JPH0445019B2

JPH0445019B2 -

Info

Publication number: JPH0445019B2
Application number: JP61278211A
Authority: JP
Inventors: Kazuhiko Nakase
Original assignee: Harada Industry Co Ltd
Current assignee: Harada Industry Co Ltd
Priority date: 1986-11-21
Filing date: 1986-11-21
Publication date: 1992-07-23
Also published as: AU586938B2; EP0269924A2; DE3788938T2; JPS63131704A; AU8097787A; EP0269924A3; EP0269924B1; DE3788938D1

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］本発明は、自動車用ガラスアンテナの補償増幅
装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a compensation amplification device for a glass antenna for an automobile.

［従来の技術］自動車用窓ガラスの曇りを防止するヒータ線を
アンテナとして使用する装置としては、特開昭52
−64257号（米国特許第4086594号、英国特許第
1520030号）が知られている。[Prior art] A device that uses a heater wire as an antenna to prevent fogging of automobile window glass is disclosed in Japanese Patent Application Laid-open No. 52
−64257 (US Patent No. 4086594, British Patent No.
No. 1520030) is known.

この従来装置は、第５図に示すように、ヒータ
線Ｈと自動車用バツテリＢとの間に、無線信号閉
塞用コイル９で構成される閉塞回路と、干渉抑制
チヨーク７とを有する。そして、ヒータ線Ｈとコ
イル９との間で、ラジオ信号等の無線信号を取り
出し、この取り出した無線信号を予備増幅器１３
で増幅するものである。 As shown in FIG. 5, this conventional device has a blocking circuit comprised of a wireless signal blocking coil 9 and an interference suppression choke 7 between the heater wire H and the automobile battery B. Then, a wireless signal such as a radio signal is extracted between the heater wire H and the coil 9, and the extracted wireless signal is transmitted to the preliminary amplifier 13.
It is amplified by

また、上記従来例においては、コイル９のイン
ダクタンスを2mH程度に設定してあるので、ヒ
ータ線Ｈをアンテナとして使用して受信した高周
波信号は、アースに流れず、予備増幅器１３等を
介して、図示しないラジオ受信機に取り込むこと
ができる。なお、上記コイル９は、ポツトコアに
巻かれ、そのポツトコアは空気ギヤツプを持たな
いものが使用されている。 In addition, in the above conventional example, since the inductance of the coil 9 is set to about 2 mH, the high frequency signal received using the heater wire H as an antenna does not flow to the ground, but passes through the preamplifier 13 etc. It can be taken into a radio receiver (not shown). The coil 9 is wound around a pot core, and the pot core does not have an air gap.

一方、ヒータ線Ｈには通常10A程度の直流電流
を流すものであり、この電流を流すことができる
線材は太いので、必要なインダクタンスを得るた
めにはコイル９の全体の形状が大きくなり、ガラ
スアンテナの補償増幅装置全体の形状が大きくな
るという問題がある。 On the other hand, a DC current of about 10 A is normally passed through the heater wire H, and the wire that can pass this current is thick, so in order to obtain the necessary inductance, the overall shape of the coil 9 has to be large, and a glass There is a problem in that the overall shape of the antenna compensation amplifier becomes large.

また、上記従来例において、形状が小型化する
ためにポツトコアを使用しているがポツトコア自
体のコストが高いということのみならず、空気ギ
ヤツプを持たせないようにするためには、ポツト
コアとポツトコアとの間に鏡面仕上げしなければ
ならないので、コストがさらに高くなるという問
題がある。 In addition, in the above conventional example, a pot core is used to reduce the size, but not only is the cost of the pot core itself high, but in order to avoid having an air gap, it is necessary to use a pot core and a pot core. Since mirror finishing must be performed during the process, there is a problem in that the cost becomes even higher.

