JPH0492734A - Device and method for controlling on-vehicle computer - Google Patents
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は車載コンピュータの制御装置及びその制御方法
に関し、詳しくは、対応車種に応じて異なる複数の制御
仕様を１つの不揮発性メモリに記憶させ、該不揮発性メ
モリから１つの＄１１８ｍ仕様を選択して制御を実行さ
せる技術に関する。[Detailed Description of the Invention] [Field of Industrial Application] The present invention relates to a control device for an on-vehicle computer and a control method therefor. , relates to a technique for selecting one $118m specification from the nonvolatile memory and executing control.
従来から、車両に搭載されたエンジンの点火時期制御や
燃料供給制御などにコンピュータを用いることが行われ
ており（特公平２−９１８３号公報等参照）、予め不揮
発性メモリ （ＲＯＭ）に制御プログラムや制御データ
などの制御仕様を記憶させておき、かかる制御仕様に基
づいた制御を行わせるようにしている。Conventionally, computers have been used to control the ignition timing and fuel supply of engines installed in vehicles (see Japanese Patent Publication No. 2-9183, etc.), and control programs are stored in non-volatile memory (ROM) in advance. Control specifications such as information and control data are stored, and control is performed based on the control specifications.
ところで、このような制御用として汎用のＲＯＭを利用
する場合、必要とする記憶容量のものが必ずしも得られ
ないことから、１つの不揮発性メモリに異なる車種（エ
ンジン）に夫々対応する複数仕様の＄１ａｌｌ情報を記
憶させ、コンピュータの起動時（イグニッションスイッ
チＯＮ時）に外部からの選択信号を入力し、該選択信号
に基づいて前記複数仕様の制御情報の中から搭載された
車両に対応するものを選択して実行させるように構成す
ることが考えられる。ところが、このような構成では、
車外からのノイズ等に影響されてかかる起動時の制御仕
様の選択に誤りがあると、その後誤った制御仕様のまま
車両が制御され続けることになってしまうという問題が
あった。By the way, when using a general-purpose ROM for such control, it is not always possible to obtain the required storage capacity, so one non-volatile memory has multiple specifications corresponding to different car models (engines). 1all information is stored, a selection signal from the outside is input when the computer is started (when the ignition switch is turned on), and based on the selection signal, one of the control information of the plurality of specifications is selected that corresponds to the vehicle in which the computer is installed. It is conceivable to configure it so that it is selected and executed. However, in such a configuration,
If there is an error in the selection of control specifications at startup due to the influence of noise from outside the vehicle, there is a problem in that the vehicle will continue to be controlled with the incorrect control specifications thereafter.
本発明は、上記のような背景に鑑みてなされたものであ
り、異なる複数仕様の制御情報を１つの不揮発性メモリ
に記憶させ、これら複数仕様の制御情報の中から搭載車
両に対応する仕様を選択させて実行させる場合、誤って
選択された制御仕様のまま制御されることを回避し得る
車載コンピュータの制御装置及び制御方法を提供するこ
と、を目的とする。The present invention has been made in view of the above background, and involves storing control information of a plurality of different specifications in one nonvolatile memory, and selecting a specification corresponding to the vehicle in which the vehicle is mounted from among the control information of the plurality of specifications. It is an object of the present invention to provide a control device and a control method for an on-vehicle computer that can avoid being controlled according to an erroneously selected control specification when the control specification is selected and executed.
上記目的達成のため、本発明による車載コンピュータの
制御装置は第１図又は第２図に示すように構成される。In order to achieve the above object, a control device for an on-vehicle computer according to the present invention is configured as shown in FIG. 1 or 2.
第１図において、不揮発性メモリには、車種別に異なる
複数仕様の１１御情報が夫々対応する仕様情報を付与さ
れて記憶されている。In FIG. 1, a non-volatile memory stores 11 pieces of information on a plurality of specifications, each of which is different for each vehicle type, with corresponding specification information added thereto.
また、選択信号発生手段は、上記不揮発性メモリに記憶
された複数仕様の制御情報の中から任意の一つのｌ制御
仕様を選択するための選択信号を外部において発生する
。Further, the selection signal generating means externally generates a selection signal for selecting any one control specification from among the plurality of specifications of control information stored in the nonvolatile memory.
そして、制御仕様選択手段は、選択信号発生手段からの
選択信号に基づいて前記不揮発性メモリに記憶されてい
る対応する制御仕様を選択して制御を実行させる。The control specification selection means selects a corresponding control specification stored in the nonvolatile memory based on the selection signal from the selection signal generation means and causes control to be executed.
