A JP H05103529 A JPH05103529 A JP H05103529A
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traveling
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Fumio Yoshimura
文夫 吉邨
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Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
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Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
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Abstract

PURPOSE:To obtain the title device automatically controlling operation speed of reaping part comprising a reaping speed detecting means, a traveling speed detecting means, a reaping speed setting means and a controlling means by making a discovered reaping speed coincident with a target value corresponding to a discovered traveling speed. CONSTITUTION:In a control device of an operating speed of a reaping part of a combine, a reaping part A is connected to an output side of a ring cone speed regulator 18. When movement of a handling lever 57 of a hydraulic speed change gear 9 to shift speed of a crawler 11 is detected by a lever sensor, a target value corresponding to a target value of a shifter 38 of the ring cone speed regulator 18 is set based on the detected value by the lever sensor. When difference between the detected value of shifter sensor to discover the position of the shifter 38 and the target value, the shifter 38 is driven by a ring cone motor 42 so that both the values are coincident. Under a condition of the completion of the control, a target reaping speed of the reaping part A is set from the detected value of a traveling speed sensor to discover a traveling speed of a traveling part G and the shifter 38 is driven and controlled in such a way that the detected value of the reaping speed sensor is coincident with the target reaping speed.

Description

【発明の詳細な説明】 【0001】 【産業上の利用分野】本発明は、コンバインにおいて圃
場の作物の立毛状態に応じて刈取部の作動速度を自動的
に制御する刈取部作動速度制御装置に関するものであ
る。 【0002】 【従来の技術】従来のコンバインとしては、エンジンか
ら油圧式変速装置(以下HSTという。)及びトランス
ミッションを介して走行部のクローラを接続する一方、
HSTの出力軸からは刈取部・脱穀部の動力をも取り出
す。さらに、収穫すべき作物の倒伏に対処するために、
HSTの出力軸と刈取部との間に変速機を設け、倒伏状
態の作物の収穫時にはその変速機を操作して刈取部を高
速で駆動して、倒伏作物の引き起こしの確実化を図って
いる。 【0003】しかし、この従来のコンバインにおいて
は、穀物の倒伏状態に応じて刈取速度が変更できるもの
の、刈取速度は走行速度に従属して変化し、しかも両者
の関係すなわち減速比は機械的に規定されるので、その
変更に制約があって適切な値に変更できないという欠点
があった。 【0004】 【発明が解決しようとする課題】そこで本発明の出願人
は、刈取作業の条件に応じて適切な刈取速度で刈取作業
ができるようにすべく、走行速度センサにより走行部の
速度を検出し、この走行速度に対応して所定の目標刈取
速度を制御部により設定すると共に、刈取速度センサに
より刈取部の刈取速度を検出し、この検出刈取速度とそ
の目標刈取速度とを比較し、両者が一致するように無段
変速装置の変速比を変更するようにした刈取部作動速度
制御装置を試作している。このものは、刈取条件に応じ
た適切な刈取速度で穀物を刈り取ることが可能となると
共に、走行速度と刈取速度との関係が機械的な制約なし
に任意に設定できるという利点がある。 【0005】ところで、この試作装置にあっては、走行
速度センサおよび刈取速度センサとしてはフォトカプラ
などを用い、これを動力伝達経路中の適宜の回転軸の側
端に取付け、当該軸の回転に対応するパルス信号に基づ
いて回転数を算出していた。このような回転数の検出に
は相当の時間を要するので、検出回転数が出力されるま
での時間は制御を行うことができず、制御の応答性が悪
いという問題点があった。 【0006】そこで、本発明はこの問題点に鑑み、走行
速度に刈取速度を対応させる制御を行うに当り、制御の
応答性を改善することを目的とするものである。 【0007】 【課題を解決するための手段】上記の問題点を解決すべ
く、本発明のコンバインの刈取部作動速度制御装置は、
コンバインの原動機と走行部の動力経路中に介在し、操
作レバーの操作により変速比を変更する第1変速装置
と、前記原動機と刈取部の動力経路中に介在し、シフタ
の移動により変速比を変更する第2変速装置と、前記走
行部の走行速度を検出する走行速度検出手段と、前記刈
取部の刈取速度を検出する刈取速度検出手段と、前記走
行速度検出手段の検出値に対応する所定の目標刈取速度
を設定する刈取速度設定手段と、前記刈取速度検出手段
の検出値が、前記刈取速度設定手段で設定した目標刈取
速度に一致するように前記第2変速装置の変速比を制御
