JPH0432330B2 - - Google Patents
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- JPH0432330B2 JPH0432330B2 JP62173343A JP17334387A JPH0432330B2 JP H0432330 B2 JPH0432330 B2 JP H0432330B2 JP 62173343 A JP62173343 A JP 62173343A JP 17334387 A JP17334387 A JP 17334387A JP H0432330 B2 JPH0432330 B2 JP H0432330B2
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Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は、燃料液面検出器に関し、とくに自動
車の燃料タンクに入つている燃料の液面レベルを
検出するための燃料液面検出器にかかる。[Detailed Description of the Invention] [Field of Industrial Application] The present invention relates to a fuel level detector, and particularly to a fuel level detector for detecting the level of fuel contained in a fuel tank of an automobile. It takes.
［従来の技術］
従来より、この種の燃料液面検出器１００は、
第３図に示すごとく、ハウジング１１０およびス
テー１２０に回動自在に支持されたホルダ１３０
に圧入嵌合されたフロートアーム１４０の回動に
より、コンタクトプレート１５０の接点１５がハ
ウジング１１０に固着された可変抵抗器１６０上
を摺接することにより抵抗値を変化させて燃料の
液面レベルを検出している。[Prior Art] Conventionally, this type of fuel level detector 100 is
As shown in FIG. 3, a holder 130 is rotatably supported by the housing 110 and the stay 120.
By rotating the float arm 140 press-fitted into the housing 110, the contact 15 of the contact plate 150 slides on the variable resistor 160 fixed to the housing 110, thereby changing the resistance value and detecting the fuel level. are doing.
また燃料液面検出器１００では、ハウジングの
軸受孔１１１とステー１２０の軸受孔１２１との
間の軸受スパンを長くすることにより、フロート
アーム１４０のがた付きを減少させて、燃料の液
面レベルの検出値の精度の向上を図つている。 In addition, in the fuel level detector 100, by increasing the bearing span between the bearing hole 111 of the housing and the bearing hole 121 of the stay 120, rattling of the float arm 140 is reduced and the fuel level is increased. The aim is to improve the accuracy of detected values.
［発明が解決しようとする問題点］
しかるに、上記構成の燃料液面検出器１００
は、組付時に燃料の液面レベルの検出値（可変抵
抗器１６０の抵抗値）の調整を行つてからハウジ
ング１１０にステー１２０を装着している。この
ことからハウジング１１０にフロートアーム１４
０を装着する際には、軸受けとして軸受孔１１１
しかないために、フロートアーム１４０にがた付
きが大きくなり、フロートアーム１４０を回動さ
せることができないので、可変抵抗器１６０の抵
抗値の調整は次のように行つていた。[Problems to be Solved by the Invention] However, the fuel level detector 100 having the above configuration
The stay 120 is attached to the housing 110 after adjusting the detected value of the fuel level (resistance value of the variable resistor 160) during assembly. Therefore, the float arm 14 is attached to the housing 110.
0, use the bearing hole 111 as a bearing.
As a result, the float arm 140 has a large wobble and cannot be rotated, so the resistance value of the variable resistor 160 has been adjusted as follows.
つまり、まずハウジング１１０に可変抵抗器１
６０を固着する前に可変抵抗器１６０単体で抵抗
値を調整した後に、ハウジング１１０に固着し、
そのハウジング１１０にフロートアーム１４０を
組付ける。組付け後、再度ハウジング１１０とコ
ンタクトプレート１５０との角度の調整、および
可変抵抗器１６０のハウジング１１０への固着位
置の調整を行つて抵抗値の精度を確保している。
このため、抵抗値の調整にかなりの時間を要して
いた。 That is, first, the variable resistor 1 is installed in the housing 110.
60 is fixed to the housing 110 after adjusting the resistance value with the variable resistor 160 alone,
A float arm 140 is assembled to the housing 110. After assembly, the angle between the housing 110 and the contact plate 150 is adjusted again, and the position where the variable resistor 160 is fixed to the housing 110 is adjusted to ensure the accuracy of the resistance value.
For this reason, it took a considerable amount of time to adjust the resistance value.
さらに、この抵抗値の調整後に、ステー１２０
に組付けようとすると、フロートアーム１４０の
がた付きが大きいので、軸受孔１２１内にホルダ
ー１３０が入りにくく、ステー１２０に取付けら
れないという問題点があつた。 Furthermore, after adjusting this resistance value, the stay 120
When trying to assemble the float arm 140 to a holder, there was a problem that the holder 130 was difficult to fit into the bearing hole 121 and could not be attached to the stay 120 because the float arm 140 had a large play.
