JPH0475701U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0475701U JPH0475701U JP11900090U JP11900090U JPH0475701U JP H0475701 U JPH0475701 U JP H0475701U JP 11900090 U JP11900090 U JP 11900090U JP 11900090 U JP11900090 U JP 11900090U JP H0475701 U JPH0475701 U JP H0475701U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flange portion
- disk
- rim
- welded
- fitted
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims 1
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 1
Description
第１図イは本考案のホイールに用いるブランク
の平面図、ロはホイールの断面図、第２図は他の
実施例を示すホイールの断面図、第３図〜第５図
は従来例を示し、第３図イ及び第４図イはブラン
クの平面図、第３図ロ、第４図ロ及び第５図はホ
イールの断面図である。 １……ホイール、２……デイスク、３……リム
、４……ブランク、５……フランジ部、６……ウ
エル、７……溶接ビード。
の平面図、ロはホイールの断面図、第２図は他の
実施例を示すホイールの断面図、第３図〜第５図
は従来例を示し、第３図イ及び第４図イはブラン
クの平面図、第３図ロ、第４図ロ及び第５図はホ
イールの断面図である。 １……ホイール、２……デイスク、３……リム
、４……ブランク、５……フランジ部、６……ウ
エル、７……溶接ビード。
Claims (1)
- 正方形の金属板材で略三角形状のフランジ部を
有するデイスクを形成し、上記デイスクのフラン
ジ部をリムと嵌合し、かつ各フランジ部の少なく
とも一方の斜辺を溶接して一体に固着したことを
特徴とする自動車用ホイール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11900090U JPH0475701U (ja) | 1990-11-13 | 1990-11-13 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11900090U JPH0475701U (ja) | 1990-11-13 | 1990-11-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0475701U true JPH0475701U (ja) | 1992-07-02 |
Family
ID=31866976
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11900090U Pending JPH0475701U (ja) | 1990-11-13 | 1990-11-13 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0475701U (ja) |
-
1990
- 1990-11-13 JP JP11900090U patent/JPH0475701U/ja active Pending