JPH0450456A - 炭化水素燃料を用いたロケットエンジンの推力発生方法 - Google Patents
炭化水素燃料を用いたロケットエンジンの推力発生方法Info
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- JPH0450456A JPH0450456A JP16240690A JP16240690A JPH0450456A JP H0450456 A JPH0450456 A JP H0450456A JP 16240690 A JP16240690 A JP 16240690A JP 16240690 A JP16240690 A JP 16240690A JP H0450456 A JPH0450456 A JP H0450456A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
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Description
【発明の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本発明は、炭化水素燃料を用いたロケットエンジンの推
力発生方法に関するものである。
力発生方法に関するものである。
[従来の技術]
推進薬として液体水素燃料を用いたロケットエンジンに
対して、全体の小型化や推進薬の取扱の容易化が得られ
るために、推進薬として炭化水素燃料を用いたロケット
エンジンが近年注目されている。
対して、全体の小型化や推進薬の取扱の容易化が得られ
るために、推進薬として炭化水素燃料を用いたロケット
エンジンが近年注目されている。
以下、このような炭化水素燃料を用いたロケットエンジ
ンの推力発生方法を第2図を用いて説明する。
ンの推力発生方法を第2図を用いて説明する。
図中1は、ロケットエンジン本体2に形成された燃焼室
である。
である。
3は、ロケットエンジン本体2の燃焼室1に推進薬とし
ての炭化水素化合物燃料4を供給するためのターンクで
ある。
ての炭化水素化合物燃料4を供給するためのターンクで
ある。
5は、ロケットエンジン本体2の燃焼室1に液体酸素や
四酸化二窒素等の酸化剤6を供給するためのタンクであ
る。
四酸化二窒素等の酸化剤6を供給するためのタンクであ
る。
7は、炭化水素化合物燃料4と酸化剤Bとの燃焼により
発生した燃焼ガスである。
発生した燃焼ガスである。
8は、ロケットエンジン本体2の燃焼室1を取囲むよう
に設けられ炭化水素化合物燃料4の一部が流通されるよ
うにした冷却ジャケットである。
に設けられ炭化水素化合物燃料4の一部が流通されるよ
うにした冷却ジャケットである。
そして、炭化水素燃料を用いたロケットエンジンでは、
ロケットエンジン本体2に形成された燃焼室1に、推進
薬としての炭化水素化合物燃料4と酸化剤6とを、理論
混合比で供給すると燃焼室1の温度が上りすぎてもたな
いため理論混合比よりも炭化水素化合物燃料4が過剰と
なるよう供給し、燃焼室1内でこれらを不完全燃焼させ
、燃焼によって生じる燃焼ガス7および燃焼しなかった
過剰な炭化水素化合物燃料4及びその分解物を燃焼室1
から噴出して推力を発生させると共に、炭化水素化合物
燃料4の一部を冷却ジャケット8に流すことにより燃焼
室1内の温度を適度に保ち、且つ、推進薬消費量当りの
発生推力(比推力)が良好な状態となるようにしている
。
ロケットエンジン本体2に形成された燃焼室1に、推進
薬としての炭化水素化合物燃料4と酸化剤6とを、理論
混合比で供給すると燃焼室1の温度が上りすぎてもたな
いため理論混合比よりも炭化水素化合物燃料4が過剰と
なるよう供給し、燃焼室1内でこれらを不完全燃焼させ
、燃焼によって生じる燃焼ガス7および燃焼しなかった
過剰な炭化水素化合物燃料4及びその分解物を燃焼室1
から噴出して推力を発生させると共に、炭化水素化合物
燃料4の一部を冷却ジャケット8に流すことにより燃焼
室1内の温度を適度に保ち、且つ、推進薬消費量当りの
発生推力(比推力)が良好な状態となるようにしている
。
[発明が解決しようとする課題]
しかしながら、上記従来の炭化水素燃料を用いたロケッ
トエンジンの推力発生方法には、以下のような問題があ
った。
トエンジンの推力発生方法には、以下のような問題があ
った。
即ち、比推力を向上させるため、燃焼室1に理論混合比
よりも過剰となるよう炭化水素化合物燃料4を供給して
いるので、過剰な炭化水素化合物燃料4等が大気中に噴