本発明は、可変抵抗器の抵抗値の調整に要する
時間を短縮し、且つハウジングの軸受部のフロー
トアームのがた付きを減少させた燃料液面検出器
の提供を目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a fuel level detector that reduces the time required to adjust the resistance value of a variable resistor and reduces rattling of a float arm of a bearing portion of a housing.
［問題点を解決するための手段］
本発明の燃料液面検出器は、燃料の液面に浮い
ているフロートに連結されたフロートアームと、
該フロートアームを回動自在に支持する管状の軸
受部が一体形成された樹脂製のハウジングと、該
ハウジングに取付けられた抵抗器上を摺接するコ
ンタクトプレートと、前記ハウジングの管状の軸
受部の外周に重層され、且つ回転自在に支持され
る管状部、および該管状部の先端に設けられ、前
記ハウジングの管状の軸受部の先端部に保持され
る環状部を有し、前記ハウジングの管状の軸受部
に回動自在に支持されると共に、前記フロートア
ームおよび前記コンタクトプレートと一体的に回
動する管状ホルダと、前記フロートアームを回動
自在に支持する軸受孔を有し、前記ハウジングに
並設されたステーとを備え、前記フロートアーム
は、前記ステーの軸受孔により回動自在に支持さ
れると共に、前記ハウジングの管状の軸受部およ
び前記ホルダの管状部により回動自在に支持され
た技術手段を採用した。[Means for Solving the Problems] The fuel level detector of the present invention includes a float arm connected to a float floating on the fuel level;
A resin housing integrally formed with a tubular bearing portion that rotatably supports the float arm, a contact plate that slides on a resistor attached to the housing, and an outer periphery of the tubular bearing portion of the housing. a tubular part that is stacked on and rotatably supported; and an annular part that is provided at the distal end of the tubular part and held at the distal end of the tubular bearing part of the housing, the tubular bearing part of the housing. a tubular holder that is rotatably supported by the housing and that rotates integrally with the float arm and the contact plate; and a bearing hole that rotatably supports the float arm; technical means, the float arm is rotatably supported by a bearing hole of the stay, and rotatably supported by a tubular bearing part of the housing and a tubular part of the holder; It was adopted.
［作用］
本発明の燃料液面検出器は上記構成によりつぎ
の作用を有する。[Function] The fuel level detector of the present invention has the following function due to the above structure.
ハウジングに抵抗器を固着した後、管状の軸受
部にフロートアームを嵌通させ、管状の軸受部に
重層するようにホルダをフロートアームに組付け
る。このときに、フロートアームの径方向成分
は、ハウジングの管状の軸受部、およびホルダの
管状部により支持される。またフロートアームの
軸方向成分は、ホルダの環状部がハウジングの管
状軸受部の先端部に保持されることにより支持さ
れる。 After fixing the resistor to the housing, the float arm is fitted into the tubular bearing, and the holder is assembled to the float arm so as to overlap the tubular bearing. At this time, the radial component of the float arm is supported by the tubular bearing portion of the housing and the tubular portion of the holder. Further, the axial component of the float arm is supported by the annular portion of the holder being held at the tip of the tubular bearing portion of the housing.
したがつて、フロートアームの軸受スパンが、
ステーが組付けられていない状態でも長くとれる
ので、がた付きを減少することができ、ステーが
組付けられていない状態でもフロートアームは回
動可能となり、フロートアームを回動させながら
抵抗器の抵抗値の微調整が可能となる。 Therefore, the bearing span of the float arm is
Even when the stay is not assembled, it can be extended for a long time, reducing rattling.The float arm can be rotated even when the stay is not assembled, and the resistor can be rotated while rotating the float arm. Fine adjustment of resistance value is possible.
抵抗値の微調整を行つた後にステーを組付ける
とき、フロートアームの径方向成分は、ハウジン
グの管状の軸受部、およびホルダの管状部に支持
されている。このため、フロートアームは、ハウ
ジングの管状の軸受部およびホルダの管状部に誘
導され、フロートアームの先端がステーの軸受孔
に容易に嵌め込むことが可能となる。 When assembling the stay after finely adjusting the resistance value, the radial component of the float arm is supported by the tubular bearing portion of the housing and the tubular portion of the holder. Therefore, the float arm is guided by the tubular bearing part of the housing and the tubular part of the holder, and the tip of the float arm can be easily fitted into the bearing hole of the stay.
