JPH0451089Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0451089Y2
JPH0451089Y2 JP2158086U JP2158086U JPH0451089Y2 JP H0451089 Y2 JPH0451089 Y2 JP H0451089Y2 JP 2158086 U JP2158086 U JP 2158086U JP 2158086 U JP2158086 U JP 2158086U JP H0451089 Y2 JPH0451089 Y2 JP H0451089Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
tube
circumference
diameter
lower tube
tongue
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP2158086U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS62137766U (en
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP2158086U priority Critical patent/JPH0451089Y2/ja
Publication of JPS62137766U publication Critical patent/JPS62137766U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0451089Y2 publication Critical patent/JPH0451089Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Steering Controls (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はステアリングコラムに係り、特に、ス
テアリングコラムに所定以上の軸方向荷重が加わ
るとアツパチユーブとロアチユーブが相対的に摺
動するエネルギー吸収式ステアリングコラムに関
する。
[Detailed description of the invention] [Field of industrial application] The present invention relates to a steering column, and in particular, to an energy-absorbing steering system in which an upper tube and a lower tube slide relative to each other when a predetermined axial load is applied to the steering column. Regarding columns.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

この種のステアリングコラムとして、第7図及
び第8図に示すようなものがある(実開昭60−
26962号公報参照)。図において、1はステアリン
グコラムであり、ロアチユーブ2とこのロアチユ
ーブ2の内径よりも小径の外径D1を有するアツ
パチユーブ3とからなる。ロアチユーブ2の上端
部にはコ字状の切込み4aを入れて形成される複
数の舌片4が設けられている。この舌片4は、そ
の内面が同一円周C2上に位置するように内側に
突出している。この円周C2の直径D2はアツパ
チユーブ3の外径D1よりも小径に設定されてい
る。また、ロアチユーブ2の上端5はしぼり成形
によりアツパチユーブ3の外径D1よりも小径に
形成される。そして、ロアチユーブ2の上端5側
からアツパチユーブ3を圧入し、このアツパチユ
ーブ3を上端5と各舌片4とで所定の押圧力で支
持するものがある。
As this type of steering column, there is one shown in Fig. 7 and Fig. 8.
(See Publication No. 26962). In the figure, reference numeral 1 denotes a steering column, which is composed of a lower tube 2 and an upper tube 3 having an outer diameter D1 smaller than the inner diameter of the lower tube 2. A plurality of tongue pieces 4 are provided at the upper end of the lower tube 2 and are formed by making U-shaped cuts 4a. This tongue piece 4 protrudes inward so that its inner surface is located on the same circumference C2. The diameter D2 of this circumference C2 is set to be smaller than the outer diameter D1 of the attenuation tube 3. Further, the upper end 5 of the lower tube 2 is formed to have a smaller diameter than the outer diameter D1 of the upper tube 3 by squeeze forming. Then, there is one in which the upper tube 3 is press-fitted from the upper end 5 side of the lower tube 2 and the upper tube 3 is supported by the upper end 5 and each tongue piece 4 with a predetermined pressing force.

そしてまた、車両の衝突字に、ステアリングコ
ラムに所定以上の軸方向荷重が加わると上記押圧
力に抗してアツパチユーブ3はロアチユーブ2内
を摺動する。
Furthermore, when a predetermined or more axial load is applied to the steering column during a collision of the vehicle, the upper tube 3 slides within the lower tube 2 against the above-mentioned pressing force.

〔考案が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention attempts to solve]

ところで、この従来のステアリングコラムにあ
つては、アツパチユーブ3が傾いて圧入された場
合やセンターがずれたまま圧入された場合には、
アツパチユーブ3が舌片4に均等に押圧されない
こと、第9図に示すように、舌片4に当接しない
で浮き上つてしまうこと等の事態を生じ、そのた
め、アツパチユーブ3の支持剛性が弱くなつて、
がたついたり振動してしまう等の不具合を生じる
おそれがあつた。
By the way, in the case of this conventional steering column, if the attachment tube 3 is press-fitted at an angle, or if it is press-fitted with the center shifted,
The attachment tube 3 may not be pressed evenly by the tongue piece 4, and as shown in FIG. hand,
There was a risk of problems such as rattling or vibration.

