JPH0446621A - Method for controlling speed of tandem rolling mill - Google Patents

Method for controlling speed of tandem rolling mill

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Publication number
JPH0446621A
JPH0446621A JP2152607A JP15260790A JPH0446621A JP H0446621 A JPH0446621 A JP H0446621A JP 2152607 A JP2152607 A JP 2152607A JP 15260790 A JP15260790 A JP 15260790A JP H0446621 A JPH0446621 A JP H0446621A
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JP
Japan
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speed
stand
current
motor
electric current
Prior art date
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Pending
Application number
JP2152607A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kunio Yoshida
邦雄 吉田
Nobuaki Nomura
信彰 野村
Toshisada Takechi
武智 敏貞
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JFE Steel Corp
Original Assignee
Kawasaki Steel Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Kawasaki Steel Corp filed Critical Kawasaki Steel Corp
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Publication of JPH0446621A publication Critical patent/JPH0446621A/en
Pending legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21BROLLING OF METAL
    • B21B37/00Control devices or methods specially adapted for metal-rolling mills or the work produced thereby
    • B21B37/48Tension control; Compression control
    • B21B37/52Tension control; Compression control by drive motor control
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21BROLLING OF METAL
    • B21B2275/00Mill drive parameters
    • B21B2275/02Speed
    • B21B2275/04Roll speed

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Control Of Metal Rolling (AREA)

Abstract

PURPOSE:To realize the stable tandem rolling by measuring the speed change of the stand which speed is reduced with electric-controlling caused on the over load, and reducing the speed of the other all stands only by the rate of this speed change. CONSTITUTION:For example, if the over load is generated on the 2nd stand and the speed control device 8 controls the electric current of the motor 7, the speed command being powered finally from the speed control device 8 to the motor 7, the signal of the contact point A to close with the current control to the motor 7, and the present rolling speed outputting from the pulse generator 18 are transmitted to the MRH correcting circuit 17. So, the MRH correcting circuit 17 searches the rate of the speed change generated based on the above electric wave control with the speed control 8 at each stand, controls for reducing the speed of the other all stands with the above rate of speed change till that the value of electric current of the motor 7 of this electric current controlled stand is stabilized within the regular max. electric current (concretely 90% of the max. electric current). Therefore, the stable tandem rolling can be executed if the speed change is generated on the electric current control stand.

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明はタンデム圧延機の速度制御方法に係り、特に短
時間的な過負荷発生時のトラブル防止技術に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Application Field] The present invention relates to a speed control method for a tandem rolling mill, and particularly to a technique for preventing troubles when overload occurs for a short period of time.

[従来の技術] タンデム圧延機では、「第2版、わが国における最近の
ホットストリップ製造技術」(97頁)(日本鉄鋼協会
、昭和62年)に記載される如く、同一材料が複数のス
タンドで同時に圧延されているのて第2図に示す如くの
速度制御を行なっている。
[Prior art] In a tandem rolling mill, the same material is rolled in multiple stands as described in "2nd edition, Recent hot strip manufacturing technology in Japan" (p. 97) (Japan Iron and Steel Institute, 1986). Since they are being rolled at the same time, the speed is controlled as shown in FIG.

即ち、第2図は第2スタンドを中心に説明したものであ
るか、圧延材1は一対のワークロールWにより圧延され
る。
That is, FIG. 2 mainly describes the second stand, or the rolled material 1 is rolled by a pair of work rolls W.

ここで、マスフロー(体積速度)の変動によりスタンド
間に働く張力が過小となって圧延材1が倒れ込んで次ス
タンドに噛み込んだり、張力が過大となって破断するこ
とを防止するため、各スタンド間にはルーパー2が配設
され、張力制御を行なうこととしている。ルーパー2は
ルーパー電動機(又はシリンダ)3により第2図中矢印
で示す如くに回動するのであるが、原理的に制御範囲が
狭いため通常は張力制御演算器6により速度補正回路9
へ速度補正信号Δvtが出力される。
Here, in order to prevent the tension acting between the stands from becoming too small due to fluctuations in mass flow (volume velocity) and causing the rolled material 1 to fall down and get caught in the next stand, or to prevent the tension from becoming excessive and breaking, each stand is A looper 2 is disposed between them to control tension. The looper 2 is rotated by a looper motor (or cylinder) 3 as shown by the arrow in FIG.
A speed correction signal Δvt is output to.

