JPH0427443A - 排気ガス浄化触媒用担体 - Google Patents
排気ガス浄化触媒用担体Info
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Abstract
め要約のデータは記録されません。
Description
して用いる金属担体の改良に関するものである。
ラミックス製から金属製へ移行している。
な平箔(以下単に平箔と呼ぶ)と波付は加工したステン
レス製の波f](以下単に波箔と呼ぶ)を重ねて円筒形
または楕円形に巻き込み形成されたハニカム体と、同ハ
ニカム体を収容する厚さ1〜2龍程度のステンレス製の
薄板で形成される外筒から構成されている。また該ハニ
カム体は、該外向に全体的にあるいはその一部がロウ付
は等で接合され、自動車エンジン排ガス系に搭載した際
、振動あるいはガス流でずれないように保持されている
。
ジン回転状態に応じた高温の排気ガスが吹き込まれるた
め激しい加熱、冷却が繰り返される。そのためその熱サ
イクルに耐える耐熱疲労特性と走行時の振動に耐える機
械強度が必要である。
温度差が大きいため重大で、その対策としてハニカム体
あるいはハニカム体と外筒の接合方法について従来より
様々な方策がとられている。
ように外被筒2と触媒担体1の間に間隔片3a。
1の軸方向の膨張伸びが自由に行え、熱応力の発生を減
少する方法が開示されている。
した厳しい状況下での使用に際して、熱膨張差により生
じる熱応力に充分対応できる程度まで金属担体を強化す
ることは難しく、長時間の使用に耐えることができなか
った。またそれらの金属担体の製造においても間隔片付
きの保持装置の製作取付に時間がかかる等の問題があっ
た。
の使用に耐え、かつ製造取付が簡単に行える自動車排ガ
ス浄化触媒用金属担体を提供することを目的とするもの
である。
ハニカム体と、該ハニカム体を支持する金属製外筒とで
構成する排気ガス浄化触媒用金属製担体において、ハニ
カム体と外筒の間に、その−部がハニカム体の端部より
はみ出るように薄板製の中間体を設け、外中間体のハニ
カム体からはみ出ている部分は外筒内面と、ハニカム体
と外筒の間にある部分はハニカム体にロウ付けあるいは
溶接等で接合すること。
いること。
部分は軸方向に切欠きされた櫛状の薄板で形成されてい
ることを要旨とする。
で形成したハニカム体と、該ハニカム体を支持する金属
製外筒とで構成する排気ガス浄化触媒用金属製担体にお
いて、ハニカム体と外筒の間に、その一部がハニカム体
の端部よりはみ出るように薄板製の中間体を設け、該中
間体の内、ハニカム体からはみ出ている部分の端部近傍
は外筒内面と、ハニカム体と外筒の間にある部分の端部
近傍はハニカム体にロウ付けあるいは溶接等で接合する
ことを特徴としており、その結果ハニカム体の半径、軸
方向の変位の自由度を大きくすることにより、熱応力を
低減し耐久性を向上できる。
をハニカム体外面に接合し、挿入位置決め後、ハニカム
体からはみ出ている中間体を外筒内面に接合できるため
、ハニカム体の外筒への取り付けが極めて容易に行え、
生産性向上に効果がある。
ンレス鋼等の平箔4と波箔5とを重ね合わせて巻き込ん
で、断面が円形あるいは楕円形の円筒状にしたハニカム
体6と、該ハニカム体6より長さが長く、ハニカム体6
を収納するステンレスmlの外筒7の間に、その一部が
ハニカム体6よりはみ出るように取り付けられた中間体
8から構成される。
ム溶接、抵抗溶接あるいは機械的手段等により接合され
た後、巻き込まれハニカム体6を形成しても、また平箔
4と波箔5を巻き込みハニカム体6とした後ロウ付け、
電子ビーム溶接、レーザビーム溶接等でハニカム体6を
形成しても何れの場合でもよい。
間体8のa部の端部近傍を接合し、次いで外筒7に挿入
しハニカム体6と外筒7の位置関係を正しくした後、ハ
ニカム体6からはみ出ているb部の端部近傍を外筒7の
内面に接合する。e部はハニカム体6と中間体8の接合
部を、f部はハニカム体6と外筒7の接合部を示す。
定され、また中間体8は外筒7に対して別の端部近傍で
のみ接合されており、さらに両接合部は軸方向にずれて
いるため、ハニカム体6が半径、軸方向に熱膨張収縮し
ても拘束されることがないので、押体1は厳しい熱サイ
クルも耐えることができる。また中間体8は、第1図に
ように薄板を巻いて一体的に形成されるので製作取付が
容易であり、またハニカム体6に加わる荷重を全体的に
支持できるので、ハニカム体6および外筒5への接合面
積あるいは接合点数を比較的少なくでき、生産性を向上
できるメリットがある。
すぎると、中間体8と/Xニカム体6の接合部が容易に