そこで、本考案の技術的課題は、アツパチユー
ブを舌片に均等に圧接させるようにする点にあ
る。
Therefore, the technical problem of the present invention is to bring the attenuation tube into even pressure contact with the tongue piece.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

このような課題を解決するための本考案の技術
的手段は、ロアチユーブの内面の同一円周上に複
数の舌片を突出させ、該突出させた舌片の内側面
は前記ロアチユーブの円周と同心の円周上に位置
しかつ前記舌片の内側面の円周の直径は、該ロア
チユーブに嵌挿されるアツパチユーブの外径より
やゝ小さく形成して、前記アツパチユーブを前記
舌片で支持するようにしたステアリングコラムに
おいて、前記ロアチユーブ内面の前記突出させた
舌片と舌片との間の突出部を形成し、該突出部の
内側面は前記ロアチユーブの円周と同心の円周上
に位置し、かつ前記突出部内側面の円周の直径
は、前記ロアチユーブの内部に嵌挿されるアツパ
チユーブの外径よりやゝ大きく形成したものであ
る。
The technical means of the present invention for solving such problems is to protrude a plurality of tongues on the same circumference of the inner surface of the lower tube, and the inner surface of the projected tongues is aligned with the circumference of the lower tube. The tongues are located on a concentric circumference, and the diameter of the circumference of the inner surface of the tongue is formed to be slightly smaller than the outer diameter of the upper tube inserted into the lower tube, so that the upper tube is supported by the tongue. In the steering column made of , and the diameter of the circumference of the inner surface of the protrusion is slightly larger than the outer diameter of the upper tube that is inserted into the lower tube.

〔作用〕[Effect]

この手段によれば、ロアチユーブにアツパチユ
ーブを嵌挿する際、アツパチユーブが傾こうとし
ても突出部に当接するので、この突出部によつて
アツパチユーブの傾きやセンターずれが修正され
る。そのため、アツパチユーブをロアチユーブに
対して同軸で嵌挿できるようになるとともに、ア
ツパチユーブをロアチユーブに対して安定した状
態で支持することができる。
According to this means, when the upper tube is inserted into the lower tube, even if the upper tube tries to tilt, it comes into contact with the protrusion, so that the inclination and center deviation of the upper tube are corrected by the protrusion. Therefore, the upper tube can be coaxially inserted into the lower tube, and the upper tube can be stably supported with respect to the lower tube.

〔実施例〕〔Example〕

以下、添附図面に基づいて本考案の実施例に係
るステアリングコラムを説明する。
Hereinafter, a steering column according to an embodiment of the present invention will be described based on the accompanying drawings.

第1図乃至第5図に示す実施例において、11
はステアリングコラムであり、ロアチユーブ12
とこのロアチユーブ12の内径よりも小径の外径
D1を有するアツパチユーブ13とからなる。ロ
アチユーブ12の上端部の内面には、コ字状の切
込み14aを入れて形成される複数の舌片14が
設けられている。この舌片14は同一円周C2上
に位置するように内側に突出している。この円周
C2の直径D2はアツパチユーブ13がロアチユ
ーブ12に嵌挿される前にはアツパチユーブ13
の外径D1よりも小径に設定される。また、舌片
14と舌片14との間のロアチユーブ12の一部
は内側に向つてエンボス形成されて突出部15を
構成してなる。この突出部15は舌片14の長さ
よりも長く、上端側に延びており、この延長部1
6は傾斜して形成される。また、突出部15の下
側内側面15aは上記舌片14の円周C2と同心
の円周C3に位置し、かつ、円周C3の直径D3
はアツパチユーブ13の外径D1よりも僅かに大
径に設定される。即ち、D3>D1>D2の関係
にある。また、ロアチユーブ12の上端17はし
ぼり成形によりその内径がアツパチユーブ13の
外径D1よりも小径に形成される。
In the embodiment shown in FIGS. 1 to 5, 11
is the steering column, lower tube 12
and an upper tube 13 having an outer diameter D1 smaller than the inner diameter of the lower tube 12. A plurality of tongue pieces 14 are provided on the inner surface of the upper end of the lower tube 12 by making U-shaped notches 14a. The tongue pieces 14 protrude inward so as to be located on the same circumference C2. The diameter D2 of this circumference C2 is the diameter D2 of the upper tube 13 before the upper tube 13 is inserted into the lower tube 12.
The diameter is set to be smaller than the outer diameter D1 of. Further, a portion of the lower tube 12 between the tongue pieces 14 is embossed inward to form a protrusion 15. This protruding portion 15 is longer than the length of the tongue piece 14 and extends toward the upper end.
6 is formed obliquely. Further, the lower inner surface 15a of the protruding portion 15 is located on a circumference C3 concentric with the circumference C2 of the tongue piece 14, and has a diameter D3 of the circumference C3.
is set to have a slightly larger diameter than the outer diameter D1 of the attenuation tube 13. That is, the relationship is D3>D1>D2. Further, the upper end 17 of the lower tube 12 is formed by squeeze forming so that its inner diameter is smaller than the outer diameter D1 of the upper tube 13.

