JPH04296605A - Position detection device - Google Patents

Position detection device

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Publication number
JPH04296605A
JPH04296605A JP8780491A JP8780491A JPH04296605A JP H04296605 A JPH04296605 A JP H04296605A JP 8780491 A JP8780491 A JP 8780491A JP 8780491 A JP8780491 A JP 8780491A JP H04296605 A JPH04296605 A JP H04296605A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
detected
camera
drain hole
horizontal
contact sensor
Prior art date
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Pending
Application number
JP8780491A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kiminori Nakamura
公紀 中村
Akihiko Ozasa
小笹 昭彦
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daihatsu Motor Co Ltd
Original Assignee
Daihatsu Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daihatsu Motor Co Ltd filed Critical Daihatsu Motor Co Ltd
Priority to JP8780491A priority Critical patent/JPH04296605A/en
Publication of JPH04296605A publication Critical patent/JPH04296605A/en
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Abstract

PURPOSE:To carry out accurate position detection even when a detected body is vertically slipped from a standard horizontal level by correcting a detected value of a camera system by way of detecting the height of the detected body from the standard horizontal level with a contact sensor. CONSTITUTION:A contact sensor 27 to detect height of a first drain hole 16 from a horizontal standard level 26 is provided, and its height measurement Z is detected with it. Actual measurement (l) of the first drain hole 16 in the horizontal direction is processed under l=(l+ Z/Z)Xl1 by a processing unit of a camera system 20. But Z is to be height measurement from the standard level 26 to a first one point camera 21. Consequently, it is possible to carry out accurate position detection in the horizontal direction even when a car body is slipped vertically from the standard level 26.

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】0001

【産業上の利用分野】この発明は、例えば、自動車の製
造工程において、ライン上の車体のセット位置を検出す
るために用いられる位置検出装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a position detection device used for detecting the set position of a vehicle body on a production line, for example, in an automobile manufacturing process.

【0002】0002

【従来の技術】例えば、自動車の製造工程において、ラ
イン上の車体に対し産業ロボットによりボルトをねじ付
けたり、シール材を塗布したりする場合には、これらの
各作業が正確にできるようにするため、これらの作業に
先立って、まず、その時の車体の位置を正確に検出する
ことが行われる。従来、この検出のための装置には、カ
メラシステムが用いられており、これには次のように構
成されたものがある。即ち、このカメラシステムが、被
検出体たる車体の一部に設定された被検出部からみて上
方もしくは下方に配置されるカメラを有している。そし
て、同上カメラシステムが上記カメラで認識された上記
被検出部の水平方向における位置を検出して、その検出
信号を上記産業ロボットに対し出力する。そして、この
産業ロボットは上記検出信号によって定められた位置の
車体に対し所定の作業を行うこととなる。
[Background Art] For example, in an automobile manufacturing process, when an industrial robot screws bolts or applies sealant to a car body on the line, it is necessary to ensure that each of these tasks can be performed accurately. Therefore, prior to these operations, it is first necessary to accurately detect the position of the vehicle body at that time. Conventionally, a camera system has been used as a device for this detection, and some of these are configured as follows. That is, this camera system includes a camera that is disposed above or below a detected portion that is set on a part of a vehicle body that is a detected object. Then, the same camera system detects the horizontal position of the detected portion recognized by the camera, and outputs the detection signal to the industrial robot. Then, this industrial robot performs a predetermined work on the vehicle body at the position determined by the detection signal.

【0003】0003

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来構
成におけるカメラは、被検出部を上方もしくは下方から
認識するものであるため、ライン上への被検出体のセッ
トが不良になるなどして、上記被検出部がある水平な基
準面から上下にずれてしまった場合には、上記カメラは
、上下にずれた分に応じて水平方向における位置検出に
誤差を生じることになる。よって、カメラシステムから
の検出信号に基づいて定められた車体の位置には誤差が
含まれることになり、このため、その後の産業用ロボッ
トによる作業が正確にできなくなるという不都合を生じ
る。
[Problems to be Solved by the Invention] By the way, since the camera with the above-mentioned conventional configuration recognizes the detected part from above or below, there may be problems such as improper setting of the detected part on the line. If the detected portion deviates vertically from a certain horizontal reference plane, the camera will produce an error in position detection in the horizontal direction in accordance with the vertical deviation. Therefore, the position of the vehicle body determined based on the detection signal from the camera system includes an error, which causes the inconvenience that the subsequent work by the industrial robot cannot be performed accurately.