一方、仕様選択良否判別手段は、ｔ１１御仕様選択手段
によって選択されて実行される１１ａｇ情報に付与され
た前記仕様情報と前記選択信号発生手段からの選択信号
とを比較して制御仕様選択状態の良否を判別する。On the other hand, the specification selection quality determining means compares the specification information added to the 11ag information selected and executed by the t11 specification selection means and the selection signal from the selection signal generation means to determine the control specification selection state. Determine whether it is good or bad.
第２図において、不揮発性メモリには、車種別に異なる
複数仕様の制御情報が記憶されている。In FIG. 2, the nonvolatile memory stores control information of a plurality of specifications that differ depending on the vehicle type.
また、選択信号発生手段は、不揮発性メモリに記憶され
た複数仕様の１４御情報の中から任意の一つの制御仕様
を選択するための選択信号を外部において発生する。Further, the selection signal generating means externally generates a selection signal for selecting any one control specification from among the 14 control information of a plurality of specifications stored in the nonvolatile memory.
そして、制御仕様選択手段は、制御毎に前記選択信号発
生手段からの選択信号に基づいて前記不揮発性メモリに
記憶されている対応する１ｉ制御仕様を選択すると共に
該ｔｓｍ仕様の制御情報に基づいて′ｌ５ｇ１を実行す
る。The control specification selection means selects the corresponding 1i control specification stored in the nonvolatile memory based on the selection signal from the selection signal generation means for each control, and also selects the corresponding 1i control specification stored in the nonvolatile memory based on the control information of the TSM specification. Execute 'l5g1.
また、本発明にかかる車載コンピュータの制御方法では
、不揮発性メモリに車種別に異なる複数の仕様の制御情
報を夫々対応する仕様情報を付与して記憶させると共に
、外部から入力される選択信号に基づいて前記不揮発性
メモリに記憶されている対応する制御仕様を選択してｔ
ｉｌｇｌを実行させ、その制御情報に付与された仕様情
報と前記外部から入力される選択信号とを比較して制御
仕様選択状態の良否を判別するようにした。Further, in the in-vehicle computer control method according to the present invention, control information of a plurality of specifications different for each vehicle type is stored in a nonvolatile memory with corresponding specification information added to each, and the control information is stored in a nonvolatile memory based on a selection signal input from the outside select the corresponding control specification stored in the non-volatile memory;
ilgl is executed, and the specification information added to the control information is compared with the selection signal input from the outside to determine whether the control specification selection state is good or bad.
以上のように構成すると、外部からの選択信号に基づき
複数仕様の制御情報中から１つの！４ｍ仕様が選択され
、該選択された制御仕様に従って制御が実行されてから
も、ｖ４御仕様の選択が正しく行われているか否かが監
視されることになり、制御仕様の選択を誤ったままで＄
１ｉ１３１Ｉが続行されることを回避し得るものである
。With the above configuration, one of the control information of multiple specifications is selected based on the selection signal from the outside. Even after the 4m specification is selected and control is executed according to the selected control specification, it will be monitored to see if the v4 specification has been selected correctly. $
1i131I can be avoided from being continued.
以下、本発明の実施例を添付図面を参照しながら説明す
る。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
一実施例のシステム構成を示す第３図において、コンピ
ュータ１は、車両に搭載されてエンジン２の点火時期や
燃料供給量などをｆｉｌｍするものであり、入出力装置
（Ｉｌｏ）３．ＣＰＵ４．ＲＡＭ５、ＲＯＭ（不揮発性
メモ１ハロなどを含んで構成される。In FIG. 3 showing the system configuration of one embodiment, a computer 1 is installed in a vehicle and records the ignition timing, fuel supply amount, etc. of an engine 2, and input/output devices (Ilo) 3. CPU4. Consists of RAM 5, ROM (non-volatile memory 1 halo, etc.).
前記ＲＯＭ６には、エンジン２の制御情報（ｉ４御プロ
グラム・制御データ）が予め記憶されるが、本実施例に
おいては、２つの異なるエンジン夫々に対応する２つの
異なる仕様の制御情報Ａ、 Ｂが夫々記憶されており
、外部に設けられる選択信号発生手段としての仕様選択
スイッチ７からの制御仕様選択信号に基づいてこれらの
ｓＩＪｇｌ情報Ａ、 Ｂのいずれかを選択し、選択し
た＄ＩＪ御情報に基づいてエンジン２を制御するように
なっている。Control information (i4 control program/control data) for the engine 2 is stored in advance in the ROM 6, but in this embodiment, control information A and B of two different specifications corresponding to two different engines are stored in advance. Either of these sIJgl information A or B is selected based on the control specification selection signal from the specification selection switch 7 as a selection signal generation means provided externally, and the selected $IJgl information is The engine 2 is controlled based on this information.
