JPH04231231A - Buggage housing box lighting device - Google Patents

Buggage housing box lighting device

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Publication number
JPH04231231A
JPH04231231A JP2409597A JP40959790A JPH04231231A JP H04231231 A JPH04231231 A JP H04231231A JP 2409597 A JP2409597 A JP 2409597A JP 40959790 A JP40959790 A JP 40959790A JP H04231231 A JPH04231231 A JP H04231231A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
switch
lens
housing
storage box
lamp
Prior art date
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Pending
Application number
JP2409597A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yoshiaki Hirota
廣田 義明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
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Publication of JPH04231231A publication Critical patent/JPH04231231A/en
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  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Abstract

PURPOSE:To prevent the unnecessary lighting of a lamp by forming the lens part of a storage box in a vehicular load storage box lighting device in such a way as to advance/recede in relation to a housing, and fitting a lens side locking protrusion part to the recessed part of a switch movable element at the advancing time, thereby inhibiting the 'on' action of a switch generated in association with the opening of a lid. CONSTITUTION:At the time of switching in the normally used state of the seat of a motorcycle, for instance, the bulge part 50 of a housing side advancing/receding protrusion part 49 is fitted to the recessed part 51A of a lens part 46, and the lens part 46 is moved forward/backward in relation to a housing 34. A lens side locking protrusion part 42 and the inhibiting recessed part 53 of a switch knob 36 are not thereby fitted to each other, so that a seat protruding part 41 works on a switch terminal 45 by the switching of the seat to put the light on/off. When there is no need to light a lamp, the switch knob 36 is pushed down to fit the bulge part 50 of the housing side advancing/receding protrusion part 49 to the recessed part 51B of the lens part 46, and the lens part 46 is moved forward onto the housing 34 side. A lens side inhibiting protrusion part 52 is thereby fitted to the switch side inhibiting recessed part 53, and the switch knob 36 is locked to inhibit the action of a switch.

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】〔発明の目的〕[Object of the invention]

【0002】0002

【産業上の利用分野】この発明は、車両内に設けられた
荷物収納ボックス内を照らす荷物収納ボックス照明装置
に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a luggage storage box lighting device for illuminating the inside of a luggage storage box provided in a vehicle.

【0003】0003

【従来の技術】自動二輪車、例えばスクータ等には、図
10に示すようにリアボディ1内に荷物収納ボックス2
を形成し、この荷物収納ボックス2の上部開口部3を覆
うシート4を設け、この荷物収納ボックス2内にヘルメ
ットや小物類を収納可能に形成したものがある。シート
4は、図8に示すように、その前端部がヒンジ5により
軸支され、荷物収納ボックス2の上部開口部3を覆う開
閉自在な蓋として機能する。ヒンジ5は、シート底板6
にボルト7を用いて取り付けられる。また、リアボディ
1のヒンジ5近傍に、荷物収納ボックス照明装置8が設
けられる。
2. Description of the Related Art A motorcycle, such as a scooter, has a luggage storage box 2 in a rear body 1, as shown in FIG.
There is a baggage storage box 2 with a sheet 4 that covers the upper opening 3 of the baggage storage box 2, so that helmets and small items can be stored inside the baggage storage box 2. As shown in FIG. 8, the front end of the seat 4 is pivotally supported by a hinge 5, and functions as an openable and closable lid that covers the upper opening 3 of the luggage storage box 2. The hinge 5 is attached to the seat bottom plate 6
It can be attached using bolts 7. Further, a luggage storage box lighting device 8 is provided near the hinge 5 of the rear body 1.

【0004】この荷物収納ボックス照明装置8は、ハウ
ジング9がボルト12を用いてリアボディ1に固定され
、このハウジング9内にランプ10(図12および図1
3)を収容し、ハウジング9の正面をレンズ部11が覆
って構成される。このランプ10は、シート4の開閉に
よりON・OFF操作するスイッチ機構によって、点灯
あるいは消灯するようになっている。
In this luggage storage box lighting device 8, a housing 9 is fixed to the rear body 1 using bolts 12, and a lamp 10 (FIGS. 12 and 1) is installed inside the housing 9.
3), and the lens portion 11 covers the front surface of the housing 9. The lamp 10 is turned on or off by a switch mechanism that is turned on and off by opening and closing the seat 4.