【0004】0004

【発明の目的】この発明は、上記のような事情に注目し
てなされたもので、被検出体がある水平な基準面よりも
上下にずれた場合でも、この被検出体の位置検出が正確
になされるようにする位置検出装置の提供を目的とする
[Purpose of the Invention] This invention was made in view of the above-mentioned circumstances, and it is possible to accurately detect the position of the detected object even if the detected object is shifted vertically from a horizontal reference plane. An object of the present invention is to provide a position detection device that allows the user to perform the following tasks.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
のこの発明の特徴とするところは、カメラシステムが被
検出体の一部に設定された被検出部からみて斜め上方に
配置されるカメラを有し、同上カメラシステムが上記カ
メラで認識された上記被検出部の水平方向における位置
を検出して検出信号を出力するようにした位置検出装置
において、ある水平な基準面からの上記被検出部の高さ
を検出する接触センサーを設け、この接触センサーによ
る上記高さの検出信号で、上記カメラシステムが出力す
る検出信号を補正するようにした点にある。
[Means for Solving the Problems] A feature of the present invention for achieving the above object is that the camera system is a camera disposed obliquely above a detected part set as a part of a detected object. In the position detection device, the camera system detects the horizontal position of the detected part recognized by the camera and outputs a detection signal, wherein the detected part is detected from a horizontal reference plane. A contact sensor for detecting the height of the part is provided, and a detection signal output from the camera system is corrected using a detection signal of the height from the contact sensor.

【0006】[0006]

【作  用】上記構成による作用は次の如くである。図
1において、第1ワンポイントカメラ(カメラ)21は
、車体(被検出体)1の一部に設定された第1水抜き孔
(被検出部)16を斜め上方から認識するようになって
いる。この場合、上記第1ワンポイントカメラ(カメラ
)21は、図中二点鎖線で示したように第1水抜き孔(
被検出部)16がライン上のある水平な基準面26上に
セットされていることを前提として、上記認識を行うこ
ととなっている。このため、ライン上への車体(被検出
体)1のセットが不良になるなどして、その第1水抜き
孔(被検出部)16が上記水平な基準面26から、同上
図1中実線で示したところまでずれてしまった場合には
、実際には上記第1水抜き孔(被検出部)16は図中実
線で示す位置にあり、つまり、水平方向で第1ワンポイ
ントカメラ(カメラ)21から寸法lだけ離れたところ
に位置しているのであるが、上記第1ワンポイントカメ
ラ(カメラ)21だけの認識によれば、第1水抜き孔(
被検出部)16は図中符号16aで示すように、水平な
基準面26上で第1ワンポイントカメラ(カメラ)21
から寸法lだけ離れたところに位置していると判断され
、この判断には第1水抜き孔(被検出部)16の水平方
向の位置に△lだけの誤差を含むこととなる。
[Operation] The operation of the above configuration is as follows. In FIG. 1, a first one-point camera (camera) 21 recognizes a first water drain hole (detected part) 16 set in a part of a vehicle body (detected object) 1 from diagonally above. There is. In this case, the first one-point camera (camera) 21 is connected to the first drain hole (
The above recognition is performed on the premise that the detected part) 16 is set on a certain horizontal reference plane 26 on the line. For this reason, the setting of the vehicle body (object to be detected) 1 on the line may be incorrect, and the first drain hole (detected part) 16 may be moved from the horizontal reference plane 26 to the solid line in Figure 1 above. If the position has shifted to the point shown in , the first drain hole (detected part) 16 is actually at the position shown by the solid line in the figure, which means that the first one-point camera (camera ) 21, but according to the recognition only by the first one-point camera (camera) 21, the first drain hole (
The detected part) 16 is a first one-point camera (camera) 21 on a horizontal reference plane 26, as shown by reference numeral 16a in the figure.
It is determined that the first drain hole (detected portion) 16 is located at a distance of a dimension l from the position 16, and this determination includes an error of Δl in the horizontal position of the first drain hole (detected portion) 16.