即ち、前記仕様選択スイッチ７をコンピュータ１と組み
合わされるエンジン２の種類に応じて予め切り換えてお
くことで、同じＲＯＭ６を異なる２つのエンジン＄１ｍ
に共通に用いることができるようになっている。That is, by switching the specification selection switch 7 in advance according to the type of engine 2 to be combined with the computer 1, the same ROM 6 can be used for two different engines.
It can now be used commonly.
尚、前記仕様選択スイッチ７は、例えばコンピュータ】
と同し基板上にアナログスイッチとして設けることがで
きる。Incidentally, the specification selection switch 7 is, for example, a computer]
It can be provided as an analog switch on the same board.
ここで、コンピュータ２による異なる仕様の制御情報Ａ
、 Ｂの選択の様子を、第４図のフローチャートに従
って説明する。Here, control information A of different specifications by the computer 2
, B will be explained in accordance with the flowchart of FIG.
尚、本実施例において、’ｉ１ｍ仕様選択手段、仕様選
択良否判別手段、制御仕様再選択手段としての機能は、
第４図のフローチャートに示すようにして実現される。In this embodiment, the functions of 'i1m specification selection means, specification selection quality determination means, and control specification reselection means are as follows.
This is realized as shown in the flowchart of FIG.
第４図のフローチャートは、コンピュータ１が起動され
る図示しないイグニッションスイッチがＯＮされると実
行されるようになっており、まず、Ｓｌでは、イニシャ
ライズ処理として、後述するように制御情報の選択の誤
り判断の回数をカウントするためのカウンタＣＡ、ＣＢ
を夫々ゼロリセットする。The flowchart in FIG. 4 is executed when the ignition switch (not shown) for starting the computer 1 is turned on. First, in Sl, as an initialization process, as will be described later, an error in the selection of control information is detected. Counters CA and CB for counting the number of decisions
Reset each to zero.
次の８２では、入出力袋Ｗ３を介して入力される仕様選
択スイッチ７からの仕様選択信号が、予めＲＯＭ６に記
憶されている異なる仕様の制御情報Ａ、 Ｂ夫々に対応
する仕様情報信号ａ、 ｂのいずれと一致するかを判
別する。前記仕様情報信号は、各制御情報Ａ、 Ｈのラ
ベルとも言えるもので、例えば仕様選択スイッチ７から
の選択信号が仕様情報信号ａと一致している場合には、
スイッチ７によって制御情報Ａが選択されているものと
判断される。In the next step 82, the specification selection signal from the specification selection switch 7 inputted via the input/output bag W3 is changed to a specification information signal a corresponding to control information A and B of different specifications stored in advance in the ROM 6, respectively. Determine which of b matches. The specification information signal can be said to be a label for each control information A and H. For example, when the selection signal from the specification selection switch 7 matches the specification information signal a,
It is determined that control information A is selected by switch 7.
ここで、仕様選択スイッチ７からの選択信号が仕様情報
信号ａと一致していると判別されたときには、Ｓ３へ進
み、ＲＯＭ６に記憶されている２種類の仕様の＄１１ｍ
１ｔ報Ａ、 Ｂのうち制御情報Ａに基づくエンジン２
の制御を実行するが、かかる制御情報Ａに基づく制御フ
ローの最後に再び仕様選択スイッチ７からの選択信号を
入力し、ＲＯＭ６の仕様情報信号ａ、 ｂのうち制御
情報Ａに対応する仕様情報信号ａとの比較を行わせる。Here, when it is determined that the selection signal from the specification selection switch 7 matches the specification information signal a, the process proceeds to S3, and the $11m of the two types of specifications stored in the ROM 6
Engine 2 based on control information A among 1t reports A and B
However, at the end of the control flow based on the control information A, the selection signal from the specification selection switch 7 is input again, and the specification information signal corresponding to the control information A is selected from among the specification information signals a and b in the ROM 6. Make a comparison with a.
