JPH0450216Y2 - - Google Patents
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- JPH0450216Y2 JPH0450216Y2 JP540587U JP540587U JPH0450216Y2 JP H0450216 Y2 JPH0450216 Y2 JP H0450216Y2 JP 540587 U JP540587 U JP 540587U JP 540587 U JP540587 U JP 540587U JP H0450216 Y2 JPH0450216 Y2 JP H0450216Y2
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- mounting
- steering column
- bolt
- hole
- bracket
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Landscapes
- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
- Steering Controls (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案はステアリングコラム取付装置に関し、
特にステアリングコラム取付時に仮保持可能なス
テアリングコラム取付装置に関するものである。[Detailed description of the invention] (Industrial field of application) The present invention relates to a steering column mounting device.
In particular, the present invention relates to a steering column mounting device that can be temporarily held when the steering column is mounted.
（従来の技術）
従来、ステアリングコラムの取付装置は、車体
両側のピラー間に横架されたピラー・ツー・ピラ
ーと呼ばれるパイプ状支持部材に支持ブラケツト
を固設し、この支持ブラケツトにその下向きの取
付面からねじ部が突出するように取付ボルトを固
着し、一方ステアリングコラムには取付ブラケツ
トを固着するとともにこの取付ブラケツトに穿設
したボルト穴に前記取付ボルトのねじ部を挿通
し、このねじ部にナツトを螺合して締結すること
により、支持ブラケツトに取付ブラケツトを固定
してステアリングコラムを車体に取付けるように
構成されていた。(Prior Art) Conventionally, a steering column mounting device has a support bracket fixed to a pipe-shaped support member called pillar-to-pillar that is suspended horizontally between pillars on both sides of the vehicle body, and A mounting bolt is fixed so that the threaded part protrudes from the mounting surface, and a mounting bracket is fixed to the steering column, and the threaded part of the mounting bolt is inserted into the bolt hole drilled in this mounting bracket, and the threaded part is By screwing and tightening a nut to the support bracket, the mounting bracket is fixed to the support bracket, and the steering column is attached to the vehicle body.
（考案が解決しようとする問題点）
ところが、ステアリングコラムの取付時には、
取付面が下向きであるため、取付ブラケツトのボ
ルト穴に取付ボルトのねじ部を挿通し、ナツトを
螺合して締結する間、ステアリングコラムを保持
しておく必要があるが、ステアリングコラムは重
量があるため、大変な労力を要することになる。
そこで、ステアリングコラムの固定作業の間、ス
テアリングコラムを仮保持できるようにするのが
好ましいが、そのためには別途に仮保持用のブラ
ケツトを設置する必要があるという問題がある。(The problem that the invention attempts to solve) However, when installing the steering column,
Since the mounting surface faces downward, it is necessary to hold the steering column while inserting the threaded part of the mounting bolt into the bolt hole of the mounting bracket and screwing the nut together. However, the steering column is heavy. Therefore, it requires a lot of effort.
Therefore, it is preferable to temporarily hold the steering column while the steering column is being fixed, but there is a problem in that it is necessary to separately install a temporary holding bracket for this purpose.
本考案は、上記従来の問題点に鑑み、別途にブ
ラケツト等を設けずにステアリングコラムを仮保
持可能なステアリングコラム取付装置の提供を目
的とする。 In view of the above-mentioned conventional problems, the present invention aims to provide a steering column mounting device that can temporarily hold a steering column without providing a separate bracket or the like.