【0007】そこで、このような不都合を解消するため
、本発明は、上記水平な基準面26からの上記第1水抜
き孔(被検出部)16の高さを検出する接触センサー2
7を設けている。そして、この接触センサー27により
、水平な基準面26からの第1水抜き孔(被検出部)1
6の高さ寸法△Zを検出すれば、上記水平方向の実際の
寸法lは、下記式により演算される。 l=(l+△Z/Z)×l1 ただし、寸法Zは水平な基準面26から第1ワンポイン
トカメラ(カメラ)21までの高さ寸法である。よって
、車体(被検出体)1が水平な基準面26よりも上下に
ずれていたとしても、この車体(被検出体)1の水平方
向の位置検出が正確になされることとなる。
Therefore, in order to eliminate such inconveniences, the present invention provides a contact sensor 2 for detecting the height of the first drain hole (detected portion) 16 from the horizontal reference plane 26.
There are 7. The contact sensor 27 detects the first water drain hole (detected portion) 1 from the horizontal reference surface 26.
If the height dimension ΔZ of 6 is detected, the actual dimension l in the horizontal direction is calculated by the following formula. l=(l+ΔZ/Z)×l1 However, the dimension Z is the height dimension from the horizontal reference plane 26 to the first one-point camera (camera) 21. Therefore, even if the vehicle body (object to be detected) 1 is vertically displaced from the horizontal reference plane 26, the position of the vehicle body (object to be detected) 1 in the horizontal direction can be accurately detected.

【0008】[0008]

【実施例】以下、この発明の実施例を図面により説明す
る。 (第1実施例)図1から図4は第1実施例を示している
。図2と図3とにおいて、符号1は自動車の製造工程で
ライン上にセットされた被検出体たる車体である。なお
、説明の便宜上、図2中矢印Frで示した方向を前方と
し、左右とはこの前方に向っての方向をいうものとする
Embodiments Hereinafter, embodiments of the present invention will be explained with reference to the drawings. (First Embodiment) FIGS. 1 to 4 show a first embodiment. In FIGS. 2 and 3, reference numeral 1 denotes a vehicle body, which is an object to be detected, set on a production line in an automobile manufacturing process. For convenience of explanation, the direction indicated by arrow Fr in FIG. 2 is defined as the front, and left and right refer to directions toward the front.

【0009】上記車体1は平面視で長方体形状のフロア
パネル2と、このフロアパネル2の左右端にそれぞれ取
り付けられるロッカアーム3とを備えている。上記フロ
アパネル2は左右中央部にトンネル4が形成され、この
トンネル4内には、後工程で排気管5が収容されること
となっている。また、上記トンネル4の下面には排気管
5からの熱を遮断するヒートインシュレータ6が張り付
けられ、このヒートインシュレータ6はボルト7によっ
てフロアパネル2に取り付けられる。上記車体1はその
各ロッカアーム3,3が上記ラインにおけるオーバヘッ
ドハンガ9の掛止部10上に載置されることによって同
上ライン上にセットされている。そして、これらオーバ
ヘッドハンガ9による前方移動に伴い、上記車体1に対
し各種作業が施される。
The vehicle body 1 includes a floor panel 2 that is rectangular in plan view, and rocker arms 3 that are attached to the left and right ends of the floor panel 2, respectively. A tunnel 4 is formed in the left and right center portions of the floor panel 2, and an exhaust pipe 5 is to be accommodated in the tunnel 4 in a later process. Furthermore, a heat insulator 6 for blocking heat from the exhaust pipe 5 is attached to the lower surface of the tunnel 4, and this heat insulator 6 is attached to the floor panel 2 with bolts 7. The vehicle body 1 is set on the above line by placing the rocker arms 3, 3 on the hooks 10 of the overhead hanger 9 on the above line. As the overhead hanger 9 moves forward, various works are performed on the vehicle body 1.