また、実公昭57−60270号公報には自動車用ア
ンテナブースタが記載され、このアンテナブース
タ内に共振コイルが設けられ、この共振コイル
と、アンテナブースタ内のAM帯域増幅器の入力
回路の浮遊容量とによつて、共振回路を構成して
いる。そして、この従来例におけるアンテナとし
て、窓ガラスのヒータ線を使用することが考えら
れる。このようにすれば、ガラスアンテナの補償
増幅装置として、その全体の形状を小さくするこ
とができ、しかもコストを低くすることができ
る。 Furthermore, Japanese Utility Model Publication No. 57-60270 describes an antenna booster for automobiles, in which a resonant coil is provided, and the stray capacitance of the input circuit of the AM band amplifier in the antenna booster is connected to the resonant coil. Therefore, it constitutes a resonant circuit. It is conceivable to use a window glass heater wire as the antenna in this conventional example. In this way, the overall shape of the compensating amplifier for the glass antenna can be reduced, and the cost can be reduced.

しかし、このようにした場合、上記ヒータ線に
流れる電流が大きく、ヒータ線が太いので、ヒー
タ線が長くなる程、その浮遊容量がさらに大きく
なり、この浮遊容量によつて損失がさらに低下す
る等、種々の欠点があるので、アンテナブースタ
内のAM帯域増幅器の入力回路にヒータ線を引き
回すことは実際上、不可能である。したがつて、
窓ガラスのヒータ線をアンテナとして使用する場
合、そのヒータ線と帯域増幅器の入力フイルタと
を電気的に接続することが実際上、不可能である
という問題がある。 However, in this case, the current flowing through the heater wire is large and the heater wire is thick, so the longer the heater wire becomes, the larger the stray capacitance becomes, and this stray capacitance further reduces the loss. However, due to various drawbacks, it is practically impossible to route the heater wire to the input circuit of the AM band amplifier in the antenna booster. Therefore,
When using a heater wire on a windowpane as an antenna, there is a problem in that it is practically impossible to electrically connect the heater wire to the input filter of a bandpass amplifier.

また、実公昭57−60270号公報に記載の従来例
においては、帯域増幅器の入力回路の浮遊容量
を、その帯域増幅器の入力フイルタの一部として
使用することによつて、混変調特性を向上させる
ようにしているが、ヒータ線とアースとの間に存
在する浮遊容量によつて、受信信号成分が損失す
るが、この損失を防止することができないという
問題がある。 Furthermore, in the conventional example described in Japanese Utility Model Publication No. 57-60270, the cross-modulation characteristics are improved by using the stray capacitance of the input circuit of a band-band amplifier as part of the input filter of the band-band amplifier. However, there is a problem in that received signal components are lost due to stray capacitance existing between the heater wire and the ground, but this loss cannot be prevented.

［発明の目的］本発明は、窓ガラスのヒータ線をアンテナとし
て使用する場合、そのヒータ線と帯域増幅器の入
力フイルタとを電気的に接続することが実際上、
可能であり、しかもヒータ線とアースとの間に存
在する浮遊容量による受信信号成分の損失を防止
することができるガラスアンテナの補償増幅装置
を提供することを目的とするものである。[Object of the Invention] The present invention provides that when a heater wire of a window glass is used as an antenna, it is practical to electrically connect the heater wire and an input filter of a bandpass amplifier.
It is an object of the present invention to provide a compensating amplification device for a glass antenna that is capable of preventing loss of received signal components due to stray capacitance existing between a heater wire and ground.

［発明の実施例］第１図は、本発明の一実施例を示す回路図であ
る。[Embodiment of the Invention] FIG. 1 is a circuit diagram showing an embodiment of the present invention.

この実施例は、ヒータ線ＨとバツテリＢとの間
に、コイルを設ける点は、上記従来装置と同様で
あるが、そのコイルは、高周波成分を閉塞するた
めのものではなく（つまり、チヨークと使用する
ものではなく）、帯域フイルタの一部として使用
するコイルである。この点で、上記従来例とは大
きく異なるものである。 This embodiment is similar to the conventional device described above in that a coil is provided between the heater wire H and the battery B, but the coil is not for blocking high frequency components (in other words, it is not for blocking high frequency components). It is a coil used as part of a bandpass filter. In this respect, the present invention is significantly different from the conventional example described above.