出されて大気汚染を引き起こしてしまう。
よりも過剰となるよう炭化水素化合物燃料4を供給して
いるので、過剰な炭化水素化合物燃料4等が大気中に噴
出されて大気汚染を引き起こしてしまう。
尚、炭化水素化合物燃料4を用いて燃焼室1を冷却する
ため、冷却ジャケット8内に炭素分が析出して冷却能力
の低下を招くおそれもあった。
ため、冷却ジャケット8内に炭素分が析出して冷却能力
の低下を招くおそれもあった。
本発明は、上述の実情に鑑み、大気汚染を低減し得るよ
うにした炭化水素燃料を用いたロケットエンジンの推力
発生方法を提供することを目的とするものである。
うにした炭化水素燃料を用いたロケットエンジンの推力
発生方法を提供することを目的とするものである。
[課題を解決するための手段]
本発明は、ロケットエンジン本体に形成された燃焼室に
、推進薬としての炭化水素化合物燃料と酸化剤を供給し
て、両者を燃焼させ推力を発生させるようにした炭化水
素燃料を用いたロケットエンジンの推力発生方法におい
て、燃焼室に炭化水素化合物燃料と酸化剤を理論混合比
に近い割合で供給すると共に、燃焼室に不活性ガスを供
給することを特徴とする炭化水素燃料を用いたロケット
エンジンの推力発生方法にかかるものである。
、推進薬としての炭化水素化合物燃料と酸化剤を供給し
て、両者を燃焼させ推力を発生させるようにした炭化水
素燃料を用いたロケットエンジンの推力発生方法におい
て、燃焼室に炭化水素化合物燃料と酸化剤を理論混合比
に近い割合で供給すると共に、燃焼室に不活性ガスを供
給することを特徴とする炭化水素燃料を用いたロケット
エンジンの推力発生方法にかかるものである。
[作 用]
本発明によれば、燃焼室に炭化水素化合物燃料と酸化剤
を理論混合比に近い割合で供給すると共に、燃焼室に不
活性ガスを供給することにより、比推力の大幅な低下を
起こさせずに、大気汚染を低減することができる。
を理論混合比に近い割合で供給すると共に、燃焼室に不
活性ガスを供給することにより、比推力の大幅な低下を
起こさせずに、大気汚染を低減することができる。
[実 施 例]
以下、本発明の実施例を図面を参照しつつ説明する。
第1図は、本発明の一実施例である。
又、図中、第2図と同一の部分には同一の符号が付しで
あるので説明を省略する。
あるので説明を省略する。
9は、ロケットエンジン本体2の燃焼室lに冷却ジャケ
ット8を介してヘリウムやアルゴン等の液化した不活性
ガス10を供給するためのタンクである。
ット8を介してヘリウムやアルゴン等の液化した不活性
ガス10を供給するためのタンクである。
次に、作用について説明する。
ロケットエンジン本体2に形成された燃焼室lに、推進
薬としての炭化水素化合物燃料4と酸化剤6とを、理論
混合比に近い割合で供給し、炭化水素化合物燃料4と酸
化剤6とを燃焼室1で完全に近い状態で燃焼させて、推
進に必要な熱エネルギーを得る。
薬としての炭化水素化合物燃料4と酸化剤6とを、理論
混合比に近い割合で供給し、炭化水素化合物燃料4と酸
化剤6とを燃焼室1で完全に近い状態で燃焼させて、推
進に必要な熱エネルギーを得る。
このとき、冷却ジャケット8を介して不活性ガスIOを
燃焼室l内に供給することにより、燃焼ガスの温度の過
度の上昇が抑えられ、且つ、推進性能(比推力)が良好
な状態に保たれる。
燃焼室l内に供給することにより、燃焼ガスの温度の過
度の上昇が抑えられ、且つ、推進性能(比推力)が良好
な状態に保たれる。
これにより、ロケットエンジン本体2は比推力の大幅な
低下を起こさせずに、大気汚染を低減することができる
。
低下を起こさせずに、大気汚染を低減することができる
。
又、不活性ガスloを冷却ジャケット8を介して燃焼室
lに供給することにより、燃焼室lの壁面が冷却されて
適正な温度に保たれるので、燃焼室■の熱による損傷や
、冷却ジャケット8内への炭素分の析出が防止される。
lに供給することにより、燃焼室lの壁面が冷却されて
適正な温度に保たれるので、燃焼室■の熱による損傷や
、冷却ジャケット8内への炭素分の析出が防止される。
尚、本発明は、上述の実施例にのみ限定されるものでは
なく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変
更を加え得ることは勿論である。
なく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変
更を加え得ることは勿論である。
[発明の効果コ
以上説明したように、本発明の炭化水素燃料を用いたロ
