JPH0431880Y2 - - Google Patents

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JPH0431880Y2
JPH0431880Y2 JP1986041065U JP4106586U JPH0431880Y2 JP H0431880 Y2 JPH0431880 Y2 JP H0431880Y2 JP 1986041065 U JP1986041065 U JP 1986041065U JP 4106586 U JP4106586 U JP 4106586U JP H0431880 Y2 JPH0431880 Y2 JP H0431880Y2
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sensor
lead wire
overhead console
extension
extension part
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【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、車両用センサ(例えば、フロントウ
インドガラスに付着する水滴を検知する水滴セン
サ、前方からの光量を検出する光量センサ等)の
取付構造に関するものである。
[Detailed description of the invention] (Field of industrial application) This invention is applicable to the installation of vehicle sensors (e.g., water droplet sensor that detects water droplets adhering to the windshield, light sensor that detects the amount of light from the front, etc.). It's about structure.

(従来技術) 近年、自動車の電装部品(例えば、ワイパー、
エアコン、ヘツドライト等)を自動的に発停さた
いという需要者からの要求が著しくなつてきてい
るが、これらの電装部品を自動発停させるために
は、発停の時期および条件を検出するセンサが必
要になる。かかるセンサとしては、フロントウイ
ンドガラスに付着する水滴を検知する水滴セン
サ、前方からの光量を検出する光量センサ、雨音
や雨が車体をたたく振動を検出する振動センサ等
があるが、このセンサを車体のいかなる場所に取
り付けるかということは、運転者の前方視界の問
題あるいは外観上の見映えの点等から重要な課題
となつている。従来公知の車両用センサとして
は、特開昭58−84141号公報記載の如く、フロン
トウインドガラスの内面に水滴センサ単体を直接
取り付けるようにしたものが既に提案されてい
る。
(Prior art) In recent years, electrical components of automobiles (for example, wipers,
Demand from customers to automatically turn on and off air conditioners, headlights, etc. is increasing significantly, but in order to automatically turn on and off these electrical components, sensors that detect the timing and conditions of turning on and off are needed. is required. Examples of such sensors include a water drop sensor that detects water droplets adhering to the windshield, a light sensor that detects the amount of light from the front, and a vibration sensor that detects the sound of rain and the vibrations of rain hitting the vehicle body. Where on the vehicle body it should be installed is an important issue from the viewpoint of the driver's forward visibility and the external appearance. As a conventionally known sensor for a vehicle, a sensor has already been proposed in which a water droplet sensor is attached directly to the inner surface of a front windshield, as described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 58-84141.

(考案が解決しようとする問題点) 上記公知例の如く、水滴センサ単体をフロント
ウインドガラス内面に取り付ける場合、その取付
場所によつては、水滴センサ単体として露出し、
しかも該水滴センサに接続されるリード線の配線
処理も難しくなるところから、外観上の見映えが
悪くなるという問題がある。
(Problems to be solved by the invention) When installing a water drop sensor alone on the inner surface of the windshield as in the above-mentioned known example, depending on the mounting location, the water drop sensor alone may be exposed.
Furthermore, it becomes difficult to wire the lead wires connected to the water droplet sensor, resulting in a problem of poor appearance.

本考案は、上記の点に鑑みてなされたもので、
運転者の前方視界を邪魔することがなく、しかも
外観上の見映えの悪化を招くおそれのないような
車両用センサの取付構造を得ることを目的とする
ものである。
This invention was made in view of the above points,
It is an object of the present invention to provide a mounting structure for a vehicle sensor that does not obstruct a driver's forward view and does not cause a risk of deterioration in appearance.

(問題点を解決するための手段) 本考案では、上記問題点を解決するための手段
として、車室のルーフに設けられ、ルーフハーネ
スに接続される電装品を備えたオーバヘツドコン
ソールにおいてルームミラー取付部位の前部に、
フロントウインドガラスの上部にまで延びる延長
部を延設し且つ該延長部に、前記フロントウイン
ドガラスに対向配置されるセンサを配設するため
の取付穴と、該センサに接続されるリード線を配
設するためのリード線配設部とを設けて、該リー
ド線を、前記延長部およびオーバヘツドコンソー
ル内に配線して前記ルーフハーネスに接続すると
ともに、前記延長部に、前記センサおよびリード
線を被覆するための蓋体を取り付けている。
(Means for Solving the Problems) In the present invention, as a means for solving the above problems, a room mirror is installed in an overhead console provided on the roof of the vehicle interior and equipped with electrical components connected to a roof harness. At the front of the installation site,
An extension part extending to the top of the front windshield is provided, and a mounting hole for arranging a sensor disposed opposite to the front windshield and a lead wire connected to the sensor are arranged in the extension part. a lead wire arrangement section for connecting the sensor and the lead wire to the extension section and the overhead console to connect the sensor and the lead wire to the roof harness; A lid is attached to cover it.