する第1制御手段と、前記第1変速装置における操作レ
バーの位置を検出するレバー位置検出手段と、前記第2
変速装置におけるシフタの位置を検出するシフタ位置検
出手段と、前記レバー位置検出手段の検出値に対応する
シフタの目標位置を設定する目標位置設定手段と、前記
目標位置設定手段が設定した目標位置と前記シフタ位置
検出手段が検出したシフタの位置との偏差を算出する偏
差算出手段と、前記シフタ位置検出手段の検出値が前記
目標位置設定手段の設定した目標位置に一致するように
前記第2変速装置の変速比を制御する第2制御手段と、
前記偏差算出手段が算出した偏差が所定値より大である
ときには前記第2制御手段側を選択し、当該偏差が所定
値より小であるときには前記第1制御手段側を選択する
制御切換え手段とを備えてなるものである。 【0008】 【作用】本発明においては、刈取速度検出手段、走行速
度検出手段、刈取速度設定手段、および第1制御手段
は、検出刈取速度が検出走行速度に対応する目標値に一
致するように第2変速装置の変速比の制御を行う第1の
制御系を構成する。 【0009】一方、シフタ位置検出手段、レバー位置検
出手段、目標位置設定手段、および第2制御手段は、シ
フタの検出位置が第1変速装置における操作レバーの検
出位置に対応する目標位置にほぼ一致するように第2変
速装置の変速比の制御を行う第2の制御系を構成する。 【0010】いま、レバー位置検出手段が、操作レバー
の位置を検出すると、目標位置設定手段は、その検出値
に対応する位置にシフタの目標位置を設定する。偏差算
出手段は、その設定された目標位置と前記シフタ位置検
出手段の検出値との偏差を算出する。偏差が所定値より
大のときは、制御切換え手段が第2制御手段側を選択す
るので、第2の制御系による制御が行われる。偏差が所
定値より小のときには、制御切換え手段が第1制御手段
側に切換えるので、第1の制御系による制御が行われ
る。 【0011】このように本発明は、2つの制御系からな
りこれらを操作レバーの操作時に選択するように構成し
たので、操作レバーの操作時には第2の制御系により短
時間で一応の制御を終了して本来の第1の制御系による
制御に移行でき、もって制御の応答性および制御の精度
が向上する。 【0012】 【実施例】本発明実施例につき、以下に図面を参照して
説明する。図2及び図3において、本発明を実施するコ
ンバインは、作物を整列させる分草器2および作物を起
立させる引起し装置3並びに作物基部を切断する切断部
(図示省略)からなりこれらが一体的に連動する刈取部
A、切断した穀桿の姿勢を横向きに変化させつつ後方に
搬送する搬送部C、横向きの穀桿を脱穀選別部Eに供給
するフィードチェーンD、供給された穀桿をこぎ胴によ
り脱穀し選別装置(図示省略)により選別する脱穀選別
部E、脱穀後に排出された藁を処理する排藁処理部(図
示省略)、機体を走行する走行部Gのクローラ11、こ
れら各部を後述する動力伝達機構を介して駆動するエン
ジンHなどよりなる。 【0013】次に、エンジンHの動力を上記の各部に伝
達すべき動力伝達機構の一例について、図2、図3およ
び図4を参照して説明する。この動力伝達機構は、エン
ジンHの出力軸5にプーリ6及びプーリ7を取付け、プ
ーリ6はベルト8により、第1変速装置である油圧式変
速装置9(以下HSTという)の入力軸に連結する。H
ST9の出力側はクラッチ機能を有する伝動機構10の
入力軸に連結し、伝動機構10の出力軸には左右一対の
クローラ11,11を連結する。一方、プーリ7は上記
エンジン出力軸5と平行な脱穀部駆動軸12のプーリ1
3にベルト14により連結すると共に、ベルト14の緊
張または弛緩によりエンジン出力軸5と脱穀部駆動軸1
2との動力伝達の断続を行う脱穀テンションクラッチ2
8を設ける。また脱穀部駆動軸12にはプーリ15およ
びプーリ16を取付け、プーリ15は唐箕部および選別
部に連結すると共に、プーリ16はベルト17により、
第2変速装置であるリングコーン変速機18の入力軸1
9に接続する。 【0014】さらにリングコーン変速機18の出力軸2
0にはプーリ21を取付け、このプーリ21をベルトを
介して減速機22の入力軸のプーリ23に接続する。減
速機22の入力軸にはさらにプーリ24を取付け、ベル
ト25を介して刈取部Aの入力軸に設けたプーリ26に
接続する。また減速機22の出力軸31には、フィード
チェーンDを駆動すべきスプロケット27を接続する。
減速機22の入力軸32のプーリ24と上記プーリ26
の間には、ベルト25の緊張または弛緩により動力伝達
の断続を行う刈取テンションクラッチ29を設ける。 【0015】リングコーン変速機18は、変速リング3
7をシフタ38で軸方向に移動させることにより入力軸
19と出力軸20の減速比を変更する無段変速機であ
る。図6(a)に示すように、シフタ38は、リンク4
1および回動軸46を介して、ギヤケース86の外部の
扇形のラック板39に接続する。さらに、正逆転可能な
リングコーンモータ42を所定位置に設け、ギヤ45を
介してラック板39に接続する。そしてラック板39に
は、図6(b)に概略的に示すように、ラック板39の
位置、すなわちシフタ38の位置を検出すべきシフタ位
置検出手段として、ポテンショメータなどからなるシフ
タセンサ79を取付ける。 【0016】走行部Gの走行速度を検出する検出手段と
して、フォトカプラなどからなる走行速度センサ35
を、上記走行系の伝動機構10を形成するいずれかの軸
(図示省略)の側端およびその周辺に設ける。また、刈
取部Aの刈取速度を検出すべき検出手段として、フォト
カプラなどからなる刈取速度センサ36を、上記リング
コーン変速機18の出力軸20の端部およびその周辺に
設ける。 【0017】次に、運転席における操作部の構成例につ
いて図7を参照して説明する。 【0018】図7において、55は停止、脱穀作業、ま
たは刈取・脱穀作業のいずれかを選択する刈取脱穀クラ
ッチレバーである。この刈取脱穀クラッチレバー55で
所定の作業を選択すると、これに応動して切換用モータ
69(図5参照)が正逆回転し、それに伴って脱穀テン
ションクラッチ28、刈取テンションクラッチ29が断
続する。 【0019】57はHST9の変速比を変更するHST
操作レバーであり、このHST操作レバー57の支点部
にはその操作に伴って回転する傾斜角度(操作角度)を
検出するレバー位置検出手段としてのレバーセンサ(図
5において78)を取付ける。このレバーセンサ78の
検出値は、HST9の変速比、換言すると走行部Gの走
行速度に対応する。さらに、このHST操作レバー57
の握り部分には、作業モード切換スイッチ54を設け
る。この作業モード切換スイッチ54は、穀物の刈取作
業の際に、穀物が起立しているときに使用する「標準モ
ード」と、穀物が倒伏しているときに使用する「倒伏モ
ード」とのいずれか一方を選択するものである。また7
9Aは、伝動機構10内の変速部(図示省略)を作業走
行・ニュートラル・非作業走行の3位置に切換えるべき
副変速レバーである。 【0020】次に、このように構成する実施例の制御系
の一例について図5を参照して説明する。 【0021】制御部Jは、作業者の指示などに応じて後
述のように各部を所定の手順で制御するものである。制
御部Jの入力側には、上述した走行速度センサ35、刈