破損するため、平箔4、波箔5の厚さが50mm程度の
場合は、0.1〜0.tmm程度が適当である。
ニカム体6の直径dに応じて決める必要がある。すなわ
ち直径dが大であるとハニカム体6の半径方向の熱膨張
収縮量が大きいため、a部による逃げ代を大きくする必
要がある。そのためa部の長さを長くし、逆に直径dが
小さい場合はa部を短くする。例えばハニカム体6の直
径dが120s+mの場合はa部を50mm、直径が6
0鰭の場合はa部を301111と適宜調整することが
できる。
接合する手段に応じて決定される。例えば抵抗溶接で接
合する場合は、電極ヘッドが入るだけの長さ、約7■l
、レーザビーム溶接する場合はビームで安定に溶接でき
る距離約5關程度あれば良い。
カム体6に取り付は後、抵抗溶接等で直接接合しても良
い。また第3図のようにノ1ニカム体6を外筒7に挿入
後、中間体8を外筒7の内面に抵抗溶接等で直接接合し
ても良い。すなわち第2図および第3図に抵抗溶接する
方法を示すように、ハニカム体6あるいはノ\ニカム体
6を収容した外@7をアース側電極9の上に置き、溶接
へ・ンドlOを溶接すべき箇所に加圧しスイッチ11を
入れると瞬間的に電源12より電流が流れ抵抗溶接する
ことができる。
を示す。すなわち、基本的には第1図の場合と同じであ
るが、先ず/−ニカム体6の外面に中間体8′を等間隔
に、またその一部をノ\ニカム体6よりはみ出してa部
の端部近傍を接合して取り付け、外筒7に挿入した後、
b部を外筒7の内面に接合して取り付ける。この中間体
8′は幅の狭い薄板であるため、ハニカム体6の半径方
向、軸方向への熱膨張収縮に対して更に自由度を付与で
きるメリットがある。
一部は連続の帯状であるが、他端側は切欠きが設けられ
短冊状となっている。すなわち、本中間体8′の使用法
は、基本的には第1図の場合と同様であるが、中間体8
′の取り付けの容品さと、中間体8″のハニカム体6の
熱変形に対して大きい自由度を付与できる効果を兼ね備
えた特徴がある。
定されるものでなく、また種々の形状でハニカム体6の
両側にはみ出して中間体8を取り付けることも可能であ
る。尚以上の説明において、中間体8のハニカム体への
接合位置は中間体のそれぞれの端部で行うことにしてい
るが、それに限定するものでなく中間体の長さによって
は、そしてハニカム体の熱応力の緩衝に阻害なければ、
その位置を適宜に選ぶことができる。
箔を3B巻円筒状に巻いて作成。
ステンレス鋼製 中間体: 外径100龍、厚さ0.15■11長さ100mmの円
筒状(薄板を巻いたもので会合部は溶接していない。) 触 媒: pt触媒を担持 ■担体接合条件 ハニカム体: 全体的にロウ付け(Niロウ材材用用 中間体とハニカム体の接合: 端部近傍20m−ロウ付は 中間体と外筒の接合ニ スポット溶接60点/周 ■試験条件 排気量2000ccのエンジンに上記担体を搭載してベ
ンチテストにより、800℃以上5分、150℃以下5
分、合計1サイクル15分の加熱冷却試験を行った。な
お比較担体として中間体を介在させず、直接ハニカム体
と外筒を長手方向2(1mmロウ付けした担体を同一条
件で試験した。
3層の間で破断し、ハニカム体が風下の方向へずれ、外
筒から10mm飛び出しているのが認められた。−力木
発明の担体は冷熱試験終了後、点検したが特に異常は認
められなかった。
な冷熱サイクルによる熱膨張差により剥離の恐れがあっ
た外筒とハニカム体との接合部に、緩衝材としての中間
体を設けることにより上記の過酷な条件下でも接合部の
剥離等の問題発生を防止し、極めて長時間の使用に耐え
る触媒担体を得ることができた。
、第2図および第3図は本発明に係る中間体の取付説明
図、第4図および第5図は本発明の担体の一部を断面に
した別の実施例を示す斜視図、第6図は従来の実施例を
示す断面図を示す。 1・・・触媒担体 2・・・外被筒3・・・
間隔片 4・・・平 箔5・・・波 箔
、 6・・・ノ\ニカム体7・・・外 筒
8・・・中間体9・・・アース電極
lO・・・溶接ヘッドl!・・・スイッチ
12・・・溶接電源復代理人 弁理士 田村弘明 第 図 第 図 ノθ ゾ 第 図
Claims (3)
- 1.金属製の平らな平箔と波付け加工した波箔とを重ね
て巻き込んで形成したハニカム体と、該ハニカム体を支
持する金属製外筒とで構成する排気ガス浄化触媒用金属
製担体において、ハニカム体と外筒の間に、その一部が
ハニカム体の端部よりはみ出るように薄板製の中間体を
設け、該中間体のハニカム体からはみ出ている部分は外
筒内面と、ハニカム体と外筒の間にある部分はハニカム
体にロウ付けあるいは溶接等で接合することを特徴とす