【0010】図3中、符号11はツールで、このツール
11は図4で示す産業ロボット12のアーム12a端に
取り付けられ、車体1の下方で水平かつ上下に移動自在
とされている。このツール11はねじ回転部13とカメ
ラ14とを備え、車体1が所定位置に達したとき、カメ
ラ14の検出信号に従って上記アーム12aがねじ回転
部13を前記ボルト7に係合させ、これを締結させる。
In FIG. 3, reference numeral 11 denotes a tool, and this tool 11 is attached to the end of an arm 12a of the industrial robot 12 shown in FIG. 4, and is movable horizontally and vertically below the vehicle body 1. This tool 11 includes a screw rotating part 13 and a camera 14, and when the vehicle body 1 reaches a predetermined position, the arm 12a engages the screw rotating part 13 with the bolt 7 according to a detection signal from the camera 14, and Let it be concluded.

【0011】図2と図3とにおいて、上記フロアパネル
2には電着塗装時に水を抜くための第1〜第4水抜き孔
16〜19が形成され、これらは上記車体1の一部に設
定される被検出部とされている。符号20はカメラシス
テムで、このカメラシステム20は上記第1水抜き孔1
6と第3水抜き孔18からみて上方に配置される第1ワ
ンポイントカメラ21と第2ワンポイントカメラ22と
を有している。また、同上カメラシステム20は図4で
示すように、上記第1ワンポイントカメラ21や第2ワ
ンポイントカメラ22とで認識された第1水抜き孔16
と第3水抜き孔18の水平方向(x,y方向)における
位置データのデジタル信号に基づき、検出信号を出力す
る演算ユニット24を備えている。
2 and 3, first to fourth drainage holes 16 to 19 are formed in the floor panel 2 for draining water during electrodeposition coating, and these holes are formed in a part of the vehicle body 1. This is the detected part that is set. Reference numeral 20 denotes a camera system, and this camera system 20 is connected to the first drain hole 1.
6 and a first one-point camera 21 and a second one-point camera 22 arranged above when viewed from the third drain hole 18. Moreover, as shown in FIG.
and a calculation unit 24 that outputs a detection signal based on a digital signal of position data in the horizontal direction (x, y direction) of the third drain hole 18.

【0012】図1から図4において、ある仮想の水平な
基準面26からの第1水抜き孔16や第3水抜き孔18
の高さをそれぞれ検出する接触センサー27が設けられ
ている。この接触センサー27は軸心垂直の空気圧シリ
ンダ28を有し、この空気圧シリンダ28は前記ツール
11に取り付けられるシリンダチューブ29と、このシ
リンダチューブ29の上端から上方に向って突出するピ
ストンロッド30とを有している。また、上記接触セン
サー27の検出部本体31は軸心垂直で、これは上記ピ
ストンロッド30に取り付けられるパイプ状ケーシング
32と、このケーシング32の上端から昇降自在に突出
する接触バー33とを有し、この接触バー33は上方に
向ってばねで付勢され、この接触バー33に対応して上
記ケーシング32内にはマグネスケールが設けられてい
る。
In FIGS. 1 to 4, the first drain hole 16 and the third drain hole 18 from a certain virtual horizontal reference plane 26
A contact sensor 27 is provided to detect the height of each. This contact sensor 27 has a pneumatic cylinder 28 with a vertical axis, and this pneumatic cylinder 28 has a cylinder tube 29 attached to the tool 11 and a piston rod 30 that projects upward from the upper end of this cylinder tube 29. have. Further, the detecting section body 31 of the contact sensor 27 has a vertical axis, and has a pipe-shaped casing 32 attached to the piston rod 30 and a contact bar 33 protruding from the upper end of the casing 32 so as to be able to rise and fall freely. This contact bar 33 is urged upward by a spring, and a Magnescale is provided within the casing 32 corresponding to this contact bar 33.

