JPH0437281B2 - - Google Patents
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Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の属する技術分野〕
この発明は油圧制御回路に係り、特にタンデム
回路を構成する複数の切換弁を同時操作した場合
の駆動ポンプに伴う切換弁の流量制御を円滑に行
うタンデム油圧制御回路に関するものである。[Detailed Description of the Invention] [Technical Field to which the Invention Pertains] This invention relates to a hydraulic control circuit, and in particular to a method for smoothly controlling the flow rate of a switching valve associated with a driven pump when a plurality of switching valves constituting a tandem circuit are simultaneously operated. The present invention relates to a tandem hydraulic control circuit.
従来、複数の切換弁を多連に接続してタンデム
油圧制御回路を構成する場合、油圧源となる駆動
ポンプに固定容量ポンプを使用した際に、前記切
換弁のメータリング(流量調整)は、各切換弁の
センタバイパス通路をスプールにより閉じていく
ことによりこれらセンタバイパス通路に流れる流
量を減少させて制御対象に連通するシリンダポー
トへの流量を増大させていく構造が一般に採用さ
れている。
Conventionally, when a tandem hydraulic control circuit is configured by connecting a plurality of switching valves in series, when a fixed capacity pump is used as the driving pump serving as the hydraulic pressure source, metering (flow rate adjustment) of the switching valve is performed as follows: Generally, a structure is adopted in which the center bypass passages of each switching valve are closed by a spool, thereby reducing the flow rate flowing into these center bypass passages and increasing the flow rate to the cylinder port communicating with the controlled object.
このため、前記従来の油圧制御回路において、
メータリング開始時のセンタバイパス通路は、ポ
ンプ全流量の殆んどを通過させ得る開口面積を有
しているので、ポンプに対し上流側切換弁のセン
タバイパス通路を通過して下流側切換弁に流れる
流量も略ポンプ全流量を流すことができる。従つ
て、この種の油圧制御回路においては、下流側切
換弁のスプールを全ストローク操作しかつ上流側
切換弁のスプールを半ストローク操作した場合、
上流側切換弁および下流側切換弁にそれぞれ接続
された制御対象としてのシリンダをそれぞれ動作
させることができる。特に、下流側切換弁のスプ
ールを全ストローク操作し、上流側切換弁に接続
されるシリンダを微速操作する時は、下流側切換
弁に接続されるシリンダの速度を殆んど減少させ
ることなく前記両シリンダを動作させることが可
能である。 Therefore, in the conventional hydraulic control circuit,
The center bypass passage at the start of metering has an opening area that allows most of the pump's total flow to pass through, so it passes through the center bypass passage of the upstream switching valve to the downstream switching valve. The flow rate can also be approximately the full flow rate of the pump. Therefore, in this type of hydraulic control circuit, when the spool of the downstream switching valve is operated by a full stroke and the spool of the upstream switching valve is operated by a half stroke,
The cylinders connected to the upstream switching valve and the downstream switching valve as controlled objects can be respectively operated. In particular, when operating the spool of the downstream switching valve over a full stroke and operating the cylinder connected to the upstream switching valve at a small speed, the speed of the cylinder connected to the downstream switching valve is hardly reduced. It is possible to operate both cylinders.
