JPH0465667U - - Google Patents

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JPH0465667U
JPH0465667U JP1990107457U JP10745790U JPH0465667U JP H0465667 U JPH0465667 U JP H0465667U JP 1990107457 U JP1990107457 U JP 1990107457U JP 10745790 U JP10745790 U JP 10745790U JP H0465667 U JPH0465667 U JP H0465667U
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gear
piston
chamber
sector gear
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/06—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
    • B62D5/10—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle characterised by type of power unit
    • B62D5/12—Piston and cylinder
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/06—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
    • B62D5/08—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle characterised by type of steering valve used
    • B62D5/083—Rotary valves

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例に係るインテグラル
型パワーステアリング装置の縦断面図、第２図お
よび第３図は作動状態を示す図で第２図は左切り
時、第３図は右切り時の要部の断面図である。 ２ｅ……ギア室と他方の圧力室を接続する通路
、２ｆ，２４ｄ……ギア室とポンプからの供給路
を接続する通路、４……シリンダ、６……ピスト
ン、８，１０……圧力室、１２……ラツク、１４
……セクタギア、１５……ギア室、３６，３８…
…バルブ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シリンダ内に摺動自在に嵌合されたピストンと
    、このピストンの側面に形成されたラツクと、こ
    のラツクに噛み合うセクタギアと、上記ピストン
    によつて区画されてシリンダ内に形成された２つ
    の圧力室と、上記セクタギアが収容され、上記圧
    力室の一方に連通するギア室とを備え、舵取ハン
    ドルの操作によつてコントロールバルブを切換え
    、２つの圧力室をそれぞれポンプおよびタンクの
    いずれかに連通・遮断して両圧力室に圧力流体を
    給排するインテグラル型パワーステアリング装置
    において、上記ギア室を他方の圧力室に接続する
    通路と、ポンプからの供給路に接続する通路とを
    形成するとともに、これら両通路内にそれぞれバ
    ルブを設け、セクタギアの両方向への所定以上の
    回転によつていずれか一方のバルブを開放するよ
    うにしたことを特徴とするインテグラル型パワー
    ステアリング装置。
JP1990107457U 1990-10-12 1990-10-12 インテグラル型パワーステアリング装置 Expired - Lifetime JP2518888Y2 (ja)

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JP1990107457U JP2518888Y2 (ja) 1990-10-12 1990-10-12 インテグラル型パワーステアリング装置
KR2019910016932U KR950008767Y1 (ko) 1990-10-12 1991-10-11 인테그럴형 파워스티어링 장치

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JP1990107457U JP2518888Y2 (ja) 1990-10-12 1990-10-12 インテグラル型パワーステアリング装置

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Publication Number Publication Date
JPH0465667U true JPH0465667U (ja) 1992-06-08
JP2518888Y2 JP2518888Y2 (ja) 1996-11-27

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JP1990107457U Expired - Lifetime JP2518888Y2 (ja) 1990-10-12 1990-10-12 インテグラル型パワーステアリング装置

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DE102012212965B4 (de) 2011-08-22 2022-06-30 Knorr-Bremse Steering System Japan Ltd. Integrierte Servolenkvorrichtung

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DE102012212965B4 (de) 2011-08-22 2022-06-30 Knorr-Bremse Steering System Japan Ltd. Integrierte Servolenkvorrichtung

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KR920007859U (ko) 1992-05-19
KR950008767Y1 (ko) 1995-10-14
JP2518888Y2 (ja) 1996-11-27

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