（問題点を解決するための手段）
本考案は、上記目的を達成するため、車体側の
支持ブラケツトに、その取付面からねじ部が突出
するように取付ボルトを固着し、ステアリングコ
ラムに固定された取付ブラケツトに形成されたボ
ルト穴に前記取付ボルトのねじ部を挿通するとと
もに、このねじ部に螺合させたナツトにて取付ブ
ラケツトを支持ブラケツトに締結固定するように
したステアリングコラム取付装置において、前記
取付ブラケツトのボルト穴を車体前後方向の長孔
にて構成し、任意の取付ボルトのねじ部と支持ブ
ラケツトの取付面との間に小径の首部を形成する
とともに、この取付ボルトに対応する前記ボルト
穴は、その前端はねじ部が貫通する大径穴で他の
部分は首部は貫通するがねじ部は係合する細幅の
長孔からなる異形孔にて構成したことを特徴とす
る。(Means for Solving the Problem) In order to achieve the above object, the present invention fixes a mounting bolt to a support bracket on the vehicle body side so that the threaded part protrudes from the mounting surface, and fixes it to the steering column. In the steering column mounting device, the threaded part of the mounting bolt is inserted into a bolt hole formed in the mounting bracket, and the mounting bracket is fastened and fixed to the support bracket by a nut screwed into the threaded part. The bolt hole of the mounting bracket is configured as a long hole in the longitudinal direction of the vehicle body, and a small diameter neck is formed between the threaded portion of an arbitrary mounting bolt and the mounting surface of the support bracket, and the bolt hole corresponding to the mounting bolt is The bolt hole is characterized in that its front end is a large-diameter hole through which the threaded portion passes, and the other portion is an irregularly shaped hole consisting of a narrow elongated hole through which the neck passes through but engages with the threaded portion.
（作用）
本考案は、上記構成を有するので、ステアリン
グコラムを保持して、その取付ブラケツトの異形
穴前端の大径穴に、首部を有する取付ボルトのね
じ部を挿通した後、ステアリングコラムを前方に
移動させることにより、異形穴の細幅の長孔に前
記取付ボルトの首部が嵌入し、この取付ボルトの
ねじ部が係合することによつてステアリングコラ
ムが仮保持されるのである。こうして、ステアリ
ングコラムを、首部を有する取付ボルトにて仮保
持した状態で他の取付ボルトをボルト穴に挿通
し、ナツトを螺合して締結することによつて取付
ブラケツトを支持ブラケツトに固定し、ステアリ
ングコラムを取付けることができるのである。
又、この取付状態で、車体に前方から大きな衝撃
を受けた場合、ステアリングコラムが車体側に対
して後方に相対移動可能であり、車体前部のクラ
ツシユによる衝撃吸収作用を確保することができ
る。(Function) Since the present invention has the above configuration, after holding the steering column and inserting the threaded portion of the mounting bolt having a neck into the large diameter hole at the front end of the irregularly shaped hole of the mounting bracket, the steering column is moved forward. By moving the steering column, the neck of the mounting bolt fits into the narrow elongated hole of the irregularly shaped hole, and the steering column is temporarily held by the engagement of the threaded portion of the mounting bolt. In this way, the steering column is temporarily held by the mounting bolt having a neck, and the other mounting bolt is inserted into the bolt hole, and the mounting bracket is fixed to the support bracket by screwing and tightening the nut. A steering column can be attached.
In addition, in this installed state, if the vehicle body receives a large impact from the front, the steering column can move relatively rearward with respect to the vehicle body side, and the impact absorption effect by the crash at the front of the vehicle body can be ensured.
（実施例）
以下、本考案の一実施例を図面を参照しながら
説明する。第３図において、１は円筒体からなる
ステアリングコラムであつて、その両端に配設さ
れた軸受２ａ，２ｂにてハンドルに結合されたハ
ンドル軸３が回転自在に支持されている。このス
テアリングコラム１は、車体の前後方向に沿いか
つ上下に斜めの姿勢で配置され、その上部と下部
にそれぞれ上部取付ブラケツト４ａと下部取付ブ
ラケツト４ｂが固着されている。一方、５は車体
前部の左右両側のピラー（図示せず）間に架設さ
れたピラー・ツー・ピラーと呼ばれるパイプ状の
連結部材であり、そのステアリングコラム１に対
向位置する部分に、支持ブラケツト６が固着され
ている。(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described with reference to the drawings. In FIG. 3, reference numeral 1 denotes a steering column made of a cylindrical body, and a steering column 3 connected to a steering wheel is rotatably supported by bearings 2a and 2b arranged at both ends of the steering column. The steering column 1 is arranged obliquely vertically along the longitudinal direction of the vehicle body, and has an upper mounting bracket 4a and a lower mounting bracket 4b fixed to its upper and lower parts, respectively. On the other hand, 5 is a pipe-shaped connecting member called pillar-to-pillar installed between the left and right pillars (not shown) at the front of the vehicle, and a support bracket is attached to the part facing the steering column 1. 6 is fixed.