【0005】つまり、荷物収納ボックス2の上部開口部
3に覆設されたシート4を閉じると、図13に示すよう
に、このシート4に設けられたシート突部13がスイッ
チノブ14の頭部に当接し、このスイッチノブ14がス
プリング15の付勢力に抗して下方へ摺動する。スイッ
チノブ14が下方へ摺動すると、固定端子16とスイッ
チ端子17との接触が離れ、ランプ10が消灯する。し
たがって、シート4が閉じられ、その上にライダが座っ
てスクータを運転しているときには、ランプ10は消灯
状態を維持する。
That is, when the seat 4 covered in the upper opening 3 of the luggage storage box 2 is closed, the seat protrusion 13 provided on the seat 4 touches the head of the switch knob 14, as shown in FIG. The switch knob 14 slides downward against the biasing force of the spring 15. When the switch knob 14 slides downward, the fixed terminal 16 and the switch terminal 17 are separated from each other, and the lamp 10 is turned off. Therefore, when the seat 4 is closed and the rider is sitting on it and driving the scooter, the lamp 10 remains off.

【0006】一方、シート4を明けて荷物収納ボックス
2内にヘルメットや小物等を出入れする場合には、図1
2に示すように、シート突部13によってスイッチノブ
14が押されない状態になるため、スプリング11の付
勢力によりスイッチノブ14は最も上方に摺動した状態
となる。このため、固定端子16とスイッチ端子17と
が接触し、ランプ10が点灯状態となって、荷物収納ボ
ックス2内が照らされる。
On the other hand, when opening the seat 4 and taking out and putting helmets, small items, etc. into the baggage storage box 2, the method shown in FIG.
As shown in FIG. 2, since the switch knob 14 is not pushed by the seat protrusion 13, the switch knob 14 is in the state where it has slid to the highest position due to the biasing force of the spring 11. Therefore, the fixed terminal 16 and the switch terminal 17 come into contact, the lamp 10 is turned on, and the inside of the luggage storage box 2 is illuminated.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】ところで、シート4の
開操作は、イグニションキーを用いて図14に示すメイ
ンスイッチ18をOFF操作し、次にこのイグニッショ
ンキーを抜いてシートロックを解除した後に手動で実施
する。このシート4の開時にランプ10が点灯するため
には、図14に示すように、メインスイッチ18のON
・OFF操作に拘らず、荷物収納ボックス照明装置8へ
バッテリ19から電流が流れる状態になっていなければ
ならない。
[Problems to be Solved by the Invention] By the way, the seat 4 can be opened by turning off the main switch 18 shown in FIG. 14 using the ignition key, then removing the ignition key to release the seat lock, and then manually It will be carried out. In order for the lamp 10 to light up when the seat 4 is opened, the main switch 18 must be turned on as shown in FIG.
- Regardless of the OFF operation, current must continue to flow from the battery 19 to the luggage storage box lighting device 8.

【0008】したがって、車両の設備時等にシート4を
長時間開いておくと、ランプ10が長時間点灯し続けて
しまい、バッテリ19の電力消耗が著しくなって、バッ
テリ19の電圧が急速に低下することがある。
Therefore, if the seat 4 is left open for a long time when installing the vehicle, the lamp 10 will remain lit for a long time, and the power consumption of the battery 19 will become significant, causing the voltage of the battery 19 to drop rapidly. There are things to do.

【0009】この発明は、上記事情を考慮してなされた
ものであり、車両設備時等のようなランプ点灯不必要時
には、荷物収納ボックスの蓋開時でもランプを消灯して
、バッテリの電力の消耗を阻止できる荷物収納ボックス
照明装置を提供することを目的とする。 〔発明の構成〕
The present invention was made in consideration of the above circumstances, and when the lamp is not required to be lit, such as during vehicle installation, the lamp is turned off even when the lid of the luggage storage box is opened, thereby conserving battery power. It is an object of the present invention to provide a luggage storage box lighting device that can prevent wear and tear. [Structure of the invention]