［発明の効果］
本発明の燃料液面検出器は上記構成および作用
によりつぎの効果を奏する。[Effects of the Invention] The fuel level detector of the present invention has the following effects due to the above configuration and operation.
ステーが組付けられていない状態でも、フロー
トアームが回動自在にがたがなく支持されるた
め、抵抗器の抵抗値の微調整を容易に行うことが
できる。 Even when the stay is not assembled, the float arm is rotatably supported without any play, making it easy to finely adjust the resistance value of the resistor.
フロートアームは、ハウジングの軸受部および
ホルダの管状部に誘導され、フロートアームの先
端がステーの軸受孔に対応する位置に位置決めさ
れるため、ステーを容易に組付けることができ
る。 The float arm is guided by the bearing part of the housing and the tubular part of the holder, and the tip of the float arm is positioned at a position corresponding to the bearing hole of the stay, so that the stay can be easily assembled.
また、ハウジングの軸受部は、一般に行われて
いる抜き勾配を設けて成形された場合において
も、がたなくフロートアームを保持することがで
きる。 Further, even when the bearing portion of the housing is molded with a draft angle, which is generally done, it can hold the float arm without wobbling.
［実施例］
本発明の燃料液面検出器の一実施例を図に基づ
き説明する。[Example] An example of the fuel level detector of the present invention will be described based on the drawings.
第１図は本発明の一実施例を適用した燃料液面
検出器を燃料タンクに取付けた状態を示す。 FIG. 1 shows a state in which a fuel level detector to which an embodiment of the present invention is applied is attached to a fuel tank.
１は自動車用燃料タンク１１に取付けられた燃
料液面検出器を示す。 1 shows a fuel level detector attached to a fuel tank 11 for an automobile.
燃料液面検出器１は、ハウジング２およびステ
ー３に回動自在に支持されたフロートアーム４
と、該フロートアーム４の外周に配されるホルダ
５と、ハウジング２に固着された可変抵抗器６
と、該可変抵抗器６に摺接するコンタクトプレー
ト７とを備える。 The fuel level detector 1 includes a float arm 4 rotatably supported by a housing 2 and a stay 3.
, a holder 5 arranged around the outer periphery of the float arm 4, and a variable resistor 6 fixed to the housing 2.
and a contact plate 7 that is in sliding contact with the variable resistor 6.
ハウジング２は、樹脂で一体成形され、可変抵
抗器を固着する基盤２１、該基盤２１の両端より
ステー３方向に延設された側壁２２を有する。 The housing 2 is integrally molded with resin and has a base 21 to which the variable resistor is fixed, and side walls 22 extending from both ends of the base 21 in the direction of the stay 3.
基盤２１の図示上部には、他の部分より肉厚の
厚い可変抵抗器６を固着する基盤部２３が形成さ
れている。基盤２１の下部側には、フロートアー
ム４が回動自在に支持される管状の軸受部２４が
形成されている。またこの下部側よりステー３の
下部を固定する脚部２５が延設されている。さら
にハウジング２は、両側壁２２の下端より下方に
向つてそれぞれストツパ２６を突設している。 A base portion 23, which is thicker than other portions and to which the variable resistor 6 is fixed, is formed at the upper portion of the base 21 in the drawing. A tubular bearing portion 24 on which the float arm 4 is rotatably supported is formed on the lower side of the base 21 . Further, a leg portion 25 for fixing the lower portion of the stay 3 extends from this lower side. Furthermore, the housing 2 has stoppers 26 projecting downward from the lower ends of both side walls 22, respectively.
軸受部２４は、基盤２１よりステー３方向へ延
設され、先端部２４ａがハウジング２とステー３
と間のほぼ3/4だけステー３よりに位置するよう
に形成されている。また軸受部２４の内周部２４
ｂは、フロートアーム４の径方向成分の支持部と
され、外周部２４ｃは、フロートアーム４および
ホルダ５の径方向成分の支持部とされている。ま
た先端部２４ａは、ホルダ５の軸方向成分の支持
部とされている。 The bearing part 24 extends from the base 21 in the direction of the stay 3, and has a tip end 24a that connects the housing 2 and the stay 3.