又、前記張力の過不足か発生する一つの原因であるマス
フローの変動は、板厚偏差によっても発生する。AGC
(自動板厚制御演算器)5は、圧下装置4やロードセル
15の情報等により板厚制御を行なうため、常時板厚の
演算を行なっている。板厚が一定となれば、マスフロー
はほぼ一定となるので、張力の過不足は微小であるが、
現実には、制御しきれない板厚偏差か生し、マスフロー
は変化してしまう。よって、AGC5より速度補正回路
9へ速度補正信号△vhが出力される。
Further, the fluctuation in mass flow, which is one of the causes of excess or deficiency of the tension, also occurs due to plate thickness deviation. AGC
(Automatic plate thickness control calculator) 5 constantly calculates plate thickness in order to perform plate thickness control based on information from the rolling down device 4, load cell 15, and the like. If the plate thickness is constant, the mass flow will be almost constant, so the excess or deficiency in tension will be small, but
In reality, thickness deviations that cannot be controlled occur and the mass flow changes. Therefore, the speed correction signal Δvh is outputted from the AGC 5 to the speed correction circuit 9.

手動速度補正器10による手動速度補正信号ΔvMも速
度補正回路9に出力されるが、これは、急激な外乱によ
る張力の過不足を運転要員により回避するものである。
The manual speed correction signal ΔvM from the manual speed corrector 10 is also output to the speed correction circuit 9, but this is to prevent the operating personnel from over or under tension due to sudden disturbances.

又、後段スタンドの速度補正回路9R(ここでは第3ス
タンド)から速度補正量のトータルΔvTが自スタンド
の速度補正回路9に出力され、同様に自スタンドの速度
補正回路9から速度補正量のトータル△vTが前段スタ
ンドの速度補正回路9Fに出力される。これは、例えば
第3スタンドと第4スタンドの間に張力過小が発生した
とする時、製造現場的には「ダブリ」と称する現象か発
生し、前述の補正回路により、第3スタンドの速度を小
さくすれば良いか、第2スタンドの速度をそのままにし
ておくと、今度は第2スタンドと第3スタンドの間で前
記「ダブリ」か発生して好ましくないからである。
Further, the total speed correction amount ΔvT is output from the speed correction circuit 9R of the subsequent stand (here, the third stand) to the speed correction circuit 9 of the own stand, and similarly, the total speed correction amount ΔvT is output from the speed correction circuit 9 of the own stand. ΔvT is output to the speed correction circuit 9F of the front stage stand. For example, when insufficient tension occurs between the third stand and the fourth stand, a phenomenon called "double" occurs at the manufacturing site, and the above-mentioned correction circuit adjusts the speed of the third stand. This is because if the speed of the second stand is left unchanged, the above-mentioned "double" will occur between the second stand and the third stand, which is not preferable.

尚、タンデム圧延機において、基本となる速度設定は上
位計算機16により予定の板厚、先進率、仕上温度等に
基づいて算出され、MRH(主速度設定回路)14.5
SRH(スタンド速度比設定回路)13へ出力される。
In addition, in the tandem rolling mill, the basic speed setting is calculated by the host computer 16 based on the planned plate thickness, advance rate, finishing temperature, etc., and is set at MRH (main speed setting circuit) 14.5.
It is output to the SRH (stand speed ratio setting circuit) 13.

そして、MRH14の設定値と5SRH13の設定値と
が掛は算器により掛けられて、各スタンドの速度制御装
置8へ出力される。
Then, the set value of the MRH 14 and the set value of the 5SRH 13 are multiplied by a multiplier and outputted to the speed control device 8 of each stand.