【0010】0010

【課題を解決するための手段】この発明は車両の荷物収
納ボックスに設置可能に設けられるとともに、ランプお
よび固定端子を備えたハウジングと、このハウジングの
正面に配置されたレンズ部と、上記ハウジングに付勢状
態で配設されてスイッチ端子を備えたスイッチ可動子と
を有し、このスイッチ可動子が、上記荷物収納ボックス
の開口を閉じる蓋の開時に上記スイッチ端子と上記固定
端子とを接触させて上記ランプを点灯させ、上記蓋の閉
時に上記スイッチ端子と上記固定端子との接触を遮断し
て上記ランプを消灯させるようにした荷物収納ボックス
照明装置において、上記レンズ部は、その上記蓋側の部
分が上記ハウジングに対し進退可能に設けられるととも
に、この蓋側部分にレンズ側制止突部が形成され、また
上記スイッチ可動子には、上記レンズ側制止突部との嵌
合時に上記スイッチ端子と上記固定端子との接触を阻止
する可動子側制止凹部が形成されたことを特徴とするも
のである。
[Means for Solving the Problems] The present invention includes a housing that can be installed in a luggage storage box of a vehicle, and that is provided with a lamp and a fixed terminal, a lens portion that is disposed in front of this housing, and a housing that is installed in a luggage storage box of a vehicle. a switch movable element disposed in an energized state and provided with a switch terminal, the switch movable element bringing the switch terminal and the fixed terminal into contact when a lid closing the opening of the luggage storage box is opened; In the luggage storage box lighting device, the lamp is turned on when the lid is closed, and the lamp is turned off by cutting off contact between the switch terminal and the fixed terminal when the lid is closed. is provided so as to be movable forward and backward with respect to the housing, and a lens-side stopping protrusion is formed on the lid-side part, and the switch movable element is provided with the switch terminal when it is fitted with the lens-side stopping protrusion. The present invention is characterized in that a movable element-side restraining recess is formed to prevent contact between the movable element and the fixed terminal.

【0011】[0011]

【作用】したがって、この発明に係る荷物収納ボックス
照明装置によれば、車両の設備時のように、荷物収納ボ
ックスの蓋を開けてもランプを点灯させる必要がないと
きには、レンズ部のレンズ側制止突部をスイッチ可動子
の可動子側制止凹部に嵌合させれば、スイッチ端子と固
定端子との接触を遮断することができるので、蓋の開時
にもランプの点灯を阻止できる。このため、ランプ点灯
不必要時にランプを消灯でき、バッテリの電力消耗を阻
止できる。
[Function] Therefore, according to the luggage storage box illumination device of the present invention, when there is no need to light up the lamp even when the lid of the luggage storage box is opened, such as when installing a vehicle, the lens side restraint of the lens portion can be used. By fitting the protrusion into the movable element-side restraining recess of the switch movable element, contact between the switch terminal and the fixed terminal can be interrupted, so that lighting of the lamp can be prevented even when the lid is opened. Therefore, the lamp can be turned off when the lamp does not need to be turned on, and battery power consumption can be prevented.

【0012】0012

【実施例】以下、この発明の実施例を図面に基づいて説
明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Examples of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0013】図3は、この発明に係る荷物収納ボックス
照明装置の一実施例を示す正面図、図2は、図3の荷物
収納ボックス照明装置の一実施例が適用されたスクータ
を示す側面図である。
FIG. 3 is a front view showing an embodiment of the luggage storage box lighting device according to the present invention, and FIG. 2 is a side view showing a scooter to which the embodiment of the luggage storage box lighting device of FIG. 3 is applied. It is.

【0014】図2に示すように、スクータ21は、前輪
22を操作するハンドル23と、シート24との間がU
字状に深く湾曲した形状に形成される。このシート24
は、リアボディ25の上部に設けられる。リアボディ2
5は鋼板から成り、図示しないパイプフレームの後端部
に溶着され、後部フレームとして機能する。
As shown in FIG. 2, the scooter 21 has a distance between the handle 23 for operating the front wheel 22 and the seat 24.
It is formed in a deeply curved shape. This sheet 24
is provided at the upper part of the rear body 25. rear body 2
Reference numeral 5 is made of a steel plate, and is welded to the rear end of a pipe frame (not shown) to function as a rear frame.

