JPH0434246Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は建設機械等に使用される油圧シリンダ
のストロークエンドにおける衝撃を緩和するクツ
シヨン機構に関する。

（従来の技術） 従来この種油圧シリンダのクツシヨン機構の断
面図が第２図に、第２図の部の拡大断面図が第
３図に示されている。

ピストンロツド０１にナツト０１０で固定され
たピストン０２が右方向に移動すると、右側作動
室０６内の油はピストン０２に押されクツシヨン
スリーブ０５及びクツシヨン室０９を通りポート
０７より排出される。ピストン０２がストローク
エンド付近に達すると、クツシヨンノーズ０３が
クツシヨンスリーブ０５に嵌入するので、油はク
ツシヨンノーズ０３の外周面とクツシヨンスリー
ブ０５の内周面との間に形成される狭い隙間を流
過するため、その流過抵抗が大きくなり作動室０
６内の油圧が上昇する。このためピストン０２の
移動速度が減少しやがて停止する。なお、０４は
シリンダチユーブ、０８はシリンダカバーであ
る。

（考案が解決しようとする問題点） 上記従来のクツシヨン機構においては、クツシ
ヨン効果を大きくするためにはクツシヨンノーズ
０３の外周面とクツシヨンスリーブ０５の内周面
との間の隙間を狭くする必要があるが、狭くする
と、クツシヨンノーズ０３及びクツシヨンスリー
ブ０５の偏心、真円度、傾斜等の製作誤差やピス
トンシールの摩耗又はピストンロツドの弾性変形
等によりクツシヨンノーズ０３がクツシヨンスリ
ーブ０５に嵌入する際にかじり等が発生しやすい
という不具合があつた。

また、クツシヨン作用時に作動室０６内の油圧
が急上昇するので、シールのはみ出しやシリンダ
チユーブ０４の膨出等の不具合も発生し易い。

更に、クツシヨンノーズ０３がクツシヨンスリ
ーブ０５に嵌入した状態からピストン０２が左方
へ引つ張られる場合、クツシヨン室０９の容積増
大にクツシヨン室０９内への油の供給が追いつか
ず、クツシヨン室０９内に真空が発生するので、
クツシヨンノーズ０３がクツシヨンスリーブ０５
から抜け出る際に異音が発生するという不具合が
あつた。

そして、与圧室内に封入された液圧媒体の圧力
を増減することによつて緩衝特性を任意に変更で
きる。

（問題点を解決する際の手段） 本考案は上記問題に対処するため提案されたも
のであつて、その要旨とするところは、油圧シリ
ンダの端部に設けられたクツシヨン容器内にフリ
ーピストンを軸方向に沿つて油密摺動自在に嵌装
し、このフリーピストンの片側にクツシヨン室を
形成するとともに他側に与圧室を形成し、上記油
圧シリンダの作動室と上記クツシヨン室とを仕切
る隔壁を軸方向に沿つて封密摺動自在に貫通する
クツシヨンピストンを配設し、該クツシヨンピス
トンの先端をストロークエンド付近に達したピス
トンノーズに当接せしめるとともに上記クツシヨ
ンピストンの他端を上記クツシヨン室内に内蔵さ
れたゴム等の弾性材に当接せしめ、かつ、上記与
圧室内に液圧媒体を封入するとともにこの液圧媒
体の圧力を増減する手段を設けたことを特徴とす
る油圧シリンダのクツシヨン機構にある。

（作用） 本考案においては上記構成を具えているため、
ピストンがストロークエンド付近に達すると、ピ
ストンノーズがクツシヨンピストンの先端に当接
してクツシヨンピストンを押推し、クツシヨンピ
ストンの他端によつてゴム等の弾性材を押推して
これを弾性変形させる。この結果、ピストンの運
動エネルギーは弾性材の変形によつて吸収緩衝さ
れる。