ところて、各スタンドの前記速度補正は全て前段スタン
ド側へ反映させているが、これは、第1点として、補正
量の大きさの問題である。即ち、後段スタンド側へ補正
信号を出力すると、後段に行く程、通板速度が速くなっ
ているため、前段の微少な補正量が拡大され安定した制
御がしにくくなる点である。第2点としては、最終スタ
ンドの速度が時々刻々変化することは巻取装置(不図示
)の制御上好ましくない点である。従って、殻的には速
度補正信号は一方向かつ前段スタンド側へ出力するので
ある。
By the way, all of the speed corrections of each stand are reflected on the front stand, but the first problem is the magnitude of the correction amount. That is, when a correction signal is output to the rear stand side, since the sheet passing speed becomes faster toward the rear stage, the minute correction amount at the front stage is expanded, making it difficult to perform stable control. The second point is that it is undesirable for the speed of the final stand to change from moment to moment in terms of controlling the winding device (not shown). Therefore, essentially, the speed correction signal is output in one direction, to the front stage stand.

[発明か解決しようとする課題] ところか、各スタンドにおいて、電動機7の容量(定格
最大電流)は無限てはなく限界かあり、最大圧延負荷を
発生する材料に適合するべく設計されているのである。
[Invention or problem to be solved] However, in each stand, the capacity (rated maximum current) of the motor 7 is not infinite but has a limit, and it is designed to be compatible with the material that generates the maximum rolling load. be.

従って、設定誤差(板厚、圧延負荷等)や急激な外乱に
より電動機7においてその容量を超えるトルクが必要に
なる場合には、電動機電源に電流制限を与えて、電動機
7を保護する必要かある。この時、圧延を続行すると、
該電流制限スタンドのみ速度が下がることとなる。
Therefore, if the motor 7 requires a torque exceeding its capacity due to setting errors (plate thickness, rolling load, etc.) or sudden disturbances, it is necessary to protect the motor 7 by limiting the current to the motor power supply. . At this time, if you continue rolling,
Only the current limiting stand will be slowed down.

これにより、第2図の第2スタンドで考えれば、第1ス
タンドと第2スタンドの間では過小な張力となるか、ル
ーパー2を介して第1スタンドの速度を下げるのて問題
とならない、第2スタンドと第3スタンドの間には過大
な張力か働き、ルーパー2を介して第2スタンドの速度
を上げようとするか、第2スタンドは既に電流制限に掛
っているのて増速かてきず、過大な張力か働き続ける結
果、最悪の時には板切れを起こす。
As a result, considering the second stand in Fig. 2, either the tension is too small between the first stand and the second stand, or the speed of the first stand is reduced through the looper 2 so that there is no problem. Either there is an excessive tension between the 2nd stand and the 3rd stand, and the speed of the 2nd stand is increased through the looper 2, or the 2nd stand is already under current limit and cannot be sped up. However, as a result of excessive tension, the board may break in the worst case scenario.

従来技術の問題点はここにあり、いずれかのスタンドに
おいて電動機への電流制限による速度変化か発生した場
合、安定したタンデム圧延か実現てきない。
This is the problem with the prior art, and if a speed change occurs due to current limitation to the electric motor in any of the stands, stable tandem rolling cannot be achieved.

本発明は、あるスタンドにおいて板厚、圧延負荷等の設
定誤差や急激な外乱による過負荷を生じた時、当該スタ
ンドの電動機に電流制限を与えた結果、当該電流制御ス
タンドて速度変化を生ずる場合、安定したタンデム圧延
を実現できるようにすることを目的とする。
The present invention is applicable to cases in which when an overload occurs in a certain stand due to a setting error in plate thickness, rolling load, etc. or a sudden disturbance, a current limit is applied to the electric motor of the stand, and as a result, a speed change occurs in the current control stand. The purpose is to realize stable tandem rolling.

[課題を解決するための手段] 本発明は、各スタンドの圧延ロールを電動機で駆動する
タンデム圧延機の速度制御方法において、あるスタンド
に該スタンドの電動機の定格最大電流を超えるトルクが
発生した時に該電動機の電流を制限し、当該電流制限ス
タンドで電流制限に基づいて発生する速度変化比率を求
め、もしくは一義的な定数て当該電流制限スタンドの電
動機の電流値が定格最大電流内て安定するまで、他の全
スタンドの速度を上記速度変化比率にて減速制御するよ
うにしたものである。
[Means for Solving the Problems] The present invention provides a speed control method for a tandem rolling mill in which the rolling rolls of each stand are driven by an electric motor. Limit the current of the motor and find the speed change ratio that occurs based on the current limit at the current limit stand, or until the current value of the motor at the current limit stand stabilizes within the rated maximum current using a unique constant. , the speeds of all other stands are controlled to be decelerated at the speed change ratio described above.