It is formed so that it is located closer to the stay 3 by approximately 3/4 between. In addition, the inner peripheral portion 24 of the bearing portion 24
b is a support part for the radial component of the float arm 4, and the outer peripheral part 24c is a support part for the radial component of the float arm 4 and the holder 5. Further, the tip portion 24a serves as a support portion for the axial component of the holder 5.
ステー３は、金属製で、ハウジング２の基盤２
１とステー３とが所定の間隔を隔てるようにハウ
ジング２の脚部２５に固定され、ハウジング２の
基盤２１に対向して設けられている。またこのス
テー３は、上側部３１が燃料タンク１１の開口部
１２を蓋着する蓋１３の裏側（図示下側）に溶接
されている。さらにこのステー３は、下側部３２
にフロートアーム４を回動自在に支持する軸受孔
３３を形成している。 The stay 3 is made of metal, and the base 2 of the housing 2
1 and the stay 3 are fixed to the leg portions 25 of the housing 2 with a predetermined distance therebetween, and are provided facing the base 21 of the housing 2. The stay 3 has an upper portion 31 welded to the back side (lower side in the figure) of a lid 13 that covers the opening 12 of the fuel tank 11. Furthermore, this stay 3 has a lower part 32
A bearing hole 33 is formed in which rotatably supports the float arm 4.
フロートアーム４は、金属製で、ハウジング２
の軸受部２４およびステー３の軸受孔３３に回動
自在に支持された回動部４１、該回動部４１の端
部４２より図示下方に折曲げられた腕部４３、該
腕部４３の端部４４より回動部４１とほぼ平行方
向に折曲げられたフロート取付部４５を有する。 The float arm 4 is made of metal and is attached to the housing 2.
A rotating part 41 rotatably supported by the bearing part 24 and the bearing hole 33 of the stay 3, an arm part 43 bent downward in the figure from the end part 42 of the rotating part 41, It has a float mounting portion 45 bent from the end portion 44 in a direction substantially parallel to the rotating portion 41 .
回動部４１は、先端部４１ａがステー３の軸受
孔３３に回動自在に支持され、ハウジング２の軸
受部２４とステー３の軸受孔３３との間の部分４
１ｂがホルダ５に圧入嵌合され、他端側部４１ｃ
がハウジング２の軸受部２４に回動自在に支持さ
れている。他端側部４１ｃとハウジング２の軸受
部２４の内周部２４ｂとの間には、微小間隙ａが
形成されている。 The rotating portion 41 has a tip portion 41 a rotatably supported in the bearing hole 33 of the stay 3 , and a portion 4 between the bearing portion 24 of the housing 2 and the bearing hole 33 of the stay 3 .
1b is press-fitted into the holder 5, and the other end side portion 41c
is rotatably supported by a bearing portion 24 of the housing 2. A minute gap a is formed between the other end side portion 41c and the inner peripheral portion 24b of the bearing portion 24 of the housing 2.
腕部４３は、図示上部でハウジング２のストツ
パ２６に回動範囲を制限されている。フロート取
付部４５には、燃料１４の液面１５に浮かんでい
るフロート１６が取付けられている。 The rotation range of the arm portion 43 is limited by the stopper 26 of the housing 2 at the top in the figure. A float 16 floating on the liquid level 15 of the fuel 14 is attached to the float attachment portion 45 .
ホルダ５は、フロートアーム４の回動部４１の
部分４１ｂに圧入嵌合する嵌合部５１、ハウジン
グ２の軸受部２４に重層され、且つ回動自在に支
持される管状部５２、嵌合部５１と管状部５２と
の間に設けられ、ハウジング２の軸受部２４の先
端部２４ａに保持される環状部５３を有する。 The holder 5 includes a fitting part 51 that is press-fitted to the portion 41b of the rotating part 41 of the float arm 4, a tubular part 52 that is stacked on the bearing part 24 of the housing 2 and rotatably supported, and a fitting part. 51 and the tubular part 52, and has an annular part 53 held by the tip end 24a of the bearing part 24 of the housing 2.
