JPH0453331Y2

JPH0453331Y2 -

Info

Publication number: JPH0453331Y2
Application number: JP19513386U
Authority: JP
Priority date: 1986-12-17
Filing date: 1986-12-17
Publication date: 1992-12-15
Also published as: JPS6398264U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）この考案は、例えば自動車、電車、船舶、飛行
機等その他の乗物等に用いる乗物用ワイパーに関
するものである。[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) This invention relates to a vehicle wiper used for, for example, other vehicles such as automobiles, trains, ships, and airplanes.

（従来の技術）例えば、自動車等のワイパーでは、ワイパアー
ムの先端に板バネ製のワイパレバーを装着して、
このワイパレバーにワイパブレードを装着するこ
とにより、ワイパアームの回動角が変化しても、
ワイパブレード全体がワイパレバーのバネ力によ
り払拭面に常に密接する様にしている。特に、自
動車のフロントガラスは曲面を為しているため、
ワイパアームの回動角が変化すると、ワイパアー
ムとフロントガラスとの間隔が変化する。従つ
て、この間隔の変化であつても、ワイパブレード
全体がフロントガラスに密接するためには、ワイ
パレバーが正常に撓み得る状態になつている必要
がある。(Prior art) For example, in wipers for automobiles, a wiper lever made of a leaf spring is attached to the tip of the wiper arm.
By attaching the wiper blade to this wiper lever, even if the rotation angle of the wiper arm changes,
The entire wiper blade is kept in close contact with the wiped surface by the spring force of the wiper lever. In particular, since the windshield of a car has a curved surface,
When the rotation angle of the wiper arm changes, the distance between the wiper arm and the windshield changes. Therefore, even with this change in distance, the wiper lever must be in a state where it can be deflected normally in order for the entire wiper blade to come into close contact with the windshield.

しかし、特に寒冷地では降雪量も多く、降雪時
に雪がワイパレバーとワイパブレード等の部分に
付着して凍結した場合には、ワイパレバーが正常
に撓むことができず、ワイパブレードがフロント
ガラスに密接させることが困難となり、フロント
ガラスの雪を確実に払拭できないものであつた。 However, especially in cold regions, there is a lot of snowfall, and if snow adheres to the wiper lever and wiper blade during snowfall and freezes, the wiper lever will not be able to bend properly, causing the wiper blade to come into close contact with the windshield. This made it difficult to remove the snow from the windshield.

これを解消するための従来のワイパーには、例
えば第４図、第５図（特開昭59−45251号公報参
照）に示した様に、ワイパアーム１の先端に装着
されたワイパレバー２を弾性材料から筒状に形成
した防水カバー３で覆うと共に、ワイパブレード
４の基部４ａを防水カバー３を介してワイパレバ
ー２の係合枠５に保持させる様にしたものがあ
る。 To solve this problem, conventional wipers have a wiper lever 2 attached to the tip of the wiper arm 1 made of an elastic material, as shown in FIGS. There is one in which the wiper blade 4 is covered with a waterproof cover 3 formed in a cylindrical shape, and the base 4a of the wiper blade 4 is held by the engagement frame 5 of the wiper lever 2 via the waterproof cover 3.

しかも、ワイパブレード４はリツプ部４ｂを基
部４ａに薄肉部４ｃを介して連設したもので、リ
ツプ部４ｂの両肩部には斜面６，６が形成されて
いる。そして、この斜面６，６と防水カバー３と
の間には、ワイパブレード４の移動に伴いリツプ
部４ｂが移動方向に傾動するのを許容するための
空間７，７が形成されている。 Furthermore, the wiper blade 4 has a lip portion 4b connected to a base portion 4a via a thin portion 4c, and slopes 6, 6 are formed on both shoulders of the lip portion 4b. Spaces 7, 7 are formed between the slopes 6, 6 and the waterproof cover 3 to allow the lip portion 4b to tilt in the moving direction as the wiper blade 4 moves.