しかるに、近時、省エネルギーの見地より、切
換弁の中立時はポンプ流量を最低吐出流量に保持
し、切換弁のスプールのストロークの変位に応じ
てポンプ流量を増大させるよう構成したポンプ流
量制御を行う油圧制御回路が提案されている。こ
の場合、ポンプ流量をパイロツト圧力によつて制
御するものとすれば、ポンプ流量制御方式として
は、パイロツト圧力が減少することによりポン
プ流量を増大させるネガテイブ制御方式と、パ
イロツト圧力が増大することによりポンプ流量が
増大するポジテイブ制御方式に大別される。しか
るに、これらいずれのポンプ流量制御方式におい
ても、切換弁のメータリングはポンプ流量制御に
依存しており、しかも切換弁のセンタバイパス通
路部におけるスプールノツチは、ポンプ最低吐出
流量を制御するよう設計されているので、その開
口面積も非常に小さくなつている。従つて、この
ようなスプールノツチを有する多連切換弁でタン
デム回路を構成した場合、下流側切換弁のスプー
ルを全ストロークにて操作中(ポンプ吐出量最
大)に上流側切換弁のスプールを操作すると、上
流側切換弁のスプールのメータリング開始時点に
おいて、ポンプ全吐出量がセンタバイパス通路部
に設けられた非常に小さい開口面積を有するスプ
ールノツチを通過するため、ポンプ吐出圧力は急
激に上昇する。この結果、油圧回路の上流側供給
通路に必要以上の圧力が発生することとなり、切
換弁のシリンダポートに過大油量が流入し、上流
側切換弁のスプールのメータリングを悪化させる
ことになる。また、同時に油圧回路の下流側に流
れる油量も殆んどなくなり、下流側切換弁に接続
されるシリンダの速度も急激に低下させることに
なる。従つて、このような状態において、上流側
切換弁のスプールを中立位置に戻すと、シリンダ
ポートに接続されるシリンダは急激に動き始め、
制御対象の円滑な油圧制御操作ができなくなる等
の問題がある。 However, in recent years, from the standpoint of energy conservation, pump flow control has been implemented in such a way that the pump flow rate is maintained at the minimum discharge flow rate when the switching valve is in the neutral state, and the pump flow rate is increased in accordance with the displacement of the stroke of the switching valve spool. A hydraulic control circuit has been proposed. In this case, if the pump flow rate is to be controlled by pilot pressure, the pump flow rate control method is a negative control method in which the pump flow rate is increased by decreasing the pilot pressure, and a negative control method in which the pump flow rate is increased by increasing the pilot pressure. It is broadly divided into positive control methods that increase the flow rate. However, in any of these pump flow rate control methods, the metering of the switching valve depends on the pump flow rate control, and the spool notch in the center bypass passage of the switching valve is designed to control the minimum pump discharge flow rate. Therefore, the opening area is also very small. Therefore, when a tandem circuit is configured with multiple switching valves having such spool notches, the spool of the upstream switching valve is operated while the spool of the downstream switching valve is being operated at full stroke (maximum pump discharge amount). Then, at the start of metering of the spool of the upstream switching valve, the entire pump discharge amount passes through a spool notch with a very small opening area provided in the center bypass passage, so the pump discharge pressure increases rapidly. . As a result, more pressure than necessary is generated in the upstream supply passage of the hydraulic circuit, and an excessive amount of oil flows into the cylinder port of the switching valve, worsening the metering of the spool of the upstream switching valve. Moreover, at the same time, the amount of oil flowing downstream of the hydraulic circuit is almost eliminated, and the speed of the cylinder connected to the downstream switching valve is also rapidly reduced. Therefore, in such a state, when the spool of the upstream switching valve is returned to the neutral position, the cylinder connected to the cylinder port begins to move rapidly,
There are problems such as not being able to smoothly control the hydraulic pressure of the controlled object.
本発明の目的は、複数の切換弁をタンデムに多
連接続しポンプ流量制御を行うよう構成したタン
デム油圧制御回路において、上流側切換弁と下流
側切換弁とを同時に操作した場合、油圧回路の下
流側への供給油量を急激に低下させることなく、
上流側圧力の急上昇並びに上流側切換弁のスプー
ルメータリングの悪化を防止し、しかもスプール
の中立時にポンプ吐出流量を最低に保持すること
のできるタンデム油圧制御回路を提供するにあ
る。
An object of the present invention is to provide a tandem hydraulic control circuit in which a plurality of switching valves are connected in tandem to control pump flow rate, and when the upstream switching valve and the downstream switching valve are operated simultaneously, the hydraulic circuit without suddenly reducing the amount of oil supplied to the downstream side.
To provide a tandem hydraulic control circuit capable of preventing a sudden rise in upstream pressure and deterioration of spool metering of an upstream switching valve, and maintaining a pump discharge flow rate at the minimum when the spool is in neutral.
本発明に係るタンデム油圧制御回路は、タンデ
ムに接続されたセンタバイパス型多連切換弁と、
前記多連切換弁が中立状態の時ポンプが最小流量
を保持するようパイロツト圧力を設定する共通の
ポンプとからなるタンデム油圧制御回路におい
て、
前記多連切換弁の上流側切換弁と連動して切換
え操作されるセレクタ弁を備え、前記セレクタ弁
を介して所定のパイロツト圧力を前記ポンプの流
量制御部に供給するよう構成し、さらに前記上流
側切換弁のスプールのメータリングノツチの開口
面積を大きく設定し、メータリング開始付近にて
ポンプ吐出流量が最大となるようパイロツト圧力
を設定することを特徴とする。
A tandem hydraulic control circuit according to the present invention includes a center bypass type multiple switching valve connected in tandem;
In a tandem hydraulic control circuit consisting of a common pump and a common pump that sets a pilot pressure so that the pump maintains a minimum flow rate when the multiple switching valve is in a neutral state, switching is performed in conjunction with an upstream switching valve of the multiple switching valve. The metering notch of the spool of the upstream switching valve is configured to have a large opening area, comprising a selector valve that is operated, and configured to supply a predetermined pilot pressure to the flow rate control section of the pump via the selector valve. However, the pilot pressure is set so that the pump discharge flow rate becomes maximum near the start of metering.