嵌合部５１は、外周部５１ａに環状の段５１ｂ
が形成されている。この段５１ｂには、コンタク
トプレート７が固着されている。管状部５２とハ
ウジング２の軸受部２４の外周部２４ｃとの間に
は、微小間隙ｂが形成されている。環状部５３と
ハウジング２の軸受部２４の先端部２４ａとの間
には、微小間隙ｃが形成されている。 The fitting part 51 has an annular step 51b on the outer peripheral part 51a.
is formed. A contact plate 7 is fixed to this step 51b. A minute gap b is formed between the tubular portion 52 and the outer peripheral portion 24c of the bearing portion 24 of the housing 2. A minute gap c is formed between the annular portion 53 and the tip portion 24a of the bearing portion 24 of the housing 2.
可変抵抗器６は、主として、接点７２の摺動部
分をAg−Pdとし、抵抗成分をRu−O2とし、セ
ラミツク基盤に印刷、焼成された厚膜抵抗板であ
る。また可変抵抗器６の抵抗被膜形成後の抵抗値
の調整は、レーザートリミング、サンドブラスト
トリミングなどにより行う。この可変抵抗器６
は、図示上部に取付けられた端子６１を介して図
示しない燃料表示器に接続されている。 The variable resistor 6 is mainly a thick film resistance plate printed and fired on a ceramic substrate, with the sliding portion of the contact 72 made of Ag-Pd and the resistance component made of Ru-O2. Further, the resistance value of the variable resistor 6 after the resistance film is formed is adjusted by laser trimming, sandblasting trimming, or the like. This variable resistor 6
is connected to a fuel indicator (not shown) via a terminal 61 attached to the upper part of the drawing.
コンタクトプレート７は、弾性金属製で、ホル
ダ５の嵌合部５１の段５１ｂに固着される環状部
７１、該環状部７１より可変抵抗器６へ向つて延
設され、常に可変抵抗器６上に摺接する接点７２
を有する。またコンタクトプレート７は、ホルダ
５と共にフロートアーム４に連動する。 The contact plate 7 is made of elastic metal, has an annular portion 71 fixed to the step 51b of the fitting portion 51 of the holder 5, and extends from the annular portion 71 toward the variable resistor 6, so that the contact plate 7 is always on the variable resistor 6. Contact 72 that slides into contact with
has. Further, the contact plate 7 is interlocked with the float arm 4 together with the holder 5.
本実施例の燃料液面検出器１の組付け方法を図
に基づき説明する。 A method of assembling the fuel level detector 1 of this embodiment will be explained based on the drawings.
まずハウジング２の基盤２１の基盤部２３に予
じめ作られた可変抵抗器６を固着する。つぎにフ
ロートアーム４をハウジング２の軸受部２４に嵌
通させる。また、フロートアーム２の回動部４１
の他端側部４１ｃの径方向成分は、ハウジング２
の軸受部２４の内周部２４ｂに微小間隙ａを介し
て回動可能に支持される。 First, the variable resistor 6 made in advance is fixed to the base portion 23 of the base 21 of the housing 2. Next, the float arm 4 is fitted into the bearing portion 24 of the housing 2. In addition, the rotating part 41 of the float arm 2
The radial component of the other end side portion 41c is
It is rotatably supported by the inner peripheral portion 24b of the bearing portion 24 with a minute gap a therebetween.
つぎに、コンタクトプレート７の環状部７１を
ホルダ５の溝部５１ｂに固着しておいたホルダ５
をフロートアーム４の回動部４１の先端部４１ａ
より、ハウジング２の軸受部２４の先端部２４ａ
とホルダ５の環状部５３とが当接するまで、ハウ
ジング２の基盤２１の方向へ嵌込む。そして、ホ
ルダ５は、回動部４１の部分４１ｂで嵌合すると
共に、管状部５２がハウジング２の軸受部２４に
重層することとなる。また、ホルダ５の管状部５
２の径方向成分は、ハウジング２の軸受部２４に
微小間隙ｂを介して回動可能に支持されると共
に、フロートアーム４の回動部４１に連動して回
動する。さらに、ホルダ５の環状部５３の径方向
成分は、ハウジング２の軸受部２４の先端部２４
ａに微小間隙ｃを介して回動可能に支持される。 Next, the holder 5 with the annular part 71 of the contact plate 7 fixed to the groove part 51b of the holder 5
The tip 41a of the rotating part 41 of the float arm 4
Therefore, the tip portion 24a of the bearing portion 24 of the housing 2
and the annular portion 53 of the holder 5 are fitted toward the base 21 of the housing 2 until they come into contact with each other. Then, the holder 5 is fitted at the portion 41b of the rotating portion 41, and the tubular portion 52 overlaps the bearing portion 24 of the housing 2. Further, the tubular portion 5 of the holder 5
The radial component 2 is rotatably supported by the bearing portion 24 of the housing 2 via a minute gap b, and rotates in conjunction with the rotating portion 41 of the float arm 4 . Furthermore, the radial component of the annular portion 53 of the holder 5 is
A is rotatably supported through a small gap c.