(作用) 本考案では、上記手段によつて次のような作用
が得られる。
(Function) In the present invention, the following effects can be obtained by the above means.

即ち、フロントウインドガラスの内面に対向配
置されたセンサが、前方視界障害物(例えば、フ
ロントウインドガラス外面に付着した雨滴、雪片
等)を直接検出し、その検出信号に基づいて電装
部品が自動的に発停制御されるため、誤動作が殆
どなくなるのである。また、センサが、ルームミ
ラー前方においてオーバヘツドコンソールから延
設された延長部内に配設され且つリード線も該延
長部およびオーバヘツドコンソール内に配線され
ているため、運転者の前方視界を妨げることもな
く、外観上の見映えもよくなる。さらに、センサ
の取付はオーバヘツドコンソール延長部に設けら
れた取付穴に対して行なわれるところから、セン
サの設置場所を作業者が設定する必要がなくな
る。さらにまた、延長部がルームミラーから離れ
た位置にあり、しかも蓋体を取り外した状態でセ
ンサおよびリード線の組付が行えるところから、
組付作業性が良好となる。なお、リード線はオー
バーヘツドコンソール内において電装品用リード
線とともにルーフハーネスに接続されることとな
る。
In other words, a sensor placed opposite to the inner surface of the front windshield directly detects obstacles to forward visibility (for example, raindrops, snowflakes, etc. attached to the outer surface of the windshield), and electrical components automatically operate based on the detection signal. Since the on-off and on-off operations are controlled in a consistent manner, malfunctions are almost eliminated. Furthermore, since the sensor is disposed in an extension extending from the overhead console in front of the rearview mirror, and the lead wires are also routed within the extension and the overhead console, the driver's forward view is not obstructed. This also improves the appearance. Furthermore, since the sensor is mounted in a mounting hole provided in the overhead console extension, there is no need for the operator to set the location where the sensor will be installed. Furthermore, the extension part is located away from the rearview mirror, and the sensor and lead wire can be assembled with the lid removed.
Assembling workability is improved. The lead wires will be connected to the roof harness together with the electrical component lead wires inside the overhead console.

(実施例) 以下、添付の図面を参照して本考案の好適な実
施例を説明する。
(Embodiments) Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

本実施例においては、車室1のルーフ2に設け
られたオーバヘツドコンソール3においてルーム
ミラー4の取付部位前部には、フロントウインド
ガラス5の上部にまて延びる延長部6が一体に延
設されている。前記オーバヘツドコンソール3の
車幅方向略中央部(即ち、前記ルームミラー4の
取付部位)には、ルームライト7およびルームラ
イト用のスイツチ8が設けられている。
In this embodiment, in the overhead console 3 provided on the roof 2 of the vehicle interior 1, an extension part 6 that extends to the top of the front windshield 5 is integrally provided at the front part of the mounting area of the rear-view mirror 4. has been done. A room light 7 and a switch 8 for the room light are provided at a substantially central portion of the overhead console 3 in the vehicle width direction (that is, the mounting portion of the room mirror 4).

前記延長部6内には、前記フロントウインドガ
ラス5に対向配置されるセンサ9が配設されてい
る。該センサ9としては、前方視界障害物(例え
ば、フロントウインドガラス外面に付着した雨
滴、雪片等)を直接検出する静電容量型のセンサ
が採用されており、樹脂ケース内に収納された状
態で取り付けられている。
A sensor 9 is disposed within the extension portion 6 and is arranged to face the front windshield 5 . The sensor 9 is a capacitance type sensor that directly detects obstacles to front visibility (for example, raindrops, snowflakes, etc. attached to the outer surface of the windshield), and is housed in a resin case. installed.

