JPH04309716A - ガスタービンの燃焼室 - Google Patents
ガスタービンの燃焼室Info
- Publication number
- JPH04309716A JPH04309716A JP4009468A JP946892A JPH04309716A JP H04309716 A JPH04309716 A JP H04309716A JP 4009468 A JP4009468 A JP 4009468A JP 946892 A JP946892 A JP 946892A JP H04309716 A JPH04309716 A JP H04309716A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- combustion chamber
- wall
- combustion
- improver
- deformable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract description 78
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims abstract description 15
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims abstract description 6
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 4
- 239000012809 cooling fluid Substances 0.000 claims description 2
- 238000000638 solvent extraction Methods 0.000 claims description 2
- 238000005192 partition Methods 0.000 abstract 3
- MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N nitrogen oxide Inorganic materials O=[N] MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 5
- UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N Carbon monoxide Chemical class [O+]#[C-] UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 229910002090 carbon oxide Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 239000012528 membrane Substances 0.000 description 2
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 2
- PNEYBMLMFCGWSK-UHFFFAOYSA-N aluminium oxide Inorganic materials [O-2].[O-2].[O-2].[Al+3].[Al+3] PNEYBMLMFCGWSK-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010790 dilution Methods 0.000 description 1
- 239000012895 dilution Substances 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000000779 smoke Substances 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
- F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
- F23R3/02—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the air-flow or gas-flow configuration
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
- F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
- F23R3/02—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the air-flow or gas-flow configuration
- F23R3/26—Controlling the air flow
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
- F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