る排気ガス浄化触媒用担体。 - 2.中間体が短冊状の薄板で形成されていることを特徴
とする請求項1記載の排気ガス浄化触媒用担体。 - 3.中間体が、その一端は連続し、残部は軸方向に切欠
きされた櫛状の薄板で形成されていることを特徴とする
請求項1記載のハニカム体の支持方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2134353A JP2895165B2 (ja) | 1990-05-24 | 1990-05-24 | 排気ガス浄化触媒用担体 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2134353A JP2895165B2 (ja) | 1990-05-24 | 1990-05-24 | 排気ガス浄化触媒用担体 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0427443A true JPH0427443A (ja) | 1992-01-30 |
JP2895165B2 JP2895165B2 (ja) | 1999-05-24 |
Family
ID=15126383
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2134353A Expired - Fee Related JP2895165B2 (ja) | 1990-05-24 | 1990-05-24 | 排気ガス浄化触媒用担体 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2895165B2 (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1994018441A1 (de) * | 1993-02-10 | 1994-08-18 | Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh | In einem inneren und einem äusseren mantelrohr gehalterter metallischer wabenkörper, insbesondere katalysator-trägerkörper |
US5494642A (en) * | 1993-12-28 | 1996-02-27 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Electrically heated catalytic converter for an engine |
WO2022137275A1 (ja) * | 2020-12-21 | 2022-06-30 | ヤマハ発動機株式会社 | メタル触媒装置 |
-
1990
- 1990-05-24 JP JP2134353A patent/JP2895165B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1994018441A1 (de) * | 1993-02-10 | 1994-08-18 | Emitec Gesellschaft Für Emissionstechnologie Mbh | In einem inneren und einem äusseren mantelrohr gehalterter metallischer wabenkörper, insbesondere katalysator-trägerkörper |
US5494642A (en) * | 1993-12-28 | 1996-02-27 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Electrically heated catalytic converter for an engine |
WO2022137275A1 (ja) * | 2020-12-21 | 2022-06-30 | ヤマハ発動機株式会社 | メタル触媒装置 |
WO2022138273A1 (ja) * | 2020-12-21 | 2022-06-30 | ヤマハ発動機株式会社 | メタル触媒装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2895165B2 (ja) | 1999-05-24 |
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