【0015】このパイプフレームは図示しないヘッドパ
イプからU字状の湾曲形状に沿って形成され、このパイ
プフレームにレッグシールド26およびステップボード
27が設置される。リアボディ25の下部にはエンジン
28が搭載され、このエンジン28により後輪29が回
転駆動される。なお、符号30はマフラを示す。
This pipe frame is formed along a U-shaped curve from a head pipe (not shown), and a leg shield 26 and a step board 27 are installed on this pipe frame. An engine 28 is mounted in the lower part of the rear body 25, and the engine 28 rotationally drives the rear wheels 29. In addition, the code|symbol 30 shows a muffler.

【0016】リアボディ25は、内部に少なくともヘル
メット20を収納し得る大きさの荷物収納ボックス31
を有する。シート24は、その前端部が軸支部としての
ヒンジ32により軸支され、荷物収納ボックス31の上
部開口部を覆う開閉自在な蓋として機能する。このリア
ボディ25のヒンジ32近傍に、荷物収納ボックス照明
装置33が設けられる。
The rear body 25 has a luggage storage box 31 large enough to store at least the helmet 20 therein.
has. The front end of the seat 24 is pivotally supported by a hinge 32 serving as a pivot support, and functions as a cover that covers the upper opening of the luggage storage box 31 and can be opened and closed. A luggage storage box lighting device 33 is provided near the hinge 32 of the rear body 25.

【0017】荷物収納ボックス照明装置33は、ヒンジ
32近傍の荷物収納ボックス31内に、図3〜図6に示
すハウジング34を備える。このハウジング34は、リ
アボディ25に取付ボルト35を介して固定される。ハ
ウジング34には、スイッチ可動子としてのスイッチノ
ブ36が上下方向に摺動可能に保持され、さらにハウジ
ング34には、このスイッチノブ36の摺動を案内する
ガイド37が設置される。
The luggage storage box lighting device 33 includes a housing 34 shown in FIGS. 3 to 6 inside the luggage storage box 31 near the hinge 32. This housing 34 is fixed to the rear body 25 via mounting bolts 35. A switch knob 36 as a switch movable member is held in the housing 34 so as to be slidable in the vertical direction, and a guide 37 for guiding the sliding movement of the switch knob 36 is installed in the housing 34.

【0018】ハウジング34内には、図6に示すように
、荷物収納ボックス31内を照らすランプ38、および
スイッチノブ36を上方へ付勢するスプリング39が収
容される。一方、シート24のシート底板40(図2)
には、ヒンジ32近傍の内側にシート突部41が形成さ
れる。このシート突部41は、シート24の閉時にスイ
ッチノブ36の上端部に当接し、スプリング23の付勢
力に抗してこのスイッチノブ36を下方へ摺動させ、ハ
ウジング34内に押し込むようになっている。
As shown in FIG. 6, the housing 34 accommodates a lamp 38 that illuminates the inside of the luggage storage box 31 and a spring 39 that biases the switch knob 36 upward. On the other hand, the seat bottom plate 40 of the seat 24 (FIG. 2)
A seat protrusion 41 is formed on the inside near the hinge 32. The seat protrusion 41 comes into contact with the upper end of the switch knob 36 when the seat 24 is closed, and slides the switch knob 36 downward against the biasing force of the spring 23 to push it into the housing 34. ing.

【0019】ハウジング34内のスイッチノブ36近傍
には、図6に示すように、ランプ38を点灯させるため
の固定端子42が設けられる。この固定端子42は、リ
ード線43を介してソケット44、および図示しないバ
ッテリに接続される。ここでソケット44はランプ38
を装着可能とする。一方、スイッチノブ36の下端部に
は、固定端子42に接触して通電するためのスイッチ端
子45が設けられる。このスイッチ端子45は、スイッ
チノブ36がスプリング39の付勢力により最も上方に
摺動したときに固定端子42と接触し(図1(A))、
またスイッチノブ36がシート突部41により押圧され
、スプリング39の付勢力に抗して下方へ摺動したとき
に、固定端子42と離れるようになっている。
A fixed terminal 42 for lighting a lamp 38 is provided in the housing 34 near the switch knob 36, as shown in FIG. This fixed terminal 42 is connected to a socket 44 and a battery (not shown) via a lead wire 43. Here, the socket 44 is the lamp 38
can be installed. On the other hand, a switch terminal 45 is provided at the lower end of the switch knob 36 for contacting the fixed terminal 42 and energizing it. This switch terminal 45 comes into contact with the fixed terminal 42 when the switch knob 36 slides most upwardly due to the biasing force of the spring 39 (FIG. 1(A)),
Further, when the switch knob 36 is pressed by the seat protrusion 41 and slides downward against the urging force of the spring 39, it separates from the fixed terminal 42.

