JPH0450188Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0450188Y2 JPH0450188Y2 JP13134685U JP13134685U JPH0450188Y2 JP H0450188 Y2 JPH0450188 Y2 JP H0450188Y2 JP 13134685 U JP13134685 U JP 13134685U JP 13134685 U JP13134685 U JP 13134685U JP H0450188 Y2 JPH0450188 Y2 JP H0450188Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lighting
- output
- turned
- circuit
- signal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- WFKWXMTUELFFGS-UHFFFAOYSA-N tungsten Chemical compound [W] WFKWXMTUELFFGS-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 21
- 229910052721 tungsten Inorganic materials 0.000 claims description 21
- 239000010937 tungsten Substances 0.000 claims description 21
- 238000005286 illumination Methods 0.000 claims description 15
- 239000004973 liquid crystal related substance Substances 0.000 claims description 10
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 9
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000000149 argon plasma sintering Methods 0.000 description 1
- 230000002238 attenuated effect Effects 0.000 description 1
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Instrument Panels (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
- Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本考案は車両に搭載される液晶表示器を用いた
表示装置、特に背後から照明を行なう照明装置の
改良に関する。[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to an improvement in a display device using a liquid crystal display mounted on a vehicle, particularly in a lighting device that illuminates from behind.
(従来技術)
従来より液晶表示器を利用した車両用表示装置
においては、昼夜を問わず液晶表示器の背後から
の照明光を受光して表示を視認させる透過型の表
示器が広く用いられている。そして背後から照明
光を照射する照明装置に利用される発光素子とし
ては、特開昭55−120077号公報に記載されている
螢光灯が用いられることが多く、これは外部から
逆光等を受けやすい昼間においても非常に鮮明な
表示が得られることに起因している。(Prior art) Conventionally, in vehicle display devices using liquid crystal displays, transmissive displays have been widely used that receive illumination light from behind the liquid crystal display to make the display visible day and night. There is. As a light-emitting element used in a lighting device that emits illumination light from behind, a fluorescent lamp described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 120077/1977 is often used, and this is a device that is exposed to backlight from the outside. This is due to the fact that a very clear display can be obtained even during the bright daytime.
(考案が解決しようとする問題点)
しかしながら螢光灯を用いた場合では、冬期早
朝等の寒冷時には螢光灯が点灯するのに時間がか
かつてしまい、この間表示が視認できなかつた。
このため表示装置を温めるヒーター等が必要とな
つていたが、それでも瞬時に表示を視認すること
はできないという問題があつた。(Problems to be Solved by the Invention) However, when fluorescent lights are used, it takes time for the fluorescent lights to turn on in cold weather such as early mornings in winter, and the display cannot be seen during this time.
For this reason, a heater or the like has been required to warm the display device, but there is still a problem in that the display cannot be viewed instantly.
(問題点を解決するための手段)
本考案は上記問題点を解決するために、照明装
置に寒冷時でもすぐに点灯するタングステンラン
プを付加して表示装置の始動時にはタングステン
ランプの照明光により表示を視認させるととも
に、螢光灯が点灯した後にはタングステンランプ
の点灯を停止させることを特徴とする。(Means for solving the problem) In order to solve the above problem, the present invention adds a tungsten lamp to the lighting device that can be turned on immediately even in cold weather, and when the display device starts, the illumination light from the tungsten lamp is used to display the display. is visually recognized, and the lighting of the tungsten lamp is stopped after the fluorescent lamp is turned on.
(実施例)
以下図面に基づいて本考案の好適な実施例を説
明する。(Example) A preferred example of the present invention will be described below based on the drawings.
第2図は本考案に係る車両用表示装置の構造を
示す断面図である。透過型の液晶表示器2は導電
部材4a,4bによつて電子部材が取り付けられ
た基板6と導通され、所定の表示信号を受けて表
示を可能としている。そしてこれらの部材はカラ
ーフイルタ8及び光散乱板10とともにケース1
2内に保持されている。また液晶表示器2の背後
のケース面12aには照明光を照射する螢光灯1
4a,14bとタングステンランプ16a,16
bとが取り付けられており、該螢光灯14a,1
4bもしくはタングステンランプ16a,16b
の照明光によつて表示の視認ができる。 FIG. 2 is a sectional view showing the structure of the vehicle display device according to the present invention. The transmissive liquid crystal display 2 is electrically connected to a substrate 6 to which electronic components are attached through conductive members 4a and 4b, and enables display by receiving a predetermined display signal. These members are attached to the case 1 along with the color filter 8 and the light scattering plate 10.