【0013】そして、ツール11による作業時には、こ
の作業を接触センサー27が邪魔しないよう図1と図3
中実線で示すように空気圧シリンダ28が縮小して、そ
の上端がねじ回転部13よりも下方に位置するようにな
っている。次に、上記接触センサー27により、水平な
基準面26からの第1水抜き孔16や第3水抜き孔18
の高さ寸法△Zを検出する場合には、図1で示すように
、まず、アーム12aの作動により、接触センサー27
を所定位置にセットする。次に、同上図1中一点鎖線で
示すようにピストンロッド30を所定寸法伸長させ、上
記第1水抜き孔16や第3水抜き孔18が位置するフロ
アパネル2下面に前記検出部本体31の接触バー33を
圧接させる。そして、このときのケーシング32に対す
る上記接触バー33の上下相対的な変化により、上記高
さ寸法△Zが検出されることとなる。
1 and 3 so that the contact sensor 27 does not interfere with the work when using the tool 11.
As shown by the solid line, the pneumatic cylinder 28 is contracted so that its upper end is located below the screw rotating part 13. Next, the contact sensor 27 detects the first water drain hole 16 and the third water drain hole 18 from the horizontal reference surface 26.
When detecting the height dimension ΔZ, as shown in FIG.
into position. Next, as shown by the dashed line in FIG. The contact bar 33 is brought into pressure contact. Then, the height dimension ΔZ is detected based on the vertical relative change of the contact bar 33 with respect to the casing 32 at this time.

【0014】図4において、上記したように接触センサ
ー27は垂直方向(Z方向)のデータをアナログ信号と
して出力し、これはA/Dコンバータ35を介し前記演
算ユニット24に入力される。また、上記演算ユニット
24の出力信号はロボット制御盤36を介して前記産業
ロボット12や、その他のロボット37,38に入力さ
れる。
In FIG. 4, as described above, the contact sensor 27 outputs data in the vertical direction (Z direction) as an analog signal, which is input to the arithmetic unit 24 via the A/D converter 35. Further, the output signal of the arithmetic unit 24 is inputted to the industrial robot 12 and other robots 37 and 38 via a robot control panel 36.

【0015】ところで、図1において、第1ワンポイン
トカメラ21は、車体1の一部に設定された第1水抜き
孔16を上方から認識するようになっている。この場合
、上記第1ワンポイントカメラ21は、図中二点鎖線で
示したように第1水抜き孔16がライン上のある水平な
基準面26上にセットされていることを前提として、上
記認識を行うこととなっている。このため、ライン上へ
の車体1のセットが不良になるなどして、その第1水抜
き孔16が上記水平な基準面26から、同上図1中実線
で示したところまでずれてしまった場合には、実際には
上記第1水抜き孔16は図中実線で示す位置にあり、つ
まり、水平方向で第1ワンポイントカメラ21から寸法
lだけ離れたところに位置しているのであるが、上記第
1ワンポイントカメラ21だけの認識によれば、第1水
抜き孔16は図中符号16aで示すように、水平な基準
面26上で第1ワンポイントカメラ21から寸法lだけ
離れたところに位置していると判断され、この判断には
第1水抜き孔16の水平方向の位置に△lだけの誤差を
含むこととなる。
By the way, in FIG. 1, the first one-point camera 21 is designed to recognize the first drain hole 16 set in a part of the vehicle body 1 from above. In this case, the first one-point camera 21 assumes that the first drain hole 16 is set on a certain horizontal reference plane 26 on the line as shown by the two-dot chain line in the figure. It is supposed to be recognized. For this reason, if the first drain hole 16 deviates from the horizontal reference plane 26 to the point shown by the solid line in Figure 1 above due to improper setting of the vehicle body 1 on the line, etc. In reality, the first drain hole 16 is located at the position shown by the solid line in the figure, that is, it is located at a distance of a distance l from the first one-point camera 21 in the horizontal direction. According to the recognition of only the first one-point camera 21, the first drain hole 16 is located at a distance of a dimension l from the first one-point camera 21 on the horizontal reference plane 26, as shown by the reference numeral 16a in the figure. This judgment includes an error of Δl in the horizontal position of the first drain hole 16.