【0020】また、ハウジング34の正面に、レンズ部
46が脱着可能に取り付けられる。すなわち、図1(A
)および(B)並びに図7に示すように、ハウジング3
4の下部にハウジング側係合爪47が形成され、このハ
ウジング側係合爪47に、レンズ部46の下部に形成さ
れたレンズ側係合部48が脱着自在に係合する。
Further, a lens portion 46 is removably attached to the front surface of the housing 34. In other words, Figure 1 (A
) and (B) and as shown in FIG.
A housing-side engaging claw 47 is formed at the lower part of the lens part 46, and a lens-side engaging part 48 formed at the lower part of the lens part 46 is removably engaged with the housing-side engaging claw 47.

【0021】さらに、ハウジング34の上部にハウジン
グ側進退突出部49が形成され、このハウジング側進退
突出部49の先端に膨出端50が形成される。ハウジン
グ側進退突出部49の両側には切欠50A(図5)が形
成されて、ハウジング側進退突出部49が上下方向に可
撓可能に構成される。一方、レンズ部46の上部に、複
数のレンズ側凹陥部51Aおよび51B(図7)が、ハ
ウジング側進退突出部49の突出方向に並設される。ハ
ウジング側進退突出部49の膨出端50をレンズ側凹陥
部51Aまたは51Bのいずれかに嵌合させて、レンズ
部46上部のハウジング34に対する進退量が調整され
る。
Furthermore, a housing side reciprocating protrusion 49 is formed on the upper part of the housing 34, and a bulging end 50 is formed at the tip of this housing side reciprocating protrusion 49. Notches 50A (FIG. 5) are formed on both sides of the housing side reciprocating protrusion 49, so that the housing side reciprocating protrusion 49 is configured to be flexible in the vertical direction. On the other hand, a plurality of lens-side concave portions 51A and 51B (FIG. 7) are arranged in the upper part of the lens portion 46 in parallel in the protruding direction of the housing-side reciprocating protrusion 49. By fitting the bulging end 50 of the housing side forward/backward protrusion 49 into either the lens side recess 51A or 51B, the amount of movement of the upper part of the lens section 46 relative to the housing 34 is adjusted.

【0022】また、レンズ部46の上部には、図1(A
)および(B)並びに図4に示すようにレンズ側制止突
部52が、レンズ側凹陥部51Aおよび51Bと隣接し
て形成される。一方、図1(A)および(B)、図8並
びに図9に示すように、スイッチノブ36の側面にスイ
ッチノブ側制止凹部53が形成される。このスイッチノ
ブ側制止凹部53は、レンズ側制止突部52を嵌合し得
るように設けられると共に、レンズ側制止突部52との
嵌合時に、スイッチ端子45が固定端子42に接触しな
い位置に形成される。
Further, the upper part of the lens portion 46 has a shape shown in FIG.
As shown in ) and (B) and FIG. 4, a lens-side restraining protrusion 52 is formed adjacent to the lens-side recesses 51A and 51B. On the other hand, as shown in FIGS. 1A and 1B, FIGS. 8 and 9, a switch knob-side restraining recess 53 is formed on the side surface of the switch knob 36. This switch knob side restraining recess 53 is provided so that the lens side restraining protrusion 52 can be fitted into it, and is located in a position where the switch terminal 45 does not come into contact with the fixed terminal 42 when it is fitted with the lens side restraining protrusion 52. It is formed.