- F23R3/42—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the arrangement or form of the flame tubes or combustion chambers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は特にガスタービン用の燃
焼室に係る。
焼室に係る。
【０００２】
【従来技術及び発明が解決しようとする課題】ターボ機
械用燃焼室は、理想的線図が一致しない種々の速度、特
に低速及び全負荷速度で正確に運転しなければならない
ので現在設計が困難である。更に、許容できないほど運
転を不安定にするような明らかに不良な線図を運転速度
の１つに許容することはできないので、確認された結果
は２つの限界運転速度に不完全な運転である。
械用燃焼室は、理想的線図が一致しない種々の速度、特
に低速及び全負荷速度で正確に運転しなければならない
ので現在設計が困難である。更に、許容できないほど運
転を不安定にするような明らかに不良な線図を運転速度
の１つに許容することはできないので、確認された結果
は２つの限界運転速度に不完全な運転である。
【０００３】解決すべき重要な問題は、助燃剤／燃料混
合物の十分な含有量を追及することである。今日では、
全負荷速度に対応する許容流量に対して低速で許容され
る助燃剤（一般に空気）の流量を減らす試みがなされて
いる。
合物の十分な含有量を追及することである。今日では、
全負荷速度に対応する許容流量に対して低速で許容され
る助燃剤（一般に空気）の流量を減らす試みがなされて
いる。
【０００４】仏国特許公開第２０６５６８８号はこのよ
うな構成を開示しているが、実際には暫定的な措置に過
ぎず、所望の全体の運転を得るために完全な解決方法で
はない。
うな構成を開示しているが、実際には暫定的な措置に過
ぎず、所望の全体の運転を得るために完全な解決方法で
はない。
【０００５】部分的な効果を有するこれらの既知の解決
方法を排除することなく、調節可能な容積を有する燃焼
室を製造できなければならない。本発明の目的はこの問
題を解決することである。
方法を排除することなく、調節可能な容積を有する燃焼
室を製造できなければならない。本発明の目的はこの問
題を解決することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】従って、本発明は特にガ
スタービン用の燃焼室に係り、該燃焼室は燃焼室を内側
で仕切る壁と、該壁を貫通し且つ該燃焼室と助燃剤の上
流一般入口との間の連通を設定し得る少なくとも１つの
一次助燃剤導入オリフィスとを備える。
スタービン用の燃焼室に係り、該燃焼室は燃焼室を内側
で仕切る壁と、該壁を貫通し且つ該燃焼室と助燃剤の上
流一般入口との間の連通を設定し得る少なくとも１つの
一次助燃剤導入オリフィスとを備える。
【０００７】本発明によると、該壁の一部は変形可能で
あり、且つ燃焼室の容積値を変更できるように壁変形調
節装置に連結されており、この容積が、燃焼室の低出力
運転時においては壁の変形可能部分の第１の構造に対応
する第１の値と、燃焼室の全出力運転時においては壁の
変形可能な部分の第２の構造に対応し且つ該第１の値よ
りも小さい第２の値とを有する。
あり、且つ燃焼室の容積値を変更できるように壁変形調
節装置に連結されており、この容積が、燃焼室の低出力
運転時においては壁の変形可能部分の第１の構造に対応
する第１の値と、燃焼室の全出力運転時においては壁の
変形可能な部分の第２の構造に対応し且つ該第１の値よ
りも小さい第２の値とを有する。
【０００８】更に、好ましくは以下に記載する有利な構
成が採用される。
成が採用される。
【０００９】−燃焼室は該一次助燃剤導入オリフィスの
選択的閉止弁を備えており、該弁は壁の変形可能部分に
連結されており、壁の変形可能部分の構造に対応する２
つの特定位置、即ち壁の変形可能部分の該第１の構造に
対応し、弁が該一次助燃剤導入オリフィスを少なくとも
部分的に閉止する第１の位置と、壁の変形可能部分の該
第２の構造に対応し、該弁が該一次助燃剤導入オリフィ
スを閉止しない第２の位置とを有する。
選択的閉止弁を備えており、該弁は壁の変形可能部分に
連結されており、壁の変形可能部分の構造に対応する２
つの特定位置、即ち壁の変形可能部分の該第１の構造に
対応し、弁が該一次助燃剤導入オリフィスを少なくとも
部分的に閉止する第１の位置と、壁の変形可能部分の該
第２の構造に対応し、該弁が該一次助燃剤導入オリフィ
スを閉止しない第２の位置とを有する。
【００１０】−壁の変形可能部分は、相互に並進可能に
取り付けられた複数の変形不能な連続スリーブ部材によ
り構成され、該スリーブ部材のうちで助燃剤の上流一般
入口に最も近接する部材は、その位置を調節するジャッ
キに連結されている。
取り付けられた複数の変形不能な連続スリーブ部材によ
り構成され、該スリーブ部材のうちで助燃剤の上流一般
入口に最も近接する部材は、その位置を調節するジャッ
キに連結されている。
【００１１】−該連続スリーブ部材は各々後続スリーブ