取速度センサ36、刈取脱穀クラッチレバー55、作業
モード切換スイッチ54、レバーセンサ78、シフタセ
ンサ79をそれぞれ電気的に接続する。 【0022】制御部Jの出力側には、上述したリングコ
ーンモータ42を正転または逆転するための増速リレー
52および減速リレー53を接続する。そしてリングコ
ーンモータ42は、その両リレー52,53の接点52
a,53aの切換えにより正逆転できるように構成す
る。同様に制御部Jの出力側には、上述した刈取脱穀ク
ラッチレバー55の操作に従ってクラッチ28,29を
切換えるための切換用モータ69、およびこの切換用モ
ータ69を正転または逆転するための正転リレー71,
逆転リレー72の接点71a,72aを接続する。 【0023】次に、このように構成する本発明実施例の
動作例について説明する。 【0024】いま、エンジンHを起動すると、その動力
が出力軸5、ベルト8を介してHST9の入力軸に伝達
される。次に、刈取脱穀クラッチレバー55を「刈取・
脱穀」位置にセットすると、脱穀テンションクラッチ2
8,刈取テンションクラッチ29はいずれも接続状態と
なり、エンジンHの動力は、出力軸5、ベルト14、脱
穀部駆動軸12を経て脱穀部Eに伝達される一方、さら
に脱穀部駆動軸12、ベルト17を介してリングコーン
変速機18の入力軸19まで伝達される。 【0025】その後、本実施例の各部は、作業モード切
換スイッチ54の選択に応じた制御が行われ、図8に示
すように標準モードが選択されているときには、走行部
の走行速度と刈取部の刈取速度とが比例するように制御
され、倒伏モードが選択されているときには、それらが
比例せずに一定の関係になるように制御される。これは
刈取条件に応じた適切な刈取速度で穀物を刈り取るため
である。以下に、図9を参照して具体的に説明する。 【0026】まず、レバーセンサ78の検出値を読み込
み、この検出値に基いて、リングコーン変速機18のシ
フタ38の目標位置に対応する目標値(作業モード切換
スイッチ54の選択モードに応じた値)を設定する(S
1)。次に、シフタセンサ79の検出値を読み込み、こ
の検出値と、上記ステップS1で設定された目標値との
差を偏差として求め(S2)、その偏差が所定値χ1よ
り大であるか否かを判定する(S3)。この偏差が一定
値χ1より大である場合には、シフタセンサ79の検出
値が設定目標値に一致するように増速リレー52または
減速リレー53が励磁され(S4)、それに応じてリン
グコーンモータ42が正転または逆転し、リングコーン
変速機18のシフタ38が移動する。次に、シフタセン
サ79の検出値と設定目標値との偏差を再び求め(S
2)、その偏差が所定値χ1より小さくなるまで(S
3)、上述の動作を繰り返す。 【0027】その後、シフタセンサ79の検出値と設定
目標値との偏差が所定値χ1より小さくなったことを条
件に(S3)、すなわちシフタ38の位置が目標位置に
おおむね一致したことを条件に、ステップS5〜S8の
制御に移行する。まず走行速度センサ35が検出する走
行速度が読み込まれ、制御部Jでは、作業モード切換ス
イッチ54の選択モードに応じてその検出走行速度に対
応する目標の刈取速度がテーブル処理などにより設定さ
れる。また刈取速度センサ36が検出する刈取側の回転
速度が読み込まれ、この検出刈取速度と先に設定された
目標刈取速度との偏差が算出される(S5)。 【0028】次に、この算出された偏差が所定値χ2の
範囲内であるか否かが判別され(S6)、偏差が所定値
χ2の範囲外であると判別された場合にはリングコーン
変速機18に向け増減速出力が行われる(S7)。すな
わち、検出刈取速度が目標刈取速度を下回るときには、
増速リレー52が励磁されて、そのリレー接点52aは
図示とは反転側に切り替わる。これにより、リングコー
ンモータ42が例えば正転してリングコーン変速機18
のシフタ38を増速側に移動するので、刈取部の速度が
増大する。一方、検出刈取速度が目標刈取速度を上回る
ときには、逆に減速リレー53が励磁されてそのリレー
接点53aが図示とは反対側に切り替わる。これによ
り、リングコーンモータ42が例えば逆転してリングコ
ーン変速機18のシフタ38を減速側に移動するので、
刈取部の速度が減少する。 【0029】このような制御の結果、ステップS5にお
ける偏差が所定範囲χ2内となった旨が判別された場合
には、増速リレー52もしくは減速リレー53の励磁が
解除され(S8)、制御が終了する。ここで、ステップ
S5〜S8の制御では、制御の精度向上を図るために、
上述の所定値χ2の値はその点を考慮して定める。 【0030】従って、このような制御により、刈取部の
刈取速度は目標値となる。 【0031】このように、第1実施例では、シフタセン
サ79の検出値と設定目標値との偏差を求め、その偏差
が所定値χ1より大きいときには、ステップS4で示す
レバーセンサ78とシフタセンサ79の各検出値による
リングコーン変速機18の制御を優先し、そのステップ
S4の制御により偏差が所定値χ1より小さくなったと
きには、ステップS5〜S8で示す走行速度センサ35
と刈取速度センサ36の各検出値によるリングコーン変
速機18の制御に移行できるように構成した。従って、
HST操作レバー57の操作量が大きく、シフタセンサ
79の検出値と目標値との偏差が大きい場合にも、ステ
ップS4の制御により短時間で一応の制御を終了し、そ
の終了後はステップS5〜S8の制御に移行するので、
制御の応答性が良くしかも高精度の制御が行える。 【0032】次に、本発明に関連する第2実施例につい
て説明する。この第2実施例は、上述の第1実施例にお
けるリングコーンモータ42などのアクチュエータ、お
よびシフタセンサ79の異常の検出を図ったものであ
り、その異常検出の手順について図10のフローチャー
トに従って説明する。 【0033】まず、リングコーンモータ42に向け増速
信号が出力されているか否か、すなわちリングコーンモ
ータ42の増速リレー52aが励磁されているか否かが
判別される(S11)。増速出力中である場合には、そ
の信号が一定時間の間出力されているか否かが判別され
(S12)、一定時間増速出力したにも拘らずシフタセ
ンサ79の検出値に変化がない場合に、増速が異常であ
る旨を示す増速異常フラグがセットされる(S13,S
14)。また、一定時間増速出力した結果、シフタセン
サ79の検出値に変化があったときには、正常に作動が
行われたものとして、減速が異常である旨を示す減速異
常フラグがリセットされ(S15)、制御が終了する。 【0034】一方、ステップS11において、増速出力
中でないと判別された場合には、リングコーンモータ4
2に向けて減速信号が出力されているか否かが判別され
る(S16)。次に、減速出力中である場合には、その
信号が一定時間出力されているか否かが判別され(S1
7)、一定時間減速出力した後にシフタセンサ79の検
出値に変化がない場合には、減速異常フラグがセットさ
れる(S18,S19)。また、一定時間減速出力した
結果、シフタセンサ79の検出値に変化があったときに
は、正常に作動が行われたものとして、増速異常フラグ
がリセットされ(S20)、制御が終了する。 【0035】このような制御では、リングコーンモータ
42などのアクチュエータや、シフタセンサ79に異常