ケットエンジンの推力発生方法によれば下記のごとき優
れた効果を奏し得る。
ケットエンジンの推力発生方法によれば下記のごとき優
れた効果を奏し得る。
■ 燃焼室内に不活性ガスを供給するようにし、且つ炭
化水素化合物燃料と酸化剤を理論混合比に近い割合で燃
焼させるようにしたので、ロケットエンジン本体から燃
焼による過剰な炭化水素化合物燃料等が噴出されること
が少なくなり、従来のロケットエンジンと比較して比推
力の大幅な低下を起こさせずに大気汚染を低減すること
ができる。
化水素化合物燃料と酸化剤を理論混合比に近い割合で燃
焼させるようにしたので、ロケットエンジン本体から燃
焼による過剰な炭化水素化合物燃料等が噴出されること
が少なくなり、従来のロケットエンジンと比較して比推
力の大幅な低下を起こさせずに大気汚染を低減すること
ができる。
■ 冷却ジャケット内に不活性ガスを流すことにより、
冷却ジャケット内の汚れが防止される。
冷却ジャケット内の汚れが防止される。
第1図は本発明の一実施例に用いる装置の全体図、第2
図は従来例に用いる装置の全体図である。 図中1は燃焼室、2はロケットエンジン本体、4は推進
薬としての炭化水素化合物燃料、6は酸化剤、7は燃焼
ガス、10は不活性ガスを示す。
図は従来例に用いる装置の全体図である。 図中1は燃焼室、2はロケットエンジン本体、4は推進
薬としての炭化水素化合物燃料、6は酸化剤、7は燃焼
ガス、10は不活性ガスを示す。
Claims (1)
- 1)ロケットエンジン本体に形成された燃焼室に、推進
薬としての炭化水素化合物燃料と酸化剤を供給して、両
者を燃焼させ推力を発生させるようにした炭化水素燃料
を用いたロケットエンジンの推力発生方法において、燃
焼室に炭化水素化合物燃料と酸化剤を理論混合比に近い
割合で供給すると共に、燃焼室に不活性ガスを供給する
ことを特徴とする炭化水素燃料を用いたロケットエンジ
ンの推力発生方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16240690A JP2687688B2 (ja) | 1990-06-20 | 1990-06-20 | 炭化水素燃料を用いたロケットエンジンの推力発生方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16240690A JP2687688B2 (ja) | 1990-06-20 | 1990-06-20 | 炭化水素燃料を用いたロケットエンジンの推力発生方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0450456A true JPH0450456A (ja) | 1992-02-19 |
JP2687688B2 JP2687688B2 (ja) | 1997-12-08 |
Family
ID=15754002
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP16240690A Expired - Lifetime JP2687688B2 (ja) | 1990-06-20 | 1990-06-20 | 炭化水素燃料を用いたロケットエンジンの推力発生方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2687688B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7039095B1 (ja) * | 2021-06-17 | 2022-03-22 | 基輝 三森 | ロケットエンジン用水素噴射装置 |
-
1990
- 1990-06-20 JP JP16240690A patent/JP2687688B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7039095B1 (ja) * | 2021-06-17 | 2022-03-22 | 基輝 三森 | ロケットエンジン用水素噴射装置 |
WO2022264352A1 (ja) * | 2021-06-17 | 2022-12-22 | 基輝 三森 | ロケットエンジン用水素噴射装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2687688B2 (ja) | 1997-12-08 |
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