JPH0447384Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、トラクタ等の作業車のエンジンの冷
却装置であるラジエータに付設される防塵網の固
定構造に関し、更に詳しくは、冷却風吹き出しタ
イプのラジエータへ塵埃が送り込まれるのを防止
するためにそのラジエータの送風上手に付設され
る防塵網の固定構造に関する。

〔従来の技術〕

前記防塵網は従来、そのラジエータへの冷却風
を発生させるフアンを包囲し保護するフアンシユ
ラウドと前記ラジエータとによつて挟まれるよう
に装着され、固定されていた。具体的には、第５
図に示すように、四辺形状の外枠体１ａ内に網が
張設された防塵網１は、その外枠体１ａを、ラジ
エータ４に外嵌固着される有底四角筒部３ｃ及び
ラジエータ４への冷却風を発生させるフアン２を
包囲し保護する有底円筒部３ｄを一体化してなる
フアンシユラウド３の有底四角筒部３ｃと、前記
ラジエータ４の上部タンク部４ａ及び下部タンク
部４ｂとによつて挟むことにより、前記ラジエー
タ４に対して装着固定されていた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

上記構造においては、一般に、フアンシユラウ
ド３とラジエータ４との間に形成する防塵網挿入
用の間隙をやや大きく設定して、防塵網１をこじ
りなく挿入できるようにしているため、運転中に
防塵網が挿入間隙内で振動して騒音が発生する問
題があつた。

そこで、防塵網の振動騒音を防止する手段とし
て、例えば、防塵網１の挾持部位に板バネ等を用
いた弾性クランプを装備して防塵網１の外枠体１
ａを弾性挾持することも考えられるが、上記構成
においては弾性クランプをフアンシユラウドの上
下２箇所に取付ける必要があり、構造的に複雑に
なり、コスト高を招くものであつた。

本考案は、フアンシユラウドに簡単な改造を施
こすだけで防塵網を確実に固定できる構造を提供
することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案に係る防塵網の固定構造は、冷却風吹き
出しタイプのラジエータのフアンシユラウド側
に、外枠体が前記両者によつて挟まれるように装
着される防塵網の固定構造であつて、両端部が前
記フアンシユラウドに穿設された貫通孔によつて
把持され、中央部が防塵網側へ突出するような形
状とされた、弾性杆状体からなる押圧部材によ
り、前記防塵網が前記ラジエータ側へ押し付けら
れた状態にて固定されることを特徴としている。

〔作用〕

かかる固定構造にて防塵網が固定されている場
合は、その防塵網が弾性杆状体からなる押圧部材
によつてラジエータ側へ押し付けられた状態とさ
れているため、前記フアンシユラウドとラジエー
タとの間の隙間を十分にとつておいても、装着固
定後の防塵網はがたつくことがない。

そして、この場合、押圧部材の中央部が防塵網
の網部に直接作用するが、押圧部材自体が杆状で
あるために、これによる通風抵抗は無視できる程
度である。

〔考案の効果〕

本考案は防塵網の振動を防止するのに、防塵網
の外枠体を弾性挾持するのではなく、網部を直接
押圧する構成としたために、フアンシユラウドに
押圧部材の両端を把持する貫通孔を設けるだけの
簡単な改造でもつて、防塵網全体に作用する弾性
クランプを構成することができ、防塵網外枠体に
作用する弾性クランプをフアンシユラウドの上下
に夫々設ける構造に比較して安価に実施できるも
のである。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

第１図において、４はトラクタのエンジンルー
ム６内に収納されているエンジン７を冷却するた
めのラジエータであり、このラジエータ４へは、
前記エンジン７の出力がベルト８を介して伝達さ
れ回転駆動されるラジエータ４後方のフアン２に
よつて発生させられる冷却風が後方から吹き出さ
れるようになつている。