この支持ブラケツト６には、前記上部取付ブラ
ケツト４ａに対応して左右一対の取付ボルト７が
固着され、また下部取付ブラケツト４ｂに対応し
て左右に取付ボルト８と９が固着されている。こ
れら取付ボルト７，８，９は、そのねじ部１０が
支持ブラケツト６の取付面６ａを貫通して下方に
突出するとともに、頭部１１が取付面６ａの上面
に係合した状態で溶接１１ａにて固着されてい
る。前記取付ボルト７，８は頭部１１からねじ部
１０が突設されているが、取付ボルト９は、頭部
１１とねじ部１０の間に小径の首部１２が形成さ
れている。この首部１２の長さは、支持ブラケツ
ト６の取付面６ａと取付ブラケツト４ｂの板厚の
和よりも若干長く形成されている。尚、この首部
１２は、取付ボルト９を転造にて形成することに
より、転造ねじの下径部にて形成することができ
る。 A pair of left and right mounting bolts 7 are fixed to the support bracket 6, corresponding to the upper mounting bracket 4a, and mounting bolts 8 and 9 are fixed to the left and right, corresponding to the lower mounting bracket 4b. These mounting bolts 7, 8, and 9 have their threaded portions 10 penetrating the mounting surface 6a of the support bracket 6 and protruding downward, and their heads 11 are engaged with the upper surface of the mounting surface 6a when welding 11a. It is fixed. The mounting bolts 7 and 8 have a threaded portion 10 protruding from the head 11, while the mounting bolt 9 has a small diameter neck 12 formed between the head 11 and the threaded portion 10. The length of this neck portion 12 is slightly longer than the sum of the thicknesses of the mounting surface 6a of the support bracket 6 and the mounting bracket 4b. Note that this neck portion 12 can be formed at the lower diameter portion of the threaded screw by forming the mounting bolt 9 by rolling.
前記上部取付ブラケツト４ａには、前記取付ボ
ルト７に対応してそのねじ部１０が貫通する前後
方向の長孔１３が穿設されている。又、前記下部
取付ブラケツト４ｂには前記取付ボルト８のねじ
部１０が貫通する前後方向の長孔１４と、前端は
前記取付ボルト９のねじ部１０が貫通する大径穴
１５ａで他の部分は首部１２は貫通しねじ部１０
は係合する細幅の長孔１５ｂからなる異形穴１５
とが穿設されている。 The upper mounting bracket 4a has an elongated hole 13 in the front-rear direction that corresponds to the mounting bolt 7 and is penetrated by a threaded portion 10 thereof. The lower mounting bracket 4b has a longitudinally elongated hole 14 through which the threaded portion 10 of the mounting bolt 8 passes, and a large diameter hole 15a at the front end through which the threaded portion 10 of the mounting bolt 9 passes. The neck portion 12 passes through the threaded portion 10.
is an irregularly shaped hole 15 consisting of a narrow elongated hole 15b that engages.
and is drilled.
そして、前記支持ブラケツト６の取付面６ａに
上部及び下部取付ブラケツト４ａ，４ｂを重ね合
わせ、各取付ボルト７，８，９のねじ部１０を長
孔１３，１４及び異形穴１５に挿通し、各ねじ部
１０にナツト１６を螺合して締結固定することに
よつてステアリングコラム１が車体に取付けられ
ている。 Then, the upper and lower mounting brackets 4a and 4b are stacked on the mounting surface 6a of the support bracket 6, and the threaded portions 10 of each mounting bolt 7, 8, and 9 are inserted into the elongated holes 13 and 14 and the irregularly shaped hole 15, and each The steering column 1 is attached to the vehicle body by screwing and fastening a nut 16 into the threaded portion 10.