It is held within 2. Also, a fluorescent lamp 1 that irradiates illumination light is provided on the case surface 12a behind the liquid crystal display 2.
4a, 14b and tungsten lamps 16a, 16
b are attached, and the fluorescent lamps 14a, 1
4b or tungsten lamp 16a, 16b
The display can be visually recognized by the illumination light.
第1図は本考案に係る好適な実施例(照明部)
のブロツク回路図であり、液晶表示器2の駆動部
は省略している。 Figure 1 shows a preferred embodiment (illumination section) of the present invention.
2 is a block circuit diagram, and the driving section of the liquid crystal display 2 is omitted.
第1照明回路18は、螢光灯14と、トランジ
スタ20と、昇圧回路22と、ワンシヨツト回路
24と、スタータ26と、さらに電流検出器28
と、から構成される。トランジスタ20のベース
に第1点灯信号が供給されると、該トランジスタ
20がオン作動して電源電圧が昇圧回路22によ
り駆動電圧まで昇圧され、該駆動電圧が螢光灯1
4の端子間に印加される。またパルス信号がワン
シヨツト回路24に供給されれば、出力Iに発生
するトリガ信号によりスタータ26の動作が促さ
れ、螢光灯14には初期駆動電圧が印加される。
そして初期駆動電圧により螢光灯14が点灯状態
になれば、電流検出器28は電流を検出して出力
Jに検出信号を出力する。本実施例では該電流検
出器28によつて螢光灯14の点灯状態を検出し
ている。 The first lighting circuit 18 includes a fluorescent lamp 14, a transistor 20, a booster circuit 22, a one-shot circuit 24, a starter 26, and a current detector 28.
It consists of and. When the first lighting signal is supplied to the base of the transistor 20, the transistor 20 is turned on and the power supply voltage is boosted to the driving voltage by the booster circuit 22, and the driving voltage is applied to the fluorescent lamp 1.
It is applied between the terminals of 4 and 4. When the pulse signal is supplied to the one-shot circuit 24, the starter 26 is activated by a trigger signal generated at the output I, and an initial driving voltage is applied to the fluorescent lamp 14.
When the fluorescent lamp 14 is turned on by the initial drive voltage, the current detector 28 detects the current and outputs a detection signal to the output J. In this embodiment, the lighting state of the fluorescent lamp 14 is detected by the current detector 28.
一方第2照明回路30は、タングステンランプ
16と、トランジスタ32と、リレースイツチ3
4と、可変抵抗器36と、から構成される。トラ
ンジスタ32のベースに第2点灯信号が供給され
ると、該トランジスタ32がオン作動して電源よ
り電流がタングステンランプ16を介して流れる
ため、タングステンランプ16が点灯状態とな
る。またライテイングスイツチ38の出力Cがリ
レースイツチ34のリレーコイルに接続されてお
り、電源からの電流は、ライテイングスイツチ3
8が開状態であればタングステンランプ16に直
接流れるため照度が最高となり、閉状態であれば
可変抵抗器36を介して流れるため減光あるいは
調光が可能となる。 On the other hand, the second lighting circuit 30 includes a tungsten lamp 16, a transistor 32, and a relay switch 3.
4 and a variable resistor 36. When the second lighting signal is supplied to the base of the transistor 32, the transistor 32 is turned on and current flows from the power source through the tungsten lamp 16, so that the tungsten lamp 16 is turned on. Furthermore, the output C of the lighting switch 38 is connected to the relay coil of the relay switch 34, and the current from the power supply is transmitted to the lighting switch 3.
When 8 is open, the illuminance flows directly to the tungsten lamp 16, resulting in the highest illuminance; when it is closed, the illuminance flows through the variable resistor 36, allowing for dimming or dimming.