（実施例） 第１図には本考案の１実施例の部分的断面図が
示されている。

第１図において、１はピストンロツド、２はピ
ストン、３はシリンダチユーブ、４はシリンダカ
バーである。シリンダカバー４の外部にクツシヨ
ン容器５がボルト１４によつて締結され、このク
ツシヨン容器５内にはフリーピストン８が軸方向
に摺動自在に装着され、フリーピストン８の左側
にクツシヨン室１２が、右側には与圧室１５が限
界されている。クツシヨン室１２にはゴム等の弾
性材７が内蔵され、与圧室１５内にはニツプル１
６を介してグリース等の液圧媒体が封入されてい
る。油圧シリンダの作動室１１とクツシヨン室１
２とを仕切る隔壁５ａを軸芯向に沿つて封密摺動
自在に貫通するようにクツシヨンピストン６が配
置され、このクツシヨンピストン６の先端はスト
ロークエンド付近に達したピストンノーズ１ａに
当接し、他端は弾性材７の左端面に当接してい
る。１７はシリンダカバー４の外端面とクツシヨ
ン容器５の内端面との間に介在せしめられたシー
ル、１８はクツシヨンピストン６の外周面と隔壁
５ａとの間に介在せしめられたシールである。

今、ピストン２が右方向に移動してストローク
エンド付近に達するとシリンダノーズ１ａがクツ
シヨンピストン６に当接してクツシヨンピストン
６を押推し、クツシヨンピストン６の他端によつ
て弾性材７を押推してこれを弾性変形させる。か
くしてピストン２等の運動エネルギーはクツシヨ
ンピストン６を介して弾性材７に伝達され、これ
を弾性変形させることによつて弾性材７に吸収さ
れるので、ピストンノーズ１ａがシリンダカバー
４に激突することはない。ピストン２等の運動エ
ネルギーがなくなると弾性材７に吸収された弾性
エネルギーにより、ピストン２は押し返され、ピ
ストン２にかかる作動圧及びフリクシヨン等が釣
り合う位置でピストン２は停止する。なお、与圧
室１５内に封入される液圧媒体の圧力を増減する
ことによつて弾性材７に付与される与圧量を調節
し、緩衝特性を変更することができる。また、ピ
ストン２が左方向に移動する際はポート１３より
油が作動室１１内に供給される。

（考案の効果） 本考案においては、ピストンがストロークエン
ド付近に達すると、ピストンノーズがクツシヨン
ピストンの先端に当接してクツシヨンピストンを
押推し、クツシヨンピストンの他端によつてゴム
等の弾性材を押推してこれを弾性変形させるの
で、ピストンの運動エネルギーを弾性材の変形に
よつて吸収緩衝しうる。

従つて、従来のようにクツシヨンノーズをクツ
シヨンスリーブ内に嵌入される必要がなくなるの
で、かじり等が発生し難い。更に、作動室内の油
圧も高圧にならないので、シールのはみ出しやシ
リンダチユーブの膨出等の問題が生じない。ま
た、クツシヨン機構が作動した後ピストンが逆方
向に急激に引つ張られても油は直接作動室内に供
給されるので、作動室内に真空状態が発生するこ
とはなく、また、異音も発生しない。

更に、本考案においては、与圧室内に封入され
た液圧媒体の圧力を増減しうるので、油圧シリン
ダの緩衝特性を容易に変更できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の１実施例の断面図、第２図及
び第３図は従来の油圧シリンダのクツシヨン機構
の１例を示し、第２図は油圧シリンダの部分的断
面図、第３図は第２図のの拡大断面図である。 ピストンロツド……１、ピストン……２、シリ
ンダチユーブ……３、クツシヨン室……１２、ク
ツシヨンピストン……６、弾性材……７、作動室
……１１、隔壁……５ａ、ピストンノーズ１ａ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 油圧シリンダの端部に設けられたクツシヨン容
   器内にフリーピストンを軸方向に沿つて油密摺動
   自在に嵌装し、このフリーピストンの片側にクツ
   シヨン室を形成するとともに他側に与圧室を形成
   し、上記油圧シリンダの作動室と上記クツシヨン
   室とを仕切る隔壁を軸方向に沿つて封密摺動自在
   に貫通するクツシヨンピストンを配設し、該クツ
   シヨンピストンの先端をストロークエンド付近に
   達したピストンノーズに当接せしめるとともに上
   記クツシヨンピストンの他端を上記クツシヨン室
   内に内蔵されたゴム等の弾性材に当接せしめ、か
   つ、上記与圧室内に液圧媒体を封入するとともに
   この液圧媒体の圧力を増減する手段を設けたこと
   を特徴とする油圧シリンダのクツシヨン機構。