【0016】そこで、このような不都合を解消するため
、本発明は、上記水平な基準面26からの上記第1水抜
き孔16の高さを検出する接触センサー27を設けてい
る。そして、この接触センサー27により、水平な基準
面26からの第1水抜き孔16の高さ寸法△Zを検出す
れば、上記水平方向の実際の寸法lは、カメラシステム
20の演算ユニット24において下記式により演算され
る。 l=(l+△Z/Z)×l1 ただし、寸法Zは水平な基準面26から第1ワンポイン
トカメラ21までの高さ寸法である。
In order to solve this problem, the present invention provides a contact sensor 27 for detecting the height of the first drain hole 16 from the horizontal reference surface 26. Then, when the contact sensor 27 detects the height dimension ΔZ of the first drain hole 16 from the horizontal reference plane 26, the actual horizontal dimension l can be determined by the arithmetic unit 24 of the camera system 20. It is calculated using the following formula. l=(l+ΔZ/Z)×l1 However, the dimension Z is the height dimension from the horizontal reference plane 26 to the first one-point camera 21.

【0017】よって、車体1が水平な基準面26よりも
上下にずれていたとしても、この車体1の水平方向の位
置検出が正確になされることとなる。なお、上記説明は
第1水抜き孔16と第1ワンポイントカメラ21に関し
てのものであるが、これは  第3水抜き孔18と第2
ワンポイントカメラ22に関しても全く同じである。そ
して、このように、第1水抜き孔16と第3水抜き孔1
8の少なくとも二位置を測定すれば、車体1の各部位置
が正確に把握できることとなる。
Therefore, even if the vehicle body 1 is vertically displaced from the horizontal reference plane 26, the horizontal position of the vehicle body 1 can be accurately detected. Note that the above explanation is about the first drain hole 16 and the first one-point camera 21, but this also applies to the third drain hole 18 and the second one point camera 21.
The same holds true for the one-point camera 22. In this way, the first drain hole 16 and the third drain hole 1
By measuring at least two positions 8, the positions of each part of the vehicle body 1 can be accurately determined.

【0018】(第2実施例)図5と図6とは第2実施例
を示している。これによれば、前記第1実施例における
第1ワンポイントカメラ21に代えて、一対のワンポイ
ントカメラ40,40で構成されるステレオ視カメラ4
1が設けられ、このステレオ視カメラ41は水平、およ
び垂直方向で第1水抜き孔16の位置を検出するもので
ある。また、第4水抜き孔19についても、前記第1実
施例と同じように高さ寸法△Zが検出されるようになっ
ている。他の構成や作用は前記実施例と同じであるが、
この実施例によれば、車体1の各部位置が三次元的に、
より正確に把握できることとなる。なお、以上は図示の
例によるが、接触センサー27は、産業ロボット12と
は別に設けてもよく、車体1の上方に位置させてもよい
。また、カメラは、車体1の下方に設けてもよく、ロボ
ットのアームに取り付けてもよい。
(Second Embodiment) FIGS. 5 and 6 show a second embodiment. According to this, instead of the first one-point camera 21 in the first embodiment, a stereoscopic camera 4 is constructed of a pair of one-point cameras 40, 40.
1 is provided, and this stereoscopic camera 41 detects the position of the first drain hole 16 in the horizontal and vertical directions. Furthermore, the height dimension ΔZ of the fourth drain hole 19 is also detected in the same manner as in the first embodiment. Other configurations and functions are the same as in the previous embodiment, but
According to this embodiment, the positions of each part of the vehicle body 1 are three-dimensionally
This allows for a more accurate understanding. Although the above is based on the illustrated example, the contact sensor 27 may be provided separately from the industrial robot 12 or may be located above the vehicle body 1. Further, the camera may be provided below the vehicle body 1 or may be attached to the arm of the robot.