部材及び先行スリーブ部材に対する相対移動の２つの軸
方向支承部を有しており、該複数の連続スリーブ部材の
うちの２つの末端スリーブ部材は、一方が燃焼室に含ま
れる固定フレームに連結され、他方がその位置調節ジャ
ッキに連結されている。
部材及び先行スリーブ部材に対する相対移動の２つの軸
方向支承部を有しており、該複数の連続スリーブ部材の
うちの２つの末端スリーブ部材は、一方が燃焼室に含ま
れる固定フレームに連結され、他方がその位置調節ジャ
ッキに連結されている。
【００１２】−助燃剤の該上流一般入口から最も遠い末
端の燃焼室の外面を構成する該スリーブ部材のうちの少
なくともいくつかスリーブ部材の面の末端が、該相対並
進を実現し得る移動機構のサポートである。
端の燃焼室の外面を構成する該スリーブ部材のうちの少
なくともいくつかスリーブ部材の面の末端が、該相対並
進を実現し得る移動機構のサポートである。
【００１３】−該スリーブ部材の各々が、燃焼室の該壁
の冷却流体の複数の導入孔により貫通されたゾーンを有
する。
の冷却流体の複数の導入孔により貫通されたゾーンを有
する。
【００１４】上記のような燃焼室の主要な利点は、予想
される運転範囲の種々の速度に十分な運転、特に安定な
運転と、これらの種々の速度で汚染のない運転とを同時
に得られるという点にある。特に、低出力時では炭素酸
化物及び不完全燃焼物量を少なくし、全負荷ガス時には
窒素酸化物及び不完全燃焼物量を少なくしながら、低汚
染率を得ることができる。
される運転範囲の種々の速度に十分な運転、特に安定な
運転と、これらの種々の速度で汚染のない運転とを同時
に得られるという点にある。特に、低出力時では炭素酸
化物及び不完全燃焼物量を少なくし、全負荷ガス時には
窒素酸化物及び不完全燃焼物量を少なくしながら、低汚
染率を得ることができる。
【００１５】
【実施例】以下、実施例により本発明の他の特徴及び利
点を説明する。
点を説明する。
【００１６】当然のことながら、以下の説明及び図面は
非限定的な例示に過ぎない。
非限定的な例示に過ぎない。
【００１７】図例の燃焼室は以下の要素を含む。
【００１８】−それ自体実質的に軸３を回転軸とする複
数の連続スリーブ２の集合により構成される外壁１。ア
センブリは実質的に変形不能であり、該アセンブリから
離間し且つスペース５により隔てられた外側ケーシング
４により囲繞されている。
数の連続スリーブ２の集合により構成される外壁１。ア
センブリは実質的に変形不能であり、該アセンブリから
離間し且つスペース５により隔てられた外側ケーシング
４により囲繞されている。
【００１９】−その１つ７が外壁１に対して固定されて
おり、その他８が外壁１及びスリーブ７に対して可動で
ある連続スリーブの集合により同様に構成される内壁６
。全スリーブ７及び８は更に、実質的に変形不能であり
、アセンブリは内側ケーシング９から離間して配置され
、スペース５に自由に連通するスペース１０を該内側ケ
ーシングとの間に形成する。
おり、その他８が外壁１及びスリーブ７に対して可動で
ある連続スリーブの集合により同様に構成される内壁６
。全スリーブ７及び８は更に、実質的に変形不能であり
、アセンブリは内側ケーシング９から離間して配置され
、スペース５に自由に連通するスペース１０を該内側ケ
ーシングとの間に形成する。
【００２０】−上流に配置されたスリーブ２に固定され
た燃料注入装置１１。
た燃料注入装置１１。
【００２１】−該外壁１及び内壁６により画成される燃
焼室１３の上流部分に配置された一次空気導入装置１２
。
焼室１３の上流部分に配置された一次空気導入装置１２
。
【００２２】−希釈空気及び／又は一次空気導入導管と
して、燃焼室１３の底部の椀部１６に結合され且つその
近傍に配置された構造１５に設けられた第１のオリフィ
ス１４と、構造１５の近傍で外壁１に設けられた第２の
オリフィス１７と、内壁６に設けられた第３のオリフィ
ス１８。オリフィス１４，１７及び１８の軸は夫々矢印
１４Ａ，１７Ａ及び１８Ａに従って空気流量、又はより
一般には助燃剤流量を導入することができる。
して、燃焼室１３の底部の椀部１６に結合され且つその
近傍に配置された構造１５に設けられた第１のオリフィ
ス１４と、構造１５の近傍で外壁１に設けられた第２の
オリフィス１７と、内壁６に設けられた第３のオリフィ
ス１８。オリフィス１４，１７及び１８の軸は夫々矢印
１４Ａ，１７Ａ及び１８Ａに従って空気流量、又はより
一般には助燃剤流量を導入することができる。
【００２３】−助燃剤圧縮機から連通しており、それ自
体スペース５及び１０に連通している上流導管１９。
体スペース５及び１０に連通している上流導管１９。
【００２４】内壁６の所定数の可動スリーブ８は、支承
部８Ａ及び８Ｂを備える上流末端と、支承部８Ｃを備え
る下流末端とを有しており、スリーブの上部支承部８Ｂ
は別のスリーブの下部支承部８Ａ及び８Ｃの間に配置さ
れ、こうして該他のスリーブ８に対する第１のスリーブ
の遊隙を制限する。更に、支承部８Ａを備える上流末端
に対向する（即ち燃焼室１３に対向する）スリーブ８の
末端の外面８Ｄは、後続スリーブに対するスリーブの並