Ｓ２における制御仕様の選択が正しかったときには、こ
こで外部選択信号−ａの判断がなされるはずであり、そ
の場合には、再びＳ３に戻って制御情報Ａに基づく制御
を続行させるが、外部選択信号＝ａでないと判別された
ときには、Ｓ５で制御情報Ａの選択が誤っていると判別
されたことを計数するためのカウンタＣＡを１アツプさ
せる。If the selection of the control specification in S2 is correct, the external selection signal -a should be determined here. In that case, the process returns to S3 to continue the control based on the control information A, but the external selection signal When it is determined that the signal is not a, the counter CA is incremented by 1 in S5 to count that the selection of the control information A is determined to be incorrect.
そして、次の３６では前記カウンタＣＡが所定値を越え
たか否かを判別し、カウンタＣＡが所定値未満である場
合には、Ｓ２における制御情報の選択が正しいものと見
做してＳ３におけるｔｑｍ情報へに基づくエンジン制御
を継続して行わせる。Then, in the next step 36, it is determined whether the counter CA exceeds a predetermined value, and if the counter CA is less than the predetermined value, it is assumed that the control information selection in S2 is correct, and tqm in S3 is determined. Continuously perform engine control based on information.
一方、カウンタＣＡが所定値を越えた場合、即ち、所定
回数以上に仕様選択の誤りが判別されたときには、Ｓ２
に戻って制御仕様の選択を再度行わせ、コンピュータｌ
が起動されて実際の制御が実行されてからも、＄ＩＪ御
仕様を変更させる機会を与える。On the other hand, when the counter CA exceeds a predetermined value, that is, when an error in specification selection is determined more than a predetermined number of times, S2
Go back to select the control specifications again, and then
Even after the $IJ is activated and actual control is executed, it provides an opportunity to change the $IJ specifications.
同様な制御が、Ｓ２で仕様選択スイッチ７からの選択信
号が制御情報Ｂに対応する仕様情報信号すに一致すると
判別されたときにも行われ、制御情報Ｂに基づ（制御フ
ローが終了する毎に外部からの選択信号と仕様情報信号
すとのが一致するか否かを判別し、一致しないとする判
別が所定値を越えたときには、Ｓ２へ戻って仕様の異な
る制御情報Ａ、 Ｂの選択をやり直させる。Similar control is also performed when it is determined in S2 that the selection signal from the specification selection switch 7 matches the specification information signal corresponding to control information B, and based on control information B (control flow ends). It is determined whether the selection signal from the outside and the specification information signal match each time, and when the determination that they do not match exceeds a predetermined value, the process returns to S2 and control information A and B with different specifications are determined. Make the selection redone.
従って、本実施例によれば、コンピュータ１の起動時に
制御情報Ａ、 Ｂの選択を行ってからも、選択された制
御仕様に基づ＜ｔ４ｍフローの終了毎に、外部からの選
択信号と制御情報Ａ、 Ｂ夫々に対応する仕様情報信号
ａ、 ｂとが比較され、制御仕様の選択が誤っている
と判別された回数が所定値以上になると、制御仕様の選
択がやり直されるので、最初の選択に誤りがあっても、
イグニッションスイッチがＯＦＦされるまでの間誤った
２１１ｇ１仕様のままｒｉｍされ続けることが回避され
る。Therefore, according to this embodiment, even after the control information A and B are selected when the computer 1 is started up, the external selection signal and the control information are Specification information signals a and b corresponding to information A and B are compared, and when the number of times it is determined that the selection of the control specification is incorrect exceeds a predetermined value, the selection of the control specification is redone. Even if the choice is wrong,
This prevents the rim from continuing to be rimmed with the incorrect 211g1 specification until the ignition switch is turned off.
また、仕様情報信号が不揮発性メモリに記憶されている
ので、ノイズ等の影響で仕様情報信号が誤って変わって
しまうことが回避さ汰より一層正しい制御仕様の選択が
可能となる。Furthermore, since the specification information signal is stored in the non-volatile memory, it is possible to avoid erroneous changes in the specification information signal due to the influence of noise, etc., and it is possible to select a more accurate control specification.
尚、本実施例では、ＲＯＭ６にエンジンＵ＠の制御情報
として仕様の異なる２種類を記憶させたが、制御対象を
エンジンに限定するものではなく、また、制御仕様の数
を限定するものでもない。In this embodiment, two types of different specifications are stored in the ROM 6 as control information for the engine U@, but this does not limit the control target to the engine, nor does it limit the number of control specifications. .