この場合、多連切換弁が中立状態の時センタバ
イパス通路を経てタンクへ戻る油量の一部をパイ
ロツト圧力として取出し、セレクタ弁を介してポ
ンプの流量制御部に供給することによつて、前記
ポンプをネガテイブ流量制御方式として有効に作
動させることができる。 In this case, when the multiple switching valve is in the neutral state, a part of the amount of oil that returns to the tank via the center bypass passage is taken out as pilot pressure and supplied to the flow rate control section of the pump via the selector valve. The pump can be effectively operated as a negative flow rate control system.
また、多連切換弁をそれぞれパイロツト圧力用
ポンプおよびパイロツト弁を使用してパイロツト
圧力により切換え操作するよう構成し、セレクタ
弁を前記多連切換弁の上流側切換弁のパイロツト
圧力の流路間よりシヤトル弁を介して導出される
パイロツト圧力により切換え操作するよう構成
し、前記上流側切換弁の中立状態の時前記各多連
切換弁のパイロツト圧力の流路間よりそれぞれシ
ヤトル弁を介して導出されるパイロツト圧力をセ
レクタ弁を介して主ポンプの流量制御部に供給
し、上流側切換弁が操作された際に前記パイロツ
ト圧力用ポンプから導出されるパイロツト圧力を
セレクタ弁を介して主ポンプの流量制御部に供給
することによつて、前記主ポンプをポジテイブ流
量制御方式として有効に作動させることができ
る。 Further, each of the multiple switching valves is configured to be switched by pilot pressure using a pilot pressure pump and a pilot valve, and the selector valve is connected between the pilot pressure flow paths of the upstream switching valves of the multiple switching valves. The switching operation is performed by pilot pressure derived through a shuttle valve, and when the upstream switching valve is in a neutral state, the pilot pressure is derived from between the flow paths of each of the multiple switching valves via the shuttle valve. The pilot pressure derived from the pilot pressure pump is supplied to the flow rate control section of the main pump via the selector valve, and when the upstream switching valve is operated, the pilot pressure derived from the pilot pressure pump is controlled via the selector valve to control the flow rate of the main pump. By supplying the flow rate to the control unit, the main pump can be effectively operated as a positive flow rate control system.
次に、本発明に係るタンデム油圧制御回路の実
施例につき、添付図面を参照しながら以下詳細に
説明する。なお、本実施例においては、タンデム
に接続されるセンタバイパス型切換弁を2個使用
した場合におけるこれら切換弁のセンタバイパス
とパイロツト圧力の油圧回路のみを示し、シリン
ダポートに接続される各種制御対象の油圧回路は
省略してある。
Next, embodiments of the tandem hydraulic control circuit according to the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings. In this example, only the center bypass and pilot pressure hydraulic circuits of the switching valves when two center bypass switching valves connected in tandem are used, and various control objects connected to the cylinder ports are shown. The hydraulic circuit is omitted.