進滑動を可能にする機構のサポートである。図例では、
これらの機構はローラ又はボール２０である。変形例に
よると、これは、例えばアルミナ又は類似材料から作成
された摩擦防止表面を構成するように特に処理された外
面８Ｄそれ自体であり得る。
部８Ａ及び８Ｂを備える上流末端と、支承部８Ｃを備え
る下流末端とを有しており、スリーブの上部支承部８Ｂ
は別のスリーブの下部支承部８Ａ及び８Ｃの間に配置さ
れ、こうして該他のスリーブ８に対する第１のスリーブ
の遊隙を制限する。更に、支承部８Ａを備える上流末端
に対向する（即ち燃焼室１３に対向する）スリーブ８の
末端の外面８Ｄは、後続スリーブに対するスリーブの並
進滑動を可能にする機構のサポートである。図例では、
これらの機構はローラ又はボール２０である。変形例に
よると、これは、例えばアルミナ又は類似材料から作成
された摩擦防止表面を構成するように特に処理された外
面８Ｄそれ自体であり得る。
【００２５】以下の点を着目することができる。
【００２６】−２つの連続スリーブ２は、一方のスリー
ブの末端に設けられ且つ他方のスリーブの外面に溶接さ
れたリブを介して連結され、スペース５を燃焼室１３と
連通させ且つ既知のように燃焼室１３の加熱内面で冷却
膜を形成できるようにするためにこのリブをオリフィス
が貫通している。この膜は矢印Ｆにより示す。
ブの末端に設けられ且つ他方のスリーブの外面に溶接さ
れたリブを介して連結され、スペース５を燃焼室１３と
連通させ且つ既知のように燃焼室１３の加熱内面で冷却
膜を形成できるようにするためにこのリブをオリフィス
が貫通している。この膜は矢印Ｆにより示す。
【００２７】−上流導管１９に最も近傍のスリーブ８は
第１のオリフィス１４の閉塞弁２１を支持しており、該
閉塞弁２１は、図１の低負荷低速運転構造においては構
造１５の外壁に閉塞弁２１を押し当てることにより該第
１のオリフィスとスペース１０とが、従って圧縮助燃剤
供給用上流導管１９とが直接連通しないようにする。
第１のオリフィス１４の閉塞弁２１を支持しており、該
閉塞弁２１は、図１の低負荷低速運転構造においては構
造１５の外壁に閉塞弁２１を押し当てることにより該第
１のオリフィスとスペース１０とが、従って圧縮助燃剤
供給用上流導管１９とが直接連通しないようにする。
【００２８】−この同一スリーブ８は連結器２２を介し
て位置調節ジャッキ２４のピストンロッド２３に連結さ
れており、該ジャッキのシリンダ２５はケーシング４及
び９に対してそれ自体固定された構造２６に対して並進
しないように固定されている。
て位置調節ジャッキ２４のピストンロッド２３に連結さ
れており、該ジャッキのシリンダ２５はケーシング４及
び９に対してそれ自体固定された構造２６に対して並進
しないように固定されている。
【００２９】−固定スリーブ７は圧縮助燃剤供給用上流
導管１９から最も離れており、燃焼室１３の下流ノズル
２７に固定された下流末端７Ａを有する。
導管１９から最も離れており、燃焼室１３の下流ノズル
２７に固定された下流末端７Ａを有する。
【００３０】−積み重ね可能なスリーブ８（図２）及び
スリーブ７は、該スリーブに圧縮助燃剤を通過させ（矢
印Ｈ）且つ膜Ｆの効果が低いか又はもはや無効であるゾ
ーンにスリーブの内面の冷却膜を形成させるように構成
された貫通孔２８を備える。
スリーブ７は、該スリーブに圧縮助燃剤を通過させ（矢
印Ｈ）且つ膜Ｆの効果が低いか又はもはや無効であるゾ
ーンにスリーブの内面の冷却膜を形成させるように構成
された貫通孔２８を備える。
【００３１】図１中、２点鎖線は図３でこの壁が占める
構造における内壁６の位置を示す。図３のこの構造によ
ると、ジャッキ２４はシリンダ２５の内側に引っ込めら
れたピストンロッド２３を有する。導管１９にスリーブ
８は最も近傍となり、この導管に閉塞弁２１も同様に接
近する。その新しい位置では第１のオリフィス１４とス
ペース５及び１０並びに導管１９との自由な連通が設定
され、付加流量の助燃剤（矢印１４Ａ）を燃焼室１３に
導入することができる。
構造における内壁６の位置を示す。図３のこの構造によ
ると、ジャッキ２４はシリンダ２５の内側に引っ込めら
れたピストンロッド２３を有する。導管１９にスリーブ
８は最も近傍となり、この導管に閉塞弁２１も同様に接
近する。その新しい位置では第１のオリフィス１４とス
ペース５及び１０並びに導管１９との自由な連通が設定
され、付加流量の助燃剤（矢印１４Ａ）を燃焼室１３に
導入することができる。
【００３２】−燃焼室１３の容積は減少し、図１の構造
に対応する値よりも小さくなる。
に対応する値よりも小さくなる。
【００３３】低速低負荷運転に対応する図１の構造にお
いては、明らかに助燃剤流量を減少させなければならず
、こうして特に第１のオリフィス１４と導管１９との連
通を閉塞弁２１により抑止する。
いては、明らかに助燃剤流量を減少させなければならず
、こうして特に第１のオリフィス１４と導管１９との連
通を閉塞弁２１により抑止する。
【００３４】従って、局所的に温度は上昇し、反応速度
が増加し、十分な効率及び安定性が得られる。燃焼室１
３の容積は最大であり、これは炭素酸化物及び不完全燃
焼物の生成を少なくするのに好適である。