そして照明制御回路40は、初期リセツト回路
44と、FF46と、アンドゲート48,50,
56と、オアゲート52と、パルス発生器54
と、から構成されている。エンジンキーと連動す
るスイツチ42の出力Aは初期リセツト回路44
を介してFF46のリセツト端子Rに供給されて
おり、スイツチ42が閉じられた時にFF46は
出力Bに発生する初期リセツト信号によりリセツ
トされる。 The lighting control circuit 40 includes an initial reset circuit 44, an FF 46, and gates 48, 50,
56, OR gate 52, and pulse generator 54
It is composed of and. The output A of the switch 42 linked to the engine key is the initial reset circuit 44.
is supplied to the reset terminal R of the FF 46 through the FF 46, and the FF 46 is reset by the initial reset signal generated at the output B when the switch 42 is closed.
また出力Aはアンドゲート48及び50にも供
給される。該アンドゲート48は第1点灯信号が
出力される出力Eを前記トランジスタ20のベー
スに供給しており、他方の入力端にはライテイン
グスイツチ38の出力Cが反転されて供給されて
いる。一方アンドゲート50の他方の入力端には
FF46の出力Dが供給されており、その出力F
をオアゲート52に供給している。そしてオアゲ
ート52は第2点灯信号が出力される出力Hを前
記トランジスタ32のベースに供給しており、他
方の入力端にはライテイングスイツチ38の出力
Cが供給されている。 Output A is also provided to AND gates 48 and 50. The AND gate 48 supplies the output E from which the first lighting signal is outputted to the base of the transistor 20, and the inverted output C of the lighting switch 38 is supplied to the other input terminal. On the other hand, the other input terminal of the AND gate 50 has
The output D of FF46 is supplied, and its output F
is supplied to the OR gate 52. The OR gate 52 supplies the output H from which the second lighting signal is output to the base of the transistor 32, and the output C of the lighting switch 38 is supplied to the other input terminal.
さらに出力Aはパルス発生器54に供給され、
スイツチ42が閉状態になるとパルス発生器54
から一定周期のパルス信号aが発生される。こ
のパルス信号aはFF46のクロツク端子とア
ンドゲート56とに供給される。そしてFF46
のD入力端には前記電流検出器28の出力Jが供
給され、該FF46はパルス信号aの立ち下りに
同期して出力Jの検出信号を記憶する。一方アン
ドゲート56には他にFF46出力Dと反転され
たライテイングスイツチ38の出力Cが供給され
ており、その出力Gを前記ワンシヨツト回路24
に供給している。 Furthermore, the output A is supplied to a pulse generator 54,
When the switch 42 is closed, the pulse generator 54
A pulse signal a with a constant period is generated from . This pulse signal a is supplied to the clock terminal of the FF 46 and the AND gate 56. And FF46
The output J of the current detector 28 is supplied to the D input terminal of the FF 46, and the FF 46 stores the detection signal of the output J in synchronization with the falling edge of the pulse signal a. On the other hand, the AND gate 56 is also supplied with the output D of the FF 46 and the inverted output C of the writing switch 38, and the output G is sent to the one-shot circuit 24.
is supplied to.
本実施例は以上の様に構成されており、以下第
3図のタイムチヤートを用いて動作を説明する。 The present embodiment is constructed as described above, and its operation will be explained below using the time chart shown in FIG.
時刻t1においてエンジンキーをオン操作すると
スイツチ42が閉じ、出力Aが「H」となり、出
力Bに発生する初期リセツト信号によつてFF4
6がリセツトされ、出力Dが「H」に決定され
る。従つて出力Fが「H」となるため出力Hも
「H」となり、第2点灯信号によりタングステン
ランプ16が直ちに点灯されることになる。通常
の場合ライテイングスイツチ38は開状態である
から、ここではタングステンランプ16の照度は
最高となつている。 When the engine key is turned on at time t1 , the switch 42 closes, the output A becomes "H", and the initial reset signal generated at the output B causes the FF4 to be turned on.
6 is reset, and the output D is determined to be "H". Therefore, since the output F becomes "H", the output H also becomes "H", and the tungsten lamp 16 is immediately lit by the second lighting signal. Since the lighting switch 38 is normally in the open state, the illuminance of the tungsten lamp 16 is at its maximum here.