[作用] 本発明によれば、過負荷に対応するための電流制限に掛
かって速度が下がったスタンドの速度変化を計測し、他
の全スタンドの速度を前記電流制限スタンドの速度変化
比率分、もしくは一義的な定数分たけ下げるようにする
。従って、電流制限時に、該電流制限スタンドに生ずる
速度変動を他の全スタンドに反映させることができ、結
果として、各スタンド間の張力を過不足なく制御でき、
板切れ等のトラブルを回避して、安定したタンデム圧延
を実現てきる。
[Function] According to the present invention, the speed change of the stand whose speed has decreased due to current restriction to cope with overload is measured, and the speed of all other stands is calculated by the speed change ratio of the current-limiting stand. Or lower it by a unique constant. Therefore, when the current is limited, the speed fluctuation that occurs in the current limiting stand can be reflected in all other stands, and as a result, the tension between each stand can be controlled to just the right amount.
Avoiding troubles such as sheet breakage and realizing stable tandem rolling.

[実施例] 第1図は本発明が適用されたタンデム圧延機を示すブロ
ック線図である。
[Example] FIG. 1 is a block diagram showing a tandem rolling mill to which the present invention is applied.

タンデム圧延機は、第1〜第4の各スタンドの圧延ロー
ルを電動機7で駆動する。そして、各スタンドにおいて
、電動機7は速度制御装置8により後述する如くに制御
される。
In the tandem rolling mill, an electric motor 7 drives the rolling rolls of each of the first to fourth stands. In each stand, the electric motor 7 is controlled by a speed control device 8 as described later.

尚、各スタンドは、圧延材1を圧延するためのワークロ
ールWと、ワークロールWを支えるバックアップロール
Bとを備える。
In addition, each stand is equipped with the work roll W for rolling the rolling material 1, and the backup roll B which supports the work roll W.

各スタンド間にはルーパー2が配設されている。ルーパ
ー2は、ルーパー電動機(又はシリンダ)3により第1
図中矢印で示す如くに回動し、張力制御を行なう、これ
により、マスフローの変動によってスタンド間に働く張
力が過小となって圧延材1が倒れ込んで次スタンドに噛
み込んだり、過大となって破断することが防止される。
A looper 2 is arranged between each stand. The looper 2 is operated by a looper electric motor (or cylinder) 3.
It rotates as shown by the arrow in the figure and performs tension control.As a result, due to fluctuations in mass flow, the tension acting between the stands becomes too small, causing the rolled material 1 to fall down and get caught in the next stand, or become too large. Breaking is prevented.

ここで、ルーパー2による張力の制御範囲は原理的に狭
いため、各スタンドには張力制御演算器6が設けられて
いる。張力制御演算器6は、ルーパー2の駆動信号を転
送されて作動し、速度制御装W8のための速度補正回路
9へ速度補正信号△vtを出力する。
Here, since the tension control range by the looper 2 is theoretically narrow, each stand is provided with a tension control calculator 6. The tension control calculator 6 operates upon receiving the drive signal for the looper 2, and outputs a speed correction signal Δvt to the speed correction circuit 9 for the speed control device W8.

又、各スタンドには、AGC(自動板厚制御演算器)5
か設けられている。AGC5は圧下装置4やロードセル
15の情報等により、常時、板厚制御を行なうための板
厚の演算を行なっている。
In addition, each stand is equipped with an AGC (automatic plate thickness control calculator) 5.
Or is provided. The AGC 5 constantly calculates the plate thickness for controlling the plate thickness based on information from the rolling down device 4 and the load cell 15.