ヒータ線ＨとバツテリＢとの間には、AM波用
の帯域フイルタ用コイルLa１と、この帯域フイ
ルタ用コイルLa１による直流磁化をキヤンセル
するキヤンセルコイルLcと、FM波用の帯域フイ
ルタ用コイルLf１とが設けられている。帯域フ
イルタ用コイルLa１は、1mH以下のインダクタ
ンスを有する。また、キヤンセルコイルLcとバ
ツテリＢとの間には、電源雑音除去用貫通コンデ
ンサＣが設けられている。なお、浮遊容量Csは、
ヒータ線Ｈと、アースとの間の容量である。 Between the heater wire H and the battery B, there are provided a band filter coil La1 for AM waves, a cancel coil Lc for canceling the DC magnetization caused by this band filter coil La1, and a band filter coil Lf1 for FM waves. is provided. The bandpass filter coil La1 has an inductance of 1 mH or less. Furthermore, a feedthrough capacitor C for removing power supply noise is provided between the cancel coil Lc and the battery B. In addition, the stray capacitance Cs is
This is the capacitance between the heater wire H and the ground.

さらに、FM波用の回路としては、カプリング
コンデンサCcと、コイルLf２と、コンデンサCf
と、抵抗Rfと、トランジスタTRとが設けられて
いる。そして、FM波用の帯域フイルタ用コイル
Lf１と、浮遊容量Csとは、FM波帯域の補償増幅
器入力フイルタの一部として使用されている。 Furthermore, the circuit for FM waves includes a coupling capacitor Cc, a coil Lf2, and a capacitor Cf.
, a resistor Rf, and a transistor TR. And a band filter coil for FM waves.
Lf1 and stray capacitance Cs are used as part of the compensation amplifier input filter for the FM wave band.

一方、AM波用の回路としては、帯域フイルタ
用コイルLa１とキヤンセル用コイルLcとの間に
両コイルを高周波において接続させるコンデンサ
ーＣ０と、付加容量Cbと、コイルLa２と、コン
デンサCaと、抵抗Ra１，Ra２と、FETとが設
けられている。そして、帯域フイルタ用コイル
La１と、浮遊容量Csと、付加容量Cbとは、AM
波帯域の補償増幅器入力帯域フイルタの一部とし
て使用されている。 On the other hand, the AM wave circuit includes a capacitor C0 between the band filter coil La1 and the cancel coil Lc, which connects both coils at high frequency, an additional capacitor Cb, a coil La2, a capacitor Ca, and a resistor Ra1. , Ra2, and FET are provided. And the band filter coil
La1, stray capacitance Cs, and additional capacitance Cb are AM
The waveband compensation amplifier is used as part of the input bandpass filter.

次に、上記実施例の動作について説明する。 Next, the operation of the above embodiment will be explained.

第２図は、上記実施例におけるFM等価回路を
示す図である。 FIG. 2 is a diagram showing an FM equivalent circuit in the above embodiment.

この図において、Raは、アンテナ抵抗である。
FM等価回路は、一次側同調回路と二次側同調回
路とからなる二重同調回路で構成されている。一
次側同調回路は、空心の帯域フイルタ用コイル
Lf１と、浮遊容量Cfとで構成され、上記二次側
同調回路は、別設のインダクタンスLf２とキヤ
パシタCfとで構成されている。 In this figure, Ra is the antenna resistance.
The FM equivalent circuit is composed of a double-tuned circuit consisting of a primary-side tuned circuit and a secondary-side tuned circuit. The primary side tuning circuit is an air-core bandpass filter coil.
The secondary side tuning circuit is composed of a separately provided inductance Lf2 and a capacitor Cf.