が生じた場合、リングコーンモータ42などの動作を直
ちに中止できるので、故障範囲の拡大を早期に防止でき
ると共に、以後の修理作業が容易化できるという利点が
ある。 【0036】次に、本発明に関連する第3実施例につい
て説明する。走行部Gの走行速度は、エンジンHの出力
回転数に従属して変化するので、例えばエンジンHの出
力回転数が負荷等により定格回転数より低下した場合に
は、走行速度はHST操作レバー57の操作位置に対応
する本来の走行速度より低くなる。この間、上記第1実
施例の制御(図9)においては、ステップS1ないしS
4に相当する制御により、リングコーン変速機18のシ
フタ38はHST操作レバー57の操作位置に追従して
制御されるので、シフタ38の回動角度は減速側に移動
することなく維持される。一方、上述の第1実施例にお
けるステップS7ないしS10に相当する制御により、
リングコーン変速機18の出力側の回転数は走行速度に
対応した低い値に設定される。その結果、第1実施例の
ようにステップS4の制御とステップS5〜S8の制御
とを切換えて行うに当っては、まずステップS1〜S4
の制御により刈取速度を高い回転数にしたのちに、ステ
ップS5〜S8の制御によって刈取速度を低い回転数に
変更する制御が行われるため、制御の応答性が悪くなる
という不都合があった。 【0037】しかして、この第3実施例は、上述の第1
実施例におけるステップS1〜S4に相当する制御の他
の制御例であり、以上のようなエンジンHの出力回転数
の変動に基く弊害を是正するための構成である。 【0038】この第3実施例の電気的な構成は、図11
に示すように、マイクロコンピュータ111の入力側
に、入力インターフェース112を介してエンジンHの
出力回転数を検出すべきエンジン回転センサ114と、
その他に各センサ35,36,78,79を接続すると
共に、マイクロコンピュータ111の出力側には、出力
インターフェース115を介してリレー52,53を接
続してなる。その他の機械的構成は上記第1実施例と同
様であり、その制御が以下のように異なるのみであるの
で、その説明は省略する。 【0039】この第3実施例の制御を図12のフローチ
ャートに従って説明する。まず、エンジン回転センサ1
14でエンジンHの出力回転数を検出する(S21)。
次に、検出したエンジンHの出力回転数と、定格回転数
との差を偏差として算出する(S22)。 【0040】そして、このようにして算出した偏差の大
小に応じて、レバーセンサ78の検出値に補正を加える
(S23)。この補正は、図12に示すように、エンジ
ン回転センサ114の検出値に基いて、エンジンHの回
転数が定格回転数であった場合におけるレバーセンサ7
8の操作位置に対応する検出値に補正するものとする。
すなわち、エンジンHの出力回転数が低い場合には、そ
の回転数に応じた低い値に補正し、また逆にエンジンH
の出力回転数が高い場合には、その回転数に応じた高い
値に補正する。 【0041】このようにして得られたレバーセンサ78
の補正値に基いて、シフタ38の目標値を算出し(S2
4)、シフタセンサ79の検出値がこの目標値と一致す
るように、増速リレー52または減速リレー53を励磁
する(S25)。この制御の結果、刈取速度は走行速度
に応じた値となるので、以後のステップS5〜S8に相
当する制御に円滑に以降でき、もって制御の応答性が向
上できる。 【0042】次に、本発明に関連する第4実施例につい
て説明する。上述の第1実施例において、シフタセンサ
79に用いるポテンショメータは、一般に回転方向の角
度に±5度程度の検出誤差があり、またリングコーン変
速機18は、変速リング37とその摺動する部分の間に
滑りが生ずることにより、刈取部Aなどに実際に負荷が
掛かった場合には回転数が一定の割合で低下する。そし
て、これらの機械的誤差の和は一定ではなく、シフタ3
8の回動角度にほぼ比例して増大する。従ってシフタ3
8の回動角度が大きい場合は、機械的誤差の和が一定値
χ1に対応する値を上回ることとなり、その結果、第1
実施例のようにステップS4の制御とステップS5〜S
8の制御とを切換えて行うに当っては、まずステップS
1〜S4の制御により刈取速度を高い回転数にした後
に、ステップS5〜S8の制御によって刈取速度を低い
回転数に変更するという無駄な制御が行われる場合が生
じるため、制御の応答性が悪くなるという問題点があっ
た。 【0043】そこで、この第4実施例では、上述の第1
実施例における制御切換えのための判別値である一定値
χ1に代えて、判別値χ3を設けると共に、この判別値
χ3をシフタセンサ79の回動角度に応じて大小に変化
させ、この判別値χ3を機械的誤差の和に対応する値よ
り常に大きい値に設定する構成とした。 【0044】これを図14のフローチャートに従って説
明する。まず、レバーセンサ78の検出値を読み込み、
この検出値に基いて、シフタ38の目標位置に対応する
目標値を設定する(S31)。次に、この目標値に対応
する判別値χ3をテーブル処理などにより設定する(S
32)。次に、シフタセンサ79の検出値を読み込み、
この検出値と、上記ステップS31で設定された目標値
との差を偏差として求め(S33)、その偏差が判別値
χ3より大であるか否かを判定する(S34)。この偏
差が判別値χ3より大である場合には、偏差に応じて増
速リレー52または減速リレー53が励磁され(S3
5)、それに応じてリングコーンモータ42が正転また
は逆転し、リングコーン変速機18のシフタ38が移動
する。その後、シフタセンサ79の検出値と目標値との
偏差を再び求め(S33)、その偏差が判別値χ3内に
なるまで(S34)、上述の動作を繰り返す。 【0045】このような構成によれば、シフタセンサ7
9およびリングコーン変速機18の有する機械的誤差を
常に上回るような判別値χ3を設定でき、もって上述の
ような無駄な制御に起因する制御の遅れを防止できると
いう利点がある。 【0046】 【発明の効果】以上のように、本発明は、2つの制御系
からなり、これらを操作レバーの操作時に選択するよう
にしたので、操作レバーの操作時にまず第2の制御系に
より短時間に一応の制御を終了して本来の第1の制御系
による制御に移行でき、もって制御の応答性、および制
御の精度の向上が図れるという効果を奏する。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a harvesting part operating speed control device for automatically controlling the operating speed of a harvesting part in a combine harvester according to the napped state of a crop in a field. It is a thing. As a conventional combine, a crawler of a traveling section is connected from an engine through a hydraulic transmission (hereinafter referred to as HST) and a transmission.