したがつて、フロートアーム４は、ステー３が
取付けられていない状態でも回動可能であるた
め、フロートアーム４を回動させながらのレーザ
ートリミング、サンドブラストトリミングなどの
可変抵抗器６の抵抗値の微調整を行うことができ
る。このため、ハウジング２とコンタクトプレー
ト７との角度の調整、および可変抵抗器６のハウ
ジング２への固着位置の調整など煩わしい抵抗値
の調整を行わなくとも燃料の液面レベルの検出値
の精度を向上できる。 Therefore, the float arm 4 can be rotated even when the stay 3 is not attached, so that the resistance value of the variable resistor 6 can be slightly reduced during laser trimming, sandblasting trimming, etc. while rotating the float arm 4. Adjustments can be made. Therefore, the accuracy of the detected value of the fuel level can be improved without having to make complicated resistance adjustments such as adjusting the angle between the housing 2 and the contact plate 7 and adjusting the fixed position of the variable resistor 6 to the housing 2. You can improve.
つぎに、上述したごとく、ホルダ５によりハウ
ジング２の軸受部２４を嵌通するフロートアーム
４が所定の位置に位置決めされるため、容易にフ
ロートアーム４の回動部４１の先端部４１ａを、
上側部３１が燃料タンク１１の開口部１２を蓋着
する蓋１３の裏側に溶接されているステー３の軸
受孔３３に嵌通させることができる。その後、フ
ロート１６を組付ける。また本実施例では、ハウ
ジング２の軸受部２４およびステー３の軸受孔３
３がフロートアーム２の軸受けとなるので、フロ
ートアーム２の回動部４１の幅ほぼ全域に渡つて
軸受けとなり、回動部４１の軸受スパンが長くな
り、がた付きを減少でき、抵抗値の精度が向上
し、燃料１４の液面１５のレベルが正確に検出で
きる。 Next, as described above, since the float arm 4 that fits into the bearing part 24 of the housing 2 is positioned at a predetermined position by the holder 5, the tip part 41a of the rotating part 41 of the float arm 4 can be easily rotated.
The upper part 31 can be fitted into the bearing hole 33 of the stay 3 that is welded to the back side of the lid 13 that covers the opening 12 of the fuel tank 11. After that, the float 16 is assembled. Furthermore, in this embodiment, the bearing portion 24 of the housing 2 and the bearing hole 3 of the stay 3 are
3 serves as a bearing for the float arm 2, so almost the entire width of the rotating part 41 of the float arm 2 serves as a bearing, which increases the bearing span of the rotating part 41, reduces rattling, and reduces the resistance value. Accuracy is improved, and the level of the liquid level 15 of the fuel 14 can be detected accurately.
［他の実施例］
本実施例では、燃料液面検出器を自動車用燃料
タンクに取付けたが、燃料液面検出器をその他の
車両、船舶などの燃料タンクに取付けても良く、
また液体燃料を燃焼する燃焼装置の燃料タンクに
取付けても良い。[Other Examples] In this example, the fuel level detector was attached to the fuel tank for an automobile, but the fuel level detector may be attached to the fuel tank of other vehicles, ships, etc.
It may also be attached to a fuel tank of a combustion device that burns liquid fuel.
本実施例では、可変抵抗器をハウジングの基盤
部に固着したが、コンタクトプレートの接点の回
動方向に形成され、常に接点が摺接するように湾
曲した基盤に取付けても良い。 In this embodiment, the variable resistor is fixed to the base of the housing, but it may be attached to a curved base that is formed in the rotating direction of the contacts of the contact plate so that the contacts are always in sliding contact.