従つて、通常は、ワイパアーム１の回動によ
り、ワイパレバー２及びワイパブレード４が第６
図又は第７図の矢印８又は９の方向に移動させら
れると、ワイパブレード４のリツプ部４ｂが第５
図の空間７，７の一方を利用して移動方向に傾動
し、払拭面１０に確実に密接する。この様なリツ
プ部４ｂの払拭面１０に対する傾動角（接触角）
αは30°〜50°程度が適正とされていて、この傾動
角αの立ちすぎや寝すぎは良好な払拭を妨げ、拭
き残りやびびり現象を起こす一原因になる（株式
会社山海堂が昭和55年４月に発行した自動車工
学全書10乗用車の車体の第128頁参照）。 Therefore, normally, when the wiper arm 1 rotates, the wiper lever 2 and the wiper blade 4 move to the sixth position.
When the wiper blade 4 is moved in the direction of arrow 8 or 9 in FIG.
It is tilted in the moving direction using one of the spaces 7, 7 in the figure, and is reliably brought into close contact with the wiping surface 10. The tilting angle (contact angle) of such a lip portion 4b with respect to the wiping surface 10
α is considered to be approximately 30° to 50°, and if the tilting angle α is too high or too low, it will hinder good wiping and cause unwiped residue and chattering phenomenon (Sankaido Co., Ltd. (See page 128 of Automotive Engineering Complete Book 10 Passenger Car Body, published in April 2013).

（考案が解決しようとする問題点）しかし、上述したリツプ部４ｂと防水カバー３
との間の空間７，７は側方に開放しているため、
降雪時に第８図の如く雪１１，１１が空間７，７
内に侵入して凍結した場合には、ワイパブレード
４が図中左右に移動しても、リツプ部４ｂが第６
図、第７図の如く移動方向に傾斜することはでき
ないという問題があつた。(Problem to be solved by the invention) However, the above-mentioned lip portion 4b and waterproof cover 3
Since the spaces 7, 7 between are open to the sides,
When it snows, snow 11 and 11 move into spaces 7 and 7 as shown in Figure 8.
If the wiper blade 4 moves from side to side in the figure, the lip portion 4b will remain in the sixth position.
There was a problem in that it could not be tilted in the direction of movement as shown in FIGS.

そこで、この考案は、ワイパブレードのリツプ
部を傾動させるための空間に雪や水等が侵入する
のを確実に防止できる乗物用ワイパーを提供する
ことを目的とするものである。 Therefore, the object of this invention is to provide a wiper for a vehicle that can reliably prevent snow, water, etc. from entering the space for tilting the lip portion of the wiper blade.

（問題点を解決するための手段）この目的を達成するため、この考案は、ワイパ
アームの先端部にブレード支持レバーを装着し
て、該ブレード支持レバーの前記ワイパアームと
は反対側縁部端面にカバー係合溝を開口させ、前
記ブレード支持レバーを弾性部材から筒状に形成
した防水カバーで覆うと共に、該防水カバーの一
部を前記カバー係合溝に沿わせることにより、該
防水カバーにカバー係合溝に沿うブレード保持溝
を形成させる一方、基部とリツプ部とを薄肉部で
連設したワイパブレードを設けて、前記基部を前
記ブレード保持溝内に嵌着した乗物用ワイパーに
おいて、前記カバー係合溝の開口端部と前記薄肉
部との間に撓み空間を形成し、前記ブレード支持
レバーのブレード支持端側両側部に前記リツプ部
側に向かうに従つて薄肉部側に傾斜するカバー支
持面を形成し、前記リツプ部の薄肉部側両側縁部
に側方に突出すると同時に前記防水カバー側に傾
斜するシールリツプを夫々形成して、該各シール
リツプの先端部を前記防水カバーの前記カバー支
持面に対応する部分に弾接させた乗物用ワイパー
としたことを特徴とするものである。(Means for solving the problem) In order to achieve this object, this invention attaches a blade support lever to the tip of the wiper arm, and covers the edge of the blade support lever on the opposite side from the wiper arm. By opening the engagement groove, covering the blade support lever with a waterproof cover formed in a cylindrical shape from an elastic member, and aligning a part of the waterproof cover along the cover engagement groove, the cover can be engaged with the waterproof cover. A wiper blade for a vehicle is provided in which a blade holding groove is formed along the mating groove, and a base part and a lip part are connected to each other by a thin part, and the base part is fitted into the blade holding groove. A cover support surface is provided on both sides of the blade support end side of the blade support lever, the cover support surface forming a deflection space between the open end of the matching groove and the thin wall portion, and tilting toward the thin wall portion as it goes toward the lip portion. , forming seal lips on both side edges of the thin-walled portion of the lip portion that protrude laterally and at the same time slope toward the waterproof cover, so that the tips of the seal lips are connected to the cover support surface of the waterproof cover. This vehicle wiper is characterized by being in elastic contact with a portion corresponding to the wiper.