が増加し、十分な効率及び安定性が得られる。燃焼室１
３の容積は最大であり、これは炭素酸化物及び不完全燃
焼物の生成を少なくするのに好適である。
【００３５】全ガス（全負荷）運転に対応する図３の構
造では燃焼室１３の容積は最小であり、燃焼室の内側の
ガス滞留時間が減少し、従って、煙及び窒素酸化物生成
が少なくなる。更に、当然のことながら第１のオリフィ
ス１４は開き、必要な流量の助燃剤を導入することがで
きる。
造では燃焼室１３の容積は最小であり、燃焼室の内側の
ガス滞留時間が減少し、従って、煙及び窒素酸化物生成
が少なくなる。更に、当然のことながら第１のオリフィ
ス１４は開き、必要な流量の助燃剤を導入することがで
きる。
【００３６】これらの２種の構造及びこれらの２つの極
限構造の一方から他方への連続移行を確保する中間構造
において、安定運転条件と低汚染性運転条件とが同時に
実現される。
限構造の一方から他方への連続移行を確保する中間構造
において、安定運転条件と低汚染性運転条件とが同時に
実現される。
【００３７】本発明は以上の実施例に限定されず、発明
の範囲内でどんな変形も可能である。
の範囲内でどんな変形も可能である。
【図１】低出力運転に対応する第１の構造における本発
明の燃焼室の軸方向断面図である。
明の燃焼室の軸方向断面図である。
【図２】図１の詳部Ａの拡大図である。
【図３】全出力運転に対応する第２の構造における同一
燃焼室の軸方向断面図である。
燃焼室の軸方向断面図である。
【図４】図３の詳部Ｂの拡大図である。
１ 外壁
２，７，８ スリーブ
４ 外側ケーシング
５，１０ スペース
６ 内壁
９ 内側ケーシング
１４，１７，１８ オリフィス
Claims (6)
- 【請求項１】 特にガスタービン用の燃焼室であって
、該燃焼室が燃焼室を内側で仕切る壁と、該壁を貫通し
且つ該燃焼室と助燃剤の上流一般入口との間の連通を設
定し得る少なくとも１つの一次助燃剤導入オリフィスと
を備えており、該壁の一部が変形可能であり、且つ燃焼
室の容積値を変更できるように壁変形調節装置に連結さ
れており、この容積が、燃焼室の低出力運転時において
は壁の変形可能部分の第１の構造に対応する第１の値と
、燃焼室の全出力運転時においては壁の変形可能な部分
の第２の構造に対応し且つ該第１の値よりも小さい第２
の値とを有することを特徴とする燃焼室。 - 【請求項２】 該一次助燃剤導入オリフィスの選択的
閉止弁を備えており、該弁が壁の変形可能部分に連結さ
れており、壁の変形可能部分の構造に対応する２つの特
定位置、即ち壁の変形可能部分の該第１の構造に対応し
、弁が該一次助燃剤導入オリフィスを少なくとも部分的
に閉止する第１の位置と、壁の変形可能部分の該第２の
構造に対応し、該弁が該一次助燃剤導入オリフィスを閉
止しない第２の位置とを有することを特徴とする請求項
１に記載の燃焼室。 - 【請求項３】 壁の変形可能部分が、相互に並進可能
に取り付けられた複数の変形不能な連続スリーブ部材に
より構成され、該スリーブ部材のうちで助燃剤の上流一
般入口に最も近接する部材が、その位置を調節するジャ
ッキに連結されていることを特徴とする請求項２に記載
の燃焼室。 - 【請求項４】 該連続スリーブ部材が、後続スリーブ
部材及び先行スリーブ部材に対する相対移動の２つの軸
方向支承部を各々有しており、該複数の連続スリーブ部
材のうちの２つの末端スリーブ部材は、一方が燃焼室に
含まれる固定フレームに連結され、他方がその位置調節
ジャッキに連結されていることを特徴とする請求項３に
記載の燃焼室。 - 【請求項５】 助燃剤の該上流一般入口から最も遠い
末端の燃焼室の外面を構成する該スリーブ部材のうちの
少なくともいくつかスリーブ部材の面の末端が、該相対
並進を実現し得る移動機構のサポートであることを特徴
とする請求項３又は４に記載の燃焼室。 - 【請求項６】 該スリーブ部材の各々が、燃焼室の該
壁の冷却流体の複数の導入孔により貫通されたゾーンを
有することを特徴とする請求項３から５のいずれか一項
に記載の燃焼室。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9100723A FR2671857B1 (fr) | 1991-01-23 | 1991-01-23 | Chambre de combustion, notamment pour turbine a gaz, a paroi deformable. |
| FR9100723 | 1991-01-23 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04309716A true JPH04309716A (ja) | 1992-11-02 |
| JP2948971B2 JP2948971B2 (ja) | 1999-09-13 |
Family
ID=9408964
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4009468A Expired - Lifetime JP2948971B2 (ja) | 1991-01-23 | 1992-01-22 | ガスタービンの燃焼室 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5211675A (ja) |
