JPH0426492Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0426492Y2 JPH0426492Y2 JP18343086U JP18343086U JPH0426492Y2 JP H0426492 Y2 JPH0426492 Y2 JP H0426492Y2 JP 18343086 U JP18343086 U JP 18343086U JP 18343086 U JP18343086 U JP 18343086U JP H0426492 Y2 JPH0426492 Y2 JP H0426492Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- clutch lever
- auger
- lever
- engine
- key switch
- Prior art date
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- Expired
Links
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
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- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
本考案は、除雪機の安全機構に関し、特に、オ
ーガクラツチレバーまたは走行クラツチレバーが
「入」のときはエンジンの始動を不可能にした安
全機構に関するものである。
The present invention relates to a safety mechanism for a snow blower, and more particularly to a safety mechanism that makes it impossible to start the engine when the auger clutch lever or travel clutch lever is in the "on" position.
従来周知の除雪機として、走行車体の前部にオ
ーガを有する除雪機を、後部にオーガクラツチレ
バーまたは走行クラツチレバーおよびキースイツ
チまたはチヨークレバーを有する操作部を設けた
ものがある。
As a conventional snow blower, there is a snow blower having an auger at the front of a traveling vehicle body, and an operating section having an auger clutch lever or a travel clutch lever and a key switch or a brake lever at the rear.
前記除雪機においては、機体の各部が停止して
いてオーガクラツチレバーまたは走行クラツチレ
バーが「入」の状態でエンジンを始動させると、
オーガが突然回動したり、機体が突然走行したり
する危険があるので、この危険を防止するため
に、オーガクラツチレバーまたは走行クラツチレ
バーが「入」の状態のときは、リミツトスイツチ
等を用いて電気的にエンジンが始動できないよう
にしていた。このため、構成が複雑となつてコス
トが高くなるばかりでなく、何らかの原因でリミ
ツトスイツチが故障した場合にはエンジンが始動
する可能性もあるなどの問題があつた。
In the snow blower, when the engine is started with all parts of the machine stopped and the auger clutch lever or travel clutch lever in the "on" state,
There is a risk that the auger may suddenly rotate or the aircraft may suddenly move. To prevent this risk, use a limit switch, etc. when the auger clutch lever or travel clutch lever is in the "on" position. The engine was electrically prevented from starting. This not only complicates the configuration and increases costs, but also poses problems such as the possibility that the engine will start if the limit switch fails for some reason.
本考案は上記の事情にかんがみなされたもの
で、前記オーガクラツチレバーまたは走行クラツ
チレバーの「入」,「切」操作範囲の「入」側位置
に近接して前記キースイツチまたはチヨークレバ
ーを配設し、オーガクラツチレバーまたは走行ク
ラツチレバーが「入」のときはエンジンの始動を
不可能にしたことを特徴とするものである。
The present invention was developed in consideration of the above circumstances, and the key switch or the brake lever is disposed close to the "on" side position of the "on" and "off" operation range of the auger clutch lever or traveling clutch lever. This is characterized in that the engine cannot be started when the auger clutch lever or travel clutch lever is in the "on" position.
上記の構成によつて本考案の除雪機は、オーガ
クラツチレバーまたは走行クラツチレバーが
「入」のときは、キースイツチまたはチヨークレ
バーを操作するこができずにエンジンの始動を確
実に不可能とし、しかも、リミツトスイツチ等を
用いていないので故障を起すことがなく、また、
生産コストも安くなる。
With the above-described configuration, the snow blower of the present invention ensures that when the auger clutch lever or travel clutch lever is in the "on" position, the key switch or choke lever cannot be operated and the engine cannot be started. Moreover, since it does not use limit switches, etc., it does not cause malfunctions, and
Production costs will also be lower.
以下、図面を参照して本考案の一実施例を説明
する。
第1図は本考案の要部を示す側面図、第2図は
同背面図であり、符号1は、図示省略した走行装
置を有し、エンジンを搭載した走行車体であり、
この走行車体1には、前記に図示しないオーガ、
ブロワー、排雪シユート等を備えた除雪部が設け
られ、後部に操作部2が設けられている。
前記操作部2には、前面板3にエンジン始動用
のキースイツチ4が設けられ、このキースイツチ
4の後方の操作パネル5にオーガクラツチレバー
6が支点6aを中心に前後に回転してオーガのク
ラツチを「入」,「切」にするように設けられてい
る。
そして、オーガクラツチレバー6を前方に回動
してキースイツチ4に近接させたとき「入」とな
り、かつこのときキースイツチ4は回動操作がで
きず、オーガクラツチレバー6を後方に向け回動
して「切」にしたときキースイツチ4が自在に回
動できてエンジンを始動できるようになつてい
る。符号7は操向ハンドルである。
なお、上記キースイツチ4は、エンジンのチヨ
ークレバーに、また、オーガクラツチレバーは走
行クラツチレバーにしてもよく、要するに、除雪
機の主要駆動部の操作レバーが「入」状態のとき
はエンジンの始動部が操作できないようにした構
成であればよい。
このような構成の除雪機においては、オーガク
ラツチレバー6を第1図の実線で示すように
「切」位置にしてキースイツチ4を回動し、エン
ジンを始動させ、その後オーガクラツチレバー6
を仮装線で示すように「入」位置にし機体を走行
させながら除雪作業を行う。
除雪機のエンジンが停止していて除雪作業を行
つていないときに、オーガクラツチレバー6が
「入」位置にあると、エンジンを始動させようと
してもキースイツチ4にオーガクラツチレバー6
が近接していることによりキースイツチ4を回動
することができない。従つて、エンジン始動によ
るオーガの不用意な回転、これによる事故が未然
に防止される。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a side view showing the main parts of the present invention, and FIG. 2 is a rear view of the same. Reference numeral 1 designates a running vehicle body having a running device (not shown) and equipped with an engine.