第1図は、ポンプ流量制御方式をネガテイブ流
量制御とした場合の本発明油圧制御回路の一実施
例を示すものである。すなわち、第1図におい
て、参照符号10は可変容量ポンプ、12は上流
側切換弁、14は下流側切換弁、16はセレクタ
弁をそれぞれ示す。第1図において、上流側切換
弁12および下流側切換弁14は中立状態にあ
り、可変容量ポンプ10の全吐出油量は前記各切
換弁12,14のセンタバイパス通路を介すると
共にオリフイス18およびリリーフ弁20が並列
接続された流路を介してタンク22へ戻されるよ
う構成される。一方、この場合、前記オリフイス
18とリリーフ弁20が並列接続された流路の上
流側よりパイロツト圧力を取出す流路24(破線
で示す)を導出し、この流路をセレクタ弁16を
介して可変容量ポンプ10の流量制御部26に連
通接続する。なお、セレクタ弁16には、前記可
変容量ポンプ10の流量制御部26に接続される
流路24と切換え接続されかつタンク22に連通
する流路28が接続されている。 FIG. 1 shows an embodiment of the hydraulic control circuit of the present invention in which the pump flow rate control method is negative flow control. That is, in FIG. 1, reference numeral 10 indicates a variable displacement pump, 12 indicates an upstream switching valve, 14 indicates a downstream switching valve, and 16 indicates a selector valve. In FIG. 1, the upstream switching valve 12 and the downstream switching valve 14 are in a neutral state, and the total amount of oil discharged from the variable displacement pump 10 is transmitted through the center bypass passage of each switching valve 12, 14, and through the orifice 18 and the relief. The valve 20 is arranged to be returned to the tank 22 via a parallel connected flow path. On the other hand, in this case, a flow path 24 (indicated by a broken line) is led out from the upstream side of the flow path where the orifice 18 and the relief valve 20 are connected in parallel, and this flow path is variable via the selector valve 16. It is communicatively connected to the flow rate control section 26 of the displacement pump 10. The selector valve 16 is connected to a flow path 28 which is switched and connected to the flow path 24 connected to the flow rate control section 26 of the variable displacement pump 10 and communicated with the tank 22.
なお、一般的に、固定容量ポンプを使用する場
合の切換弁におけるスプールストロークに対する
流量とセンタバイパスの開口面積との関係は、第
2図および第3図に示す通りである。また、固定
容量ポンプに代えて流量制御ポンプを使用する場
合の切換弁におけるスプールストロークに対する
流量とセンタバイパスの開口面積との関係は、第
4図および第5図に示すようになる。そこで、両
者を比較すると、流量制御ポンプを使用する場合
には、スプールストロークの変位に対し流量の応
答特性が低下すると共にセンタバイパスの開口面
積も微細な調整が必要となり、固定容量ポンプが
実用上有利であることが了解されよう。 Generally, when a fixed capacity pump is used, the relationship between the flow rate with respect to the spool stroke in the switching valve and the opening area of the center bypass is as shown in FIGS. 2 and 3. Further, when a flow rate control pump is used instead of a fixed capacity pump, the relationship between the flow rate and the opening area of the center bypass with respect to the spool stroke in the switching valve is as shown in FIGS. 4 and 5. Therefore, when comparing the two, when using a flow rate control pump, the response characteristics of the flow rate to the displacement of the spool stroke deteriorates, and the opening area of the center bypass also requires fine adjustment, so fixed displacement pumps are not practical. It will be understood that this is advantageous.
しかるに、本実施例においては、上流側切換弁
12のスプールが中立状態の時、可変容量ポンプ
10は最低吐出量とし、上流側切換弁12のスプ
ールのメータリング開始付近にて全吐出特性を有
するようポンプ流量制御用パイロツト圧力を切換
えるよう構成する。このため、本実施例において
は、第6図に示すように、上流側切換弁12のス
プール30のメータリングノツチ32は、固定容
量用に大ノツチとしておくことが好ましい。ま
た、セレクタ弁16は、そのスプールを例えば上
流側切換弁12のスプールと連動するよう結合す
る。この場合、図示例においては、セレクタ弁1
6のスプールと上流側切換弁12のスプールを機
械的に結合し、前記各切換弁12,14が中立状
態にある時、可変容量ポンプ10の全吐出油量が
前記各切換弁12,14のセンタバイパスを介し
てタンク22へ戻されると共に、この時流路24
に発生するパイロツト圧力をセレクタ弁16を介
して可変容量ポンプ10の流量制御部26に作用
するよう構成されている。従つて、本実施例回路
において、可変容量ポンプ10はネガテイブ流量
制御を行うものであるから、パイロツト圧力の大
きさに対応して可変容量ポンプ10の吐出流量が
最小限度まで低減される。 However, in this embodiment, when the spool of the upstream switching valve 12 is in a neutral state, the variable displacement pump 10 has a minimum discharge amount, and has a full discharge characteristic near the start of metering of the spool of the upstream switching valve 12. It is configured to switch the pilot pressure for controlling the pump flow rate. Therefore, in this embodiment, as shown in FIG. 6, it is preferable that the metering notch 32 of the spool 30 of the upstream switching valve 12 be a large notch for fixed capacity. Further, the selector valve 16 has its spool coupled to, for example, a spool of the upstream switching valve 12 so as to be interlocked with the spool. In this case, in the illustrated example, the selector valve 1
6 and the spool of the upstream switching valve 12 are mechanically connected, and when the switching valves 12 and 14 are in a neutral state, the total discharge oil amount of the variable displacement pump 10 is equal to the amount of oil discharged from each switching valve 12 and 14. is returned to the tank 22 via the center bypass, and at this time the flow path 24
The pilot pressure generated in the variable displacement pump 10 is configured to be applied to the flow rate control section 26 of the variable displacement pump 10 via the selector valve 16. Therefore, in the circuit of this embodiment, since the variable displacement pump 10 performs negative flow rate control, the discharge flow rate of the variable displacement pump 10 is reduced to the minimum level in accordance with the magnitude of the pilot pressure.