ここで、前記張力の過不足が発生する一つの原因である
マスフローの変動は、板厚偏差によっても発生する。然
るに、AGC5により板厚が一定となれば、マスフロー
はほぼ一定となり、張力の過不足は微少となるが、現実
には、制御しきれない板厚偏差を生じ、マスフローが変
化してしまう、そこで、AGC5は、速度補正回路9へ
速度補正信号△vhを出力する。
Here, the variation in mass flow, which is one of the causes of excess or deficiency in tension, also occurs due to plate thickness deviation. However, if the thickness of the plate is kept constant by AGC5, the mass flow will be almost constant and the excess or deficiency of tension will be slight, but in reality, deviations in the thickness of the plate that cannot be controlled will occur and the mass flow will change. , AGC5 outputs a speed correction signal Δvh to the speed correction circuit 9.

又、各スタンドには、手動速度補正器10が設置されて
いる0手動速度補正器10は、急激な外乱による張力の
過不足を運転要員により回避すべく、速度補正回路9へ
手動速度補正信号ΔvMを出力する。
Each stand is equipped with a manual speed compensator 10. The manual speed compensator 10 sends a manual speed compensation signal to the speed compensation circuit 9 in order to prevent operating personnel from over- or under-tensioning the tension due to sudden disturbances. Output ΔvM.

又、タンデム圧延機にあっては、情段スタンドの速度補
正回路9R(ここでは第3スタンド)から速度補正量の
トータルΔvTを自スタンドの速度補正回路9に出力し
、同様に自スタンドの速度補正回路9から速度補正量の
トータルΔvTを前段スタンドの速度補正回路9Fに出
力するように構成されている。これは、例えば第3スタ
ンドと第4スタンドの間に張力過小が発生したとする時
、製造現場的には「ダブリ」と称する現象が発生し、前
述の補正回路により、第3スタンドの速度を小さくすれ
ば良いか、第2スタンドの速度をそのままにしておくと
、今度は第2スタンドと第3スタンドの間て前記「ダブ
リ」か発生して好ましくないからである。
In addition, in a tandem rolling mill, the total speed correction amount ΔvT is output from the speed correction circuit 9R of the stage stand (in this case, the third stand) to the speed correction circuit 9 of the own stand, and the speed of the own stand is similarly adjusted. The correction circuit 9 is configured to output the total speed correction amount ΔvT to the speed correction circuit 9F of the front stage stand. For example, when insufficient tension occurs between the third stand and the fourth stand, a phenomenon called "double" occurs at the manufacturing site, and the above-mentioned correction circuit reduces the speed of the third stand. This is because if the speed of the second stand is left unchanged, the above-mentioned "double" will occur between the second stand and the third stand, which is not preferable.

又、タンデム圧延機において、基本となる速度設定は上
位計算機16により予定の板厚、先進率、仕上温度等に
基づいて算出され、MRH(主速度設定回路)14.5
SRH(スタンド速度比設定回路)13へ出力される。
In addition, in a tandem rolling mill, the basic speed setting is calculated by the host computer 16 based on the planned plate thickness, advance rate, finishing temperature, etc., and the MRH (main speed setting circuit) 14.5
It is output to the SRH (stand speed ratio setting circuit) 13.

そして、MRH14の設定値と5SRH13の設定値と
が掛は算器により掛けられて、各スタンドの速度制御装
置8へ出力される。
Then, the set value of the MRH 14 and the set value of the 5SRH 13 are multiplied by a multiplier and outputted to the speed control device 8 of each stand.

以上は、従来から行なわれている速度制御方式であり、
速度制御装置8による設定速度V1(1はスタンドを示
す)は、下記(1)式の如くとなる。但し、V (を最
高速度、MRHはMRH14(7)設定値、5SRHは
5SRH13の設定値である。
The above is the conventional speed control method,
The set speed V1 (1 indicates the stand) by the speed control device 8 is expressed by the following equation (1). However, V (is the maximum speed, MRH is the setting value of MRH14 (7), and 5SRH is the setting value of 5SRH13.

vi= ViX  MRHX  SSR旧×(1+ΔV
ti +△Vh1+△VMI+△v r t + l)
        ”” (i )尚、各スタンドにおい
て、電動機7の定格最大電流を超えるトルクが発生した
時、速度制御装置8は電動機7の電流を制限し、該電動
機7を保護する。
vi= ViX MRHX SSR old × (1+ΔV
ti + △Vh1 + △VMI + △v r t + l)
(i) In each stand, when a torque exceeding the rated maximum current of the motor 7 is generated, the speed control device 8 limits the current of the motor 7 to protect the motor 7.