従つて、アツパチユーブ13をロアチユーブ1
2に組付けるときは、ロアチユーブ12の上端1
7側からアツパチユーブ13を圧入する。この場
合、アツパチユーブ13が傾いて圧入されたり、
センターずれを生じて圧入されると、まず、第3
図に示すように、突出部15の延長部16に当接
する。更に圧入されると、アツパチユーブ13は
延長部16の傾斜面に倣つてその傾きが修正され
つつ下側内側面15aに至り、略円周C3と同心
に設定される。これと同時に、舌片14の円周C
2の直径D2はアツパチユーブ13の外径よりも
小さいので舌片14は拡開せしめられるが、アツ
パチユーブ13が、片側の舌片14に寄せられよ
うとしても、アツパチユーブ13は突出部15に
よつて規制されるので大きく片側に寄せられるこ
とはなく、第6図に示すように各舌片14によつ
て均等に圧接保持される。
Therefore, Atupachiyubu 13 is Lower Chubu1
2, upper end 1 of lower tube 12.
Press fit the attachment tube 13 from the 7 side. In this case, the attachment tube 13 may be press-fitted at an angle,
If the center is misaligned and the press-fit is performed, the third
As shown in the figure, it abuts on the extension 16 of the protrusion 15. When it is further press-fitted, the attenuation tube 13 follows the slope of the extension part 16, its inclination is corrected, and reaches the lower inner surface 15a, and is set substantially concentric with the circumference C3. At the same time, the circumference C of the tongue piece 14
Since the diameter D2 of the tongue 13 is smaller than the outer diameter of the attachment tube 13, the tongue piece 14 is expanded. Therefore, it is not pushed to one side to a large extent, and is evenly pressed and held by each tongue piece 14 as shown in FIG.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