次に、前述した構成からなる本実施例回路にお
いて、上流側切換弁12のスプールを操作する場
合の作用につき、第6図に示す特性を参照しなが
ら説明する。 Next, in the circuit of this embodiment having the above-described configuration, the operation when operating the spool of the upstream switching valve 12 will be explained with reference to the characteristics shown in FIG.
今、上流側切換弁12のスプール30を右方向
に操作するものとすれば(第6図参照)、メータ
リング開始付近において、このスプール30と連
動するセレクタ弁16が切換わり、切換弁12,
14のセンタバイパス通路から供給されるパイロ
ツト圧力は遮断され、可変容量ポンプ10側に作
用していたパイロツト圧力は流路28を介してタ
ンク22に導かれる。このため、可変容量ポンプ
10は、パイロツト圧力の低下に基づきポンプ吐
出油量が増大するネガテイブ制御が実現される。
この時、ポンプ吐出油量は最大流量となる。その
後、スプール30がさらに移動すると、そのスプ
ールストロークに応じて前述した固定容量ポンプ
と同様の流量特性が得られる(第2図および第3
図参照)。また、上流側切換弁12のスプール3
0の微操作範囲では、センタバイパスの開口面積
が大きいため、下流側切換弁14へのプリード流
量を大きく保持することができ、下流側に接続さ
れたシリンダも有効に操作が可能となる。さら
に、下流側切換弁14のスプールが最大ストロー
クとなる時点では、可変容量ポンプ10の吐出油
量は最大となつて上流側切換弁12のセンタバイ
パスを経て下流側切換弁14のスプールに流れて
いるが、この時上流側切換弁12のスプールを微
操作しても、急激に下流側への流量供給が遮断さ
れることがないので、これら切換弁12,14の
同時操作を円滑に達成することができる。 Now, if the spool 30 of the upstream switching valve 12 is operated in the right direction (see Fig. 6), the selector valve 16 interlocked with this spool 30 will switch near the start of metering, and the switching valve 12,
The pilot pressure supplied from the center bypass passage 14 is cut off, and the pilot pressure acting on the variable displacement pump 10 side is led to the tank 22 via the flow path 28. Therefore, the variable displacement pump 10 achieves negative control in which the amount of oil discharged from the pump increases as the pilot pressure decreases.
At this time, the amount of oil discharged from the pump reaches its maximum flow rate. Thereafter, when the spool 30 moves further, a flow rate characteristic similar to that of the fixed displacement pump described above is obtained depending on the spool stroke (see Figs. 2 and 3).
(see figure). In addition, the spool 3 of the upstream switching valve 12
In the fine operation range of 0, since the opening area of the center bypass is large, the lead flow rate to the downstream switching valve 14 can be maintained large, and the cylinders connected downstream can also be effectively operated. Furthermore, when the spool of the downstream switching valve 14 reaches its maximum stroke, the amount of oil discharged from the variable displacement pump 10 reaches its maximum and flows to the spool of the downstream switching valve 14 via the center bypass of the upstream switching valve 12. However, even if the spool of the upstream switching valve 12 is slightly operated at this time, the flow rate supply to the downstream side will not be abruptly cut off, so simultaneous operation of these switching valves 12 and 14 can be smoothly achieved. be able to.
なお、前記実施例において、上流側切換弁12
と連動するよう設けられるセレクタ弁16は、上
流側切換弁12のスプールの動作と同期して切換
え動作するよう構成すればよく、例えばセレクタ
弁16のスプールを電磁弁、パイロツト圧力等で
操作する方式も可能であり、この場合セレクタ弁
16は2位置切換型のものを採用することもでき
る。 In addition, in the above embodiment, the upstream switching valve 12
The selector valve 16 provided in conjunction with the upstream switching valve 12 may be configured to switch in synchronization with the operation of the spool of the upstream switching valve 12. For example, the spool of the selector valve 16 may be operated using a solenoid valve, pilot pressure, etc. In this case, the selector valve 16 may be of a two-position switching type.