【0023】さらに、上記レンズ側制止突部52の先端
上部に、下方へ傾斜するレンズ側傾斜面54が形成され
る。また、スイッチノブ側制止凹部53上部に、上方へ
向って傾斜するスイッチノブ側傾斜面55が形成される
。これらのスイッチノブ側傾斜面55およびレンズ側傾
斜面54は、ほぼ同一のテーパに設定される。
Furthermore, a downwardly inclined lens side inclined surface 54 is formed at the top of the tip of the lens side stopping protrusion 52 . Further, a switch knob side inclined surface 55 that slopes upward is formed at the upper part of the switch knob side restraining recess 53 . The switch knob side inclined surface 55 and the lens side inclined surface 54 are set to have substantially the same taper.

【0024】次に、作用を説明する。Next, the operation will be explained.

【0025】シート24を通常の使用状態で開閉する場
合には、図7および図1(A)に示すように、ハウジン
グ側進退突出部49の膨出端50を外側のレンズ側凹陥
部51Aに嵌合して、レンズ部46をハウジング34に
対し後退させる。この状態では、レンズ側制止突部52
がスイッチノブ側制止凹部53に嵌合していないので、
シート24の開閉によりシート突部41がスイッチノブ
36に当接し、これにより、固定端子42とスイッチ端
子45とが接触しあるいは離反して、ランプ38が点灯
あるいは消灯する。
When opening and closing the seat 24 in normal use, as shown in FIGS. 7 and 1(A), the bulging end 50 of the housing side reciprocating protrusion 49 is inserted into the outer lens side recess 51A. Once fitted, the lens portion 46 is retracted relative to the housing 34. In this state, the lens-side stopping protrusion 52
does not fit into the switch knob side restraining recess 53,
When the seat 24 is opened and closed, the seat protrusion 41 comes into contact with the switch knob 36, whereby the fixed terminal 42 and the switch terminal 45 come into contact with each other or separate, and the lamp 38 is turned on or off.

【0026】また、シート24を開いた状態でランプ3
8を消灯させ、その消灯状態を維持する場合には、スイ
ッチノブ36をスプリング39の付勢力に抗して若干押
し下げ、ハウジング側進退突出部49の膨出端50を、
内側のレンズ凹陥部51Bに嵌合させて、レンズ部46
をハウジング34に対し進出させる。すると、図1(B
)に示すように、レンズ側制止突部52がスイッチノブ
側制止凹部53に嵌合し、スイッチノブ36がその嵌合
位置に保持される。この位置ではスイッチ端子45が固
定端子42に接触しないので、ランプ38は消灯状態を
維持する。
[0026] Also, with the sheet 24 open, the lamp 3
8 and to maintain the off state, push down the switch knob 36 slightly against the biasing force of the spring 39, and push the bulging end 50 of the housing side reciprocating protrusion 49.
The lens portion 46 is fitted into the inner lens concave portion 51B.
is advanced to the housing 34. Then, Figure 1 (B
), the lens-side stopping protrusion 52 fits into the switch-knob-side stopping recess 53, and the switch knob 36 is held in the fitted position. In this position, the switch terminal 45 does not contact the fixed terminal 42, so the lamp 38 remains in the off state.

【0027】この状態からスイッチノブ36を通常の使
用状態に戻したいときには、図1(B)に示すレンズ側
制止突部52およびスイッチノブ側制止凹部53の嵌合
状態においてスイッチノブ36をさらに押し下げる。こ
の押下げによって、スイッチノブ側傾斜面55がレンズ
側傾斜面54に沿って下方へ移動する間に、このスイッ
チノブ側傾斜面55がレンズ側制止突部52を外方へ押
圧し、レンズ側制止突部52は図1(A)の通常使用状
態に復帰する。
When it is desired to return the switch knob 36 from this state to the normal use state, the switch knob 36 is further pushed down while the lens-side stopping protrusion 52 and the switch-knob-side stopping recess 53 are engaged, as shown in FIG. 1(B). . As a result of this pressing down, while the switch knob side inclined surface 55 moves downward along the lens side inclined surface 54, this switch knob side inclined surface 55 presses the lens side stopping protrusion 52 outward, and the lens side The restraining protrusion 52 returns to the normal use state shown in FIG. 1(A).