また、本実施例では、″Ｍ御情報Ａ、 Ｂが選択され
、いずれか一方の制御情報に基づく制御が実行されると
きに、制御フローの終了毎に外部の仕様選択スイッチ７
からの選択信号の判別を行わせるようにしたが、制御フ
ローが複数回終了する毎や所定時間毎、又は、その他の
割り込み信号に基づいて外部選択信号の判別を行わせる
ようにしても良い。In addition, in this embodiment, when "M control information A or B is selected and control based on either one of the control information is executed, the external specification selection switch 7 is activated every time the control flow ends."
However, the external selection signal may be determined every time the control flow ends a plurality of times, at predetermined time intervals, or based on other interrupt signals.
また、第５図のフローチャートに示すように、制御毎に
外部からの仕様選択信号と、ＲＯＭ６に記憶されている
異なる仕様のＭＩｊｔｌｌＩ＆ｉＡ、 Ｂ夫々に対応
する仕様情報信号ａ、 ｂとを比較して、制御情報Ａ
、 Ｂのいずれか一方を選択させてＳ１１１を実行させ
るようにしても良い。In addition, as shown in the flowchart of FIG. 5, for each control, the specification selection signal from the outside is compared with the specification information signals a and b corresponding to MIjtllI&iA and B, respectively, of different specifications stored in the ROM 6. , control information A
, B may be selected to execute S111.
即ち、第５図のフローチャートにおいて、コンピュータ
ｌが起動される図示しないイグニッションスイッチがＯ
Ｎされると、Ｓｌｌにおいて外部の仕様選択スイッチ７
からの選択信号が、制御情報Ａ、 Ｂ夫々に対応して
ＲＯＭ６に記憶されている仕様情報信号ａ、 ｂのい
ずれに一致するかが判別され、外部からの選択信号が仕
様情報信号ａに一致する場合には、５１２においてａｍ
ｍ情報音選択して該ｆｉ制御情報Ａに基づく制御を実行
し、また、選択信号が仕様情報信号すに一致する場合に
は、Ｓ１３において制御情報Ｂを選択して該１１御情報
Ｂに基づく制御を実行する。That is, in the flowchart of FIG. 5, the ignition switch (not shown) used to start the computer l is
When N is selected, external specification selection switch 7 is selected in Sll.
It is determined whether the selection signal from the outside matches the specification information signal a or b stored in the ROM 6 corresponding to control information A or B, respectively, and the selection signal from the outside matches the specification information signal a. 512, am
m information sound is selected and control based on the fi control information A is executed, and if the selection signal matches the specification information signal A, control information B is selected in S13 and control based on the fi control information B is executed. Execute control.
そして、夫々の選択結果に基づく一連の制御が終了する
と、再びＳｌｌに戻って外部からの選択信号が仕様情報
信号ａ、 ｂのいずれに一致するかの判別を行って制
御情報Ａ、 Ｂのいずれか一方を選択して制御を行わせ
る。When a series of controls based on the respective selection results is completed, the system returns to the Sll again and determines which of the specification information signals a and b the selection signal from the outside corresponds to, and selects which of the control information A and B. Either one is selected and controlled.
従って、第５図のフローチャートに示す第２実施例によ
ると、制御毎に外部からの選択信号に基づいて＄ＩＪ＠
情ＨＡ、Ｈのいずれかを選択してｔ４御を実行させるも
のであり、これにより、イグニッションスイッチがＯＮ
されたときの初回の１ｌｒＩＩ情報Ａ、Ｂの選択に誤り
があっても、誤った制御情報Ａ、 Ｂのまま制御が継
続されることを回避できる。Therefore, according to the second embodiment shown in the flowchart of FIG. 5, $IJ@
Select either HA or H to execute t4 control, which turns the ignition switch ON.
Even if there is an error in the initial selection of 1lrII information A and B when the control information is selected, it is possible to avoid continuation of control with the incorrect control information A and B.
（発明の効果〕
以上説明したように、本発明による車載コンピュータの
＠ｇｌ装置及びそのｔｓｍ方法によると、１つの不揮発
性メモリに異なる複数仕様の制御情報を記憶させ、外部
からの選択信号に基づいてこれらの中から選択した１つ
の制御仕様に基づいて制御を行わせるときに、最初の誤
った制御仕様の選択に従ってそのまま制御が継続される
ことを回避できるようになり、＄制御仕様の選択に基づ
く車両の制御性が改善されるという効果がある。(Effects of the Invention) As described above, according to the @gl device of the in-vehicle computer and its TSM method according to the present invention, control information of a plurality of different specifications is stored in one nonvolatile memory, and control information of a plurality of different specifications is stored in one nonvolatile memory, and When performing control based on one control specification selected from these, it is now possible to avoid continuation of control according to the initial incorrect selection of control specification, and the selection of $ control specification This has the effect of improving the controllability of the vehicle based on the vehicle.