第7図は、本発明油圧回路の別の実施例を示す
もので、ポンプ流量制御方式をネガテイブ流量制
御とした第1図に示す実施例の変形例である。す
なわち、本実施例の回路構成は、基本的に第1図
に示す実施例と同一であり、特にセレクタ弁16
を1ポート弁で構成した場合のパイロツト圧力の
流路24の変形を示すものである。この場合、パ
イロツト圧力の流路24にオリフイス34を設け
る以外は、実施例1と全く同一であり、同一の構
成部分には同一の参照符号を付してその詳細な説
明は省略する。なお、本実施例回路の作用につい
ても、前述した実施例と全く同一である。 FIG. 7 shows another embodiment of the hydraulic circuit of the present invention, which is a modification of the embodiment shown in FIG. 1, in which the pump flow rate control method is negative flow control. That is, the circuit configuration of this embodiment is basically the same as the embodiment shown in FIG.
This figure shows the deformation of the pilot pressure flow path 24 when it is configured with a one-port valve. In this case, the embodiment is completely the same as the first embodiment except that the orifice 34 is provided in the pilot pressure flow path 24, and the same components are given the same reference numerals and detailed explanation thereof will be omitted. The operation of the circuit of this embodiment is also exactly the same as that of the embodiment described above.
第8図は、本発明油圧回路のさらに別の実施例
を示すものである。本実施例は、ポンプ流量制御
方式をポジテイブ流量制御とした場合を示すもの
である。従つて、本実施例回路において、上流側
切換弁12、下流側切換弁14およびセレクタ弁
16を全てパイロツト圧力で切換え操作するよう
構成される。そこで、第8図において、パイロツ
ト圧力の流路には、パイロツト圧力用ポンプ36
とパイロツト弁38,40とを設け、前記各切換
弁12,14の切換え操作を行うよう構成され
る。また、セレクタ弁16は、前記パイロツト弁
38から導出されるパイロツト圧力の流路間にシ
ヤトル弁42を介して導出されるパイロツト圧力
によつて切換え操作を行うよう構成される。この
場合、セレクタ弁16には、パイロツト圧力用ポ
ンプ36の圧力を直接導き、パイロツト弁38の
作用下に前記上流側切換弁12が切換え操作され
た際にセレクタ弁16を切換え操作し、前記ポン
プ圧力が直接可変容量ポンプ10の流量制御部2
6に作用して、ポンプ吐出油量を増大させること
ができる。なお、第8図において、参照符号22
はタンク、44はリリーフ弁を示す。なお、本実
施例回路の作用については、可変容量ポンプ10
の流量制御がポジテイブ流量制御で異なるのみで
あり、セレクタ弁16による制御動作は基本的に
第1図に示す実施例回路と同様である。 FIG. 8 shows yet another embodiment of the hydraulic circuit of the present invention. This embodiment shows a case where the pump flow rate control method is positive flow rate control. Therefore, in the circuit of this embodiment, the upstream switching valve 12, the downstream switching valve 14, and the selector valve 16 are all configured to be switched by pilot pressure. Therefore, in FIG. 8, a pilot pressure pump 36 is installed in the pilot pressure flow path.
and pilot valves 38, 40, and are configured to perform switching operations of the respective switching valves 12, 14. Further, the selector valve 16 is configured to perform a switching operation between the flow paths of the pilot pressure derived from the pilot valve 38 using the pilot pressure derived via the shuttle valve 42. In this case, the pressure of the pilot pressure pump 36 is directly led to the selector valve 16, and when the upstream switching valve 12 is switched under the action of the pilot valve 38, the selector valve 16 is switched and the pump is switched. The pressure is directly controlled by the flow rate controller 2 of the variable displacement pump 10.
6, the amount of oil discharged from the pump can be increased. In addition, in FIG. 8, reference numeral 22
indicates a tank, and 44 indicates a relief valve. Regarding the operation of the circuit of this embodiment, the variable displacement pump 10
The only difference is that the flow rate control is positive flow rate control, and the control operation by the selector valve 16 is basically the same as the embodiment circuit shown in FIG.