このラジエータ４には、前記フアン２が配置さ
れている後方側に、そのフアン２を保護するため
のフアンシユラウド３が装着されている。具体的
には、このフアンシユラウド３は、ラジエータ４
の上部タンク部４ａ及び下部タンク部４ｂに外嵌
固着されるべき有底四角筒部３ｃ及び前記フアン
２を包囲し保護する有底円筒部３ｄが一体化され
てなり、前記有底四角筒部３ｃを前記タンク部４
ａ，４ｂに外嵌固着することによつてラジエータ
４の後方側に装着されている。

更に、前記ラジエータ４のフアンシユラウド３
側には、ラジエータ４へ塵埃が送り込まれるのを
防止すべく、四辺形状の外枠体１ａ内に網体が張
設された防塵網１が装着されているが、この防塵
網１は、第２図に詳しく示すように、上下両端部
５ａ，５ｂが前記フアンシユラウド３の有底円筒
部３ｄの上下に穿設された貫通孔３ａ，３ｂによ
つて把持され、中央部５ｃが防塵網１側へ突出す
るような形状とされた、門構え状の弾性杆状体か
らなる押圧部材５により、前記ラジエータ４側へ
押し付けられた状態にて固定されている。

かかる固定構造にて防塵網１が固定されている
場合は、その防塵網１が弾性杆状体からなる押圧
部材５によつてラジエータ４側へ押し付けられた
状態とされているため、エンジン７を始動して作
業車を動かしても前記防塵網１はがたつくことが
ない。また、前記フアンシユラウド３とラジエー
タ４との間の隙間を十分にとつておいても、装着
後の防塵網１はがたつくことがない。

〔別実施例〕

上述の実施例においては、門構え状の押圧部材
５の上下両端部５ａ，５ｂをフアンシユラウド３
の有底円筒部３ｄの上下に穿設された貫通孔３
ａ，３ｂにて把持することとしたが、第３図に示
すように、前記両端部５ａ，５ｂを前記有底円筒
部３ｄの左右に穿設された貫通孔３ａ，３ｂにて
把持することとしてもよい。

また、前記押圧部材５は、上述のような門構え
状でなくとも、第４図に示す一本の杆状部材であ
つてもよい。

なお、第１図〜第４図に示す如く、防塵網１の
上部に把手１ｂを取着しておくこととすれば、そ
の防塵網１を上方へ引き抜くときに好都合であ
る。

また、エアークリーナ１０は第１図に示すよう
に、エンジン７に付設された吸気マンホールド９
に共締め固定されたエアクリーナ取付け用ステー
１１を用いてエンジン７に取着されているが、そ
のステー１１のエアークリーナ１０取付部分を予
め後方が低くなるように傾斜させておけば、エア
ークリーナ１０の蓋１０ａを容易に開閉できるよ
うになり、その中に収納されているフイルタ１０
ｂを容易に取り出して清掃することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第４図は本考案に係る防塵網の固定構
造の実施例を示し、第１図はトラクタのエンジン
ルームを示す一部切欠き断面図、第３図は第１図
の−線による一部切欠き断面図、第３図及び
第４図は、別実施例を示す第２図対応断面図であ
る。第５図は従来のトラクタのエンジンルームを
示す一部切欠き断面図である。 １……防塵網、３……フアンシユラウド、３
ａ，３ｂ……貫通孔、４……ラジエータ、５……
押圧部材、５ａ，５ｂ……端部、５ｃ……中央
部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 冷却風吹き出しタイプのラジエータ４のフアン
   シユランド３側に、外枠体１ａが前記両者３，４
   によつて挟まれるように装着される防塵網１の固
   定構造であつて、両端部５ａ，５ｂが前記フアン
   シユランド３に穿設された貫通孔３ａ，３ｂによ
   つて把持され、中央部５ｃが防塵網１側へ突出す
   るような形状とされた、弾性杆状体からなる押圧
   部材５により、前記防塵網１が前記ラジエータ４
   側へ押し付けられた状態にて固定されることを特
   徴とする防塵網の固定構造。