然るに、本発明にあっては、各スタンドにMRH補正回
路17を加えた。
However, in the present invention, an MRH correction circuit 17 is added to each stand.

MRH補正回路17は、速度制御装置8から電動機7へ
最終的に出力している速度指令と、電動機7への電流制
限によって閉じる接点Aの信号と、パルスジェネレータ
18が出力する現在圧延速度とを転送される。
The MRH correction circuit 17 adjusts the speed command finally output from the speed control device 8 to the electric motor 7, the signal of the contact A which is closed by limiting the current to the electric motor 7, and the current rolling speed output from the pulse generator 18. be transferred.

これにより、MRH補正回路17は、各スタンドての速
度制御装置8による前述の電流制限に基づいて発生する
速度変化比率を求め、当該電流制限スタンドの電動機7
の電流値か定格最大電流内て安定するまて(具体的には
前記最大電流の90%)、他の全スタンドの速度を上記
速度変化比率にて減速制御する。
Thereby, the MRH correction circuit 17 calculates the speed change ratio that occurs based on the above-mentioned current limitation by the speed control device 8 of each stand, and
Until the current value becomes stable within the rated maximum current (specifically, 90% of the maximum current), the speeds of all other stands are decelerated at the speed change ratio described above.

即ち、MRH補正回路17は、上述の速度変化比率を算
出し、この速度変化比率に基づく補正信号をMRH14
からのMRH指令に掛は算器により掛は算し、各スタン
ドの速度制御装置8への入力値を補正するのである。
That is, the MRH correction circuit 17 calculates the speed change ratio described above, and sends a correction signal based on this speed change ratio to the MRH 14.
The MRH command from the MRH command is multiplied by a calculator, and the input value to the speed control device 8 of each stand is corrected.

ところで、MRH補正回路17は、本実施例においては
、下記(2)式により上述の速度変化比率Rを求める。
By the way, in this embodiment, the MRH correction circuit 17 calculates the above-mentioned speed change ratio R using the following equation (2).

但し、v actは現在速度、■は速度指令である。However, vact is the current speed, and ■ is the speed command.

尚、MRH補正回路17は、接点Aが開いている時は、
R=1.0を出力している。
Incidentally, when the contact A is open, the MRH correction circuit 17 performs the following:
It outputs R=1.0.

尚、MRH補正回路17の出力はスイッチングにより変
化するので、モータ保護上、レート回路17Aか設けら
れている。
Incidentally, since the output of the MRH correction circuit 17 changes due to switching, a rate circuit 17A is provided to protect the motor.

又、第1図にあっては、説明を簡単にするため、MRH
補正回路17を第2スタンドにのみ配設したが、これを
全スタンドに配設した方か良いのは当然である。
In addition, in Fig. 1, MRH
Although the correction circuit 17 is provided only in the second stand, it is natural that it would be better to provide it in all stands.

又、例えば、各スタンドに設けたMRH補正回路17の
上記速度変化比率に基づく補正信号を前段スタンドと後
段スタンドの各速度補正回路9へ出力する速度制御回路
を構成するものとしても良いが、現実的にはいたずらに
速度制御回路を複雑にし、結果的に本実施例と同様に全
スタンドの速度を変更することになる。従って、MRH
補正回路17の上記速度変化比率に基づく補正信号をM
RH14からのMRH指令に掛は算器にて掛は算する前
述の簡便な回路構成を採用することが、本発明の実施に
おいて極めて有用である。
Further, for example, a speed control circuit may be configured to output a correction signal based on the speed change ratio of the MRH correction circuit 17 provided in each stand to each speed correction circuit 9 of the front stage stand and the rear stage stand. In the end, the speed control circuit becomes unnecessarily complicated, and as a result, the speeds of all the stands are changed as in the present embodiment. Therefore, MRH
The correction signal based on the speed change ratio of the correction circuit 17 is M
It is extremely useful in implementing the present invention to adopt the above-mentioned simple circuit configuration in which the MRH command from the RH 14 is multiplied by a calculator.