（作用）この様な構成によれば、ワイパブレードの移動
に伴い、薄肉部が撓み空間内で撓んで、リツプ部
が移動方向に傾斜する。この際に、リツプ部に設
けたシールリツプが防水カバーの外面を摺接移動
して、雪や水等が撓み空間内に侵入するのを確実
に防止する。(Function) According to such a configuration, as the wiper blade moves, the thin portion bends within the bending space, and the lip portion inclines in the direction of movement. At this time, the seal lip provided on the lip portion slides against the outer surface of the waterproof cover to reliably prevent snow, water, etc. from entering the deflection space.

（実施例）以下、この考案の一実施例を第１図〜第３図に
基ずいて説明する。(Example) An example of this invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 3.

第１図、第２図において、ワイパアーム（図示
せず）の先端部にはブレード支持レバー１２が装
着されている。このブレード支持レバー１２の保
持端部１２ａはＣ字状の断面形状をしていて、こ
の保持端部１２ａにはバーテイブラ１３の基端フ
ランジ部１３ａが保持されている。そして、この
バーテイブラ１３のワイパアームとは反対側縁部
端面（図中下側）にはカバー係合溝１４が開口し
ている。また、ブレード支持レバー１２及びバー
テイブラ１３はゴム、合成樹脂等の弾性材料から
筒状に形成した防水カバー１５が覆われている。
しかも、防水カバー１５の一部をカバー係合溝１
４に沿わせることにより、この防水カバー１５に
はカバー係合溝１４に沿うブレード係合溝１６が
形成されている。 In FIGS. 1 and 2, a blade support lever 12 is attached to the tip of a wiper arm (not shown). A holding end 12a of this blade support lever 12 has a C-shaped cross section, and a base end flange 13a of a vertebrar 13 is held at this holding end 12a. A cover engagement groove 14 is opened at the end surface of the edge of the vertebrae 13 on the opposite side from the wiper arm (lower side in the figure). Further, the blade support lever 12 and the vertebrar 13 are covered with a waterproof cover 15 formed into a cylindrical shape from an elastic material such as rubber or synthetic resin.
Moreover, a part of the waterproof cover 15 is connected to the cover engagement groove 1.
4, a blade engaging groove 16 is formed in this waterproof cover 15 along the cover engaging groove 14.

また、１７はゴム、合成樹脂等の弾性材料から
なるワイパブレードである。このワイパブレード
１７は、基部１７ａと、この基部１７ａに順次連
設された薄肉部１７ｂ、リツプ部１７ｃを有す
る。そして、基部１７ａはブレード溝１６内に嵌
着されている。 Further, 17 is a wiper blade made of an elastic material such as rubber or synthetic resin. The wiper blade 17 has a base portion 17a, a thin portion 17b and a lip portion 17c successively connected to the base portion 17a. The base portion 17a is fitted into the blade groove 16.