| EP (1) | EP0496659B1 (ja) |
| JP (1) | JP2948971B2 (ja) |
| CA (1) | CA2059789A1 (ja) |
| DE (1) | DE69203617T2 (ja) |
| FR (1) | FR2671857B1 (ja) |
Families Citing this family (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6418709B1 (en) * | 2000-05-15 | 2002-07-16 | United Technologies Corporation | Gas turbine engine liner |
| EP1524469A1 (de) * | 2003-10-13 | 2005-04-20 | Siemens Aktiengesellschaft | Vormischbrenner einer Gasturbine |
| RU2444681C2 (ru) * | 2006-03-15 | 2012-03-10 | Сименс Акциенгезелльшафт | Камера сгорания для газовой турбины и газовая турбина |
| WO2008023299A2 (en) | 2006-08-21 | 2008-02-28 | Koninklijke Philips Electronics N.V. | A transmission method and apparatus for cancelling inter-carrier interference |
| GB0920371D0 (en) * | 2009-11-23 | 2010-01-06 | Rolls Royce Plc | Combustor system |
| RU2531477C1 (ru) * | 2013-08-30 | 2014-10-20 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации | Устройство для сжигания топлива в газотурбинном двигателе |
| US10295190B2 (en) | 2016-11-04 | 2019-05-21 | General Electric Company | Centerbody injector mini mixer fuel nozzle assembly |
| US10352569B2 (en) | 2016-11-04 | 2019-07-16 | General Electric Company | Multi-point centerbody injector mini mixing fuel nozzle assembly |
| US10465909B2 (en) | 2016-11-04 | 2019-11-05 | General Electric Company | Mini mixing fuel nozzle assembly with mixing sleeve |
| US10393382B2 (en) | 2016-11-04 | 2019-08-27 | General Electric Company | Multi-point injection mini mixing fuel nozzle assembly |
| US10724740B2 (en) | 2016-11-04 | 2020-07-28 | General Electric Company | Fuel nozzle assembly with impingement purge |
| US10634353B2 (en) | 2017-01-12 | 2020-04-28 | General Electric Company | Fuel nozzle assembly with micro channel cooling |
| US20180356094A1 (en) * | 2017-06-09 | 2018-12-13 | General Electric Company | Variable geometry rotating detonation combustor |
| US10890329B2 (en) | 2018-03-01 | 2021-01-12 | General Electric Company | Fuel injector assembly for gas turbine engine |
| US10935245B2 (en) | 2018-11-20 | 2021-03-02 | General Electric Company | Annular concentric fuel nozzle assembly with annular depression and radial inlet ports |