以上の構成において、ステアリングコラム１を
車体側の支持ブラケツト６に取付けるには、まず
ステアリングコラム１を持ち上げて、その下部取
付ブラケツト４ｂを支持ブラケツト６の取付面６
ａに合わせ、取付ボルト９のねじ部１０を異形穴
１５の大径穴１５ａに挿通した後ステアリングコ
ラム１を前方に移動させることによつて、取付ボ
ルト９の首部１２を異形穴１５の細幅の長孔１５
ｂに通してそのねじ部１０をこの長孔１５ｂに係
合させることができ、ステアリングコラム１の下
部をこの取付ボルト９にて仮保持することができ
る。こうして、ステアリングコラム１を仮保持し
た状態で、下部の残りの取付ボルト８を支持ブラ
ケツト４ｂの長孔１４に挿通し、上部の取付ボル
ト７を上部取付ブラケツト４ａのボルト穴１３に
挿通した後、これら取付ボルト７，８，９にナツ
ト１６を螺合し、締結することによつて取付けは
完了する。このように、重量のあるステアリング
コラム１の前部を仮保持できるため、少ない人数
で容易に取付け作業を行うことができる。 In the above configuration, in order to attach the steering column 1 to the support bracket 6 on the vehicle body side, first lift the steering column 1, and then attach the lower mounting bracket 4b to the mounting surface 6 of the support bracket 6.
a, insert the threaded part 10 of the mounting bolt 9 into the large diameter hole 15a of the irregularly shaped hole 15, and then move the steering column 1 forward to insert the neck part 12 of the mounting bolt 9 into the narrower diameter hole 15a of the irregularly shaped hole 15. long hole 15
b, so that the threaded portion 10 can be engaged with the elongated hole 15b, and the lower part of the steering column 1 can be temporarily held with the mounting bolt 9. With the steering column 1 temporarily held in this manner, the remaining lower mounting bolts 8 are inserted into the long holes 14 of the support bracket 4b, and the upper mounting bolts 7 are inserted into the bolt holes 13 of the upper mounting bracket 4a. The installation is completed by screwing the nuts 16 onto these mounting bolts 7, 8, and 9 and tightening them. In this way, since the front portion of the heavy steering column 1 can be temporarily held, the installation work can be easily carried out with a small number of people.
又、この取付状態において、衝突等のために前
方から大きな衝撃が作用した場合には、取付ボル
ト７，８，９が長孔１３，１４，１５ｂに沿つて
前方に移動してステアリングコラム１が相対的に
後退移動することが可能であり、車体前端部のク
ラツシユがステアリングコラム１によつて拘束さ
れることがなく、衝撃吸収作用を確保することが
できる。 In addition, in this mounted state, if a large impact is applied from the front due to a collision, etc., the mounting bolts 7, 8, 9 will move forward along the long holes 13, 14, 15b, and the steering column 1 will move. It is possible to move relatively backward, and the crash at the front end of the vehicle body is not restrained by the steering column 1, so that a shock absorbing effect can be ensured.
本考案は上記実施例に限定されるものではな
く、例えば支持ブラケツト６や取付ブラケツト４
ａ，４ｂの構成や、首部１２を有する取付ボルト
９の配置位置や本数等は任意に設計することがで
きる。 The present invention is not limited to the above-mentioned embodiments, but includes, for example, the support bracket 6 and the mounting bracket 4.
The configuration of a and 4b, the arrangement position and number of mounting bolts 9 having neck portions 12, etc. can be arbitrarily designed.
（考案の効果）
本考案のステアリングコラムの取付装置によれ
ば、ステアリングコラムを、仮保持ブラケツト等
を設けることなく、首部を有する取付ボルトと異
形穴にて仮保持することができ、この仮保持状態
で他の取付ボルトをボルト穴に挿通し、ナツトを
螺合して締結することにより小人数で容易にステ
アリングコラムを取付けることができる。又、こ
の取付状態で、車体に前方から大きな衝撃を受け
た場合には、ステアリングコラムが車体側に対し
て後方に相対移動可能であり、車体前部のクラツ
シユによる衝撃吸収作用を確保することができる
等、大なる効果を発揮する。(Effects of the invention) According to the steering column mounting device of the present invention, the steering column can be temporarily held using a mounting bolt having a neck and an irregularly shaped hole without providing a temporary holding bracket, etc. In this state, the steering column can be easily installed by a small number of people by inserting other mounting bolts into the bolt holes and screwing and tightening the nuts. In addition, in this installed state, if the vehicle body receives a large impact from the front, the steering column can be moved rearward relative to the vehicle body side, ensuring the impact absorption effect by the crash at the front of the vehicle body. It is possible to achieve great effects.