【0019】[0019]

【発明の効果】この発明によれば、カメラシステムが被
検出体の一部に設定された被検出部からみて上方もしく
は下方に配置されるカメラを有し、同上カメラシステム
が上記カメラで認識された上記被検出部の水平方向にお
ける位置を検出して検出信号を出力するようにした位置
検出装置において、ある水平な基準面からの上記被検出
部の高さを検出する接触センサーを設け、この接触セン
サーによる上記高さの検出信号で、上記カメラシステム
が出力する検出信号を補正するようにしたため、車体の
一部が水平な基準面よりも上下にずれていたとしても、
このずれを検出する接触センサーによって、被検出体の
水平方向の位置検出が正確になされることとなる。よっ
て、このように補正されたデータが産業ロボット等に入
力され、その後の作業が正確になされることとなる。
[Effects of the Invention] According to the present invention, a camera system has a camera disposed above or below a detected part set as a part of a detected object, and the above camera system is recognized by the above camera. In the position detection device which detects the position of the detected part in the horizontal direction and outputs a detection signal, a contact sensor is provided for detecting the height of the detected part from a certain horizontal reference plane. Since the detection signal output from the camera system is corrected using the height detection signal from the contact sensor, even if a part of the vehicle body is shifted vertically from the horizontal reference plane,
The contact sensor that detects this shift allows the horizontal position of the object to be detected to be accurately detected. Therefore, the data corrected in this way is input to an industrial robot or the like, and subsequent work can be performed accurately.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

【図1】第1実施例で、図2の1‐1線矢視作用説明図
である。
FIG. 1 is an explanatory view of the action taken along the line 1-1 in FIG. 2 in the first embodiment.

【図2】第1実施例で、平面図である。FIG. 2 is a plan view of the first embodiment.

【図3】第1実施例で、図2の3‐3線矢視部分断面図
である。
3 is a partial sectional view taken along line 3-3 in FIG. 2 in the first embodiment; FIG.

【図4】第1実施例で、電気配線図である。FIG. 4 is an electrical wiring diagram in the first embodiment.

【図5】第2実施例で、図2に相当する図である。FIG. 5 is a diagram corresponding to FIG. 2 in a second embodiment.

【図6】第2実施例で、図4に相当する図である。FIG. 6 is a diagram corresponding to FIG. 4 in a second embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1    車体の一部(被検出体) 16  第1水抜き孔(被検出部) 18  第3水抜き孔(被検出部) 20  カメラシステム 21  第1ワンポイントカメラ(カメラ)26  水
平な基準面 27  接触センサー
1 Part of the vehicle body (detected object) 16 First water drain hole (detected part) 18 Third water drain hole (detected part) 20 Camera system 21 First one-point camera (camera) 26 Horizontal reference plane 27 contact sensor

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】  カメラシステムが被検出体の一部に設
定された被検出部からみて上方もしくは下方に配置され
るカメラを有し、同上カメラシステムが上記カメラで認
識された上記被検出部の水平方向における位置を検出し
て検出信号を出力するようにした位置検出装置において
、ある水平な基準面からの上記被検出部の高さを検出す
る接触センサーを設け、この接触センサーによる上記高
さの検出信号で、上記カメラシステムが出力する検出信
号を補正するようにした位置検出装置。
Claim 1: A camera system includes a camera disposed above or below a detected part set on a part of the detected object, and the camera system is configured to detect the detected part recognized by the camera. In a position detection device that detects a position in a horizontal direction and outputs a detection signal, a contact sensor is provided to detect the height of the detected portion from a certain horizontal reference plane, and the height is determined by the contact sensor. A position detection device that corrects a detection signal output from the camera system using the detection signal.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010276581A (en) * 2009-06-01 2010-12-09 Honda Motor Co Ltd Sensing erroneous determination prevention method

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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