| US11073114B2 (en) | 2018-12-12 | 2021-07-27 | General Electric Company | Fuel injector assembly for a heat engine |
| US11286884B2 (en) | 2018-12-12 | 2022-03-29 | General Electric Company | Combustion section and fuel injector assembly for a heat engine |
| US11156360B2 (en) | 2019-02-18 | 2021-10-26 | General Electric Company | Fuel nozzle assembly |
| US20220325893A1 (en) * | 2021-04-02 | 2022-10-13 | Raytheon Technologies Corporation | Chamber for rotating detonation engine and wall obstacles for same |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB700004A (en) * | 1949-12-12 | 1953-11-25 | Babcock & Wilcox Ltd | Improvements in or relating to combustion apparatus |
| US3183664A (en) * | 1963-01-28 | 1965-05-18 | Louis V Divone | Variable-area rocket nozzle |
| US3916621A (en) * | 1972-08-18 | 1975-11-04 | Cosmo Carleton Amenta | Pulse-jet engine with variable volume combustion chamber |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2655787A (en) * | 1949-11-21 | 1953-10-20 | United Aircraft Corp | Gas turbine combustion chamber with variable area primary air inlet |
| DE1945921A1 (de) * | 1969-09-11 | 1971-03-25 | Motoren Turbinen Union | Brennkammer |
| US4199934A (en) * | 1975-07-24 | 1980-04-29 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft | Combustion chamber, especially for gas turbines |
| US4150539A (en) * | 1976-02-05 | 1979-04-24 | Avco Corporation | Low pollution combustor |
| US4179879A (en) * | 1976-04-21 | 1979-12-25 | Kincaid Elmo Jr | Automatic steam pressure generator |
| US5125227A (en) * | 1990-07-10 | 1992-06-30 | General Electric Company | Movable combustion system for a gas turbine |
-
1991
- 1991-01-23 FR FR9100723A patent/FR2671857B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
1992
- 1992-01-21 US US07/822,754 patent/US5211675A/en not_active Expired - Fee Related
- 1992-01-21 EP EP92400144A patent/EP0496659B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 1992-01-21 DE DE69203617T patent/DE69203617T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1992-01-22 CA CA002059789A patent/CA2059789A1/fr not_active Abandoned
- 1992-01-22 JP JP4009468A patent/JP2948971B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB700004A (en) * | 1949-12-12 | 1953-11-25 | Babcock & Wilcox Ltd | Improvements in or relating to combustion apparatus |