This traveling vehicle body 1 includes an auger (not shown),
A snow removal section including a blower, snow removal chute, etc. is provided, and an operation section 2 is provided at the rear. The operation section 2 is provided with a key switch 4 for starting the engine on the front plate 3, and an auger clutch lever 6 on the operation panel 5 behind the key switch 4 rotates back and forth around a fulcrum 6a to engage the auger clutch. It is designed to be turned on and off. When the auger clutch lever 6 is rotated forward and brought close to the key switch 4, it becomes "on", and at this time, the key switch 4 cannot be rotated, and the auger clutch lever 6 is rotated rearward. When turned off, the key switch 4 can be freely rotated to start the engine. Reference numeral 7 is a steering handle. Note that the key switch 4 may be used as an engine choke lever, and the auger clutch lever may be used as a traveling clutch lever. In other words, when the operating lever of the main drive section of the snow blower is in the "on" state, the key switch 4 is used as the engine starting section. It is sufficient if the configuration is such that it cannot be operated. In a snow blower having such a configuration, the auger clutch lever 6 is turned to the "off" position as shown by the solid line in FIG.
Set the machine to the "on" position as shown by the temporary line and perform snow removal work while moving the machine. If the auger clutch lever 6 is in the "on" position when the snow blower engine is stopped and snow removal is not being performed, the key switch 4 will not be activated when the auger clutch lever 6 is in the "on" position even if you try to start the engine.
The key switch 4 cannot be rotated because the keys are close to each other. Therefore, inadvertent rotation of the auger due to engine startup and accidents caused by this can be prevented.
以上説明したように、本考案の除雪機の安全機
構によれば、エンジンが停止している状態でオー
ガクラツチレバーまたは走行クラツチレバーが
「入」状態のときに、キースイツチまたはチヨー
クレバーを操作してエンジンを始動しようとして
も、オーガクラツチレバーまたは走行クラツチレ
バーが邪魔して操作することができず、オーガが
不用意に回動したり、また、除雪機が不用意に走
行したりする危険が未然に防止できる。
また、リミツトスイツチなどの余分な部品を必
要とせず、構造が簡単で故障もない。
As explained above, according to the safety mechanism of the snow blower of the present invention, when the engine is stopped and the auger clutch lever or travel clutch lever is in the "on" state, the key switch or the brake lever is operated. If you try to start the engine, the auger clutch lever or travel clutch lever will get in the way and you will not be able to start the engine, which may cause the auger to rotate inadvertently or the snow blower to run inadvertently. can be prevented. Furthermore, it does not require any extra parts such as a limit switch, has a simple structure, and is free from failure.
第1図は本考案の要部の側面図、第2図は同背
面図である。
1……走行車体、2……操作部、3……前面
板、4……キースイツチ、5……操作パネル、6
……オーガクラツチレバー、6a……支点、7…
…操向ハンドル。
FIG. 1 is a side view of the main parts of the present invention, and FIG. 2 is a rear view of the same. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Traveling vehicle body, 2... Operation unit, 3... Front plate, 4... Key switch, 5... Operation panel, 6
... Auger clutch lever, 6a... Fulcrum, 7...
...Steering handle.
Claims (1)
部にオーガクラツチレバーまたは走行クラツチレ
バーおよびキースイツチまたはチヨークレバーを
有する操作部を設けた除雪機において、 前記オーガクラツチレバーまたは走行クラツチ
レバーの「入」,「切」操作範囲の「入」側位置に
近接して前記キースイツチまたはチヨークレバー
を配設し、オーガクラツチレバーまたは走行クラ
ツチレバーが「入」のときはエンジンの始動を不
可能にしたことを特徴とする除雪機の安全機構。[Scope of Claim for Utility Model Registration] A snow blower having a snow removal section having an auger at the front of the traveling vehicle body and an operating section having an auger clutch lever or a travel clutch lever and a key switch or a choke lever at the rear, the auger clutch lever. Alternatively, the key switch or brake lever may be disposed close to the "on" side position of the travel clutch lever's "on" or "off" operating range, so that when the auger clutch lever or travel clutch lever is in the "on" position, the engine is turned on. A safety mechanism for a snow blower characterized by making it impossible to start.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18343086U JPH0426492Y2 (en) | 1986-11-27 | 1986-11-27 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18343086U JPH0426492Y2 (en) | 1986-11-27 | 1986-11-27 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6391514U JPS6391514U (en) | 1988-06-14 |
JPH0426492Y2 true JPH0426492Y2 (en) | 1992-06-25 |
Family
ID=31130158
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP18343086U Expired JPH0426492Y2 (en) | 1986-11-27 | 1986-11-27 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0426492Y2 (en) |
-
1986
- 1986-11-27 JP JP18343086U patent/JPH0426492Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6391514U (en) | 1988-06-14 |
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