JPH0426866U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第７図は本考案の実施例を示すもの
で、第１図は幌を切断した内側面図、第２図は通
路の片側のみを示す平断面図、第３図は車両連結
時における要部の平断面図、第４図は車両分離時
における要部の平断面図、第５図は固定側パネル
の内側面図、第６図は固定側パネルの取付部と保
持手段を示す拡大平面図、第７図は同内側面図で
ある。第８図乃至第１０図は従来構造を示すもの
で、第８図は幌を切断した内側面図、第９図は通
路の片側のみを示す平断面図、第１０図は固定側
パネルの斜視図である。 １０，１１……車両、１２……幌、１４……支
持部材、１８……クレセント、２１……支骨、２
２，２３……固定側パネル、２８，２９……保持
手段、３０，３１……可動側パネル。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 連結車両間通路の外周を被覆する幌１２と、
   該幌１２の内側に位置して連結車両１０，１１の
   妻面間に架設される伸縮可能な支持部材１４と、
   該支持部材１４の内側に支持された固定側パネル
   と、該固定側パネルの内側に位置して通路方向に
   ２分割されかつ基端を車両の妻面に水平回転可能
   に支持し先端を前記固定側パネルに摺動可能に当
   接した一対の可動側パネルとからなるものにおい
   て、前記幌１２と支持部材１４を車両妻面に分離
   可能に連結し、前記固定側パネルを前記支持部材
   １４の中央部で２分割するとともにその分割され
   た両固定側パネル２２，２３の分割側端を夫々支
   持部材１４に水平回転可能に支持させて両固定側
   パネル２２と２３を１直線状に開いた状態と相互
   に重合した折り畳み状態とに変位するようにし、
   更に支持部材１４側には、前記両固定側パネル２
   ２，２３の開いた状態を保持する保持手段を設け
   たことを特徴とする連結車両間通路における壁面
   構造。 ２ 前記保持手段が、マグネツトキヤツチ又はロ
   ーラキヤツチ又はボールキヤツチ又はループと鈎
   とにより接離可能な面接合テープなどの着脱容易
   な保持手段で形成されている請求項１記載の連結
   車両間通路における壁面構造。