前述した実施例から明らかなように、本発明に
係るタンデム油圧制御回路においては、タンデム
に接続される多連切換弁の上流側切換弁と連動し
て切換え操作されるセレクタ弁を設け、このセレ
クタ弁の切換えに応じて可変容量ポンプの流量制
御を行うパイロツト圧力信号を得るよう構成する
ことにより、前記多連切換弁の中立状態の時にお
けるポンプ吐出油量を低減して省エネルギー効果
を達成し、しかも可変容量ポンプの最大吐出時に
おいて多連切換弁にそれぞれ接続された制御対象
を全て円滑に操作することができる。
As is clear from the embodiments described above, the tandem hydraulic control circuit according to the present invention is provided with a selector valve that is operated in conjunction with the upstream switching valve of the multiple switching valves connected to the tandem. By configuring the system to obtain a pilot pressure signal for controlling the flow rate of the variable displacement pump in accordance with valve switching, an energy saving effect is achieved by reducing the amount of pump discharged oil when the multiple switching valve is in a neutral state, Furthermore, all the control objects connected to the multiple switching valves can be smoothly operated when the variable displacement pump is at maximum discharge.
従つて、本発明油圧制御回路によれば、経済的
な油圧回路を低コストで提供することができ、こ
の種油圧回路の性能並びに信頼性の向上に資する
効果は極めて大きい。 Therefore, according to the hydraulic control circuit of the present invention, an economical hydraulic circuit can be provided at low cost, and the effect of contributing to improving the performance and reliability of this type of hydraulic circuit is extremely large.
以上、本発明の好適な実施例について説明した
が、本発明の精神を逸脱しない範囲内において
種々の設計変更をなし得ることは勿論である。 Although the preferred embodiments of the present invention have been described above, it goes without saying that various design changes can be made without departing from the spirit of the present invention.
第1図は本発明に係るタンデム油圧制御回路の
一実施例を示す要部系統図、第2図は固定容量ポ
ンプによる切換弁の流量特性曲線図、第3図は第
2図に示す特性に基づく切換弁のスプールストロ
ークとセンタバイパスの開口面積との関係線図、
第4図は流量制御ポンプによる切換弁の流量特性
曲線図、第5図は第4図に示す特性に基づく切換
弁のスプールストロークとセンタバイパスの開口
面積との関係線図、第6図は本発明回路における
切換弁の流量特性とスプールの相関関係を示す対
応図、第7図は第1図に示す本発明回路の変形例
を示す要部系統図、第8図は本発明回路のさらに
別の実施例を示す要部系統図である。
10…可変容量ポンプ、12…上流側切換弁、
14…下流側切換弁、16…セレクタ弁、18…
オリフイス、20…リリーフ弁、22…タンク、
24…パイロツト圧力流路、26…流量制御部、
28…流路、30…スプール、32…メータリン
グノツチ、34…オリフイス、36…パイロツト
圧力用ポンプ、38,40…パイロツト弁、42
…シヤトル弁、44…リリーフ弁。
Fig. 1 is a main part system diagram showing an embodiment of the tandem hydraulic control circuit according to the present invention, Fig. 2 is a flow rate characteristic curve diagram of a switching valve using a fixed capacity pump, and Fig. 3 is a diagram showing the characteristics shown in Fig. 2. Relationship diagram between the spool stroke of the switching valve and the opening area of the center bypass,
Figure 4 is a flow rate characteristic curve diagram of the switching valve using a flow rate control pump, Figure 5 is a relationship diagram between the spool stroke of the switching valve and the opening area of the center bypass based on the characteristics shown in Figure 4, and Figure 6 is a diagram of the flow rate characteristic curve of the switching valve based on the characteristics shown in Figure 4. A correspondence diagram showing the correlation between the flow rate characteristics of the switching valve and the spool in the circuit of the invention, FIG. 7 is a main part system diagram showing a modification of the circuit of the invention shown in FIG. 1, and FIG. 8 is a diagram showing a further variation of the circuit of the invention. FIG. 10... Variable displacement pump, 12... Upstream switching valve,
14...Downstream switching valve, 16...Selector valve, 18...
Orifice, 20... relief valve, 22... tank,
24...Pilot pressure flow path, 26...Flow rate control section,
28... Flow path, 30... Spool, 32... Metering notch, 34... Orifice, 36... Pilot pressure pump, 38, 40... Pilot valve, 42
...Shuttle valve, 44...Relief valve.