前記センサ9は、第2図図示の如く、前記オー
バヘツドコンソール延長部6に形成された取付穴
10に嵌挿後、スクリユーネジ11,11で固着
することによつて取り付けられている。また、前
記センサ9に接続されるリード線12は、前記延
長部6において前記取付穴10に連続して形成さ
れたリード線配設部13に収納配線されている。
そして、前記延長部6には、取付穴10にセンサ
9を、リード線配設部13にリード線12を収納
配置した後、これらを被覆する蓋体14が着脱自
在に被着されている。なお、前記リード線12
は、延長部6のリード線配設部13に配線された
後に、オーバヘツドコンソール3内においてルー
ムライト7のリード線等と一緒にルーフハーネス
へと配線される。
As shown in FIG. 2, the sensor 9 is mounted by fitting into a mounting hole 10 formed in the overhead console extension 6 and securing it with screw screws 11, 11. Further, a lead wire 12 connected to the sensor 9 is housed and wired in a lead wire arrangement portion 13 formed in the extension portion 6 so as to be continuous with the mounting hole 10 .
After the sensor 9 is housed in the mounting hole 10 and the lead wire 12 is housed in the lead wire placement part 13, the extension part 6 is removably covered with a cover 14 that covers them. Note that the lead wire 12
is wired to the lead wire arrangement portion 13 of the extension portion 6, and then wired to the roof harness together with the lead wires of the room light 7, etc. within the overhead console 3.

図面中、符号15はルーフパネル、16はフロ
ントヘツダー、17はトリムである。
In the drawings, reference numeral 15 is a roof panel, 16 is a front header, and 17 is a trim.

上記の如く構成したことにより、センサ9の取
付部位が、ルームミラー4前方のオーバヘツドコ
ンソール延長部6内となるため、運転者の前方視
界を妨げるおそれがなくなるばかりでなく、外観
上の見映えも極めて良好となる。また、センサ9
は、フロントウインドガラス5の内面に対向配置
されているため、フロントウインドガラス5の外
面に付着する前方視界障害物(例えば、雨滴、雪
片等)を直接検出することができることとなり、
従来の振動あるいは音を検出するものに比べて、
誤動作のおそれが殆どなくなる。
With the above configuration, the sensor 9 is installed in the overhead console extension 6 in front of the rearview mirror 4, which not only eliminates the risk of obstructing the driver's forward view, but also improves the appearance. is also extremely good. Also, sensor 9
are arranged opposite to the inner surface of the front windshield 5, so that forward visibility obstacles (for example, raindrops, snowflakes, etc.) adhering to the outer surface of the front windshield 5 can be directly detected.
Compared to conventional methods that detect vibration or sound,
There is almost no risk of malfunction.

さらに、センサ9の取付はオーバヘツドコンソ
ール延長部6に設けられた取付穴10に対して行
なわれるところから、センサ9の設置場所を作業
者が設定する必要がなくなり、センサ取付作業が
簡単になるとともに、リード線12を必要以上に
長くしなくともよくなる。さらにまた、延長部6
がルームミラー4から離れた位置にあり、しかも
蓋体14を取り外した状態でセンサ9およびリー
ド線12の組付が行えるところから、組付作業性
が極めて良好となる。なお、リード線12はオー
バーヘツドコンソール3内において電装品用リー
ド線とともにルーフハーネスに接続されることと
なつており、作業性の向上に大いに寄与する。
Furthermore, since the sensor 9 is installed in the mounting hole 10 provided in the overhead console extension 6, there is no need for the operator to set the installation location of the sensor 9, which simplifies the sensor installation work. At the same time, it is not necessary to make the lead wire 12 longer than necessary. Furthermore, the extension part 6
is located away from the rearview mirror 4, and the sensor 9 and lead wire 12 can be assembled with the lid 14 removed, resulting in extremely good assembly workability. Note that the lead wire 12 is connected to the roof harness together with the lead wires for electrical components in the overhead console 3, which greatly contributes to improving work efficiency.

本考案は、図示の実施例に限定されるものでは
なく、考案の要旨を逸税しない範囲において適宜
設計変更可能なことは勿論である。
It goes without saying that the present invention is not limited to the illustrated embodiment, and that the design can be modified as appropriate without departing from the gist of the invention.

(考案の効果) 叙上の如く、本考案によれば、ルームミラー前
方におけるオーバヘツドコンソール延長部にセン
サが配設され且つ該センサに接続されるリード線
が前記延長部およびオーバヘツドコンソール内に
配線されるようにしたので、運転者の前方視界を
妨げることもなく、外観上の見映えも極めて良好
となるという実用的な効果がある。
(Effects of the invention) As described above, according to the invention, a sensor is disposed in the overhead console extension in front of the rearview mirror, and a lead wire connected to the sensor is provided in the extension and the overhead console. Since it is wired, it does not obstruct the driver's forward view and has the practical effect of providing an extremely good external appearance.