The power of the mowing and threshing parts is also extracted from the output shaft of the HST. In addition, to deal with the lodging of crops to be harvested,
A gearbox is installed between the output shaft of the HST and the mowing section, and when harvesting crops in the lodging state, the transmission is operated to drive the mowing section at high speed to ensure the occurrence of the lodging crops. .. However, in this conventional combine, the mowing speed can be changed according to the falling state of the grain, but the mowing speed changes depending on the traveling speed, and the relationship between them, that is, the reduction ratio, is mechanically defined. However, there is a drawback that the change cannot be changed to an appropriate value due to restrictions on the change. Therefore, the applicant of the present invention uses the traveling speed sensor to control the speed of the traveling portion so that the cutting operation can be performed at an appropriate cutting speed according to the conditions of the cutting operation. Detecting, while setting a predetermined target mowing speed by the control unit corresponding to this traveling speed, the mowing speed of the mowing unit is detected by the mowing speed sensor, and the detected mowing speed and its target mowing speed are compared, We are prototyping a reaper operating speed control device that changes the gear ratio of a continuously variable transmission so that they match. This has the advantage that the grain can be mowed at an appropriate mowing speed according to the mowing condition, and that the relationship between the traveling speed and the mowing speed can be arbitrarily set without mechanical restriction. By the way, in this prototype device, photo-couplers or the like are used as the traveling speed sensor and the cutting speed sensor, which are attached to the side ends of an appropriate rotary shaft in the power transmission path to rotate the shaft. The rotation speed was calculated based on the corresponding pulse signal. Since it takes a considerable amount of time to detect such a rotation speed, there is a problem that the control response cannot be performed until the detected rotation speed is output, and the control response is poor. In view of this problem, it is an object of the present invention to improve the responsiveness of the control when performing the control in which the cutting speed corresponds to the traveling speed. In order to solve the above problems, the combine harvester operating speed control device of the present invention comprises:
The first transmission which is interposed in the power path between the prime mover of the combine and the traveling section and which changes the gear ratio by operating the operation lever, and the first transmission which is interposed in the power path of the prime mover and the reaper, and which shifts the gear ratio by moving the shifter. A second transmission to be changed, a traveling speed detecting means for detecting a traveling speed of the traveling portion, a mowing speed detecting means for detecting a mowing speed of the mowing portion, and a predetermined value corresponding to a detection value of the traveling speed detecting means. The cutting speed setting means for setting the target cutting speed and the detection value of the cutting speed detecting means controls the gear ratio of the second transmission so that the detection value of the cutting speed setting means matches the target cutting speed set by the cutting speed setting means. First control means, lever position detection means for detecting the position of the operating lever in the first transmission, and the second control means
A shifter position detecting means for detecting the position of the shifter in the transmission, a target position setting means for setting a target position of the shifter corresponding to a detection value of the lever position detecting means, and a target position set by the target position setting means. Deviation calculating means for calculating a deviation from the shifter position detected by the shifter position detecting means, and the second shift so that the detection value of the shifter position detecting means matches the target position set by the target position setting means. Second control means for controlling the gear ratio of the device;
A control switching means for selecting the second control means side when the deviation calculated by the deviation calculating means is larger than a predetermined value, and selecting the first control means side when the deviation is smaller than a predetermined value. Be prepared. According to the present invention, the mowing speed detecting means, the traveling speed detecting means, the mowing speed setting means, and the first controlling means make the detected mowing speed match the target value corresponding to the detected traveling speed. A first control system that controls the gear ratio of the second transmission is configured. On the other hand, in the shifter position detecting means, the lever position detecting means, the target position setting means, and the second control means, the shifter detection position substantially coincides with the target position corresponding to the operation lever detection position in the first transmission. A second control system that controls the gear ratio of the second transmission is configured as described above. Now, when the lever position detecting means detects the position of the operation lever, the target position setting means sets the target position of the shifter to the position corresponding to the detected value. The deviation calculating means calculates the deviation between the set target position and the detection value of the shifter position detecting means. When the deviation is larger than the predetermined value, the control switching means selects the second control means side, so that the control by the second control system is performed. When the deviation is smaller than the predetermined value, the control switching means switches to the first control means side, so that the control by the first control system is performed. As described above, according to the present invention, the two control systems are configured to be selected when the operation lever is operated. Therefore, when the operation lever is operated, the second control system temporarily completes the control in a short time. Then, the control can be shifted to the original control by the first control system, so that the control response and the control accuracy are improved. Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 2 and 3, the combine embodying the present invention comprises a weeder 2 for aligning crops, a raising device 3 for raising the crops, and a cutting portion (not shown) for cutting the base of the crops, which are integrated with each other. A cutting unit A that interlocks with, a conveyance unit C that conveys the cut grain rod backward while changing the posture of the cut grain rod horizontally, a feed chain D that feeds the horizontal grain rod to the threshing selection unit E, and a saw that feeds the grain rod that has been supplied. Threshing sorting section E for threshing with a barrel and sorting with a sorting device (not shown), straw processing section (not shown) for processing straw discharged after threshing, crawler 11 of running section G for traveling the aircraft, and each of these sections. The engine H is driven by a power transmission mechanism described later. Next, an example of a power transmission mechanism for transmitting the power of the engine H to each of the above parts will be described with reference to FIGS. 2, 3 and 4. In this power transmission mechanism, a pulley 6 and a pulley 7 are attached to an output shaft 5 of an engine H, and the pulley 6 is connected by a belt 8 to an input shaft of a hydraulic transmission 9 (hereinafter referred to as HST) which is a first transmission. .. H
The output side of ST9 is connected to the input shaft of a transmission mechanism 10 having a clutch function, and the output shaft of the transmission mechanism 10 is connected to a pair of left and right crawlers 11, 11. On the other hand, the pulley 7 is the pulley 1 of the threshing part drive shaft 12 which is parallel to the engine output shaft 5.
3 by a belt 14 and the tension or the looseness of the belt 14 causes the engine output shaft 5 and the threshing part drive shaft 1 to rotate.
Threshing tension clutch 2 that connects and disconnects power transmission with 2
8 is provided. Further, a pulley 15 and a pulley 16 are attached to the threshing part drive shaft 12, and the pulley 15 is connected to the Karako part and the sorting part.
Input shaft 1 of the ring cone transmission 18 which is the second transmission
Connect to 9. Further, the output shaft 2 of the ring cone transmission 18
A pulley 21 is attached to 0, and this pulley 21 is connected to a pulley 23 of an input shaft of a speed reducer 22 via a belt. A pulley 24 is further attached to the input shaft of the speed reducer 22 and is connected via a belt 25 to a pulley 26 provided on the input shaft of the mowing unit A. A sprocket 27 for driving the feed chain D is connected to the output shaft 31 of the speed reducer 22.
The pulley 24 of the input shaft 32 of the speed reducer 22 and the pulley 26
In between, a reaping tension clutch 29 for intermittently transmitting power by tensioning or loosening the belt 25 is provided. The ring cone transmission 18 includes the transmission ring 3
7 is a continuously variable transmission that changes the reduction ratio of the input shaft 19 and the output shaft 20 by moving 7 in the axial direction by the shifter 38. As shown in FIG. 6A, the shifter 38 has the link 4
It is connected to the fan-shaped rack plate 39 outside the gear case 86 via the rotary shaft 1 and the rotary shaft 46. Further, a ring cone motor 42 capable of forward and reverse rotation is provided at a predetermined position, and is connected to the rack plate 39 via a gear 45. Then, as schematically shown in FIG. 6B, a shifter sensor 79 such as a potentiometer is attached to the rack plate 39 as a shifter position detecting means for detecting the position of the rack plate 39, that is, the position of the shifter 38. As a detecting means for detecting the traveling speed of the traveling section G, a traveling speed sensor 35 composed of a photo coupler or the like.
Is provided at the side end of any shaft (not shown) forming the transmission mechanism 10 of the traveling system and its periphery. Further, as a detecting means for detecting the mowing speed of the mowing section A, a mowing speed sensor 36 including a photocoupler is provided at the end of the output shaft 20 of the ring cone transmission 18 and its periphery. Next, an example of the configuration of the operating portion in the driver's seat will be described with reference to FIG. In FIG. 7, reference numeral 55 is a reaping and threshing clutch lever for selecting one of the stop, the threshing work, and the reaping and threshing work. When a predetermined work is selected by the reaping threshing clutch lever 55, the switching motor 69 (see FIG. 5) rotates forward and reverse in response to this, and the threshing tension clutch 28 and the reaping tension clutch 29 are intermittently connected accordingly. Reference numeral 57 is an HST for changing the gear ratio of the HST 9.
