JPH0463835U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示し、第１図はデイス
クブレーキの一部を切欠いて見せた平面図、第２
図は第１図の−断面図、第３図はパツドリテ
ーナの斜視図である。 １……デイスクブレーキ、２……デイスクロー
タ、３……キヤリパブラケツト、３ａ……支持腕
、３ｃ……ガイド溝、４……キヤリパボデイ、７
……摩擦パツド、９……裏板、９ａ……耳片、９
ｂ……耳片９ａの側端面、９ｃ……係合孔、１０
……デイスク回入側のパツドリテーナ、１１……
デイスク回出側のパツドリテーナ、１０ｂ，１１
ｂ……リテーナ部、１０ｃ，１１ｃ……リテーナ
片、１０ｄ，１１ｄ……トルク受け片、１０ｅ…
…スプリング片、１０ｆ……湾曲部、１０ｇ……
傾斜片、１２……パツドスプリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体に固設されるキヤリパブラケツトに、デイ
   スクロータの外周を跨ぐ一対の支持腕を並設し、
   摩擦パツドの裏板両側部に突出する耳片を、前記
   両支持腕に相対向して開口するデイスク軸方向の
   ガイド溝にパツドリテーナを介して支持した車両
   用デイスクブレーキの摩擦パツド支持構造におい
   て、デイスク回入側に装着される一方のパツドリ
   テーナに、デイスク周方向とデイスク半径方向の
   弾発力を一体に有するスプリング片を延設し、該
   スプリング片を前記裏板に形成された係合孔に係
   合したことを特徴とする車両用デイスクブレーキ
   の摩擦パツド支持構造。