ここで、従来の回路においては、浮遊容量Cs
によつてFM波成分の損失が発生するが、その浮
遊容量Csを上記帯域フイルタの一部として構成
させるので、上記容量による損失が少ない。しか
も、帯域フイルタとして動作するので、その帯波
内における利得が従来例よりも数dB上がる。 Here, in the conventional circuit, the stray capacitance Cs
However, since the stray capacitance Cs is configured as part of the band filter, the loss due to the capacitance is small. Moreover, since it operates as a band filter, the gain within that band is several dB higher than in the conventional example.

第３図は、上記実施例におけるAM等価回路を
示す図である。 FIG. 3 is a diagram showing an AM equivalent circuit in the above embodiment.

この回路においては、一次側同調回路と二次側
同調回路とが構成されている。そして、上記一次
側同調回路は、帯域フイルタ用コイルLa１と浮
遊容量Csと同調周波数調整用の付加容量Cbとに
よつて構成されるハイパスフイルタである。上記
二次側同調回路は、別設のインダクタLf２とキ
ヤパシタCaとで構成されるローパスフイルタで
ある。 This circuit includes a primary side tuning circuit and a secondary side tuning circuit. The primary side tuning circuit is a high-pass filter composed of a band filter coil La1, a stray capacitance Cs, and an additional capacitance Cb for tuning frequency adjustment. The secondary side tuning circuit is a low-pass filter composed of a separately provided inductor Lf2 and a capacitor Ca.

このように、AM波帯域においても、浮遊容量
Csを帯域フイルタの一部として使用しているの
で、従来発生していた浮遊容量Csによる損失が
減少し、また、帯域フイルタとして動作するの
で、AM波帯域においても、従来例よりも利得が
数dB程度上がる。 In this way, even in the AM wave band, stray capacitance
Since Cs is used as part of the band filter, the loss due to stray capacitance Cs that conventionally occurs is reduced, and since it operates as a band filter, even in the AM wave band, the gain is greater than the conventional example. It increases by about dB.

すなわち、上記実施例においては、直流電源と
ヒータ線との間に、帯域フイルタ用コイルを設
け、この帯域フイルタ用コイルを補償増幅器の入
力フイルタとして使用するので、そのヒータ線を
帯域増幅器の入力回路まで引き回す必要がなく、
したがつて、窓ガラスのヒータ線をアンテナとし
て使用する場合、そのヒータ線と帯域増幅器の入
力フイルタとを電気的に接続することが実際上、
可能であるという利点がある。また、上記実施例
においては、ヒータ線とアースとの間の浮遊容量
を、その帯域増幅器の入力フイルタの一部として
使用するので、ヒータ線とアースとの間に存在す
る浮遊容量によつて生じるであろう受信信号成分
の損失を防止することができるという利点があ
る。 That is, in the above embodiment, a band filter coil is provided between the DC power supply and the heater wire, and this band filter coil is used as the input filter of the compensation amplifier, so the heater wire is connected to the input circuit of the band amplifier. There is no need to move around the
Therefore, when using the window glass heater wire as an antenna, it is practically necessary to electrically connect the heater wire to the input filter of the band amplifier.
The advantage is that it is possible. In addition, in the above embodiment, since the stray capacitance between the heater wire and the ground is used as part of the input filter of the band amplifier, the stray capacitance that exists between the heater wire and the ground is generated. This has the advantage that it is possible to prevent loss of received signal components that would otherwise occur.

第４図１，２は、それぞれ、帯域フイルタ用コ
イルLa１とキヤンセルコイルLcとをフエライト
コアＦに巻く巻き方の例を示す図である。 FIGS. 4 1 and 2 are diagrams showing examples of how to wind the band filter coil La1 and the cancel coil Lc around the ferrite core F, respectively.

第４図１は、帯域フイルタ用コイルLa１とキ
ヤンセルコイルLcとがバイフアイラに巻かれて
いる状態を示し、第４図２は、帯域フイルタ用コ
イルLa１とキヤンセルコイルLcとが互いに独立
して巻かれている状態を示してある。 Fig. 4 1 shows a state in which the band filter coil La1 and the cancel coil Lc are wound around a bifilar, and Fig. 4 2 shows a state in which the band filter coil La1 and the cancel coil Lc are wound independently of each other. The state shown is as follows.