一方出力Cが「L」であるため出力Eが「H」
となり、第1点灯信号により螢光灯14の端子間
には駆動電圧が印加される。さらにアンドゲート
56が開状態となるためパルス発生器54から発
生されるパルス信号aは出力Gに出力され、ワ
ンシヨツト回路24からは順次トリガ信号が出力
Iに出力される。従つてスタータ26は順次螢光
灯14に初期駆動電圧を印加することになる。 On the other hand, since output C is "L", output E is "H"
Therefore, a driving voltage is applied between the terminals of the fluorescent lamp 14 by the first lighting signal. Further, since the AND gate 56 is in an open state, the pulse signal a generated from the pulse generator 54 is outputted to the output G, and the trigger signal is sequentially outputted from the one shot circuit 24 to the output I. Therefore, the starter 26 will sequentially apply an initial drive voltage to the fluorescent lamps 14.
しかしながら寒冷時であつた場合には、螢光灯
14は直ちには点灯されず、エンジンやタングス
テンランプ16からの発熱によつて螢光灯14が
温まる時刻t2になつてから螢光灯14は点灯され
る。 However, when the weather is cold, the fluorescent lamp 14 is not turned on immediately, but is turned on at time t2 when the fluorescent lamp 14 warms up due to heat generated from the engine and the tungsten lamp 16. It will be lit.
時刻t2において螢光灯14が点灯すると、電流
検出器28によつて電流が検出され、その出力J
に検出信号が出力される。このためFF46のD
入力端には「H」の信号が供給され、パルス信号
のaの立ち下りに同期して出力Dが「L」にな
り、これに伴つて出力F及び出力Hも「L」とな
る。この結果第2照明回路30への第2点灯信号
の供給が停止されたことになり、タングステンラ
ンプ16は消灯する。またアンドゲート56が閉
状態となるため、出力Gにパルス信号aも出力
されなくなる。 When the fluorescent lamp 14 lights up at time t2 , a current is detected by the current detector 28, and its output J
A detection signal is output. For this reason, FF46's D
An "H" signal is supplied to the input terminal, and the output D becomes "L" in synchronization with the fall of the pulse signal a, and accordingly, the output F and the output H also become "L". As a result, the supply of the second lighting signal to the second lighting circuit 30 is stopped, and the tungsten lamp 16 is turned off. Further, since the AND gate 56 is closed, the pulse signal a is also no longer output to the output G.
夜間等の時刻t3においてライテイングスイツチ
38が閉状態にされると出力Cが「H」となり、
出力Eは「L」に、出力Hは「H」となる。この
結果第1照明回路18には第1点灯信号が供給さ
れなくなるため螢光灯14が消灯し、一方第2照
明回路30には第2点灯信号が供給されるためタ
ングステンランプ16が点灯する。但しこの時
は、ライテイングスイツチ38が閉状態であるの
で、照明光は減光されたものとなる。また螢光灯
14が消灯したことにより電流検出器28は電流
を検出しなくなるため、出力Jには検出信号が出
力されない。従つてFF46のD入力端には「L」
の信号が供給され、パルス信号aの立ち下りに
同期して出力Dが「H」となり、これに伴つて出
力Fも「H」となる。 When the lighting switch 38 is closed at time t3 , such as at night, the output C becomes "H",
Output E becomes "L" and output H becomes "H". As a result, the first lighting circuit 18 is no longer supplied with the first lighting signal, so the fluorescent lamp 14 is turned off, while the second lighting circuit 30 is supplied with the second lighting signal, so the tungsten lamp 16 is turned on. However, at this time, since the lighting switch 38 is in the closed state, the illumination light is attenuated. Furthermore, since the fluorescent lamp 14 is turned off, the current detector 28 no longer detects current, so no detection signal is output to the output J. Therefore, "L" is applied to the D input terminal of FF46.
, the output D becomes "H" in synchronization with the fall of the pulse signal a, and the output F also becomes "H" accordingly.