しかも、カバー係合溝１４の開口端部１４ａと
薄肉部１７ｂとの間には撓み空間１８が形成され
ている。また、ブレード支持レバー１２に保持さ
れるバーテイブラ１３の下方のブレード支持端側
両側部にはリツプ部１７ｃ側に向かうに従つて薄
肉部１７ｂ側に湾曲傾斜するカバー支持面１９，
１９が形成されていて、潤滑剤が塗布されてい
る。しかも、リツプ部１７ｃの薄肉部１７ｂ側両
側縁部には側方に突出すると同時に防水カバー１
５側に湾曲傾斜するシールリツプ２０，２０が
夫々形成されていて、各シールリツプ２０，２０
の先端部は防水カバー１５のカバー支持面１９．
１９に対応する部分に弾接させられている。尚、
このシールリツプ２０，２０は、第３図に示した
如く、防水カバー１５に弾接していない状態では
実線の状態にあり、防水カバー１５に弾接した状
態では破線の位置まで撓む様に設定されている。 Furthermore, a bending space 18 is formed between the open end 14a of the cover engagement groove 14 and the thin wall portion 17b. Further, on both sides of the lower blade support end side of the vertebra 13 held by the blade support lever 12, a cover support surface 19 is provided, which is curved and inclined toward the thin wall portion 17b as it goes toward the lip portion 17c side.
19 is formed and lubricant is applied. Moreover, at both edges of the thin wall portion 17b of the lip portion 17c, a waterproof cover 1 is provided which protrudes laterally.
Seal lips 20, 20 curved and inclined toward the 5 side are formed, respectively, and each seal lip 20, 20
The tip of the cover support surface 19. of the waterproof cover 15.
It is brought into elastic contact with the part corresponding to 19. still,
As shown in FIG. 3, the seal lips 20, 20 are set so that they are in the state shown by the solid line when they are not in elastic contact with the waterproof cover 15, and are bent to the position shown by the broken line when they are in elastic contact with the waterproof cover 15. ing.

次に、この様な構成の乗物用ワイパーの作用を
説明する。 Next, the operation of the vehicle wiper having such a configuration will be explained.

この様な構成によれば、第２図中、ワイパブレ
ード１７を払拭面２１に接触させながら左方に移
動させると、このワイパブレード１７の移動に伴
い、薄肉部１７ｂが撓み空間１８内で撓んで、リ
ツプ部１７ｃが移動方向に傾斜する。この際に、
リツプ部１７ｃに設けたシールリツプ２０，２０
が防水カバー１５の外面を摺接移動して、雪や水
等が撓み空間１８内に侵入するのを確実に防止す
る。 According to such a configuration, when the wiper blade 17 is moved to the left while contacting the wiping surface 21 in FIG. Then, the lip portion 17c is inclined in the moving direction. At this time,
Seal lips 20, 20 provided on lip portion 17c
slides on the outer surface of the waterproof cover 15 to reliably prevent snow, water, etc. from entering into the deflection space 18.

（考案の効果）この考案は、以上説明したように、ワイパアー
ムの先端部にブレード支持レバーを装着して、該
ブレード支持レバーの前記ワイパアームとは反対
側縁部端面にカバー係合溝を開口させ、前記ブレ
ード支持レバーを弾性材料から筒状に形成した防
水カバーで覆うと共に、該防水カバーの一部を前
記カバー係合溝に沿わせることにより、該防水カ
バーにカバー係合溝に沿うブレード保持溝を形成
させる一方、基部とリツプ部とを薄肉部で連設し
たワイパブレードを設けて、前記基部を前記ブレ
ード保持溝内に嵌着した乗物用ワイパーにおい
て、前記カバー係合溝の開口端部と前記薄肉部と
の間に撓み空間を形成し、前記ブレード支持レバ
ーのブレード支持端側両側部に前記リツプ部側に
向かうに従つて薄肉部側に傾斜するカバー支持面
を形成し、前記リツプ部の薄肉部側両側縁部に側
方に突出すると同時に前記防水カバー側に傾斜す
るシールリツプを夫々形成して、該各シールリツ
プの先端部を前記防水カバーの前記カバー支持面
に対応する部分に弾接させた構成としたので、ワ
イパブレードのリツプ部を傾動させるための空間
に雪や水等が侵入するのを確実に防止できる。(Effect of the invention) As explained above, this invention has a blade support lever attached to the tip of the wiper arm, and a cover engagement groove is opened in the end surface of the edge of the blade support lever on the side opposite to the wiper arm. , the blade support lever is covered with a waterproof cover formed in a cylindrical shape from an elastic material, and a part of the waterproof cover is placed along the cover engagement groove, thereby allowing the waterproof cover to hold the blade along the cover engagement groove. In a wiper for a vehicle, the wiper blade is provided with a groove formed therein, and a base portion and a lip portion are connected to each other by a thin wall portion, and the base portion is fitted into the blade holding groove. and the thin walled portion, a cover support surface is formed on both sides of the blade supporting end side of the blade support lever and is inclined toward the thin walled portion as it goes toward the lip portion, and the lip Seal lips are formed on both side edges of the thin-walled portion of the waterproof cover and project laterally and are inclined toward the waterproof cover, and the tips of the seal lips are elastically attached to a portion of the waterproof cover that corresponds to the cover support surface. Since the wiper blades are in contact with each other, it is possible to reliably prevent snow, water, etc. from entering the space for tilting the lip portion of the wiper blade.