尚、MRH補正回路17は、前述の速度変化比率を「逐
次演算する」のか困難な場合には、電流制限を示す「接
点Aの開閉のみてJ rRを固定値」にする方式、具体
的には、いずれかのスタンドの電流制限信号により一義
的に全スタンドの速度指令(MRH)をR%(Rは固定
値)下げる方式でも良い。
In addition, the MRH correction circuit 17 uses a method of "setting JrR to a fixed value only by opening and closing contact A" which indicates current limitation, if it is difficult to "sequentially calculate" the speed change ratio described above. Alternatively, the speed command (MRH) of all the stands may be uniquely lowered by R% (R is a fixed value) by the current limit signal of any of the stands.

上記実施例によれば、過負荷に対応するための電流制限
に掛かって速度か下がったスタ〕ノドの速度変化を計測
し、他の全スタンドの速度を前記電流制限スタンドの速
度変化比率骨、もしくは一義的な定数骨たけ下げるよう
にする。従って、電流制限時に、該電流制限スタンドに
生ずる速度変動を他の全スタンドに反映させることかて
き、結果として、各スタンド間の張力を過不足なく制御
でき、板切れ等のトラブルを回避して、安定したタンデ
ム圧延を実現できる。
According to the above embodiment, the speed change of the star whose speed has decreased due to current restriction to cope with an overload is measured, and the speed of all other stands is calculated as the speed change ratio of the current limit stand, Or lower the bone height by a unique constant. Therefore, when the current is limited, the speed fluctuation that occurs in the current limiting stand can be reflected in all other stands, and as a result, the tension between each stand can be controlled to just the right amount, and troubles such as board breakage can be avoided. , stable tandem rolling can be achieved.

尚、本発明は、タンデム圧延機においてすべてのケース
について適用てきる。
Note that the present invention can be applied to all cases in tandem rolling mills.

[発明の効果] 以上のように本発明によれば、あるスタンドにおいて板
厚、圧延負荷等の設定誤差や急激な外乱による過負荷を
生じた時、当該スタンドの電動機に電流制限を与えた結
果、当該電流制御スタンドで速度変化を生ずる場合、安
定したタンデム圧延を実現できる。
[Effects of the Invention] As described above, according to the present invention, when an overload occurs in a certain stand due to a setting error in plate thickness, rolling load, etc. or sudden disturbance, the current limit is applied to the electric motor of the stand. , stable tandem rolling can be achieved when speed changes occur in the current control stand.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明が適用されたタンデム圧延機を示すブロ
ック線図、第2図は従来例を示すブロック線図である。 7・・・電動機、 8・・・速度制御装置、 9・・・速度補正回路、 17・・・MRH補正回路。 代理人 弁理士 塩 川 修 治
FIG. 1 is a block diagram showing a tandem rolling mill to which the present invention is applied, and FIG. 2 is a block diagram showing a conventional example. 7... Electric motor, 8... Speed control device, 9... Speed correction circuit, 17... MRH correction circuit. Agent Patent Attorney Osamu Shiokawa

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)各スタンドの圧延ロールを電動機で駆動するタン
デム圧延機の速度制御方法において、あるスタンドに該
スタンドの電動機の定格最大電流を超えるトルクが発生
した時に該電動機の電流を制限し、当該電流制限スタン
ドで電流制限に基づいて発生する速度変化比率を求め、
もしくは一義的な定数により当該電流制限スタンドの電
動機の電流値が定格最大電流内で安定するまで、他の全
スタンドの速度を上記速度変化比率にて減速制御するこ
とを特徴とするタンデム圧延機の速度制御方法。
(1) In a speed control method for a tandem rolling mill in which the rolling rolls of each stand are driven by an electric motor, when a torque exceeding the rated maximum current of the electric motor of that stand is generated in a certain stand, the current of the electric motor is limited, and the current of the electric motor is Find the rate of speed change that occurs based on the current limit at the limit stand,
Alternatively, a tandem rolling mill characterized in that the speeds of all other stands are decelerated at the speed change ratio described above until the current value of the motor of the current limiting stand is stabilized within the rated maximum current by a unique constant. Speed control method.
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