帯域フイルタ用コイルLa１には、バツテリＢ
からの直流電流が流れるので、これによつて直流
磁化が発生し、フエライトコアＦが飽和し、イン
ダクタンスが所望の値以下に低下する。これを防
止するために、キヤンセルコイルLcを巻き、こ
のコイルLcによる磁界の方向と大きさとが、コ
イルLa１によるものとは逆になるように設定す
る。 The band filter coil La1 has a battery B.
Since a direct current flows from the ferrite core F, direct current magnetization is generated, the ferrite core F is saturated, and the inductance is lowered to a desired value or less. In order to prevent this, a cancel coil Lc is wound, and the direction and magnitude of the magnetic field produced by this coil Lc are set to be opposite to those produced by the coil La1.

ところで、帯域フイルタ用コイルLa１は、あ
くまでも帯域フイルタの一部として使用するので
あつて、チヨークコイルとして使用するものでは
ない。したがつて、ヒータ線Ｈがアンテナとして
使用されたときに受信する高周波信号は、アース
に流れ込んでも構わない。この点が、上記従来例
とは異なる（上記従来例においては、無線信号が
アースに流れ込まないようにコイル９のインダク
タンスを大きくしてある）。 By the way, the band filter coil La1 is used only as a part of the band filter, and is not used as a choke coil. Therefore, the high frequency signal received when the heater wire H is used as an antenna may flow into the ground. This point differs from the conventional example described above (in the conventional example described above, the inductance of the coil 9 is increased so that the wireless signal does not flow into the ground).

したがつて、上記実施例における帯域フイルタ
用コイルLa１のインダクタンスの値は、従来例
程、大きくする必要がないので、ポツトコアを使
用せず、トロイダルコアを使用することもでき
る。トロイダルコアを使用することにより、従来
例よりも安価にできる。 Therefore, the inductance value of the bandpass filter coil La1 in the above embodiment does not need to be as large as in the conventional example, and therefore a toroidal core can be used instead of a pot core. By using a toroidal core, it can be made cheaper than the conventional example.

また、AM用、FM用の両コイル共、従来例よ
りも小型化できるので、装置全体の形状を小型化
できる。 Furthermore, since both the AM and FM coils can be made smaller than in the conventional example, the overall shape of the device can be made smaller.

なお、貫通コンデンサＣは、バツテリＢからの
電源雑音信号がAM回路またはFM回路に進入す
ることを阻止するコンデンサである。また、付加
容量Cbは、帯域フイルタ用コイルLa１とともに
AM波における帯域フイルタを構成する以外に、
FM回路のバイパスコンデンサとしても作用し、
AM回路の影響を無視しFM周波数帯域での安定
した同調特性を得ることができる。 The feedthrough capacitor C is a capacitor that prevents the power supply noise signal from the battery B from entering the AM circuit or the FM circuit. In addition, the additional capacitance Cb is used together with the band filter coil La1.
In addition to configuring a band filter for AM waves,
It also acts as a bypass capacitor for the FM circuit,
It is possible to obtain stable tuning characteristics in the FM frequency band by ignoring the influence of the AM circuit.

また、上記実施例における帯域フイルタコイル
La１とキヤンセルコイルLcを巻くコアは、トロ
イダル型以外にポツト型を使用してもよい。これ
によつて、全体の形状をさらに小さくすることが
できる。 Moreover, the band filter coil in the above embodiment
The core around which La1 and the cancel coil Lc are wound may be of a pot type instead of a toroidal type. This allows the overall shape to be further reduced.