[Brief explanation of the drawing]

第１図は、この考案に係る乗物用ワイパーの要
部断面図である。第２図は、第１図に示した乗物
用ワイパーの作動説明図である。第３図は、第１
図に示したワイパブレードの断面図である。第４
図は、従来のワイパーを部分的に破断して示した
説明図である。第５図は、第４図の−線に沿
う断面図である。第６図〜第８図は、第５図に示
したワイパブレードの作用説明図である。１２……ワイパレバー、１３……バーテイブ
ラ、１４……カバー係合溝、１５……防水カバ
ー、１６……ブレード係合溝、１７……ワイパブ
レード、１７ａ……基部、１７ｂ……薄肉部、１
７ｃ……リツプ部、１８……撓み空間、１９……
カバー支持面、２０……シールリツプ。 FIG. 1 is a sectional view of a main part of a vehicle wiper according to this invention. FIG. 2 is an explanatory diagram of the operation of the vehicle wiper shown in FIG. 1. Figure 3 shows the first
FIG. 3 is a cross-sectional view of the wiper blade shown in the figure. Fourth
The figure is an explanatory diagram showing a conventional wiper partially cut away. FIG. 5 is a sectional view taken along the - line in FIG. 4. 6 to 8 are explanatory views of the operation of the wiper blade shown in FIG. 5. 12... Wiper lever, 13... Vertical bra, 14... Cover engaging groove, 15... Waterproof cover, 16... Blade engaging groove, 17... Wiper blade, 17a... Base, 17b... Thin wall portion, 1
7c...Rip part, 18...Bending space, 19...
Cover support surface, 20...Seal lip.

Claims

[Claims for Utility Model Registration] A blade support lever is attached to the tip of the wiper arm, a cover engagement groove is opened in the end surface of the edge of the blade support lever on the side opposite to the wiper arm, and the blade support lever is made elastic. By covering with a waterproof cover formed into a cylindrical shape from a material, and by placing a part of the waterproof cover along the cover engaging groove, the waterproof cover forms a blade holding groove along the cover engaging groove, while the base In the vehicle wiper, the wiper blade is provided with a wiper blade in which a lip portion and a lip portion are connected to each other by a thin wall portion, and the base portion is fitted into the blade holding groove, wherein the wiper blade is provided with a wiper blade in which a lip portion is connected to the wiper blade, and the base portion is fitted into the blade holding groove. a deflection space is formed in the blade support lever, a cover support surface is formed on both sides of the blade support end side of the blade support lever, and a cover support surface that slopes toward the thin wall portion as it goes toward the lip portion side is formed, and The waterproof cover is characterized by forming seal lips that protrude laterally and at the same time slope toward the waterproof cover, and the tips of the seal lips are brought into elastic contact with a portion of the waterproof cover that corresponds to the cover support surface. A wiper for vehicles.