Claims (1)
切換弁と、前記多連切換弁が中立状態の時ポンプ
が最小流量を保持するようパイロツト圧力を設定
する共通のポンプとからなるタンデム油圧制御回
路において、 前記多連切換弁の上流側切換弁と連動して切換
え操作されるセレクタ弁を備え、前記セレクタ弁
を介して所定のパイロツト圧力を前記ポンプの流
量制御部に供給するよう構成し、さらに前記上流
側切換弁のスプールのメータリングノツチの開口
面積を大きく設定し、メータリング開始付近にて
ポンプ吐出流量が最大となるようパイロツト圧力
を設定することを特徴とするタンデム油圧制御回
路。 2 特許請求の範囲第1項記載のタンデム油圧制
御回路において、多連切換弁が中立状態の時セン
タバイパス通路を経てタンクへ戻る油量の一部を
パイロツト圧力として取出し、セレクタ弁を介し
てポンプの流量制御部に供給し、前記ポンプをネ
ガテイブ流量制御してなるタンデム油圧制御回
路。 3 特許請求の範囲第1項記載のタンデム油圧制
御回路において、多連切換弁をそれぞれパイロツ
ト圧力用ポンプおよびパイロツト弁を使用してパ
イロツト圧力により切換え操作するよう構成し、
セレクタ弁を前記多連切換弁の上流側切換弁のパ
イロツト圧力の流路間よりシヤトル弁を介して導
出されるパイロツト圧力により切換え操作するよ
う構成し、前記上流側切換弁の中立状態の時前記
各多連切換弁のパイロツト圧力の流路間よりそれ
ぞれシヤトル弁を介して導出されるパイロツト圧
力をセレクタ弁を介して主ポンプの流量制御部に
供給し、上流側切換弁が操作された際に前記パイ
ロツト圧力用ポンプから導出されるパイロツト圧
力をセレクタ弁を介して主ポンプの流量制御部に
供給し、前記主ポンプをポジテイブ流量制御して
なるタンデム油圧制御回路。[Claims] 1. Consists of center bypass type multiple switching valves connected in tandem, and a common pump that sets pilot pressure so that the pump maintains a minimum flow rate when the multiple switching valves are in a neutral state. The tandem hydraulic control circuit includes a selector valve that is switched in conjunction with the upstream switching valve of the multiple switching valve, and is configured to supply a predetermined pilot pressure to the flow rate control section of the pump via the selector valve. The tandem hydraulic control is further characterized in that the opening area of the metering notch of the spool of the upstream switching valve is set large, and the pilot pressure is set so that the pump discharge flow rate is maximized near the start of metering. circuit. 2. In the tandem hydraulic control circuit according to claim 1, when the multiple switching valve is in a neutral state, a part of the amount of oil that returns to the tank via the center bypass passage is taken out as pilot pressure, and the oil is supplied to the pump via the selector valve. A tandem hydraulic control circuit configured to supply a flow rate controller to a flow rate control section of the pump, and to control the pump in a negative flow rate. 3. In the tandem hydraulic control circuit according to claim 1, each of the multiple switching valves is configured to be switched by pilot pressure using a pilot pressure pump and a pilot valve,
The selector valve is configured to be switched by pilot pressure derived from between the pilot pressure flow paths of the upstream switching valves of the multiple switching valves via a shuttle valve, and when the upstream switching valve is in the neutral state, The pilot pressure derived from the pilot pressure flow path of each multiple switching valve via the shuttle valve is supplied to the flow control section of the main pump via the selector valve, and when the upstream switching valve is operated. A tandem hydraulic control circuit configured to supply pilot pressure derived from the pilot pressure pump to a flow rate control section of the main pump via a selector valve, and to control the main pump in a positive flow rate.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5958384A JPS60205001A (en) | 1984-03-29 | 1984-03-29 | Tandem type hydraulic control circuit |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5958384A JPS60205001A (en) | 1984-03-29 | 1984-03-29 | Tandem type hydraulic control circuit |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS60205001A JPS60205001A (en) | 1985-10-16 |
JPH0437281B2 true JPH0437281B2 (en) | 1992-06-18 |
Family
ID=13117390
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5958384A Granted JPS60205001A (en) | 1984-03-29 | 1984-03-29 | Tandem type hydraulic control circuit |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS60205001A (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6196202A (en) * | 1984-10-16 | 1986-05-14 | Kobe Steel Ltd | Hydraulic control circuit for plural actuators |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5926603A (en) * | 1982-08-04 | 1984-02-10 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | Fluid pressure control device |
-
1984
- 1984-03-29 JP JP5958384A patent/JPS60205001A/en active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5926603A (en) * | 1982-08-04 | 1984-02-10 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | Fluid pressure control device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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JPS60205001A (en) | 1985-10-16 |
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