【0028】上記実施例によれば、シート24を開いた
状態でランプ38を消灯させ、その消灯状態を維持でき
ることから、車体を設備する際や昼間等のようにランプ
の点灯を必要としない場合に、ランプ38の消灯状態を
保持できるので、バッテリの電力の消耗を阻止できる。 また、バッテリの電力消耗を阻止できるので、バッテリ
を取り外す必要がなく、設備性が向上する。
According to the above embodiment, the lamp 38 can be turned off while the seat 24 is open and the lamp 38 can be kept turned off, so when the lamp does not need to be turned on, such as when installing the vehicle body or during the daytime. Furthermore, since the lamp 38 can be kept in an off state, consumption of battery power can be prevented. Moreover, since power consumption of the battery can be prevented, there is no need to remove the battery, and equipment efficiency is improved.

【0029】また、電気回路に、ランプ38を消灯させ
るための専用スイッチを、メインスイッチとは別に設置
する必要がなく、さらに構造も簡単なので、コストの上
昇を来すこともない。
Further, there is no need to install a dedicated switch for turning off the lamp 38 in the electric circuit separately from the main switch, and the structure is simple, so there is no increase in cost.

【0030】なお、上記実施例では、スクータ21にこ
の発明を適用した場合を説明したが、スクータ21以外
の自動二輪車や、さらには4輪自動車のトランクルーム
にもこの発明を適用できる。
[0030] In the above embodiment, the case where the present invention is applied to the scooter 21 has been described, but the present invention can also be applied to a trunk room of a motorcycle other than the scooter 21, or even a four-wheeled vehicle.

【0031】[0031]

【発明の効果】以上のように、この発明に係る荷物収納
ボックス照明装置によれば、レンズ部の蓋側部分がハウ
ジングに対し進退可能に設けられると共に、このレンズ
部の蓋側部分にレンズ側制止突部が形成され、また上記
スイッチ可動子には、上記レンズ側制止突部との嵌合時
に上記スイッチ端子と固定端子との接触を阻止する可動
子側制止凹部が形成されたことから、車両設備時等のよ
うなランプ点灯不必要時には、荷物収納ボックスの蓋が
開いたときであっても、ランプを消灯してバッテリの電
力の消耗を阻止できる。
As described above, according to the luggage storage box lighting device according to the present invention, the lid side portion of the lens portion is provided so as to be movable forward and backward with respect to the housing, and the lid side portion of the lens portion A stop protrusion is formed, and the switch movable element is formed with a mover side stop recess that prevents contact between the switch terminal and the fixed terminal when the switch mover is fitted with the lens side stop protrusion. When the lamp does not need to be lit, such as when the vehicle is being installed, the lamp can be turned off to prevent battery power from being consumed even when the lid of the luggage storage box is opened.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

【図1】図6のI−I線に沿う断面図であり、(A)は
通常の使用状態を示し、(B)はシート開時における消
灯状態を示す。
FIG. 1 is a cross-sectional view taken along the line II in FIG. 6, in which (A) shows a normal use state, and (B) shows a light-off state when the seat is opened.

【図2】図3の荷物収納ボックス照明装置の一実施例が
適用されたスクータを示す側面図。
FIG. 2 is a side view showing a scooter to which the embodiment of the luggage storage box lighting device of FIG. 3 is applied.

【図3】この発明に係る荷物収納ボックス照明装置の一
実施例を示す正面図。
FIG. 3 is a front view showing an embodiment of the luggage storage box lighting device according to the present invention.

【図4】図3に示す荷物収納ボックス照明装置の平面図
FIG. 4 is a plan view of the luggage storage box lighting device shown in FIG. 3;

【図5】図4の荷物収納ボックス照明装置においてハウ
ジングを示す平面図。
FIG. 5 is a plan view showing a housing in the luggage storage box lighting device of FIG. 4;

【図6】図5のハウジングを示す正面図。FIG. 6 is a front view showing the housing of FIG. 5.

【図7】図4のVII −VII 線に沿う断面図。FIG. 7 is a sectional view taken along line VII-VII in FIG. 4;

【図8】図3のスイッチノブを示す正面図。8 is a front view showing the switch knob of FIG. 3. FIG.

【図9】図3のスイッチノブを示す側面図。9 is a side view showing the switch knob of FIG. 3. FIG.