［発明の効果］本発明によれば、直流電源とヒータ線との間に
帯域フイルタ用コイルを設け、この帯域フイルタ
用コイルを補償増幅器の入力フイルタとして使用
するので、そのヒータ線を帯域増幅器の入力回路
まで引き回す必要がなく、したがつて、窓ガラス
のヒータ線をアンテナとして使用する場合、その
ヒータ線と帯域増幅器の入力フイルタとを電気的
に接続することが実際上、可能であり、しかも、
ヒータ線とアースとの間の入力回路の浮遊容量
を、その帯域増幅器の入力フイルタの一部として
使用するので、ヒータ線とアースとの間に存在す
る浮遊容量によつて生じるであろう受信信号成分
の損失を防止することができるという効果を奏す
る。[Effects of the Invention] According to the present invention, a band filter coil is provided between a DC power source and a heater wire, and this band filter coil is used as an input filter of a compensation amplifier. There is no need to route it all the way to the input circuit, and therefore, when using a window glass heater wire as an antenna, it is practically possible to electrically connect the heater wire to the input filter of the band amplifier. ,
Since the stray capacitance of the input circuit between the heater wire and the ground is used as part of the input filter of the band amplifier, the received signal that would be caused by the stray capacitance that exists between the heater wire and the ground is This has the effect of preventing loss of components.

[Brief explanation of drawings]

第１図は、本発明の一実施例を示す回路図であ
る。第２図は、上記実施例におけるFM等価回路
図である。第３図は、上記実施例におけるAM等
価回路図である。第４図１，２は、それぞれ、上
記実施例における各コイルの巻き方の例を示す図
である。第５図は、従来例における回路図であ
る。Ｈ……ヒータ線、Cs……浮遊容量、La１……
帯域フイルタ用コイル、Lf１……帯域フイルタ
用コイル、Cb……付加容量。 FIG. 1 is a circuit diagram showing one embodiment of the present invention. FIG. 2 is an FM equivalent circuit diagram in the above embodiment. FIG. 3 is an AM equivalent circuit diagram in the above embodiment. FIGS. 4 1 and 2 are diagrams each showing an example of how each coil is wound in the above embodiment. FIG. 5 is a circuit diagram in a conventional example. H...heater wire, Cs...stray capacitance, La1...
Coil for band filter, Lf1... Coil for band filter, Cb... Additional capacitance.

Claims

[Claims] 1. A compensating amplifier for a glass antenna that uses a heater wire as an antenna to prevent fogging of an automobile window glass, in which an FM wave antenna is provided between the direct current power source of the automobile and the heater wire. A band filter coil for the FM wave band; and a compensation amplifier input filter for the FM wave band configured by the stray capacitance between the heater wire and the ground, and the band filter coil for the FM wave. Compensation amplification device for glass antenna featuring features. 2. The compensating amplifier for a glass antenna according to claim 1, wherein the FM wave band filter coil is wound around an air core or a ferrite core. 3. In claim 1, the compensation amplifier input filter for the FM wave band is a primary side tuning circuit, and is constituted by a secondary side tuning circuit with a separate inductor and a capacitor, and the above primary side tuning circuit and A compensating amplifier device for a glass antenna, characterized in that a double tuning circuit is configured with a secondary side tuning circuit. 4. In a compensating amplifier device for a glass antenna that uses a heater wire as an antenna to prevent fogging of an automobile window glass, a coil for an AM wave band filter provided between the DC power source of the automobile and the heater wire; an AM wave band compensation amplifier input filter configured by a stray capacitance between the heater wire and the ground, the AM wave band filter coil, and an additional capacitance; Compensation amplifier for glass antenna. 5 In claim 4, there is provided a cancel coil that cancels direct current magnetization caused by a direct current flowing through the AM wave band filter coil, and the AM wave band filter coil and the cancel coil are provided. , bifilar or glass antenna compensation amplifier characterized in that they are wound independently of each other. 6. The compensation amplifier for a glass antenna according to claim 4, wherein the AM wave band filter coil is wound around a ferrite core, and the ferrite core is pot-shaped or toroidal-shaped. 7 In claim 4, the compensation amplifier input filter for the AM wave band is a primary side tuning circuit, and the secondary side tuning circuit is configured with a low-pass filter composed of a separate inductor and a capacitor, A compensation amplification device for a glass antenna, characterized in that the primary side tuning circuit and the secondary side tuning circuit constitute a bandpass filter for medium wave AM broadcast reception.