第１図は本発明の一実施例を適用した燃料液面
検出器を燃料タンクに取付けた状態を示す断面
図、第２図は第１図の要部拡大断面図、第３図は
従来の燃料液面検出器を示す断面図である。
図中、１……燃料液面検出器、２……ハウジン
グ、３……ステー、４……フロートアーム、５…
…ホルダ、６……可変抵抗器、７……コンタクト
プレート、１１……自動車用燃料タンク、２４…
…軸受部、２４ａ……先端部、３３……軸受孔、
５２……管状部、５３……環状部。
Fig. 1 is a sectional view showing a state in which a fuel level detector to which an embodiment of the present invention is applied is attached to a fuel tank, Fig. 2 is an enlarged sectional view of the main part of Fig. 1, and Fig. 3 is a conventional one. It is a sectional view showing a fuel level detector. In the figure, 1...fuel level detector, 2...housing, 3...stay, 4...float arm, 5...
...Holder, 6...Variable resistor, 7...Contact plate, 11...Automotive fuel tank, 24...
...Bearing part, 24a...Tip part, 33...Bearing hole,
52...tubular part, 53... annular part.
Claims (1)
されたフロートアームと、 (b) 該フロートアームを回動自在に支持する管状
の軸受部が一体形成された樹脂製のハウジング
と、 (c) 該ハウジングに取付けられた抵抗器上を摺接
するコンタクトプレートと、 (d) 前記ハウジングの管状の軸受部の外周に重層
され、且つ回転自在に支持される管状部、およ
び該管状部の先端に設けられ、前記ハウジング
の管状の軸受部の先端部に保持される環状部を
有し、 前記ハウジングの管状の軸受部に回動自在に
支持されると共に、前記フロートアームおよび
前記コンタクトプレートと一体的に回動する管
状ホルダと、 (e) 前記フロートアームを回動自在に支持する軸
受孔を有し、前記ハウジングに並設されたステ
ーと を備え、 前記フロートアームは、前記ステーの軸受孔に
より回動自在に支持されると共に、前記ハウジン
グの管状の軸受部および前記ホルダの管状部によ
り回動自在に支持されたことを特徴とする燃料液
面検出器。 ２ 前記ホルダの管状部は、前記ハウジングの管
状の軸受部の外周に微小間隙を隔てて配されたこ
とを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の燃
料液面検出器。[Claims] 1. A resin integrally formed with (a) a float arm connected to a float floating on a fuel liquid surface, and (b) a tubular bearing portion that rotatably supports the float arm. (c) a contact plate that slides on a resistor attached to the housing; (d) a tubular portion that is layered on the outer periphery of the tubular bearing portion of the housing and is rotatably supported; and an annular portion provided at the tip of the tubular portion and held at the tip of the tubular bearing portion of the housing, rotatably supported by the tubular bearing portion of the housing, and the float arm and a tubular holder that rotates integrally with the contact plate; (e) a stay that has a bearing hole that rotatably supports the float arm and is arranged in parallel with the housing; A fuel level detector, characterized in that it is rotatably supported by a bearing hole of the stay, and rotatably supported by a tubular bearing part of the housing and a tubular part of the holder. 2. The fuel level detector according to claim 1, wherein the tubular portion of the holder is disposed on the outer periphery of the tubular bearing portion of the housing with a minute gap therebetween.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17334387A JPS6416928A (en) | 1987-07-10 | 1987-07-10 | Fuel liquid level detector |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17334387A JPS6416928A (en) | 1987-07-10 | 1987-07-10 | Fuel liquid level detector |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6416928A JPS6416928A (en) | 1989-01-20 |
| JPH0432330B2 true JPH0432330B2 (en) | 1992-05-29 |
Family
ID=15958662
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17334387A Granted JPS6416928A (en) | 1987-07-10 | 1987-07-10 | Fuel liquid level detector |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6416928A (en) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6018720A (en) * | 1983-07-13 | 1985-01-30 | Koito Mfg Co Ltd | Contact-point holding mechanism in liquid level gage using thick film resistor |
| JPS6042930B2 (en) * | 1977-08-25 | 1985-09-25 | 大日本スクリ−ン製造株式会社 | How to create a cutout mask |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6042930U (en) * | 1983-09-02 | 1985-03-26 | カルソニックカンセイ株式会社 | Liquid level detection device |
-
1987
- 1987-07-10 JP JP17334387A patent/JPS6416928A/en active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6042930B2 (en) * | 1977-08-25 | 1985-09-25 | 大日本スクリ−ン製造株式会社 | How to create a cutout mask |
| JPS6018720A (en) * | 1983-07-13 | 1985-01-30 | Koito Mfg Co Ltd | Contact-point holding mechanism in liquid level gage using thick film resistor |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6416928A (en) | 1989-01-20 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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