A lever sensor (78 in FIG. 5) serving as a lever position detecting means for detecting an inclination angle (operation angle) that rotates with the operation is attached to a fulcrum portion of the HST operation lever 57. The detection value of the lever sensor 78 corresponds to the gear ratio of the HST 9, that is, the traveling speed of the traveling section G. Furthermore, this HST operation lever 57
A work mode changeover switch 54 is provided at the grip portion of. The work mode changeover switch 54 is one of a "standard mode" used when the grain is erected and a "falling mode" used when the grain is lying in the grain cutting operation. One is selected. Again 7
Reference numeral 9A is an auxiliary shift lever for switching a speed change portion (not shown) in the transmission mechanism 10 to three positions of work traveling, neutral and non-work traveling. Next, an example of the control system of the embodiment thus constructed will be described with reference to FIG. The control section J controls each section in a predetermined procedure as will be described later in response to an operator's instruction or the like. The traveling speed sensor 35, the mowing speed sensor 36, the mowing threshing clutch lever 55, the work mode changeover switch 54, the lever sensor 78, and the shifter sensor 79 are electrically connected to the input side of the control unit J, respectively. To the output side of the control unit J, the speed increasing relay 52 and the speed reducing relay 53 for rotating the above-mentioned ring cone motor 42 in the normal direction or the reverse direction are connected. The ring cone motor 42 has a contact 52 for both relays 52, 53.
It is configured such that normal and reverse rotation can be performed by switching a and 53a. Similarly, on the output side of the control unit J, a switching motor 69 for switching the clutches 28 and 29 in accordance with the operation of the above-described harvesting threshing clutch lever 55, and a normal rotation for rotating the switching motor 69 in the normal or reverse direction. Relay 71,
The contacts 71a, 72a of the reverse rotation relay 72 are connected. Next, an operation example of the embodiment of the present invention having such a configuration will be described. When the engine H is started, its power is transmitted to the input shaft of the HST 9 via the output shaft 5 and the belt 8. Next, set the mowing threshing clutch lever 55 to
Threshing tension clutch 2 when set to the "Thrush" position
8, the reaping tension clutch 29 is in the connected state, and the power of the engine H is transmitted to the threshing section E via the output shaft 5, the belt 14 and the threshing section drive shaft 12, while the threshing section drive shaft 12 and the belt are further transmitted. It is transmitted to the input shaft 19 of the ring cone transmission 18 via 17. Thereafter, each part of this embodiment is controlled according to the selection of the work mode changeover switch 54, and when the standard mode is selected as shown in FIG. 8, the traveling speed of the traveling part and the reaping part. Is controlled so as to be proportional to the mowing speed, and when the lodging mode is selected, they are controlled not to be proportional but to have a constant relationship. This is for cutting the grain at an appropriate cutting speed according to the cutting conditions. Below, it demonstrates concretely with reference to FIG. First, the detection value of the lever sensor 78 is read, and based on this detection value, a target value corresponding to the target position of the shifter 38 of the ring cone transmission 18 (value corresponding to the selection mode of the work mode changeover switch 54) is read. ) Is set (S
1). Next, the detection value of the shifter sensor 79 is read, and the difference between this detection value and the target value set in step S1 is obtained as a deviation (S2), and it is determined whether the deviation is larger than a predetermined value χ1. A determination is made (S3). When this deviation is larger than the constant value χ1, the speed increasing relay 52 or the speed reducing relay 53 is excited so that the detection value of the shifter sensor 79 matches the set target value (S4), and the ring cone motor 42 is accordingly responded. Rotates normally or reversely, and the shifter 38 of the ring cone transmission 18 moves. Next, the deviation between the detection value of the shifter sensor 79 and the set target value is obtained again (S
2) until the deviation becomes smaller than the predetermined value χ1 (S
3), the above operation is repeated. After that, on the condition that the deviation between the detected value of the shifter sensor 79 and the set target value is smaller than the predetermined value χ1 (S3), that is, on the condition that the position of the shifter 38 substantially coincides with the target position. Control goes to steps S5 to S8. First, the traveling speed detected by the traveling speed sensor 35 is read, and the control unit J sets the target cutting speed corresponding to the detected traveling speed according to the selection mode of the work mode changeover switch 54 by table processing or the like. Further, the rotational speed of the mowing side detected by the mowing speed sensor 36 is read, and the deviation between the detected mowing speed and the previously set target mowing speed is calculated (S5). Next, it is judged whether or not the calculated deviation is within the range of the predetermined value χ2 (S6). If it is judged that the deviation is outside the range of the predetermined value χ2, the ring cone shift is performed. The acceleration / deceleration output is performed toward the machine 18 (S7). That is, when the detected cutting speed is lower than the target cutting speed,
The speed-up relay 52 is excited, and its relay contact 52a is switched to the reverse side of the drawing. As a result, the ring cone motor 42 normally rotates to rotate the ring cone transmission 18
Since the shifter 38 of is moved to the speed increasing side, the speed of the cutting unit is increased. On the other hand, when the detected mowing speed exceeds the target mowing speed, the deceleration relay 53 is excited and the relay contact 53a is switched to the opposite side to that shown in the figure. As a result, the ring cone motor 42 rotates in the reverse direction to move the shifter 38 of the ring cone transmission 18 to the deceleration side.
The speed of the reaper decreases. As a result of such control, when it is determined that the deviation in step S5 is within the predetermined range χ2, the excitation of the speed increasing relay 52 or the speed reducing relay 53 is released (S8), and the control is performed. finish. Here, in the control of steps S5 to S8, in order to improve the accuracy of control,
The value of the above-mentioned predetermined value χ2 is determined in consideration of that point. Therefore, by such control, the mowing speed of the mowing unit becomes the target value. As described above, in the first embodiment, the deviation between the detected value of the shifter sensor 79 and the set target value is obtained, and when the deviation is larger than the predetermined value χ1, each of the lever sensor 78 and the shifter sensor 79 shown in step S4. When priority is given to the control of the ring cone transmission 18 based on the detected value, and the deviation becomes smaller than the predetermined value χ1 by the control in step S4, the traveling speed sensor 35 shown in steps S5 to S8.