第１図及び第２図は夫々本発明の構成を示すブロック図
、第３図は本発明の一実施例を示すシステム概略図、第
４図及び第５図は夫々同上実施例における制御仕様の選
択の様子を示すフローチャートである。
１・・・コンピュータ
２・・・エンジン
３・・・入出力装置
４・・・ＣＰＵ
５・・・ＲＡＭ
６・・・ＲＯＭ （不揮発性メモリ）
７・・・仕様選択スイッチFIGS. 1 and 2 are block diagrams showing the configuration of the present invention, FIG. 3 is a system schematic diagram showing an embodiment of the present invention, and FIGS. 4 and 5 respectively show control specifications in the above embodiment. It is a flowchart showing the state of selection. 1... Computer 2... Engine 3... Input/output device 4... CPU 5... RAM 6... ROM (non-volatile memory) 7... Specification selection switch
Claims (3)
る仕様情報を付与されて記憶された不揮発性メモリと、 該不揮発性メモリに記憶された複数仕様の制御情報の中
から任意の一つの制御仕様を選択するための選択信号を
外部において発生する選択信号発生手段と、 該選択信号発生手段からの選択信号に基づいて前記不揮
発性メモリに記憶されている対応する制御仕様を選択し
て制御を実行させる制御仕様選択手段と、 該制御仕様選択手段によって選択されて実行される制御
情報に付与された前記仕様情報と前記選択信号発生手段
からの選択信号とを比較して制御仕様選択状態の良否を
判別する仕様選択良否判別手段と、 を備えたこと、を特徴とする車載コンピュータの制御装
置。(1) A non-volatile memory in which control information of multiple specifications different for each vehicle type is stored with corresponding specification information, and any one control from among the control information of multiple specifications stored in the non-volatile memory. selection signal generation means for externally generating a selection signal for selecting a specification; and control by selecting a corresponding control specification stored in the nonvolatile memory based on the selection signal from the selection signal generation means. A control specification selection means to be executed compares the specification information given to the control information selected and executed by the control specification selection means and the selection signal from the selection signal generation means to determine whether the control specification selection state is good or not. A control device for an in-vehicle computer, comprising: a specification selection quality determination means for determining the quality of the specification selection;
不揮発性メモリと、 該不揮発性メモリに記憶された複数仕様の制御情報の中
から任意の一つの制御仕様を選択するための選択信号を
外部において発生する選択信号発生手段と、 制御毎に前記選択信号発生手段からの選択信号に基づい
て前記不揮発性メモリに記憶されている対応する制御仕
様を選択すると共に該制御仕様の制御情報に基づいて制
御を実行する制御仕様選択手段と、 を備えたこと、を特徴とする車載コンピュータの制御装
置。(2) A non-volatile memory that stores control information of multiple specifications that differ for each vehicle type, and a selection signal for selecting any one control specification from among the multiple specifications of control information stored in the non-volatile memory. selection signal generation means generated externally; and selecting a corresponding control specification stored in the nonvolatile memory based on the selection signal from the selection signal generation means for each control, and based on control information of the control specification. A control device for an on-vehicle computer, comprising: a control specification selection means for executing control according to the control specification;
御情報を夫々対応する仕様情報を付与して記憶させると
共に、外部から入力される選択信号に基づいて前記不揮
発性メモリに記憶されている対応する制御仕様を選択し
て制御を実行させ、その制御情報に付与された仕様情報
と前記外部から入力される選択信号とを比較して制御仕
様選択状態の良否を判別すること、を特徴とする車載コ
ンピュータの制御方法。(3) Control information of a plurality of specifications different for each vehicle type is stored in a non-volatile memory with corresponding specification information added to each, and the correspondence stored in the non-volatile memory is based on a selection signal input from the outside. The present invention is characterized by selecting a control specification to be executed, causing the control to be executed, and comparing specification information attached to the control information with the selection signal inputted from the outside to determine whether the control specification selection state is good or bad. How to control an onboard computer.
Priority Applications (1)
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| JP20869090A JPH0492734A (en) | 1990-08-07 | 1990-08-07 | Device and method for controlling on-vehicle computer |
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| JP20869090A JPH0492734A (en) | 1990-08-07 | 1990-08-07 | Device and method for controlling on-vehicle computer |
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| Country | Link |
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