【図10】従来の荷物収納ボックス照明装置をシート等
と共に示す断面図。
FIG. 10 is a sectional view showing a conventional luggage storage box lighting device together with a seat and the like.

【図11】図10の荷物収納ボックス照明装置の平面図
FIG. 11 is a plan view of the luggage storage box lighting device of FIG. 10;

【図12】図10の荷物収納ボックス照明装置において
レンズ部を取り外して示す正面図。
12 is a front view showing the luggage storage box illumination device of FIG. 10 with the lens section removed; FIG.

【図13】図12の荷物収納ボックス照明装置の作動状
態を示す正面図。
FIG. 13 is a front view showing the operating state of the luggage storage box lighting device of FIG. 12;

【図14】図10の荷物収納ボックス照明装置を含む電
気回路を示す回路図。
FIG. 14 is a circuit diagram showing an electrical circuit including the luggage storage box lighting device of FIG. 10;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

21  スクータ 24  シート 31  荷物収納ボックス 33  荷物収納ボックス照明装置 34  ハウジング 36  スイッチノブ 38  ランプ 39  スプリング 41  シート突部 42  固定端子 45  スイッチ端子 46  レンズ部 49  ハウジング側進退突出部 50  膨出端 51A,51B  レンズ側凹陥部 52  レンズ側制止突部 53  スイッチノブ側制止凹部 21 Scooter 24 Sheet 31 Luggage storage box 33 Luggage storage box lighting system 34 Housing 36 Switch knob 38 Lamp 39 Spring 41 Seat protrusion 42 Fixed terminal 45 Switch terminal 46 Lens section 49 Housing side advance/retreat protrusion 50 Bulging end 51A, 51B Lens side concave part 52 Lens side stopping protrusion 53 Switch knob side restraining recess

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】  車両の荷物収納ボックスに設置可能に
設けられるとともに、ランプおよび固定端子を備えたハ
ウジングと、このハウジングの正面に配置されたレンズ
部と、上記ハウジングに付勢状態で配設されてスイッチ
端子を備えたスイッチ可動子とを有し、このスイッチ可
動子が、上記荷物収納ボックスの開口を閉じる蓋の開時
に上記スイッチ端子と上記固定端子とを接触させて上記
ランプを点灯させ、上記蓋の閉時に上記スイッチ端子と
上記固定端子との接触を遮断して上記ランプを消灯させ
るようにした荷物収納ボックス照明装置において、上記
レンズ部は、その上記蓋側の部分が上記ハウジングに対
し進退可能に設けられるとともに、この蓋側部分にレン
ズ側制止突部が形成され、また上記スイッチ可動子には
、上記レンズ側制止突部との嵌合時に上記スイッチ端子
と上記固定端子との接触を阻止する可動子側制止凹部が
形成されたことを特徴とする荷物収納ボックス照明装置
Claim 1: A housing that can be installed in a luggage storage box of a vehicle and is provided with a lamp and a fixed terminal; a lens portion that is placed in front of the housing; and a lens portion that is placed in a biased state on the housing. and a switch movable element having a switch terminal, the switch movable element bringing the switch terminal and the fixed terminal into contact with each other when a lid closing the opening of the baggage storage box is opened to light the lamp, In the luggage storage box lighting device, the lamp is turned off by cutting off the contact between the switch terminal and the fixed terminal when the lid is closed, and the lens portion has a portion on the lid side facing the housing. The switch movable element is provided so as to be movable forward and backward, and a lens-side restraining protrusion is formed on the lid side portion, and the switch movable element is provided with a contact between the switch terminal and the fixed terminal when the switch movable element is fitted with the lens-side restraining protrusion. A luggage storage box lighting device, characterized in that a movable element-side restraining recess is formed to prevent
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006045430A1 (en) * 2006-09-26 2008-04-03 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Adjustable lighting device for switching interior lighting of vehicle in dependence on door opening, has actuating unit causing activation of source, and switching unit reaching actuating unit through pressure on actuating unit

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE102006045430A1 (en) * 2006-09-26 2008-04-03 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Adjustable lighting device for switching interior lighting of vehicle in dependence on door opening, has actuating unit causing activation of source, and switching unit reaching actuating unit through pressure on actuating unit

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