また、センサをフロントウインドガラスの内面
に対向配置させたので、該フロントウインドガラ
ス外面に付着する前方視界障害物(即ち、雨滴、
雪片等)を直接検出し、その検出信号に基づいて
電装部品が自動的に発停制御されることとなり、
従来の振動あるいは音を検出するもの等に比べて
誤動作がなくなるとともに、室内の虫やガラス内
面の汚れ等に起因して誤作動したり、検出精度が
低下したりするということがなくなるという効果
もある。
In addition, since the sensor is arranged opposite to the inner surface of the front windshield, obstacles to forward visibility (i.e., raindrops,
Snowflakes, etc.) are detected directly, and electrical components are automatically controlled to start and stop based on the detection signal.
In addition to eliminating malfunctions compared to conventional devices that detect vibration or sound, it also eliminates the possibility of malfunctions or decreases in detection accuracy caused by insects in the room or dirt on the inside of the glass. be.

さらに、センサの取付はオーバーヘツドコンソ
ール延長部に設けられた取付穴に対して行なわれ
るところから、センサの設置場所を作業者が設定
する必要がなくなり、センサ取付作業が簡単にな
るとともに、リード線を必要以上に長くしなくと
もよくなるという効果もある。
Furthermore, since the sensor is installed in the mounting hole provided in the overhead console extension, there is no need for the operator to set the sensor installation location, which simplifies the sensor installation process. This also has the effect of eliminating the need to make it longer than necessary.

さらにまた、延長部がルームミラーから離れた
位置にあり、しかも蓋体を取り外した状態でセン
サおよびリード線の組付が行えるところから、組
付作業性が極めて良好となるという効果もある。
Furthermore, since the extension is located away from the rearview mirror and the sensor and lead wires can be assembled with the lid removed, the assembly workability is extremely improved.

しかも、リード線はオーバーヘツドコンソール
内において電装品用リード線とともにルーフハー
ネスに接続されることとなつているため、作業性
の向上に大いに寄与するという効果もある。
Furthermore, since the lead wires are connected to the roof harness together with the electrical component lead wires in the overhead console, there is also the effect of greatly contributing to improving work efficiency.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は、本考案の実施例にかかる車両用セン
サの取付構造を示す断面図、第2図は、第1図図
示の車両用センサの取付構造における取付順序を
示す部分分解断面図、第3図は、車室側から見た
車両用センサ取付部位を示す斜視図である。 1……車室、2……ルーフ、3……オーバヘツ
ドコンソール、4……ルームミラー、5……フロ
ントウインドガラス、6……延長部、9……セン
サ、12……リード線。
1 is a sectional view showing a mounting structure for a vehicle sensor according to an embodiment of the present invention; FIG. 2 is a partially exploded sectional view showing the mounting order in the mounting structure for a vehicle sensor shown in FIG. FIG. 3 is a perspective view showing the vehicle sensor mounting site as seen from the passenger compartment side. 1... Vehicle interior, 2... Roof, 3... Overhead console, 4... Room mirror, 5... Front window glass, 6... Extension, 9... Sensor, 12... Lead wire.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 車室のルーフに設けられ、ルーフハーネスに接
続される電装品を備えたオーバヘツドコンソール
においてルームミラー取付部位の前部に、フロン
トウインドガラスの上部にまで延びる延長部が延
設され、該延長部には、前記フロントウインドガ
ラスに対向配置されるセンサを配設するための取
付穴と、該センサに接続されるリード線を配設す
るためのリード線配設部とが設けられ、該リード
線は、前記延長部およびオーバヘツドコンソール
内に配線されて前記ルーフハーネスに接続されて
おり、前記延長部には、前記センサおよびリード
線を被覆するための蓋体が取り付けられているこ
とを特徴とする車両用センサの取付構造。
In an overhead console provided on the roof of a vehicle interior and equipped with electrical components connected to a roof harness, an extension part extending to the top of the front windshield is provided in front of the rearview mirror attachment part, and the extension part extends to the top of the windshield. is provided with a mounting hole for arranging a sensor disposed opposite to the front windshield, and a lead wire arrangement part for arranging a lead wire connected to the sensor, and a lead wire arrangement part for arranging a lead wire connected to the sensor. is wired in the extension part and the overhead console and connected to the roof harness, and the extension part is equipped with a lid for covering the sensor and lead wires. Mounting structure for vehicle sensors.
JP1986041065U 1986-03-20 1986-03-20 Expired JPH0431880Y2 (en)

Priority Applications (1)

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JPS62152866U JPS62152866U (en) 1987-09-28
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JP4701722B2 (en) * 2005-01-11 2011-06-15 日産自動車株式会社 Mounting structure for rearview mirror cover
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