And the control of the ring cone transmission 18 based on the respective detection values of the cutting speed sensor 36. Therefore,
Even when the operation amount of the HST operation lever 57 is large and the deviation between the detected value of the shifter sensor 79 and the target value is large, the control of step S4 ends the control for a short time, and after that, steps S5 to S8. Since it will shift to the control of
Control responsiveness is good and highly precise control can be performed. Next, a second embodiment related to the present invention will be described. The second embodiment is intended to detect an abnormality of the actuator such as the ring cone motor 42 and the shifter sensor 79 in the first embodiment described above, and the procedure of the abnormality detection will be described with reference to the flowchart of FIG. First, it is determined whether or not the speed increasing signal is output to the ring cone motor 42, that is, whether or not the speed increasing relay 52a of the ring cone motor 42 is excited (S11). When the speed-up output is being performed, it is determined whether or not the signal is output for a fixed time (S12), and the detected value of the shifter sensor 79 does not change despite the speed-up output for the fixed time. Is set to a speed increase abnormality flag indicating that the speed increase is abnormal (S13, S
14). Further, if the value detected by the shifter sensor 79 changes as a result of the acceleration output for a certain period of time, the deceleration abnormality flag indicating that the deceleration is abnormal is reset (S15). Control ends. On the other hand, in step S11, when it is determined that the acceleration output is not being performed, the ring cone motor 4
It is determined whether or not the deceleration signal is being output toward 2 (S16). Next, when deceleration output is being performed, it is determined whether or not the signal is output for a certain period of time (S1).
7) If there is no change in the detection value of the shifter sensor 79 after deceleration output for a fixed time, the deceleration abnormality flag is set (S18, S19). Further, when the value detected by the shifter sensor 79 changes as a result of deceleration output for a certain period of time, the speed increase abnormality flag is reset (S20), assuming that the operation is normally performed, and the control ends. In such control, when an abnormality occurs in the actuator such as the ring cone motor 42 or the shifter sensor 79, the operation of the ring cone motor 42 or the like can be immediately stopped, so that the expansion of the failure range can be prevented early. The advantage is that the subsequent repair work can be facilitated. Next, a third embodiment relating to the present invention will be described. Since the traveling speed of the traveling unit G changes depending on the output rotation speed of the engine H, for example, when the output rotation speed of the engine H is lower than the rated rotation speed due to a load or the like, the traveling speed is set to the HST operation lever 57. It becomes lower than the original traveling speed corresponding to the operation position of. Meanwhile, in the control of the first embodiment (FIG. 9), steps S1 to S
By the control corresponding to 4, the shifter 38 of the ring cone transmission 18 is controlled following the operation position of the HST operation lever 57, so that the rotation angle of the shifter 38 is maintained without moving to the deceleration side. On the other hand, by the control corresponding to steps S7 to S10 in the above-described first embodiment,
The rotation speed on the output side of the ring cone transmission 18 is set to a low value corresponding to the traveling speed. As a result, when switching between the control of step S4 and the control of steps S5 to S8 as in the first embodiment, first, steps S1 to S4 are performed.
After the mowing speed is set to a high rotation speed by the control of step 1, the control of changing the cutting speed to a low rotation speed is performed by the control of steps S5 to S8, which causes a problem that the responsiveness of the control is deteriorated. Therefore, the third embodiment is the same as the first embodiment described above.
It is another control example of the control corresponding to steps S1 to S4 in the embodiment, and is a configuration for correcting the harmful effect based on the fluctuation of the output rotation speed of the engine H as described above. The electrical construction of the third embodiment is shown in FIG.
As shown in FIG. 3, an engine rotation sensor 114, which should detect the output rotation speed of the engine H via an input interface 112, on the input side of the microcomputer 111,
Besides, each sensor 35, 36, 78, 79 is connected, and relays 52, 53 are connected to the output side of the microcomputer 111 via an output interface 115. The rest of the mechanical structure is the same as that of the first embodiment, and its control is only different as follows, so its explanation is omitted. The control of the third embodiment will be described with reference to the flowchart of FIG. First, the engine rotation sensor 1
The output speed of the engine H is detected at 14 (S21).
Next, the difference between the detected output speed of the engine H and the rated speed is calculated as a deviation (S22). Then, the detection value of the lever sensor 78 is corrected according to the magnitude of the deviation calculated in this way (S23). As shown in FIG. 12, this correction is based on the detection value of the engine rotation sensor 114, and the lever sensor 7 when the rotation speed of the engine H is the rated rotation speed.
It is assumed that the correction value is corrected to the detected value corresponding to the operation position of 8.
That is, when the output speed of the engine H is low, it is corrected to a low value according to the speed, and conversely
If the output rotation speed of is high, it is corrected to a high value according to the rotation speed. The lever sensor 78 thus obtained
The target value of the shifter 38 is calculated based on the correction value of (S2
4), the acceleration relay 52 or the deceleration relay 53 is excited so that the detected value of the shifter sensor 79 matches this target value (S25). As a result of this control, the mowing speed has a value according to the traveling speed, so that the control corresponding to the following steps S5 to S8 can be smoothly performed, and thus the responsiveness of the control can be improved. Next, a fourth embodiment related to the present invention will be described. In the above-described first embodiment, the potentiometer used for the shifter sensor 79 generally has a detection error of about ± 5 degrees in the angle of rotation, and the ring cone transmission 18 has a gap between the transmission ring 37 and its sliding portion. Due to the slippage, the rotation speed decreases at a constant rate when a load is actually applied to the mowing unit A or the like. Then, the sum of these mechanical errors is not constant, and the shifter 3
8 increases almost in proportion to the turning angle. Therefore, shifter 3
When the rotation angle of 8 is large, the sum of mechanical errors exceeds the value corresponding to the constant value χ1, and as a result, the first
The control of step S4 and steps S5 to S as in the embodiment
When performing the switching between the control of 8 and the control of 8,
Since the wasteful control of changing the cutting speed to the low rotation speed by the control of steps S5 to S8 may be performed after the cutting speed is set to the high rotation speed by the control of 1 to S4, the control response is poor. There was a problem that Therefore, in the fourth embodiment, the above-mentioned first
A discriminant value χ3 is provided in place of the constant value χ1 which is the discriminant value for control switching in the embodiment, and this discriminant value χ3 is changed in magnitude depending on the rotation angle of the shifter sensor 79. The configuration is such that the value is always larger than the value corresponding to the sum of mechanical errors. This will be described with reference to the flowchart of FIG. First, read the detection value of the lever sensor 78,
A target value corresponding to the target position of the shifter 38 is set based on this detected value (S31). Next, the discriminant value χ3 corresponding to this target value is set by table processing or the like (S
32). Next, read the detection value of the shifter sensor 79,
The difference between this detected value and the target value set in step S31 is determined as a deviation (S33), and it is determined whether the deviation is larger than the discriminant value χ3 (S34). If this deviation is larger than the discriminant value χ3, the speed-up relay 52 or the deceleration relay 53 is excited according to the deviation (S3).