| US3183664A (en) * | 1963-01-28 | 1965-05-18 | Louis V Divone | Variable-area rocket nozzle |
| US3916621A (en) * | 1972-08-18 | 1975-11-04 | Cosmo Carleton Amenta | Pulse-jet engine with variable volume combustion chamber |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2671857B1 (fr) | 1994-12-09 |
| DE69203617D1 (de) | 1995-08-31 |
| EP0496659B1 (fr) | 1995-07-26 |
| US5211675A (en) | 1993-05-18 |
| FR2671857A1 (fr) | 1992-07-24 |
| JP2948971B2 (ja) | 1999-09-13 |
| CA2059789A1 (fr) | 1992-07-24 |
| DE69203617T2 (de) | 1996-02-01 |
| EP0496659A1 (fr) | 1992-07-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH04309716A (ja) | ガスタービンの燃焼室 | |
| US5003771A (en) | Fuel distribution valve for a combustion chamber | |
| US4766722A (en) | Enlarged bowl member for a turbojet engine combustion chamber | |
| JP4711489B2 (ja) | ガスタービン用燃焼器 | |
| CN107576502B (zh) | 一种带混合段的涡轮增压器试验台燃烧室 | |
| IT9021012A1 (it) | Apparato di controllo del gioco alla sommita' delle palette utilizzanti un meccanismo a leva. | |
| US4899539A (en) | Flow mixer and flame stabilizer for a turbofan engine | |
| CN109854379A (zh) | 涡扇发动机 | |
| EP0656511B1 (en) | Pneumatic valve for combustion air in gasturbine | |
| JPH1077804A (ja) | タービンブレードの間隙制御装置 | |
| JP2007064208A (ja) | ガスタービンエンジン用の弁組立体 | |
| JPH0816531B2 (ja) | ガスタ−ビン燃焼器 | |
| FI66236B (fi) | Kompressormatad foerbraenningsmotor | |
| CN114135401A (zh) | 可调内掺混装置 | |
| CN115263598A (zh) | 一种双变涵道、宽速域、高通流变循环发动机构型 | |
| CA2062925A1 (en) | Reduced weight nozzle actuation mechanism | |
| JP3030041B2 (ja) | 燃焼器 | |
| US4181260A (en) | Hydraulic actuation ring | |
| JPH02500853A (ja) | 過給内燃機関の補助燃焼チャンバの改良と、この補助チャンバを備えた内燃機関 | |
| US5996333A (en) | Oxidizer control device for a gas turbine engine | |
| US5317863A (en) | Gas turbine combustion chamber with adjustable primary oxidizer intake passageways | |
| US5775105A (en) | Combination nozzle and valve with variable geometry for increased power recovery from internal combustion engine exhaust gas | |
| CN114576651A (zh) | 一种扩压器空气流量分配智能调节系统及其工作方法 | |
| US5109664A (en) | Method of operating a combustion chamber for a gas turbine engine | |
| CN114542285B (zh) | 一种降压航空发动机及其控制方法、飞行器 |