以上、説明したように、本考案のステアリング
コラムによれば、ロアチユーブ内面に突出させた
舌片と舌片との間に突出部を形成し、該突出部の
内側面はロアチユーブの円周と同心の円周上に位
置し、かつ突出部内側面の円周の直径は、ロアチ
ユーブの内部に嵌挿されるアツパチユーブの外径
よりやゝ大きく形成したから、アツパチユーブが
片側の舌片に寄せられようとしても、アツパチユ
ーブは突出部によつて規制されるので、大きく片
側に寄せられることはなく、アツパチユーブを舌
片に均等に圧接させることができるため、アツパ
チユーブのロアチユーブに対する支持剛性を高め
ることができる。
As described above, according to the steering column of the present invention, a protrusion is formed between the tongues protruding from the inner surface of the lower tube, and the inner surface of the protrusion is concentric with the circumference of the lower tube. , and the diameter of the circumference of the inner surface of the protrusion is slightly larger than the outer diameter of the upper tube that is inserted into the inside of the lower tube. Since the upper tube is regulated by the protrusion, it is not pushed to one side to a large extent, and the upper tube can be evenly pressed against the tongue piece, so that the supporting rigidity of the upper tube with respect to the lower tube can be increased.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本考案の実施例に係るステアリングコ
ラムを示す半断面図、第2図は第1図中−線
相当断面図、第3図は第2図中−線相当半断
面図、第4図は第2図中視図、第5図は第2図
中視図、第6図はステアリングコラムの組付状
態を示す第1図中−線相当断面図、第7図は
従来のステアリングコラムの一例を示す半断面
図、第8図は第7図中−線相当断面図、第9
図は従来の不具合を示す第8図相当断面図であ
る。 11……ステアリングコラム、12……ロアチ
ユーブ、13……アツパチユーブ、14……舌
片、15……突出部、15a……突出部の内側
面、C2……舌片の内側面の円周の直径、D1……
アツパチユーブの外径、D2……舌片の内側面の
直径、D3……突出部の内側面の直径。
Fig. 1 is a half sectional view showing a steering column according to an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a sectional view corresponding to the - line in Fig. 1, Fig. 3 is a half sectional view corresponding to the - line in Fig. The figure is a perspective view of Figure 2, Figure 5 is a perspective view of Figure 2, Figure 6 is a sectional view corresponding to the line - - in Figure 1 showing the assembled state of the steering column, and Figure 7 is an example of a conventional steering column. Fig. 8 is a sectional view corresponding to the - line in Fig. 7, Fig. 9 is a half sectional view showing
This figure is a sectional view corresponding to FIG. 8 showing a conventional problem. DESCRIPTION OF SYMBOLS 11... Steering column, 12... Lower tube, 13... Upper tube, 14... Tongue, 15... Protrusion, 15a... Inner surface of protrusion, C 2 ... Circumference of inner surface of tongue Diameter, D1 ...
Outer diameter of the atupate tube, D 2 ... Diameter of the inner surface of the tongue, D 3 ... Diameter of the inner surface of the protrusion.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 ロアチユーブの内面の同一円周上に複数の舌片
を突出させ、該突出させた舌片の内側面は前記ロ
アチユーブの円周と同心の円周上に位置しかつ前
記舌片の内側面の円周の直径は、該ロアチユーブ
に嵌挿されるアツパチユーブの外径よりやゝ小さ
く形成して、前記アツパチユーブを前記舌片で支
持するようにしたステアリングコラムにおいて、 前記ロアチユーブ内面の前記突出させた舌片と
舌片との間に突出部を形成し、該突出部の内側面
は前記ロアチユーブの円周と同心の円周上に位置
し、かつ前記突出部内側面の円周の直径は、前記
ロアチユーブの内部に嵌挿されるアツパチユーブ
の外径よりやゝ大きく形成したことを特徴とする
ステアリングコラム。
[Claims for Utility Model Registration] A plurality of tongue pieces are protruded on the same circumference of the inner surface of the lower tube, and the inner surface of the protruded tongue pieces is located on a circumference concentric with the circumference of the lower tube. In the steering column, the diameter of the circumference of the inner surface of the tongue is formed to be slightly smaller than the outer diameter of the upper tube inserted into the lower tube so that the upper tube is supported by the tongue. A protruding part is formed between the protruding tongue pieces and the tongue pieces, and the inner surface of the protruding part is located on a circumference concentric with the circumference of the lower tube, and the inner surface of the protruding part is located on the circumference of the inner surface of the protruding part. A steering column characterized in that the diameter of the lower tube is slightly larger than the outer diameter of an upper tube inserted into the inner tube.
JP2158086U 1986-02-19 1986-02-19 Expired JPH0451089Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2158086U JPH0451089Y2 (en) 1986-02-19 1986-02-19

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2158086U JPH0451089Y2 (en) 1986-02-19 1986-02-19

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS62137766U JPS62137766U (en) 1987-08-31
JPH0451089Y2 true JPH0451089Y2 (en) 1992-12-02

Family

ID=30818147

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2158086U Expired JPH0451089Y2 (en) 1986-02-19 1986-02-19

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0451089Y2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20010027564A (en) * 1999-09-14 2001-04-06 오상수 Impulse absorption apparatus of steering column of car

Also Published As

Publication number Publication date
JPS62137766U (en) 1987-08-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100656050B1 (en) Connection structure of extensible shaft
JP3591284B2 (en) Swing support device for steering column for tilt type steering device
GB2194922A (en) Breakaway steering assembly
US6574850B1 (en) Method for manufacturing shock absorbing type steering shaft
JPH0451089Y2 (en)
US4998445A (en) Synchronizer ring
JP3748026B2 (en) Steering device
JPH0742750A (en) Yoke of universal coupling and manufacture thereof
JP2593916Y2 (en) Serration fitting structure of telescopic shaft
JP2747537B2 (en) Camshaft
JP2677545B2 (en) Vehicle steering column
US4572697A (en) Coupling collar produced by a blanking and folding of a blank
JP2003146225A (en) Shock absorbing steering device
JP3835157B2 (en) Telescopic shaft
JP3802674B2 (en) One way clutch
JP3117518B2 (en) Cam shaft
JPH0534302Y2 (en)
JPH0740458Y2 (en) Steering column structure
JPS607921Y2 (en) wheel cover
JPH0135979Y2 (en)
JPH0129994Y2 (en)
KR0132468Y1 (en) Bearing holder of a steering column shaft for shock energy absorption
JPH0215130Y2 (en)
KR200160778Y1 (en) Fixture separation preventing device
JP2002293249A (en) Shock absorbing steering device, and manufacturing method thereof