5) In response, the ring cone motor 42 rotates normally or reversely, and the shifter 38 of the ring cone transmission 18 moves. After that, the deviation between the detected value of the shifter sensor 79 and the target value is obtained again (S33), and the above operation is repeated until the deviation falls within the discriminant value χ3 (S34). According to such a configuration, the shifter sensor 7
9 and the discriminant value χ3, which always exceeds the mechanical error of the ring cone transmission 18, can be set, so that there is an advantage that the control delay due to the above-mentioned useless control can be prevented. As described above, the present invention comprises two control systems, which are selected when operating the operating lever. Therefore, when operating the operating lever, the second control system is used first. It is possible to end the temporary control in a short time and shift to the original control by the first control system, and thus it is possible to improve the control responsiveness and the control accuracy.

【図面の簡単な説明】 【図1】本発明に対応する機能ブロック図である。 【図2】本発明実施例のコンバインを示す側面図であ
る。 【図3】本発明実施例のコンバインを示す平面図であ
る。 【図4】本発明実施例のコンバインの動力伝達機構を概
略的に示す図である。 【図5】制御部及びその周辺機器の接続を概略的に示す
図である。 【図6】リングコーン変速機およびその周辺機器を示す
図であり、(a)はその側面図、(b)はその概略を示
す背面図である。 【図7】運転席における操作部の構成例を示す斜視図で
ある。 【図8】作業モードである「標準モード」及び「倒伏モ
ード」を概略的に示す図である。 【図9】第1実施例の制御の一例を示すフローチャート
である。 【図10】第2実施例の制御の一例を示すフローチャー
トである。 【図11】第3実施例の制御部およびその周辺機器の接
続を示す図である。 【図12】第3実施例におけるレバーセンサの検出値の
補正工程を示す図である。 【図13】第3実施例の制御の一例を示すフローチャー
トである。 【図14】第4実施例の制御の一例を示すフローチャー
トである。 【符号の説明】 9 HST 18 リングコーン変速機 35 走行速度センサ 36 刈取速度センサ 57 HST操作レバー 37 変速リング 38 シフタ 78 レバーセンサ 79 ポテンショメータ A 刈取部 G 走行部 H エンジン J 制御部
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a functional block diagram corresponding to the present invention. FIG. 2 is a side view showing the combine of the embodiment of the present invention. FIG. 3 is a plan view showing a combine of the embodiment of the present invention. FIG. 4 is a diagram schematically showing a combine power transmission mechanism of the embodiment of the present invention. FIG. 5 is a diagram schematically showing a connection between a control unit and its peripheral devices. 6A and 6B are views showing a ring cone transmission and its peripheral devices, FIG. 6A is a side view thereof, and FIG. 6B is a rear view showing the outline thereof. FIG. 7 is a perspective view showing a configuration example of an operation unit in a driver's seat. FIG. 8 is a diagram schematically showing work modes “standard mode” and “falling mode”. FIG. 9 is a flowchart showing an example of control according to the first embodiment. FIG. 10 is a flowchart showing an example of control of the second embodiment. FIG. 11 is a diagram showing a connection between a control unit and its peripheral devices according to a third embodiment. FIG. 12 is a diagram showing a process of correcting a detection value of a lever sensor in the third embodiment. FIG. 13 is a flowchart showing an example of control according to the third embodiment. FIG. 14 is a flowchart showing an example of control according to the fourth embodiment. [Explanation of Codes] 9 HST 18 Ring Cone Transmission 35 Traveling Speed Sensor 36 Mowing Speed Sensor 57 HST Operating Lever 37 Shifting Ring 38 Shifter 78 Lever Sensor 79 Potentiometer A Mowing Section G Running Section H Engine J Control Section

Claims (1)

【特許請求の範囲】 コンバインの原動機と走行部の動力経路中に介在し、操
作レバーの操作により変速比を変更する第1変速装置
と、 前記原動機と刈取部の動力経路中に介在し、シフタの移
動により変速比を変更する第2変速装置と、 前記走行部の走行速度を検出する走行速度検出手段と、 前記刈取部の刈取速度を検出する刈取速度検出手段と、 前記走行速度検出手段の検出値に対応する所定の目標刈
取速度を設定する刈取速度設定手段と、 前記刈取速度検出手段の検出値が、前記刈取速度設定手
段で設定した目標刈取速度に一致するように前記第2変
速装置の変速比を制御する第1制御手段と、 前記第1変速装置における操作レバーの位置を検出する
レバー位置検出手段と、 前記第2変速装置におけるシフタの位置を検出するシフ
タ位置検出手段と、前記レバー位置検出手段の検出値に
対応するシフタの目標位置を設定する目標位置設定手段
と、 前記目標位置設定手段が設定した目標位置と前記シフタ
位置検出手段が検出したシフタの位置との偏差を算出す
る偏差算出手段と、 前記シフタ位置検出手段の検出値が前記目標位置設定手
段の設定した目標位置に一致するように前記第2変速装
置の変速比を制御する第2制御手段と、 前記偏差算出手段が算出した偏差が所定値より大である
ときには前記第2制御手段側を選択し、当該偏差が所定
値より小であるときには前記第1制御手段側を選択する
制御切換え手段と、 を備えてなるコンバインの刈取部作動速度制御装置。
Claims: A first transmission that intervenes in a power path between a prime mover of a combine and a traveling portion and changes a gear ratio by operating an operating lever; and a shifter that intervenes in a power path between the prime mover and the mowing section. Of the traveling speed detecting means for detecting the traveling speed of the traveling portion, the cutting speed detecting means for detecting the cutting speed of the mowing portion, and the traveling speed detecting means. Mowing speed setting means for setting a predetermined target cutting speed corresponding to the detected value, and the second transmission so that the detection value of the cutting speed detecting means matches the target cutting speed set by the cutting speed setting means. Control means for controlling the gear ratio of the first transmission, lever position detection means for detecting the position of the operating lever in the first transmission, and shifter for detecting the position of the shifter in the second transmission. Position detecting means, target position setting means for setting a target position of the shifter corresponding to the detection value of the lever position detecting means, target position set by the target position setting means and shifter detected by the shifter position detecting means. Deviation control means for calculating the deviation from the position, and second control for controlling the gear ratio of the second transmission so that the detection value of the shifter position detection means matches the target position set by the target position setting means. And a switching means for selecting the second control means side when the deviation calculated by the deviation calculation means is larger than a predetermined value, and selecting the first control means side when the deviation is smaller than a predetermined value. A combine harvester operating speed control device comprising:
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2002305942A (en) * 2001-04-06 2002-10-22 Mitsubishi Agricult Mach Co Ltd Device for driving front treating part in combine harvester
JP2012090640A (en) * 2012-01-10 2012-05-17 Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd Pretreatment driving device in combine harvester
JP2012095660A (en) * 2012-01-10 2012-05-24 Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd Preprocessing drive device in combine harvester
JP2015008652A (en) * 2013-06-27 2015-01-19 三菱農機株式会社 Combine

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