第１図〜第３図は本考案の一実施例を示し、第
１図は要部の分解斜視図、第２図は第３図の−
線による縦断面図、第３図は全体の縦断側面図
である。
１……ステアリングコラム、４ａ……上部取付
ブラケツト、４ｂ……下部取付ブラケツト、６…
…支持ブラケツト、６ａ……取付面、７，８，９
……取付ボルト、１０……ねじ部、１２……首
部、１３，１４……長孔、１５……異形穴、１５
ａ……大径穴、１５ｂ……細幅の長孔、１６……
ナツト。
Figures 1 to 3 show an embodiment of the present invention, with Figure 1 being an exploded perspective view of the main parts, and Figure 2 being the same as in Figure 3.
A vertical cross-sectional view taken along lines, and FIG. 3 is a vertical cross-sectional side view of the whole. 1... Steering column, 4a... Upper mounting bracket, 4b... Lower mounting bracket, 6...
...Support bracket, 6a...Mounting surface, 7, 8, 9
...Mounting bolt, 10...Threaded part, 12...Neck part, 13, 14...Elongated hole, 15...Irregular hole, 15
a...Large diameter hole, 15b...Narrow long hole, 16...
Natsuto.
Claims (1)
じ部が突出するように取付ボルトを固着し、ステ
アリングコラムに固定された取付ブラケツトに形
成されたボルト穴に前記取付ボルトのねじ部を挿
通するとともに、このねじ部に螺合させたナツト
にて取付ブラケツトを支持ブラケツトに締結固定
するようにしたステアリングコラム取付装置にお
いて、前記取付ブラケツトのボルト穴を車体前後
方向の長孔にて構成し、任意の取付ボルトのねじ
部と支持ブラケツトの取付面との間に小径の首部
を形成するとともに、この取付ボルトに対応する
前記ボルト穴は、その前端はねじ部が貫通する大
径穴で他の部分は首部は貫通するがねじ部は係合
する細幅の長孔からなる異形穴にて構成したこと
を特徴とするステアリングコラム取付装置。 Fixing a mounting bolt to a support bracket on the vehicle body side so that the threaded part protrudes from the mounting surface, and inserting the threaded part of the mounting bolt into a bolt hole formed in the mounting bracket fixed to the steering column, In a steering column mounting device in which the mounting bracket is fastened and fixed to the support bracket using a nut screwed into the threaded portion, the bolt hole of the mounting bracket is configured as a long hole in the longitudinal direction of the vehicle body, so that any mounting can be performed. A small diameter neck is formed between the threaded part of the bolt and the mounting surface of the support bracket, and the bolt hole corresponding to this mounting bolt has a large diameter hole at the front end through which the threaded part passes, and the other part is a neck. A steering column mounting device characterized in that the steering column mounting device is constituted by an irregularly shaped hole consisting of a narrow elongated hole that passes through the threaded portion but engages with the threaded portion.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP540587U JPH0450216Y2 (en) | 1987-01-16 | 1987-01-16 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP540587U JPH0450216Y2 (en) | 1987-01-16 | 1987-01-16 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63112973U JPS63112973U (en) | 1988-07-20 |
| JPH0450216Y2 true JPH0450216Y2 (en) | 1992-11-26 |
Family
ID=30786959
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP540587U Expired JPH0450216Y2 (en) | 1987-01-16 | 1987-01-16 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0450216Y2 (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5055891B2 (en) * | 2006-08-16 | 2012-10-24 | 日産自動車株式会社 | Steering rack mounting structure |
| JP5038767B2 (en) * | 2007-04-24 | 2012-10-03 | カルソニックカンセイ株式会社 | Steering column mounting structure |
| JP6176654B2 (en) * | 2013-06-11 | 2017-08-09 | 株式会社ジェイテクト | Steering device |
-
1987
- 1987-01-16 JP JP540587U patent/JPH0450216Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63112973U (en) | 1988-07-20 |
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