そして時刻t4において再びライテイングスイツ
チ38が開状態にされると出力Cが「L」となる
ため、出力Eが「H」となり、またアンドゲート
56が開状態になる。この結果第1照明回路18
に第1点灯信号が供給され、螢光灯14の端子間
には駆動電圧が印加される。また出力Gにパルス
信号aが出力されるため出力Iにはトリガ信号
が出力され、スタータ26によつて螢光灯14に
は初期駆動電圧も印加される。ここでは螢光灯1
4は充分に温められているため直ちに点灯され、
時刻t2での動作と同様に、出力Jには検出信号が
出力され、パルス信号aの立ち下りに同期して
出力Dが「L」となる。従つて出力F及び出力H
が「L」となり、またアンドゲート56が閉状態
となる。この結果第2照明回路30には第2点灯
信号の供給が停止されるためタングステンランプ
16が消灯し、また出力Gにパルス信号aも出
力されなくなる。 Then, at time t4 , when the writing switch 38 is opened again, the output C becomes "L", so the output E becomes "H", and the AND gate 56 becomes open. As a result, the first lighting circuit 18
A first lighting signal is supplied to the fluorescent lamp 14, and a driving voltage is applied between the terminals of the fluorescent lamp 14. Further, since the pulse signal a is output to the output G, a trigger signal is output to the output I, and an initial driving voltage is also applied to the fluorescent lamp 14 by the starter 26. Here, fluorescent light 1
4 is warmed up enough so it lights up immediately.
Similar to the operation at time t2 , a detection signal is output to the output J, and the output D becomes "L" in synchronization with the fall of the pulse signal a. Therefore, output F and output H
becomes "L", and the AND gate 56 becomes closed. As a result, the supply of the second lighting signal to the second illumination circuit 30 is stopped, so the tungsten lamp 16 is turned off, and the pulse signal a is also no longer output to the output G.
そして以後は、ライテイングスイツチ38が閉
じられれば時刻t3での動作と同様の動作が行なわ
れ、エンジンキーがオフ操作されればスイツチ4
2が開かれるため全ての動作が停止される。 From then on, when the lighting switch 38 is closed, the same operation as at time t3 is performed, and when the engine key is turned off, the lighting switch 38 is closed.
2 is opened, all operations are stopped.
(考案の効果)
上述の様に本実施例によれば、寒冷時であつて
もエンジンキーをオン操作すれば直ちにタングス
テンランプ16が点灯されるためこの照明光によ
つて表示の視認が可能である。しかも照明光は螢
光灯14が点灯されたことが検出されたときに、
照明制御回路40によつて直ちに螢光灯14から
の照明光に切り換えられるため、実質的には従来
からの鮮明な視認性を失うことがない。またタン
グステンランプ16からの発熱によつて螢光灯1
4が温められるため、ヒーター等を用いなくて
も、寒冷時においては螢光灯の点灯を早めること
ができる。さらに本実施例においては、夜間等に
おける照明の減光をタングステンランプ16を用
いて行なうため、簡単な構成で充分な効果が得ら
れる。(Effect of the invention) As described above, according to this embodiment, even in cold weather, the tungsten lamp 16 is immediately turned on when the engine key is turned on, so the display can be visually recognized by this illumination light. be. Moreover, when it is detected that the fluorescent lamp 14 is turned on, the illumination light is
Since the illumination control circuit 40 immediately switches to the illumination light from the fluorescent lamp 14, the conventional clear visibility is not substantially lost. In addition, the fluorescent lamp 1 is heated by the heat generated from the tungsten lamp 16.
4, the fluorescent lamp can be turned on earlier in cold weather without using a heater or the like. Furthermore, in this embodiment, since the tungsten lamp 16 is used to dim the illumination at night, sufficient effects can be obtained with a simple configuration.
以上の説明の様に本考案によれば、実質的には
従来からの鮮明な視認性を失うことなく、寒冷時
においても直ちに表示を視認することが可能な車
両用表示装置を提供することができる。 As described above, according to the present invention, it is possible to provide a display device for a vehicle that allows the display to be immediately viewed even in cold weather without substantially losing the clear visibility that has been available in the past. can.
第1図は本考案の好適な実施例を示すブロツク
回路図。第2図は本考案に係る車両用表示装置の
断面図。第3図は第1図の動作を示すタイムチヤ
ート。
2……液晶表示器、14……螢光灯、16……
タングステンランプ、18……第1照明回路、2
8……電流検出器、30……第2照明回路、38
……ライテイングスイツチ、40……照明制御回
路、42……スイツチ。
FIG. 1 is a block circuit diagram showing a preferred embodiment of the present invention. FIG. 2 is a sectional view of a vehicle display device according to the present invention. FIG. 3 is a time chart showing the operation of FIG. 1. 2...Liquid crystal display, 14...Fluorescent light, 16...
Tungsten lamp, 18...first lighting circuit, 2
8... Current detector, 30... Second lighting circuit, 38
... Lighting switch, 40 ... Lighting control circuit, 42 ... Switch.
Claims (1)
ら照明光を照射する螢光灯と、該螢光灯をエンジ
ンキーのオン操作後出力される第1点灯信号によ
り点灯させる第1照明回路と、を有する車両用表
示装置において、前記液晶表示器の背後から照明
光を照射するタングステンランプと、該タングス
テンランプをエンジンキーのオン操作後出力され
る第2点灯信号により点灯させる第2照明回路
と、前記螢光灯が点灯したことを検出する点灯検
出回路と、エンジンキーのオン操作後前記第1・
第2点灯信号をそれぞれ第1・第2照明回路に供
給するとともに前記点灯検出回路からの検出信号
によつて第2照明回路への第2点灯信号の供給を
停止する照明制御回路と、を設けたことを特徴と
する車両用表示装置。 A transmissive liquid crystal display, a fluorescent lamp that emits illumination light from behind the liquid crystal display, and a first lighting circuit that lights the fluorescent lamp in response to a first lighting signal that is output after an engine key is turned on. A vehicular display device comprising: a tungsten lamp that irradiates illumination light from behind the liquid crystal display; and a second lighting circuit that lights the tungsten lamp in response to a second lighting signal output after an engine key is turned on. a lighting detection circuit that detects that the fluorescent lamp is turned on; and a lighting detection circuit that detects that the fluorescent lamp is turned on;
a lighting control circuit that supplies a second lighting signal to the first and second lighting circuits, respectively, and stops supplying the second lighting signal to the second lighting circuit in response to a detection signal from the lighting detection circuit; A vehicle display device characterized by:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13134685U JPH0450188Y2 (en) | 1985-08-27 | 1985-08-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13134685U JPH0450188Y2 (en) | 1985-08-27 | 1985-08-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6237541U JPS6237541U (en) | 1987-03-05 |
| JPH0450188Y2 true JPH0450188Y2 (en) | 1992-11-26 |
Family
ID=31029709
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13134685U Expired JPH0450188Y2 (en) | 1985-08-27 | 1985-08-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0450188Y2 (en) |
-
1985
- 1985-08-27 JP JP13134685U patent/JPH0450188Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6237541U (en) | 1987-03-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS5837484B2 (en) | Automotive electronic meter brightness control device | |
| JPH0450188Y2 (en) | ||
| US4556877A (en) | Digital display device having a controlling apparatus responsive to low temperatures | |
| JPS6274741A (en) | Vehicle lighting circuit | |
| JPH10170914A (en) | Liquid crystal display device and display control method therefor | |
| JP3344588B2 (en) | Display device | |
| JPH07251652A (en) | Vehicle meter device | |
| JP2849677B2 (en) | Display device for vehicles | |
| JP3610727B2 (en) | Display device | |
| JP3235732B2 (en) | Display device | |
| KR200175714Y1 (en) | Timer having data by the day | |
| JPS62200332A (en) | liquid crystal display device | |
| JPS6321003Y2 (en) | ||
| JPH0132059Y2 (en) | ||
| JP3204959B2 (en) | Fluorescent lamp lighting device | |
| JPS6235225Y2 (en) | ||
| JPH02123610A (en) | lighting equipment | |
| KR910007919Y1 (en) | Apparatus for lighting system of vending machine | |
| JPS5926343A (en) | Indicating illuminator for vehicle | |
| JPS6215144A (en) | Lighting circuit for vehicle liquid crystal display devices | |
| JPH0353257Y2 (en) | ||
| JP2527089B2 (en) | Dimming control method | |
| KR920003492Y1 (en) | A circuit regulating a lcd lamp in a radio of a car stereo | |
| JPS62253550A (en) | Vehicle display device | |
| JPH02348Y2 (en) |